我只是在闡釋一下聖經第七頁以下的塵哀..順便描述一下下紅馬及冰仕廠隊老輸的［［情景］］．．

明年希望基米的加入，在掀起一波紅潮．．．😀

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 welice (賽車狂) 所寫 是個數字而已嘛．．不用比．．也無從比　至於誰是神仙　誰是車神　誰偉大．誰強大．．誰是聖經．．．😩 拿七冠出來比的就你 比數字的也是你 😌

如果用詞過當，向你大大說個　抱歉　．．

七顆皇冠，九十一個分站，這是FIA公開的數字，也是數年競爭的結果，如果是我自己捏造的，那我從此就自動消音．．

至於七冠及九十一個分站，有車隊指令送的，有隊友讓的，也有作弊得到的．．等等，只要賽事裁判和議的結果出爐．．

有誰能改變賽事裁判所作出的結果．．．

大大你額頭上方的　紅鬃烈馬　１號車手龍嫂，當時穿著是藍色雷諾，那幾支神秘的避震器把老輸掃到垃圾堆裏［後浪推前浪］當時龍嫂的霸氣有可能　連三．連四．　同時龍掃的高人氣，也把基米掃出了法拉力．．

龍嫂那藍軍雷諾所得的　兩冠　那也是年度賽事裁判所作出的結果，任誰也無法改變．．

其餘．．感覺他強大．偉大．天才車手．斷層．．應該就是見仁見智的　教授理論．．

Ｆ１賽車　是地表速度，更是人類開發汽車科技的結晶，我欣賞所有能夠上Ｆ１平台的競爭車手．．不是只有老輸．．

我所感到反感又悲哀的．．例如去年巴西站．．賽事結束了．．車隊車手說一堆空洞．諷刺．情緒性的語言．．

最近　漢先生頭腦也發枝了，明明是維特爾拿了分站冠軍，卻公開講些違背事實的無理頭言語．．

難道　恭喜　兩個字很難說出來嘛．．起起落落的車隊．．浮浮沉沉的車手．．那才是正常［如來心．無常事］

我好像有點懶了．．阿彌陀佛．．😵

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經

能夠上Ｆ１的平台的車手就是個　咖　這是我的主觀認為．．．如果對手都不是個咖．．不是個咖．．那ＦＩＡ怎麼能夠發超級駕照．．．

年終賽季只要一結束．．輸就是輸．．贏就是贏．．．那贏的　就領個獎杯　至於錢嘛也多分一點．．輸的就　分少．．．

至於哪一個車手好．．哪一個車手不好．．誰曉得下一年Ｆ１會是個什麼樣的走向？？？．．．

把坐古的　西那　般出來比．．把過時的車手拿出來比．．現在的車手比９０年代的車手差．．又９０年代的車手比６０年

代的車手差．．．一個皇冠是半神．．兩個皇冠是半仙．．三．四個皇冠是神仙．．五個皇冠是什麼Ｍ經．．七個皇冠是

聖經．．．比來比去．．誰說的準．．倒不如明年賽道見真　［髒］．．．

今天跟朋友看了世界大賽，紅襪贏了，那幾個球員是什麼　咖小　竟然可以奪冠．．．洋基那幾個　大咖　如果沒有受傷那

世界大賽怎麼可能是紅襪．．．？

籃球大帝　詹姆斯　球隊經營團隊組成所謂　ＬＤＣ　拿下了冠軍戒指．．除了ＬＤＣ之外其餘的球員那是什麼咖　哪比的

上湖人隊那幾個　大咖　及快艇的灌藍王　還有紐約隊的　安大咖．．．

七顆皇冠．９１個分站．．那只是一個競賽過程的數字．．有位車手不就常掛在嘴邉．．數字並不一定表示偉大．強大．就

是個數字而已嘛．．不用比．．也無從比　至於誰是神仙　誰是車神　誰偉大．誰強大．．誰是聖經．．．😩



　






　

我的感覺是：：跪在賽道上的車手．．．

他是一個回教的信徒，他在拜阿ｘ真主．．．

感謝真主的　厚愛　並提拔我當飲料車隊的車手．．．😀

只有奉勸龍嫂，不要活在自己的象牙塔或自認為自己才是世紀最偉大的車手．．．😭

	回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫
	在維特爾贏得連續第四個車手冠軍後，馬薩表示德國人已經同賽納在一個級別上了。 維特爾成為舒馬赫，方吉奧，普羅斯特之後第四個獲得四個車手冠軍的人。馬薩表示，毫無疑問他已經是最偉大的車手之一了。 “今天，他把自己的名字同賽納和舒馬赫寫在了一起，他們是歷史上最出色的車手。我為他高興，他配得上這個成就，他是出色的車手。” 馬薩的隊友阿隆索也像德國人表達了祝賀，並表示現在的目標是在下賽季能夠威脅到紅牛。 “祝賀維特爾，他這個賽季非常強，特別是下半賽季贏得了那麼多勝利，他和車隊做的真不錯。希望明年我們能給他們帶來更多的麻煩。” 阿隆索表示，很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案，因為數字只是代表了一部分。 “多人認為賽納是歷史最佳，他只有三個世界冠軍，其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳，他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍。這不是我們好討論的東西，會有許多不同的意見，但這對這項運動來說是好事情。”

［［阿隆索表示，很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案，因為數字只是代表了一部分］］

．．．．那什麼樣的數字才是最偉大的車手呢？．．．．

［［多人認為賽納是歷史最佳，他只有三個世界冠軍，其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳，他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍，這不是我們好討論的東西，會有許多不同的意見，但這對這項運動來說是好事情。”］］

．．．．不必再迴避數字，七個就是七個，四個就是四個，兩個就是兩個，．．．．

．．．賽那是歷史最佳，的確就只有三個皇冠，但一個正常的人，誰會說　三個會大於七個　這種數學不難吧．．．😰

以十九．二十歲的年齡駕駛Ｆ１，是有點冒險，但有些年輕人，他就是要這樣的速度，才能夠滿足自己，那現在他　維特爾

已經慢慢向目標前進，也不必證明什麼，因為他在印度賽道完賽後，終結了２０１３所有車手夢想．．．

那幾個老車手，也不必再耍油條，該說　恭喜　就勇敢的說出來，不必吝嗇或不好意思．．．

老車手　年紀有了，目標沒有達成，那也只能說遺憾，畢竟　年輕　就是本錢．．．

紀錄　是否會重新洗牌，就看　維特爾　的速度跟運氣．．．


．．．．２０１３再次恭喜維特爾連奪四顆皇冠．．．．🙂　　　　　　　　　　

	回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
	新浪體育訊　紅牛F1車隊首席技術官員艾德裡安-紐維承認，倍耐力季中改胎是維泰爾今年取得成功的關鍵。 　　2013賽季的F1在結束季初的8站比賽之後，法拉利車手費爾南多-阿隆索還只落後紅牛車手塞巴斯蒂安-維泰爾21分。但是在6月英國站的連環爆胎事件之後，倍耐力修改了輪胎，結果從那時開始，維泰爾8站比賽贏了7場。 　　“回到2012年的輪胎的確幫助了我們。”紅牛F1車隊首席技術官員艾德裡安-紐維說道，“我們的賽車總體上在高速彎獲得了相當多的好處。2013款的輪胎負載敏感高很多。” 　　“如果你對輪胎施加太高的負載，很容易損壞他們。所以我們沒能真正利用到2013款輪胎的高速性能。” 　　在此之前，法拉利車手費爾南多-阿隆索已經明確指出過倍耐力將輪胎改回更加耐磨的2012款結構是導致躍馬性能退步的原因。 　　倍耐力決定修改輪胎結構發生在6月的英國站之後，那站比賽發生了多達7起爆胎事件，已經嚴重威脅到車手安全，其中一起直接剝脫了領跑的梅賽德斯AMG車手路易斯-漢密爾頓的勝利。 　　季中修改輪胎在F1歷史上是非常罕見的，意大利輪胎製造商經過兩步才得以完成，首先是在7月7日的德國站，將帶束層的簾線由金素鋼絲材質改為了凱夫拉，到7月28日的匈牙利站，才將輪胎結構完全改回到2012年的版本，配方則還是2013年的配方。 　　雖然漢密爾頓贏得了F1匈牙利站的勝利，但是不管是2008年的世界冠軍，還是紐維都認為這是維泰爾被慢車阻擋的結果——這些慢車包括簡森-巴頓的邁凱輪。 　　從那之後，維泰爾就再未讓冠軍旁落，連續贏了6站比賽，並最終在印度的佛陀賽道提前三站將年度總冠軍收入囊中。不過艾德裡安-紐維也同時指出，紅牛統治後半賽季的比賽，與他們提高了賽車性能也有關係——季中的研發競賽在F1爭冠過程中是永遠不可忽視的。 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-29/15286856905.shtml

紐維　先生

我可不贊成你所認為的　輪胎改變　只針對維特爾有好處．．

我只是覺得紅牛車隊的　奪冠　最關鍵的因素　還是整個團隊及上場作戰車手的配合．．．😰

是 陰謀論 有待商確．．．

１　背賴力　原本製造輪胎就有不同的配方，五個冠軍車手同台，所有的人都因為輪胎的　不給力　產生非常大的車手實力　　落差．．．

２　英國的石頭賽道，那種輪胎只會要車手的　命　．．．

３　三．四線的車隊要求ＦＩＡ及背賴力輪胎必須是如何．如何．各隊實力才會比較接近．．等等理由．．．

４　線上媒體的口味及車迷要求的精采度．．．

５　我自己的口味：採取各車隊　自由選擇輪胎廠　至於車隊需要的是　一停　二停　三停的輪胎品質由車隊自行要求輪胎

　　廠製造．．．

沒有所謂最公平的規則，但規則是人在運作，輪胎如果有　陰謀　那也是ＦＩＡ自己挖墳墓準備埋葬自己．．．😌😞

談到馬沙二奶理，所當然不是他自己要當二奶的咖．．．

是　車隊　霸王硬上宮強制你要當二奶．．．

車手跟車手相互　烤蠍　就好．．．

用　暗　的還可以說的過去．．．

太明了．．那真的是　車隊　直接對車手的汙辱．．．

飛利浦馬沙　先生．．如此的待遇．．如果確認自己是個有尊嚴的車手．．那自己做個選擇．．

那身為　車手　為了要穿紅衣．．那也只好認命．．．😆　

	回應 panamabc (cjo) 所寫
	回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫 回應 hazelatte (ALO神...) 所寫 回應 hellokimi (hello kimi) 所寫 結論: 冠軍數 跟偉大 不一定有干係 這些話讓我想起去年(2012)巴西站，ALO神奪冠失利後，所說的一些話...😆😆😆 哈 冠軍永遠是車手/研發賽車團隊的結合 如果沒有雷諾車隊所研發出的質量減震器 Alonso如何拿冠 如果沒有布朗車隊所研發出的尾部擴散器 Button也拿不到冠軍 看不開的就是愛酸 有甚麼好酸的~這就是F1 哈!中肯

ＦＩＡ質量必震氣找都找的出來，那為什麼ＦＩＡ的技術人員連維特爾新加波的怪聲怎麼找都找不出來，那叫做護航，那叫做作弊，也難怪會在印度阿三面前叩頭，連貫四顆皇冠，法拉力　拉丁家族這一站怎麼不講話．．．

蒙總．．你是不是有感　龍嫂已經越限了．．故意讓紅鬃獵馬的速度慢．．讓法家漏氣道頂點．．．．？

是　龍嫂　變心了．．．還是你　蒙總　的心早已飛到維特爾的杜鵑窩裏．．．？😌

	回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
	新浪體育訊　在過往兩站比賽連續登上領獎台之後，格羅斯讓在印度站將在第17位發車。不使用軟胎的決定，讓格羅斯讓在排位賽第一節就被淘汰。 　　排位賽第一節，只有兩位車手沒有使用軟胎，維泰爾和格羅斯讓。維泰爾這樣做尚可理解，因為紅牛賽車是一輛火星車，而格羅斯讓如此託大的策略就要被打上問號了。最終維泰爾在Q1以第1名晉級，格羅斯讓排在第17出局。 　　“我們多少比我們預想的時間慢了一點，而競爭非常激烈，軟胎在排位賽中的速度也比上午練習賽是快了一些。其他賽車比我們預想得要快。”格羅斯讓賽後說到。 　　至於排位賽失敗是誰的責任，格羅斯讓表示他自己和車隊都應該承擔責任。 　　“我也參與了策略的制定，只指責車隊或是我自己都是不公平的。失敗是有一些原因的。我們要看為什麼。有時候這種事就是會發生。” 　　(sinaf1) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-26/18076851532.shtml

果醬　真是好樣的你呀，十七搞到第三，你真是強咖呀現在，下一站阿布達比，從二十位出發如何？？試試看嘛．．．😀

	回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
	韋伯鼻翼還被拿去給維特爾用 新部件也是維特爾先用 大前年維特爾換單體殼 就用新的 韋伯換單體殼 就用維特爾不要的 為什麼韋伯在維特爾附近起跑 發車就爛的可憐 離他很遠 就好的很多 為什麼韋伯每次從後面殺回來 維特爾一停出站後 快遇到還沒進站的韋伯 就趕快把趕路的韋伯叫進站了 為什麼維特爾追韋伯 一次把韋伯撞掉 一次讓韋伯限速 一次讓他三停 某站韋伯快追到在p1的維特爾 就無線電叫韋伯保持差距 韋伯快威脅到維特爾車再好也從來沒拿過的德國家鄉分站 韋伯輪胎就沒裝好 退賽 其他車隊不是揶揄過紅牛 說為什麼韋伯的車常出問題 這答案都在反面 今年那排氣系統 為什麼新加坡錄音 只有維特爾的車有此聲音 再說場上有哪個車手 像偉大的維特爾一樣 經常言行污辱隊友的 他真是no.1 中指龍這方面跟他差九條街

第一個為什麼：新的部件或套件新的好還是舊的好，這要問車隊．．
第二個為什麼：發車爛的可憐，這可能要問偉柏向車隊找答案．．
第三個為什麼：趕路叫進站換胎，換是基米他會進去嗎？？？
第四個為什麼：保持差距．．現場的主持人已經講明．．可能是紅牛怕兩部賽車相幹．．所以就這樣．．
第五個為什麼：輪胎沒裝好，偉柏應該找裝輪胎的技術員算帳．．
第六個為什麼：其他車隊對紅牛揶揄，偉柏的賽車常出問題，這個問題太科技了．．其他車隊的問題夠多了．．還會在乎人　　　　　　　家的瓦上霜．．
第七個為什麼：排氣管的聲音，那要其他車隊反應並提問ＦＩＡ的檢常技術人員是否合乎規則．．
第八個為什麼：偉大的維特爾經常言行汙辱隊友這個偉柏應該提告訴諸法律並求償．．
第九個為什麼：阿龍嫂這方面跟他差九條街．．再加一倍十八條街．．

既然紅牛車隊對　偉柏　這麼壞，為什麼偉柏還硬要坐在二號的座車，上面那幾個問題，擺明了就是車隊不怎麼喜歡你嘛．．換是正常人．．怎麼待的下去．．早就．法＿法＿法給紅牛車隊．．

菩提賽道．．怎麼．．偉柏又被衝缸了．．紅牛真是可惡到了極點．．什麼．．第四冠．．不小心又被維特爾給拿走了．．

結論：：　怎麼會是這樣呢？？？　漢墨爾敦怎麼不出來接受訪問．．趁熱．．趕快找出違規的理由．．申訴．申訴．太不公平了．．明明我漢先生的實力比那個小小維還好．怎麼會這樣呢？？😌😌

至少維特爾的　奪冠　並沒有在　偉柏　的　幫助　或　車隊的完全指令　下所獲得．．．

相對的　法家　是如何對待　阿龍嫂．．２號車的馬沙明明速度就比龍嫂快　就是要等他．．

明明　排位賽贏　龍嫂　法拉力就會說　馬沙　你的　變速箱　壞掉了．．

這樣如果　８次連續奪冠的過程　好像拉丁家族會覺得很光榮．．而不必　被噓．．．？？？？😌　　

只要年輕　總有一天那　竅門　會在果醬的頭上開花．．😀　

	回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	只想知道韋伯的2停臨時改3停的意義在哪理😇

阿布達比　那一戰　龍嫂　是帶著幾分領先維特爾，為什麼　法拉力　一定要跟　偉柏　進站，我也想知道這其中的意義在哪裡？？？？

起碼　龍嫂　現在跟　維特爾　是平行的皇冠次數．．．

去年的巴西站．．維特爾第一圈撞車繞圈圈然後停止　再出發，樂的拉丁觀眾笑哈哈，從開始到最後　雨霧濛濛　結果這顆　皇冠　又被維特爾拿去，也應該沒話講？？？？

這兩顆皇冠，法拉力　拉丁家族　要奉送給維特爾這．．這．．要怪誰？？？？

媒體提問：人家也把　答案　告訴大家了，就是調校平衡的問題，繞著地球跑，且每一個賽道場地氣候．溫度．溼度．晴天．雨天陰天．．．．等等外在因素．．加上車手本身比賽中的　　煞車　進灣　出灣　排擋　進站換胎快慢．．等等因素．．

主要因素：普遍大家都認為是　造車　為主要因素，那ＦＩＡ的技術委員層層的把關．．維特爾二連冠的同時．技術人員裡面難保會有　曾經　是法家或麥家的一員，一定會特別照顧維特爾那台車的特殊到底出在哪理？？？？

總之．．豬太肥了．．就是要準備進到鍋．碗．摽盆內　入五臟妙廟祭拜．．．😵

為什麼現在的Ｆ１，繞著地球跑，爭戰一年，拿到了皇冠，卻而不覺得光榮．．

就是有漢先生這種嘴泡型的車手，自己也是個線上的車手，拿不到皇冠，心理就不平衡，心理就不平衡，晚上當然就睡不著．．再來就變成裝笑危．．

真替　Ｆ１　感到悲哀．．我看過幾年．．燒個香．．送進黃土推算了．．😰😌

我覺得　維特爾　根本就不要去回應這些因為拿不到冠軍而快變成瘋子的車手．．

維特爾　你就專心拿你的分站冠軍就好．．

因為　嘴泡　跟　戰績　由後面的年輕車手評論就可以了．．

最好　戰績　直逼舒馬克或超越　再回頭看這些瘋子會是個什麼樣的嘴臉．．😵😌

	回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
	新浪體育訊　“如果讓阿隆索駕駛維泰爾的賽車，他會遠遠超過維泰爾的成績，他會贏得更加輕鬆。”這是梅賽德斯AMG車手路易斯-漢密爾頓的觀點。 　　雖然漢密爾頓最近才澄清過他對維泰爾的看法，但是2008年的世界冠軍日前在接受媒體的採訪，再一次表達了在他眼中阿隆索更強的觀點。 　　日前，當西班牙的《阿斯報》問及漢密爾頓，如果讓他駕駛維泰爾的賽車，他是否能贏得4次世界冠軍時，漢密爾頓這樣答道：“這個我真的沒法講，我去回答這個問題將是愚蠢的。” 　　“但是在我看來，很肯定的一點是。如果讓阿隆索去駕駛那樣一輛賽車……他會遠遠超過現在的維泰爾，他甚至會贏得更加輕鬆。” 　　漢密爾頓曾在在韓國站期間接受德國媒體《Allgemeine Zeitung》的採訪說：“他(指維泰爾)並非不可及擊敗的，不可擊敗的是他的車。費爾南多-阿隆索是我人生中遇到過最強大的車手。” 　　不過英國人隨後通過TWITTER澄清，說維泰爾在他眼中是位偉大的世界冠軍。 　　紅牛的首席技術官員、傳奇F1設計大師艾德裡安-紐維被認為是維泰爾取得成功背後最大的功臣，當媒體問及英國人為什麼維泰爾的成績得不到普遍尊重時，紐維將其簡單的歸結為“嫉妒”。 　　前F1世界冠軍尼基-勞達是維泰爾的鐵桿支持者，他日前在接受德國《圖片報》的採訪時說：“如果說上帝用所有賽車手最好的特徵調制了一杯雞尾酒的話，那塞巴斯蒂安-維泰爾就是結果。” 　　F1印度站本周在佛陀賽道舉行，維泰爾只需要以高於第五名(包括第五)的成績完賽，他就能提前鎖定個人的第四座總冠軍獎盃。 　　(新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-26/16526851383.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 漢米爾頓 誇阿隆索等於誇自己 紐維 說此話等於誇自己 勞達 從前也把漢米爾頓當寶

漢先生：講這句話何苦呢？虧你還是個一線車手呢，還是半仙，還是神仙，我看簡直就是不要臉．．

人家已經準備拿四連冠了，你在那裡東扯西扯，你講的目的到底是要幹嘛．．

四連冠．．他太年輕．．四連冠．．他拿的不光榮．．四連冠．．他太醒目．．不值得你講恭喜兩個字．．

吃不到葡萄．．那就酸酸自己的嘴巴就好．．最起碼車手尊重車手．．這是個禮貌．．

賽季還沒有結束，你就開始帶頭慫恿　英媒　又要重傷奪冠的車手，簡直無可就藥．．

角色如果換你拿了五連冠．．你鼻子可能長到後腦去了．．還要媒體歌誦你．．

如果可以的話，你就想辦法帶著贊助商也一並帶著龍嫂去開紅牛火星車呀．．兩個相互取暖，沒有人會阻止你們．．

依我看，你那顆心真的被維特爾完完全全給摧毀掉，所以有感而發，連龍嫂也被你那張嘴弄得像拖油瓶一樣，稿的豬八戒照

鏡子有點像孫無空．．．．😭

不要灰心，還沒有打仗，就舉白旗，會給女人笑死．．

努力的開，使勁的開，能夠打敗維特爾，有可能是你，或果醬．．🙂