★視連科 星光夜視 【Vico-Opia1】WiFi頂級款行車記錄器 試用心得

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/05 13:17:35

發文

#6038755 IP 73.181.*.* 修改過 7 次 檢舉這篇文章

2018/02/05 13:42:22

發文IP 73.181.*.*

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)
Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

2018/02/06 00:36:57

發文IP 73.181.*.*

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

2018/02/06 00:54:05

發文IP 73.181.*.*

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 

 


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

2018/02/06 01:05:38

發文IP 73.181.*.*

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

2018/02/06 01:21:50

發文IP 73.181.*.*

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 

☆☆這段影片很奇怪,原始影片很正常,但是上傳到YOUTUBE後,竟然有時會出現失焦+格狀的影像,上傳了2-3次都一樣

請注意-----------原始影片非常清晰,沒有失焦+格狀出現


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

由於小弟住在美國的關係,台北收到包裹後轉寄美國的寄送時間較長,有可能會耽誤到心得發表的時間,因此首先要感謝 U CAR以及視連科公司的諒解與通融,將心得發表截止日延後。心中除了感謝還是感謝。
不過收到產品是2/2,離原本截止日只剩2天(美國2/4=台灣2/5),雖然U CAR及視連科公司已經將截止日延到2/12,小弟還是想盡可能在原來時間內完成。因此時間相當急迫,拿到產品第一時間放下所有工作,日夜加班趕工很努力地把心得完成。過程中因為西雅圖天候的關係(目前是雨季),這幾天沒能有良好的天氣來測試產品,所以請各位網友、U CAR及視連科公司見諒,待天候許可小弟會再補上影片。
另外,視連科公司客服小姐聲音很好聽很親切,試用活動承辦人員 鍾先生很有耐心,還很仔細地介紹了 Opia1的一些功能。
==================================================================

 

算是眾所周知嗎? 我是視連科VicoVation的忠實客戶愛用者,自從數年前第一次使用視連科產品後,就對該公司產品的穩定品質、合理價格、優越性能感到滿意,所以之後才會毫無猶豫繼續購買視連科的產品。這是我的第4台視連科產品-Vico Opia1,前面3台分別是2台 DS2 (2012年入手)+1台 SF2 (2013年入手)都還在服役當中,因為優良的產品就是可靠耐用。 相信這台新的 視連科 Vico Opia1 一樣也是會秉持優良傳統可以用好幾年,一定可以用到小兒子3-4年後開始學車後給他使用。


台北收到後第一時間寄出, 漂洋過海的禮物令我分外喜悅,拿到後迫不及待打開。
台北小姐說要重新包裝讓它小一點,看能不能少點運費,不過應該是沒差。

 

Vico Opia1(由上而下)與SF2、DS2 各世代產品的外包裝

 

Vico Opia1機器本身+吸盤式支架+黏貼式支架+快拆架+4米電源線

 

打開後除了產品本身,視連科還送了 Class 10 16GB的Micro SD Card。
說真的,每次3C產品開箱我都很喜歡聞那股特有的味道。

 


這台有F1.4大光圈,搭配SONY STARVIS感光元件以及1080p 60fps影像畫質, 實在很威

 

按鈕簡單明瞭操作簡便,對於視連科產品愛用者的我很容易上手
左起
1.緊急錄影/返回       2.錄影/確認              3.向上/撥放  
4.向下/選單(長按3秒WiFi開/關)              5.電源(長按3秒關閉)

 

最高支援 128GB(很昏倒的是,台灣人很喜歡念"居逼", 事實上念"機逼"還比較接近,但是外國人都念"ㄍㄧ 嘎 敗"或是只念"ㄍㄧ個")Micro SD記憶卡插槽

順道一提,不同於DS2 & SF2使用SD 記憶卡, Opia1 是使用較小的 Micro SD記憶卡, 這也是為什麼機身比DS2 SF2小很多的原因之一。

 

機身有電源插孔+GPS插孔,有意願升級的車主可以選購GPS模組來安裝

 

視連科大方贈送的快拆架,怕紀錄器被偷的話下車時可以輕鬆拆卸

 

內建802.11n 無線WiFi功能,用手機下載 視連科歐畢亞播放器 Opia Viewer app

 

接著是 Opia1的操作介面介紹
按下選單鍵然後可以藉由上下鍵來操作

 

 

長按選單鍵也可以開或關WiFi來操作機器與手機app的連結

 

 

Opia1還有"格式化提醒"功能,可以避免記憶卡太久沒格式化產生錄製上的問題出現

 

可以購買GPS模組擴充設備來增加更多功能-車道偏移、碰撞提醒


還可加裝Vico Power-PLUS電力模組,使用智慧停車監控來保護愛車,真是台功能齊全的產品

 

使用app經由WiFi讓手機跟產品連結後,可以觀看即時影像、下載錄下的影像到手機上,還可以對記錄器來做設定,算是非常方便實用。

 

 

app本身操作簡便,但是有時會卡住或是當掉,這部分因為心得分享發文時間緊迫,一時間沒有辦法確切了解, 待日後使用一段時日之後若有相關問題出現,再將情形告知公司。
另外app的繁體中文顯示,有出現簡體中文,還有些不是台灣人慣用語,比如說,app開啟畫面 WiFi連(簡體)接說明,智慧流量""策略""??、點擊(點選)、快捷菜單(快速選單)、設置(設定)、感測器(G Sensor)靈敏度、視頻分辨率(影片解析度)、剩"余"空間(餘)、恢復默認設置(原廠設定).......等。

 

 

3台不同世代的機器排排站(右起Opia1 DS2  SF2  )  Vico Opia1 明顯小很多

 

另一個角度


接著是影像部分,由於季節關係(西雅圖冬天是雨季),氣象報告這幾天都會下雨。 原本以為只能用白天陰雨的影片,等天氣好轉之後再補上。可是沒想到今天下午竟然太陽有露臉一下子,剛好我沒事二話不說上路測試去。 
至於夜間有雨的影片因為時限關係只能先將就著用。另外,前一天晚上沒下雨有出去試機,可是因為其他2台沒弄好(細節懶得講),只有新機Opia1有拍攝到,所以有加了一段Opia1 夜間無雨的影像,因此有雨跟無雨的影像大家可以來比較。我看過這2段影像之後感到非常訝異,Opia1在雨天的夜晚竟然表現不輸無雨的夜晚,由此可見SONY STARVIS感光元件星光夜視真的很威! 

日間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1(1080p 60fps,曝光 0) 

☆☆這段影片很奇怪,原始影片很正常,但是上傳到YOUTUBE後,竟然有時會出現失焦+格狀的影像,上傳了2-3次都一樣

請注意-----------原始影片非常清晰,沒有失焦+格狀出現。

更新: 在看過DS2 SF2同一段的影片後,發現也有這種情形出現。感覺似乎是YOUTUBE處理這個場景的影片所產生的問題。


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0) 

 


夜間拍攝】(無隔熱紙)


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 有雨 


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0) 無雨


DS2 (1080p,曝光 0) 有雨


SF2 (1080p,曝光 0) 有雨


【靜止 麥谷測試】


Opia1 (1080p 60fps,曝光 0)


DS2 (1080p,曝光 0)


SF2 (1080p,曝光 0)

 


由於舊款機器要嘛停產,要嘛已經不再吸引新購買者的興趣,而新世代的產品有較先進的科技,較好的鏡頭零件配備,要拿4-5年前舊產品跟新產品比較實在有些不公平,所以接下來不做個別機器相互間的評比,而是主要針對新款Vico Opia1來評論。
總結來說,目前市場上較新世代的記錄器白天的表現大都令人滿意,但是視連科Vico Opia1在 F1.4大光圈和SONY STARVIS感光元件的加持優勢下,不光是白天影像錄製表現傑出,星光夜視更是名不虛傳。在夜間情況下,燈光、發亮的物體沒有太大的眩光,反光的車牌影像表現不會過曝,另外1080p 60fps影像在光線不足情形下,還可以維持足夠的辨識度與流暢度,在惡劣環境下捕捉清晰的關鍵影像著實令人滿意。除了上述傑出功能表現外,Opia1的開機速度非常快速,幾乎是一開機就馬上錄影,加上還有WiFi功能可以透過app在手機上即時觀看、調整設定及下載檔案很方便,不推薦大家購買實在是對不起自己。 


最後再次謝謝視連科以及 U Car讓小弟將心得發表截止日延期。 在行車紀錄器市場如此競爭的環境下,兩家公司還願意舉辦這麼多各式活動,提供這麼優質的產品讓網友試用,實在是有良心的台灣企業。相信視連科及U Car會一直秉持優良傳統,都能永續經營業務蒸蒸日上。

 

 

裝機花絮: 裝機時發生小插曲,機器一開始一直無法開機,接原有DS2 SF2的電源線都不行,我以為收到有問題的機器。想說完了來不及不打緊,還要寄回去再寄來很麻煩,後來才發現點菸器那頭要用力給他插進去才會通電,實在是有驚無險,也因此發現Opia1的電源線跟DS2 SF2不能相容的問題。

18

則留言

1

氣噗噗

2018/02/05 23:34:31

發文

#6038791 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個厲害了,應該是U-CAR首篇跨海試用開箱文吧。夜間拍攝的效果真是不錯耶,想敗下去的水準

535i touring

2018/02/05 23:50:34

發文

#6038793 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

4000多有這樣的表現

還蠻不錯的耶

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 10:47:21

發文

#6038834 IP 73.181.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

辛辛苦苦開的版,一下就被人洗版洗掉了是怎樣?

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 10:49:28

發文

#6038835 IP 73.181.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2018/02/06 10:51:45

發文IP 73.181.*.*

回應 airstage(氣噗噗)所寫

 

這個厲害了,應該是U-CAR首篇跨海試用開箱文吧。夜間拍攝的效果真是不錯耶,想敗下去的水準

 

不是首篇跨海試用開箱文,夜間有雨 沒雨拍攝效果都很好。

回應 airstage(氣噗噗)所寫

 

這個厲害了,應該是U-CAR首篇跨海試用開箱文吧。夜間拍攝的效果真是不錯耶,想敗下去的水準

 

不是首篇跨海試用開箱文,夜間有雨 沒雨拍攝效果都很好。

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 10:51:00

發文

#6038836 IP 73.181.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 mikeyo(535i touring)所寫

 

4000多有這樣的表現

還蠻不錯的耶

 

我是蠻驚訝夜間下雨的影像竟然可以那麼清晰。

ㄚ光

2018/02/06 12:35:57

發文

#6038839 IP 118.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

來去買一顆,然後把舊的移到後面去😁

紫曦

2018/02/06 14:39:35

發文

#6038842 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

辛苦了!恭喜!!

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 14:44:03

發文

#6038843 IP 73.181.*.* 修改過 2 次 檢舉這篇文章

2018/02/06 14:45:34

發文IP 73.181.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

辛苦了!恭喜!!

我上 U CAR首頁了

2018/02/06 14:46:34

發文IP 73.181.*.*

回應 actychou(紫曦)所寫

 

辛苦了!恭喜!!

 

我上 U CAR首頁了

回應 actychou(紫曦)所寫

 

辛苦了!恭喜!!

 

謝謝!

我上 U CAR首頁了

紫曦

2018/02/06 15:08:33

發文

#6038847 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 logosogo(死丫頭!我不姓鄧!)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

辛苦了!恭喜!!

 

謝謝!

我上 U CAR首頁了

 

真厲害!值得小弟多多學習!

壞小孩

2018/02/06 18:30:12

發文

#6038863 IP 1.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

言贊!!!

周爸

2018/02/06 22:04:25

發文

#6038872 IP 114.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前檔拍照進去看到這車內裝真高級!!

還配上3台行車紀錄器...

讚!!

等你回台灣帶我去買

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 23:41:05

發文

#6038875 IP 73.181.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 zxc031923(壞小孩)所寫

 

言贊!!!

 

感謝少東留言,阿怎麼只有2個字? 實際上只有1個字。

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/06 23:42:08

發文

#6038876 IP 73.181.*.* 修改過 1 次 檢舉這篇文章

2018/02/06 23:58:35

發文IP 73.181.*.*

回應 tm20(周爸)所寫

 

前檔拍照進去看到這車內裝真高級!!

還配上3台行車紀錄器...

讚!!

等你回台灣帶我去買

 

Over my dead body!

回應 tm20(周爸)所寫

 

前檔拍照進去看到這車內裝真高級!!

還配上3台行車紀錄器...

讚!!

等你回台灣帶我去買

 

Over my dead body!

 

後車窗也有3台你沒看到

頭又大機梯八六

2018/02/07 04:47:38

發文

#6038886 IP 193.15.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好久不見了西雅圖老大,

我以為你會再去叢林和某間咖啡附近以及在雪天拍片(笑

您的米漿擦五過了很多年後,仍然還像一台新車

話說行車紀錄器在美國究竟合不合法?何況你裝的那麼多

雖然我自己也有裝,但聽說有隱私問題(美國人很計較這)

去Costco所販售的行車紀錄器也幾乎在滯銷(笑)

不過加州不裝不太行,加州三寶時在太多(悶)

即使如此,加州人也還是一堆不裝行車紀錄跑。

 

 

 

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/07 06:27:47

發文

#6038887 IP 73.181.*.* 修改過 2 次 檢舉這篇文章

2018/02/07 06:33:54

發文IP 73.181.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

好久不見了西雅圖老大,

我以為你會再去叢林和某間咖啡附近以及在雪天拍片(笑

您的米漿擦五過了很多年後,仍然還像一台新車

話說行車紀錄器在美國究竟合不合法?何況你裝的那麼多

雖然我自己也有裝,但聽說有隱私問題(美國人很計較這)

去Costco所販售的行車紀錄器也幾乎在滯銷(笑)

不過加州不裝不太行,加州三寶時在太多(悶)

即使如此,加州人也還是一堆不裝行車紀錄跑。

 

 

 

 

就是因為同時一直都有3-4台車可以開,里程數很低(真的是很低,別問很可怕)像新車一樣,所以老婆一直不給我換車。

我是很想換啊!!

 

其實不光是隱私的問題手機、GPS、照後鏡加大+掛個娃娃、吊飾、佛珠、紀錄器...........最後甚至來個平板,你說這些全放在前擋,三寶都開不好了,視線擋那麼多你要他們撞死幾個啊?

除了隱私外另一方面會有阻礙視線問題才會禁止的,只是執行不是很嚴格。

 

即使有些可以裝的州也都有規定(加州可以裝),只能在某些位置、規定尺寸內才可以裝GPS、紀錄器.....,其他位置超過大小不可以安裝,以免阻擋視線。

 

美國因為有很多州禁止、限制,所以裝的人比較少,再加上很多美國人很熱心,發生事故願意出來當目擊證人上法庭,所以很多人就覺得不是那麼需要。

2018/02/07 07:03:15

發文IP 73.181.*.*

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

好久不見了西雅圖老大,

我以為你會再去叢林和某間咖啡附近以及在雪天拍片(笑

您的米漿擦五過了很多年後,仍然還像一台新車

話說行車紀錄器在美國究竟合不合法?何況你裝的那麼多

雖然我自己也有裝,但聽說有隱私問題(美國人很計較這)

去Costco所販售的行車紀錄器也幾乎在滯銷(笑)

不過加州不裝不太行,加州三寶時在太多(悶)

即使如此,加州人也還是一堆不裝行車紀錄跑。

 

 

 

 

就是因為同時一直都有3-4台車可以開,里程數很低(真的是很低,別問很可怕)不騙你還可以聞到新車味道像新車一樣,所以老婆一直不給我換車。

我是很想換啊!!

 

其實不光是隱私的問題手機、GPS、照後鏡加大+掛個娃娃、吊飾、佛珠、紀錄器...........最後甚至來個平板,你說這些全放在前擋,三寶都開不好了,視線擋那麼多你要他們撞死幾個啊?

除了隱私外另一方面會有阻礙視線問題才會禁止的,只是執行不是很嚴格。

 

即使有些可以裝的州也都有規定(加州可以裝),只能在某些位置、規定尺寸內才可以裝GPS、紀錄器.....,其他位置超過大小不可以安裝,以免阻擋視線。

 

美國因為有很多州禁止、限制,所以裝的人比較少,再加上很多美國人很熱心,發生事故願意出來當目擊證人上法庭,所以很多人就覺得不是那麼需要。

回應 toyotagt86(頭又大機梯八六)所寫

 

好久不見了西雅圖老大,

我以為你會再去叢林和某間咖啡附近以及在雪天拍片(笑

您的米漿擦五過了很多年後,仍然還像一台新車

話說行車紀錄器在美國究竟合不合法?何況你裝的那麼多

雖然我自己也有裝,但聽說有隱私問題(美國人很計較這)

去Costco所販售的行車紀錄器也幾乎在滯銷(笑)

不過加州不裝不太行,加州三寶時在太多(悶)

即使如此,加州人也還是一堆不裝行車紀錄跑。

 

 

 

 

就是因為同時一直都有3-4台車可以開,里程數很低(真的是很低,別問很可怕)不騙你還可以聞到新車味道像新車一樣,所以老婆一直不給我換車。

我是很想換啊!!

 

其實不光是隱私的問題手機、GPS、照後鏡加大+掛個娃娃、吊飾、佛珠、紀錄器...........最後甚至來個平板,你說這些全放在前擋,三寶都開不好了,視線擋那麼多你要他們撞死幾個啊?

除了隱私外另一方面會有阻礙視線問題才會禁止的,只是執行不是很嚴格。

 

即便有些可以裝的州也都有規定(加州可以裝),只能在特定位置、規定尺寸內才可以裝GPS、紀錄器.....,其他位置超過大小就不可以安裝,以免阻擋視線。

 

美國因為有很多州禁止、限制,所以裝的人比較少,再加上很多美國人很熱心,發生事故願意出來當目擊證人上法庭,所以很多人就覺得不是那麼需要。

電腦我不會

2018/02/09 16:38:56

發文

#6039077 IP 111.253.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

丟+

死丫頭!我不姓鄧!

2018/02/15 00:24:30

發文

#6039453 IP 73.181.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

等天氣好再來拍,最近都不是很合適。

周爸

2018/03/06 20:18:51

發文

#6040607 IP 118.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

都還沒天氣好嗎?

很混喔

 

 

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