這一類捉對廝殺的討論其實越來越是多餘的了，4.8 米以上的國產車就是 Camry 獨霸，短期內不會改變。甚至到了明年 2.4 五速的 Camry 上市，恐怕其他國產大型房車會更難生存。

	回應 ben68 (ben68) 所寫
	這一類捉對廝殺的討論其實越來越是多餘的了，4.8 米以上的國產車就是 Camry 獨霸，短期內不會改變。甚至到了明年 2.4 五速的 Camry 上市，恐怕其他國產大型房車會更難生存。

只能說懂車的人不多 假象總是能迷惑人 畢竟人是感官的動物

	回應 wangcicero (#) 所寫
	回應 ben68 (ben68) 所寫 這一類捉對廝殺的討論其實越來越是多餘的了，4.8 米以上的國產車就是 Camry 獨霸，短期內不會改變。甚至到了明年 2.4 五速的 Camry 上市，恐怕其他國產大型房車會更難生存。 只能說懂車的人不多 假象總是能迷惑人 畢竟人是感官的動物

我倒覺得阿，花了那麼大筆的錢，然後只要買的或開的人高興就好了
爭論是不是好車其實也不是很重要了
況且某些級距的車種比來比去都各有其優缺點
每個人看到的，喜歡的也都不太一樣
真的也沒什麼好比的。

美或醜，每個人心中自有一個標準。
高興就好了啦 ^^
只要買的滿意開的爽開的高興，其實每一部都是好車！

	回應 wangcicero (#) 所寫
	回應 ben68 (ben68) 所寫 這一類捉對廝殺的討論其實越來越是多餘的了，4.8 米以上的國產車就是 Camry 獨霸，短期內不會改變。甚至到了明年 2.4 五速的 Camry 上市，恐怕其他國產大型房車會更難生存。 只能說懂車的人不多 假象總是能迷惑人 畢竟人是感官的動物

換另一個角度來看...
只能說懂消費者的車廠不多, 總是搞不清楚消費者要的是什麼, 畢竟消費者的需求才是最重要的.

我倒覺得Toyota徹底抓住台灣人的胃口啦😀
安全性反正不重要,電子配備多塞一點準沒錯.
操控性反正用不到,懸吊軟一點老人愛到爆掉.
品質好不好不用管,反正大家都相信豐田最好.
所以阿?怎麼可以說車廠不懂消費者的心呢🙂

提外話
如果 我們的國民所得 能達到德國的水準
誰還會買 A牌或T牌的車?

	回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫
	我倒覺得Toyota徹底抓住台灣人的胃口啦😀 安全性反正不重要,電子配備多塞一點準沒錯. 操控性反正用不到,懸吊軟一點老人愛到爆掉. 品質好不好不用管,反正大家都相信豐田最好. 所以阿?怎麼可以說車廠不懂消費者的心呢🙂

1. 沒錯! Toyota是算很對台灣人的胃口.
2. 在台灣以電子配備著稱不是Toyota.
3. 既然知道台灣人愛軟的, 為何還一直埋怨硬的車賣不好? 怪消費者不懂車? 這不是本末倒置嗎?
4. 品質是靠長年累積的, 過去的豐田留下了好品質的形象.

在美國轎車銷售排行榜Camry與Accord常年分居冠亞軍. 代表這兩台車都受到相當大的肯定.
而Accord購買者的年齡層比Camry要低一些. 這在美國沒有什麼, 美國年輕人就會買車了.
在台灣可就不得了了. 以80萬左右起跳的車價不是大多年輕人能負擔的, 在這方面Camry就佔了很大的便宜.
這次2007年Camry改款美國日本款比起前一代顯得年輕動感許多, 用意在於搶攻Accord的市場. 在大陸與台灣上市的Camry就改為老成大方的款式, 以保既有的肥羊客群不會被年輕化的外形嚇跑了.

車賣的好賣的壞都有他的原因在, 用消費者不懂車來塘塞自己車賣輸人實在是駝鳥心態. 台灣賣的Accord銷量比Camry差也不是說Accord比較差, 只是消費客層不同造成的結果. 這個道理車廠並非不知, 只是在固守既有領域跟開拓新客源之間一定存在予盾. 若把Accord塑造成老人車的形象可能會增加一點老人票但同時也會流失年輕票. 況且跟市場第一的Camry直接衝突也不一定是好事, 固守現有客源看來是他們採取的方式. 銷售量也就是固定那些了, 不必再跟人爭的臉紅脖子粗了.

沒啥好爭的~

個人喜好不同 爭論也不會有結果


不過本人啥牌都可以買，就是不買頭又大的😠

t牌的國產車銷售是前5名是不爭的事實..且買CAMRY的能消費的以中年人居多
相對ACCORD就慘了.因較年輕避震也偏硬.但我若選第2台車ACCORD是我選則之一
我在懷疑t牌的銷售量是不是小黃佔一半 若是我覺的t牌你也別太臭屁

因為年輕人會老 攪不好以後就是本田的天下也不一定

	回應 s621029 (12少) 所寫
	t牌的國產車銷售是前5名是不爭的事實..且買CAMRY的能消費的以中年人居多 相對ACCORD就慘了.因較年輕避震也偏硬.但我若選第2台車ACCORD是我選則之一 我在懷疑t牌的銷售量是不是小黃佔一半 若是我覺的t牌你也別太臭屁 因為年輕人會老 攪不好以後就是本田的天下也不一定

等你老了之後也許也會考慮買toyota了 別跟我現在打包票你不會 等你到了有家庭 有小孩 開車越來越舒適ㄉ時候你就知道我說ㄉ了 (我以前也是很反感toyota)

	回應 jackie63 (住台北ㄉ小市民) 所寫
	等你老了之後也許也會考慮買toyota了 別跟我現在打包票你不會 等你到了有家庭 有小孩 開車越來越舒適ㄉ時候你就知道我說ㄉ了 (我以前也是很反感toyota)

這跟老不老~有沒有家庭~有沒有小孩無關!!
Lexus是TOYOTA的高階品牌~
底盤會輸Honda很多嗎??
開起來會不舒適嗎??
不省油嗎??

不過就是貴了點~

不過話說回來
前陣子去大陸玩
看到滿街跑的VW老車當計程車

後來問當地導遊才知道，原來VW在大陸有設廠，算國產車

據我的觀察
大陸滿街跑的約以VW（如Passat,Golf）、Honda Accord跟Fits，Nissan Tiida為主
（其他的就是他們的國產車）
另外Audi的車在那邊也頗多（至少在珠海那邊，走在路上幾乎每一小時就可以遇到三四台以上）
感覺Toyota反而沒有像台灣這邊特別多

嘻，這是有點離題的題外話啦

😍覺得台本的accord似乎會比較好一點
投accord一票

新acoord 7 ...個人覺得不太討喜😇

月前走二高去梧棲,風聲呼呼響,應是晴雨窗所製造的風切聲吧,還真吵.不走海邊就沒這困擾了.
上周去日月潭,爬坡有力,過彎很穩,目前為止都滿意,只是油耗不太理想,可能是新車的關係?
改款的accord聽說改成黑色內裝,這點我認同,但加上其他小部份的改變就要多2萬元,太不划算了.
最好有米色和黑色2種內裝讓人選擇,不加價,才夠意思.好家在我已先買了,隨在伊怎麼改怎麼加價
都不關我的事了.
日月潭免門票,環湖公路十多個景點都有免費停車場,湖光山色十足迷人.也正好可驗證新車的實力.
🙂

camryc3.5不錯
雅歌2.0比camryc2.0好
個人觀點.....

	回應 babiqu69 (69) 所寫
	camryc3.5不錯 雅歌2.0比camryc2.0好 個人觀點.....

Camry外型比New Accord好看...特別是尾燈和屁股😵
挖勒, Camry何時出2.4?? 那時大家(其他車廠)都不用混了~
他們的新戰略為何? 如何抵禦Camry 2.4的完整武力!?

恭喜成為HONDA車主唷
有空多去飯團走走

人都會老,到那時候能不能再開車,說不定都成問題了,搞不好只有出錢買給子女開,自己
出門時"拜託"兒女接送的份兒,哈~~.大家想得也太遠了.
到老手邊閒錢如果很充裕的話,當然買物有所值的雙B,萬一不是很有錢時,我不認為老年
人都是偏好軟調的車,當然沒錢的人,就現在這一部撐到老死囉!
我覺得所謂安全,應該是底盤紮實.安全配備足及高剛性的車應該才是真正教人安心的車,
按此標準,如果你不是特別有錢,會選哪一部?
我可能選歐規的Ford RS Mondeo 2.5 V6.(便宜又大碗,性能也夠穩定)

我 choose Buick 2.4