等了2天,台本都沒有打電話來給個交代或道歉,看來保養場那些業代不甩我說的話,沒有將事情報上去,
是他们認為這是小事不足掛齒,還是車子品管有問題連業代的螺絲釘也鬆垮垮,連危機處理的意識都沒有?
我重新翻閱廣告單及車主手冊,寫得很好呀,給人"以客為尊"的貼心感受呀.😞
我的車還沒半年,只開了約2500公里.後座載人次數屈指可數.
周日中午趕一場喜宴,先到老媽家拿個衣服,衣服一丟到後座,門一關,"碰"左後車門竟然關不上,試了好幾次都不行,門的卡榫撥也撥不動,遙控鎖也失靈了.只好請老媽顧車,再開老媽的車去把紅包送到.不知車鎖問題是大是小,因為下午5點還有一場音樂晚宴,怕車修太久連晚宴也耽誤了,所以沒叫保養場派人來而是自己開過去.一路上我要一手掰車窗一手拉住車門,饒是這樣,轉彎時車門仍會碰碰地輕撞門框.
江湖一點訣,沒錯,服務人員用一隻筆伸進去撥一撥就好了.但是只開5個月的新車不需要知道這種訣吧?有誰新車就出這種狀況?服務人員以為他幫我排除問題就ok了,耽誤了的午宴及一路上拉住不能關的車門的危險,公司不用給個說法嗎?還有,要不是剛好到老媽家,老媽又有車,不然我如何把紅包送去?台本該不該出計程車費?

我聽新聞說有些10幾年以上的老車後座沒安全帶,這種車不罰.
問題是我們要顧自己的生命安全,哪要怕罰才綁安全帶?
沒安全帶的還是找車場研究一下吧.

頭條:
今天立院火速一讀通過在高速路及快速路後座也需繫安全帶.善哉善哉!

我建議不管在什麼路前後座一上車就繫安全帶.交通安全還有許多要注意的地方,譬如酒後駕駛,闖紅燈,
搶道超車,zzzzz開車,.....,總之,人生路要長長久久,開車就稍安勿燥,不要誤人誤己,人生不能重來锕.

看情形胡市長夫人狀況有穩住了,深切祝福她早日脫離險境,否極泰來.

	回應 ScuderiaFerrari (Modena) 所寫
	看完整串討論之後，有兩點疑問： (1) 輔助氣囊對戴眼鏡者的傷害 (有無相關研究結果？) (2) 天窗作為逃生出口 (只是多個出口，還是撞擊後會有其他動作？) 有沒有大大願意對此兩點為大家說明？ 雖是離題了，但不違背版大注重安全的原意。微笑]

我是來本版向各位汽車先進學習的,對專業的研究外行,不過我可以提供本人的經驗供參考:
(1)我們2人是眼鏡族,一是玻璃鏡片一是塑膠鏡片,都有綁安全帶,車禍撞擊霎那氣囊爆出,椅背也躺平,
所以臉部無恙.胸口也沒有撞向方向盤.T牌老是強調氣囊出來後再維修要花一大筆錢,可是如果命還在,
那點錢算什麼? T牌是說氣囊很容易在時速40幾公里的碰撞時就彈出.
(2)H牌說美國車禍撞成一堆時,常常車門扭曲打不開,或者倆邊車夾包,上面車頂比較不會變型,可藉天窗逃出.

月前走二高去梧棲,風聲呼呼響,應是晴雨窗所製造的風切聲吧,還真吵.不走海邊就沒這困擾了.
上周去日月潭,爬坡有力,過彎很穩,目前為止都滿意,只是油耗不太理想,可能是新車的關係?
改款的accord聽說改成黑色內裝,這點我認同,但加上其他小部份的改變就要多2萬元,太不划算了.
最好有米色和黑色2種內裝讓人選擇,不加價,才夠意思.好家在我已先買了,隨在伊怎麼改怎麼加價
都不關我的事了.
日月潭免門票,環湖公路十多個景點都有免費停車場,湖光山色十足迷人.也正好可驗證新車的實力.
🙂

其實要買二手車,最好是找自己的親人或熟人,才比較買得到合理的價格及了解車況,
否則抽拥層層總是免不了,而且車況也要真開了才知有沒有被隱藏真相.我以前有一部
天王星1.8開10年,才開7萬公里,平常保養得很好,只因半路會突然熄火,原廠"一時"查不出
原因,我怕載整車滿滿的行李往孩子學校途中拋錨,麻煩可大了,加上當時要由高汽改成無鉛的,
也嫌麻煩,才說要賣,立刻被一位朋友以4萬元買走了,後來在路邊常看到那部車,才知是被轉手了.
你想買主可能以4萬多買到嗎?
你要買9萬還得外加1.7萬,這麼好的價格,真讓我羨慕得不得了.🙂

上上一部車是F的,開了7萬公里,在路上會突然熄火,停到路邊又可以重新啟動,好幾次了,
原廠檢查一切正常,找不出原因.還好是在市區熄火,如上高速路還得了?才說要賣,就立刻被買走了,
買方也開了好幾年,經常看到停在路邊的那部車,有點想找出買方詢問他如何修好的,怕自找麻煩就算了.
這次車禍肇事車也是這牌的,氣曩沒出來,所以再買車就不考慮這牌.😇

各位專家說鈑金厚薄與安全性無關,我的感覺是鈑金薄很容易因小小擦碰就凹陷,以前舊車是塑膠車身,
有彈性,從未有凹陷的問題.今天"終於"把新車牽去整理了.有人說交車後有些業代就消失了,可以列入參考
的指標.
我還是必需肯定T牌的業代,經過這麼久,昨晚他還是再來找我閒話家常,生意不成仁義在,我是非常容易
受感動的人.也是因為這麼老實過頭的個性,處理車禍後續就吃了虧.😇😌

真是有些誇張!
開了20多年快30年的車,新車才開滿月還不滿500公里時就擦破皮了.
在有些車水馬龍的路邊開車出來,方向盤迴轉回來就擦到停在前前部的貨櫃車,右前輪上方車皮凹了一點點,劃了一道線.停車雷達很囉嗦,所以通常它叫時都充耳不聞,沒想到它是叫真的.車子前輪比較突出,像鼓著腮幫子,難怪車頭過了車輪過不去.
保險都有些玄機,不是碰到事了哪弄得清?我保丙式的,要報案才有理賠,但如理賠明年保費就不能減免2-3成.
業代答應要幫我把車復原,他出錢.🙂

Sales建議我新車要加中油的比較好,也有常開車的朋友比較肯定中油的油耗,可是看到更便宜的油價總是心癢癢的,又怕加了有問題的油會損害車子,車廠不保固.以前舊車都是加便宜的,所以不知兩者的差別.

今日報載汽車噴灑防盜微粒辨別碼的車商,只有台本1家主動提供安裝,因成本約需1萬2千元,同業觀望.
看,Honda 又加分了.

新車沒有額外安裝重低音和電視,但是裝了轉彎燈,門框護條,晴雨窗(連天窗都加裝晴雨窗),椅套.....等等,兒子說有夠聳,但是我喜歡,越聳越好,現在不是流行台味嗎?只不過前座椅套會妨礙側邊氣囊的正常功能,所以拿掉了.
這部車只是我们2個人在坐,雖然後座不像CAMRY有冷氣出口直接對著臉吹,但是前座2對氣囊及當逃生口的天窗是我們決定購買的關鍵因素之一,這也是為何C主動降價我也一直沒辦法開價的原因之一 .不過C也有其他很不錯的設計,只是我們只能2選1.🙂

又有颱風來了.前幾次颱風警報時,在中廣新聞網全天候提醒大家如何保護愛車以防風災的,我只聽到Honda一家,實在是很令人感動,企業發揮社會責任,公司形象無形中大大提升.廣告其實無需那麼功利,在適當時機做些符合社會公益的事,品牌形象一定會在顧客心中漸次生根. 🙂

🙂
倆個人穿著雨衣共騎小綿羊冒著旁沱大雨大老遠去看車,有哪家sales敢不熱情接待?T牌甚至快把我家門檻踩凹了.
看到sales那麼誠懇,T牌又有很好口碑,好幾次我都差點下訂,後來甚至主動降價,但降價吸引不了我.H牌標榜不給客戶壓力,要讓客戶瞭解後歡喜下訂而不後悔.所以H牌在我看過2次後才積極動起來,把我要的資料影印給我.那些資料看起來比降價更讓人心動.
兒子建議我们上網查詢,車迷外甥傳車訊給我们,才知有u-car這麼好的網站,在這裡受教了很多.謝謝大家.
只有兒子認同H牌,其他全部推荐T牌,有2人作證T牌10多年了引擎仍很安靜.
我们也只去看這2車各3次,其他廠牌是網上看一看就算了.
新車已經來了,開起來感覺很不錯,快樂首航日一路上是超豪大雨,自動雨刷親水膜玻璃潑水後視鏡幫了很大的忙.
有空再向各位報告.

😵

現場重建:
高速路匝道口紅燈,3部車停等,第一部1.2,第二部M牌休旅車,第三部1.9轎車,第四部老牌休旅車酒駕直衝而來,
4部全都有損傷,第3部被前後休旅車夾擊全毀,第2部雙氣曩爆開電腦故障,第4部氣曩罷工,肇事者撞到方向盤.
第3部行李箱凹與後座平,後座椅背往前傾,後窗玻璃碎片飛向第2部後窗(有割痕)及右前方車道,後門卡死前門可開,前窗有5-6道裂痕,引擎蓋掀起對折,前保險桿內的鋼樑斷裂,車子大樑歪了,撞擊瞬間安全帶緊嘞,椅背躺平,2氣曩爆開並冒煙(當時以為要火燒車了).
一個多月了,後頸肌筋仍很僵硬,轉頭就像機器人,腹肋的疼痛已好,但無法側睡(會痛),躺得背部都發麻,枕頭也很久沒碰了.其他的擦傷割傷烏青腫脹都已消除了.

1.請勿喝酒開車,肇事者酒測值0.28比標準0.25多出一些,但已完全無法控制精神.
2.即使坐後座,也務必要綁安全帶.當日後座如有載人,後果不敢想像.
3.買車真的要考慮安全性锕,誰會想到報上登的路上看到的連環車禍會降臨到自己身上?更何況是無法預防的飛來 橫禍?

請多珍惜生命吧.我们三部車停等紅燈,後面的車酒駕直直撞上來,酒測值不多,只0.28,比0.25多一點點,
卻造成四部車的損傷,我的車全毀,我的頸部肌腱到現在還很僵硬,轉身像機器人,死裡逃生的經驗,太恐怖了.
出外帶隻空罐,把別人敬的,自己要喝的全倒到空罐,帶回家喝吧.😵

每一種車都有她的特色和缺點,沒有十全十美的.我們那部車只有4汽門100馬力,買的時候不知道她那麼嬌弱,只適合當城市之間的代步工具.第一年可以走中橫到花蓮到屏東繞半個臺灣,第5,6年時走新中橫,到夫妻樹就冒煙了.從此我們更加愛護她,不隨便上山下海出操,該保養就保養,車子內外永遠乾淨清爽,絕不把她當貨車,車庫從塑膠活動的改成鐵皮屋,還蓋上車罩,就怕她受日曬雨淋,當然免不了嘴上要嫌嫌她,罵一罵.可是我們是準備讓她一直陪我们直到沒零件可換了(雖然很貴)再除役.她就像一隻忠心耿耿的老狗,在最後的關頭捨身救主.我把她的Mark取下和災難相片放一起,哪天情緒低潮時,拿出來激勵自己---生命的關卡都過了,什麼事有必要斤斤計較嗎?

🙂<br>我的老爺車停在保養場已一個多月了,作足了活廣告,也替Buick拉了不少票,保養場也幫忙善後,服務態度很不錯呦.<br>美國車的安全性已經真人實撞測試通過考驗了,不過豐田本田難道會不夠力嗎?我上美國汽車撞擊網站上查到accord的前 側 後 撞不是優就是好,應該可以信任吧.<br>老人家我的謀生能力越來越退化,曼妮小姐一個一個走,保養油耗也要考量呢.<br>美國車也不夠看,我點 頭B車吧,晚上夢中會. <br><br>

今天再看一次車,camry引擎蓋和行李箱蓋是油壓式,掀起來很輕鬆,
內裝新穎時髦,accord引擎蓋要用支柱撐起,行李箱蓋要掀約90度角,不像camry90度角內可任意停.而accord內裝比較傳統.但是這些不是最重要的,反正沒有十全十美.accord讓我看什麼呢?他把車子撐上半天高,讓我看她的底盤及副車架等.也讓我看天窗的排水溝槽.我原來不認同天窗,c也說天窗可有可無,但a的說法解了疑惑,也讓我完全認同--在美國天窗作用之一是作逃生口,不像臺灣是讓小孩探出頭的.
天天都可看到某些父母讓幼兒坐前座又不綁安全帶,或把嬰兒抱在胸前當安全氣曩,真心存僥倖嗎?