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Audi的e-tron電動概念車試駕體驗

codei(wuminahu)

2010/01/01 17:15:13

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#1696098 IP 93.5.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
313匹馬力
4497牛米的驚人扭矩
0-100 4.8秒
全驅
一次充電里程250公里
一次充電時間2.5小時

別懷疑你的眼睛,它的扭矩就是4497N·M,這是一輛2012年上市,限量1000台售,價超過15萬歐元的電動跑車,請注意是電動

附試駕視頻:
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwNTE3MTA0.html

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM5MzA2MjI0.html

只能說四環的科技真的很屌,2B科技方面真的弱很多,期待2B也能給我們帶來充滿驚奇的電動玩具


audi只能說很......

codei(wuminahu)

2009/12/03 00:43:07

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#1616027 IP 93.5.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


Q5今年真是拿獎拿到手軟,在德國Auto Zeitung舉辦的Auto Trophy 2009評選中又得大獎,同時A5和R8也在所屬級別的評選

中拿到大獎,只能說audi很厲害啦.... ..



話說audi的科技與設計真是強,最新的A8的科技與內飾真是厲害啦

转发一篇大陆人对此次中中棒球赛的看法

codei(wuminahu)

2008/08/17 16:08:01

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#587183 IP 92.178.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
幾點事實:
1,在大陸,棒球是最冷門的運動,根本無人關心。本人也只是因為安達充的漫畫而對該運動稍有了解,今天的比賽也是貴方“訪問”某論壇才得知的。據我詢問後得到的消息,大陸今天只有一個冷門台轉播了該冷門運動。

2,很奇怪居然此論壇會有如此多的“大陸人”看了那場比賽,這些人不但能夠說出比賽細節,還能對亞洲棒球形勢侃侃而談。呵呵,冷笑得看著這些跳梁小丑,你們未免做得太假了!一直聽說寶島上藍綠爭鬥很精彩,今天終於親眼見識了。

3,如果是中國隊和中華台北隊的比賽,我可以肯定的說,大部分大陸人會為中國隊加油;但如果是中華台北隊與其他隊比賽,我同樣可以肯定的說,大部分大陸人會為中華台北隊加油!

4,這場比賽雖然中國隊贏了,但我仍然承認中華台北隊的實力遠超中國隊。今天能贏,我們主要依靠的是運氣和主場因素。你們所謂“中國棒球五年赶超中華台北”也是杞人憂天。據我所知,大陸的民間棒球運動幾乎等於零,只有少數大學有開展此項運動。沒有群眾基礎的運動是無法取得好成績的,所以你們應該有點自信心!

5,我雖然理解你們輸球後的難過心情,但無法理解你們對運動員的苛責和對對手的不尊重。棒球是中華民國的國球,桌球也是共和國的國球,你們只不過意外輸了一場而已,我們的國球同樣輸給過香港隊!為什麼我們能耐心對待,而你們卻如此失態?我們在為中華台北獲得舉重獎牌歡呼時,你們卻在為輸給中國而叫嚷著“國恥”?這是尊重對手嗎?這是奧林匹克嗎?

6,下面這段話是我對台灣體壇的肺腑之言:
台灣體育很爛是事實,不用說人口比例這種藉口,就算不提整個大陸,廣東上海江蘇等等絕大多數大陸省份拿到的金牌也不是台灣能比的,包括香港!但台灣經濟確是不錯的,為什麼會出現這種尷尬的情況呢?
在我看來就是台灣體育界永遠也做不到純潔體育,永遠都想利用體育去為自己的政治博分!當你玷污了橄欖葉的色彩時,奧林匹亞諸神又怎麼可能朝你微笑?
今天這個論壇出現的風波,就是台灣體育萎靡原因的投影!

關於大陸汽車

codei(wuminahu)

2008/07/22 21:20:50

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#553791 IP 92.178.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😇
關於大陸汽車
好多台灣朋友一提到大陸汽車,首先想到的是低價,劣質,仿冒,並由此產生了種種誤解.所以我這裡就給大家簡單的介紹一下大陸目前的汽車產業狀況,歡迎大家討論和指教.
目前大陸的汽車廠家除了自主品牌就是國外品牌,主要的廠商有23家左右(強調是乘用車),當然佔據最大份額的是國外品牌,約為76%,而國外品牌中佔據最大份額的是德國,這點和台灣不一樣,在台灣佔據汽車市場最大份額是日本;自主品牌約佔24%左右,這其中有幾家比較大的廠家,像是奇瑞,吉利,中華,比亞迪等等,這些可能台灣的朋友不是太熟悉.2007年中國汽車國人銷量超過870萬量(其中通用汽車公司銷量第一),出口大概是60萬量左右,出口金額超過400億美元.這是中國汽車市場一些大致情況.
現在來對大家的一些疑問進行解答:
1.大陸的汽車質量很差
這可能是台灣朋友對大陸汽車最直接的感受,這要放在十幾年前可能是這樣,但是現在不一樣了,也許一些小的汽車廠商他們的質量很差,但是你們不能把他看作標量大陸汽車質量的把尺,大部分的汽車廠商的產品質量是信得過的.因為在大陸不是你廠商說我要生產什麼車就生產什麼車,你必須有汽車生產目錄才行,另外汽車要上市也得通過CNCAP碰撞測試才行,雖然這頊測試沒有國外的先進和嚴格,但是還是值得信任的,這也保證了汽車的質量.另外大陸的自主品牌汽車廠家和台灣的不同,大陸的自主品牌汽車有完整的汽車生產,不同於台灣的組裝廠商,我們可以生產一系列的汽車引擎,變速器等等,而這些產品與國外產品的惟一區別就是質量沒有他們的好,但是差距正在一點點縮小,畢竟大陸有完備的工業生產體系.
所以我認識的一個台灣朋友對我說裕隆自己生產的車肯定比你們的自主品牌"黑心"車好時,我實在是無語,就說鋼材吧,台灣的自主品牌就比不上大陸的自主品牌了,因為汽車的特種鋼材可不是那麼容易做出來的,更別說發動機和變速器這些技術含量高的東西了.
2.大陸汽車的價格很低
其實這種說法也不是完全錯,在大陸最貴的4000多萬人民幣的車有人買,4萬人民幣的車也有人買,所以不能一概而論,只不過因為大陸的人力成本比較低,而且大部分汽車零部件能夠自供,所以相同的車大陸可能是比較便宜.
3.大陸的汽車仿冒多
關於這點,目前大陸汽車市場的確存在,這是因為一些廠家為節約成本,另外由於大陸的汽車廠家在設計方面與國外還有著相當大的差距,所以也是不得已而為之,不過這些現象目前正在慢慢消失,例如大陸的奇瑞公司目前不僅自己開辦了設計院(分別在意大利和中國),還花費重金和意大利的賓尼法利納合作開發了一款名為A3的車,會在2009年進軍北美市場.
4.大陸的交通很亂而且沒有法規
上次我看到有個在深圳的台灣朋友說他沒有駕照就幫他爸爸開車,而且如果被警察抓住只要塞點錢就行了,這種情況在前幾年或者一些執法不嚴的地方可能會出現,可是像現在如果你在一些比較大的城市無照駕駛,你會發現你會很慘,說不定會有起直升機追著你呢,這可不是說著玩的哦,上次在上海的一條高速公路上就出現了直升機追無證駕駛的車的情況.

當然還有其他的一些台灣朋友對大陸汽車的認識不是很對的情況,例如有台灣朋友說大陸汽車比較落後而且大陸人嫌自排車比手排車貴,所以才不買自排車,這正是天大的誤會啊,那是因為大陸人習慣用手排車,而且現在大陸大部分車都是手自排一體的,所以這很讓我們無語,這就像德國人不喜歡車上有手動調節座椅的配置一樣普通,每個地方的人都有每個地方的習慣.
這裡就不一一羅列了,台灣的朋友有對於大陸有什麼問題可以問我哦,我會在能力範圍之內會給於回答,另外我可是堅定的共產主義者哦,呵呵,有關這方面的探討也可以哦.