#22
0
台灣的行人真的很多都走得很大牌
但說實在的
台灣的汽機車真的也很多都要禮貌再教育
簡言之
半斤八兩啦😌
「沒有到不了的地方，只有不起身的旅人」
#23
0
 |
|  | |
台灣的行人真的很多都走得很大牌 但說實在的 台灣的汽機車真的也很多都要禮貌再教育 簡言之 半斤八兩啦😌 | |||
 |  |
回應 p131411 (小鹿斑比不是我) 所寫是阿！
所以我覺得這些禮貌要從小教育(建立)起。🙂
又讓我想起一件事，大阪的朋友跟我說過，有些大人有時會不遵守號誌，
趕時間但又碰到紅燈的時候，一看這條馬路都沒車經過，有時都會想闖斑馬線過去，
但是如果看到有小孩或小朋友也在等紅燈過馬路時，就不會闖紅燈過斑馬線，
他們說，這樣會教壞小孩子！（如果連大人都闖紅燈，會讓小孩子學到壞榜樣）
#24
0
沒錯，行人在日本過馬路真的很安全，汽車100%會禮讓。
話說日本行人也是會闖紅燈的😆
印象讓我最最最深刻的是夏威夷，那裡的汽車連鴿子都會讓。
一群鴿子在馬路上逛大街，後面整排車都停下來；
沒有人鳴喇叭，也沒有人敢走那群鳥，就靜靜的等🙂
話說日本行人也是會闖紅燈的😆
印象讓我最最最深刻的是夏威夷，那裡的汽車連鴿子都會讓。
一群鴿子在馬路上逛大街，後面整排車都停下來；
沒有人鳴喇叭，也沒有人敢走那群鳥，就靜靜的等🙂
WHY SO SERIOUS?
#25
0
行人優先，以及，高速公路，不從右側超車。這兩個觀念，的確國外駕駛人比較有概念。
但，台北在交通硬體上，也應該好好規劃。
例如，從中正路右轉中山北路，如果我是第一輛，整個綠燈時間，似乎，每次都只有我一輛轉的過去，後面的車，幹的沒力...sorry 😆
但，台北在交通硬體上，也應該好好規劃。
例如，從中正路右轉中山北路，如果我是第一輛，整個綠燈時間，似乎，每次都只有我一輛轉的過去，後面的車，幹的沒力...sorry 😆
#26
0
我覺得很大一個問題，是台北重要的幹道交會沒有人車分道的概念....
我舉個例好了，台北車站前，館前路和忠孝西路的交叉口。
館前路往北過忠孝西路的綠燈一亮，右轉車和行人交織，如果沒有交警指揮，這個路口的行人沒停過，
所有的車子都沒辦法右轉。
這麼重要的交通樞紐地，怎麼沒有設計一套空橋系統，或是地下穿越系統，讓人車爭道呢?
我舉個例好了，台北車站前，館前路和忠孝西路的交叉口。
館前路往北過忠孝西路的綠燈一亮，右轉車和行人交織，如果沒有交警指揮，這個路口的行人沒停過，
所有的車子都沒辦法右轉。
這麼重要的交通樞紐地，怎麼沒有設計一套空橋系統，或是地下穿越系統，讓人車爭道呢?
Life takes its hues from the color of your mind.
#27
0
😲😲
求新~創心~新的一天新的開始zz...
#28
0
在台灣一定要祭出重罰,人民才肯守秩序嗎
難怪有人會懷念動員勘亂時期😌
難怪有人會懷念動員勘亂時期😌
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#29
0
|
| | |
台灣的行人真的很多都走得很大牌 但說實在的 台灣的汽機車真的也很多都要禮貌再教育 簡言之 半斤八兩啦😌 | |||
| |
在馬路上, 開車的是"強者", 行人則是"弱者", 沒有所謂的大牌或小牌, 行人原本就享有慢慢步行的權利, 駕駛的時間也沒有那麼寶貴, 讓一下, 皆大歡喜, 平平安安!
老吾老以及人之老, 幼吾幼以及人之幼! 這句每個人從小就學會的話, 如用在馬路上, 反而是我們所謂的先進國家更落實!
每個人的父母,子女,老婆....都不時的需要在路上慢慢行走, 禮讓別人, 別人也會禮讓你的家人!
大家互勉嘍! 😀
#30
0
|
| | ||||||||||
開車禮讓行人雖說是應該的.但也不能讓行人的路權[無限擴張] 臺灣的行人(尤其是都會區)老是一副行人我最大的樣子. 完全沒考慮有幾十輛的車在等他過去.還故意在斑馬線上散步.有時候真想攔下來海扁一頓 不能讓行人的路權[無限擴張] 不能讓行人的路權[無限擴張] 不能讓行人的路權[無限擴張] 恩~認同~~若要禮讓~把紅綠燈秒數拉長吧!!不然後面一堆車等著轉彎~心情很OX.....也要規定行人請快步走~~ | ||||||||||||
| |
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
恩~認同~~若要禮讓~把紅綠燈秒數拉長吧!!不然後面一堆車等著轉彎~心情很OX.....也要規定行人請快步走~~
#32
0
這就是我說的...本就該人車分流，特別是台北火車站附近.....
不知交通局的長期規畫在哪裏.....😞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
北市忠孝、復興路口號誌暫停 聯合晚報╱記者楊正海 2009.06.22
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/4975966.shtml
台北市大安區忠孝東路3段、復興南路1段路口，為增加行人可通行時間及提升車流運作績效，將從7月4日起取消該路口例假日時段性行人專用時相，時間是12時至晚間8時，民眾可利用捷運地下連通道通行。
不知交通局的長期規畫在哪裏.....😞
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
北市忠孝、復興路口號誌暫停 聯合晚報╱記者楊正海 2009.06.22
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/4975966.shtml
台北市大安區忠孝東路3段、復興南路1段路口，為增加行人可通行時間及提升車流運作績效，將從7月4日起取消該路口例假日時段性行人專用時相，時間是12時至晚間8時，民眾可利用捷運地下連通道通行。
Life takes its hues from the color of your mind.
#33
0
|
| | |
| 新竹火車站前很多白目行人愛闖紅燈~~要讓嗎😰 | |||
| |
不止在新竹,我一天到晚就碰到走路不鳥紅綠燈的人...
昨天還一家人爸爸帶三個兒女(至少都15歲)大搖大擺的闖紅燈!
而且不是沒車喔~我才離不到5公尺遠...走到一半我就叭下去了!
他還裝沒事的回頭看剩下的家人怎麼沒跟著過...
整個就很賭爛!後來太座說我的喇叭聲應該換成"eo4",不然每次都罵到她
禮讓行人應該是要的,但前提是行人也不能亂違規~
#34
0
🙂在台北開車真的要小心喔
TIGUAN 其實也不錯,越野功能也不差
#35
0
|
| | |
| 沒錯，行人在日本過馬路真的很安全，汽車100%會禮讓。 話說日本行人也是會闖紅燈的😆 印象讓我最最最深刻的是夏威夷，那裡的汽車連鴿子都會讓。 一群鴿子在馬路上逛大街，後面整排車都停下來； 沒有人鳴喇叭，也沒有人敢走那群鳥，就靜靜的等🙂 | |||
| |
再米國我有讓過一群雁子過山路, 就大人帶小孩出游的雁群. 一群車安安靜靜的等了 15 分鐘. 🙂
道可道，非常道，紅塵易勘道難悟。名可名，非常名，道是無情卻有情
#36
0
於
2009/06/22 12:31:12
發文
禮讓行人是天經地義的, 但...
不能讓行人的路權[無限擴張]
不能讓行人的路權[無限擴張]
不能讓行人的路權[無限擴張]
幾年前我在德國, 某一天站在路邊要過馬路.
當時行人這邊是紅燈, 但車子還是停下來了,
接著駕駛比手勢, 讓我先過...
我嚇了一跳, 但感覺很好.
不過, 每個國家的情況不同.
如果在台北也是這樣, 交通一定癱瘓.
很多政策, 往往治標不治本, 沒有配套措施.
結果就是... 騙錢...
不能讓行人的路權[無限擴張]
不能讓行人的路權[無限擴張]
不能讓行人的路權[無限擴張]
幾年前我在德國, 某一天站在路邊要過馬路.
當時行人這邊是紅燈, 但車子還是停下來了,
接著駕駛比手勢, 讓我先過...
我嚇了一跳, 但感覺很好.
不過, 每個國家的情況不同.
如果在台北也是這樣, 交通一定癱瘓.
很多政策, 往往治標不治本, 沒有配套措施.
結果就是... 騙錢...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
#37
0
|
| | ||||||||||
這道也沒錯！只能說國情不同吧了！在臺灣就是會感覺很糟糕！ 印象中之前待在日本時，有一次在馬路上看到一位老人家，可能眼睛不太好吧！ 在加上走路緩慢，當時他要過馬路，明明已經紅燈了，也許老人家沒注意到號誌， 但我卻看到全部的車輛都停住了，很有秩序的每一臺停著等候，等待那位老人家緩慢的走過馬路， 當時車流量算滿大的，不見有任何車輛按喇叭，那時看了，真叫人感動！😇 | ||||||||||||
| |
喔喔喔... 你講到 按喇叭的事情，我才想起一件很好玩的事情...
我第一次到日本見習，是先到大阪，中午到了，就先到旅館，再出來晃晃..
看到很多車在跑...很多人在走..心裡總是覺得不對勁..又想不起來..是什麼事情..
都是黃皮膚的人...直到晚上八點要睡覺，打電話跟老婆報告心得..才忽然想起來..
在都市的中心，我竟然整天都沒有聽到有人按汽車喇叭的聲音..讓我好不習慣 😲
結果，三個月的時間，無論東京，大阪，鄉下的深谷設計工廠....都沒有聽過車子喇叭聲音
結果，回到台灣，有一個月的時間不會過馬路，都需老婆強拉著我，才能過馬路...
我講給我兒子聽，他們都不相信。怎麼平常很靈巧的老爸，怎麼連個簡單過馬路都不行??
三個月把我整個開車習慣就固定了，綁安全帶，不按喇叭...綠燈才放煞車，禮讓行人與腳踏車
不是我崇日，我的環境，是從小學一直到大學，都教導我們恨日仇日的教材，我也這樣相信。
只是，親自到日本三個月，跟他們一起生活，吃飯，上下班，騎腳踏車，過馬路...
甚至，在公園打完球，就直接從水龍頭喝自來水....他們說，沒有問題，保證衛生與安全..
我在高雄長大...自來水必須先煮滾過十分鐘，打開鍋蓋，讓毒氣跑掉，冷了才能喝的日子
日本每一個公共場所的自來水龍頭，旅館的水龍頭的水，都可以直接喝..真是感慨的阿..
高雄人，為了喝水，煮阿煮阿..不知道浪費了多少能源..增加多少CO2..??
那種感慨..回想起來.. 真是..沒有語言可以形容的感慨...
我真的不是崇日.. 我只是分享一段人生用高傲中國心去小日本，卻好像被戳破牛皮的羞愧
😌😌😌😭
#38
0
|
| | |
| 喔喔喔... 你講到 按喇叭的事情，我才想起一件很好玩的事情... 我第一次到日本見習，是先到大阪，中午到了，就先到旅館，再出來晃晃.. 看到很多車在跑...很多人在走..心裡總是覺得不對勁..又想不起來..是什麼事情.. 都是黃皮膚的人...直到晚上八點要睡覺，打電話跟老婆報告心得..才忽然想起來.. 在都市的中心，我竟然整天都沒有聽到有人按汽車喇叭的聲音..讓我好不習慣 😲 結果，三個月的時間，無論東京，大阪，鄉下的深谷設計工廠....都沒有聽過車子喇叭聲音 結果，回到台灣，有一個月的時間不會過馬路，都需老婆強拉著我，才能過馬路... 我講給我兒子聽，他們都不相信。怎麼平常很靈巧的老爸，怎麼連個簡單過馬路都不行?? 三個月把我整個開車習慣就固定了，綁安全帶，不按喇叭...綠燈才放煞車，禮讓行人與腳踏車 ....... | |||
| |
🙂我之前剛從日本回臺灣時，也跟你一樣狀況，完全無法適應臺灣的交通😇
去年某一天日本朋友來臺灣玩，就帶他們到處逛街到處看看，橫過馬路時行走斑馬線，
那位日本朋友就靜靜的站著不動，當時我就迴走回去問他，怎麼站著不動不走過去呢？
他回答說他不敢走過去，心理上沒有安全感的感覺，我就一直跟他說沒關係沒問題，
他聽了之後，就跟著我過斑馬線走過去，好死不死，也許我們走的比較慢，
就被突然轉向過來的車子按了喇叭，當時日本朋友的表情整個一臉超級驚訝的樣子，
好像被什麼給嚇到的樣子！行走前我還跟他一直強調「沒問題」，但卻讓他有如此大的驚喜😊，
後來，一直跟他解釋很久後，他才漸漸比較了解臺灣的交通文化，
不過，他們還是會說不太敢過馬路，都會一直問說有沒有天橋可以行走😇
#39
0
|
| | |
| 汽機車禮讓行人，違規者將開罰1200元至3600元罰鍰。 鼓掌! 😀 | |||
| |
不能讓汽車的路權[無限擴張]
不能讓汽車的路權[無限擴張]
不能讓汽車的路權[無限擴張]
取消禁行機車限制~~~😝
#40
0
於
2009/06/24 09:43:45
發文
在台灣行人還是白目的比較多吧
常常一群人在斑馬線上散步，連我跟他們一起走，我都覺得前面的人走的實在很慢
常常走到紅燈了，那些老大還是慢慢走
那要右轉的車輛又該如何是好，如果真的一定要禮讓
那乾脆規定全台灣的車輛不准右轉好了
不要忘了，開車右轉還要時常擔心右邊會不會有白目機車突然從內線超車
現在又流行腳踏車，一堆人在路上亂騎
馬的~在台灣開車一點尊嚴都沒有😠
大家都舉例日本，不巧小弟也去過
以小弟的觀察，在日本大部分的行人過馬路都是非常迅速的，我有時候都要稍微小跑步才跟的上
通常開車的人只要等一下，大概就可以通過了
日本的路人和台灣的白目路人是不一樣的
國情不同不可相提並論
台北市現在的做法，個人認為只是讓台北市的路人更跋扈而已
果然...
錯誤的政策，比貪污更可怕😝
常常一群人在斑馬線上散步，連我跟他們一起走，我都覺得前面的人走的實在很慢
常常走到紅燈了，那些老大還是慢慢走
那要右轉的車輛又該如何是好，如果真的一定要禮讓
那乾脆規定全台灣的車輛不准右轉好了
不要忘了，開車右轉還要時常擔心右邊會不會有白目機車突然從內線超車
現在又流行腳踏車，一堆人在路上亂騎
馬的~在台灣開車一點尊嚴都沒有😠
大家都舉例日本，不巧小弟也去過
以小弟的觀察，在日本大部分的行人過馬路都是非常迅速的，我有時候都要稍微小跑步才跟的上
通常開車的人只要等一下，大概就可以通過了
日本的路人和台灣的白目路人是不一樣的
國情不同不可相提並論
台北市現在的做法，個人認為只是讓台北市的路人更跋扈而已
果然...
錯誤的政策，比貪污更可怕😝
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#41
0
於
2009/06/24 09:56:37
發文
最後還有一點...
讓 和 禮讓 是不一樣的事情
讓是單向的
禮讓是互相的
在日本，車輛讓行人優先通行，行人以快速通過來回報
行人與車輛相互以禮相待，這才叫禮讓
在台灣，車輛讓行人優先通行，行人以老大心態來回報，我走路的最大，你車子過不去干我屁事
才是造成車輛與行人互不相讓的原因
台北市現在以罰單強制車輛"讓"行人，只會造成反彈與交通壅塞而已
要車輛禮讓行人
請先要求加強一下行人的過馬路的態度吧😝
讓 和 禮讓 是不一樣的事情
讓是單向的
禮讓是互相的
在日本，車輛讓行人優先通行，行人以快速通過來回報
行人與車輛相互以禮相待，這才叫禮讓
在台灣，車輛讓行人優先通行，行人以老大心態來回報，我走路的最大，你車子過不去干我屁事
才是造成車輛與行人互不相讓的原因
台北市現在以罰單強制車輛"讓"行人，只會造成反彈與交通壅塞而已
要車輛禮讓行人
請先要求加強一下行人的過馬路的態度吧😝
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
共
43
則留言