開車撞到豬
2010/06/07
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#31
0
絕對夠啦,colt plus看起來很口愛,
別忘了,骨子裏它是1.6L房車,
空間對小家庭很夠用的,
之前有租過,車上載三個大人一點也不擠,
而且它的後座有上下可調式隔板,
隔板收到車底,可以多載很多行李,
就小家庭來說,它很省油,
以50幾萬的車,雙氣囊ABS+BAS+EBD都有,
C/P值算高,版大可以考慮看看。
別忘了,骨子裏它是1.6L房車,
空間對小家庭很夠用的,
之前有租過,車上載三個大人一點也不擠,
而且它的後座有上下可調式隔板,
隔板收到車底,可以多載很多行李,
就小家庭來說,它很省油,
以50幾萬的車,雙氣囊ABS+BAS+EBD都有,
C/P值算高,版大可以考慮看看。
前往討論：三口之家開COLTPLUS夠嗎?
#21
0
三菱送的這個住宿券還不錯, 很實用,
那天回廠保養,我有聽業代說這個券很多人在問,
他說他現在像旅行社的業務一樣,
住宿券確實是比其他送手機,3C,家電產品好用多了,
不用擔心產品過時或貶值,
景氣變好了,大家在家悶壞了,都想出去玩。
我是不會因為住宿券要買車,
但我會為這個住宿券好好考慮一下,
因為..我肖想換休旅車很久了,只是媽祖婆不同意。
那天回廠保養,我有聽業代說這個券很多人在問,
他說他現在像旅行社的業務一樣,
住宿券確實是比其他送手機,3C,家電產品好用多了,
不用擔心產品過時或貶值,
景氣變好了,大家在家悶壞了,都想出去玩。
我是不會因為住宿券要買車,
但我會為這個住宿券好好考慮一下,
因為..我肖想換休旅車很久了,只是媽祖婆不同意。
前往討論：有人會因為住宿券,選擇休旅車嗎?
#12
0
colt plus吧
我們曾經租過,
然後一票人從台北殺到墾丁還剩一格,
超省油,空間又大可以載一堆家當,
車子很穩,很好開,
以你60萬的預算,
可以買最頂級的豪華型了,
附電動尾門,這個我超想要的,
當你在人多的地方嗶.嗶.地打開,
保證吸睛的!!
我們曾經租過,
然後一票人從台北殺到墾丁還剩一格,
超省油,空間又大可以載一堆家當,
車子很穩,很好開,
以你60萬的預算,
可以買最頂級的豪華型了,
附電動尾門,這個我超想要的,
當你在人多的地方嗶.嗶.地打開,
保證吸睛的!!
前往討論：預算60萬買台省油點的小車
#88
0
幹嘛非RAV4不可,
又不是RAV4才是SUV車,
既然版大嫌它的內裝陽春,
沒有進口車的品質,
可以考慮Outlander,
口碑及評價還不錯,空間夠全家人使用,
沒聽過有什麼毛病,
它的4WD尊貴型,
可以自由調整2wd/4wd/lock三種模式,
有車身穩定及軌跡防滑系統這兩項重要的安全配備,
油耗也漂亮,內裝應該比RAV4好,
牌價才91.5萬,合乎版大的要求,很划算。
又不是RAV4才是SUV車,
既然版大嫌它的內裝陽春,
沒有進口車的品質,
可以考慮Outlander,
口碑及評價還不錯,空間夠全家人使用,
沒聽過有什麼毛病,
它的4WD尊貴型,
可以自由調整2wd/4wd/lock三種模式,
有車身穩定及軌跡防滑系統這兩項重要的安全配備,
油耗也漂亮,內裝應該比RAV4好,
牌價才91.5萬,合乎版大的要求,很划算。
前往討論：100萬要買台SUV的想法昨天被重重打擊
#110
0
iX35的車長及軸距比較短,
後上它後座的弧線設計,
後座空間比較狹小,不適合全家大小,
再來韓國車的零件少,它的維修費用昂貴,
而且二手車價便宜,
這一點要先考慮清楚的,
如果拿Outlander跟ix35的豪華型相互比較,
兩台車的車價相當,85~86萬之間,
但是你如果有家庭,就經濟面考量,
建議是考慮大空間的Outlander,
而且2.4跟2.0的稅金同級,
買Outlander比較划算,馬力,扭力也較大,
油耗也比ix35漂亮!!
後上它後座的弧線設計,
後座空間比較狹小,不適合全家大小,
再來韓國車的零件少,它的維修費用昂貴,
而且二手車價便宜,
這一點要先考慮清楚的,
如果拿Outlander跟ix35的豪華型相互比較,
兩台車的車價相當,85~86萬之間,
但是你如果有家庭,就經濟面考量,
建議是考慮大空間的Outlander,
而且2.4跟2.0的稅金同級,
買Outlander比較划算,馬力,扭力也較大,
油耗也比ix35漂亮!!
#28
0
買RV車當然是選Outlander,
Outlander空間大、省油又好開,
又有奇摩風雲車「國產高效動能賞」掛保證,
C/P值又高,4WD車尊貴型才91.5萬,
又有車身穩定系統,軌跡防滑系統,還挺划算的。
三菱現在有「RV五星級玩咖」的促銷活動,
買Outlander送五星級住宿券雙人行,
不用抽獎,算有誠意,全省有九家五星級大飯店可選,
像老爺酒店,大億麗緻,裕元花園,等等可以參考看看:
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/201103sp/
Outlander空間大、省油又好開,
又有奇摩風雲車「國產高效動能賞」掛保證,
C/P值又高,4WD車尊貴型才91.5萬,
又有車身穩定系統,軌跡防滑系統,還挺划算的。
三菱現在有「RV五星級玩咖」的促銷活動,
買Outlander送五星級住宿券雙人行,
不用抽獎,算有誠意,全省有九家五星級大飯店可選,
像老爺酒店,大億麗緻,裕元花園,等等可以參考看看:
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/201103sp/
前往討論：想買RV車,有沒好的新車促銷方案推薦
#27
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買RV車當然是選Outlander,
Outlander空間大、省油又好開,
又有奇摩風雲車「國產高效動能賞」掛保證,
C/P值又高,4WD車尊貴型才91.5萬,
又有車身穩定系統,軌跡防滑系統,還挺划算的。
三菱現在有「RV五星級玩咖」的促銷活動,
買Outlander送五星級住宿券雙人行,
不用抽獎,算有誠意,全省有九家五星級大飯店可選,
像老爺酒店,大億麗緻,裕元花園,等等可以參考看看:
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/201103sp/
Outlander空間大、省油又好開,
又有奇摩風雲車「國產高效動能賞」掛保證,
C/P值又高,4WD車尊貴型才91.5萬,
又有車身穩定系統,軌跡防滑系統,還挺划算的。
三菱現在有「RV五星級玩咖」的促銷活動,
買Outlander送五星級住宿券雙人行,
不用抽獎,算有誠意,全省有九家五星級大飯店可選,
像老爺酒店,大億麗緻,裕元花園,等等可以參考看看:
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/201103sp/
前往討論：想買RV車,有沒好的新車促銷方案推薦
#13
0
三菱每次送的旅遊券挺不錯的,
像上回送的雄獅旅遊券,就很搶手,
我後來是透過業代幫忙蒐集又替老婆多買了一張,
看來看去車商還是送旅遊券或住宿券比較實用,
大家都愛,又好轉手。
這次送的五星級住宿券一樣是買RV車就送,
這樣比較阿莎力,比較有誠意,
這些五星級飯店平常貴的要命,
像礁溪老爺就要7-8張小朋友,
買outlander還多送一張,
最近有要買RV車的人可以,
可以考慮晉級到outlander啦。
像上回送的雄獅旅遊券,就很搶手,
我後來是透過業代幫忙蒐集又替老婆多買了一張,
看來看去車商還是送旅遊券或住宿券比較實用,
大家都愛,又好轉手。
這次送的五星級住宿券一樣是買RV車就送,
這樣比較阿莎力,比較有誠意,
這些五星級飯店平常貴的要命,
像礁溪老爺就要7-8張小朋友,
買outlander還多送一張,
最近有要買RV車的人可以,
可以考慮晉級到outlander啦。
#80
1
Yaris跟Colt plus？應該不難選，
大多數的人都會說Colt plus吧。
Yaris是63.5萬,Colt plus是60.9萬,
以規格來說,Yaris車體較小,空間也小,
但迴轉半徑5.5m卻比Colt plus的4.7m大,
沒有Colt plus靈活,
其他如馬力及扭力都不如Colt plus。
Yaris是傳統四速自排,Colt plus是新一代無段變速,
光這一點就加分不少,Colt plus相對會比較省油。
版大會在乎制動力,一定會在乎安全性,
Yaris曾被富比士雜誌選為第五大不安全車種,
這一點Colt plus就安全多了。
大多數的人都會說Colt plus吧。
Yaris是63.5萬,Colt plus是60.9萬,
以規格來說,Yaris車體較小,空間也小,
但迴轉半徑5.5m卻比Colt plus的4.7m大,
沒有Colt plus靈活,
其他如馬力及扭力都不如Colt plus。
Yaris是傳統四速自排,Colt plus是新一代無段變速,
光這一點就加分不少,Colt plus相對會比較省油。
版大會在乎制動力,一定會在乎安全性,
Yaris曾被富比士雜誌選為第五大不安全車種,
這一點Colt plus就安全多了。
#27
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當然夠啊,
Colt Plus不是一般小車,怎麼說也是1.6房車,
有一回我們五人租台Colt plus去台南玩,
坐後座是二男一女,
個子都不是高大威猛型,
所以後座空間坐三人還算有餘裕,
一點也不擠,內部容量比外觀看起更大,
而且後車廂空間又大,可以放很多行李,
上回有看到網友把電動摩托車放入,
所以後車廂空間不用擔心的,
它真的很省油,又很好開,
我們有爬上大崗山,載這麼多人,
完全不吃力,😍
Colt Plus不是一般小車,怎麼說也是1.6房車,
有一回我們五人租台Colt plus去台南玩,
坐後座是二男一女,
個子都不是高大威猛型,
所以後座空間坐三人還算有餘裕,
一點也不擠,內部容量比外觀看起更大,
而且後車廂空間又大,可以放很多行李,
上回有看到網友把電動摩托車放入,
所以後車廂空間不用擔心的,
它真的很省油,又很好開,
我們有爬上大崗山,載這麼多人,
完全不吃力,😍
前往討論：COLTPLUS的空間足夠小家庭使用嗎?
#19
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outlander的C/P值真的很高,
它不光是馬力,扭力大,
空間夠大,備配又豐富,
雖然它剛性車體最重,
但油耗高達12-13公里漂亮數字,
難怪它能拿下風雲車最高效能動力冠軍。
原因在於INVECS三代無段變速系統獨特設計,
當車速超過20公里時,變速箱與引擎是直接動力傳輸,
動力不流失,所以加速會比傳統變速箱順暢跟省油;
而傳統變速箱要到3檔,車速50公里左右才會表現順暢。
如果要買,建議是4WD車型比較划算,
91.5萬,有2WD/4WD/LOCK三種模式可自調,
還有車身穩定系統及軌跡防滑系統這些重量級的安全配備,
真的很划算。
它不光是馬力,扭力大,
空間夠大,備配又豐富,
雖然它剛性車體最重,
但油耗高達12-13公里漂亮數字,
難怪它能拿下風雲車最高效能動力冠軍。
原因在於INVECS三代無段變速系統獨特設計,
當車速超過20公里時,變速箱與引擎是直接動力傳輸,
動力不流失,所以加速會比傳統變速箱順暢跟省油;
而傳統變速箱要到3檔,車速50公里左右才會表現順暢。
如果要買,建議是4WD車型比較划算,
91.5萬,有2WD/4WD/LOCK三種模式可自調,
還有車身穩定系統及軌跡防滑系統這些重量級的安全配備,
真的很划算。
#9
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想太多了唄,
Altis號稱每公升18公里,
那是實驗室出來的數據,
僅供參考用,
以平均18公里推算,
那高速公路不就要22-23公里,
那跟油電混合車差不多了。
大部份車主以市區為主,
我想跟一樣是無段變速系統的Forits應該也不會差太遠,
一公升跑13公里就不錯了,
還有它長得跟格達費一樣醜,
這是我最不欣賞的一點。😞
Altis號稱每公升18公里,
那是實驗室出來的數據,
僅供參考用,
以平均18公里推算,
那高速公路不就要22-23公里,
那跟油電混合車差不多了。
大部份車主以市區為主,
我想跟一樣是無段變速系統的Forits應該也不會差太遠,
一公升跑13公里就不錯了,
還有它長得跟格達費一樣醜,
這是我最不欣賞的一點。😞
#12
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馬自達、Honda、Luxgen先後漲價了,
Toyota、福特及裕隆都喊2月1日要漲價,
只剩三菱目前還沒有對外喊何時漲,
不過它廣告一直在喊倒數計時,
反正就先搶先贏,就算農曆年前領不到車,
至少在車價上可以少付個1~2萬,划得來。
有促銷贈品的,印象比較深的是三菱有送HTC野火機,
其他車廠就沒什麼印象了,
HTC野火機市價是10,000元,它的規格還不錯,
樓上有人說可以折現8,000元,而且不綁門號,
如果缺智慧型手機可以留下來自己用。
Toyota、福特及裕隆都喊2月1日要漲價,
只剩三菱目前還沒有對外喊何時漲,
不過它廣告一直在喊倒數計時,
反正就先搶先贏,就算農曆年前領不到車,
至少在車價上可以少付個1~2萬,划得來。
有促銷贈品的,印象比較深的是三菱有送HTC野火機,
其他車廠就沒什麼印象了,
HTC野火機市價是10,000元,它的規格還不錯,
樓上有人說可以折現8,000元,而且不綁門號,
如果缺智慧型手機可以留下來自己用。
前往討論：請問還有那些國產車還沒漲價?
#10
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野火機評價不錯,
三菱送這個算是大手筆也很實用,
目前各大購物網站的報價是10,000元,
它的系統運算能力很高,
384MB RAM / 512MB ROM的記億體儲存組合,
SD記億卡擴充可達32GB,
而且照像功能有500萬畫素,自動對焦,
又內建GPS地點標記技術,
讓照片,錄音及文字都可以跟隨移動作記錄,
又支援FACEBOOK. TWITTER等網路社群,
可以馬上PO上網與好友分享。
聽說可以跟業代折現7-8,000元,
如果想要智慧型手機,留下來自己用也不錯,
7-8,000元買不到這種規格的。
三菱送這個算是大手筆也很實用,
目前各大購物網站的報價是10,000元,
它的系統運算能力很高,
384MB RAM / 512MB ROM的記億體儲存組合,
SD記億卡擴充可達32GB,
而且照像功能有500萬畫素,自動對焦,
又內建GPS地點標記技術,
讓照片,錄音及文字都可以跟隨移動作記錄,
又支援FACEBOOK. TWITTER等網路社群,
可以馬上PO上網與好友分享。
聽說可以跟業代折現7-8,000元,
如果想要智慧型手機,留下來自己用也不錯,
7-8,000元買不到這種規格的。
前往討論：請問一下~三菱送的HTC野火機
#25
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先不管韓國車的妥善率,二手車價,
就產品力來說,ix35價格帶是74.9~84.9萬,
166匹馬力,20kg扭力,平均油耗11公里
因為外觀的流線造型,它犧牲了後座空間,
後座真的很不好坐😞
版大真的想要買SUV車,
何不往上加點錢買Outlander,
79.9萬就有了,177匹大馬力,24kg大扭力,
又有定速裝置,油耗12-13公里比較省油,
空間又很大,可以載全家人出遊,
還有小貓,小狗一起出門都不嫌擠,
最起碼比較愛台灣啦!!
就產品力來說,ix35價格帶是74.9~84.9萬,
166匹馬力,20kg扭力,平均油耗11公里
因為外觀的流線造型,它犧牲了後座空間,
後座真的很不好坐😞
版大真的想要買SUV車,
何不往上加點錢買Outlander,
79.9萬就有了,177匹大馬力,24kg大扭力,
又有定速裝置,油耗12-13公里比較省油,
空間又很大,可以載全家人出遊,
還有小貓,小狗一起出門都不嫌擠,
最起碼比較愛台灣啦!!
#29
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Altis在國外都有到6個氣囊,車身穩定系統、循跡防滑也有,
可是在台灣就被偷光光只剩2個氣球,
所以才會被人批評不重視車主的安全性,
加上和泰的懸吊一向重視舒適度設定偏軟，
給人感覺就是比較晃,當遇到緊急狀況時,
方向盤打的太大,太急,車子容易失控,:
底下有影片可供參考,
車主就是遇到類似狀況,怪可怕,
https://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA
版大如果這麼重視安全,
可以考慮fortis全車系標配雙安+膝安
可是在台灣就被偷光光只剩2個氣球,
所以才會被人批評不重視車主的安全性,
加上和泰的懸吊一向重視舒適度設定偏軟，
給人感覺就是比較晃,當遇到緊急狀況時,
方向盤打的太大,太急,車子容易失控,:
底下有影片可供參考,
車主就是遇到類似狀況,怪可怕,
https://www.youtube.com/watch?v=afu-A8UhLmA
版大如果這麼重視安全,
可以考慮fortis全車系標配雙安+膝安
#36
0
是啊,這台電動機車有R檔,
方便妹妹把車從車陣中倒車牽出用,
我試騎過,連停車立架都有按鍵,
我是沒想過居然機車可以放進coltplus後行李廂內,
上回有網友放進大拉布拉多犬,挺有趣的,
但這個厲害,大開眼界了,
如果電動摩托車可以車充那就超讚了!!
方便妹妹把車從車陣中倒車牽出用,
我試騎過,連停車立架都有按鍵,
我是沒想過居然機車可以放進coltplus後行李廂內,
上回有網友放進大拉布拉多犬,挺有趣的,
但這個厲害,大開眼界了,
如果電動摩托車可以車充那就超讚了!!
前往討論：除了恐龍,還可以放機車
#20
0
塔塔剛出來時賣得不錯,
後來因為安全問題,容易火燒車,
整個銷量崩盤,一分錢一分貨,
20萬買台車你會安心嗎?
有預算考量的話,我會選擇colt plus,
50幾萬就有,全車系還配備ABS+EBD+BAS,
空間又大,適合全家大小出遊用,
對全家人有保障多了。
後來因為安全問題,容易火燒車,
整個銷量崩盤,一分錢一分貨,
20萬買台車你會安心嗎?
有預算考量的話,我會選擇colt plus,
50幾萬就有,全車系還配備ABS+EBD+BAS,
空間又大,適合全家大小出遊用,
對全家人有保障多了。
#39
0
版大的Fortis正港美,
Fortis是台好車,
省油,C/P值又高,
配上黑色,
從側面照片看起來就是比較氣派,
新鋁圈及輪胎花得值得🙂
Fortis是台好車,
省油,C/P值又高,
配上黑色,
從側面照片看起來就是比較氣派,
新鋁圈及輪胎花得值得🙂
前往討論：Fortis換新鋁圈＋新輪胎
#41
0
100%不可能,
和泰一向不重視安全,
如果鈑金薄,高速容易飄移,懸吊軟容易翻車,
都可以大賣,它何必把六氣囊,軌跡防滑加回去,
版大如果真的那麼在乎安全性,
可以考慮Fortis,最起碼全車系標配雙安+膝安,
還有七氣囊可選,C/P值也高~~
和泰一向不重視安全,
如果鈑金薄,高速容易飄移,懸吊軟容易翻車,
都可以大賣,它何必把六氣囊,軌跡防滑加回去,
版大如果真的那麼在乎安全性,
可以考慮Fortis,最起碼全車系標配雙安+膝安,
還有七氣囊可選,C/P值也高~~
#104
0
有女王當然要用力頂一下,
恭喜大大人生進階了,
Fortis是好車,C/P值很高,
果然是黑色車看起來比氣派,
幾張側拍感覺得車子外觀變大了,
有中大型房車的架式🙂
恭喜大大人生進階了,
Fortis是好車,C/P值很高,
果然是黑色車看起來比氣派,
幾張側拍感覺得車子外觀變大了,
有中大型房車的架式🙂
#25
0
應該Altis的懸吊過軟問題,
有軌跡防滑系統不見得有用,
旁邊的GRUNDER沒有軌跡防滑系統,
但車體只是晃一下,沒有發生打滑,
Altis的懸吊過軟是老問題了,
懸吊軟是比較舒適,但遇到緊急狀況就很容易出事,
像Vios就被富比士雜誌名列前五大不安全車,
套句和泰說的,車開慢一點就沒事了~~~
有軌跡防滑系統不見得有用,
旁邊的GRUNDER沒有軌跡防滑系統,
但車體只是晃一下,沒有發生打滑,
Altis的懸吊過軟是老問題了,
懸吊軟是比較舒適,但遇到緊急狀況就很容易出事,
像Vios就被富比士雜誌名列前五大不安全車,
套句和泰說的,車開慢一點就沒事了~~~
#5
0
吃過,用鐵板煎是一大特色,
但小弟覺得它肉圓很普通,有點油,
旗山是個好地方,風景秀麗,值得去玩
但小弟覺得它肉圓很普通,有點油,
旗山是個好地方,風景秀麗,值得去玩
前往討論：【美食】旗山吳記肉圓
#48
0
Toyota的車懸吊系統偏重舒適,比較軟,
在遇到緊急狀況很容易出問題,
像yaris很容易翻車,
07年被富士比雜誌點名為第五不安全車種,
而且Altis車體比較輕,鈑金又薄,氣囊只有兩顆,
安全性嚴重不足,
沒翻車,算是車主萬幸了。
在遇到緊急狀況很容易出問題,
像yaris很容易翻車,
07年被富士比雜誌點名為第五不安全車種,
而且Altis車體比較輕,鈑金又薄,氣囊只有兩顆,
安全性嚴重不足,
沒翻車,算是車主萬幸了。
前往討論：(轉貼)altis的操控真的沒話說~
#21
0
Outlander+1
就Rouge、Luxgen及Outlander這三台來比,
Outlander的C/P值最高,油耗也是這三台表現最好,
外型,空間都不錯,二手車價也優,
至少品質比最近問題頻傳的Luxgen穩定多,
看看Outlander的4WD,全時4WD+三種自由切換模式,
價格不到90萬,難怪最近4WD入門款賣到缺貨。
至於安全氣囊數幾顆,我是覺得氣囊不是安全的唯一指標,
Outlander有高剛性車體結構體,採用中鋼的高強度鋼板,
主動性及被動性全配備也齊全,
ABS.EBD.BAS,動態穩定系統,軌跡防滑系統、
陡坡起步輔助、緊急煞車警示系統,
這些對SUV車十分實用,也很重要。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32730670/IssueID/20100812
就Rouge、Luxgen及Outlander這三台來比,
Outlander的C/P值最高,油耗也是這三台表現最好,
外型,空間都不錯,二手車價也優,
至少品質比最近問題頻傳的Luxgen穩定多,
看看Outlander的4WD,全時4WD+三種自由切換模式,
價格不到90萬,難怪最近4WD入門款賣到缺貨。
至於安全氣囊數幾顆,我是覺得氣囊不是安全的唯一指標,
Outlander有高剛性車體結構體,採用中鋼的高強度鋼板,
主動性及被動性全配備也齊全,
ABS.EBD.BAS,動態穩定系統,軌跡防滑系統、
陡坡起步輔助、緊急煞車警示系統,
這些對SUV車十分實用,也很重要。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32730670/IssueID/20100812
前往討論：SUV車種比較
#37
0
日本C8銷售不佳要停產,
台本的狀況也是一樣糟,
死要錢一台C8賣那麼貴,
明年又要漲個2-3萬,
實在搞不懂它貴的道理,
難怪銷售量始終打不開,
看看最近,因為銷售量不如預期,
營業額不足的服務廠一家一家倒閉,
因為量小,以後進口零件會愈來愈貴,
不僅車價貴,維修也貴,不如買進口車,
"本質"大概可以比神車好一點點點點.....。
台本的狀況也是一樣糟,
死要錢一台C8賣那麼貴,
明年又要漲個2-3萬,
實在搞不懂它貴的道理,
難怪銷售量始終打不開,
看看最近,因為銷售量不如預期,
營業額不足的服務廠一家一家倒閉,
因為量小,以後進口零件會愈來愈貴,
不僅車價貴,維修也貴,不如買進口車,
"本質"大概可以比神車好一點點點點.....。
前往討論：Honda Civic在日本終止銷售
#49
0
Toyota的車款車體一向比較輕,鈑金薄,
Yaris這種小車當然不用說,毫無安全性可言,
它的車體小,主動和被動安全配備都不足,
加上Toyota慣用舒適型的懸吊,很容易失控,翻車
07年富比士雜誌曾報導,Yaris曾被列為第五不安全車種之一。
coltplus的安全性應該會比Yaris強,
除了雙安外,全車系都有ABS+EBD+BSA,
rise高剛性車體結構,
而且它的後行李廂比Yaris長約30公分,
還到後面撞擊時可以分散撞擊力道。
Yaris這種小車當然不用說,毫無安全性可言,
它的車體小,主動和被動安全配備都不足,
加上Toyota慣用舒適型的懸吊,很容易失控,翻車
07年富比士雜誌曾報導,Yaris曾被列為第五不安全車種之一。
coltplus的安全性應該會比Yaris強,
除了雙安外,全車系都有ABS+EBD+BSA,
rise高剛性車體結構,
而且它的後行李廂比Yaris長約30公分,
還到後面撞擊時可以分散撞擊力道。
前往討論：小車裡面YARIS的安全性算高嗎?
#21
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哈哈,我也有相同的經驗,
車開進車廠..
接待員問說:先生,請問您有什麼事嗎??(一臉狐疑)
我:呃,我來作5千公里保養
持待員回說:我們這裏是Nissan,你是不是跑錯地方了?
不過後來,接待員還是有讓我進去作定保,我想是定保比較單純吧。
沒辦法台本就太愛錢了,說到台本車就是貴,
銷售量始終不足以維持服務廠的營運,
其實服務廠的利潤比新車銷售更高,
加上租金貴,服務廠最近是一家一家關了,
連楊梅那種偏遠地區也關了,
版大的C8或許還不致於成為孤兒,副廠多,
但銷量比較少的車種像Fit是有可能變孤兒~~
車開進車廠..
接待員問說:先生,請問您有什麼事嗎??(一臉狐疑)
我:呃,我來作5千公里保養
持待員回說:我們這裏是Nissan,你是不是跑錯地方了?
不過後來,接待員還是有讓我進去作定保,我想是定保比較單純吧。
沒辦法台本就太愛錢了,說到台本車就是貴,
銷售量始終不足以維持服務廠的營運,
其實服務廠的利潤比新車銷售更高,
加上租金貴,服務廠最近是一家一家關了,
連楊梅那種偏遠地區也關了,
版大的C8或許還不致於成為孤兒,副廠多,
但銷量比較少的車種像Fit是有可能變孤兒~~
前往討論：怎麼辦!!!我的cv8快變孤兒
#36
0
恭喜版大牽新車,
版大手腳真快,狂享版一推出就來開箱了,
狂享版實在很超值,
新鋁圈還不錯看,
中控台質感有提昇喔,
不過,怎麼最近開箱文都沒有附女王啊??
版大手腳真快,狂享版一推出就來開箱了,
狂享版實在很超值,
新鋁圈還不錯看,
中控台質感有提昇喔,
不過,怎麼最近開箱文都沒有附女王啊??
#13
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廣告是把馬自達的日系血統形塑很成功,
但是馬自達跟福特早就共線生產了,
兩種車的大部份台製零件也是共用,
一樣的品質,馬自達卻可以獨自賣那麼貴,真離譜
還是Outlander的價格親民多了,
80幾萬就有4WD,還是電腦全模式的,
不是CRV那種半套式的4WD,
連車身穩定系統及軌跡防滑系統都傳便便,
這對高車身的SUV車安全更有保障.
但是馬自達跟福特早就共線生產了,
兩種車的大部份台製零件也是共用,
一樣的品質,馬自達卻可以獨自賣那麼貴,真離譜
還是Outlander的價格親民多了,
80幾萬就有4WD,還是電腦全模式的,
不是CRV那種半套式的4WD,
連車身穩定系統及軌跡防滑系統都傳便便,
這對高車身的SUV車安全更有保障.
前往討論：MAZDA3跟OUTLANDER的價格
#38
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Colt plus+1
Fit外型真的不錯,但台本也賺太多了吧,
入門價58萬,不曉得在貴什麼?
過彎還會翻車,不建議考慮。
Yais空間太小,不符合版大的需求,
也不建議考慮。
Livina空間是大,但基本款沒有雙安,
而且這台車當初是裕隆針對預算不足的車主自行設計的客貨兩用車,
總是怪怪,所以也不建議。
Colt plus入門款53.8萬就有雙安+ABS+EBD,誠意足,
CVT無段變速,很省油,而且它的空間變化很多,
有快倒座椅設計,空間更大,連副駕駛座底下都有置物空間,
以Fit的入門款的錢買Colt plus電動尾門車型還有剩哩。
Fit外型真的不錯,但台本也賺太多了吧,
入門價58萬,不曉得在貴什麼?
過彎還會翻車,不建議考慮。
Yais空間太小,不符合版大的需求,
也不建議考慮。
Livina空間是大,但基本款沒有雙安,
而且這台車當初是裕隆針對預算不足的車主自行設計的客貨兩用車,
總是怪怪,所以也不建議。
Colt plus入門款53.8萬就有雙安+ABS+EBD,誠意足,
CVT無段變速,很省油,而且它的空間變化很多,
有快倒座椅設計,空間更大,連副駕駛座底下都有置物空間,
以Fit的入門款的錢買Colt plus電動尾門車型還有剩哩。
#108
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 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=135533 | ||||||||||||
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回應 blhsing (blhsing) 所寫真可怕~~
出事地點不過是陽明山上的產業道路,
一個過彎,可以翻成這個樣子,
應該是車主在耍特技表演,
(Fit的底盤會不會太軟了??)
前往討論：Fit與Fiesta的個人偏見比較
#15
0
膝部氣囊在歐美已經是主流囉,
很多車廠從'10年起已經列入標準配備,
成為重要的第七氣囊,
是台灣落後人家太多了,
美國的公路交通安全管理局(NHTSA)就有研究說,
經統計在車禍事故中,膝部受傷比率高達53.3%,
這個比例跟頭部受傷比率一樣高,
沒人想要坐輪椅,
多個氣囊總是好的,
又不用花錢另外選配,
平時也沒人想要用,
樓上說的好,氣囊要用時方恨少!!
很多車廠從'10年起已經列入標準配備,
成為重要的第七氣囊,
是台灣落後人家太多了,
美國的公路交通安全管理局(NHTSA)就有研究說,
經統計在車禍事故中,膝部受傷比率高達53.3%,
這個比例跟頭部受傷比率一樣高,
沒人想要坐輪椅,
多個氣囊總是好的,
又不用花錢另外選配,
平時也沒人想要用,
樓上說的好,氣囊要用時方恨少!!
前往討論：膝部氣囊的重要性高嗎?
#73
0
OUTLANDER+1
一台2WD,一台4WD有點難比,
但從價格來看,當然是選OUTLANDER,
OUTLANDER的4WD是「全模式電腦控制」,
遇到雨地,泥濘,雪地時,
電腦會快速反應分配前後輪的扭力分配,
可以兼顧安全性、操控及油耗,
這項科技就算是CRV的4WD也比不上的,
版大有聽說過CRV的4WD不是「全時四驅」嗎?
CRV的4WD叫作「適時四驅」,
其實它平時還是前驅車,根本是假4WD,
所以囉,89.9萬就有OUTLANDER的4WD,
何必屈就CRV的陽春2WD咧,油耗又差,
當然是買OUTLANDER比較划算!!
一台2WD,一台4WD有點難比,
但從價格來看,當然是選OUTLANDER,
OUTLANDER的4WD是「全模式電腦控制」,
遇到雨地,泥濘,雪地時,
電腦會快速反應分配前後輪的扭力分配,
可以兼顧安全性、操控及油耗,
這項科技就算是CRV的4WD也比不上的,
版大有聽說過CRV的4WD不是「全時四驅」嗎?
CRV的4WD叫作「適時四驅」,
其實它平時還是前驅車,根本是假4WD,
所以囉,89.9萬就有OUTLANDER的4WD,
何必屈就CRV的陽春2WD咧,油耗又差,
當然是買OUTLANDER比較划算!!
前往討論：C-RV V.S OUTLANDER
#64
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哈哈，天大笑話一則😀
為什麼Fortis、Civic、馬3都有拿到NHTSA的五顆星，
獨獨只有Altis拿不到？？
也不看看人家Fortis是全車系標配雙安+膝安三氣囊,
Civic 2.0及Focus都可以選配側氣囊,
獨獨只有Altis兩顆氣球,
而且連主動性安全配備HID+AFS都無法加裝,
真的有夠爛的。
為了油耗績效連車體都比別人輕,油箱也縮小,
一超過110公里就變成路上行舟了,
還好意思自稱是高科技輕質鋁合金,
這也是天大笑話一則,
提供大家喝酒配飯用,謝謝!!
(真的是狗吠火車頭來的)
為什麼Fortis、Civic、馬3都有拿到NHTSA的五顆星，
獨獨只有Altis拿不到？？
也不看看人家Fortis是全車系標配雙安+膝安三氣囊,
Civic 2.0及Focus都可以選配側氣囊,
獨獨只有Altis兩顆氣球,
而且連主動性安全配備HID+AFS都無法加裝,
真的有夠爛的。
為了油耗績效連車體都比別人輕,油箱也縮小,
一超過110公里就變成路上行舟了,
還好意思自稱是高科技輕質鋁合金,
這也是天大笑話一則,
提供大家喝酒配飯用,謝謝!!
(真的是狗吠火車頭來的)
#20
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現在1.6以下這一級車,
真的沒幾台車可選,
FIT超貴,Yaris評價普普,
Livina二排空間大,
可惜沒有ABS+EBD+BAS,
比較下Colt plus真的挺超值的,
53.8萬就標配ABS+EBD+BAS,
用的是最新的CVT無段變速系統,
又省油,置物空間變化大,
這個狂享版只加價1.7萬又多這麼多配備,
年底到了,大家總想買台好車過好年,
這台特仕車不用力推一下,就可惜了
真的沒幾台車可選,
FIT超貴,Yaris評價普普,
Livina二排空間大,
可惜沒有ABS+EBD+BAS,
比較下Colt plus真的挺超值的,
53.8萬就標配ABS+EBD+BAS,
用的是最新的CVT無段變速系統,
又省油,置物空間變化大,
這個狂享版只加價1.7萬又多這麼多配備,
年底到了,大家總想買台好車過好年,
這台特仕車不用力推一下,就可惜了
前往討論：COLT PLUS出特仕款
#9
0
OUTLANDER+1
CRV 4WD不是全時四驅,
它自稱是「適時四驅」,
平時還是前驅車,
簡單說它不是真的4WD,
只是輔助用途,
但因為它比2WD重60公斤，
所以吃油很嚴重,車價又破百萬了,
也沒有車身穩定系統及軌跡防滑系統,
遇到過彎或路面溼滑時,車身較不穩定。
OUTLANDER的4WD是全模式電腦控制,
遇到雨地,泥濘,雪地時,
電腦會快速反應分配前後輪的扭力分配,
可以兼顧安全性、操控及油耗,
而且新改款後89.9萬就有4WD,
當然是買OUTLANDER比較划算!!
CRV 4WD不是全時四驅,
它自稱是「適時四驅」,
平時還是前驅車,
簡單說它不是真的4WD,
只是輔助用途,
但因為它比2WD重60公斤，
所以吃油很嚴重,車價又破百萬了,
也沒有車身穩定系統及軌跡防滑系統,
遇到過彎或路面溼滑時,車身較不穩定。
OUTLANDER的4WD是全模式電腦控制,
遇到雨地,泥濘,雪地時,
電腦會快速反應分配前後輪的扭力分配,
可以兼顧安全性、操控及油耗,
而且新改款後89.9萬就有4WD,
當然是買OUTLANDER比較划算!!
#81
1
一堆人在吵要鯊魚頭,
就算改鯊魚頭,
小的很好奇會有幾個人買單?
當初三菱花數十億改了台版的Gruder,
還找來兩個賓士首席設計師操刀,
後來證明太YUANG的東西,
在台灣高級車市是票房毒藥😝
小歐的車頭有加大的鍍鉻飾條及霧燈外框,
但有畫龍點睛的效果,
看起來線條比較立體、霸氣些。
本來國產同級裏小歐獨有的
車身穩定系統ASC+軌跡防滑系統TCL外,
又多了HSA陡坡起步輔助系統,
及ESS緊急煞車警示系統,
這兩項主動性安全都算實用說,
而且小歐的行車電腦比較Smart,
還會提醒定期保養。
從這次小改款看來,
小歐還是有它的企圖心在,
外觀、內裝更視覺系,
還有主動安全再強化,
以一台SUV車定位來說,
算切合市場需求,挺得鼓勵囉
就算改鯊魚頭,
小的很好奇會有幾個人買單?
當初三菱花數十億改了台版的Gruder,
還找來兩個賓士首席設計師操刀,
後來證明太YUANG的東西,
在台灣高級車市是票房毒藥😝
小歐的車頭有加大的鍍鉻飾條及霧燈外框,
但有畫龍點睛的效果,
看起來線條比較立體、霸氣些。
本來國產同級裏小歐獨有的
車身穩定系統ASC+軌跡防滑系統TCL外,
又多了HSA陡坡起步輔助系統,
及ESS緊急煞車警示系統,
這兩項主動性安全都算實用說,
而且小歐的行車電腦比較Smart,
還會提醒定期保養。
從這次小改款看來,
小歐還是有它的企圖心在,
外觀、內裝更視覺系,
還有主動安全再強化,
以一台SUV車定位來說,
算切合市場需求,挺得鼓勵囉
前往討論：! OUTLANDER改款發表了
#32
0
還挺合適,
三菱這一招用得還不錯,
多了代言人炒話題,
如果單找他們其中一人就不優,
兩個恰恰好,不錯的組合!!
看媒體報導說,
李李仁後來有請三菱半買半送一台小歐,
看來李李仁是喜歡小歐,
小弟是覺得這次外觀改得還不錯,
鍍鉻飾條加大,還有前霧燈外框也鍍鉻,
雖然改得不多,但是整體線條變得加立體,
跟舊款比更大氣多了😀
三菱這一招用得還不錯,
多了代言人炒話題,
如果單找他們其中一人就不優,
兩個恰恰好,不錯的組合!!
看媒體報導說,
李李仁後來有請三菱半買半送一台小歐,
看來李李仁是喜歡小歐,
小弟是覺得這次外觀改得還不錯,
鍍鉻飾條加大,還有前霧燈外框也鍍鉻,
雖然改得不多,但是整體線條變得加立體,
跟舊款比更大氣多了😀
#26
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先前7月曾推出過一次限量400台,
不到一個月就賣光光,
版上很多人沒搶到,
原因是它的很超值,
小佛的143匹馬力同級最大,
油耗15.4公里也夠漂亮,
此次勁化版多了前後霧銀保桿,
搭配16吋放射鋁圈加上全車空力套件,
外觀還酷炫的,
還有定速、Keyless、AFS+HID、
雙前座及膝部SRS氣囊,
1.8L才賣72.9萬,
各位看倌你說便不便宜.
三菱大概是想在年底前衝買氣,
才又推出這500台.
雖然喊限量是車商的一貫技倆,
真有興趣的,還是先搶為快!!
不到一個月就賣光光,
版上很多人沒搶到,
原因是它的很超值,
小佛的143匹馬力同級最大,
油耗15.4公里也夠漂亮,
此次勁化版多了前後霧銀保桿,
搭配16吋放射鋁圈加上全車空力套件,
外觀還酷炫的,
還有定速、Keyless、AFS+HID、
雙前座及膝部SRS氣囊,
1.8L才賣72.9萬,
各位看倌你說便不便宜.
三菱大概是想在年底前衝買氣,
才又推出這500台.
雖然喊限量是車商的一貫技倆,
真有興趣的,還是先搶為快!!
共
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