Mr. Wang
2010/03/04
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😍
Baleno 1.0T=6?萬 6氣囊歐規 980公斤 E-NCAP 4星 恆溫/免鑰匙啟動/HID頭燈
Focus 1.0T=72.9萬 4氣囊 1355公斤 ARTC?星 ? / ? / ? / ?
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大改款Grand Lancer!
尾部線條不錯..
但新Lancer五款中還是要最高等級才有六氣囊.
http://grandlancer.mitsubishi-motors.com.tw/?utm_source=Carnews&utm_medium=car_article&utm_content=preorder&utm_campaign=2017_grandlancer
在下面三菱官網廣告中的"影音搶先看"第45秒有秀新Lancer的ARTC的撞測影片,(但ARTC的董事長就是中華汽車的總經理,有球員兼裁判之感).
http://grandlancer.mitsubishi-motors.com.tw/?utm_source=Carnews&utm_medium=car_article&utm_content=preorder&utm_campaign=2017_grandlancer#power
尾部線條不錯..
但新Lancer五款中還是要最高等級才有六氣囊.
http://grandlancer.mitsubishi-motors.com.tw/?utm_source=Carnews&utm_medium=car_article&utm_content=preorder&utm_campaign=2017_grandlancer
在下面三菱官網廣告中的"影音搶先看"第45秒有秀新Lancer的ARTC的撞測影片,(但ARTC的董事長就是中華汽車的總經理,有球員兼裁判之感).
http://grandlancer.mitsubishi-motors.com.tw/?utm_source=Carnews&utm_medium=car_article&utm_content=preorder&utm_campaign=2017_grandlancer#power
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SUZUKI Baleno, Ignis, SX4Crossover(小改款)在台販售時間.
SUZUKI Baleno: 2017年3月.
Ignis, SX4Crossover(小改款)原本都在2017年7月發表,但總代裡有可能將兩台新車的發表時間錯開,也就是說Ignis是2017年7月發表但SX4Crossover可能延到2017年9月發表.
雖然SX4Crossover是小改款但是幾乎可以號稱是中大改款,音未變速箱從CVT改成六速手自排(動力輸出更佳化),引擎從1.6自然進氣改成1.4渦輪增壓,外型改前後燈水箱護罩,更顯帥氣與霸氣...方向盤有換檔撥桿...[讚]
2017年3月推出的Baleno訂價69.8萬.🙂
SUZUKI Baleno: 2017年3月.
Ignis, SX4Crossover(小改款)原本都在2017年7月發表,但總代裡有可能將兩台新車的發表時間錯開,也就是說Ignis是2017年7月發表但SX4Crossover可能延到2017年9月發表.
雖然SX4Crossover是小改款但是幾乎可以號稱是中大改款,音未變速箱從CVT改成六速手自排(動力輸出更佳化),引擎從1.6自然進氣改成1.4渦輪增壓,外型改前後燈水箱護罩,更顯帥氣與霸氣...方向盤有換檔撥桿...[讚]
2017年3月推出的Baleno訂價69.8萬.🙂
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昨天勇士大輸馬刺100-129
連馬刺都感意外
讓杜蘭特加入勇士的第一場開季戰被打槍及未來勇士奪冠蒙上陰影
之前有美國球評說應該讓Klay Thompsom湯普生作替補比較有助於球隊的團隊打法
今天林書豪的籃網輸了塞爾蒂克
最棒的是湖人小將們齊心合力奮戰贏了牛眼哈登的火箭--120-114
http://www.espn.com/nba/boxscore?gameId=400899415
連馬刺都感意外
讓杜蘭特加入勇士的第一場開季戰被打槍及未來勇士奪冠蒙上陰影
之前有美國球評說應該讓Klay Thompsom湯普生作替補比較有助於球隊的團隊打法
今天林書豪的籃網輸了塞爾蒂克
最棒的是湖人小將們齊心合力奮戰贏了牛眼哈登的火箭--120-114
http://www.espn.com/nba/boxscore?gameId=400899415
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今年到12月31日止 鈴木將進口1200台Vitara
1200台Vitara中有400台是1.6自然進氣
該400台售完即不再進口
(欲買售價合理完善安配的進口Vitara請乘早)
原本今年12月會進口的Baleno傳出可能延期一個月左右
Swift日本這批舊型售完年底將不再進口
明年SX4 Crossover將換1.4渦輪增壓引擎及六速手自排+小改款
明年終Ignis亦將進口(之前在台風評不錯)
1200台Vitara中有400台是1.6自然進氣
該400台售完即不再進口
(欲買售價合理完善安配的進口Vitara請乘早)
原本今年12月會進口的Baleno傳出可能延期一個月左右
Swift日本這批舊型售完年底將不再進口
明年SX4 Crossover將換1.4渦輪增壓引擎及六速手自排+小改款
明年終Ignis亦將進口(之前在台風評不錯)
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本田經銷商北區九家關了兩家
經銷商遂組成聯盟訂定最低售價違者罰款,現已轉虧為盈.
馬自達早已控管齊下車款售價.
鈴木地區經銷商即將跟進組成聯盟訂定最低售價.
台灣唯二可買領牌車的福特和裕隆,其中裕日汽車規定經銷商自七月開始取消銷售領牌車,違者罰款一百萬元.
消費者如看待?
經銷商遂組成聯盟訂定最低售價違者罰款,現已轉虧為盈.
馬自達早已控管齊下車款售價.
鈴木地區經銷商即將跟進組成聯盟訂定最低售價.
台灣唯二可買領牌車的福特和裕隆,其中裕日汽車規定經銷商自七月開始取消銷售領牌車,違者罰款一百萬元.
消費者如看待?
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鈴木新Vitara已到港且舉辦巡迴展示,全國第一站-新竹
此次快閃展示只有兩個鐘頭(晚上6:00~8:00)
有興趣的朋友可到新竹市經國路三段76號經銷商展示間參觀(豐田汽車對面)
共展出供三款
1.6NA
1.4 Turbo 2WD
1.4 Turbo 4WD
預售價公司已對內通知🙂
此次快閃展示只有兩個鐘頭(晚上6:00~8:00)
有興趣的朋友可到新竹市經國路三段76號經銷商展示間參觀(豐田汽車對面)
共展出供三款
1.6NA
1.4 Turbo 2WD
1.4 Turbo 4WD
預售價公司已對內通知🙂
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轉貼自Knowing
余宗翰 2016-07-31 19:17
http://news.knowing.asia/news/1dd912e6-7880-46ad-9707-f04f6795da82
早在今年3月，特斯拉就已在台灣登記成立子公司，並積極徵才準備佈局台灣市場。七月初特斯拉在信義區設立快閃店，打出標題「Opening Soon」，開賣在即。
特斯拉選擇台灣的原因
儘管特斯拉電動車的入手門檻高，最親民的車款Model 3 也要3.5萬美元(約110萬台幣)，然而台灣的高階市場其實頗有潛力，加上GOGORO的拓展經驗，顯示只要價錢別「太超過」，台灣人對電動車有一定的接受度，這點也反映在Tesla Model 3 的高詢問度；此外，GOGORO以台灣為發展市場不僅吸引許多想發展電動車的城市向台灣提出合作計畫，其磨合經驗對於特斯拉深耕台灣也深具參考價值。
根據《中央社》，因為台灣是小島，南北全長不到400公里，對於最低有260公里續航力的Tesla Model S來說是大小適中的發展地，電動車充飽電可從台北開到台南，且因為幅員小，特斯拉也易於在台灣達成廣設充電站的規畫。
特斯拉垂青台灣的第三個原因是，特斯拉一直以來就與台灣廠商有密切的合作，台灣曾是特斯拉關鍵零件如電動馬達、電控系統的生產基地，零組件供應比例最高時曾逼近 25%。在亞太區，台灣是繼日本、香港、中國、澳洲及澳門後第6個據點。
特斯拉與台廠的合作
今年《商業周刊》特別專題介紹特斯拉與台灣廠商的淵源，文章指出，特斯拉之所以能在電動車市場立於霸主地位，關鍵的電池技術是主因之一。只要充電20分鐘特斯拉電動車就能開3個小時，充電速度遙遙領先其他競爭者。而特斯拉的電池零件相關技術曾經仰賴台廠，比如馬達早期是台灣富田電機幫忙生產；台灣的致茂電子也曾協助特斯拉生產電路系統。
另外，根據《中央社》，業界人士說台灣廠商供應特斯拉零配件比重大約40%，主要供應特斯拉在美國生產的需求。未來隨著特斯拉持續在全球擴展，自然有利於台灣供應廠商，然而也不排除特斯拉會另外發展第二、第三個外國供應基地。另一方面，台灣廠商也未必能吃下越來越大的供應規模。
(充電站是特斯拉佈局台灣的一大重點)
特斯拉的發展困境
特斯拉進軍台灣市場，除了主攻高階市場，為了能夠觸及更多消費者也準備跨入低階市場。然而，根據《商業周刊》，儘管親民車款Model 3以預訂量來看已取得不錯的成積，但壓低價格自有其犠牲，一來其利潤空間也被壓縮，二來特斯拉向來奢華高價的品牌形象也會被破壞，上述狀況可能會給對手更多搶奪市佔率的機會。
特斯拉並非不知道利潤壓縮的危險。電動車的電池成本大概佔所有成本1/3，根據《Inside 網摘》，特斯拉已建立世界最大的電池工廠，而其每千瓦的電池成本，彭博新能源財經分析師表示平均低於220美元，低於行業水平，如果能再進一步降低30%的電池成本， Model 3 可以帶來可觀的 20% 淨利潤。
另外，還有一個更要緊的問題是，特斯拉如何將充電站密度提高到讓台灣車主滿意的程度？
特斯拉電動車充電可不像加油那麼快，要充至全滿至少要半小時以上，此為目前電動車充電技術的瓶頸。近日嚴凱泰被記者問到特斯拉來台的感想時，回答目前市場趨勢仍是油電混合車，此回答大概也是基於電動車充電時間過長的難堪處境。為此，特斯拉勢必要規畫讓車主肯停車半小時以上的充電站，比如結合餐廳、WIFI、購物場等等。
余宗翰 2016-07-31 19:17
http://news.knowing.asia/news/1dd912e6-7880-46ad-9707-f04f6795da82
早在今年3月，特斯拉就已在台灣登記成立子公司，並積極徵才準備佈局台灣市場。七月初特斯拉在信義區設立快閃店，打出標題「Opening Soon」，開賣在即。
特斯拉選擇台灣的原因
儘管特斯拉電動車的入手門檻高，最親民的車款Model 3 也要3.5萬美元(約110萬台幣)，然而台灣的高階市場其實頗有潛力，加上GOGORO的拓展經驗，顯示只要價錢別「太超過」，台灣人對電動車有一定的接受度，這點也反映在Tesla Model 3 的高詢問度；此外，GOGORO以台灣為發展市場不僅吸引許多想發展電動車的城市向台灣提出合作計畫，其磨合經驗對於特斯拉深耕台灣也深具參考價值。
根據《中央社》，因為台灣是小島，南北全長不到400公里，對於最低有260公里續航力的Tesla Model S來說是大小適中的發展地，電動車充飽電可從台北開到台南，且因為幅員小，特斯拉也易於在台灣達成廣設充電站的規畫。
特斯拉垂青台灣的第三個原因是，特斯拉一直以來就與台灣廠商有密切的合作，台灣曾是特斯拉關鍵零件如電動馬達、電控系統的生產基地，零組件供應比例最高時曾逼近 25%。在亞太區，台灣是繼日本、香港、中國、澳洲及澳門後第6個據點。
特斯拉與台廠的合作
今年《商業周刊》特別專題介紹特斯拉與台灣廠商的淵源，文章指出，特斯拉之所以能在電動車市場立於霸主地位，關鍵的電池技術是主因之一。只要充電20分鐘特斯拉電動車就能開3個小時，充電速度遙遙領先其他競爭者。而特斯拉的電池零件相關技術曾經仰賴台廠，比如馬達早期是台灣富田電機幫忙生產；台灣的致茂電子也曾協助特斯拉生產電路系統。
另外，根據《中央社》，業界人士說台灣廠商供應特斯拉零配件比重大約40%，主要供應特斯拉在美國生產的需求。未來隨著特斯拉持續在全球擴展，自然有利於台灣供應廠商，然而也不排除特斯拉會另外發展第二、第三個外國供應基地。另一方面，台灣廠商也未必能吃下越來越大的供應規模。
(充電站是特斯拉佈局台灣的一大重點)
特斯拉的發展困境
特斯拉進軍台灣市場，除了主攻高階市場，為了能夠觸及更多消費者也準備跨入低階市場。然而，根據《商業周刊》，儘管親民車款Model 3以預訂量來看已取得不錯的成積，但壓低價格自有其犠牲，一來其利潤空間也被壓縮，二來特斯拉向來奢華高價的品牌形象也會被破壞，上述狀況可能會給對手更多搶奪市佔率的機會。
特斯拉並非不知道利潤壓縮的危險。電動車的電池成本大概佔所有成本1/3，根據《Inside 網摘》，特斯拉已建立世界最大的電池工廠，而其每千瓦的電池成本，彭博新能源財經分析師表示平均低於220美元，低於行業水平，如果能再進一步降低30%的電池成本， Model 3 可以帶來可觀的 20% 淨利潤。
另外，還有一個更要緊的問題是，特斯拉如何將充電站密度提高到讓台灣車主滿意的程度？
特斯拉電動車充電可不像加油那麼快，要充至全滿至少要半小時以上，此為目前電動車充電技術的瓶頸。近日嚴凱泰被記者問到特斯拉來台的感想時，回答目前市場趨勢仍是油電混合車，此回答大概也是基於電動車充電時間過長的難堪處境。為此，特斯拉勢必要規畫讓車主肯停車半小時以上的充電站，比如結合餐廳、WIFI、購物場等等。
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轉貼自奇摩
陳偉殷受傷跳過先發？球迷關切.
美國媒體報導，效力美國職棒邁阿密馬林魚隊的台灣投手陳偉殷因傷跳過25日（美國時間）對費城人的先發，經紀公司方面目前沒有評論，等待球團消息。
陳偉殷原訂在台灣時間26日主場先發對費城人，美國媒體指出，陳偉殷跳過先發，可能改由小聯盟投手寇薩特（Jarred Cosart）頂替。
邁阿密前鋒報（Miami Herald）指出，馬林魚今天在主場7比2擊敗紐約大都會的比賽，陳偉殷是唯一沒有出現在場邊休息區的先發投手。
有消息指出，陳偉殷可能面臨開刀甚至本季報銷，不過都沒有得到證實。
陳偉殷今年以5年8000萬美元的大合約加盟馬林魚，本季先發19場戰績5勝4敗，防禦率4.99，投110局被敲120支安打、20支全壘打，責失61分，89次三振、23次四壞保送。
陳偉殷受傷跳過先發？球迷關切.
美國媒體報導，效力美國職棒邁阿密馬林魚隊的台灣投手陳偉殷因傷跳過25日（美國時間）對費城人的先發，經紀公司方面目前沒有評論，等待球團消息。
陳偉殷原訂在台灣時間26日主場先發對費城人，美國媒體指出，陳偉殷跳過先發，可能改由小聯盟投手寇薩特（Jarred Cosart）頂替。
邁阿密前鋒報（Miami Herald）指出，馬林魚今天在主場7比2擊敗紐約大都會的比賽，陳偉殷是唯一沒有出現在場邊休息區的先發投手。
有消息指出，陳偉殷可能面臨開刀甚至本季報銷，不過都沒有得到證實。
陳偉殷今年以5年8000萬美元的大合約加盟馬林魚，本季先發19場戰績5勝4敗，防禦率4.99，投110局被敲120支安打、20支全壘打，責失61分，89次三振、23次四壞保送。
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勇士亦或騎士?
個人預測金州勇士4-3奪冠。🙂
個人預測金州勇士4-3奪冠。🙂
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http://news.u-car.com.tw/30453.html
現代Tucson(ix35)大改款售價出爐.
舊款配有ESP+6氣囊的二傳柴油款售價為91.9萬.
現在柴油二傳菁英型竟然漲到103.9萬(旗艦型113.9萬)!!😲
現代Tucson(ix35)大改款售價出爐.
舊款配有ESP+6氣囊的二傳柴油款售價為91.9萬.
現在柴油二傳菁英型竟然漲到103.9萬(旗艦型113.9萬)!!😲
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今2016年六月新Vitara開始接單,七月發表.
今年九月Baleno入台,
Vitara有分1.4渦輪二傳和四傳兩種,以及自然進氣1.6 共三款
Baleno只進1.0渦輪,1.2自然進氣沒進.
明年兩款車分別為Swift大改款
及而是類似Jimny的他款新車
因為Jimny會有大改款,還是稱Jimny.
看來鈴木小車重兵壓境
若價格合理應該銷路會扶搖直上.
總代理計畫明年度銷量達一萬輛.
售價預估
Vitara 1.4 Turbo 2 WD 8字頭
Vitara 1.4 Turbo 4WD 約9字頭
Baleno 1.0 Turbo m, 約70萬
今年九月Baleno入台,
Vitara有分1.4渦輪二傳和四傳兩種,以及自然進氣1.6 共三款
Baleno只進1.0渦輪,1.2自然進氣沒進.
明年兩款車分別為Swift大改款
及而是類似Jimny的他款新車
因為Jimny會有大改款,還是稱Jimny.
看來鈴木小車重兵壓境
若價格合理應該銷路會扶搖直上.
總代理計畫明年度銷量達一萬輛.
售價預估
Vitara 1.4 Turbo 2 WD 8字頭
Vitara 1.4 Turbo 4WD 約9字頭
Baleno 1.0 Turbo m, 約70萬
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2016季後賽第一輪預測🙂
西區:
1.勇士vs火箭
4-0勇士勝出
2.馬刺vs灰熊
4-0馬刺勝出
3.雷霆vs小牛
4-1雷霆勝出
4.快艇vs拓荒者
4-2快艇勝出
東區:
1.騎士vs活塞
4-0騎士勝出
2.暴龍vs溜馬
4-3暴龍勝出
3.熱火vs黃蜂
4-3熱火勝出(黃蜂若有林來瘋可勝出)
4.老鷹vs塞爾蒂克
4-2老鷹勝出
西區:
1.勇士vs火箭
4-0勇士勝出
2.馬刺vs灰熊
4-0馬刺勝出
3.雷霆vs小牛
4-1雷霆勝出
4.快艇vs拓荒者
4-2快艇勝出
東區:
1.騎士vs活塞
4-0騎士勝出
2.暴龍vs溜馬
4-3暴龍勝出
3.熱火vs黃蜂
4-3熱火勝出(黃蜂若有林來瘋可勝出)
4.老鷹vs塞爾蒂克
4-2老鷹勝出
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於
2016/02/04 21:27:21
發文IP 189.228.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771233.jpg[/img]
於
2016/02/04 21:27:56
發文IP 189.228.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771233.jpg[/img]
[url="http://humster3d.com/2014/02/10/oshkosh-sand-cat-transport-2012/?gclid=CMT_k7GX3soCFVgkvQodfbcBEA#360view"]http://humster3d.com/2014/02/10/oshkosh-sand-cat-transport-2012/?gclid=CMT_k7GX3soCFVgkvQodfbcBEA#360view[/url]
於
2016/02/04 21:47:48
發文IP 189.228.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771233.jpg[/img]
[url="http://humster3d.com/2014/02/10/oshkosh-sand-cat-transport-2012/?gclid=CMT_k7GX3soCFVgkvQodfbcBEA#360view"]http://humster3d.com/2014/02/10/oshkosh-sand-cat-transport-2012/?gclid=CMT_k7GX3soCFVgkvQodfbcBEA#360view[/url]
在上面3D網站網頁上空白格內只有輸入任何車型英文名字就會出現所有年份該車的3D照片
例如打入Civic即會出現包括1976~2016年所有年份的Civic的3D照片
http://humster3d.com/2014/02/10/oshkosh-sand-cat-transport-2012/?gclid=CMT_k7GX3soCFVgkvQodfbcBEA#360view
在上面3D網站網頁上空白格內只有輸入任何車型英文名字就會出現所有年份該車的3D照片
例如打入Civic即會出現包括1976~2016年所有年份的Civic的3D照片
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轉貼自美國之音
http://www.voacantonese.com/content/japan-toyota/3164907.html
美國之音
最後更新 27.01.2016 23:50
總部設在日本的豐田汽車公司說，2015年該公司在全球售出一千零一十五萬輛汽車，連續第四年成為全球銷量最高的汽車制造商。
生產普銳斯混合動力車以及凱美瑞房車等熱門車型的豐田公司在銷售量上超過德國大眾以及美國的通用汽車公司。大眾銷售量為九百九十三萬輛，排位第二。排在第三的通用汽車公司銷量為九百八十萬輛。
2015年上半年，大眾總銷售量超過豐田，不過後來醜聞纏身，被揭發在柴油動力車輛上安裝軟件欺騙污染測試檢查。
豐田2008年曾打破通用公司佔據數十年之久的全球銷量最大汽車制造商的地位，但是2011年地位喪失，日本發生的災難性地震以及隨後的海嘯打亂了豐田公司的生產和供應鏈。
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豐田車全球銷了1015萬輛
若是沒有台灣的內外銷豐田可能無法超越1000萬輛
台灣2015年銷售了132,149台豐田車(國產+進口)
http://www.voacantonese.com/content/japan-toyota/3164907.html
美國之音
最後更新 27.01.2016 23:50
總部設在日本的豐田汽車公司說，2015年該公司在全球售出一千零一十五萬輛汽車，連續第四年成為全球銷量最高的汽車制造商。
生產普銳斯混合動力車以及凱美瑞房車等熱門車型的豐田公司在銷售量上超過德國大眾以及美國的通用汽車公司。大眾銷售量為九百九十三萬輛，排位第二。排在第三的通用汽車公司銷量為九百八十萬輛。
2015年上半年，大眾總銷售量超過豐田，不過後來醜聞纏身，被揭發在柴油動力車輛上安裝軟件欺騙污染測試檢查。
豐田2008年曾打破通用公司佔據數十年之久的全球銷量最大汽車制造商的地位，但是2011年地位喪失，日本發生的災難性地震以及隨後的海嘯打亂了豐田公司的生產和供應鏈。
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豐田車全球銷了1015萬輛
若是沒有台灣的內外銷豐田可能無法超越1000萬輛
台灣2015年銷售了132,149台豐田車(國產+進口)
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轉貼自大紀元
1月11日，2016年北美車展在底特律開幕，本田思域（Honda Civic）獲得2016年度北美最佳汽車殊榮，最佳年度卡車/多功能車則是沃爾沃X90獲得。
每年1月的北美車展是當年度最令人矚目的國際性車展，不僅受到汽車製造商的重視，同時也獲得國際媒體關注，各家車廠無不藉此舞台發表重點新車，今年的北美車展於1月11日到24日在底特律舉辦。
思域在每一個指標上均有改善
上一代思域自2011年亮相即受到業界批評，美國《消費者報告》評價該款車設計貧乏，這也是本田思域首次沒有獲得該雜誌青睞。自2012年開始，本田公司對思域進行了再次改造，但在2015年，思域車款雖然仍是美國暢銷車，但銷售仍不及其競爭對手豐田花冠，數據顯示，去年，本田思域銷售量為335,384輛，豐田花冠則為363,332輛。
經過重新設計的2016年款運動型本田思域在2015年9月正式發布，再次獲得業界肯定和消費者喜愛。(FREDERIC J. BROWN/AFP)
現在，經過重新設計的2016年款運動型本田思域在2015年9月正式發布，再次獲得業界肯定和消費者喜愛。思域高端車款配有新的渦輪增壓1.5升四缸發動機，最大馬力和扭矩分別為174 hp和219 Nm，這是本田首次在主流非性能車款配備此類發動機。
成本較低的思域車款則標準配備一款2.0升四缸發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為158 hp和187 Nm。雖然不及174馬力的渦輪增壓發動機，但仍比競爭對手花冠和伊蘭特車款強。
該車型的內飾設計也得到了顯著改進，採用了更多品質的內飾材料和更加方便用戶使用的設計。
該獎項聯合創始人斯沃（Tony Swan）表示：「我認為思域在每一個指標上均有改善。」這也是本田思域自2006年獲得此殊榮以來，第二次獲得北美最佳汽車的稱號。
1月11日，2016年北美車展在底特律開幕，最佳年度卡車/多功能車由沃爾沃X90獲得。(Scott Olson/Getty Images)
沃爾沃XC90獲得2016年度最佳北美卡車/多功能汽車稱號，X90是一款三排座的SUV，搭載一台小型、2.0升四缸渦輪增壓發動機。這款小型渦輪增壓發動機可輸出驚人的316馬力。
XC90是沃爾沃公司近年來推出的首款全新車型，同時也是首款基於SPA平台打造的車型。
獨一無二的獎項
車展主辦單位表示，該獎項是獨一無二的，它不是由單一出版物、網站、電台或電視台評選，而是由53名來自美國、加拿大的汽車記者組成的獨立評審團頒發。
這評選基準包括車款的創新、設計、安全性、操控性、駕駛滿意度和性價比等要素，只有那些新款或有實質性改變的車款才可獲此殊榮。
其它進入決賽的汽車車款包括雪佛蘭Malibu和馬自達MX-5 Miata；進入決賽的卡車/多功能車款包括本田Pilot和日產Titan XD。
2015年的獲獎者是大眾高爾夫和福特F-150皮卡。
正如同美國汽車製造歷史久遠，底特律車展也擁有相當長遠的歷史，從1907年首屆舉辦以來，已經有了超過百年歷史，除了在1943年至1952年因第二次世界大戰而停辦，其餘時間每年都會舉辦一次，是北美洲規模最大國際性車展，與德國法蘭克福、瑞士日內瓦、法國巴黎、日本東京等大車展齊名。
1月11日，2016年北美車展在底特律開幕，本田思域（Honda Civic）獲得2016年度北美最佳汽車殊榮，最佳年度卡車/多功能車則是沃爾沃X90獲得。
每年1月的北美車展是當年度最令人矚目的國際性車展，不僅受到汽車製造商的重視，同時也獲得國際媒體關注，各家車廠無不藉此舞台發表重點新車，今年的北美車展於1月11日到24日在底特律舉辦。
思域在每一個指標上均有改善
上一代思域自2011年亮相即受到業界批評，美國《消費者報告》評價該款車設計貧乏，這也是本田思域首次沒有獲得該雜誌青睞。自2012年開始，本田公司對思域進行了再次改造，但在2015年，思域車款雖然仍是美國暢銷車，但銷售仍不及其競爭對手豐田花冠，數據顯示，去年，本田思域銷售量為335,384輛，豐田花冠則為363,332輛。
經過重新設計的2016年款運動型本田思域在2015年9月正式發布，再次獲得業界肯定和消費者喜愛。(FREDERIC J. BROWN/AFP)
現在，經過重新設計的2016年款運動型本田思域在2015年9月正式發布，再次獲得業界肯定和消費者喜愛。思域高端車款配有新的渦輪增壓1.5升四缸發動機，最大馬力和扭矩分別為174 hp和219 Nm，這是本田首次在主流非性能車款配備此類發動機。
成本較低的思域車款則標準配備一款2.0升四缸發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為158 hp和187 Nm。雖然不及174馬力的渦輪增壓發動機，但仍比競爭對手花冠和伊蘭特車款強。
該車型的內飾設計也得到了顯著改進，採用了更多品質的內飾材料和更加方便用戶使用的設計。
該獎項聯合創始人斯沃（Tony Swan）表示：「我認為思域在每一個指標上均有改善。」這也是本田思域自2006年獲得此殊榮以來，第二次獲得北美最佳汽車的稱號。
1月11日，2016年北美車展在底特律開幕，最佳年度卡車/多功能車由沃爾沃X90獲得。(Scott Olson/Getty Images)
沃爾沃XC90獲得2016年度最佳北美卡車/多功能汽車稱號，X90是一款三排座的SUV，搭載一台小型、2.0升四缸渦輪增壓發動機。這款小型渦輪增壓發動機可輸出驚人的316馬力。
XC90是沃爾沃公司近年來推出的首款全新車型，同時也是首款基於SPA平台打造的車型。
獨一無二的獎項
車展主辦單位表示，該獎項是獨一無二的，它不是由單一出版物、網站、電台或電視台評選，而是由53名來自美國、加拿大的汽車記者組成的獨立評審團頒發。
這評選基準包括車款的創新、設計、安全性、操控性、駕駛滿意度和性價比等要素，只有那些新款或有實質性改變的車款才可獲此殊榮。
其它進入決賽的汽車車款包括雪佛蘭Malibu和馬自達MX-5 Miata；進入決賽的卡車/多功能車款包括本田Pilot和日產Titan XD。
2015年的獲獎者是大眾高爾夫和福特F-150皮卡。
正如同美國汽車製造歷史久遠，底特律車展也擁有相當長遠的歷史，從1907年首屆舉辦以來，已經有了超過百年歷史，除了在1943年至1952年因第二次世界大戰而停辦，其餘時間每年都會舉辦一次，是北美洲規模最大國際性車展，與德國法蘭克福、瑞士日內瓦、法國巴黎、日本東京等大車展齊名。
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LEXUS IS是入門的豪華小型房車Luxury compact car(或者是歐洲C-segment級距)
U-CAR竟然在介紹LEXUS IS時說成是豪華中型房車Luxury mid-size car(B-segment)
http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvset=553#playtv
U-CAR首頁左邊的熱門級距/豪華級距全都搞錯.😌
U-CAR竟然在介紹LEXUS IS時說成是豪華中型房車Luxury mid-size car(B-segment)
http://tv.u-car.com.tw/tv-home.asp?tvset=553#playtv
U-CAR首頁左邊的熱門級距/豪華級距全都搞錯.😌
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在下觀察預測及聽到之消息
.ㄧ.預測明年
1.國產Camry 2.0缸內直噴引擎將改為2.0缸內直噴渦輪增壓,
2.Camry 2.5 NA將取消,僅留2.5油電車.
3.Altis 72.9萬豪華款將改名與改為6氣囊, 原69.9萬Safety+將改為四氣囊或改名,以增強產品競爭力.
4.Ford 將取消Mondeo 2.0D進口
5.Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D 7款將減為5款
6.裕隆 Tiida, Sentra將推出增配備之VDC/ATC+4/6氣囊款
7.明年第四季或後年Toyota RAV4增加2.0 渦輪增壓款,取消2.5NA款
8.SUZUKI Swift在Baleno進口後將停售.
二.明年消息
1.Honda Civic改成美規進口,國產四門房車將由City取代Civic
2.CR-V改為進口,引進HR-V國產.
3.SUZUKI VITARA運動休旅預計明年第三季進口,但先行進口為1.6NA引擎款, 1.4T渦輪款預計後年第一季進口.
4.SUZUKI Baleno 三缸1.0渦輪增壓款 6速自排預計明年第三季引進
5.因小車渦輪增壓不適合CVT變速箱,故採用6速自排或手排變速箱.
6.SX4 Crossover為強化產品競爭力,將進口1.6柴油款.
7.Toyota Sienna、Prius 4、Auris、CHR將陸續代理進口.
8.Honda Civic Type-R, NSX, Legend將進口台灣.(不過Legend 油電價格過高可能有變動)
.ㄧ.預測明年
1.國產Camry 2.0缸內直噴引擎將改為2.0缸內直噴渦輪增壓,
2.Camry 2.5 NA將取消,僅留2.5油電車.
3.Altis 72.9萬豪華款將改名與改為6氣囊, 原69.9萬Safety+將改為四氣囊或改名,以增強產品競爭力.
4.Ford 將取消Mondeo 2.0D進口
5.Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D 7款將減為5款
6.裕隆 Tiida, Sentra將推出增配備之VDC/ATC+4/6氣囊款
7.明年第四季或後年Toyota RAV4增加2.0 渦輪增壓款,取消2.5NA款
8.SUZUKI Swift在Baleno進口後將停售.
二.明年消息
1.Honda Civic改成美規進口,國產四門房車將由City取代Civic
2.CR-V改為進口,引進HR-V國產.
3.SUZUKI VITARA運動休旅預計明年第三季進口,但先行進口為1.6NA引擎款, 1.4T渦輪款預計後年第一季進口.
4.SUZUKI Baleno 三缸1.0渦輪增壓款 6速自排預計明年第三季引進
5.因小車渦輪增壓不適合CVT變速箱,故採用6速自排或手排變速箱.
6.SX4 Crossover為強化產品競爭力,將進口1.6柴油款.
7.Toyota Sienna、Prius 4、Auris、CHR將陸續代理進口.
8.Honda Civic Type-R, NSX, Legend將進口台灣.(不過Legend 油電價格過高可能有變動)
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1.5L柴油引擎更新入列 福特《Ford EcoSport》歐洲小改上市 後備胎同步取消….好看多了.
台福要加油了,既然focus都有渦輪增壓與柴油動力了,Ecosport也更新吧.
http://www.kingautos.net/31010
台福要加油了,既然focus都有渦輪增壓與柴油動力了,Ecosport也更新吧.
http://www.kingautos.net/31010
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轉貼自3c.talk.com
http://3c.talk.tw/Article.aspx?ClassID=1&Article_ID=1534
自 2015 年 11 月 7 日起至 2016 年 2 月 29 日止，中華電信針對全台 2G 客戶推出「2G 逗陣來升級」優惠方案，讓 2G 升級 4G 客戶能享有前 3 個月政府補助、以及中華電信響應加碼 33 個月，總計連續 36 個月 200 元月租折扣，等於最低月繳金額只要 88 元起之優惠，申辦「4G 極速方案精采 Hami 包」1,835 型客戶，可享工業局補助購機 2,000 元及中華電信提供購機折價 2,000元，合計 4,000
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但要綁約3年,且配合專案所提供的機子有夠xxx.
http://3c.talk.tw/Article.aspx?ClassID=1&Article_ID=1534
自 2015 年 11 月 7 日起至 2016 年 2 月 29 日止，中華電信針對全台 2G 客戶推出「2G 逗陣來升級」優惠方案，讓 2G 升級 4G 客戶能享有前 3 個月政府補助、以及中華電信響應加碼 33 個月，總計連續 36 個月 200 元月租折扣，等於最低月繳金額只要 88 元起之優惠，申辦「4G 極速方案精采 Hami 包」1,835 型客戶，可享工業局補助購機 2,000 元及中華電信提供購機折價 2,000元，合計 4,000
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但要綁約3年,且配合專案所提供的機子有夠xxx.
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2015年10月份的銷量速報---果不其然,沒有裝置ESP的算是敗下陣來了
http://news.u-car.com.tw/28025.html
http://news.u-car.com.tw/28025.html
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今天開打
公牛勝騎士97-95
活塞勝老鷹106-94
勇士vs鵜鶘34-23第一節
咖哩上場9分鐘已得22分
公牛勝騎士97-95
活塞勝老鷹106-94
勇士vs鵜鶘34-23第一節
咖哩上場9分鐘已得22分
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http://news.u-car.com.tw/27743.html
戰力全面提升，10代美規Civic釋出完整細節
備受全球矚目的Honda全新第10代Civic，繼9月份在美國發表之後，原廠已確定美規版本將會於今年11月在美國及加拿大上市，並在近日正式於位在加拿大安大略的HCM (Honda of Canada Mfg.) 工廠展開生產，另一個生產基地則為在美國印第安那州Greensburg的Honda Manufacturing of Indiana。
昨天U-CAR已經完整報導全新美規第10代Civic的全車系售價與編成，這次則要來看看10代Civic有哪些進化與特點。這次Honda破天荒地由美國團隊主導全新一代Civic的設計，而向來著重運動性的美國團隊，也確實賦予新一代Civic更多性能元素，包含性能更強的全新1.5升渦輪增壓引擎及底盤設定，原廠用「dynamic rejuvenation」來形容整個開發計畫與過程，意思是要找回Civic車系丟失已久的性能本色，但同時也要讓10代Civic是一輛在市場中具有競爭力的豪華中型房車。
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1.5升直列4缸渦輪增壓引擎缸內直噴及VTC有174匹的馬力與22.4公斤米的扭力算是令人期待的.
不過文中提到dynamic rejuvenation,好歹也該翻個中文讓人了解其意義吧.
另外竟然把新Civic說成"豪華中型房車".車格與級距都說錯了,嗐,媒體都這樣會弄錯,難怪讀者,消費者看久了更搞不清楚.
新Civic動感十足.
戰力全面提升，10代美規Civic釋出完整細節
備受全球矚目的Honda全新第10代Civic，繼9月份在美國發表之後，原廠已確定美規版本將會於今年11月在美國及加拿大上市，並在近日正式於位在加拿大安大略的HCM (Honda of Canada Mfg.) 工廠展開生產，另一個生產基地則為在美國印第安那州Greensburg的Honda Manufacturing of Indiana。
昨天U-CAR已經完整報導全新美規第10代Civic的全車系售價與編成，這次則要來看看10代Civic有哪些進化與特點。這次Honda破天荒地由美國團隊主導全新一代Civic的設計，而向來著重運動性的美國團隊，也確實賦予新一代Civic更多性能元素，包含性能更強的全新1.5升渦輪增壓引擎及底盤設定，原廠用「dynamic rejuvenation」來形容整個開發計畫與過程，意思是要找回Civic車系丟失已久的性能本色，但同時也要讓10代Civic是一輛在市場中具有競爭力的豪華中型房車。
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1.5升直列4缸渦輪增壓引擎缸內直噴及VTC有174匹的馬力與22.4公斤米的扭力算是令人期待的.
不過文中提到dynamic rejuvenation,好歹也該翻個中文讓人了解其意義吧.
另外竟然把新Civic說成"豪華中型房車".車格與級距都說錯了,嗐,媒體都這樣會弄錯,難怪讀者,消費者看久了更搞不清楚.
新Civic動感十足.
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於
2015/07/13 20:17:46
發文IP 129.169.*.*
謝謝印度福特
2015終於將那累贅的龜殼備胎取消了.
都市輕旅卻尾掛個越野備胎不太協調
現在這小車整體清爽協調多了.
[url="http://http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484"]http://http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756416.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756417.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756418.jpg[/img]
於
2015/07/13 20:19:09
發文IP 129.169.*.*
謝謝印度福特
2015終於將那累贅的龜殼備胎取消了.
都市輕旅卻尾掛個越野備胎不太協調
現在這小車整體清爽協調多了.
[url="http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484"]http://http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756416.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756417.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_756418.jpg[/img]
謝謝印度福特
2015終於將那累贅的龜殼備胎取消了.
都市輕旅卻尾掛個越野備胎不太協調
現在這小車整體清爽協調多了.
http://http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484
2015終於將那累贅的龜殼備胎取消了.
都市輕旅卻尾掛個越野備胎不太協調
現在這小車整體清爽協調多了.
http://http://indianautosblog.com/2015/03/ford-ecosport-s-2015-geneva-live-171484
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http://sports.yahoo.com/news/sources--mavericks-discussing-sign-and-trade-options-for-jeremy-lin-with-lakers-233321414.html
雅虎運動欄報導小牛隊和湖人運作sign-and-trade想讓林書豪到小牛隊.
小牛隊將擁有強力中鋒喬丹(原快艇隊).而小牛又送出了後衛Monta Ellis艾利斯和 Rajon Rondo朗多.所以覬覦熟練pick & roll的林書豪.
雅虎運動欄報導小牛隊和湖人運作sign-and-trade想讓林書豪到小牛隊.
小牛隊將擁有強力中鋒喬丹(原快艇隊).而小牛又送出了後衛Monta Ellis艾利斯和 Rajon Rondo朗多.所以覬覦熟練pick & roll的林書豪.
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快艇中鋒喬丹(11-15)同意與小牛隊簽一份4年8千萬合約(第四年球員選擇權)
愛神樂夫同意續劉騎士隊--5年110萬合約.
小牛隊 Rajon Rondo朗多與國王隊簽下1年1千萬美金合約.
鵜鶘隊一眉道人戴維斯將續約超大肥單5年1億4千5百萬.
Robin Lopez羅培茲將和尼克隊簽4年5千4百萬合約-紐約隊被喬丹拒絕後的亡羊補牢.
防守大將Chandler羌德勒同意與太陽簽下4年5千2百萬合約.另太陽續約控衛奈特5年7千萬合同.
公牛巴特爾同意5年9千5百萬續約
熱火韋德將與熱火簽1年2千萬合約.
熱火將與控衛Dragic抓急客簽下5年9千萬合約
小牛Monta Ellis將與溜馬簽4年4千4百萬合約
火箭與衰星Patrick Beverley小貝續約4年2牽5百萬.
Iman Shumpert湘波特與騎士簽4年4千萬續留騎士(應該是喇叭授意)
季後賽表現不賴的大前鋒Tristan Thompson湯普森鹹魚翻身騎士竟然同意簽下5年8千萬續約(看來會抱喇叭詹大腿的都吃香抹盡了)
Paul Pierce皮爾斯竟然還想打3年--與快艇簽3年1千零50萬合約.
Omer Asik 阿西客將與鵜鶘簽5年6千萬續約
葛林將續約馬刺4年4千5百萬.
2014季後賽MVP Kawhi Leonard雷諾德將續約馬刺5年9千萬
Damian Lillard力樂將續約拓荒者5年1意2千萬
大猩猩Greg Monroe孟露與公鹿簽3年5千萬合約.
Thaddeus Young洋將與籃網簽4年5千萬合約.
愛神樂夫同意續劉騎士隊--5年110萬合約.
小牛隊 Rajon Rondo朗多與國王隊簽下1年1千萬美金合約.
鵜鶘隊一眉道人戴維斯將續約超大肥單5年1億4千5百萬.
Robin Lopez羅培茲將和尼克隊簽4年5千4百萬合約-紐約隊被喬丹拒絕後的亡羊補牢.
防守大將Chandler羌德勒同意與太陽簽下4年5千2百萬合約.另太陽續約控衛奈特5年7千萬合同.
公牛巴特爾同意5年9千5百萬續約
熱火韋德將與熱火簽1年2千萬合約.
熱火將與控衛Dragic抓急客簽下5年9千萬合約
小牛Monta Ellis將與溜馬簽4年4千4百萬合約
火箭與衰星Patrick Beverley小貝續約4年2牽5百萬.
Iman Shumpert湘波特與騎士簽4年4千萬續留騎士(應該是喇叭授意)
季後賽表現不賴的大前鋒Tristan Thompson湯普森鹹魚翻身騎士竟然同意簽下5年8千萬續約(看來會抱喇叭詹大腿的都吃香抹盡了)
Paul Pierce皮爾斯竟然還想打3年--與快艇簽3年1千零50萬合約.
Omer Asik 阿西客將與鵜鶘簽5年6千萬續約
葛林將續約馬刺4年4千5百萬.
2014季後賽MVP Kawhi Leonard雷諾德將續約馬刺5年9千萬
Damian Lillard力樂將續約拓荒者5年1意2千萬
大猩猩Greg Monroe孟露與公鹿簽3年5千萬合約.
Thaddeus Young洋將與籃網簽4年5千萬合約.
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2014~2015季後賽第一輪預測
西區:
1.勇士(Warriors)vs鵜鶘(Pelicans)
4-0(最多4-1)勇士勝出
2.火箭(Rockets)vs小牛(Mavericks)
4-2()最多4-3)火箭勝出
3.快艇(Clippers)vs馬刺(Spurs)
4-2馬刺(最多4-3)勝出
4.拓荒者(Trail Blazers)vs灰熊(Grizzlies)
4-2灰熊(最多4-3)勝出
東區:
1.老鷹(Hawks)vs籃網(Nets)
4-1(我真的很不想說最多4-2)老鷹勝出
2.騎士(Caveliers)vs塞爾蒂克(Celtics)
4-0(我真的很不想說最多4-1)騎士勝出
3.公牛(Bulls)vs公鹿(Bucks)
4-2((最多4-3)公牛勝出
4.暴龍(Raptors)vs巫師(Wizards)
4-3暴龍勝出(實力接近一樣爛,亦可能4-3巫師勝出)
西區:
1.勇士(Warriors)vs鵜鶘(Pelicans)
4-0(最多4-1)勇士勝出
2.火箭(Rockets)vs小牛(Mavericks)
4-2()最多4-3)火箭勝出
3.快艇(Clippers)vs馬刺(Spurs)
4-2馬刺(最多4-3)勝出
4.拓荒者(Trail Blazers)vs灰熊(Grizzlies)
4-2灰熊(最多4-3)勝出
東區:
1.老鷹(Hawks)vs籃網(Nets)
4-1(我真的很不想說最多4-2)老鷹勝出
2.騎士(Caveliers)vs塞爾蒂克(Celtics)
4-0(我真的很不想說最多4-1)騎士勝出
3.公牛(Bulls)vs公鹿(Bucks)
4-2((最多4-3)公牛勝出
4.暴龍(Raptors)vs巫師(Wizards)
4-3暴龍勝出(實力接近一樣爛,亦可能4-3巫師勝出)
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一支手機救台灣 讓三星剉咧等
商業周刊作者： 曾如瑩 | 商業周刊 – 2014年7月10日 下午4:10
9月，由蘋果iPhone 6主演的最大換機潮即將上陣，它還沒上市，外資就用錢壓寶台灣。這張史上最大蘋果手機訂單，為鴻海灌進上兆元營收，幫台積電拉開與三星距離，讓台灣成為華爾街下半年最看好的亞洲國家。
今年7月，iPhone 6的生產線啟動，台股的萬點行情也正式起跑。6月鴻海董事長郭台銘與和碩董事長童子賢，都正式接獲通知，蘋果iPhone 6供應鏈名單確定。這兩大組裝廠各自拿到七成、三成的iPhone 6組裝訂單，正式啟動在中國的招工大計。
雖然這兩家公司入選早就在市場預期中，但真正令這兩家大老闆驚訝的，是這次iPhone 6訂單的數量。
台灣正熱！將成亞洲唯一獲利股價齊漲國
「（iPhone 6）數量沒有一代可以比，」一家供應鏈高層主管透露，蘋果下給他們的量月月走高：七月量產370萬支，八月出貨量月成長1.7倍，九月出貨量將再比七月成長兩倍！
今年以來，各界對iPhone 6的出貨量有眾多臆測，經本刊訪察，首批訂單至少有6800萬支，比起iPhone 5上市時的訂單量整整多出一倍！光是鴻海分配到的iPhone 6訂單量，今年就將貢獻鴻海將近1兆元營收。
台灣五大筆電代工廠上半年筆電出貨量約6000萬台，換句話說，蘋果光是一季的手機訂單，就可以抵上筆電訂單半年的出貨量。
「一支手機救台灣，已是不得不承認的事實。」這位蘋果供應鏈高層主管說，等到9月發布，市場只會籠罩蘋果光，其他手機廠將靠邊站。
iPhone 6這支手機救了台灣，不僅讓死氣沉沉的科技業，重新動起來，也救了台灣股市，台灣在紐約華爾街的外資機構心目中，已經超越韓國，成了華爾街的亞洲新寵。
台灣股市今年至今漲幅達11.2%，在亞洲主要股市僅排在印度和泰國之後，名列第三，而韓國反而卻跌了0.07%。
韓國降溫！三星股價下跌 手機銷售量也下修
外資更是用實質行動，展現看好台灣的態勢。今年以來至7月3日，外資在台灣買超金額高達105億美元，大勝韓國的35億美元，是亞洲主要股市裡外資買超最多的國家。
台灣一片看好，韓國則愁雲慘霧。iPhone 6尚未出鞘，占韓國股市權重達18%的三星電子股價，已先反映，從5月高點約145萬韓元，下跌到6月中的132萬韓元，高盛在5月下調韓國股市評等並指出：「韓國股市從美國經濟復甦受惠程度不如台灣。」
台灣南部一家軟板零件供應商的董事長，第二季發現來自韓國的訂單減少，請業務去打聽，才知因為三星手機銷售量下修，韓國軟板廠訂單被砍了5成，「連韓國第一大軟板廠Interfelx都苦哈哈，還有的客戶連廠都想賣了！」
此外，三星過去在大尺寸手機市場稱霸的地位，已經受到威脅。iPhone 6不僅螢幕尺寸變大，規格更是全面提升。這些改變，讓台灣的蘋概股家數大增，打入iPhone 6的台灣供應商比iPhone 4時代增加近一倍，由15家成長到28家！
過去，iPhone 5台灣供應鏈占台股市值僅8.7%，但此刻，iPhone 6供應鏈占台股市值約20%，史上最高，一掃過去對台灣科技業悲觀看法。
蘋果希望藉著大螢幕反擊三星，這一仗不僅關係蘋果能否重返王者榮耀，也牽動著台韓科技的消長。此次iPhone 6雖大增台灣供應商數量，但也有正嵗、順達科等過往iPhone供應商被踢出局，如何利用這個機會，讓蘋果的量變帶來產業的質變，才是台灣科技業提升競爭力，甚至打敗韓國科技業的關鍵。
商業周刊作者： 曾如瑩 | 商業周刊 – 2014年7月10日 下午4:10
9月，由蘋果iPhone 6主演的最大換機潮即將上陣，它還沒上市，外資就用錢壓寶台灣。這張史上最大蘋果手機訂單，為鴻海灌進上兆元營收，幫台積電拉開與三星距離，讓台灣成為華爾街下半年最看好的亞洲國家。
今年7月，iPhone 6的生產線啟動，台股的萬點行情也正式起跑。6月鴻海董事長郭台銘與和碩董事長童子賢，都正式接獲通知，蘋果iPhone 6供應鏈名單確定。這兩大組裝廠各自拿到七成、三成的iPhone 6組裝訂單，正式啟動在中國的招工大計。
雖然這兩家公司入選早就在市場預期中，但真正令這兩家大老闆驚訝的，是這次iPhone 6訂單的數量。
台灣正熱！將成亞洲唯一獲利股價齊漲國
「（iPhone 6）數量沒有一代可以比，」一家供應鏈高層主管透露，蘋果下給他們的量月月走高：七月量產370萬支，八月出貨量月成長1.7倍，九月出貨量將再比七月成長兩倍！
今年以來，各界對iPhone 6的出貨量有眾多臆測，經本刊訪察，首批訂單至少有6800萬支，比起iPhone 5上市時的訂單量整整多出一倍！光是鴻海分配到的iPhone 6訂單量，今年就將貢獻鴻海將近1兆元營收。
台灣五大筆電代工廠上半年筆電出貨量約6000萬台，換句話說，蘋果光是一季的手機訂單，就可以抵上筆電訂單半年的出貨量。
「一支手機救台灣，已是不得不承認的事實。」這位蘋果供應鏈高層主管說，等到9月發布，市場只會籠罩蘋果光，其他手機廠將靠邊站。
iPhone 6這支手機救了台灣，不僅讓死氣沉沉的科技業，重新動起來，也救了台灣股市，台灣在紐約華爾街的外資機構心目中，已經超越韓國，成了華爾街的亞洲新寵。
台灣股市今年至今漲幅達11.2%，在亞洲主要股市僅排在印度和泰國之後，名列第三，而韓國反而卻跌了0.07%。
韓國降溫！三星股價下跌 手機銷售量也下修
外資更是用實質行動，展現看好台灣的態勢。今年以來至7月3日，外資在台灣買超金額高達105億美元，大勝韓國的35億美元，是亞洲主要股市裡外資買超最多的國家。
台灣一片看好，韓國則愁雲慘霧。iPhone 6尚未出鞘，占韓國股市權重達18%的三星電子股價，已先反映，從5月高點約145萬韓元，下跌到6月中的132萬韓元，高盛在5月下調韓國股市評等並指出：「韓國股市從美國經濟復甦受惠程度不如台灣。」
台灣南部一家軟板零件供應商的董事長，第二季發現來自韓國的訂單減少，請業務去打聽，才知因為三星手機銷售量下修，韓國軟板廠訂單被砍了5成，「連韓國第一大軟板廠Interfelx都苦哈哈，還有的客戶連廠都想賣了！」
此外，三星過去在大尺寸手機市場稱霸的地位，已經受到威脅。iPhone 6不僅螢幕尺寸變大，規格更是全面提升。這些改變，讓台灣的蘋概股家數大增，打入iPhone 6的台灣供應商比iPhone 4時代增加近一倍，由15家成長到28家！
過去，iPhone 5台灣供應鏈占台股市值僅8.7%，但此刻，iPhone 6供應鏈占台股市值約20%，史上最高，一掃過去對台灣科技業悲觀看法。
蘋果希望藉著大螢幕反擊三星，這一仗不僅關係蘋果能否重返王者榮耀，也牽動著台韓科技的消長。此次iPhone 6雖大增台灣供應商數量，但也有正嵗、順達科等過往iPhone供應商被踢出局，如何利用這個機會，讓蘋果的量變帶來產業的質變，才是台灣科技業提升競爭力，甚至打敗韓國科技業的關鍵。
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玻利維亞超馬 陳彥博總冠軍
https://tw.news.yahoo.com/%E7%8E%BB%E5%88%A9%E7%B6%AD%E4%BA%9E%E8%B6%85%E9%A6%AC-%E9%99%B3%E5%BD%A5%E5%8D%9A%E7%B8%BD%E5%86%A0%E8%BB%8D-112045251.html
中央社 – 2014年6月29日 下午7:20
（中央社記者李宇政台北29日電）「很不敢相信我的總排名是冠軍，這是6年來好不容易第一次拿到第1名」。台灣超馬好手陳彥博今天挑戰玻利維亞高原6天分站賽成功，用過人的毅力贏得冠軍。
「夢想鬥士」陳彥博在2013年完成5年跑遍7大洲8大超馬賽事的「578計畫」，休養約1年調養身體後，繼續挑戰自我參加玻利維亞高原6天分站賽，賽程總長170公里。
陳彥博前面5天都用較冒險的跑法，在體能允許的狀況下就全速衝刺，因此體力一天比一天差，加上海拔與溫度落差很大，導致他在第5天抵達終點時，已經失溫並產生高原反應。
第6天清晨氣溫降到攝氏零下18度，陳彥博眼睛睜開發現自己的飲用水跟食物結冰，早上煮飯火也生不起來，他手忙腳亂地緊急補充熱量，也因此他出發前更擔心緊張。
起跑後，陳彥博身體狀況不佳，很快被前面的選手拉開到30分鐘的領先；但他心想，如果再不加把勁衝刺，很可能就讓前幾天的努力功虧一簣，因此就算跑得再痛苦還是得堅持下去，加上剛好天公作美，氣溫回升，陳彥博單站拿下第2，總計6站以18小時25分3秒拿下總冠軍，亞軍是義大利女將費吉尼（Katia Figini）的19小時15分54秒。
陳彥博賽後直言，如果氣溫一直只有3度，以他的身體狀況真的可能無法完賽，幸好最後10公里天氣回暖，「讓我有機會把名次追回」。
「原本是最沒膽的，結果最敢衝」。陳彥博的爸媽曾透露，陳彥博從小愛哭，但練長跑後個性轉變，開始喜歡冒險。其他參賽選手驚訝陳彥博能奪得總冠軍，畢竟台灣不像其他歐美國家有高緯度和寒冷的環境，陳彥博也再一次用雙腳為台灣創造紀錄。1030629
台灣加油!😍
https://tw.news.yahoo.com/%E7%8E%BB%E5%88%A9%E7%B6%AD%E4%BA%9E%E8%B6%85%E9%A6%AC-%E9%99%B3%E5%BD%A5%E5%8D%9A%E7%B8%BD%E5%86%A0%E8%BB%8D-112045251.html
中央社 – 2014年6月29日 下午7:20
（中央社記者李宇政台北29日電）「很不敢相信我的總排名是冠軍，這是6年來好不容易第一次拿到第1名」。台灣超馬好手陳彥博今天挑戰玻利維亞高原6天分站賽成功，用過人的毅力贏得冠軍。
「夢想鬥士」陳彥博在2013年完成5年跑遍7大洲8大超馬賽事的「578計畫」，休養約1年調養身體後，繼續挑戰自我參加玻利維亞高原6天分站賽，賽程總長170公里。
陳彥博前面5天都用較冒險的跑法，在體能允許的狀況下就全速衝刺，因此體力一天比一天差，加上海拔與溫度落差很大，導致他在第5天抵達終點時，已經失溫並產生高原反應。
第6天清晨氣溫降到攝氏零下18度，陳彥博眼睛睜開發現自己的飲用水跟食物結冰，早上煮飯火也生不起來，他手忙腳亂地緊急補充熱量，也因此他出發前更擔心緊張。
起跑後，陳彥博身體狀況不佳，很快被前面的選手拉開到30分鐘的領先；但他心想，如果再不加把勁衝刺，很可能就讓前幾天的努力功虧一簣，因此就算跑得再痛苦還是得堅持下去，加上剛好天公作美，氣溫回升，陳彥博單站拿下第2，總計6站以18小時25分3秒拿下總冠軍，亞軍是義大利女將費吉尼（Katia Figini）的19小時15分54秒。
陳彥博賽後直言，如果氣溫一直只有3度，以他的身體狀況真的可能無法完賽，幸好最後10公里天氣回暖，「讓我有機會把名次追回」。
「原本是最沒膽的，結果最敢衝」。陳彥博的爸媽曾透露，陳彥博從小愛哭，但練長跑後個性轉變，開始喜歡冒險。其他參賽選手驚訝陳彥博能奪得總冠軍，畢竟台灣不像其他歐美國家有高緯度和寒冷的環境，陳彥博也再一次用雙腳為台灣創造紀錄。1030629
台灣加油!😍
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轉貼自Yahoo
車神舒馬赫出院 脫離昏迷狀態
中央社中央社 – 2014年6月16日 下午6:12
（中央社里昂16日綜合外電報導）德國「車神」舒馬赫的發言人肯恩今天表示，這位一級方程式（F1）賽車前世界冠軍已脫離昏迷狀態，並離開去年12月滑雪發生重大意外後在法國接受治療的醫院。
肯恩（Sabine Kehm）發布聲明說：「舒馬赫（Michael Schumacher）已離開格瑞諾布（Grenoble）的醫院，持續進行長期復健。他已經脫離昏迷狀態。」
聲明未說明曾七度贏得F1世界冠軍的舒馬赫被送往何處，也未提及他目前的詳細狀況。1030617
車神舒馬赫出院 脫離昏迷狀態
中央社中央社 – 2014年6月16日 下午6:12
（中央社里昂16日綜合外電報導）德國「車神」舒馬赫的發言人肯恩今天表示，這位一級方程式（F1）賽車前世界冠軍已脫離昏迷狀態，並離開去年12月滑雪發生重大意外後在法國接受治療的醫院。
肯恩（Sabine Kehm）發布聲明說：「舒馬赫（Michael Schumacher）已離開格瑞諾布（Grenoble）的醫院，持續進行長期復健。他已經脫離昏迷狀態。」
聲明未說明曾七度贏得F1世界冠軍的舒馬赫被送往何處，也未提及他目前的詳細狀況。1030617
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轉貼>可能在美重挫的七個汽車廠牌http://247wallst.com/special-report/2013/05/02/seven-cars-most-likely-to-be-dumped/2/
轉貼>在2014將會消失的牌子http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all
24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌
1.Smart
2.Kia
3.Sciom
4.Mini
5.Hyundai
6.Land Rover
7.Porsch
其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.
轉貼>在2014將會消失的牌子http://finance.yahoo.com/news/ten-brands-that-will-disappear-in-2014-181419498.html?page=all
24/7華爾街日刊:可能在美重挫的七個汽車廠牌
1.Smart
2.Kia
3.Sciom
4.Mini
5.Hyundai
6.Land Rover
7.Porsch
其中直指現代汽車的可靠度低於平均值,每100部車有141個問題. 而只有31.9%的現代車主會考慮再買現代新車--相較於50%的豐田車主會考慮再買豐田新車.
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豐田據點現在玩精裝車把戲玩過了頭,已漸漸引起消費者反感!
重點是:
1.只看空車的民眾感覺業代的熱枕對待不如想買精裝車的民眾.
2.經銷商據點竟然已將精裝車的價目配備印製成精美小冊造成民眾以為該價目表為原廠車價表
3.業代竟然每人一份折價對照表,例如買乙式保險折零點幾趴,買精裝車折零點幾趴買空力套件全包折零點幾趴.....
4.業代遇來店客盡己所能鼓吹購買精裝車--顯然是行銷政策一條鞭的結果
5.其他各大車廠經銷據點很少有玩精裝車玩到像豐田這樣走火入魔的--我一位朋友就曾以為精裝車是基本款而購買後才發現.
6.精裝車的配件報價是灌水價
身為台灣汽車業的龍頭大廠盼能督促精銷商自制:
1.印製原廠售價勿魚目混珠滲入精銷商自己裝配的精裝車價款
2.消費者上門不要有買空車與買精裝車的大小眼(業代能在精裝車上多賺一點當然更高興)
3.必須對消費者表明以及在價目規格小冊上註明:"此款精裝車非原廠加改裝-而是本經銷公司與特約廠商自行加裝額外配件"
4.廢除折價對照表
重點是:
1.只看空車的民眾感覺業代的熱枕對待不如想買精裝車的民眾.
2.經銷商據點竟然已將精裝車的價目配備印製成精美小冊造成民眾以為該價目表為原廠車價表
3.業代竟然每人一份折價對照表,例如買乙式保險折零點幾趴,買精裝車折零點幾趴買空力套件全包折零點幾趴.....
4.業代遇來店客盡己所能鼓吹購買精裝車--顯然是行銷政策一條鞭的結果
5.其他各大車廠經銷據點很少有玩精裝車玩到像豐田這樣走火入魔的--我一位朋友就曾以為精裝車是基本款而購買後才發現.
6.精裝車的配件報價是灌水價
身為台灣汽車業的龍頭大廠盼能督促精銷商自制:
1.印製原廠售價勿魚目混珠滲入精銷商自己裝配的精裝車價款
2.消費者上門不要有買空車與買精裝車的大小眼(業代能在精裝車上多賺一點當然更高興)
3.必須對消費者表明以及在價目規格小冊上註明:"此款精裝車非原廠加改裝-而是本經銷公司與特約廠商自行加裝額外配件"
4.廢除折價對照表
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這是實案-不畏法律責任
一.2012年年底發生在我朋友身上-
當他走進X田展示間詢問冠XX 2.0時業代直接跟他介紹88.9X萬的精裝車
並未講有84.9萬那款基本款
我朋友要求業代送影音系統做為折扣-業代答應了
最後成交後業代將84.9萬那款加裝ㄧ些配備以精裝車的價格賣給了我朋友
而那些加裝的配備只有約原來精裝車配備的一半左右
過了約幾個月
我朋友和別人聊天時被告知冠XX2.0是84.9萬時才發現被騙
氣得去找業代
業代自知理虧賠了5萬道歉並寫了和解書
本案重點是:1.業代位介紹未告知2.0售價-故意直接跳過原廠冠XX2.0報價84.9萬而介紹88萬多的精裝車.2.以基本款混裝ㄧ些精品配備賣給消費者.此案已構成詐欺-但我朋友以私下和解未予以法律追究.
另外在網站上的中古車自售有一半以上是車行人員假冒個人自售在賣車
他們會假稱原為老婆的用車但多一台車或老婆買新車所以多出一台要賣
露天/8891...都有
我自有方法知道是矇騙消費者
原本找了幾台要將之刊在本板
但為避免擋人財路所以作罷
消費者要小心.
.
一.2012年年底發生在我朋友身上-
當他走進X田展示間詢問冠XX 2.0時業代直接跟他介紹88.9X萬的精裝車
並未講有84.9萬那款基本款
我朋友要求業代送影音系統做為折扣-業代答應了
最後成交後業代將84.9萬那款加裝ㄧ些配備以精裝車的價格賣給了我朋友
而那些加裝的配備只有約原來精裝車配備的一半左右
過了約幾個月
我朋友和別人聊天時被告知冠XX2.0是84.9萬時才發現被騙
氣得去找業代
業代自知理虧賠了5萬道歉並寫了和解書
本案重點是:1.業代位介紹未告知2.0售價-故意直接跳過原廠冠XX2.0報價84.9萬而介紹88萬多的精裝車.2.以基本款混裝ㄧ些精品配備賣給消費者.此案已構成詐欺-但我朋友以私下和解未予以法律追究.
另外在網站上的中古車自售有一半以上是車行人員假冒個人自售在賣車
他們會假稱原為老婆的用車但多一台車或老婆買新車所以多出一台要賣
露天/8891...都有
我自有方法知道是矇騙消費者
原本找了幾台要將之刊在本板
但為避免擋人財路所以作罷
消費者要小心.
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於
2014/04/29 02:45:00
發文IP 129.169.*.*
裕龍下個月競賽月開始[微笑]
Now只有[color="#FFFF00"]8趴[/color]
5/6兩個月折扣可到[color="#FFFF00"]10趴[/color]
幹部已放出風聲
有興趣者可一試[愛心]
於
2014/04/29 03:01:14
發文IP 129.169.*.*
裕龍下個月競賽月開始[微笑]
Now只有[color="#FFFF00"]8趴[/color]
5/6兩個月折扣可到[color="#FFFF00"]10趴以上[/color]
幹部已放出風聲
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裕龍下個月競賽月開始🙂
Now只有8趴
5/6兩個月折扣可到10趴以上
幹部已放出風聲
有興趣者可一試😍
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幹部已放出風聲
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1
2013-2014年的中古車尤其是大廠牌/熱門車/小車的收購價均有升高的趨勢
而轉賣給客戶的價格也有漲價(冷門除外)
我看到及普遍問到的價格均成上漲趨勢
尤其是第一年的中古車和新車價格很貼近
古早說國產新車一落地就跌15%~20%已經不一定了
中古車市場競爭激烈
車商會視車提高收購價以爭取車單
而轉賣給客戶的價格也有漲價(冷門除外)
我看到及普遍問到的價格均成上漲趨勢
尤其是第一年的中古車和新車價格很貼近
古早說國產新車一落地就跌15%~20%已經不一定了
中古車市場競爭激烈
車商會視車提高收購價以爭取車單
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法新社班加羅爾20日電） 豐田汽車指出，印度卡納塔卡省政府下令豐田與工會恢複印度2座工廠生產。這2座廠之前因勞資糾紛懸而未決曾停產多日。
全球汽車龍頭豐田位在印度南部大城班加羅爾的2座工廠，上月曾因薪資糾紛而停工8日，如今罷工雖已結束，但工會工人依然拒絕重返工作崗位，印度政府於是下令工廠復工。
豐田位在卡納塔卡省（Karnataka）的2座工廠，因薪資談不攏而爆發勞資糾紛，並為此展開長達10個月的協商。
豐田印度子公司19日稍晚發佈聲明指出：「卡納塔卡省政府，為了維護產業和平與和諧，下令公司（豐田）與工會立即恢復正常營運。」
豐田座落班加羅爾的工廠年產31萬輛車，其中包括旗艦Camry 、Corolla與Prius油電混合車等，多數以內銷印度為主。（譯者：中央社趙蔚蘭）
想想台灣的國瑞年產量就已經有20萬了
印度人口13億豐田也不過年產31萬輛
難怪豐田頗注重台灣的.
2
4
於
2014/04/13 21:11:52
發文IP 129.169.*.*
在日內瓦車展發表和即將舉行的紐約車展亮相的Focus小改款真是帥.[愛心]
我猜台灣可能在今年下半年會推出
挾安全配備齊全+外型出眾+價格合宜-推出勢必造成風潮
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XYoqyCrCoUg[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-zg4N9WmNcw[/youtube]
於
2014/04/13 22:09:24
發文IP 129.169.*.*
在日內瓦車展發表和即將舉行的紐約車展亮相的Focus小改款真是帥.[愛心]
我猜台灣可能在今年下半年會推出
挾安全配備齊全+外型出眾+價格合宜-推出勢必造成風潮
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-zg4N9WmNcw[/youtube]
在日內瓦車展發表和即將舉行的紐約車展亮相的Focus小改款真是帥.😍
我猜台灣可能在今年下半年會推出
挾安全配備齊全+外型出眾+價格合宜-推出勢必造成風潮
我猜台灣可能在今年下半年會推出
挾安全配備齊全+外型出眾+價格合宜-推出勢必造成風潮
1
於
2014/04/01 21:09:25
發文IP 129.169.*.*
[url="http://news.u-car.com.tw/22855.html"]http://news.u-car.com.tw/22855.html[/url]
於
2014/04/01 21:38:54
發文IP 242.44.*.*
[url="http://news.u-car.com.tw/22855.html"]http://news.u-car.com.tw/22855.html[/url]圖檔量太大貼不成只有用複製的!大家辛苦點看蛤.
Toyota Corolla Altis 1.8
4,451
Nissan Sentra 1.8
1,477
Nissan Tiida 1.6/1.6T
1,400
Ford Focus 1.6/2.0/2.0D
1,062
1.6四門 300 28.2%
2.0D四門 86 8.1%
1.6五門 253 23.8%
2.0五門 277 26.1%
2.0D五門 146 13.7%
5
Toyota Camry
2.0/2.5/2.5H 937
2.0 402 429%
2.5 109 11.6%
2.5H 426 45.5%
Toyota Yaris 1.5
739
Mitsubishi Colt Plus 1.5
492
Hyundai Elantra 1.8
429
Honda Fit 1.5
402
Nissan March 1.5
400
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 61
Honda Civic 1.8/2.0 248
1.8 222 89.5%
2.0 26 10.5%
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 228
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 337
1.6 117 34.7%
2.0 216 64.1%
2.5 4 1.2%
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 390
1.8 360 92.3%
2.0 30 7.7%
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 103
2.0 58 56.3%
2.5 45 43.7%
Toyota Vios 1.5 0
車 款 銷量 銷售組成
Toyota Wish 2.0 1,480
Honda CR-V 2.0/2.4 1,129
CMC Veryca 1,084
CMC Delica 898
Luxgen U6 Turbo 857
Mazda Mazda5 2.0 572
Toyota Innova 2.0 564
Mitsubishi Zinger 2.4 461
Ford Kuga 1.6/2.0 415
Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 269
Ford Escape 2.3 0
Luxgen U7 Turbo 2.2 160
Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 175
Mitsubishi Outlander 2.4 165
http://news.u-car.com.tw/22855.html圖檔量太大貼不成只有用複製的!大家辛苦點看蛤.
Toyota Corolla Altis 1.8
4,451
Nissan Sentra 1.8
1,477
Nissan Tiida 1.6/1.6T
1,400
Ford Focus 1.6/2.0/2.0D
1,062
1.6四門 300 28.2%
2.0D四門 86 8.1%
1.6五門 253 23.8%
2.0五門 277 26.1%
2.0D五門 146 13.7%
5
Toyota Camry
2.0/2.5/2.5H 937
2.0 402 429%
2.5 109 11.6%
2.5H 426 45.5%
Toyota Yaris 1.5
739
Mitsubishi Colt Plus 1.5
492
Hyundai Elantra 1.8
429
Honda Fit 1.5
402
Nissan March 1.5
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其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 61
Honda Civic 1.8/2.0 248
1.8 222 89.5%
2.0 26 10.5%
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 228
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 337
1.6 117 34.7%
2.0 216 64.1%
2.5 4 1.2%
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 390
1.8 360 92.3%
2.0 30 7.7%
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 103
2.0 58 56.3%
2.5 45 43.7%
Toyota Vios 1.5 0
車 款 銷量 銷售組成
Toyota Wish 2.0 1,480
Honda CR-V 2.0/2.4 1,129
CMC Veryca 1,084
CMC Delica 898
Luxgen U6 Turbo 857
Mazda Mazda5 2.0 572
Toyota Innova 2.0 564
Mitsubishi Zinger 2.4 461
Ford Kuga 1.6/2.0 415
Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 269
Ford Escape 2.3 0
Luxgen U7 Turbo 2.2 160
Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 175
Mitsubishi Outlander 2.4 165
Toyota Corolla Altis 1.8
4,451
Nissan Sentra 1.8
1,477
Nissan Tiida 1.6/1.6T
1,400
Ford Focus 1.6/2.0/2.0D
1,062
1.6四門 300 28.2%
2.0D四門 86 8.1%
1.6五門 253 23.8%
2.0五門 277 26.1%
2.0D五門 146 13.7%
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Toyota Camry
2.0/2.5/2.5H 937
2.0 402 429%
2.5 109 11.6%
2.5H 426 45.5%
Toyota Yaris 1.5
739
Mitsubishi Colt Plus 1.5
492
Hyundai Elantra 1.8
429
Honda Fit 1.5
402
Nissan March 1.5
400
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 61
Honda Civic 1.8/2.0 248
1.8 222 89.5%
2.0 26 10.5%
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 228
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 337
1.6 117 34.7%
2.0 216 64.1%
2.5 4 1.2%
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 390
1.8 360 92.3%
2.0 30 7.7%
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 103
2.0 58 56.3%
2.5 45 43.7%
Toyota Vios 1.5 0
車 款 銷量 銷售組成
Toyota Wish 2.0 1,480
Honda CR-V 2.0/2.4 1,129
CMC Veryca 1,084
CMC Delica 898
Luxgen U6 Turbo 857
Mazda Mazda5 2.0 572
Toyota Innova 2.0 564
Mitsubishi Zinger 2.4 461
Ford Kuga 1.6/2.0 415
Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 269
Ford Escape 2.3 0
Luxgen U7 Turbo 2.2 160
Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 175
Mitsubishi Outlander 2.4 165
1
1
於
2014/03/11 20:24:13
發文IP 129.169.*.*
有一段經歷故事和大家分享[微笑]
當2003年我在新竹和泰桃苗汽車經銷商買了人生第一部豐田Camry時,和營業所所長聊天,他談到了一個故事,就是當初裕隆Cefilo的銷售奇佳,如日之中天,讓豐田刮目相看,倍感威脅. 但讓豐田百思不解的事情是,這種中大型車成本不俗,豐田賣一部的利潤有限,為何Cefilo一台可以殺價10萬元,還可以賺錢?所以豐田就買了一部Cefilo將其拆解! 所長當時還特別說,豐田看了Cefilo內部的材質,才恍然大悟原來這種材質,難怪有錢可賺.
前不久我在網路google了一下發現在2004年商業週刊刊載了一篇"Toyota老帥復仇打敗嚴凱泰-和泰汽車董事長蘇燕輝投出改革變化球"
內容其中一段描述到嚴凱泰當初如何利用Cefilo扭轉裕隆的銷售的劣勢,"結果發現，嚴凱泰反敗為勝的秘訣在於大量採用國產化零配件，以車身最主要的兩種材料為例：鋼板部分和泰有三成、裕隆有五成採用國產鋼板，樹脂部分和泰有兩成、裕隆有五成是用國產樹脂。內裝上，裕隆更是大量使用國內的材料，才能成功壓低成本"並說到"國產化說起來很容易，但是要說服自認為品質世界第一的Toyota增加採用國產零件則是另一回事"
當時負責的國瑞汽車研發部門總工程師陳惠智指出，花了三個星期的時間，國瑞的工程師拆解下一百五十個車身與內裝的組件，一一拿來與豐田比對，還花了三個月的時間寫出厚達五十頁的拆解報告。
原本豐田堅持使用原來材質,但在和泰用盡一切方法和日本豐田總公司溝通了一年,結果豐田總公司採納了和泰的建議-當時也開始廣泛運用國產品來降低成本.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上講白了就是用比較次一等的材質來costdown降低汽車成本.
相關網址在此:[url="http://estock.marbo.com.tw/ASP/BOARD/esubject.asp?BoardID=17&ID=2035957"]http://estock.marbo.com.tw/ASP/BOARD/esubject.asp?BoardID=17&ID=2035957[/url]
我現在開的2009 的 Mazda Tribute 2.3 .其內部材質差2002年以前的Tribute蠻多的 不但真皮變少品質變差塑膠感也很重.
台灣的國產車價格不斷上揚但品質/材質愈來愈差-加上偷料
原因只有一個-> 降低成本獲取利潤的最大值
每一家車廠都是這樣->只是多少比例的問題
於
2014/03/11 22:02:27
發文IP 129.169.*.*
有一段經歷故事和大家分享[微笑]
當2003年我在新竹和泰桃苗汽車經銷商買了人生第一部豐田Camry時,和營業所所長聊天,他談到了一個故事,就是當初裕隆Cefiro的銷售奇佳,如日之中天,讓豐田刮目相看,倍感威脅. 但讓豐田百思不解的事情是,這種中大型車成本不俗,豐田賣一部的利潤有限,為何Cefiro一台可以殺價10萬元,還可以賺錢?所以豐田就買了一部Cefiro將其拆解! 所長當時還特別說,豐田看了Cefiro內部的材質,才恍然大悟原來這種材質,難怪有錢可賺.
前不久我在網路google了一下發現在2004年商業週刊刊載了一篇"Toyota老帥復仇打敗嚴凱泰-和泰汽車董事長蘇燕輝投出改革變化球"
內容其中一段描述到嚴凱泰當初如何利用Cefiro扭轉裕隆的銷售的劣勢,"結果發現，嚴凱泰反敗為勝的秘訣在於大量採用國產化零配件，以車身最主要的兩種材料為例：鋼板部分和泰有三成、裕隆有五成採用國產鋼板，樹脂部分和泰有兩成、裕隆有五成是用國產樹脂。內裝上，裕隆更是大量使用國內的材料，才能成功壓低成本"並說到"國產化說起來很容易，但是要說服自認為品質世界第一的Toyota增加採用國產零件則是另一回事"
當時負責的國瑞汽車研發部門總工程師陳惠智指出，花了三個星期的時間，國瑞的工程師拆解下一百五十個車身與內裝的組件，一一拿來與豐田比對，還花了三個月的時間寫出厚達五十頁的拆解報告。
原本豐田堅持使用原來材質,但在和泰用盡一切方法和日本豐田總公司溝通了一年,結果豐田總公司採納了和泰的建議-當時也開始廣泛運用國產品來降低成本.
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以上講白了就是用比較次一等的材質來costdown降低汽車成本.
相關網址在此:[url="http://estock.marbo.com.tw/ASP/BOARD/esubject.asp?BoardID=17&ID=2035957"]http://estock.marbo.com.tw/ASP/BOARD/esubject.asp?BoardID=17&ID=2035957[/url]
我現在開的2009 的 Mazda Tribute 2.3 .其內部材質差2002年以前的Tribute蠻多的 不但真皮變少品質變差塑膠感也很重.
台灣的國產車價格不斷上揚但品質/材質愈來愈差-加上偷料
原因只有一個-> 降低成本獲取利潤的最大值
每一家車廠都是這樣->只是多少比例的問題
於
2014/03/19 23:46:30
發文IP 129.169.*.*
有一段經歷故事和大家分享[微笑]
當2003年我在新竹和泰桃苗汽車經銷商買了人生第一部豐田Camry時,和營業所所長聊天,他談到了一個故事,就是當初裕隆Cefiro的銷售奇佳,如日之中天,讓豐田刮目相看,倍感威脅. 但讓豐田百思不解的事情是,這種中大型車成本不俗,豐田賣一部的利潤有限,為何Cefiro一台可以殺價10萬元,還可以賺錢?所以豐田就買了一部Cefiro將其拆解! 所長當時還特別說,豐田看了Cefiro內部的材質,才恍然大悟原來這種材質,難怪有錢可賺.
前不久我在網路google了一下發現在2004年商業週刊刊載了一篇關於九O年代"Toyota老帥復仇打敗嚴凱泰-和泰汽車董事長蘇燕輝投出改革變化球"
內容其中一段描述到嚴凱泰九O年代當初如何利用Cefiro扭轉裕隆的銷售的劣勢,"結果發現，嚴凱泰反敗為勝的秘訣在於大量採用國產化零配件，以車身最主要的兩種材料為例：鋼板部分和泰有三成、裕隆有五成採用國產鋼板，樹脂部分和泰有兩成、裕隆有五成是用國產樹脂。內裝上，裕隆更是大量使用國內的材料，才能成功壓低成本"並說到"國產化說起來很容易，但是要說服自認為品質世界第一的Toyota增加採用國產零件則是另一回事"
當時負責的國瑞汽車研發部門總工程師陳惠智指出，花了三個星期的時間，國瑞的工程師拆解下一百五十個車身與內裝的組件，一一拿來與豐田比對，還花了三個月的時間寫出厚達五十頁的拆解報告。
原本豐田堅持使用原來材質,但在和泰用盡一切方法和日本豐田總公司溝通了一年,結果豐田總公司採納了和泰的建議-當時也開始廣泛運用國產品來降低成本.
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以上講白了就是用比較次一等的材質來costdown降低汽車成本.
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台灣的國產車價格不斷上揚但品質/材質愈來愈差-加上偷料
原因只有一個-> 降低成本獲取利潤的最大值
每一家車廠都是這樣->只是多少比例的問題
有一段經歷故事和大家分享🙂
當2003年我在新竹和泰桃苗汽車經銷商買了人生第一部豐田Camry時,和營業所所長聊天,他談到了一個故事,就是當初裕隆Cefiro的銷售奇佳,如日之中天,讓豐田刮目相看,倍感威脅. 但讓豐田百思不解的事情是,這種中大型車成本不俗,豐田賣一部的利潤有限,為何Cefiro一台可以殺價10萬元,還可以賺錢?所以豐田就買了一部Cefiro將其拆解! 所長當時還特別說,豐田看了Cefiro內部的材質,才恍然大悟原來這種材質,難怪有錢可賺.
前不久我在網路google了一下發現在2004年商業週刊刊載了一篇關於九O年代"Toyota老帥復仇打敗嚴凱泰-和泰汽車董事長蘇燕輝投出改革變化球"
內容其中一段描述到嚴凱泰九O年代當初如何利用Cefiro扭轉裕隆的銷售的劣勢,"結果發現，嚴凱泰反敗為勝的秘訣在於大量採用國產化零配件，以車身最主要的兩種材料為例：鋼板部分和泰有三成、裕隆有五成採用國產鋼板，樹脂部分和泰有兩成、裕隆有五成是用國產樹脂。內裝上，裕隆更是大量使用國內的材料，才能成功壓低成本"並說到"國產化說起來很容易，但是要說服自認為品質世界第一的Toyota增加採用國產零件則是另一回事"
當時負責的國瑞汽車研發部門總工程師陳惠智指出，花了三個星期的時間，國瑞的工程師拆解下一百五十個車身與內裝的組件，一一拿來與豐田比對，還花了三個月的時間寫出厚達五十頁的拆解報告。
原本豐田堅持使用原來材質,但在和泰用盡一切方法和日本豐田總公司溝通了一年,結果豐田總公司採納了和泰的建議-當時也開始廣泛運用國產品來降低成本.
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我現在開的2009 的 Mazda Tribute 2.3 .其內部材質差2002年以前的Tribute蠻多的 不但真皮變少品質變差塑膠感也很重.
台灣的國產車價格不斷上揚但品質/材質愈來愈差-加上偷料
原因只有一個-> 降低成本獲取利潤的最大值
每一家車廠都是這樣->只是多少比例的問題
當2003年我在新竹和泰桃苗汽車經銷商買了人生第一部豐田Camry時,和營業所所長聊天,他談到了一個故事,就是當初裕隆Cefiro的銷售奇佳,如日之中天,讓豐田刮目相看,倍感威脅. 但讓豐田百思不解的事情是,這種中大型車成本不俗,豐田賣一部的利潤有限,為何Cefiro一台可以殺價10萬元,還可以賺錢?所以豐田就買了一部Cefiro將其拆解! 所長當時還特別說,豐田看了Cefiro內部的材質,才恍然大悟原來這種材質,難怪有錢可賺.
前不久我在網路google了一下發現在2004年商業週刊刊載了一篇關於九O年代"Toyota老帥復仇打敗嚴凱泰-和泰汽車董事長蘇燕輝投出改革變化球"
內容其中一段描述到嚴凱泰九O年代當初如何利用Cefiro扭轉裕隆的銷售的劣勢,"結果發現，嚴凱泰反敗為勝的秘訣在於大量採用國產化零配件，以車身最主要的兩種材料為例：鋼板部分和泰有三成、裕隆有五成採用國產鋼板，樹脂部分和泰有兩成、裕隆有五成是用國產樹脂。內裝上，裕隆更是大量使用國內的材料，才能成功壓低成本"並說到"國產化說起來很容易，但是要說服自認為品質世界第一的Toyota增加採用國產零件則是另一回事"
當時負責的國瑞汽車研發部門總工程師陳惠智指出，花了三個星期的時間，國瑞的工程師拆解下一百五十個車身與內裝的組件，一一拿來與豐田比對，還花了三個月的時間寫出厚達五十頁的拆解報告。
原本豐田堅持使用原來材質,但在和泰用盡一切方法和日本豐田總公司溝通了一年,結果豐田總公司採納了和泰的建議-當時也開始廣泛運用國產品來降低成本.
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以上講白了就是用比較次一等的材質來costdown降低汽車成本.
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我現在開的2009 的 Mazda Tribute 2.3 .其內部材質差2002年以前的Tribute蠻多的 不但真皮變少品質變差塑膠感也很重.
台灣的國產車價格不斷上揚但品質/材質愈來愈差-加上偷料
原因只有一個-> 降低成本獲取利潤的最大值
每一家車廠都是這樣->只是多少比例的問題
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若是各位遇到會怎麼做?
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http://tw.news.yahoo.com/nba-%E7%BE%8E%E5%B0%88%E6%AC%84%E4%BD%9C%E5%AE%B6%E8%B6%85%E6%80%92-%E7%81%AB%E7%AE%AD%E6%AF%80%E4%BA%86%E6%9E%97%E6%9B%B8%E8%B1%AA-082500548.html
轉貼:
NBA／美專欄作家超怒：火箭毀了林書豪
ETtodayETtoday – 2014年3月4日 下午4:25
記者陳浚錡／綜合報導
火箭隊「豪小子」林書豪，在上個月初以替補身份繳出難能可貴的「大三元」成績，仍未受到重用，最近幾場比賽狀況也不理想，難免讓球迷認為和總教練麥克海爾的調度有關，而3日美國媒體《CultureMap》專欄作家包德溫(Chris Baldwin)更發文，直言「林書豪被火箭毀了。」
林書豪加盟火箭以來，「被忽視」的傳言從來沒有斷過，近來因為狀況不佳，上場時間愈來愈少，台北時間2日對活塞更只打17分鐘，如此狀況再也讓包德溫受不了，寫專文為林書豪抱不平，而且也表示麥克海爾目前正在「自我破壞」，未來硬仗愈來愈多，恐愈來愈棘手。
在面對洛杉磯快艇、奧克拉荷馬雷霆等強隊時，包德溫認為林書豪本來能夠可以成為球隊的「X因子」，擁有組織進攻的能力，不過麥克海爾並沒有因此重用他，還是信任比佛利(Patrick Beverley)，最近幾場比賽甚至比板凳還板凳，幾位球員的上場時間甚至超過這位台裔好手。
如此一來，林書豪的信心可能會逐漸降低，打球會愈來愈猶豫不決，甚至在有空檔時還放掉，然後徘徊於三分線外中，自己沒有建樹。包德溫認為，「阿豪」上場時間減少，都是因為麥克海爾的關係，身為教練他沒有鼓勵球員，反而消極地說不擔心林書豪的狀況，將來會再振作。
文中還指出，麥克海爾逐漸減少林書豪的上場時間，可能會讓他沒了工作，因為他正在減少「豪哥」的影響力，可能幫球隊倒忙。包德溫甚至還說，除非火箭總經理莫瑞(Daryl Morey)找來像是厄文(Kyrie Irving)或者是朗多(Rajon Rondo)這樣的頂級控衛來相救，否則他注定要接受林書豪的「天份」。
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
想法一致
林書豪差強人意的表現相信就是他的無奈與沉悶😌
火箭最近戰績不錯讓麥克海爾這種二流教練認為他用對了方法
比佛利這種忽好忽壞得不穩定二級球員竟可以當先發控球後衛?
這樣打壓林書豪的用意是甚麼.
結論:在黑白人當道的籃球世界一個白人教練對黃種人的輕視
林書豪須受重用才能發揮他的天賦潛力
而林書豪最要改善得是減少他的失誤而不是得分
轉貼:
NBA／美專欄作家超怒：火箭毀了林書豪
ETtodayETtoday – 2014年3月4日 下午4:25
記者陳浚錡／綜合報導
火箭隊「豪小子」林書豪，在上個月初以替補身份繳出難能可貴的「大三元」成績，仍未受到重用，最近幾場比賽狀況也不理想，難免讓球迷認為和總教練麥克海爾的調度有關，而3日美國媒體《CultureMap》專欄作家包德溫(Chris Baldwin)更發文，直言「林書豪被火箭毀了。」
林書豪加盟火箭以來，「被忽視」的傳言從來沒有斷過，近來因為狀況不佳，上場時間愈來愈少，台北時間2日對活塞更只打17分鐘，如此狀況再也讓包德溫受不了，寫專文為林書豪抱不平，而且也表示麥克海爾目前正在「自我破壞」，未來硬仗愈來愈多，恐愈來愈棘手。
在面對洛杉磯快艇、奧克拉荷馬雷霆等強隊時，包德溫認為林書豪本來能夠可以成為球隊的「X因子」，擁有組織進攻的能力，不過麥克海爾並沒有因此重用他，還是信任比佛利(Patrick Beverley)，最近幾場比賽甚至比板凳還板凳，幾位球員的上場時間甚至超過這位台裔好手。
如此一來，林書豪的信心可能會逐漸降低，打球會愈來愈猶豫不決，甚至在有空檔時還放掉，然後徘徊於三分線外中，自己沒有建樹。包德溫認為，「阿豪」上場時間減少，都是因為麥克海爾的關係，身為教練他沒有鼓勵球員，反而消極地說不擔心林書豪的狀況，將來會再振作。
文中還指出，麥克海爾逐漸減少林書豪的上場時間，可能會讓他沒了工作，因為他正在減少「豪哥」的影響力，可能幫球隊倒忙。包德溫甚至還說，除非火箭總經理莫瑞(Daryl Morey)找來像是厄文(Kyrie Irving)或者是朗多(Rajon Rondo)這樣的頂級控衛來相救，否則他注定要接受林書豪的「天份」。
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想法一致
林書豪差強人意的表現相信就是他的無奈與沉悶😌
火箭最近戰績不錯讓麥克海爾這種二流教練認為他用對了方法
比佛利這種忽好忽壞得不穩定二級球員竟可以當先發控球後衛?
這樣打壓林書豪的用意是甚麼.
結論:在黑白人當道的籃球世界一個白人教練對黃種人的輕視
林書豪須受重用才能發揮他的天賦潛力
而林書豪最要改善得是減少他的失誤而不是得分
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賣輸豐田 本田擬停產Insight
中央社中央社 – 2014年2月26日 上午11:14..
.
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（中央社台北26日電）由於需求遽降，加上銷量落後豐田汽車的Prius，本田汽車將停產Insight油電混合動力車。
根據彭博報導，本田汽車（Honda Motor ）駐東京女發言人安倍友佳（Yuka Abe）今天接受電訪指出，本田去年11月就通知經銷商，現有Insight車款本月將停產，要經銷商停止接單。安倍友佳謝絕置評公司是否會推出新款Insight。
本田Insight於1999年問世，是第一款進軍美國的油電混合動力車，比豐田汽車（Toyota Motor）Prius提早7個月登陸美國。
根據豐田的銷售統計，Prius上市後，成為史上最賣的雙動能車，截至1月銷量累計達319萬輛。
反觀，截至去年底止，本田Insight全球銷量累計達28萬629輛，其中在日本就賣了15萬7275輛。
根據市場研究機構「汽車數據公司」（AutodataCorp.）指出，去年Insight在美國銷量遽降18%，僅4802輛，成為本田賣相最差的第2種車款，表現僅優於CR-Z油電混合車。（譯者：中央社趙蔚蘭）1030226
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寶育大內找..😀
中央社中央社 – 2014年2月26日 上午11:14..
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（中央社台北26日電）由於需求遽降，加上銷量落後豐田汽車的Prius，本田汽車將停產Insight油電混合動力車。
根據彭博報導，本田汽車（Honda Motor ）駐東京女發言人安倍友佳（Yuka Abe）今天接受電訪指出，本田去年11月就通知經銷商，現有Insight車款本月將停產，要經銷商停止接單。安倍友佳謝絕置評公司是否會推出新款Insight。
本田Insight於1999年問世，是第一款進軍美國的油電混合動力車，比豐田汽車（Toyota Motor）Prius提早7個月登陸美國。
根據豐田的銷售統計，Prius上市後，成為史上最賣的雙動能車，截至1月銷量累計達319萬輛。
反觀，截至去年底止，本田Insight全球銷量累計達28萬629輛，其中在日本就賣了15萬7275輛。
根據市場研究機構「汽車數據公司」（AutodataCorp.）指出，去年Insight在美國銷量遽降18%，僅4802輛，成為本田賣相最差的第2種車款，表現僅優於CR-Z油電混合車。（譯者：中央社趙蔚蘭）1030226
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寶育大內找..😀
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http://news.u-car.com.tw/22481.html
2014/02/11facebook plurk
旗下囊括多達13家汽車、紡織等事業體的裕隆集團，在2014年2月11日，於新店裕隆汽車城圓頂劇場聯合舉辦集團新春媒體春酒，首先由裕隆集團總經理陳國榮、以及裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、納智捷及華創車電等事業體一級主管，一同揭示象徵裕隆集團2014年度精神的代表字：「騰」，期許集團在2014能有著萬馬奔騰的一年。
2014精神代表字：「騰」，集團在臺銷售目標106,500輛
同場，裕隆集團總經理陳國榮也向與會媒體透露：「裕隆集團2013年包含汽車品牌、研發、製造、通路等的汽車事業體系整體營收達3,150億元，預估2014年集團整體營收將可超越3,500億元大關，並預期國內汽車總市場在2014年將可達到37萬至40萬輛之間。」顯見對2014年車市抱持樂觀態度。
裕隆集團在今年2月11日於新店裕隆汽車城舉辦媒體春酒，並宣布「騰」字為集團新一年的精神代表字，作為期許集團在2014能有著萬馬奔騰的一年。
2014年裕隆集團兩岸市場銷量預估統計
國內市場 中國市場
裕隆日產 中華汽車 納智捷 東風裕隆 東南汽車
45,000輛 46,500輛 15,000輛 45,000輛 135,000輛
裕隆集團兩岸銷量達：286,500輛
至於銷售目標部份，裕隆集團表示將持續導入各品牌新車，提升裕隆日產、中華汽車及納智捷等品牌的銷售量與市佔率，此三大品牌合計在國內2014年銷目標為10.6萬輛，比2013年的108,800輛稍微下修，中國市場包含東風裕隆及東南汽車在內合計銷售目標為18萬輛，使得裕隆集團兩岸總銷量為28.6萬輛。
裕隆集團總經理陳國榮表示，2014年裕隆日產、中華汽車及納智捷等三大汽車品牌，在2014年目標銷量分別為4.5萬、4.6萬及1.5萬輛，合計在臺總銷售目標為10.6萬輛，中國市場則為18萬輛。
Livina小改款3月上市，搭載更省油的1.6升引擎及CVT變速箱
裕隆集團旗下主要品牌Nissan，在2014年最受矚目的產品非小改款Livina莫屬，裕隆日產汽車表示小改款Livina即將在今年3月份正式推出，最顯而易見的改變莫過於換上全新設計的外型，包含更加銳利的頭尾燈造型，以及新式家族水箱罩，都將替小改款Livina帶來耳目一新的視覺感受。
小改款Livina是Nissan 2014年在國內的重點車款，將在3月份上市，除了擁有煥然一新的外觀之外，主要進化在於改搭載更省油的新式1.6升引擎及CVT變速箱。
不過新車款的改款重點在於將換上與新一代Tiida相同的1.6升引擎搭配CVT變速箱的動力系統，來取代原先1.6升+4速自排的老舊設定，而在由能源局所提供的油耗資料中，小改款Livina寫下18.6km/L (美規FTP-75) 的平均油耗表現，將成為上市之後的最大賣點。
Infiniti曾在2014臺北新車大展中展出Q50 Hybrid，間接透露了有可能導入國內的動力配置，Q50 Hybrid搭載由3.5升V6引擎與電動馬達所架構而成的油電混合動力系統，綜效馬力達354匹，搭配7速手自排變速箱，擁有從靜止加速至時速100公里只需5.3秒的性能實力，整體表現相當值得期待。
新一代Outlander、小改款Luxgen7 MPV，可望在2014年露面
再看到Mitsubishi與Luxgen這兩個品牌，前者繼去年9月推出小改款Colt Plus之後，2014年最受期待的車款當屬全新第3代Outlander，雖然中華汽車在春酒場合中並未正面回應，僅表示2014年將會有大改款及小改款車型上市。至於Luxgen部份，已經在去年底被U-CAR網友捕獲正在路試的小改款Luxgen7 MPV偽裝車，雖然原廠現階段對於上市資訊仍趨低調，但依然是備受消費者期待的車款之一。
2014/02/11facebook plurk
旗下囊括多達13家汽車、紡織等事業體的裕隆集團，在2014年2月11日，於新店裕隆汽車城圓頂劇場聯合舉辦集團新春媒體春酒，首先由裕隆集團總經理陳國榮、以及裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、納智捷及華創車電等事業體一級主管，一同揭示象徵裕隆集團2014年度精神的代表字：「騰」，期許集團在2014能有著萬馬奔騰的一年。
2014精神代表字：「騰」，集團在臺銷售目標106,500輛
同場，裕隆集團總經理陳國榮也向與會媒體透露：「裕隆集團2013年包含汽車品牌、研發、製造、通路等的汽車事業體系整體營收達3,150億元，預估2014年集團整體營收將可超越3,500億元大關，並預期國內汽車總市場在2014年將可達到37萬至40萬輛之間。」顯見對2014年車市抱持樂觀態度。
裕隆集團在今年2月11日於新店裕隆汽車城舉辦媒體春酒，並宣布「騰」字為集團新一年的精神代表字，作為期許集團在2014能有著萬馬奔騰的一年。
2014年裕隆集團兩岸市場銷量預估統計
國內市場 中國市場
裕隆日產 中華汽車 納智捷 東風裕隆 東南汽車
45,000輛 46,500輛 15,000輛 45,000輛 135,000輛
裕隆集團兩岸銷量達：286,500輛
至於銷售目標部份，裕隆集團表示將持續導入各品牌新車，提升裕隆日產、中華汽車及納智捷等品牌的銷售量與市佔率，此三大品牌合計在國內2014年銷目標為10.6萬輛，比2013年的108,800輛稍微下修，中國市場包含東風裕隆及東南汽車在內合計銷售目標為18萬輛，使得裕隆集團兩岸總銷量為28.6萬輛。
裕隆集團總經理陳國榮表示，2014年裕隆日產、中華汽車及納智捷等三大汽車品牌，在2014年目標銷量分別為4.5萬、4.6萬及1.5萬輛，合計在臺總銷售目標為10.6萬輛，中國市場則為18萬輛。
Livina小改款3月上市，搭載更省油的1.6升引擎及CVT變速箱
裕隆集團旗下主要品牌Nissan，在2014年最受矚目的產品非小改款Livina莫屬，裕隆日產汽車表示小改款Livina即將在今年3月份正式推出，最顯而易見的改變莫過於換上全新設計的外型，包含更加銳利的頭尾燈造型，以及新式家族水箱罩，都將替小改款Livina帶來耳目一新的視覺感受。
小改款Livina是Nissan 2014年在國內的重點車款，將在3月份上市，除了擁有煥然一新的外觀之外，主要進化在於改搭載更省油的新式1.6升引擎及CVT變速箱。
不過新車款的改款重點在於將換上與新一代Tiida相同的1.6升引擎搭配CVT變速箱的動力系統，來取代原先1.6升+4速自排的老舊設定，而在由能源局所提供的油耗資料中，小改款Livina寫下18.6km/L (美規FTP-75) 的平均油耗表現，將成為上市之後的最大賣點。
Infiniti曾在2014臺北新車大展中展出Q50 Hybrid，間接透露了有可能導入國內的動力配置，Q50 Hybrid搭載由3.5升V6引擎與電動馬達所架構而成的油電混合動力系統，綜效馬力達354匹，搭配7速手自排變速箱，擁有從靜止加速至時速100公里只需5.3秒的性能實力，整體表現相當值得期待。
新一代Outlander、小改款Luxgen7 MPV，可望在2014年露面
再看到Mitsubishi與Luxgen這兩個品牌，前者繼去年9月推出小改款Colt Plus之後，2014年最受期待的車款當屬全新第3代Outlander，雖然中華汽車在春酒場合中並未正面回應，僅表示2014年將會有大改款及小改款車型上市。至於Luxgen部份，已經在去年底被U-CAR網友捕獲正在路試的小改款Luxgen7 MPV偽裝車，雖然原廠現階段對於上市資訊仍趨低調，但依然是備受消費者期待的車款之一。
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http://news.u-car.com.tw/22453.html
車輛營業本部本部長黃明顯協理也正式宣佈，全新改款的Toyota Vios將於第2季上市，第3代Yaris則會在第4季發表，高階品牌Lexus的2014年產品規劃，包含了全新推出的小型SUV，以及甫於2013年11月發表的RC車系，都將於2104年第4季導入國內。
車輛營業本部本部長黃明顯協理也正式宣佈，全新改款的Toyota Vios將於第2季上市，第3代Yaris則會在第4季發表，高階品牌Lexus的2014年產品規劃，包含了全新推出的小型SUV，以及甫於2013年11月發表的RC車系，都將於2104年第4季導入國內。
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http://news.u-car.com.tw/22453.html
車輛營業本部本部長黃明顯協理也正式宣佈，全新改款的Toyota Vios將於第2季上市，第3代Yaris則會在第4季發表，高階品牌Lexus的2014年產品規劃，包含了全新推出的小型SUV，以及甫於2013年11月發表的RC車系，都將於2104年第4季導入國內。
車輛營業本部本部長黃明顯協理也正式宣佈，全新改款的Toyota Vios將於第2季上市，第3代Yaris則會在第4季發表，高階品牌Lexus的2014年產品規劃，包含了全新推出的小型SUV，以及甫於2013年11月發表的RC車系，都將於2104年第4季導入國內。
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NOWnews.com 今日新聞網2014年 01月 24日 20:45
熱戀中的情侶體重趨勢大不同？近日英國有研究顯示，男女在確定戀愛關係後，體重呈截然相反的方向發展。戀愛後的第一年，女性平均增長3公斤，而男性則平均減少2公斤。.
熱戀中的情侶體重趨勢大不同？近日英國有研究顯示，男女在確定戀愛關係後，體重呈截然相反的方向發展。戀愛後的第一年，女性平均增長3公斤，而男性則平均減少2公斤。
中新網據外媒報導，據悉，這份最新研究顯示，在接受採訪的女性中，有43%的女性在戀愛後體重都有所增長。與之形成對比的是，只有29%的受訪男性表示體重增加了，且有39%的男性稱自己在戀愛後第一年平均減少了2公斤左右。
研究稱女性高興時會吃得更多，而且有女性受訪者表示，僅僅是心情好這一個原因，就能導致她們體重增加。而有45%的男性認為自己體重減輕是因為另一半更健康的飲食，還有30%的男性認為是因為新女友強迫他們減肥。
研究者認為，只要體重還在健康範圍內，就無需過度擔心，有一段愉快的戀愛經歷和健康的身體，比塞進狹窄的牛仔褲要重要得多。
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熱戀中的情侶女性會增加3公斤,男性則會減少2公斤?
優卡的先進都會這樣嗎?😇
熱戀中的情侶體重趨勢大不同？近日英國有研究顯示，男女在確定戀愛關係後，體重呈截然相反的方向發展。戀愛後的第一年，女性平均增長3公斤，而男性則平均減少2公斤。.
熱戀中的情侶體重趨勢大不同？近日英國有研究顯示，男女在確定戀愛關係後，體重呈截然相反的方向發展。戀愛後的第一年，女性平均增長3公斤，而男性則平均減少2公斤。
中新網據外媒報導，據悉，這份最新研究顯示，在接受採訪的女性中，有43%的女性在戀愛後體重都有所增長。與之形成對比的是，只有29%的受訪男性表示體重增加了，且有39%的男性稱自己在戀愛後第一年平均減少了2公斤左右。
研究稱女性高興時會吃得更多，而且有女性受訪者表示，僅僅是心情好這一個原因，就能導致她們體重增加。而有45%的男性認為自己體重減輕是因為另一半更健康的飲食，還有30%的男性認為是因為新女友強迫他們減肥。
研究者認為，只要體重還在健康範圍內，就無需過度擔心，有一段愉快的戀愛經歷和健康的身體，比塞進狹窄的牛仔褲要重要得多。
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熱戀中的情侶女性會增加3公斤,男性則會減少2公斤?
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英國達人節目😍
從第18:05(18分鐘5秒)開始聽
I will always love you
真好聽
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