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Saab在HLDI車輛損害研究中表現亮眼

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2002/05/22 00:00:00

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和泰汽車獨家贊助全國室內樂比賽

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2002/05/21 00:00:00

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Peugeot 206冠軍大會獅活動圓滿成功

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2002/05/21 00:00:00

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5月25日奇摩Altis家族年度大會師

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2002/05/21 00:00:00

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長銷車款Nissan Sentra推出2.0升車款

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2002/05/20 00:00:00

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不容小?的入門款旗艦-Volvo S80 2.0T

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2002/05/20 00:00:00

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在代理權更動了一段時間之後,Volvo Car Taiwan 終於正式推出了全新的產品─Volvo S80 2.0T。

從觀察的角度而言,這輛車很明顯是要取代原本的 2.4 升產品。車格、配備那些自然是不相上下,但就引擎而言,以臺灣的稅制,2.0T 一年的稅金可以為車主省下數千元,其利之一;引擎輸出大了 10 匹馬力,扭力大了 1 公斤米,其利之二;而新車的貨物稅是以 2000 c.c.做為分界,排氣量 1984 c.c.的 S80 2.0T 即便是搭載了成本渦輪增壓引擎,建議售價比起 S80 2.4 便宜上了 10 萬元,其利之三。而 169 萬的全新報價,讓 S80 與一般消費者的距離,又拉近了不少,讓 Volvo Car Taiwan 在臺灣重新起步的路途上,增加了不少優勢。但價格面的優勢,必需要有產品面的優勢來相佐,才能取得最終的勝利。今天的試車,便讓我們有機會可以一窺 S80 的產品面。

安排好 Volvo S80 的試車,其實心中頗為期待,因為之前試駕過 S60,對其在高速彎道上的反應,印象極為深刻;而 S40 的操控,在媒體之間也獲得好評,想必新一代的 Volvo 車系,在運動性能上一定與傳統印象中有極大的差別,全新的 S80,給了我無限的瑕想。

S80 的外型與 S60 的外型極為相似,極具有家族風格。除了車身尺碼的不同,若不是仔細觀察,並不容易分辯出是 S80 還是 S60。

到了約定的時間與地點,從 Volvo Car Taiwan 的人員手中,接過了 S80 的鑰匙。交接過程之中,仔細的檢視車子的狀態,是例行公事,但是在細細繞著 S80 一圈之後,老實說,我有點分不出來這到底是 S80 還是 S60。S80 的外型與 S60 的外型極為相似,極具有家族風格。但是若不是放在一起,有著明顯的尺寸差異,實在頗為雷同。仔細觀察之後,我們發現,較大的 S80 在 C 柱上還有獨立三角窗的設計,而 S60 則是在後車門結合了後窗跟三角窗,這是外型上最容易加以辨認之處。

打開車門的感覺,極為厚實,具有豪華車品牌應有的風範。車室的內裝,因為是搭載著較為運動取向的 2.0 升增壓引擎,因此顯現出來的風格,也較為年輕化。鈦金屬風格的飾板,加上米色系皮材,整體風格不落俗調,兼有豪華與動感。與 S60 的灰色系內裝,各有擅場。S80 的車室空間,明顯地較 S60 來得大,主要得自於 80mm 的軸距長度差別。持平而論,以這個等級的進口房車而言,這個空間表現算是中等,但舒適度表現極佳。

點著了 S80 的引擎,車室隔音良好,引擎的聲浪並沒有在傳入車室時,對駕駛的行程造成困擾。全新的 S80 系統,最引人注目的,是原廠內建式行動通訊系統。全廠的喇叭及麥克風,都內建在駕駛座的座椅之內,可彎屈、自行設定位置的麥克風,能依駕駛人的身形進行調整,只是在視野內多了點東西,需要點時間來適應。行動電話的喇叭,隱藏在頭枕之內,通訊時聲音清楚,且不影響其他乘客,極為優良的設計。

至於中控臺使用介面的設計,一如我們在 S60 上所看到的,以排檔桿為中心,你的手腕就可以掌握所有的控制旋鈕,包含音響的選曲、空調的設定,一切都在咫呎之間,不用分心。而在 2002 年式的 Volvo 車系上,標準配備的行動通訊系統,取代了原本杯架的位置。全尺寸的數字鍵盤,讓駕駛人很容易能進行電話的撥打。看到數字盤下面的小抽屜了嗎?這就是插入 SIM 卡的地方。操作的介面,呈現在行車電腦的液晶屏上,讓熟悉 Ericsson 的人不會陌生。畢竟,都是瑞典來的。打電話的動作輕鬆,不過因為液晶屏的位置稍低,撥打電話會影響開車的視線,不可不慎。

直接將 GSM 行動電話 SIM 卡插入撥號數字鍵下方的小抽屜,就能使用 Volvo 原廠的車用行動通訊系統。

品味完了車室,行路的試驗正要開始。方向盤的輔助極大,轉向的反應極為輕鬆,路感在這個層級的車中算是不錯的,可是還是不能算是好的,但對於這個層級的消費者而言,完全符合需求。小心看了看四下,沒有條伯伯跟照相機的蹤影,油門就給它用力踩了下去。增壓引擎的反應,正常地湧現,先是不算有力的加速,到了中轉時,突然爆出了一股力量,讓駕駛的背,快速的向椅背壓下去,但畢竟是以豪華取向的房車,貼背感有,但並不明顯,亦不令人厭惡。

值得稱許的,前驅的 S80,在扭力大量湧現之時,並不會有扭力轉向的情形。雖然馬力還沒有跨過 200 匹的經驗值門檻,但是經過反覆的測試,的確連輕微的扭力轉向都未曾察覺。雖然這個層級的車主,並不會對於這方面的事情如此之重視,但從愛車人的角度而言,這種對基本功的尊敬,是值得讚揚的,因為有許多的房車,以市場取向為依歸,而常常忘了汽車的本質,在有形無形間,對汽車文化的演進造成莫大的傷害。Volvo 敬業的態度,值得肯定。

渦輪增壓的緣故,中轉速的表現比起低轉速來得佳。整體來說,寬廣的乘坐空間意謂有不輕的車重,但出力達 180 匹馬力的 S80 2.0T,動力仍是相當充裕的。

感動完無扭力轉向特性,速度也漸高,車身的隔音尚可,有點風切聲,但不影響。走在北二高的路面上,一面懷疑這種品質的路面是如何通過當局的驗收,一方面對 S80 的懸載設定有了進一步的認識。S80,或許因為是新一代 Volvo 中較早開發的車款,乘座的感覺與之前的車系印象較為接近,偏向美式的軟調作風。即便是在不平的路面上,仍然像是坐在沙發上般的舒適。軸距又長,更加深了這種感受。從北二高一路定速巡航,車身呈現輕柔而規律的起伏,就像是船隻在晴朗的海面上,依著淺淺的浪,慢慢重置自然界的韻律,極為舒適,極度適合長途旅行之用。但是軸距加長、軟調的懸載,在下了二高的北海岸及東北角海岸的行程中,山路行進迴旋時,便顯出其轉向不足的操控弱點了。

對於 S80 2.0T 的全新車款,經過 1 天的試駕行程,其特徵也大致的了解。以中大型豪華房車的定位,其空間、懸載、操控的設定,都極為恰當。2.0T 的動力,適用於讓主管級的車主,在高速公路上往來驅策。雖然 0~100 公里時速擁有 10 秒出頭的實力,但以性能車的標準來審核,不免令人感到幽默。以總代理降價 10 萬元、增加 10 馬力,又省下一級稅率,其誠意讓所有人都感受到。對於喜歡 S80 外型的車主,全新的 2.0T,將會是最容易一親芳澤的途徑。


Mercedes-Benz全球銷售量再創新高

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2002/05/20 00:00:00

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全新改款Nissan Cefiro上市 重新定義豪華房車新標準

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2002/05/19 00:00:00

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#6146145 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Mitsubishi新Lancer EI/Virage iO小改款上市

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2002/05/17 00:00:00

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Ford RS Tierra工廠賽車首度測試

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2002/05/16 00:00:00

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Opel Corsa Easytronic創新行銷手法 百秒偶像劇式廣告片登場

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2002/05/15 00:00:00

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動力再升級 暢銷車款Mazda MPV 3.0全新登場

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2002/05/15 00:00:00

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Audi代理易手 新A4 1.8T熱潮即將引爆

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2002/05/14 00:00:00

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Volkswagen與上海大眾續簽20年合作

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2002/05/13 00:00:00

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#6113910 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

裕隆汽車推出全新TOBE平臺,提供全新汽車生活方式

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2002/05/13 00:00:00

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Daihatsu New Sirion 1.3正式亮相

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2002/05/10 00:00:00

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一公升行駛一百公里 VW展示「一公升」概念車

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2002/05/10 00:00:00

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科技美學代表作 Jaguar推出全新改款S-Type

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2002/05/08 00:00:00

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Ford Tierra LS正式發表2.0升車款

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2002/05/08 00:00:00

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Peugeot台南唯一經銷商「紳宏汽車」全新掛牌上路

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2002/05/07 00:00:00

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因應限水措施TOYOTA服務廠暫停維修後洗車服務

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2002/05/06 00:00:00

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2002年4月份臺灣汽車市場銷售報告

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2002/05/03 00:00:00

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WRC衛冕成功 「206冠軍大會獅」邀您一起同樂

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2002/05/03 00:00:00

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Volvo Car Taiwan積極尋求都會區新合作夥伴

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2002/05/01 00:00:00

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裕隆汽車『行動台灣真生活』邀請二十萬NISSAN車主參加三義木雕節活動

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2002/05/01 00:00:00

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Audi宣佈太古汽車為在台新夥伴 展現擴展市場企圖心

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2002/05/01 00:00:00

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操控流休旅車-Chrysler Voyager 3.3試駕

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2002/04/30 00:00:00

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「不會吧!」大夢初醒的我,不可置信的看著外面的景色。路樹飛逝而去,我們已身在北部橫貫公路,臺灣具挑戰性特色的山路之一。在台北領了這部 Chrysler Voyager,趁著與試車組的同事換手之際,在高速公路上想打了個小盹。沒想到再次映入眼簾的,竟是北橫的山色。車身異常平穩,入彎、出彎一氣呵成,車身重心維持極佳,完全不影響乘客的睡眠,無怪乎自高速公路銜接的這些路程,仍讓不打斷我的春秋大夢。這種場景,對身為試車組的我而言絕不陌生,但,從不會想到會在這類車上發生。2002 年式的 Voyager,在一開始,就給我來了一次震撼教育。

從台北領了車,一路直駛北部橫貫公路,坐在車上的小亮渾然不知 Voyager 已在山間行走許久,醒來時,已在北橫重山中。

北美能見度最高的休旅車品牌

1983 年 11 月,在各車廠尚處於懵懂階段,克萊斯勒已優先意識到休旅車市場區隔的無限潛力及商機,率先推出全球第一部休旅車 Caravan;自推出至今,克萊斯勒的休旅車已於全球各地的市場創下所有車廠望塵莫及的銷售記錄,過過九百萬輛。在美國,Chrysler Voyager 的市場佔有率也一直遙遙領先其他廠牌。而目前台灣汽車市場上正打得如火如荼的休旅車銷售大戰中,首開風氣之先的 Chrysler,自然不會缺席。

Voyager 外型,其實大家都頗為熟悉,這與之前 Chrysler 所引進的 Caravan 是雙生車。事實上,Caravan 在美國是 Dodge 品牌下該車型的名稱,只是一直以來,臺灣的 Chrysler 並沒有引進 Dodge 品牌,只是將 Dodge 的 Caravan,掛著 Chrysler 的廠徽在臺銷售罷了。隨著德國朋馳與美國克萊斯勒合併為戴姆勒克萊斯勒 (Daimler-Chrysler) ,台灣地區也正式以台灣戴姆勒克萊斯勒公司 (Daimler-Chrysler Taiwan,簡稱 DTC) 運作;DTC 將產品全面高級化的經營路線下,Voyager 終於正式引進臺灣。

操控流休旅車

雖然有著廂型車的車身,但是在北橫公路上馳騁的 Voyager,一點也不顯得笨重,似乎比部份的房車還來得靈活。隨著道路的彎蜒,握著方向盤的手,只需隨著道路的節奏,輕鬆的搖擺,車身立刻正確地轉向正確的路線,一點都不顯得拖泥帶水。而懸載系統的調校十分的均衡,在高速公路上進行高速巡航時,將小振幅、高頻率的地面起伏,良好的吸收於阻尼的流動之間;而在大彎小彎一串串的北橫道路上,適當的彈簧硬度,搭配上在高速公路上表現良好的阻尼,又適當地拉住了因橫向加速度而外移的負重,讓車身重心的變化十分流暢,而又極易保持重心的平衡。而對於平常一樣以高重心的休旅車為交通工具的試車小組而言,自是留下了異常深刻的印象與讚許。尤其是以這輛前輪驅動的配置,在運動的靈活度明顯優於平日所駕駛的後驅車輛,轉向亦顯得中性,著實不是件易事。

彎道中,高重心的設計,不免有側傾,但幅度不大;彎道中很容易地依循著駕駛的意志,行駛在路線上;過了彎點,車身的重心平穩地回復平衡。調校不凡。

動力方面,2002 年引進台灣市場的 Voyager LX 車型,搭載的是新改良 3.3L V6 引擎,在氣門機構上經過強化及輕量化,於動力傳輸、效率及安靜度的表現上,的確比起一般美製車細膩精緻許多;輸出最大馬力為 172bhp/5100rpm 及最大扭力 28.4kgm/4000rpm,行駛山間的爬坡路段時動力源源不絕,也另同行的 u-car 試車夥伴驚豔不已,一掃對美製車款的成見。

美式寬敞車內空間

當然,一輛休旅車具有這麼優良的操控,自然是絕佳的優勢,但對於休旅車最基本的大車室空間,亦不能有所輕忽。全新的 Voyager 的車室空間,較前一代的 Caravan 還要再大上一點。所引進的車種,是採 2/2/3 座椅配置的車款。前二排為 4 張獨立式的座椅,乘座姿勢一如家中的沙發椅一般,極為舒適。而座椅的填充物極厚,加上良好的皮質包覆,真能讓人有著家用沙發椅的乘座感受,令人回想起傳統美國大車的車室設計風格。只不過,這樣的配置,對於上了北橫的山路而言,不足的支撐性,對於彎道中的乘客而言,就顯得不太適用,必需用手腳的力量協助支撐,略感美中不足。但在直坦的高速公路上,便有極舒適的乘坐效果。

2+2+3 的座椅配置,前二排為獨立座椅,就像是個人專屬的沙發似的。

Voyager 的車室內亦考量到許多現代人的需求,全車提供了數個 12V 的點煙器插頭,讓乘客在使用電器部品時具有更多的彈性。豐富的置杯空間 (七個),亦表現出對乘客使用的貼心。中控臺與儀錶板的設計,完全比照頂級旗艦 Concorde 的設計,曾經駕駛過 Chrysler 車種的朋友,立刻就可以上手,極具品牌特色。

美式的車室內,可以看到美國風味的配備及設置方式,方向盤上的定速裝置自是其中之一。Voyager 的冷氣控制介面亦讓我們看到與歐日車系不同的思維。Voyager 也吸收了些美國之外的設計,像是座椅下的置物盒跟方向盤後的調整開關等。
右側電動車門列為標準配備,可由 B 柱上及駕駛座控制,方便乘客上下,還可由遙控器開關門,極盡貼心之能事。

此外,許多貼心的設計創造了乘坐的舒適及便利。在遙控器及吸頂式控制台均設有控鍵的電動側滑門,輕輕一按便能開關側門,並且為了避免夾傷乘客,還配備有障礙偵測系統;第三排座椅旁的通氣窗可以由駕駛座電動控制;左右分離溫控冷暖空調系統、旅行電腦、吸入式 CD 音響等。可營造出二人、四人及七人等不同座椅配置模式,車主可以很容易拆下總重不到 25 公斤的分離式座椅,拆下的座椅還裝有機輪般滑輪,以方便移動及收納。種種用心的設計,讓 Voyager 的實用性達到最高。

喜歡省事的美國人,在車上設計了遙控器,可自行拷貝用來控制車庫大門 (共有三組),頗優!Voyager 電子羅盤,在北橫玩的時候不會迷失。遮陽板的照明還可以調整亮度,這好像有點貼心過頭…

在太陽慢慢西沈之時,我們亦心滿意足地結束了北橫之旅,踏上了歸途。在歸心似箭的車潮中,拜 3.3 升引擎的強大輸出之賜,雖然車身巨大,我們的腳步卻能極為輕快,就像是一首輕快的民謠,在夕陽中踩著明快的節奏回家,結束在明媚風光相伴偷閒的一天。


雷諾俱樂部家族中台灣地利村大會師

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2002/04/30 00:00:00

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M. Benz全新改款E-Class在台上市

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2002/04/30 00:00:00

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Lexus RX300蟬聯豪華SUV銷售冠軍 百萬零利率限量實施

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2002/04/27 00:00:00

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MAZDA RV樂透 幸運得主出爐

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2002/04/25 00:00:00

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2002年式Opel Corsa 1.2 EasyTronic正式發表

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2002/04/25 00:00:00

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2002年式VW Polo路路發登場

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2002/04/24 00:00:00

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Mazda Premacy 2.0動力加強版推出

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2002/04/23 00:00:00

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中油國光賽車隊發表其年度計劃

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2002/04/21 00:00:00

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非重武器不足以禦敵 Cefiro小改款並推出3.5車型

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2002/04/20 00:00:00

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Porsche 911 Targa、Carrera 4S聯袜登場

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2002/04/20 00:00:00

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設計「台灣人的車」 國瑞汽車研發中心KRDC正式啟用

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2002/04/19 00:00:00

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Suzuki Solio正式亮相

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戴姆勒克萊斯勒宣佈召回配備4.0L引擎的Jeep車款

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2002/04/17 00:00:00

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Nissan超級三噸半護送媽祖遶境

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2002/04/17 00:00:00

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Altis銷售累計達4萬台<br>年底小改款配備方向盤檔位控制手自排

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2002/04/17 00:00:00

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Volvo S80 2.0T全新發表

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2002/04/17 00:00:00

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遠東運動經紀公司正式簽約贊助旅法車手林帛亨

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LEXUS 與 Mark Levinson共譜天籟

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2002/04/15 00:00:00

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德國最佳MPV-VW Sharen六月在台上市

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2002/04/15 00:00:00

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Mazda 323 Prot&eacute;g&eacute; 1.6 推出超值優惠方案

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2002/04/15 00:00:00

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Suzuki Grand Vitara推出2002年式小改款

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2002/04/15 00:00:00

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Matiz新色「布丁黃」鮮嫩新上市 月付5,920開回家

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臺灣通用將進行召回

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2002/04/15 00:00:00

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Volvo環保 e 大使選拔

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2002/04/12 00:00:00

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Jaguar以倍速成長攻占北美及台灣高級車市場

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2002/04/11 00:00:00

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歷經3/4世紀,VOLVO慶祝建廠75週年

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Corolla北美堂兄弟-Toyota Matrix

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2002/04/09 00:00:00

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多功能休旅創始者-Renault發表Espace概念車

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2002/04/04 00:00:00

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標達汽車通過德國T&Uuml;V技術監督機構ISO 9001:2000認證

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2002/04/03 00:00:00

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Renault增加在Nissan的持股至44.4%

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2002/04/03 00:00:00

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RS Mondeo 89.8萬搶先登場

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2002/04/02 00:00:00

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福特贊助DISCOVERY頻道《藍色星球》系列節目

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2002/04/02 00:00:00

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Jaguar 「By Wire」科技代表作 All New S-Type即將登場

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2002/04/01 00:00:00

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Audi代理權將移轉至太古汽車集團

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2002/03/30 00:00:00

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Volkswagen敦南旗艦店開幕

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2002/03/29 00:00:00

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Jeep Cherokee純正四驅血統 贊助國家地理頻道越野挑戰賽

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2002/03/29 00:00:00

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Magnus推出菁英特仕版

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2002/03/29 00:00:00

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2002年式Lupo全新登台

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2002/03/29 00:00:00

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台灣戴姆勒克萊斯勒公司調降Chrysler及Jeep產品零件價格

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2002/03/29 00:00:00

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Golf GTI 25週年限量紀念車款隆重登台

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2002/03/29 00:00:00

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WTO降稅優勢 Range Rover與Discovery銷量破紀錄

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2002/03/28 00:00:00

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超低污染車輛Nissan及Ford兩國產車款首度入榜

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2002/03/27 00:00:00

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與愛車來場SPA-福特人車森呼吸活動啟動

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2002/03/24 00:00:00

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PEUGEOT 206 頂級版─Roland Garros限量收藏

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2002/03/22 00:00:00

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舒適、豪華、國產車新視野-Toyota Camry 2.0/3.0

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2002/03/21 00:00:00

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車壇年度重量級房車

在台灣,由於汽車市場規模不斷萎縮,各大車廠為求生存,無不卯足全力,強化旗下的各式車款,以更好的產品吸引買家的青睞。也因此,國產車早以擺脫過去「銅管車」的形象,不論在動力、配備、品質上,都與進口車有一較長短的實力;加上價格的優勢及後續維修的考量下,國產車已成了許多消費者購車時的首要選擇。

去年 (2001 年) 此刻,Toyota 推出第九代 Corolla Altis 國產化車款。不論車身外型、內裝設定,Toyota 無不以台灣車市消費者的口味為藍本,成功地實踐深耕台灣的策略。果然,Altis 橫掃國內車壇,一掃第八代 Corolla (由美國進口)的銷售疲態,重新擦亮了 Corolla 暢銷車的招牌,一舉創下八個半月銷售近 3 萬台的佳績。

今年,Toyota 把目標擺在中大型房車市場,準備再掀起另一場市場大戰。Toyota 不再生產已導入國產多年的 Corona,而準備以更大、更豪華的 Camry 車款,來做為攻占中大型房車市場的武器。u-car 編輯一行來到南台灣的墾丁,準備親自試駕這一部堪稱 2002 年國內車壇最重量級的 Toyota Camry。

三月天的清晨七點不到,南台灣的天空早已透亮,和泰汽車派出的 28 輛 Camry 正停放在福華飯店的停車場中,等著媒體一行去親身體驗。

充滿熟悉感的初體驗

皮木方向盤握稈不錯,斗大的牛頭徽緻置於中間;駕駛艙空間配置讓人有熟悉的感覺。

即使是早春的三月,南台灣的炙陽威力已令人震攝,10 點鐘的柏油停車場酷熱難檔,領了鑰匙便立刻鑽入車中,是一部 2,000 c.c.頂級車款 Toyota Camry 2.0G。透過 8 向電動調整駕駛座,很快地就找到了最適當的駕駛坐姿。此刻,手握著 Camry 的方向盤,心中浮起一股熟悉,因為在多年前,也曾與一輛 Exsior 朝夕相處達 1 年的時間,對於開車這門學問,有大半都是在那輛 Exsior 身上所習得,再度握著有著相同廠徽的方向盤,就像是好友多年重逢,直想閒話當年。

「該走了!」同伴的話語將我自悠悠中喚回。沒錯,在墾丁的豔陽下,我們是來試車的,有話上路再說。

突然發現耳朵有點不適應,因為一切靜得出奇。引擎室的隔音異常地良好,若不是看到轉速錶的指針略為浮起,根本無法相信引擎是啟動著的。Toyota 這次為了要挑戰被養到刁鑽的臺灣消費者胃口,在全新的 Camry 身上著實下了許多的苦心,期能以國產車的價位,做出豪華轎車的風格,方能在全球競爭最激烈的市場中,取得優勢。

在關上車門之際,曾發現過 Camry 在車門之處,並未像其他的車種採用雙重隔音膠條的設計。很明顯地,Toyota 在其他細節的著力,得到了極佳的成效。首先,在車室的隔音材料部份,以更先進的隔音/吸音材料所取代。如此一來,除了能有效隔離由車體所傳入的聲音外,亦有效地吸收車室內的反射音。Toyota 的工程師在車頂、座艙底板及後輪拱內側貼附有大面積的抑震材料,車身鈑件的震動亦減少。防火牆採用夾層式鋼板,自然,塞入了隔音/吸音材料,這便是造成了引擎噪音與車室良好隔絕的主因。而為了防止玻璃所傳入的噪音,在側窗的部份,更將玻璃的厚度加至 4 釐米以上,配合框架的強化,將傳統車室中最大的噪音來源,降到最低。即便是在後來的高速試駕時,其隔音的效果,亦是令人激賞的。

不論怠速還是疾駛中的 Camry,車室內都靜的出奇,令人不得不佩服 Toyota 在靜肅工程上所下的功夫。

慢慢的加重油門,1AZ-FE 的直列四缸引擎運轉極為順暢,聲浪在車室內幾乎無法聽到,而所傳來的震動,更是微乎其微,所搭配的反向平衡軸功不可沒。排入 D 檔,Camry 慢慢滑出停車場,上路了。

全球最佳直四引擎製造廠 非浪得虛名

停車場出口的落差,在 Camry 長行程懸吊的處理下,漂亮的化解,車室內的感覺,就像在大沙發上晃了一下而已。

基於台灣當地市場考量,Camry 配置了不同於美規與日規的引擎排氣量。代號 1AZ-FE 的 2.0 升直列四缸 VVT-i 全鋁合金 16 汽門引擎,重量僅有 119 公斤。而已將直四引擎製造技術化臻藝術境界的 Toyota,在這具引擎更配置有反向平衡軸,引擎的震動也降到最低。

先找了條直路,試一試這顆 2.0 升 VVT-i 直列四缸引擎的動力如何。雖然只有 144 匹,起跑相當輕快,但是比起以往 Toyota 的車在一檔幾可稱為凌利的風格比起來,似乎又溫吞了點,可能因為較大的車身跟車重所造成的,但是起步的表現對於以都會區消費者為主力的客層設計而言,是相當切合的。從 2 檔到 3 檔、4 檔的換檔都極為平順。而即便引擎轉速拉到 6000 轉,車室內的寧靜亦能得到良好的保持,整體乘座的感受極佳。雖然直列四缸比起 V 型六缸引擎,沒有 V6 先天上的機械優勢,但 Toyota 不愧是全球最佳直四引擎製造廠,搭配可變氣門正時設計的 VVT-i,不論在馬力輸出及運轉平順上,表現可一點都不遜色。加上舒適軟調的顯吊系統,相信即使是南北縱走的長途旅程,亦能讓乘客有頭等艙級的感受。

駕乘舒適、操控信賴為主調的底盤懸吊設定

在彎道上的反應,對開過 Toyota 車系的朋友而言,一定十分地熟悉。講究舒適度的 Toyota 底盤,車身的側傾依舊是十分明顯,但是重心的變化,是些許緩慢而漸進的,並不會造成突然的變化,帶給人極為安心的信任感。而所配較高扁平比的輪胎,在車身的重心完全移轉的時候,還會讓車身再滑一點點,極為有趣。這種熟悉的反應,讓我在來來回回的山路上,享受了不少。唯一不習慣的是,沒有引擎聲浪的伴隨,不太像在彎道上來回。

嚴格來說,Camry 的彎道表現明顯不如直路。在通往社頂公園的一段連續彎道上,整個過彎過程沒有驚奇,也沒有意外,重心的偏移有些許緩慢,對駕駛樂趣是個扣分。但如果車主要求的是操控安定性與乘坐舒適性,Camry 絕對可以拿到高分。

內裝-便利、豪華、貼心,應有盡有

在回飯店的路上,找了不錯的景色,做些細節部份的拍攝。這才有機會對 Camry 的內裝做細細的品嚐。Camry 中控臺的基調,會讓人直覺想起 Avalon,以及美系車輛的風格。拉高、一字型的設計,讓腿部的空間極為寬裕。各個置物盒的設計亦十分就手,東西的放置與取盒極於方便。為了保持車室的寧靜,置物盒的卡楯亦全新設計,配合緩衝彈簧,活動過程安靜無聲。據說所有的開關速度還調整成相同,用心之細,令人動容。

就配備來看,目標 2.0 主流戰場的 Camry,並沒有讓我們可以挑剔的空間。白色發光型儀錶板,質感滿足。6 點式車體位置感應電達,讓都會行車無後顧之憂;後照鏡所附電子羅盤,在悠遊山水之際,指示行進的方向。2 DIN CD 音響 (可選配 VCD)、行車旅程電腦、空氣清淨機、電動後遮陽簾、恒溫空調等舒適設備一應俱全。ABS、EBD、BAS、VSC、TRC 等多項主動安全配備,加上 GOA 設計被動安全車體,不論是安全、舒適,都給你最優質的享用與保護。

Camry 的內裝配備相當齊全,VCD 音響及恆溫空調控制整合於中控台上;中控台上方則有停車導引系統 與行車電腦的各項資訊顯示;自發光式儀表,即使在白天依然明亮清晰;包括後座出風口在內的 13 個冷氣出風口,冷房效率極佳;後窗電動升降遮陽簾在排入 R 檔時,會自動降下。

值得一提的,當變速箱排進 R 檔時,後窗遮陽簾將自動降下,以提供良好的視野。換氣效率良好的空調系統,在 1 分鐘之內可以透過全車 13 組出風口,送出相當於 3 倍車室空間的冷氣,因此即便停車在豔陽下曝晒許久,在啟動冷氣後,我們仍在極短的時間內,就獲得了涼爽;全新設計的感應式雨刷,在天公下雨的 10 秒內就立刻啟動,而撥水效果之好,操作之安靜,亦讓我們歎為觀止。這兩項優點,對於高溫又常下雨的臺灣地區,絕對是消費者必需要考量的。

淺嘗 3.0 車款

至於在 3.0 的 Camry 部份,因車輛分配的關係,一直到即將踏上回程時,才有機會小開一段路。3.0 升引擎,因為沒有配上獨門的 VVT-i 密技,僅有 184 匹的輸出,一直是暗自非議的一點。但在試開後,僅能說:我們多慮了。雖然馬力略顯遜色,但優於同級對手的扭力輸出,讓 3.0 的 Camry 有著飛快的起步。原本對廠方宣稱的加速表現 (0~100km/h:8.2 秒) 的懷疑,頓時也煙消雲散。而在彎道上,3.0 的底盤則顯得更具韌性,趣味性隱然高於 2.0 的底盤。但就 Toyota 的人員表示,鎖定於後座買家的 3.0 車種,其阻尼卻是較軟的!時間有限,無法細試,讓小亮只能帶著滿心的疑惑,踏上回程。

Camry 3.0 車款除了躺在引擎室內的 V6 引擎外,在外觀上與 2.0 車款並無明顯不同,僅能從車側的 V6 徽飾及大一號的輪胎及不同的鋁圈型式來分辨。而頂級的 3.0V 車款則有 HID 高壓氣體放電式頭燈及後座電動調整座椅。

而國產車首見的高壓氣體放電式頭燈,也由於試車行程安排於白天,無法體驗高色溫及高發光效率的 HID 頭燈在行路安全上的實效。不過從先前試駕的同門車款 Lexus ES300 身上,倒是可以稍稍想像一下,頭燈點亮泛著藍光時,給車主所帶來的滿足感。也由於時間的關係,加上小編總是習慣於駕駛座,忘了試坐 3.0V 車款的後座電動調整座椅,有興趣的買家,只好親自移尊至展示中心體驗一番囉!

在返程的飛機上,細細咀嚼試駕的感受。從現在的 2.0 房車市場而言,以這樣豐富的配備,持著如此響亮的品牌,Toyota 所訂下每個月 2,000 臺的目標,想必能輕易達成。車身的反應,維持 Toyota 一貫的傳統,內裝配備,可算是市場第一,加上有力的價格,對於一個中層的主管,喜歡較穩重的感覺,以都會區為生活重心,點綴著市郊風景區的假日闔家出遊,Camry,是極為舒適、安靜、優質的選擇。只是你要小心,不要因為太舒服,開一開就睡著了。

真的,不蓋你!

相關連結:Toyota Camry 2.0 規格、配備、線上虛擬賞車

相關連結:Toyota Camry 3.0 規格、配備


「SAVRIN幸福博覽會」3月23、24日 移師港都

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2002/03/21 00:00:00

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Citroen Saxo第五度獲英國年度最受歡迎掀背鋼砲

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2002/03/21 00:00:00

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NISSAN「招財納福、新春祈福大典」號召八方頭家相挺鬥熱鬧

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2002/03/19 00:00:00

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Nissan Sentra 180三月底前1.8全車系加贈天窗

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F1車壇的閃亮新星Kimi R&auml;ikk&ouml;nen抵台

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擁有F1實車不再是夢想

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2002/03/18 00:00:00

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SAVRIN巨無霸車屋 用幸福挑戰世界紀錄

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2002/03/16 00:00:00

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NISSAN『招財納福、新春祈福大典』號召八方頭家相挺鬥熱鬧

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2002/03/15 00:00:00

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Opel發表全新Vectra

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2002/03/14 00:00:00

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挾V6動力優勢 Cefiro配備更精進 NAVI衛星導航列為標準配備

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2002/03/14 00:00:00

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KIA二月份掛牌開紅盤 勇奪進口車銷售第五名

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2002/03/14 00:00:00

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Philips HID頭燈獲Toyota列為New Camry標準配備

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2002/03/12 00:00:00

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F1車手Kimi R&auml;ikk&ouml;nen即將來臺

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2002/03/12 00:00:00

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新一代Toyota Camry正式登場

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2002/03/10 00:00:00

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VOLVO Car Taiwan 2002年展現新氣象

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2002/03/08 00:00:00

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Saab發表改裝業務

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2002/03/07 00:00:00

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頭燈新趨勢─HID

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2002/03/06 00:00:00

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Mercedes-Benz獨家贊助 馬友友與節慶管絃樂團共織協奏曲之夜

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2002/03/05 00:00:00

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VW W12刷新FIA六項世界紀錄

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2002/03/05 00:00:00

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國瑞汽車宣佈Toyota Camry下線生產

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2002/03/05 00:00:00

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慶祝銷售長紅,福特推出優惠方案

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2002/03/04 00:00:00

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3月1日開始新一波交通取締

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2002/03/01 00:00:00

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2002年一級方程式賽車即將正式開跑

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全新國產化Toyota Camry即將上市

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2002/02/27 00:00:00

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新款Carnival獲NHTSA五星級安全認證

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2002/02/22 00:00:00

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Toyota宣佈召回部份Premio

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2002/02/20 00:00:00

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亞太地區銷售成績亮眼,VW持續走高

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2002/02/20 00:00:00

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Toyota農曆春節期間服務不打烊

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2002/02/07 00:00:00

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台北車展MAZDA限量「轉子引擎紀念手錶」得主出爐

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春節不打烊 Mazda陪您安心過好年

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飛利浦為愛車健檢「把光」

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GM AutoWorld春節無休 服務不打烊

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Volkswagen新春不打烊 來店賞車即可拿紅包沾喜氣

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Kia新春保修服務不打折

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台灣戴姆勒克萊斯勒汽車公司 農曆新年關懷不打烊

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慎選HID頭燈

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裕隆汽車為2001年對日零件回銷冠軍

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嘉實多汽車保修連鎖站 首創修車透明化

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2002/02/06 00:00:00

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Nissan將推出Sentra 2.0,為導入新引擎QR20鋪路

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二高斗六至新化段將於2月20日起開始收費

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2002年1月新車銷售-TOYOTA拔得頭籌、休旅概念持續發燒

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親近,911-Porsche 911 Carrera 2試駕

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天色雖然灰黯,偶爾飄點細雨,但是試車組的心情是雀躍的,因為在今天,我們要試駕的車輛,叫做 911。

在汽車的領域之內,只要提到跑車,直覺讓人聯想到的兩大品牌,就是 Ferrari 跟 Porsche。當然還會有 Corvette、Lamborghini、NSX、RX7 等其他許許多多留名青史的車廠及車型,但因為賽車場上的歷史、銷售量、知名度、品牌形象的塑造,以及對於純種跑車的堅持等,讓這兩個品牌,在汽車的世界內,永遠有著自己的王國。

對於愛車的人而言,Ferrari 就像是傾國傾城的美人,可遠觀,卻有著似乎不可親近的距離。優美的外型,讓 Ferrari 的每一輛產品,都像是藝術品,就是應該擦得晶晶亮亮,停在恆溫恆溼的車庫內,靜靜的觀賞。

但相對的,堅守全球獨有後置後驅的傳動設計、倒置浴缸、雙門設計的 Porsche 911,就像是原野中的一匹駿馬,桀驁不馴,沒有足夠功力,輕嚐駕駛這批野馬,將立刻嚐到被馬拋離、輕視的苦處。這種古怪的個性,對於熱血的愛車人而言,卻有著致命的吸引力。對於汽車有狂熱的人士,更有將駕馭馴服一輛 Porsche 911,視為終身職志的。而一旦突破了技術的關卡,狂傲的 Porsche 911,總能讓成功的駕馭者,在過彎的時候,以更快、更犀利的路線,攻克為一個彎道,以更短的時間、更大的快感,來回報伯樂的知遇。而有這種獨特的風格的 911,正是我們今天試駕的對象。試問,我們怎能壓抑心中的奔放的熱情。

親近,911

從其他的媒體手上,我們接下了全新 911 的鑰匙,我們掌握了這匹駿馬的彊繩。但,我們是否能駕馭得了?

在試駕之前,先仔細看看這匹駿馬。2002 年式的 911,在頭燈方面的改良,是我們最為讚賞的地方。在第 5 代的 911 推出之時,Porsche 公司為了要節省成本,一改 911 招牌的蛙眼式頭燈,讓 911 的頭燈組,與 Boxter 的頭燈組共用。彎刀式的設計,在車市中獨樹一格,但卻比蛙眼燈少了點精神。加上拉長、柔潤化的線條,風阻係數當然有所改進,但對於以信仰 911 精神成長的車迷而言,若有所失。所幸,2002 年式的 911,從善如流,將全新 911 上的頭燈,改換成去年發表 911 GT2 車型的頭燈。靠中間部份略為收攏,橢圓形的蛙眼頭燈再現。雖然不再是正圓,但隨著技術進步所造成的精進,卻是完整地表露無遺。車燈的改造,讓 911 的型跑出來了。

後輪採用 225/40ZR17 的十幅 17 吋輕量化鋁圈,亦可選用五幅 18 吋鋁圈。

而在車室空間內,今年的 911,車室空間顯得極為寬闊。所有的表面,以精選的皮質包覆,以黑色為基調,夾著一點點金屬霧面處理的材質,精緻、性能的風格,直接嵌入試駕者的心中。桶型包覆座椅,支撐著熱血開始沸騰的駕駛者,百公斤的重量,均勻的分配,激烈駕駛時,不會晃動,長途行駛時,不會疲累。過去的 911,車室內沒有音響、沒有冷氣、沒有電動窗,因為這些東西,對於駕駛樂趣而言,僅有折損,沒有增色。物換星移,現在的 911 車上,除了洗煉、流線的外型之外,內裝的配備亦見豪華、舒適。CD 音響、冷暖氣一應俱全,連過去不可能存在的手套箱,亦在今年的 911 上出現。甚至還有著特殊設計的置杯架以及代理商所安置的行動電話系統等,完全符合了現代車主對於尊貴的 911 的需求。

品味內裝的時間雖然僅有一下下,但是我們已不再耐煩,因為 911,是不應該停止的。調好了位置,啟動了引擎,水平對臥六缸引擎的獨特聲浪依然傳來,911 醒過來了。對待 911 的油門是不需要耽心的。大腳油門,車身飛箭式的射出。快,除了快還是快。

更強勁的動力

Tiptronic 變速箱撥入 M 模式時,升降檔位的控制換到了方向盤上的+、-按鍵。但即時在 D 模式,方向盤+、-按鍵仍能控制檔位升降;唯在 D 模式時,Tiptronic 會以二檔起步。

全新的 911,是採用這一代 (996 車型) 開始採用的水冷式引擎,聲浪與傳統氣冷式的不太相同,但依然迷人。2002 年 911 的排氣量比起 996 車型初始的 3.4 升提升為 3.6 升 (3,596 c.c.),並採用與 911 Turbo 相同的可變氣門正時與揚程控制系統,動力提升為 320 匹馬力 (6800 轉) 及最大扭力 37.7 公斤‧米 (4,250 轉),最高時速可達 280 km/h。這一代 Tiptronic 的變速箱,不需要駕駛者對其指揮,適時地將檔位切向下一個,轉位略降,速度繼續向上爬升。車底的碎震清晰地傳到執握方向盤的雙手,不惱人,但是對於路面的狀況,車手可以有足夠的資訊來掌握,即使是一小灘的積水,911 亦清楚地傳遞。

全新 2002 年 911,配備全新可變氣門正時與揚程控制系統,排氣量由 3.4 升提升至氣 3.6 升,0 至 100 km/h 只需 5.5 秒 (六速手排為 5 秒),極速達 280 km/h (手排為 285 km/h)。

時速突破了 150,時間不過眨眼之間。道路已到了盡頭。不情願地踩下了剎車。跑車的剎車是不容出錯的,車身穩定、迅速地減到了 60 以下。頑心瞬起,將排檔鈕向下一按,不需特別切入手排模式,911 乖乖地降了一檔,過程柔順,動作快速,轉速立刻回到高檔,不失跑車傳統。踩右腳的油門蠢蠢欲動,方向盤一轉,想要用油門控制車尾,把後置後驅的甩尾特色發揮,發出高頻雜音,以引人注目的方式,來個迴轉。

出乎意料,911 的車尾並未甩出,車頭的轉向竟然顯得不足,不得已立刻放油、減速,總算在把車頭衝上人行道之前,拉回了路線。911 之所以迷人之處,便在於其在彎道中的捉摸不定。傳統的 911,在入彎的前段,是明顯的轉向不足,但在油門與方向盤的操縱之下,車尾超過極限後的不穩定動態,反而變成了可控制的轉向過度,提早地看到出彎點,讓車手可以比對手更快的全油門出彎。但是在 2002 年的 911 身上,車尾不甩了!

更易親近的 911 v.s. 原汁原味的 911

靜心分析,TCS 系統的干涉讓車身的打滑成為不可能。德國的工藝的確不凡,因此 TCS 系統的介入,非常細緻而平和,並不會讓你覺得被硬生生地從車身的駕駛上拔除,而是在無聲無息之間,幫新手把可能打滑的情形化解,並讓車輛的轉向變成較符合人類直覺的轉向不足。設計立意的確不錯,但是讓人若有所失。

把 TCS 控制關掉,油門一灌,車尾甩出。雖然比其他車來得快,很平穩,也很安全,但是,心中的激情好像又有點波動。

開著好車,時間總是比飛機還快,下一家接手的媒體出現,一天的工作也到達尾聲。只是,來時的激情,似乎沒有得到滿足。曾經有機會,開過 911 Speedster,在信義計劃區的大馬路上,以甩尾過度的方式,以前所未有的方式,漂亮的過了一個彎,心中的激昂,到現在還可以從回想中感覺到那股甜味。但全新的 911,似乎沒有給我這種激情。或許是高昂的車價,讓我在油門及方向盤的動作上,不敢全力以赴,但似乎還有些其他的不一樣。平心而論,全新的 911 的確很吸引人,亮眼的外型,在車陣中絕對是眾人眼光的焦點。電動升降的尾翼、連換檔都不需要收油門的聰明變速系統、功能完善、舒適、豪華的內裝,甚至還可以放下全套的高爾夫球具。而駕駛的特性也很親和,完整的主動安全設備,良好的底盤設定,開起來與豪華房車並無二致。

高速行駛會自動升起的後擾流翼,以絕佳的空力效果來提升行駛穩定性。

但是就是這樣,全新的 911 Carrera,就像是一輛高貴、漂亮的豪華房車,任何人都可以在 911 上有著愉快的旅程。可是,過去那種讓人直有戰死沙場、馬革裹屍,以彎道的山壁為終點的熱情,並不復見。有點遺憾。但從另一觀點來看,Porsche 原廠的策略其實是極具商業正確的。具親和力的產品,以 TCS,以四輪驅動系統,讓一般的人,也能得窺極致跑車的味道,並讓愛車的人士,能藉由 Carrera、Carrera 4、Turbo 等車型,來學習性能跑車之道。而直正傾心 911 原汁原味的熱血份子,Porsche 為你產出了保留原味、性能更強、附贈防滾架的 GT3、GT2 給你,純手排、Turbo、後置後驅。真正的悍馬,現在在這裡。全新的 911 Carrera,豪華、高速、極具親和力,等待你來親近。


RS駕訓班-RS Tierra 2.0龍潭TIS賽道體驗

U-CAR Editors(ucareditors)

2002/01/31 00:00:00

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RS Tierra 推出 2.0 版,在國內車壇的確是一件大事,但也已不是什麼新聞了,因為早在去年年底就在 u-car 上為大家介紹過這款車,而在 2002 年臺北世界新車大展中,RS Tierra 亦早已是全國車迷所注目的焦點了。但是在 TIS 上駕訓課程,並由去年以 RS Tierra 1.8 奪下原廠房車賽冠亞軍的名車手擔任教練,以 RS Tierra 2.0 為教練車,在國內唯一的賽道上,盡情的狂?,那可是何等暢快的事情啊!

Ford RS 車隊在龍潭 TIS 的賽道上正蓄勢待發,共有三部 RS Tierra 2.0 及一部 RS Look Focus。

陰雨濛濛的天氣,並不影響眾家媒體參加這次活動的興緻。在行前的室內課程,TIS 2 樓的教室內塞滿了全國各汽車媒體的人員,出席的情形比起熱門車種的上市發表會還佳。仔細一看,業內對於駕駛有狂熱的媒體朋友,全都出席了這場盛會。足見愛車的人對於實際路測的興趣還是最高的。但若不是 RS Tierra 有著極佳的口碑,相信也無法吸引這群極端挑嘴的專家共聚一堂。

Taiwan International Speedway-龍潭 TIS 賽道

說來可悲,身為全球高級房車廠眼中,除日本外最重要市場的臺灣,所有對於賽車有熱情的朋友,竟然只有這個在茶園中開墾出來的小型賽道可用,而所有與性能有關的活動,又被不懂車的高級官員視為毒蛇猛獸,只可大歎三聲無奈啊!

不過話說回來,TIS 對於中小型房車拿來做為測試路面,卻又極為適合。小巧多彎的路線設定,對於車輛底盤的調校而言,是最容易衡量出實力優劣的所在。而在過去飽受讚揚的 RS Tierra,在換上了更佳的動力之後,是否仍能發揮出更佳的戰力,在今天就會分曉。

Team Girl 的帶領下,三位 AAI 車手陳俊杉、施世偉及陸定文魚貫入場,擔任此次 RS 賽車駕訓營的教練。

今天下場的 RS Tierra 共有三輛,分別由去年冠軍的陳俊杉、施世偉及陸定文等三位 AAI 的專業賽車手壓車。在賽前先為與會的人士講解駕駛的技巧以及賽道攻略的方式,並在隨後的分組下場時,分別帶領與會的媒體,先繞 TIS 的賽道一圈,以實際上路的方式,沿著 TIS 的賽道,講解著所要注意的事項以及駕駛的技術,細心的說明著油門的開闔、方向盤的轉向以及剎車點的位置等等後,方由與會的媒體人員披掛上陣,實地的試駕,讓我們在臺灣標準的賽道中,親自領略 RS 透過 MOMO 方向盤所帶來的樂趣。福特六和更測量了所有與會人員的時間,當場,TIS 的試駕,成了媒體友誼賽。

名約有誼,但正如武俠小說中所說:「文無第一,武無第二」,一向自視甚高的媒體朋友,口頭上互相謙讓,心中可個個對於冠軍寶座毫不放鬆。

試跑 RS Tierra 2.0-動力提升、底盤設定優異

根據廠方提供的數據顯示,RS Tierra 2.0 採用的是 FSD 2.0L DOHC 引擎,Ford 特別針對 VICS 可變慣性進氣系統、鋁合金進氣歧管、及 S-EFI 程序式電子多點噴油系統,進行整體性的調校,使該顆引擎能具更有效率的進氣狀況及燃燒效率,以強化馬/扭力輸出的順暢感。引擎 2000 轉時,便可有 85%的扭力表現 (相當於 16.8kg-m,等同於 1.8L 引擎的扭力全輸出)。因此在起步時,RS Tierra 2.0 即能擁有充足的加速動力。對於全新動力設定的 RS Tierra 2.0,u-car 編輯人員早已躍躍欲試。

TIS 的賽道,相信關心賽車的朋友都十分熟悉。從起跑點開始衝刺,就立刻會進入耶穌彎,一邊讀著牆上「耶穌愛你」的訓示,一方面完成這個同場之中最大的定曲率彎道。由於在比賽時,耶穌彎是緊接在全場最長的直線加速道之後開始,所以彎中的速度頗快,所考驗的,就是車輛在高橫向加速度下的穩定性。出耶穌彎後,接著來到小髮夾彎,以及 S 彎及髮夾的複合彎,並來到維修區後方的小直線。在這段方向反覆的路段之中,車輛的懸吊設定高低立見。行進方向的激烈變化,造成車身重心在短時間發生極大的搖擺,如何能將重心轉移的力量吸收,立刻回復車身的穩定,以保持在彎中的平衡及速度,便是工程師技術的關鍵。
接著的,出現的就是掉頭彎及小ㄇ彎及大ㄇ彎,而一輛車的轉向系統優劣,便決定了在這段區域之內,車身操控的難易,並影響出彎的速度,造成在大直線上速度的損失。

在賽前的說明及去年 RS 參賽時現場錄影帶,我們發現去年參賽的 RS 車輛,每一輛均能在正確的剎車點減速,以正確、一致的路線完成彎道,足見其設定之優良,而 2.0 的版本呢?

終於,輪到 u-car 的試車組揭開謎底的時候了。正式將 RS 開上賽道的時候,新增的排氣量,新增的馬力,的確讓 RS 的起步較之前的產品快了一些,但並不十分明顯。轉向的反應,則與之前的 1.8 升版本極為相似,看來因為引擎的相差不大,底盤的設定似乎是保持相同的。完成了暖胎圈,正式開跑!

為了面對直線底的耶穌彎外內外的過彎基本法則,直線上最佳的選擇,便是貼著觀眾席的保護牆,狠狠地將油門踏到底,發揮 RS 2.0 142 匹的馬力,配合著不重的車身,速度不斷的增加,而入彎點,轉眼就要到了。入彎之前需先完成減速,而這裡的減速點約是在維修區出口處之前一點。迅速壓下剎車踏板。可惜一方面車子不是自己的,一方面對剎車反應不夠熟悉,剎車的操作有點拖泥帶水,入彎的速度似乎快了點,心跳加速。

進入「耶穌彎」之前,是一段全場最長的直線加速道。飆至直線路底時,必須準確在剎車點減速,正確地完成彎道路線。

RS Tierra 優秀的底盤,告訴我:不用驚慌。因為心慌,方向盤的操作顯得有點混亂。但是 RS Tierra 的車身依舊穩穩的滑入了耶穌彎。入彎的操控不佳,入彎的路線顯得有點混亂。車上的教練提醒;「不需要過於鑽牛角尖,感覺著你的方向盤在告訴你什麼。」靜下心來評估,其實將會發現,耶穌彎的路面極為寬闊,並不需要過份地與方向盤進行拮抗,希望能扭轉之前的錯誤。在發生瑕玼之後,依著車勢,在路面上,保持著方向盤角度及速度,反而能以更順的路線完全這個彎道,而且更重要的是,更快。

接下來的彎道步調都極為緊湊,生手想將彎道一個個分開處理,並不可能。但是依仗著 RS 優異的底盤,車手其實可以發現,RS 似乎會自己找到適合的道路,車手只要適時的加上適當的力道去保持著方向盤即可,雖然路線不十分完美,但是在 RS 優秀底盤的修潤之下,仍能畫出一道不錯的弧線,來完成一個又一個的彎道。而在大ㄇ彎之處,RS 的底盤,完全可以聆聽著車手的指示,以雙彎點的方式,畫出漂亮的弧線,完成最後的階段。

就這樣,u-car 的試車組完成了 RS 友誼賽的測時段。雖然賽道頗為陌生,但是在去年冠亞軍車手,以及 RS 優異的底盤指導之下,試車組依舊跑出了還算可以的成績,抱了點小?回來,同時,亦對 RS 的底盤,留下了深刻的印象。

體驗 Focus、MAV Turbo

在所有人完成計時之後,福特六和亦開放了現場所有媒體對現場的車輛進行自由的測試。而這時候的焦點,就在於 RS-Look Focus 及改裝版的 MAV Turbo。

早已是全球各項賽事常勝軍的 Focus,雖然上場的僅是一部 RS Look 外觀設定的 Focus,但在賽道上的表現亦不容小覷。

相較於 RS Tierra 的沈穩,Focus 的底盤,展現出完全不同的風格。因為並未進行賽車化的調校,Focus 的懸吊行程較長,而減震筒的阻尼設定亦較軟,但是其反應的靈活,卻是令人印象深刻的。比起之前的美規版本,現場的歐規設定顯得更為 Q,所以在多彎的 TIS 賽道上,Focus 的車身平衡就顯得較易取得。而車身的轉向,完全可以依隨著方向盤的變化,同步反應出來。雖然車身的側傾較 RS Tierra 來得大得多,但是底盤的韌性極好,輪子會滑,但是不會危險,而且幾乎亦可以用方向盤及油門的開闔,來控制滑移的收放。極為靈活的一輛車,亦饒富駕駛樂趣,無怪乎在嚐了甜頭之後,所有人都希望能多開幾次 Focus,來爽一下。

可惜的是,因為大家參加踴躍,而因安全管制的關係,賽道上的車輛數一直有限,因此試車的行程無以得繼,只得作罷。大家紛紛上臺,領獎項及合照,結束美好的一天。

咦?不是還有 MAV Turbo 嗎?沒錯,這是 u-car 的試車組在收拾行囊時,動作慢了點,反而拗到了福特六和的負責人員,開著 MAV Turbo,載著 u-car 的試車組,好好的飆一圈。

這位好朋友,在進福特六和之前,本來汽車專業媒體工作多年,其技術自是不凡。加上了 Turbo 的 MAV,在大腳油門之下,如脫彊野馬一般,跳了出去,其動力反應,真是不同凡響。據曾專員表示,這輛車的 0-100KPH 的加速,可以在 10 秒之內完成。動力的調校,果然下了不少的功夫。MAV 的底盤與 Tierra 車系事實上是相同的,因此先天底子就不錯,可惜過高的車身,是其致命傷。為此,負責調校的廠商,亦為其換上了極為硬調的懸載,以加強其在彎道內的靈活度。在過了數個彎道之後,試車組對於 MAV Turbo 的剛性印象深刻。整輛車在進出 S 彎道之時,其車身並不會如一般廂型車出現扭曲的現象,亦覺得較市販版來得強硬。但是因為是以渦輪增壓來提高馬力輸出,加上本身的排氣量並不大,因此渦輪遲滯的現象仍為明顯,而若是在出彎時的全油門,碰上了渦輪作動的時機,前輪車難以避免的扭力轉向,仍會讓方向盤出現了點拉扯。近似剛體的車身,讓車身的動態更為容易掌握,對於競技車輛而言,絕對是不可少的。MAV Turbo 的整體,在專業廠家的施工下,呈現出極為均勻而優質的反應,極令人心動。亦為這天的試車行程,留下了最為興奮的句點。


透明工廠裡打造的豪華房車Vw Phaeton

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2002/01/29 00:00:00

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福特設計暨研發中心落成啟用,2002汽車尖端科技論壇登場

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2002/01/24 00:00:00

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國產中型車動力再提升,Sentra、Altis加入戰局

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獵豹來了!! 全新Jaguar性能房車S-TYPE R指名挑戰M5、E55

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高速公路取消造橋收費站假日單向收費措施

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道路版賽車New Beetle RSi

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2002/01/20 00:00:00

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新世代運動休旅車VOLVO XC90底特律車展首演

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2002/01/17 00:00:00

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M. Benz發表全新大改款E系列

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2002/01/17 00:00:00

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Jaguar獲2001年J.D. Power品質信賴度第三名,歐洲品牌中唯一前三名

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2002/01/16 00:00:00

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New Beetle 1.6圓夢上市

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2002/01/16 00:00:00

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2002北美底特律車展-Lexus發表全新SUV GX470

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2002北美底特律車展-Chrysler Crossfire

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2002/01/12 00:00:00

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2002北美底特律車展-Chrysler Pacifica

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美規Corolla上市,外型呈現台灣味

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2002/01/12 00:00:00

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Laguna羅馬公路行記-Renault Laguna II

U-CAR Editors(ucareditors)

2002/01/11 00:00:00

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面對豐盛的中餐,道道精美,但貪吃的小亮,對於滿桌的美食,並不動心。早餐的飽食固然是原因之一,但是對於下午 Renault Laguna II 的心神嚮往,更是讓我無心美食的主因。

以 Renault 在 F1 曾經闖下的名號,引擎技術當然不含糊,3.0 升 V6 引擎出力 210 匹馬力。

從規格、設計來看,Laguna 的底盤結構十分常見,慣用在以舒適取向的中型房車之上;而引擎的馬力數字,3.0 升的排氣量搭配著 210 匹馬力的數字,雖然優秀,但在近年來已習以為常,並不會讓試車的我們有太多沸騰的熱血。但是對著裕隆的人士對 Laguna 所散發滿滿的自信,在數天來的試駕後並未被打倒;在早上 Clio 的優異表現,讓我們對於 Renault 工程實力的震驚;在看到地圖上曲折的路線;在聽到早上試駕 Laguna 的同業對其不停的盛讚,我的心已在那張薄薄的 IC 卡上,整裝待發。

Laguna 的車室望去並沒有一般房車常見的鑰匙孔,而是要將晶片鑰匙卡片插入中控台下方,並像是 F1 的設計一樣,在方向盤右側有一啟動按鈕,按下即可發動引擎。

飽足之後,行程繼續。下午的行程,是讓我們駕駛著全新的 Renault Laguna II,從關西出發,走著彎蜒的羅馬公路,接上北橫,回到出發點。出門一右轉,彎道的入口就在眼前。看看地圖,這只不過是數百個大大小小彎道中的一個罷了。再多形容也只是廢言,殺彎就是了。

開著混合著法德血統於一身的 Clio 一個早上,手上的感動還沒有消退,就把 Laguna 也照著早上的玩法,繼續迎向一個又一個的彎道。136 萬的車價是否會對試駕車手造成壓力呢?過了 3 個彎道之後,我想就沒人記得了。Laguna 在彎道上的反應,讓我們有著新奇的快感。

不同於小小的 Clio,Laguna 的軸距可是大上了好幾碼,加上是為了滿足舒適型房車市場的需求,與主打運動氣息的 Clio 比較起來,在懸載系統的軟硬度來說,自然是相去甚遠。但是良好設計的轉向系統,讓 Laguna 在彎道中的指向,依舊讓駕駛車手有著車隨意轉的快感,方向盤轉到哪裡,車頭就指到哪裡,極為暢快。方向盤力道的回饋輕了點,不太令吃重口味的試駕人員滿意,但靈活的轉向反應,卻是令人印象深刻,在同級對手之中,似乎沒有什麼對手可以匹敵。

靈巧的轉向,九霄外的車價,讓踩在油門上的右腳,惡習不改地越踩越重。在一個右轉的大彎上,本想用拖曳式剎車的方式,把剎車帶到彎內,讓車尾滑出,好以更快的速度離開彎點,挑戰下一個彎,可卻差點吃了虧。車尾穩若泰山,說不滑就不滑,整輛車嚴重地轉向不足,向著對向車道滑去,差點一顆心都到了嘴裡。好在剎車不錯,循跡不錯,平穩地停下,人車平安,荷包平安,只是嚇壞了車上的人員罷了。

Laguna 會有如此嚴重的轉向不足嗎?剛剛入彎的車速也不過在 120 上下,不應如此。隨後的幾個彎,為了不吃眼前虧,多多少少收斂了點。直到一個彎道,車尾的滑動突然出現不正常的干擾,儀錶板上多了個閃亮的警示燈,謎底終於揭曉,原來是 ESP 防滑系統的干涉,讓平穩至上的車尾,無法依正常的動態甩了出去,讓我們的血壓賁張了一下。看來,對於習於純機械式車輛的我們,電子輔助系統還真是難以適應。

所幸,浪漫的 Renault 工程師並沒有忽視了彎道的呼喚,在方向盤的左側有一個小巧的開關,讓我們可以手動切除 ESP 系統的干涉。我們再度上路。在小小的直線之後,我們碰到了第一個彎道。按照著上午 Clio 的開法,油門、剎車依彎道進行彎化,Laguna 的車尾聽話地甩到它該去的地方。這才像話!這是我們和 Laguna 誤解冰釋的紀念性時刻。

在彼此最深層的心思溝通之後,剩下的路程,重覆上演著一次次的惺惺相惜。Laguna 全車的高科技設備,在層山峭壁之間,並無可用武之地,唯有最基本的機械本質,在彎道間,發揮地淋漓盡致。雖然是舒適取向,但對於駕駛樂趣的浪漫追求,Renault 的工程師,依舊完美地寫入 Laguna 之中,讓身為社會中堅的車主,在坐享最高科技之時,依舊能讓血液中不減的豪放盡情地發揮,著實令人稱讚。

Laguna 的車室,採用科技感的主調,相關行車資訊以指針儀表與數位顯示搭配;天窗的啟閉,則以旋鈕方式行之,方便駕駛人的操作;而素有空間魔術師的 Renault 也在空間安排上,更有不少巧思。

路程雖然賓主盡歡,但偏長的里程,仍讓我們僅能在日落山頭前,堪堪回到出發點,完成了試駕的行程。對於 Laguna 的評價,總算能體會同業對其在操控方面的高等級評價,可說是極為公道。在彎道上的樂趣,雖不及 Clio,但絕對領先其他的對手。而對於 Laguna 的高科技配備,在發表會的當天便已深印心中。至於 3.0 升 210 匹的馬力,老實說,印象並不十分深刻。偏高的轉速域,在多彎的山巔之間,並無適合馳騁之處。不過可以確定,在試駕的過程之中,動力總可以滿足試駕的需求,我想對於一般的行車而言,自然亦已足夠。

Laguna 是一部實車比影像來得好看的好車,讀者若親自能走一趟展示中心,Laguna 絕對值得買家的仔細品味。

總體而言,高科技的配備、帥氣的外型、迷人的駕駛樂趣、充足的動力,舒適而極限高的底盤功力,以 136 萬的售價而言,相當合理可親。真要挑剔,端看 Renault 的品牌形象,能否讓消費者滿意罷了。


Clio湖濱日紀-Renault Clio 1.4

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2002/01/11 00:00:00

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對於小型車有偏好的車迷朋友,對於歐洲各國的車迷,一定是有著極度的羨慕與嫉妒。各大廠牌、眾多優雅、精緻的好車,都因為國人對於大車格社會意義的迷戀而緣慳一面。所幸,裕隆汽車在新世紀,給我們帶來了 Renault 的 Clio。可惜,排氣量只有 1.4。

從國外所得到的諸多盛譽中,Clio,可以說是針對年輕、熱情、浪漫、對於彎道有著狂熱的愛車人士設計的。Clio 來自於法國這個對於底盤工藝有著藝術家天賦的國度,頭頂著賽車聖堂 F1 引擎連霸 6 年的桂冠,對於操控、對於性能,理論上而言,是無可挑剔的。但對於它的期待,又總參雜著些許的焦慮,因為符合這些側寫的愛車人士,在臺灣是弱勢;這個層級,是少數。除非大鳴大放,否則從商業觀點而言,Clio 實在不可能出現在這個蕞爾小島上。但它來了,是否真的如此出色呢?今天我們見真章。

由裕隆所辦的集體試駕,在各媒體睡眼惺忪地用完早餐、聊完八卦、聽完再次的產品介紹,再加上一杯高濃度咖啡的喚醒後,正式的展開。出發的地點,是 3 號省道旁的著名俱樂部,安排的路程,並不似試車另一主角─Laguna II 所走的羅馬公路般蜿延多折,雖有山路,但不甚長,反有頗多的路程屬於高速彎道、寬大的省道等讓 Clio 表現速度的環境,另我們好生懷疑:Renault 對於 Clio 的動力真的如此有信心?對於 Laguna II 的底盤真的如此自負?不管了,路上見真章。

停在桃園慈湖停車場前的 Clio,在冬日暖暖陽光照射下,與紅了的樹梢相映成趣。

擺脫了多車的市區,我們先來到了北橫的前段、石門水庫後山的這些路段。由於附近風景區多,過往名人長住的地方也多,所以路面狀況相當不錯。沿途的小彎,寬度適合,人車稀少,主秀上場。

下坡的連續小彎,先輕鬆寫意地來試車。將剎車點拉早點,速度放慢點,線走保守點,在入彎點慢慢地轉動方向盤。直接的車身反應,讓開了太多舒適房車而慵懶的心跳了一下:反應真是不錯,難怪東挑西撿的英國人能看得上眼。精神來了,油門隨著一個又一個的彎慢慢加重,剎車慢慢地延後,路線也越跑越開,可是車身的穩定依舊,車頭的靈活依舊,心到了哪裡,方向盤該轉到哪裡,車身也到了那裡,沒有延滯,沒有偷跑,平衡的極佳的一輛車,穩定性亦不像是一輛軸距如此短的小車可以表現出來的,讓我游疑了一下:這是德國車嗎?酷!

彎道的探險還沒到達盡頭。線,已經跑到最開;剎車也在標準的地點啟動;而 Clio 就像是模範生一般,按著方向盤的指揮,恰如其份地做出它最標準完美的演出。但這樣的結果,並不能說明狂傲的歐洲人對其的折服。在標準的路線之外,極限還有多遠?平穩的車身,適切的路感,駕駛者與車身有著良好的溝通,Clio 輕描淡寫地透露出不耐:你,還不了解我。挑釁?!良好的剛性,也讓拘謹的心敢放縱。線開始亂跑,把石門水庫的環湖公路當成是 WRC 的賽道;剎車的動作也從入彎前完成轉成入彎後才開始。Clio 的引擎聲聽來就像是遇到了知音。在這裡,我們見識到 Clio 的真面貌。

底盤的動態開始顯得極為活潑,開始散發出法國小車慣有的輕盈與靈巧。負責驅動的前輪,盡本份地保持在駕駛者的路線上,還不斷地透過方向盤,告訴你它的愉快與遊刃有餘。被動的後輪,利用側滑來克服先天上不足的轉向,精確地滑到它的路線上,讓整輛 Clio,保持著中性的轉向,完美履行駕駛的意志。駕駛者若有猶豫,輕放油門,後輪的滑動立刻停在它所該停的地方,讓你些許的擔心,成為多餘。

但若你是頑皮的駕駛,總想要在山道上將車打橫,嚇嚇路人,結果卻是令人遺憾的。多加的油門,故意重點的剎車,並無法讓這輛 Clio 發生失控,因為良好底盤的極限還遠著。但是卻能讓你享受百分之百控制車尾樂趣。在 Clio 1.4 上,我們並無法向頂級的 Clio V6 一般,利用大腳油門把車尾甩出,但是透過油門與剎車的配合,Clio 的車尾就像有著方向盤控制般的聽話,要甩就甩,要停就停,甩多甩少,隨心所欲,即便要像 WRC 廠車般用 4 輪滑移過彎,只要膽大、心細,Clio 1.4 會給你該得的享受。忘了手剎車吧!

簡潔的排檔桿底下,是一具聰明的 Proactive 智慧型自排變速箱。

時間不早,趕緊停車拍些照,便開上了省道趕往用餐的地方。路雖大,想到是 1.4 的,心有點涼,看來是趕不上了。但是全油門的反應卻是令人驚喜的。1.4 升的引擎,可輸出 98 匹的馬力,對於這輛小車而言,足夠。所以雖然是在多彎的省道上,超過 100 的速度過彎是輕而易舉。油門所帶出來起步、再加速、高速巡航等,令人讚歎。雖然已知到是同等級中最佳的輸出,但所得到的回饋之多,遠超過數字所帶來的,6 連霸的功力果然不凡。而所搭配最新的 Proactive 智慧型自排變速箱亦是居功厥偉。即便是放開油門,或是在下坡的路段,聰明的變速箱從之前的全油門讀出駕駛的心急,並不會擅自變動檔位,退檔的速度亦快,讓我們隨時有著充沛的輸出趕路,著實聰明。

Clio 是一部超越規格的小車,出力達 98 匹馬力的 1.4 升 16 汽門引擎;搭配鋁合金輪圈的 185/55R15 寬胎;全車四氣囊並有高級車才得見的氣囊關閉開關。

不多久,順利地到達了用餐的地方。但步出 Clio 的我,再次感到迷惘,因為認知出現失誤。這真是一輛法國車嗎?但為何可以有如此紮實的車身與沈穩的行駛風格?難道是輛德國車嗎?但為何在彎道上的靈巧卻又如此的熟悉?

或許是歐盟的關係,讓法德兩世仇得以融合;又或是全球化的影響,讓各國車種的獨特性開始模糊。無論如何,Renault 旗下 7500 名的科學家,不是蓋的!

相關連結:Renault Clio 1.4 規格、配備、線上虛擬賞車


HONDA在台滄桑

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2002/01/10 00:00:00

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Honda本家正式登台

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2002/01/10 00:00:00

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Escape的戶外廣告,平安著陸!

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國產Escape 上市成功,訂單突破1000輛

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Mazda新年開紅盤 2002年式 Tribute 上市首日接單破600台

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2001年KIA總掛牌數3,211台 業績較去年成長17﹪

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Escape戶外廣告將被強制拆除

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2002/01/08 00:00:00

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2002台北世界新車大展花絮-車展美女

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車市不景氣,Mazda逆勢成長

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VW擊退BMW,奪下進口車單月銷售冠軍

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TOYOTA銷售百萬達成 捐贈萬株樹苗

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Ford Metrostar單月銷售冠軍,推出特別仕樣車

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管你是高山或是大樓,路是Escape走出來的

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2002台北世界新車大展最後壓軸 好康相送、女性尊崇

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台北世界新車大展快報-Land Rover

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台北世界新車大展快報-AUDI

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台北世界新車大展快報-SUZUKI

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台北世界新車大展快報-MCC SMART

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台北世界新車大展快報-JAGUAR

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台北世界新車大展快報-台朔汽車

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台北世界新車大展快報-Alfa Romeo、FIAT

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台北世界新車大展快報-DAIHATSU

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台北世界新車大展快報-CITRO&Euml;N

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台北世界新車大展快報-HONDA

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台北世界新車大展快報-HYUNDAI

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台北世界新車大展快報-PORSCHE

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台北世界新車大展快報-Ssangyong

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台北世界新車大展快報-RENAULT

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台北世界新車大展快報-VW

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Lexus於台北世界新車大展發表全新SC430

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台北世界新車大展快報-VOLVO

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台北世界新車大展快報-PEUGEOT

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台北世界新車大展快報-Mazda

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台北世界新車大展快報-OPEL、Cadilac、Buick

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台北世界新車大展快報-Chrysler、Jeep

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臺北世界新車大展快報─SAAB

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臺北世界新車大展快報─SUBARU

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台北世界新車大展快報-Mitsubishi

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臺北世界新車大展快報─FORD

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臺北世界新車大展快報─Nissan、Infiniti

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台北世界新車大展快報-TOYOTA

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臺北世界新車大展正式開展

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臺北世界新車大展快報─Mercedes-Benz

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臺北世界新車大展快報─BMW

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2001/12/29 00:00:00

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台朔Matiz上市 以視覺系外型搶供小型房車市場

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2001/12/27 00:00:00

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Mercedes-Benz SL車系正式登臺

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2001/12/27 00:00:00

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Renault耶誕報佳音 Laguna&Clio聯手登場

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賞Citro&euml;n,獎C3

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英國小豹 勁飆臺灣-Jaguar X-TYPE

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2001/12/24 00:00:00

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自公關公司的手中,拿到這輛全新的 Baby Jaguar,體積龐大的小亮,小心地坐進了這輛與拉塌的我不相襯的新車,Jaguar 的傳統印象,還是或多或少地影響著不拘小節的我,畢竟這是一輛屬於紳士的車。只是在關上門聲音,給了我一點不一樣的感覺,因為厚實飽滿的關門聲,感覺像是來自一絲不茍的德國。或許這與其使用德國設計的底盤有關吧!我想。

車室的空間大小,的確看出這家高級車廠追新求變的決心,繼 S-TYPE 之後,再次推出更小一級的車型,以符合年輕化的市場需求。從商業的角度而言,這項決定是正確的,而是否能符合市場的青睞,則正是今天試車所要尋求的解答。

中控台的正下方,便是著名的 J-Gate 排檔。

將排檔桿輕輕地撥到 D 檔,X-TYPE 滑出了停車位。看看時間還早,先上首都高看看其性能如何。試車的慣例,總是忘了要憐香惜玉,紅燈轉綠燈的那一剎那,就像是起跑的瞬間,用力給它踩下去。V6 引擎發出了吼聲,車身飆了出去。因為全時四輪驅動系統的關係,193 匹的馬力輸出,均勻地分布在 4 個輪子上,加上配置的是 Pirrelli 的輪胎,因此在起步的瞬間,很難讓它發出尖叫聲。拿車的時刻,已經接近傍晚,道路上的車流漸漸增多,拜 X-TYPE 較小的車身所賜,試車人員有機會可以在略顯擁擠的車陣之中穿梭。方向盤的操作頗為直接,因此讓 X-TYPE 在車流之間做點沒品的車道切換,並不會有什麼滯礙。這具與 Mondeo 共用的底盤,操控上的反應本已十分熟悉,雖然加上了四輪驅動系統,但是依舊靈巧,轉向極為精確。車室的隔音極為良好,因此在市區噪雜的大道上,我們依舊能聆聽輕柔的弦樂而不覺干擾。

X-TYPE 足蹬 Pirrelli P6000 車胎,V6 引擎可爆發 193 匹馬力。

不多久,首都高的入口到了,已經重踩油門的右腳,再加重一點。變速箱立刻退檔,引擎聲高亢,車身立刻向高架橋的引道衝了上去。因為是沿著彎延的河道興建,完工沒幾年的首都高,有著幾個極為漂亮的大彎,遵循著快慢快的步調,拉著外內外的路線,車速不合法的提高著。X-TYPE 車室內的噪音意外地增加了。仔細分析,性能取向的輪胎,的確造成了較高的路面噪音,這算是無法彌補的原罪吧!再仔細傾聽,4 輪驅動系統似乎因為多了幾次的轉接,多了點機械運轉的噪音,這又是另一個無法兼得的魚或熊掌吧!可是好胎與四輪驅動系統,真的讓 X-TYPE 在彎道上,有著不凡的表現。即使是故意激烈地改變路線,X-TYPE 依舊悠遊自得,屏持著 Jaguar 英國紳士的傳統,一派地悠閒,氣宇宣昂。以 100 的速度過彎,依舊臉不紅、氣不喘。而不斷跨越的橋樑伸縮縫,在 Q 感十足的懸載系統下,告知駕駛它們的存在,亦僅止於此,完全不影響乘座的舒適性與駕控的性能。

拜良好的底盤及全時四輪傳動之賜,X-TYPE 有極佳的彎道表現。

細細品嚐 X-TYPE 的中控臺,不覺失神。前方的車輛剎車燈突然亮起。採用 Audi Quattro 駕訓班的訓條:有 ABS 就用力踩下去。頂級的 X-TYPE,自然配置著 ABS 系統,綿密的力道回饋傳至腳板下,有如輕柔按摩,極為舒服。而車身的反應極為平順,超過 100 的高速,沿著直線安全的停下來,定位之精準以及懸載調整的高明,令人印象深刻。可是在完全停下來之後,過重的份量,讓車身會前後的晃動幾下,令人不禁莞爾。

在晚間新聞開始前的時刻,X-TYPE 準時回到了 u-car,開始和同事交接。停在信義區的巷道內,天色雖暗,線條優美的 X-TYPE,依舊吸引了路人往來的目光。「Jaguar 耶!」「內裝真美」「好優的格調」等讚賞聲不斷傳來。雖然 Jaguar 曾在臺灣市場上沈寂一段時間,但是精緻高雅的品牌形象,依然深刻的烙印在臺灣消費者的腦中,這對 Jaguar 是件好事。而雖然 X-TYPE 的配備,與國產車相較,並沒有特別獨出之處,但是多年經營豪華房車的 Know-how,讓 Jaguar 內裝的格調,仍能在第一眼內辨出高低,確有其獨到之處。

內裝配備雖無過人之處,但一眼望去便教人立即感受到 Jaguar 精緻高雅的格調。

X-TYPE 處處散發出名門的氣質,的確有著良好的印象。像是沈著內斂的英國紳士,氣宇宣昂,精華內斂。可是卻又過於沈默寡言,不太與駕駛者溝通。有著良好的操控性、極高的過彎性能,但是與路面的接觸狀況,欲無法傳遞給握著方向盤的駕駛。過彎的極限不是 X-TYPE 告訴你,而是等待著駕駛者慢慢的嚐試、慢慢的發掘。

相關連結:Jaguar X-TYPE 規格、配備、線上虛擬賞車


小Mini大步走

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2001/12/21 00:00:00

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Saab 9-5 全新改款上市

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Land Rover享盡WTO降稅優勢親和登場

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2001/12/21 00:00:00

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麥拉崙車隊Mika Hakkinen座駕實車抵台

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國產SUV新成員 Mazda Tribute 2.0/3.0正式登場

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Porsche 911 2002年式亮相

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Focus 2.0正式引進

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臺灣戴姆勒克萊斯勒將正式成立

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2001/12/17 00:00:00

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形於內、強於外-Ford Escape

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2001/12/16 00:00:00

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前言

在 2001 年的臺灣 SUV 車市,最大的震撼莫過於 Ford Escape 的上市,一年 1800 輛的成績,笑傲保守穩定的 SUV。而在 2002 年,SUV 勢必再起波瀾,因為這次,大家的對手是,國產化的常勝軍─新國產 Escape。

全新導入本地製造 搶先試駕 SUV 市場常勝軍

狀觀的 Ford Escape 試駕車隊,占據北二高龍潭段路面

試駕的行程,開始於平坦的高速公路上。我們,在北二高往南奔馳。但低沈的引擎聲音,似乎透露著不耐與不屑:坦途非吾所願。無妨,平直的高速公路只是過程,導引我們更迅速地到達深山的溯溪與林道,那才是我們的目的地,才是這輛車的故鄉。因為,這輛車叫 Escape,專門走出路來。

看到車上的三個遙控器,一時還真的傻眼了!分別是卡啦 OK 麥克風及選曲遙控器、車用手機撥號器、衛星導航 E-Map 操作搖桿。

車上的 VCD 系統正播放著動人的音樂,雖然是國產車,雖然有著碩大的天窗,但車內的靜肅如舊,與去年的進口 Escape 並無二致,讓初次體驗的試車組,有著深刻的印象。VCD?沒錯,在新的 SUV 上,Escape 新增了前所未見的 VCD 系統。亦拜 VCD 系統之賜,Escape 亦出現了 e-map 衛星導航系統,讓駕駛者在出外遊玩的時候,可以與迷路無緣。對於寄情山野的玩車一族而言,e-map 的存在的確實用,就個人的認知而言,用在 SUV 上,應較用於日常通勤用的車上更顯實用。

Escape 配備 Panasonic 最新以 DVD 為資料儲存媒體的 E-Map 衛星導航系統,意謂著可以提供更詳盡的導航資訊。

而這套 e-map 系統亦是最新的 DVD 系統,因而可以儲存更為詳細的地圖資訊,可以擁有更為豐富的功能。因此在地圖上所能提供的資訊,較現今市售的 e-map,更為詳盡。而這套多媒體系統,更準備了卡拉 OK 功能,因此在全新的 Escape 車室內,我們享受了全套的影音娛樂。

高歌數曲之後,我們下了高速公路,引擎聲音也反應出我們心情的雀躍。連續的彎道展現在眼前,摩拳擦掌,好戲上演。

承襲進口版優良血統 國產化毫不遜色

誰說進口車就比較行?開過國產化 Escape 後,我可不這麼認為。

進口的 Escape 有著極為優良的本質。定位介於輕型 SUV 與都會型 SUV 之間,讓其以房車一體式的底盤,提供良好的乘座感,而強韌的底盤結構,又能在 Off-road 的路面上,提供良好的操控能力與不差的攀越能力,輔以 ControlTrac II 四輪驅動系統,適時提供均衡的動力輸出,讓都會玩車族,也能不時來場小小越野賽。但令我們猶疑的是,國產的又如何呢?一般而言,車輛一但國產化,總是給人功力縮水的刻板印象。那傑出的 Escape,會因此而降級嗎?

帶著猶豫的心情,降個檔,先殺個彎道看看。第 1 個右彎,1 年前的回憶再次湧上心頭。方向盤輕輕轉,車身的重心平順地移動,車頭中性地轉向心的方向,不遲疑、不拖泥帶水。方向盤的回傳依舊輕了點,好開好轉不在話下,對於吃慣重口味的試車組,有點不習慣。彈簧加阻尼的調配適宜,高重心的車身自然側傾不小,但是過程平順易控制。在柏油路面上的 Escape,對我們而言,就像是一輛舒適取向的房車,除了重心高了點,平順、柔和,親和力十足,熟悉的 Escape,完美的重現。

3.0L V6 24 汽門引擎,出力 204 匹馬力,即使扛著 SUV 較高的車身,0-100km/h 還是不到 9 秒就能到達。

基調確定保持了,安全係數可以再降一點。油門開始慢慢的踩重。全新的 Escape,旗艦車種的 3.0,全配備自然不必懷疑,在動力的輸出上,Duratec 的引擎,可以引爆汽油內的所有能量,發揮出 204 匹的馬力,油門一踩,8.8 秒就可以突破時速 100,在彎道的進出而言,更是遊刃有餘。良好的操控,讓我們一路在彎道中都保持著極高的速度,而強大的動力,搭配著反應良好的變速箱,讓我們在出彎點可以立刻加速,揚長而去,預計 1 個小時的時程,提前 10 餘分鐘達成,不俗。

提早到達,殺紅了眼的駕駛,亢奮的心情更為激昂。雖是彎道,可是仍然不是 SUV 的故鄉,連 Escape 亦覺得表現機會不夠。但緊接的關卡,可是令人大喊過癮。連續的彎道,連接著冗長的林道,連續數公里的崎嶇路面,當成前菜,給駕駛來個小小的暖身。砂石路面的狂奔以及水花四濺的溯溪活動,讓紮實的功力,呈現無遺。

Escape 一路鑽進石子路面的林道之中,絲毫不見費力,倒是苦了攝影公司隨車隊跟拍活動紀錄的 Audi A4。

在崎嶇的路面上,長行程的懸載系統,讓 Escape 得以在高低起伏甚大的路面上,順利前進。管他是泥土、木材、卵石,在 Escape 眼中,一切平坦。車室內的乘客可以感到部份的振動,但卻不嚴重,反而可以享受享受全身按摩的快感。碰到了鬆動不結實的接觸,ControlTrac II 適時將動力傳送至後輪,平均了四輪的輸出,打滑不再,我們輕鬆地完成所有的林道考驗。我們來到溪谷,壓軸好戲正式揭曉。

河床上展現 Off-Road 樂趣

河床上低摩擦不結實的砂石路面,成了發揮 Rally 技術的戰場,Escape 並正準備下水展開「溯溪」。

由於正處枯水期的冬季,廣大的河床上,僅剩下潺潺的流水,廣布卵石泥砂的河床,就是我們發揮 Rally 技術的戰場。ControlTrac II 旋至全開,油門到底,在砂石飛舞之中,204 匹馬力的巨獸飛奔而出。低摩擦不結實的砂石路面,放大了車身重心變化,因此在轉動方向盤時,油門的控制極為重要,若因驚嚇,踩重了油門或突然的放鬆油門,車尾將會因動力滑胎或因下壓力的突然減少而甩開,對於經驗不足的駕駛而言,將會是極度的危險,但在玩車的人手上,就成了享樂的手段。左甩、右甩、四輪滑移,所有在賽車及漫畫中的美技紛紛出籠,再加上間斷出現的突起卵石路面,車身飛躍而起,好不刺激。

即使在水裡,Ford Escape 還是一尾活龍

在一次的飛躍之後,嘩啦一聲,全新的 Escape 進入了溯溪區域,雖然與砂石路面相當,但是看不見的地貌,加上四濺的水花,管他臺北市的空氣有多髒,立法院誰吐槽誰,在群山萬壑之間,我和 Escape,找回了遺失多年的頑童之心,以及與自然之間的那份親近。

站在岸上,山嵐靠攏,夕陽西斜,看著輕輕的微風,拂動著混身泥濘的 Escape,滴著泥水,慢慢吹乾。完全放鬆的心情,完全不會想到洗車的痛苦,只想享受著微風輕拂的透體舒暢。超時的工作、擁擠灰暗的城市,我的心早已為資訊狂潮所掩覆,因為有著 Escape,我重生了。看著全新改款的車頭造型,鍍鉻的水箱護罩在泥水中閃閃發光,102.9 萬的代價,換來的樂趣以及重生,我覺得是值得的。只是在溯溪時,看不見的大石頭讓我的排氣管挨了那麼一下,看來剛剛爽過頭了,管他,我還要再爽一次。

相關連結:Ford Escape 2.0 規格、配備

相關連結:Ford Escape 3.0 規格、配備、線上虛擬賞車


史上最強悍的BMW 3系列上市

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2001/12/14 00:00:00

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國產化Escape正式亮相

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2001/12/14 00:00:00

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全球第4大輪胎廠Continental AG在臺成立子公司

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2001/12/13 00:00:00

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「中油國光盃房車耐久賽」12月16日隆重登場

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2001/12/13 00:00:00

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Lexus ES300展開「更換駕駛座氣囊」檢修服務

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2001/12/12 00:00:00

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加入WTO,2002年式LEXUS LS430新價降低66萬

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2001/12/12 00:00:00

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慶祝加入WTO,九年關稅一次降足 Volkswagen Passat 2.0 89.9萬限量推出

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2001/12/11 00:00:00

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喬治亞羅親手打造 歐洲風格Matiz國產車即將亮相

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2001/12/11 00:00:00

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U-CAR年度網聚12月8日在臺中舉辦

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2001/12/07 00:00:00

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福特Escape開啟都市叢林冒險之旅,競逐獎金10萬

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2001/12/06 00:00:00

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2002台北世界新車大展12月29日登場

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2001/12/06 00:00:00

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純青精靈陶藝營捐贈「迎向晨曦」予臺北市

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2001/12/05 00:00:00

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國內首見─AAI大規模車手徵選活動

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2001/12/05 00:00:00

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飛利浦H.I.D 6000K超炫亮相

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2001/12/05 00:00:00

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Honda汽車銷售台數、佔有率雙雙成長

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2001/12/03 00:00:00

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Mazda Credit 網站成立

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2001/12/03 00:00:00

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RS Tierra 2.0上市

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2001/11/30 00:00:00

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206 WRC再度蟬連2001年度車隊總冠軍

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2001/11/30 00:00:00

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Mazda 323新2.0款登場

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2001/11/29 00:00:00

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BMW將召回部份車款檢查輔助風扇開關

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2001/11/28 00:00:00

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PEUGEOT 307榮獲2002年度風雲車

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2001/11/26 00:00:00

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國產Matiz即將於年底在台上市

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2001/11/26 00:00:00

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台朔汽車成立「馬上辦」售服中心

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2001/11/26 00:00:00

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Quality Care推出Car Salon不限廠牌人車美形沙龍課程

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2001/11/26 00:00:00

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Mitsubishi Pajero Pinin亮眼登場

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2001/11/23 00:00:00

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Volkswagen Passat 2.3全新發表

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2001/11/23 00:00:00

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裕隆汽車再獲經濟部「2001年節能績優廠商」

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2001/11/23 00:00:00

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Golf GTI 25週年紀念車款即將登台

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2001/11/20 00:00:00

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無關景氣 BMW新大7系列盛大發表

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2001/11/19 00:00:00

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福特六和高層變動 第一位臺灣籍總經理誕生

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2001/11/19 00:00:00

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關心我們的環境─第二屆福特保育暨環保獎

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2001/11/17 00:00:00

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PEUGEOT市場占有率創新高

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2001/11/15 00:00:00

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景氣大寒冬 促銷滿天飛

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2001/11/15 00:00:00

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PEUGEOT邀您共享藝術之旅-『從普桑到塞尚-法國繪畫三百年』

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2001/11/15 00:00:00

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和泰汽車公布10月份財務資料

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2001/11/12 00:00:00

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不畏景氣的低迷,X-TYPE勇創銷售佳績

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2001/11/06 00:00:00

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第三屆純青兒童安全列車開跑

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2001/11/05 00:00:00

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RV新面貌-Peugeot 307

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2001/11/04 00:00:00

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給 RV 一個全新的思考

RV 風潮的流行,對於身處臺灣的消費者而言,自然不可能置身於事外,因為汽車產業每天不斷在各種媒體上不斷地轟炸,讓每一個懂車不懂車的消費者,對於「RV」兩個字都可以朗朗上口。可是對於 RV,難道真的只有一種解釋嗎?是不是都是廂型車加上多變的座椅變化,才可以是 RV 呢?是不是為了 RV,就要犧牲了停車的便利、省油、好開等房車的優點呢?在 2001 年的秋天,在臺灣,來自法國的 Peugeot 307,給了我們一種不一樣的詮釋。

1.4 平方公尺的超大前擋玻璃,比起一般的房車大了將近 70%,提供駕駛人良好的前方視野

不同於前一代的 306 車種,307 除了在前擋風玻璃的尺碼上做了放大,在車身的尺寸上也向上做了提升,因此在車室的空間上,也較前一代的產品有著極大的提升。車身的尺寸,也由原本的中小型掀背車尺寸上看中大型的尺寸,整體的氣勢大為提升。連帶的,乘客的空間也獲得良好的尊重,即便是全車滿載,每位乘客之間的空間表現,仍然十分地優秀,甚至較許多主打轎式休旅車名號的產品,還要優秀上許多。

一般在休旅車才會出現的三角窗,也在 307 身上找得到。

調整好駕駛的座姿,307 視野的空曠,讓試駕人員著實嚇了一跳。雖然只是在一輛掀背車上,視野的開闊,與一輛高底盤的廂型車相去無幾。和休旅車一樣的三角窗,讓試車人員在駕駛這輛 307 之時,不會覺得左右視野受到斜傾 A 柱的影響,而出現了死角;相反的,因為三角窗設置位置的恰當,平時行車過彎時所會看不到的地方,全部都原形畢露,讓駕駛 Peugeot 307,在主動安全的第一步─視野─的設計上,就取得了試車小組一致的贊賞。

良好的車室隔音效果,307 就像一座不受干擾的個人城堡。

關上車門,Peugeot 307 車室的隔音,又讓我們對於這輛新世代的 Peugeot 成員,印象深刻。即使發動了 2.0 升的引擎,我們依然不覺得彼此之間的對談,有了任何的干擾。開在熙來攘往的仰德大道上,試車的我們,擁有另外一塊與眾不同的寧靜與恬適,外面的熙熙攘攘與我們彷彿在兩個不同的時空,僅僅相錯而過。而 Peugeot 的工程師,的確懂得如何討好愛車的人,雖然 307 的隔音效果一流,但是當車主的熱血開始沸騰之時,307 仍會機伶地將引擎室內進氣的聲浪適時適量地傳進車室來,讓熱情澎湃的心靈,能在高昂的樂章中,駛向一個又一個競技場

RV 外衣下的雄獅血統

心臟是一具出力 137 匹馬力的直列四缸引擎,搭配 Porsche Type Tiptronic 手自排變速箱

迎向競技場的 307,一改平日的嫺適,發揮出其雄獅血統的潛能。所搭配的手自排變速系統,換檔極為順暢快速,總能與駕駛心意相通,適時地輸出充沛的扭力,讓我們能在看到出彎點的剎那,全力踩足了油門,衝向終點。

RV 化的設定,讓全新的 Peugeot 307 在彎道上,與 106、306 等前輩的反應,有著截然不同的表現方式。不可諱言,較高的車體、較軟調的設定,讓 307 在彎道上重心的變化,較前輩車種而言,表現的較為明顯。但是車體的剛性,較之前的車種,有著長足的進步,而在彎道上的極限,仍然保持著 Peugeot 家族的高水準血統,重心轉移的平順,讓人在新款 RV 風貌下,仍能感受到 Peugeot 工程師對於彎道的堅持。在新世紀的車壇之中,這股古樸的精神,仍難能可貴地被保持下來,令人感動。

懸吊,一直是 Peugeot 的強項,前麥花臣獨立懸吊、獨特的半拖曳臂式後懸吊,加上特殊設計的減震統與圈狀彈簧。307 在大屯山下的下坡彎道,展現過人的彎道極限。

一路見彎殺彎、見車過車,良好的動力輸出及平穩的車身,讓我們順利地爬上了臺北盆地的最高峰─大屯山,入秋的山嶺,被開花的芒草所染白,十足為了 RV 生活而設的環境。在藍天白雲之下,渴望速度的心被滿足之後,終於有時間好好地瞧瞧這輛新 Peugeot 的代表,欣賞新世紀的 Peugeot 對造車藝術的發揮。

前衛外放 兼融閒適、俊挺、柔順於一身

立於山巔的 307,在縮小的臺北市區襯托下,更顯車身的寬闊。車頭兩盞??有神的貓眼式大燈,讓 307 的有著靈動而威武的氣勢,不若 206 的嬌小,不比 607 的沈穩,有著青年的活力與成熟,令人印象深刻。307 車頭的造型,也是另一個法國人美學天份的呈現。變化、繁多的線條,集中在不長的車頭上,讓習慣於美日風格造型的我們,在一開始的時候,有點眼花撩亂、無所適從。但在對 307 多端詳幾眼後,307 原本的前衛外放的氣質開始轉化,看似複雜的線條,開始收斂,307 開始發散出亮麗的嬌媚,從不同的角度看上去,有時俊挺、有時柔順,時而氣度恢宏,時而悠遊閒適,這樣多變多面向的氣質能集於一身,是無法在法系車種之外的產品上見到,不得不令人歎為觀止。

這是部法國車,而且是一部美得可以的法國車,Peugeot 307 的車主,就是可以驕傲的嘴角上揚 45 度。
前後座空間相當寬敞,掀背後門開啟時上下置物也不須彎著腰,配合 4/6 分離的後座倒放,更可以延伸出休閒、載物的彈性空間。

拉長的軸距,讓體型碩大的試車群,在後座穿梭極為方便。掀背車先天的優勢,除了在停車上較為方便,後座與行李箱空間的彈性變化,更是完全符合 RV 生活的需求。而 Peugeot 不斷進行品牌提升的動作,也反映在 307 豐富完整的配備上。大尺寸的電動天窗,使用的是 9 段位的轉盤控制,轉到哪裡,天窗開到哪裡,使用上極為便給。使用數位匯流排設計的電裝系統,讓 307 上面的所有電裝部品,可以彼此協同作動,並有著維修簡易的優點。這套來自頂級旗艦 607 上的系統,讓 307 的內裝,己超越同級對手,進入了高級房車的等級。而到處可見的置物空間,讓駕駛者與乘客,可以輕鬆地解除現代人不得不帶的各式裝備,徹底放鬆,享用完全的 RV 生活。

座艙的各項設計均以方便就手為考量,全開式天窗採用旋鈕式,有六段開啟,及三段上掀的功能;中控台上方的整合式中央資訊顯示幕,將時鐘、恆溫空調、旅程電腦、音響的各項資訊顯示於此,配合簡捷的儀表設計,讓駕駛輕鬆掌握各項行車資訊。

擁有一部 307 就像擁有多部車

在西斜的陽光下,307 反映著藍天白雲的景像,閃閃地發散出誘人的光芒。面對這樣一輛新面貌的 RV 車種,帶給試車人員的一陣的迷惑與喜悅。超出傳統知識範圍的種種特性,讓人無法將 307 納入任何一種傳統的分類之中。而方便、開闊、飄雅、英挺集中於一身的特質,又符合現代人對於身份地位象徵及實際生活需求的種種條件,令人有著擁有一臺的慾望。或許,這輛新風味的 RV 車,正是適合這種融合所有需求於一身的時代。如果你在尋找一輛 RV,可是不希望廂型車;你尋找空間上的自由,又不希望犧牲駕駛上的靈動;你尋找和諧,又不希望平凡。Peugeot 307,將會是你最好的選擇。


S70 Viking Turbo Kit登台

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2001/11/02 00:00:00

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Kia Rio加入中小型RV房車戰場

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2001/11/01 00:00:00

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Chrysler發表車內通訊系統「Take-It-Anywhere」

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和泰汽車連續三年贊助關渡國際賞鳥博覽會

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2001/10/27 00:00:00

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Mercedes-Benz 2002年式A-Class 與M-Class 嶄新登場

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2001/10/22 00:00:00

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福特保育暨環保獎收件腳步加快

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2001/10/19 00:00:00

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Nissan Skyline將生產左駕版本,可望引進國內

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2001/10/19 00:00:00

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#6148703 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

RV時代新選擇─露營拖車登臺

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2001/10/19 00:00:00

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日本原裝進口TOYOTA PREVIA正式抵台

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中華賓士「Lucky Star名鑽大賞」揭曉

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2001/10/17 00:00:00

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Citro&euml;n以實際行動打破進口車零件高單價的迷思

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2001/10/16 00:00:00

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裕隆「行動台灣真生活」正式展開

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2001/10/15 00:00:00

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RENAULT展示中心暨服務廠全省15家同步開幕

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2001/10/12 00:00:00

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肩負LEXUS銷售主力,ES300登場

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2001/10/12 00:00:00

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通用汽車贊助APEC

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2001/10/11 00:00:00

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「超人的自信」PEUGEOT 307自信登場

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2001/10/10 00:00:00

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ALTIS GS限量版正式亮相

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2001/10/09 00:00:00

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蘭陽平原與Nissan Serena Q-RV

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2001/10/08 00:00:00

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裕隆的首部 RV 休旅車 Nissan Serena Q-RV。發表首日,就遇上陰雨綿綿。

又是陰雨濛濛的天氣,看來要好好查查 Serena 這個名字,是否代表雨神。說也奇怪,Serena 似乎跟雨特別有緣,原本預定的發表會,碰上納莉颱風而取消;改期的發表會,又碰上了利奇馬颱風;而這次匯集了全國專業汽車媒體人員的試乘活動,又碰上了東北季風帶來的陣雨,難道真的像工作人員說的「遇水則發」,所以碰了三次雨的 Serena,會比別人發三倍?!

Serena 的推出,對裕隆汽車而言,可以說是一大挑戰,因為翻開裕隆汽車的歷史,我們將赫然發現,以房車稱霸臺灣車市的裕隆,在近年的 RV 風潮之中,是唯一缺席的五大家。從經營者的角度來看,可以說是保守,也可以說是風險控管。而在經歷了這麼多年的觀察與規劃之後所推出的 Serena QRV,是不是可以讓裕隆沿續房車市場的王者之風,繼續屹立於 RV 市場之中,正是這次的試車活動中試車小組所要求證的。

用倒車的方式將車後的汽車刺破?!有 CCD 倒車攝影機就不難搞定。

活動的揭幕式,就由有趣的倒 CCD 競賽開始。工作人員準備了一堆堆的汽球,在眾黃色汽球之中,有著一顆藍色的標的,參賽人員利用 CCD 的輔助,倒車以車尾的尖刺刺破藍色汽球就可以得分。合宜的關卡設計,讓試駕人員能輕鬆清楚地掌握倒車 CCD 的使用便利性。QRV 上的倒車 CCD,除了採向下俯角的設計,能有效避免週遭強光影響畫面清晰之外,更加上了車寬的輔助線條。當一排入 R 檔時,在螢幕上立刻出現了 4 道輔助的定位線。在畫面上標示出車身的寬度,讓駕駛者可以清楚掌握到後方路面寬度與車身之間的空間關係,不必再像以往使用 CCD 要用猜想的方式來找車身的位置。而每一道的輔助線之間,代表的是 1 公尺的間距,在使用上也十分的輕鬆。對於考駕照而言,有倒車系統的 QRV,將會是最佳的選擇。

通過了有趣的競賽後,大家拿到豐厚的獎品─各式零嘴 1 包,我們便上路前往試駕的目的地─蘭陽平原。由於納莉的侵襲,讓彎道聖地之一的北宜公路柔腸寸斷,試車隊只有取道東北濱海公路,向觀光大縣宜蘭邁進。漫長的濱海公路,除了讓我們能有充裕的時間用那包零嘴來打發外,更能對這輛有著 SPA 級座艙的新世代 RV 車,有更進一步的品味與細嚐。

小編在試駕的第一段路程中,擔任駕駛的工作,因而有機會在第一時間,體驗駕駛 Serena 的樂趣。Serena 的車寬,在 RV 車的市場區隔之中,屬於中型,但仍能提供較一般房車更為寬裕的橫向空間,駕駛者週遭的空間受到極度的尊重,能有極為舒適的獨立區域。而駕駛過程之中,最令人感動的,在於資料取得及功能控制的便利。最常用到的時速資料,可以透過?頭顯示器的作用,在視野的左下方取得。而行動電話、景點播報系統等資料,會自動在後視鏡下的 LED 上顯示出來。而安置在中控臺上方的 NAVI 系統,更是盡職地導引駕駛,由最佳的路徑,駛向目的地,定位的精準以及道路資料的詳細,讓駕駛完全不必耗費腦力,依循指示,就能到達目的地,對於長途的遊程而言,更是方便。而在吸頂式的中控臺上,更安裝了電子羅盤系統,將出門在外所需的一切資訊,一網打盡,著實令人耳目一新。

後排附獨立扶手的真皮座椅,加上獨立控制的空調系統,讓後座的乘客,享有獨立、完整的空間。

行駛到了換手點,我也終於有機會可以試試移動 SPA 座艙的舒適,幻想一下自己是後座買家。對於座椅舒適的坐姿,在駕駛的過程之中已經有了基本的認知。由於車室空間的拉高,整體乘坐的姿勢,也向上拉升,乘坐起來,自然較一般的房車來得舒適。附獨立扶手的真皮座椅,柔軟的長毛地毯,加上獨立控制的空調系統,讓後座的乘客,享有獨立、完整的空間。為方便使用,第一排座椅椅背上更附有了折疊式餐桌,方便郊遊旅行時使用,對於有小孩的家庭而言,更為方便,因為小朋友的玩具可以在車上就擺開陣勢,玩得不亦樂乎。而對於想要休息的大人而言,第一排座椅下方更有折疊式腳踏,良好的支撐性,讓人悠然入睡,不亦快哉。就在睡夢之間,車隊進入了礁溪市區,第一天的行程也告個段落。

來自 Premera 的引擎,輸出 145 匹馬力,18.7 公斤‧米的扭力。

第二天的行程安排,由各家媒體獨立作業,讓我們能有更深一層與 Serena 對話的機會。不用再顧慮其他乘客,油門與剎車自然踩重了點。來自 Premera 的引擎,動力強勁不在話下;RV 的設定,變速箱與底盤的設定也不在話下。兩種不言可諭的參數一對上,想要把 Serena 當成彎道殺手,執行上有著一定的困難。但細細品嚐,過彎的極限其實超乎想像,但高重心的設計及舒適取向的車胎,讓側傾與勇氣直接發生對抗。不過無妨,闔家出遊,旨不在狂飆,在同樂,7 人舒適的乘座空間,甚至已可容納 2 個小家庭攜手出遊,那過彎與娛樂的孰取孰捨,不必多言。不過舒適的懸載與大馬力的輸出,在經過一定的訓練後,非常適合高速公上的使用,可惜 10 年未成的北宜高速公路依舊芳蹤沓沓,不能做進一步的試驗。

正在省道上高速狂飆時,後視鏡上突然出現了一串數字,不由得好奇心大起,收小了油門。研究後依然不懂,開始後悔行前說明會的遲到,索性按下了行動秘書求援。這一串的數字,原來是最新的景點播報系統內的景點編號。由於擁有 GPS 衛星定位系統,因此系統可以自動在景點旁顯示出景點的代號,駕駛可以在此時按下行動秘書鍵,與資訊中心連線,系統將會自動播放出景點相關的旅遊,讓 Serena 的乘客,能夠隨著 NAVI 系統的引導,順便來趟知性之旅。

而與 NAVI 系統整合式的資訊娛樂系統,的確讓蘭陽平原之旅有著平日難以享受的駕駛經驗。16:9 的寬螢幕電視,前後各一組,讓前座乘客與後座乘客,都能輕鬆享受 VCD 的影音娛樂。車上更準備了 2 隻麥克風,車上的卡拉 OK 隨時準備讓乘客可以引吭高歌,自娛娛人。同車的朋友都比較保守,我們的旅程便是以踢踏舞王精采的表演,打發了收假車潮塞車的無聊,在月光下,重回到熟悉的臺北盆地。不過還是要再度提醒,駕駛人員請不要在開車的時候分神觀看精采的影片,雖然得以與乘客有著共同而愉快的回憶,但真的十分危險。(相信我,真的很險!)

Serena 的價值,除了在汽車產品的本質外,更加上了許多無形上的價值。讓駕駛使用愉快的人機介面價值,就無法單純的進行量化;精質細緻的座艙鋪陳以及營造出來高貴典雅的環境氣氛,也是無法單純進行量化;到了著名景點,可以提供景點資訊的即時服務,讓初來乍到的外地旅客,能夠玩得有深度、有內涵,亦無法量化;甚至在一輛不到百萬的 RV 車內,可以找到 BMW 旗艦上的氣氛燈,這種價值更是無法量化。但持平而論,開著 Serena,坐在寬敞舒適的車室內,良好的空調系統,精確的 NAVI 行程導引,全方位的旅遊資訊與服務,享用一部好看的電影,唱唱 KTV,在自然的環境中享用人工與天然完美的結合,我一樣無法量化其價值,但感覺真的不錯。

後記

在這次的旅程中,我們更有了難得的機會,乘船出海,在 7 級的風浪之中,繞著龜山島一圈,看看這塊宜蘭最具觀光開發潛力的處女地,同時體驗一下自然的浩瀚與人類的渺小,感覺十分特別。而敬業的小編(或者說是白目、愛玩、不怕死的白痴小編),更是抱著相機猛拍,還爬上船頭,享受 5 公尺落差的擺蕩。當然有了非常不同的體驗,可是心愛的 Nikon CoolPix 990 數位相機,也因為躲不過浪頭,成了泡水機,不能用了。經過代理商的估價,大約需要萬把塊的維護費用,心痛啊!

特以此誌之。


March語音精靈正式上市

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2001/10/08 00:00:00

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Ford Windstar 3.8全新上市

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2001/10/05 00:00:00

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Mitsubishi Savrin正式上市

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2001/10/03 00:00:00

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納莉颱風過後監理應變措施

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2001/10/02 00:00:00

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贊助喜憨兒 和泰汽車推出「吃一口麵包 圓一個美夢」

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2001/10/02 00:00:00

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Altis勁裝版年底即將上市

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2001/09/30 00:00:00

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中秋淩晨 F1美國站在等著你

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2001/09/30 00:00:00

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中秋返鄉嗎?先搞清楚高速公路管制

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2001/09/28 00:00:00

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裕隆國產RV處女作:Serena Q-RV上市

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2001/09/26 00:00:00

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Lexus IS 200顧客滿意服務活動:更換輪胎及車身底盤護罩

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2001/09/26 00:00:00

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2001豐田古典慈善音樂會:倫敦節慶管弦樂團

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2001/09/26 00:00:00

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福特獲「亞洲最佳雇主」及「臺灣最佳雇主」獎

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2001/09/25 00:00:00

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通用正式收購大宇汽車

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2001/09/25 00:00:00

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Nissan傾力協助風災車主

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2001/09/24 00:00:00

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臺灣通用公布風災受損車輛資料

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2001/09/24 00:00:00

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Jaguar X-type正式發表登臺

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2001/09/24 00:00:00

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各車廠服務電話一覽

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2001/09/21 00:00:00

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Savrin發表試乘會(一):風雨無阻

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Savrin發表試乘會(三):觸目驚心的回程

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Savrin發表試乘會(二):出於轎車、更勝轎車

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台朔汽車協助車主進行修護

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福特三免優惠方案嘉惠車主

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最上級之滿足感-Lexus ES300

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2001/09/20 00:00:00

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物換星移 Lexus 重兵搶攻高級車市場

即將於 2001 年 10 月與國人見面的 Lexus ES300(圖左)以及因為排氣量超過 3600 c.c.,預計在台灣正式加入 WTO 後,引進的雙門硬頂電動敞蓬車 SC430(右)

1997 年,國內開始引進 Lexus 品牌在台販售,年銷售數字由 500 台不到成長至去年(2000 年)的 3800 台。在 LS430、GS300、IS200、RX300 創下不錯的成績後,Lexus 陸續引進 IS300、即將於年底亮相的 SC430 及這部預定於 10 月份發表的 ES300。和泰汽車已將 Lexus 產品線拓展完全,顯示出 Lexus 在台灣市場的強列企圖心。

台灣汽車市場近幾年來競爭激烈,各品牌的經營策略亦大幅調整。過去以進口車之姿,輕易創下年銷量萬台以上的 Toyota Camry,明年初即將導入國產化後, TOYOTA 從此將不再自北美引進車輛。經營多年的高級車品牌 Lexus,將成為和泰汽車提供給本地鐘情日系進口車車主的主力產品。

北海道士別搶鮮試駕

展現對台灣市場的企圖心之際,總代理和泰汽車特別邀請國內媒體,來到位於北海道的 TOYOTA 士別試驗場,搶鮮試駕二部即將進軍國內的 Lexus 新兵-ES300、SC430。

士別試驗場五號試車道,全長 2.5 公里,仿歐洲鄉間道路的行路狀況,有上下坡及大小彎道。圖中車道上的是此次試車活動另一主角 Lexus SC430

經過 3000 公里的旅程,筆者來到位於北海道北邊的士別試驗場 SPG (Shibetsu Proving Ground)。SPG 是 TOYOTA 三大試驗場之一,占地 930 公頃 (大約是台大校本部的 10 倍),由於地處高緯度,冬天的雪地氣候,是 TOYOTA 發展許多安全駕駛科技的試驗重鎮。不過,國內媒體一行來到士別僅是夏末秋初的九月,攝氏 16、17 度的氣溫還算怡人,總算不是一趟冰天雪地的試車之旅。整整一天的行程,讓筆者有機會搶先在國內車迷之前,一睹 Lexus ES300 的風采。這次的試車活動當中,TOYOTA 不僅安排筆者一行來到從未對媒體開放過的 SPG 士別試驗場,並安排 ES300 首席工程師山田先生與台灣的汽車媒體面對面,對產品做最深入的解說,並針對台灣媒體的提問直接說明回答,顯示 TOYOTA 的確對台灣市場相當重視。

兼容感動與優雅

第一眼望見這部在日本本土稱為 Windom 的 Lexus ES300,即被她搶眼的外形給吸引。稱之為「時間差刺激」的設計概念,是從初期的六種外型提案,經過長時間的修正及選擇而定案。最後呈現在我們面前的這部 ES300,獨特的大型頭燈造型,引擎蓋及葉子板上輪廓鮮明的壓線往車後延伸,形成極美的車身輪廓。超大面積的 HID 氣體放電頭燈,使整部車融合了修長與飽實。筆者認為,ES300 是目前 Lexus 家族中,最好看的一部車,且相當符合台灣車主的口味。在士別的環型二號跑道上,時速 150km 疾駛的身影,流暢的車身線條讓 ES300 即便在高速行駛當中,十分優雅。

內裝當然也不含糊,質感與便利一應俱全。核桃木飾板從門邊延伸到中控台,形成環狀的駕駛座艙。座駛座配備了 8 向電動調整座椅、三幅式真皮木質方向盤,儀表板仍是 Lexus 令人讚賞的自發光式。坐進駕駛艙內,便立刻感受到內裝的豪華舒適。左右獨立恆溫空調、七喇叭高傳真音響、右前座 8 向電動調整座椅,提供車內其他乘員同樣的舒適性。當駕駛排入 R 檔會自動降下的電動後遮陽廉,則是兼具操作便利與乘員舒適的貼心設計。

車內的配備豐富,左右獨立的恆溫空調、自發光式儀表板,真皮木質方向盤及排檔桿、前座中央扶手及飲料架、後窗電動遮陽簾等,操作十分方便就手。

高速行駛的過程中,座艙靜肅表現良好。當車速接近時速 180 公里時,風切聲並不大,這要歸功於風阻係數僅 0.28 的車身,(SPG 為了安全的理由,規定試車過程中,車速不得超過 120 km/h,而台灣來的媒體一行,似乎沒有人遵守這項規定),反倒是來自輪胎的聲音還大了些。根據車廠表示,ES300 在噪音抑制上,比其強一代加強了許多。一般房車為了增加座艙的靜肅,主要採用隔音材料來將噪音隔離於車室外,而 ES300 則另外在吸音材料的使用上,下了更多功夫。因為車室外的噪音,雖然會被車體的隔音材料所隔離,但從玻璃傳入車室的噪音,同樣會因為隔音材料的阻隔,停留在座艙內。因此,ES300 透過大量吸音材質的使用,除了吸收外部噪音外,從玻璃傳入車內的噪音同樣會被吸收,而進一步增加了車內的寧靜。實際試乘的結果,效果的確相當不錯。

動力與操控

根據 Lexus 的編名規則, ES300 當然擁有一具 3.0 升的引擎。原本筆者以為,Lexus 家族所經常採用的直列六缸 VVT-I 引擎,也將為 ES300 所採用。但是當手上拿到規格表時,才發現 ES300 原來配製的是另一具 3.0 升 V6 引擎。正當納悶之餘而詢問 TOYOTA 方面,ES300 總工程表示,ES300 的傳動採前輪驅動,因而佔據較多的引擎室空間,而無法塞入直 6 引擎。這時筆者才又赫然發現,ES300 不僅使用的引擎和其他 Lexus 家族成員不同,ES300 也是 Lexus 家族中唯一的一款前輪驅動的車款。

VVT-i 可變汽門正時技術(Variable Valve Timing-Intelligent)讓這具 3.0 升 V6 引擎,最高出力 210 匹馬力(5800 轉),最大扭力 30.3 公斤‧米(4400 轉),容積效率算是不錯。引擎運轉的精緻度,則一直是 TOYOTA 的拿手之處。坐進駕駛座,轉動鑰匙發動引擎,一旦關上車門,不看轉速表上的指針,絕對沒辦法讓你感覺到引擎已經發動。排檔入 D 檔,重重踩下油門,動力立刻源源不絕,指針立即來到 120 km/h,已是此次試車活動的最高速限了。從靜止到時速超過百公里,其實僅需 8 秒,對一部以舒適取向的房車而言,算是夠嗆了。

士別直線試車道上高速行駛中的 ES300,平穩寧靜,展現出迷人優雅的身段。

ES300 的極速是 224 km/h,但這次的試車跑道並不適合將 ES300 行駛至 200 km/h 以上(直線跑道不夠長)。但為了看看 ES300 的再加速反應如何,筆者特別再踏下油門,從時速 120 公里往更高的速度加速前進。此時,動力仍不虞饋乏,高速巡航的再加速對 ES300 仍然輕鬆愉快。從時速 120 公里加速至時速 180 公里,並不需特別費力(連 Kick-down 都用不上),也未花太長的時間。ES300,就像是身段優雅的飛毛腿。

ES300 配備的五前速自排系統,換檔過程相當平順,一般道路駕駛過程,絕不會讓你有一絲換檔的感覺,變速系統與引擎搭配得天衣無縫。透過鋸齒狀的排檔設計,偏愛操控的車主,可以輕易地讓排檔桿在所需的各檔位間移動,就像是操作手自牌排檔一般。在士別五號試車道上,蜿延的上坡下坡行路過程中,變速箱也不需讓駕駛者特別操心,Super ECT 斜坡邏輯控制系統作用下,一直以最佳的檔位轉換引擎的動力,這時,您只需注意轉動方向盤及控制油門。

圖中可以看出車身在過彎時的側傾,似乎也有些轉向不足,但實際在這段上坡連續彎道駕駛過程中,並沒有一絲難以操控的感覺

前面曾經提到,ES300 是部前輪驅動的房車,算是 Lexus 家族中的異類。事實上,1992 年推出 ES300 時,就是一部前驅設定的房車,幾次改款下來,並沒有任何的更動,我想大概是原廠將 ES300 定位為一部舒適取向的房車吧。實際駕駛感受時,果然在直線或是行駛於弧度不大的彎道上,行路的舒適性相當不錯。高速過彎時,車體有一般前驅車容易出現的側傾,從圖片中似乎看起來亦有些許的轉向不足。但實際駕駛的過程中,側傾的感覺並不明顯,轉向也很精確,並沒有發生轉向不足而需要修正的情況。Lexus 為這一代的 ES300 開發了全新的底盤,多連桿的懸吊設計,確保了操控的安定性及乘坐的舒適性。如果您想激烈駕駛這部車,Lexus 引以為傲的 VSC(Vehicle Stability Control)也會適當介入,穩穩地控制住車身。VSC 主要原理是彙集方向角感知器、搖尾感知器、G 值感知器所提供的資訊,整合後控制引擎輸出力量與煞車作用,以維持車身的穩定及避免車輛的失控。因此,ES300 除了讓您舒服的乘坐它,並沒有給您太多的可能。畢竟,這還是一部舒適取向的房車。

多重的安全防護

比側邊氣囊更酷的簾式氣囊,可以提供乘員頭部更多的防護

安全上,ES300 當然不馬虎。主動安全配備的 ABS(防煞車鎖死系統)、BAS(煞車力道輔助)、EBD(電子式煞車力道分配)、TRC(循跡防滑控制)等安全性配備一應俱全,VSC 也列為 ES300 的標準配備。被動安全方面,GOA 車體、雙前座氣囊、以及首見的廉式氣囊,都希望帶給乘員最好的安全防護。值得一提的是,ES300 的雙前座氣囊在事故發生的同時,可依據撞擊力道及座駛座的位置感知,來調整氣囊的膨脹程度,以避免氣囊爆開時對乘員造成另外的傷害。

結語

從各方面看來,ES300 絕對是進口車市場上不容小覷的一部車。品質、性能、操控、舒適、安全等各方面,均有高水準的表現。雖然國內高級車買家仍普遍存有雙 B 情結。但僅需以 M. Benz C 系列及 BMW 3 系列的預算,就能買到在尺碼更上一個等級,與 M. Benz E 系列與 BMW 5 系列同級的 Lexus ES300,相信對買主會有相當的吸引力。難怪 Lexus 能夠在國人嚴重的雙 B 情結下,仍創下高級進口車 18%的市場占有率,而穩居 M. Benz 及 BMW 之後的高級車第三品牌。相信 Lexus 在 ES300 的助陣下,在台灣的高級車市場上攻城掠地,將更有斬獲。

如果您是一位多金的買家,不特別迷戀雙 B 品牌,只想尋找一部品質精良、與您身份匹配,並能輕鬆舒適地駕駛的房車,ES300,絕對值得多看它一眼。


Mazda主動保護消費者權益

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2001/09/20 00:00:00

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通用汽車關心颱風受災車

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因應納莉颱風重創全台VW提供多項救援服務

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BP 免費機油與專業諮詢

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Saab汽車提供車主服務

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Audi總代理永業因應風災對策

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中華賓士積極協助客戶修復愛車

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2001/09/20 00:00:00

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BMW總代理汎德提供維修服務優惠及零件特價

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2001/09/20 00:00:00

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BMW時尚生活館27日首度進駐大台中地區

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2001/09/20 00:00:00

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Peugeot:一切安好!

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2001/09/20 00:00:00

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豐田汽車風災泡水維修費用說明

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2001/09/20 00:00:00

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中華昇陽提供車主服務

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2001/09/20 00:00:00

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全國Citroen汽車風災道路救援服務

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2001/09/20 00:00:00

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風災車主維修費用可抵稅

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2001/09/19 00:00:00

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澎湖及部份災區9月19日停止上班上課

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2001/09/19 00:00:00

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北縣市徵集抽水機等救災物資

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2001/09/19 00:00:00

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臺北市9月19日正常上班上課 交通為主要問題

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2001/09/19 00:00:00

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北市高架道路上避難車輛請在9月19日早上7點前移開

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2001/09/19 00:00:00

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納莉颱風重挫臺灣 u-car關心全國朋友

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2001/09/18 00:00:00

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裕隆48年來的第一部休旅車隆重下線

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2001/09/14 00:00:00

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Porsche 911GT2現身

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2001/09/14 00:00:00

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豐田Dyna及Coaster車型召修服務

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2001/09/14 00:00:00

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戴姆勒克萊斯勒將提撥一千萬美元協助911受害孩童

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2001/09/14 00:00:00

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臺灣馬自達將舉行溜溜球大賽

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2001/09/14 00:00:00

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福特六和推出Lady’s Care並成立女性專屬幸運草俱樂部

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2001/09/13 00:00:00

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和泰汽車公司發佈組織異動

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2001/09/12 00:00:00

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和泰汽車公佈8月份營收及稅前盈餘

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2001/09/12 00:00:00

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米其林輪胎提供消費者多元化服務

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2001/09/12 00:00:00

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國瑞汽車研發中心舉行上樑儀式暨A0級自動化沖壓生產線起動式

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2001/09/12 00:00:00

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Peugeot 307上市

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2001/09/11 00:00:00

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第二屆『福特保育暨環保獎』即日起正式起跑

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2001/09/07 00:00:00

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Jaguar Taiwan於北、中、南設立新據點

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2001/09/04 00:00:00

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bp英國石油宣布將可能取得Aral(亞拉)的經營控制權

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2001/09/03 00:00:00

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Kia總代理運通汽車和中天韓劇「星塵」合作

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2001/09/03 00:00:00

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Citroen Saxo 獨走賽事圓滿閉幕

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2001/09/03 00:00:00

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到VW賞車 即有機會住情人套房

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2001/08/23 00:00:00

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陳威旭將新任臺灣通用銷售暨行銷總監

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2001/08/23 00:00:00

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Steinmetz Corsa正式上市

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2001/08/23 00:00:00

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MPV Mazdaspeed售完

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2001/08/22 00:00:00

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Citroen Saxo 獨走競速賽26日開賽

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2001/08/22 00:00:00

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IS200、IS300連袂上市 為下半年多款新車打頭陣

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2001/08/21 00:00:00

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白豚遊蹤-Honda Stream

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2001/08/20 00:00:00

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期盼已久

挾著 2000 年日本年度風雲車、月販 12,000 台的威力,讓 Honda Stream 未演先轟動!事實上,由於週休二日的來臨,再加上多款休旅車如雨後春筍般地上市,讓許久未有類似新作的南陽實業,終於有了新動作。在眾人殷殷期盼下,南陽於今年六月引進這款在日本深受好評的休旅車─Stream。

搭載 Honda 新世代智慧型 i-VTEC 2.0L 引擎的 Stream,目前每年在台灣地區的配額為 1000 輛,並預計每月將引進 200 台左右。至於在產品定位方面,總代理南陽賦予她「全方位多功能的都會新式乘用車」的責任,主要目標群鎖定在三代同堂小家庭,並希望能與 CR-V 主要引領的小家庭都會新式乘用車市場作區隔。

擁有這麼多響噹噹的名號,事實上,u-car 編輯部的同仁們早就等她很久了!嘿嘿嘿…走!讓我們開著 Stream,出發到淡水漁人碼頭。

超人氣海豚造型 簡單又討喜

打從見到 Stream 的第一眼起,就深深被她可愛、討喜的模樣吸引,也霎時頓悟她在日本熱賣的道理何在。

如豚身軀般優雅的線條,從車頭、車身延伸至車尾,勾勒出 Stream 的簡單大方、乾淨俐落。

在整體造型設計的概念上,Stream 採用的是許多設計家偏愛、消費者喜愛的「海豚」為基調。如海豚身軀般優雅的線條,從車頭、車身延伸至車尾,勾勒出 Stream 的簡單大方、乾淨俐落;而前寬後窄的圓弧造型車窗,搭配上以海豚跳躍的線條所畫出的流線型車頂,則呈現了 Stream 在車身的特殊視覺效果,活潑動感卻絲毫不影響空間;在流行趨勢上,Stream 也不惶多讓,採用的是近年來多款日系車種十分愛用的表現方式:拉高的車身、短車頭造型。

超大面積的廣體式三和一晶鑽頭燈,與挑高後車燈,是 Stream 獨一無二的招牌,也是同級競爭對手難以仿傚的設計。

「哼!我就是不同」從細部設計看 Stream,則更見她獨樹一格的堅持。首先,就從她的靈魂之窗─頭燈說起吧,超大面積的廣體式三和一晶鑽頭燈,彷若深邃而迷人的大眼睛,任誰都無法不被她吸引,也明明白白地宣告著她與其他競爭對手絕對不同;為了安全性與辨識性,所採用的挑高後車燈,雖然為一般常見,但在呼應整體造型上所畫出的弧線設計,則與時下許多休旅車上較為方正的線條有著明顯的差異。兼具簡潔與細緻;時尚與獨特,如果說,其他競爭車種是「純」日裔或者美裔或者歐裔的話,那麼 Stream 大概就是揉合東西方的歐日混血了吧!

「這甲瓦最?」、「媽媽,你看!」咦!赫見一旁釣魚的阿伯、卿卿我我的情侶、散步中的母子檔,有的好奇地詢問;有的目不轉睛地忘了身旁的小寶貝;有的則臭屁地對女朋友談論起汽車知識…。嗯!看來,可愛又具親和力的海豚造型,果然超人氣。

駕駛空間初體驗

打開 Stream 的車門,坐進了這輛馳名遠近的新世代休旅車,原本期待的是像大型休旅車那般高人一等的座位、廣體客艙般的車寬,以及並不靈活的操控反應與左搖右晃的懸吊設定。大出意料的,這一切問題在 Honda Stream 身上都沒有出現。

坐在 Strean 的駕駛座上,駕駛姿勢與一般的房車相當,車體的寬度也與一般轎車相去不多,沒有特別寬闊的感覺。更簡單的描述,這就是一輛拉長、有三排座椅的轎車,習慣於駕駛一般房車的駕駛朋友,在坐上 Honda Stream 之後,完全沒有適應不良的問題。以 Honda Ferio 底盤改良而來的 Honda Stream,對於 Ferio 的車主而言,根本只是將原本的後行李廂,改成了第三排的乘座空間。

初看並沒有什麼特別,可是樣樣就手,Honda 的中控臺設計可以體會到從駕駛出發的設計哲學。進口的 Stream,在排檔桿的設計就顯出其原汁原味的風格。減少的排檔座,創造出不錯的腳部空間。

坐在駕駛座上環顧四週,不得不再次表揚 Honda 汽車以駕駛為出發點的設計工學。駕駛座位非常輕易地就可以調整到最適合的位置,而四週視野的設計,也非常符合駕駛行為上的需求。在 1990 年代之後,流線的造型及車艙前移的設計概念,讓車輛上的 A 柱較之前的車款都來得傾斜低矮。從外觀來看,這樣的造型的確帶給消費者不同的感受,但是從駕駛的觀點來看,這樣的設計往往讓視角中最為重要的角落,被粗大的 A 柱所阻檔,對於行車的安全是一大威脅。但是 Stream 的 A 柱,和其他車輛的大小相去不遠,角度也差不多,但是其位置的安排讓駕駛在轉彎之時,依舊能清楚地掌握每一個重要的訊息,而不會有看不到的心理壓力,讓整個駕駛的心情頓時輕鬆了不少。精湛的造車工藝,在這個小小的地方,再次展露無遺。

空間配置功力不俗

駕駛座良好的乘座經驗,讓試車小組興奮地在三排座椅之間爬上爬下的,想要看看 Honda 在這樣一輛小小的休旅車中,到底還能有著什麼樣的能耐呢?雖然 Stream 的車寬並不寬,但由於車體刻意拉長的結果,造成第二排第三排的乘座客間,有著極具水準的表現。個性偏激的試車小亮,在摸一摸第二排厚實的發泡襯墊以及極符合人體工學的外型設計後,對於第二排良好的乘座感受已經了然於胸,決心直接試坐 Stream 的第三排座椅,看看到底這排由兩塊薄薄板狀物所構成的座椅,是否真能符合一般成人的乘座需求。

可收藏於車艙地面的第三排座椅,其座墊看似單薄,但乘坐時卻沒有不適感,腿部空間亦十分地充裕。

Stream 的第三排座椅與其個轎式休旅車的第三排座椅一樣,為了與空間以及功能折衷,在材質、體積、結構上都做了犧牲。Stream 的第三排座椅的空間一樣可以變成行李空間,第三排座椅則是收藏於車艙的地面,使用時不需要拆裝搬移,十分方便。看著這兩塊薄薄的座墊,到底能有多少的吸震的效果,一直讓小亮存疑。但是在親身坐上第三排的空間之後,讓我不由得再為 Stream 起立鼓掌。座墊的設計恰如其份,所以乘坐時一點都沒有不適的感覺。車身適度的拉長,所以第三排座椅的腿部空間十分地充裕,一點也不顯侷促。真的要挑剔,為了符合海豚造型而略為降低的車頂,讓第三排乘客的頭部較易感受到壓迫感,但是仍有餘裕,並不會直接碰上車頂。而小亮的身高 173,體重 100,以這樣的體型能在第三排內有如此寬裕的活動空間,足可見 Honda 不凡的工藝設計。

駕駛空間初體驗

在被 Stream 空間上優異的表現深深的感動過後,不禁讓試車人員想要再看看 Stream 的操控表現如何。對於一輛休旅車要求操控,似乎有點超過,但是車頭上那具閃亮的「H」廠徽,讓我們仍不禁對 Stream 的操控有所期待。尤其那具 156 匹馬力的引擎,更讓我們對其反應的渴求,更加熱烈。

點著了引擎,慢慢地拉上柏油路面。Stream 的隔音效果十分的優良,因此讓試車組在行駛的途中有種與世隔絕的感覺。引擎的運轉十分綿密而順暢,引擎室的隔音也相當不錯,在油門直灌下去時,仍不會發覺引擎的吵雜。

先來段直路的加速測試。156 匹馬力,在踏下油門之後的回饋,似乎沒有帳面數字那麼令人熱血激昂,但在休旅車的範疇之內,仍屬於相當不錯的。畢竟這是讓闔家同樂的車,不是讓人參加加速賽的勁駒,一切只要比夠用再好上一些,就可以算是完美了。

那轉彎的效果又是如何呢?在開過了 Ferio 之後,對新一代 Honda 對於舒適的追求早已心裡有數。試著將方向盤轉向彎點,方向盤的回饋一樣是不夠輕晰,但是輕鬆無壓力的操作確實讓帶著渡假心情的人們可以更快樂的享受假期的愉悅。即便如此,在彎道中的靈敏還是有著 Honda 的傳統優質血統在,只是轉向稍顯不足。

在彎道上,整臺 Stream 會出現輕微旋轉的現象,車尾的滑移角開始超過了車頭,結果車身的反應成為中性,甚至是轉向過度,十分的特別。

再多打一點方向盤,Stream 的車身開始作出兩段式的轉向反應。兩段式?沒錯,在方向盤操作的幅度再大一點的時候,Stream 在彎道上的反應,將會呈現出兩段式的反應。在剛入彎時,Stream 的車頭會隨著方向盤的作動,向著彎點轉去,但是稍顯不足的轉向,和之前的反應相同。但是隨著車身繼續著入彎的動作,車身的重心開始向彎外移動之時,Stream 的車尾,表現出比車頭更活躍的反應,整臺 Stream 會出現輕微旋轉的現象,車尾的滑移角開始超過了車頭,結果車身的反應成為中性,甚至是轉向過度,十分的特別。

這個現象,在 Ferio 上並沒有發生,合理的解釋便是 Stream 那加長加大的車尾空間所帶來額外的重量,讓其在彎道中的表現與 Ferio 不盡相同。而這個獨特的反應,也讓 Stream 在駕駛上,增添了不少的樂趣,甚至有點在開 karting 甩尾的錯覺,十分具有娛樂效果。但是在第一次測出這個特點之時,仍是不免的吃驚一下。而有著這樣的特性,讓我們不得不對其過彎的極限有所懷疑。所幸,在反覆的測試之下,其過彎極限仍然不錯,符合 Honda 血統的正宗,因此在油門和剎車的控制上,仍能輕鬆應付,不需過份的緊張。但還是建議 Stream 的車主,在熟悉 Stream 這項轉向特質及深度較深的剎車踏板之前,謹慎地控制車身的重心,以免一時吃驚,造成意外。

我們的結論

Stream 的空間設計頗優,由一輛轎車的底盤上,能發展出如此符合駕駛經驗,又能別具巧思,空用利用率一等一的 RV 車種,無怪乎 Honda 能打破年產量 400 萬輛的迷思,在競爭的全球市場上,仍然保有單兵作戰的能力,其造車工藝果然不凡。綜觀 Stream 的整體,底盤的二段式反應極為別緻有趣,但需要稍稍的適應,算是唯一在汽車本質上,不能拿到 90 分的項目,但也仍有 80 分的價值。車室內只有絨布椅的設計,源自於市場風格的不同,也僅能算是非戰之罪,而競爭對手中亦不乏沒有皮椅的產品,並不造成競爭力上的低落。若真正要深究,108 萬元的售價,應該是在販售上的最大的障礙,也是讓這輛優質的產品與愛車人接觸最大的阻力。但從近來街頭 Stream 不低的能見度看來,優質的產品力已經獲得消費者的肯定。


New Opel Corsa Steinmetz 22日登場

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Peugeot精品在臺北環亞百貨展出

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福特六和營銷處人事異動

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七人座RV又添新成員 Grand Vitara XL-7上市

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和泰捐資成立中正國宅銀髮族多功能活動室

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BMW亞洲菁英公開賽 敬邀車主共襄盛舉

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Saab亞太區總裁來台 為骨董車世紀特展畫下句點

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MPV、Premacy為Mazda奪下休旅車雙冠王

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通用汽車Opel Vectra檢修通知

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街頭焦點 New Beetle 1.8T 笑傲面市

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豐田汽車贊助亞洲Xtour巡迴資格賽

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裕隆汽車發表7月份營運預估

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2001/07/19 00:00:00

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公交會裁定:裕隆Sentra 180廣告違反公平交易法

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2001/07/19 00:00:00

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日本Honda推出最新款都會小型車Fit

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2001/07/19 00:00:00

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新領袖價值 全新Cadillac Seville STS上市

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2001/07/18 00:00:00

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福特六和率先全球Ford體系推出Quality Care服務品牌

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2001/07/18 00:00:00

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中華賓士推出聲控式車用免持聽筒

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2001/07/17 00:00:00

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Citroen Saxo 1.6 VTS 打破TTCC最佳單圈記錄

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2001/07/16 00:00:00

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Toyota公佈「板噴高品質」及「寵愛自己一夏」中獎名單

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2001/07/16 00:00:00

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VW提供免費拖吊進廠服務

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2001/07/13 00:00:00

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通用汽車提供颱風受災車檢修工資和零件優惠

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2001/07/13 00:00:00

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Kia汽車提供災區關懷救援服務

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2001/07/13 00:00:00

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全新Cadillac Seville STS即將來台

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2001/07/13 00:00:00

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愛車災後應變 和泰汽車提醒車主免驚

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2001/07/12 00:00:00

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中華賓士提供泡水車維修優惠折扣

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2001/07/12 00:00:00

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Mazda御守護關心您

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2001/07/12 00:00:00

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福特六和汽車提供潭美颱風泡水車貼心服務

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2001/07/12 00:00:00

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對抗颱風水患 各車廠紛紛推出災後服務

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2001/07/12 00:00:00

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#6156111 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Honda CR-V新仕樣七月改款上市

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2001/07/11 00:00:00

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#6129383 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Tribute 3.0登場

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2001/07/11 00:00:00

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Metrostar訂單兩日內突破2000張

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2001/07/11 00:00:00

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#6158054 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

超剽悍! New Beetle 1.8T八月引進國內

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2001/07/10 00:00:00

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日本松下贊助豐田F1車隊

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2001/07/10 00:00:00

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中華三菱發現之旅 探索台灣原生物種之美

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2001/07/10 00:00:00

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和泰汽車公布90年度營業收入及稅前盈餘

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2001/07/09 00:00:00

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Prowler五週年,第一萬輛手工打造出廠

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2001/07/06 00:00:00

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Citroen Xsara N7獲得阿根廷年度風雲車

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2001/07/06 00:00:00

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提供車主新選擇 台朔1號將可選配車用電腦

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2001/07/06 00:00:00

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VW Golf 2.3正式在台上市

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2001/07/05 00:00:00

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Citroen C5將於今年第三季登台

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MPV勁裝版限量200上市

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2001/07/04 00:00:00

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更換輔助風扇開關 BMW汎德召回94輛7系列車款

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2001/07/04 00:00:00

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真價值房車 Opel Astra Elite 上市

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2001/07/04 00:00:00

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Ford Focus五門掀背車登台

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2001/07/02 00:00:00

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雷諾-裕隆聯手出擊 Scenic、Scenic RX4打頭陣

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Volvo原廠揮軍來台 凱楠退居幕後

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2001/06/29 00:00:00

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全新A4新光三越登場

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精彩可期!五部好車即將登場

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2001/06/29 00:00:00

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德國原廠正式推出Passat W8

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2001/06/28 00:00:00

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福特六和推出超值零件再生件等全新業務

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2001/06/28 00:00:00

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關懷兒童 「純青精靈陶藝營」熱烈展開

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2001/06/28 00:00:00

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Metrostar體驗之旅:第二天(一)

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2001/06/26 00:00:00

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Metrostar體驗之旅:第二天(二)

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裕隆在景氣低迷中逆勢操作環保專案

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2001/06/23 00:00:00

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NISSAN端午假日風景區感心服務

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2001/06/23 00:00:00

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2001年Kia車主活動圓滿結束

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2001/06/22 00:00:00

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Metrostar體驗之旅:第一天(一)

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2001/06/22 00:00:00

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Metrostar體驗之旅:第一天(二)

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2001/06/22 00:00:00

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第二屆台北國際4X4 暨RV車大展 明天世貿二館登場

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2001/06/22 00:00:00

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Metrostar體驗之旅:第一天(三)

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2001/06/22 00:00:00

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反應匯率 Kia Carens首先發難

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2001/06/21 00:00:00

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和泰汽車第七屆兒童自然劇場即將開演

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2001/06/20 00:00:00

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Toyota Avalon加裝幼童防護座椅上掛鉤加強輔助裝置活動

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2001/06/19 00:00:00

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Mercedes-Benz與Philips研發出『高效能燈泡』

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2001/06/19 00:00:00

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Mercedes-Benz亞太區第一家精品店在新加坡樟宜機場開幕

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2001/06/18 00:00:00

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裕隆汽車組織及高階主管人事異動七月一日起生效

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2001/06/18 00:00:00

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大家一起來做深度思考

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2001/06/18 00:00:00

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Saab骨董車世紀特展 正式登場

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2001/06/15 00:00:00

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克萊斯勒即將推出Sebring 2.7L

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2001/06/15 00:00:00

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維修保養百分百 ACDelco慶祝加盟店逾百家

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2001/06/14 00:00:00

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親身體驗Golf VW花3500萬為業代配車

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2001/06/14 00:00:00

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Accord、Stream同步上市

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2001/06/13 00:00:00

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2002年式Q45搶先上市

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2001/06/13 00:00:00

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永遠的28歲 ─ Ford Focus (續)

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2001/06/12 00:00:00

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Break into Style火車攝影大賽得獎者出爐

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2001/06/12 00:00:00

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永遠的28歲 ─ Ford Focus

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2001/06/12 00:00:00

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中華賓士盃「揮桿行善」高球賽6月13日開打

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2001/06/12 00:00:00

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興建引擎工廠 Toyota耗資2億2千萬美元

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2001/06/12 00:00:00

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限量5部 Lotus重返台灣車壇

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2001/06/11 00:00:00

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和泰汽車公佈前五月營收

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2001/06/11 00:00:00

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Domingo今天開唱

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2001/06/11 00:00:00

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Opel Astra Elite預計七月引進

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2001/06/08 00:00:00

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全新Mondeo Metrostar正式發表

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2001/06/06 00:00:00

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克萊斯勒Voyager休旅車家族 舉辦夏季營火會

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2001/06/06 00:00:00

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Toyota、Lexus 公佈6月份促銷專案

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2001/06/05 00:00:00

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加裝七項豪華配備 Kia四門Sportage勁裝車上市

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2001/06/05 00:00:00

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國產Grand Vitara 2.0正式登場

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2001/06/05 00:00:00

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Saab骨董車巡迴展熱鬧登場

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2001/06/05 00:00:00

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福特六和推出超值優惠半價購車方案

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2001/05/31 00:00:00

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Toyota中古車網站6月1日上線

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2001/05/30 00:00:00

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台灣通用汽車新總裁上任 劉小稚創業界多項先例

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2001/05/30 00:00:00

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克萊斯勒召回2000年式之Next Neon車款

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2001/05/29 00:00:00

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新Mondeo現場目擊

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2001/05/28 00:00:00

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01’年J.D. Power最新結果出爐 豐田車系表現亮眼

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2001/05/28 00:00:00

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新道路交通管理處罰條例6/1上路

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2001/05/28 00:00:00

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#6154969 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新Mondeo現場目擊(續)

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2001/05/28 00:00:00

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Toyota舉辦抽獎活動 車主與非車主均有機會拿大獎

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2001/05/25 00:00:00

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福特汽車停用1300萬個Firestone輪胎

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2001/05/24 00:00:00

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#6155033 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中華賓士邀請Placido Domingo來台展風采

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2001/05/22 00:00:00

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Saab骨董車系列之三 ─ Turbo的鼻祖 Saab 99

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2001/05/18 00:00:00

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#6133538 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

超越自我 Nissan Sentra 180全新上市

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2001/05/18 00:00:00

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#6150220 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Saab骨董車系列之四 ─ In Saab, you are safer Saab 900

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2001/05/18 00:00:00

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#6153389 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Saab骨董車系列之一 ─ 天字第一號 Saab 92

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2001/05/18 00:00:00

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#6147363 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Saab骨董車系列之二 ─ 叱吒風雲的賽車冠軍 Saab 96

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全新323 Prot&eacute;ge以最強悍日本房車之姿上市

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2001/05/17 00:00:00

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#6131881 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Mazda Taiwan總經理劉宗信榮昇越南福特總經理

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2001/05/17 00:00:00

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#6154004 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Metrostar獲Mondeo全球首席工程師肯定

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2001/05/17 00:00:00

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#6149743 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

大慶汽車與臺灣通用、日本富士重工展開新合作

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2001/05/16 00:00:00

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凱楠公司召回部分01’年VolvoS40

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2001/05/16 00:00:00

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福特首度發表Ford Collection春夏系列名品

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2001/05/16 00:00:00

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Focus首批抵台,6800網上搶訂

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2001/05/14 00:00:00

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Saab骨董車世紀特展 六月中旬起巡迴台灣

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中山高竹北段南下車道今晚將封閉6小時

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#6158374 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Lexus 推出RX300 歐規Silversport Editions限量車

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2001/05/11 00:00:00

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中華汽車發表PDVC系統

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2001/05/11 00:00:00

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#6135635 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Audi allroad quattro、A6 2.4 quattro 連袂登場

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2001/05/11 00:00:00

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Kia推出全新休旅車Grand Sportage

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2001/05/09 00:00:00

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JAGUAR「333安心專案」及「涼夏免費空調健診」

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2001/05/08 00:00:00

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Hino日野巴士及中型貨車召修服務活動

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2001/05/08 00:00:00

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進口車夏日健診 提早開跑

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2001/05/08 00:00:00

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Ford宣示全新品牌精神─活得精采

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2001/05/08 00:00:00

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Ford Escape四月份SUV銷售奪冠

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2001/05/06 00:00:00

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裕隆汽車針對05/04股價跌停提出聲明

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2001/05/06 00:00:00

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中華賓士冷氣健康檢查活動即日展開

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2001/05/06 00:00:00

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Mercedes-Benz C Sports Coupe耀眼登場

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2001/05/05 00:00:00

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法式體驗 Xsara N7正式登場

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2001/05/04 00:00:00

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Mazda市佔率創4.4%新紀錄

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2001/05/04 00:00:00

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亮不亮有關係 南陽公關易人

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2001/05/04 00:00:00

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睽違六年 new Corsa再現風華

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2001/05/02 00:00:00

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中華電信取得高速公路電子收費系統建置及營運契約

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2001/05/01 00:00:00

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VW Bora 1.6嶄新上市

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2001/04/30 00:00:00

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Opel Corsa與Tigra檢修通知

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2001/04/30 00:00:00

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Peugeot夏日冷氣健診活動

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2001/04/30 00:00:00

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#6155222 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

挾三品牌登台 bp集團全新出發

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2001/04/27 00:00:00

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中華賓士賽車俱樂部進駐微軟MSN入口網站

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2001/04/26 00:00:00

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Ford Focus開始訂車,多退少不補

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2001/04/26 00:00:00

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長安福特汽車舉行簽約破土儀式

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2001/04/26 00:00:00

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運通汽車舉辦兩天一夜的活動 邀請Kia車主參與

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2001/04/26 00:00:00

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克萊斯勒藍天使PT CRUISER敞篷車 紐約車展亮相

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2001/04/24 00:00:00

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Volvo ACC探險概念車

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2001/04/24 00:00:00

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許東華贏得中華汽車天籟獎首獎

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2001/04/24 00:00:00

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Volvo SCC安全概念車

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2001/04/24 00:00:00

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Volvo PCC高性能概念車

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2001/04/24 00:00:00

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VW推出太陽能天窗

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2001/04/23 00:00:00

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改版更名再出發 GM網站200e全新登場

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2001/04/23 00:00:00

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Saab原廠骨董車6月將來台展出

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2001/04/23 00:00:00

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房車錦標賽首戰Saxo勇奪季軍

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2001/04/20 00:00:00

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2001年F1第四站:San Marino(一)

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2001/04/20 00:00:00

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2001年F1第四站:San Marino(四)

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2001/04/20 00:00:00

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員林西螺段夜間部份封閉兩個月

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2001/04/20 00:00:00

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2001年F1第四站:San Marino(二)

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2001/04/20 00:00:00

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2001年F1第四站:San Marino(三)

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2001/04/20 00:00:00

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2001世界賽車深度之旅

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2001/04/20 00:00:00

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嘉實多贊助女賽車手劉君眉

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2001/04/20 00:00:00

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Mitsubishi Freeca II休閒登場

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2001/04/20 00:00:00

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SAAB百年回顧

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2001/04/20 00:00:00

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Renault Laguna II摘下EuroNCAP首度5顆星汽車安全認證

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2001/04/18 00:00:00

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第一屆中華汽車原住民天籟獎決賽

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2001/04/18 00:00:00

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#6158309 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

華菱汽車為消費者揭開CVT的神祕面紗

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2001/04/17 00:00:00

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Toyota Surf GL Limited精裝仕樣車登場

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2001/04/17 00:00:00

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#6138438 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

專訪Altis總工程師 陳惠智 (續)

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2001/04/17 00:00:00

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#6158219 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

再造新話題 和泰汽車舉辦火車攝影大賽

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2001/04/17 00:00:00

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VW Passat 2.8/2.0 Super正式上市

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2001/04/17 00:00:00

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專訪Altis總工程師 陳惠智

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2001/04/17 00:00:00

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4/18、19中山高竹北新竹路段之交流道將封閉

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2001/04/16 00:00:00

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Peugeot全新206 1.6上市

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2001/04/13 00:00:00

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Jeep教育訓練活動南台灣登場

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2001/04/13 00:00:00

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提倡愛車與環保 速凱008省油加速器上市

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2001/04/11 00:00:00

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豐田DYNA車型召修服務活動

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2001/04/10 00:00:00

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2001年F1第三站:巴西(一)

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2001/04/09 00:00:00

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引進日本SAVE查定制度 裕隆集團中古車業務上線

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2001/04/09 00:00:00

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#6129313 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2001年F1第三站:巴西(二)

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2001/04/09 00:00:00

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2001年F1第三站:巴西(三)

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2001/04/09 00:00:00

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2001年F1第三站:巴西(四)

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2001/04/09 00:00:00

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#6148344 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全新Escape 3.0即日起限量發售

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2001/04/07 00:00:00

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Citroen Saxo 1.6 VTS 現身TTCC台灣房車錦標賽

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2001/04/06 00:00:00

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#6152845 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

調降油價 中油台塑一起動

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2001/04/06 00:00:00

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#6150268 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特車系e化,全面導入Pocket路易通

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2001/04/03 00:00:00

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#6137732 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雷諾與日產將建立全球聯合採購中心

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2001/04/03 00:00:00

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Coulthard贏得一級方程式賽車巴西站冠軍

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2001/04/02 00:00:00

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清明節高速公路交通疏導措施

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2001/04/02 00:00:00

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#6158772 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

NISSAN CABSTAR護送媽祖遶境

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2001/03/30 00:00:00

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Toyota Club愛車會員俱樂部正式開站

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2001/03/28 00:00:00

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#6116386 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

F1賽事簡介(三)─一級方程式世界錦標賽專用術語

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2001/03/28 00:00:00

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#6152724 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

F1賽事簡介(二)─一級方程式賽車的規則及限制

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2001/03/28 00:00:00

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F1賽事簡介(一)─昂貴的事業:一級方程式賽車

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2001/03/28 00:00:00

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#6146258 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

加個0 中華賓士服務專線升碼

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2001/03/27 00:00:00

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台北市試辦免下車快速換照服務

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2001/03/26 00:00:00

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預訂Xsara N7 贈送台北法國機票2張

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2001/03/26 00:00:00

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「通用汽車.心繫台灣」公益影片首映

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2001/03/22 00:00:00

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慶祝奪冠 Audi推出Le Mans勁裝車

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2001/03/22 00:00:00

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保時捷「體驗動感駕訓營」開跑

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2001/03/21 00:00:00

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#6136272 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

裕隆汽車2001年第二次董事會決議事項內容

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2001/03/21 00:00:00

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#6152685 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中山高竹北新竹路段之交流道將封閉

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2001/03/21 00:00:00

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#6152694 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中華汽車國際設計競賽結果揭曉

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2001/03/20 00:00:00

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#6128931 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Ford MAV下線典禮

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2001/03/20 00:00:00

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#6148794 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

多人座轎式休旅車開山祖師 Kia Carens

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2001/03/19 00:00:00

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#6132184 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

國道第二高速公路 古坑林邊段進行交通管制

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2001/03/19 00:00:00

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2001 F1第2站:馬來西亞(一)

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2001/03/19 00:00:00

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#6143976 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

檢查後座安全帶 凱楠公司17部車召回

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2001/03/19 00:00:00

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2001 F1第2站:馬來西亞(二)

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2001/03/19 00:00:00

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#6157609 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2001 F1第2站:馬來西亞(完)

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2001/03/19 00:00:00

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#6158259 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

F1馬來西亞站今天開跑

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2001/03/17 00:00:00

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Civic Ferio召回??

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2001/03/15 00:00:00

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#6120801 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

先睹為快!Honda Stream認證車到港

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2001/03/15 00:00:00

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#6132603 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Ciroen網站全新改版上線

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2001/03/14 00:00:00

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#6139389 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本轎式休旅始祖登台

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2001/03/14 00:00:00

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#6156510 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全新BMW 325i抵台

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2001/03/13 00:00:00

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#6112969 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Peugeot.com.tw新功能上線

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2001/03/13 00:00:00

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#6135289 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

獅子來了-Peugeot 607&206 CC發表上市

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2001/03/13 00:00:00

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#6157576 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

二月車市微寒 盼三月天春暖花開 ─ 二月份汽車銷售市場報導(三)

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2001/03/13 00:00:00

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#6155279 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

「Break Into Style列車」啟航

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2001/03/13 00:00:00

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#6155421 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Corolla Altis專屬網站正式上線

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2001/03/13 00:00:00

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#6153051 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

二月車市微寒 盼三月天春暖花開 ─ 二月份汽車銷售市場報導(二)

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2001/03/13 00:00:00

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Corolla Altis新世紀登場

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2001/03/09 00:00:00

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#6133252 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Lexus推出RX300 & IS200限量精裝車

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2001/03/09 00:00:00

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二月車市微寒 盼三月天春暖花開 ─ 二月份汽車銷售市場報導 (一)

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2001/03/09 00:00:00

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#6157606 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Kleemann總裁來台推廣Kleemann改裝套件

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2001/03/08 00:00:00

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Honda汽車南陽實業日籍主管異動

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2001/03/08 00:00:00

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合同興公司正式取得Daihatsu汽車代理

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2001/03/08 00:00:00

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Terios :Daihatsu重新登台第一炮

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2001/03/08 00:00:00

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Tierra 1.6勇奪同級市場二月份銷售冠軍

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2001/03/08 00:00:00

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國產車新生力軍 Corolla Altis正式投產

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2001/03/07 00:00:00

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2001年BMW Lifestyle 生活精品服裝秀

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2001/03/07 00:00:00

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新Saab 9-3 Aero 瞄準新白領階級

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2001/03/06 00:00:00

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二月Opel人氣熱滾滾

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2001/03/06 00:00:00

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中華賓士獨家贊助3月7日馬友友音樂會

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2001/03/05 00:00:00

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2001 F1第一站:澳洲大獎賽

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2001/03/05 00:00:00

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2001 F1第一站:澳洲大獎賽(續)

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2001/03/05 00:00:00

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F1速報:M.Schumacher勇奪2001第一場冠軍

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2001/03/04 00:00:00

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FORD MAV:首部70萬以下國產轎式休旅車登場

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2001/03/02 00:00:00

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高速公路規定的流言

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2001/03/02 00:00:00

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中華汽車原住民天籟&#22892;開始報名

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2001/03/01 00:00:00

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日內瓦車展登場 Opel車系展出多款新車

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2001/02/27 00:00:00

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Impreza RX限量悍顏上市

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2001/02/26 00:00:00

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新豪華主義-New Passat登場

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2001/02/23 00:00:00

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國產車新成員 Hyundai XG登場

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2001/02/21 00:00:00

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面對同業對NISSAN車體安全廣告提出之疑慮 裕隆以具體事實回應

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2001/02/19 00:00:00

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中華賓士公佈2001年車價 平均漲幅為2%

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2001/02/17 00:00:00

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KIA總裁獲汽車名人堂傑出服務獎

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2001/02/15 00:00:00

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福特公布Ixion接單價

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2001/02/15 00:00:00

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Honda 7人座都會乘用車 Stream預計5月份上市

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2001/02/14 00:00:00

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罰?不罰?─ 修正的道路交通管理處罰條例

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2001/02/13 00:00:00

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提供車主新選擇 Honda汽車發表四組e化配備

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2001/02/12 00:00:00

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01’年1月 Mazda市場占有率達3.9%

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2001/02/12 00:00:00

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改裝車展今天開場

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2001/02/10 00:00:00

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福特六和產品設計開發中心今天動土

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2001/02/09 00:00:00

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#6158840 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

和泰汽車預估今年度販賣目標維持9.3萬台

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2001/02/08 00:00:00

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#6149034 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

第三屆台北國際改裝車大展即將開鑼

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2001/02/06 00:00:00

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Veryca Magic上市

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2001/02/02 00:00:00

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豐田ZACE SURF四輪傳動車型召修服務活動

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2001/02/02 00:00:00

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BMW召回19輛X5檢查

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2001/02/01 00:00:00

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Opel Zafira亮麗登場

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2001/02/01 00:00:00

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2001年Mazda MX-5正式登台

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2001/01/31 00:00:00

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美國Chrysler宣布裁員

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2001/01/31 00:00:00

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New Passat展開預售 VW提供「氙燈」回饋消費者

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2001/01/31 00:00:00

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本週車壇最新動態

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2001/01/30 00:00:00

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北市道路平整排行榜票選活動

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2001/01/30 00:00:00

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交通部春節運輸計劃

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2001/01/20 00:00:00

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#6114624 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

春節高速公路易塞車路段

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2001/01/20 00:00:00

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智慧型國道即時路況語音查詢專線「一九六八」啟用

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2001/01/20 00:00:00

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永業汽車春節休假時間

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2001/01/20 00:00:00

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Audi汽車宣佈春節營業時間

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2001/01/19 00:00:00

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Mitsubishi新春照樣不打烊

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2001/01/19 00:00:00

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Citroen春節服務不打烊

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2001/01/19 00:00:00

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Honda汽車春假照樣為69萬車主提供服務

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2001/01/19 00:00:00

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Saab服務廠春節期間無休

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2001/01/18 00:00:00

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金鈴汽車過年服務時間

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2001/01/18 00:00:00

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汎德汽車春節休假時間

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2001/01/18 00:00:00

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Mazda汽車春節營業時間

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2001/01/18 00:00:00

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Subaru汽車春節營業時間

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2001/01/18 00:00:00

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中華賓士農曆新年關懷不打烊

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2001/01/18 00:00:00

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PEUGEOT 讓消費者春節行的安心、玩的開心

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2001/01/18 00:00:00

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各家車廠春節服務時間

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2001/01/18 00:00:00

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春節期間NISSAN全面e科技服務

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2001/01/18 00:00:00

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#6158333 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣克萊斯勒將提供全新的車款及更優質的服務

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2001/01/16 00:00:00

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VW春節期間提供拖吊急修服務

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2001/01/16 00:00:00

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#6140642 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

GM AutoWorld 服務廠春節無休

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2001/01/16 00:00:00

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#6134379 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣克萊斯勒公司公布新春營業時間

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2001/01/16 00:00:00

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#6148029 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

重新出發 Seat將於今年重返台灣市場

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2001/01/15 00:00:00

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#6119326 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

和泰汽車農曆春節服務時間

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2001/01/15 00:00:00

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#6155499 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特六和公布服務廠春節營業時間

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2001/01/14 00:00:00

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#6122921 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

降低車主負擔 和泰供應正廠再生自排變速箱

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2001/01/12 00:00:00

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#6122768 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

安全氣囊的正確認知

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2001/01/11 00:00:00

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#6141697 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

展現Opel新風範 Zafira將於2月登台

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2001/01/11 00:00:00

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#6142535 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

PDA廠商推出iPAQ路易通顛覆傳統GPS市場

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2001/01/11 00:00:00

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#6156516 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Jaguar將於農曆年後調漲新車售價

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2001/01/11 00:00:00

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#6157740 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Mazda 2000年銷售再創歷史新高記錄

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2001/01/10 00:00:00

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#6134728 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

車壇年度盛會 2001年度風雲車頒獎典禮

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2001/01/10 00:00:00

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#6158675 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

KIA2001年新車售價即將全面調升

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2001/01/10 00:00:00

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#6145446 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2002 Jeep Cherokee底特律車展正式亮相

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2001/01/09 00:00:00

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#6158316 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

搶佔中古車市場 和泰汽車中古車室正式上路

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2001/01/08 00:00:00

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#6157971 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

擊敗眾家好手 Honda Civic Ferio榮膺年度風雲車

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2001/01/07 00:00:00

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#6154821 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Jaguar召回部份S-type

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2001/01/06 00:00:00

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#6143470 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2001年度風雲車─Honda Civic Ferio

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2001/01/05 00:00:00

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#6143868 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

美國司法院認可雷諾-富豪合作案的進一步發展

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2001/01/04 00:00:00

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#6118367 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

u-car又有網聚了

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2001/01/04 00:00:00

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#6156644 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

法式團圓樂─Peugeot新春健診開始

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2001/01/04 00:00:00

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#6146756 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

寶貝一下愛車 歲末健診列車開跑囉!

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2001/01/03 00:00:00

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反應匯率 和泰汽車調整部份Lexus售價

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2001/01/02 00:00:00

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#6144614 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特Escape首月上市成功訂單500張

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2000/12/29 00:00:00

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#6158250 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

和泰汽車公佈九十年度營業目標

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2000/12/29 00:00:00

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嘉實多汽車保養中心榮獲中華民國全國「金商獎」

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2000/12/29 00:00:00

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#6155484 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

年度風雲車前10名入圍出爐

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2000/12/29 00:00:00

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#6151680 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

通用概念車,心繫中台灣

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2000/12/28 00:00:00

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#6142560 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台朔一號正式與國人見面

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2000/12/28 00:00:00

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#6155903 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特M2000將登陸

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2000/12/28 00:00:00

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福特六和投資百億元擴建產品設計開發中心

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2000/12/28 00:00:00

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中華賓士賽車俱樂部GO KART大賽邀請車迷加入會員

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2000/12/28 00:00:00

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#6158052 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跨年狂歡得轎車─Passat得主就是你

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2000/12/27 00:00:00

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#6129842 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

展現絕色美學 BMW新7系列 high-line登場

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2000/12/27 00:00:00

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#6151209 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中華賓士關渡分公司全新落成

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2000/12/26 00:00:00

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#6157586 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雷諾與裕隆結盟,共同進軍國內RV市場

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2000/12/22 00:00:00

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#6157874 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

贊助「台北福利聯合國」 純青基金會大專服務隊蓄勢待發

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2000/12/22 00:00:00

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#6158505 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

基隆地檢署銷毀大陸仿冒汽車擋風玻璃

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2000/12/22 00:00:00

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#6156130 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

PT Cruiser獲得美國知名雜誌 評為「年度風雲車」

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2000/12/21 00:00:00

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#6140400 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

迎戰經濟不景氣 Mazda旗艦Millenia全新登場

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2000/12/21 00:00:00

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#6146581 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

基隆地檢署銷毀大陸仿冒品 消費者買零件小心自身權益

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2000/12/21 00:00:00

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#6157738 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

VW原廠零件降價 歲末健診活動開跑`

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2000/12/18 00:00:00

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#6158354 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新功能、新介面、新訴求 Toyota網站重新整裝出發

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2000/12/18 00:00:00

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#6156517 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

侯孝賢切掉兩台Premio 邀請觀眾見証Toyota品質

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2000/12/18 00:00:00

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#6155197 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUV新浪潮 Mazda Tribute 4WD挾日本都會休旅風登台

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2000/12/14 00:00:00

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#6127922 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中華賓士年終安全檢查活動

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2000/12/14 00:00:00

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寶貝愛車 台灣嘉實多提供汽車健診須知

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2000/12/14 00:00:00

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國瑞研發中心舉行動土儀式

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2000/12/13 00:00:00

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迎戰2.0市場 Toyota推出Corona Premio G2.0特別仕樣車

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2000/12/12 00:00:00

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黑面琵鷺保育學會獨得亨利福特環保大獎

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2000/12/12 00:00:00

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跨世紀保養新型態,為您愛車『量身定做』

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Toyota迎春喜相逢活動 帶您環遊世界

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歐規LS430氣派登場 有備而來強攻高級車市場

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福特國產轎跑車第一炮─RS Tierra

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中華汽車國際設計競賽將在2001年1月31日報名截止

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2000/12/07 00:00:00

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中華汽車亞洲技術研發中心首度公開發表

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2000/12/07 00:00:00

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Honda Civic Ferio正式發表

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2000/12/06 00:00:00

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Toyota有禮獎不輕 線上刮刮樂活動

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2000/12/05 00:00:00

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Ford Escape正式發表

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2000/12/05 00:00:00

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世界越野錦標賽 第14站

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2000/12/05 00:00:00

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福特引領美麗e生活, 資訊月中最令人驚豔e處

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2000/12/05 00:00:00

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PEUGEOT 206 奪下千禧年車隊、車手雙料冠軍

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2000/12/04 00:00:00

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2001年全新Land Rover Freelander發表

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2000/12/01 00:00:00

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Mega Car在資訊展現身

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2000/12/01 00:00:00

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Jaguar原創品味典藏名車展

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2000/11/30 00:00:00

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福特感恩回饋社會愛心不受景氣波及

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2000/11/30 00:00:00

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Volvo S60 全新蛻變登場

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2000/11/29 00:00:00

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雙品牌行銷 BP與嘉實多聯手拓展市場版圖

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2000/11/29 00:00:00

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BMW320i跑車勁裝版 首度登陸台灣

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2000/11/28 00:00:00

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第三代Lancer/Virage車系正式亮相

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引進新款M54直6引擎 BMW新5系列剽悍上市

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2000/11/27 00:00:00

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Mazda MPV獲得日本RJC年度風雲車大賞

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TOYOTA亞洲區技能競賽 台灣代表連續五年奪冠

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Citroen Saxo奪得TIS Class II A組越級挑戰總冠軍

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2000/11/27 00:00:00

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LEXUS網站最新活動 發現LEXUS全新頂級旗艦有獎徵答

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2000/11/27 00:00:00

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七款靚車現身 VW邀您來勁報廣場喝下午茶

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2000/11/22 00:00:00

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中華汽車對媒體揭開第三代Lancer車系的面紗

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2000/11/22 00:00:00

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百萬「亨利福特環保獎」收件日期倒數計時

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2000/11/22 00:00:00

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Mazda Isamu大受市場好評

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2000/11/20 00:00:00

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Mazda Taiwan成為國內市場成長最快的品牌

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2000/11/20 00:00:00

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AC Delco快速保養體系再成長

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2000/11/17 00:00:00

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VW全車系邀您入主

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2000/11/16 00:00:00

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中華賓士千禧音樂年第四場

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2000/11/16 00:00:00

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高級房車的新選擇–PEUGEOT 607

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2000/11/15 00:00:00

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關懷風災水損車輛HONDA汽車提供最安心的服務

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2000/11/14 00:00:00

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稀有房跑車 Bentley Arnage 4 1/2 Liter Birkin Edition豪華登場

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2000/11/14 00:00:00

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通用汽車成立專案基金關懷台灣交通安全

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2000/11/14 00:00:00

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通用汽車關心颱風泡水車提供零件與工資八折優惠

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2000/11/14 00:00:00

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福特創新的Car Spa要你歲末身心自然美

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2000/11/13 00:00:00

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福特公布泡水車處理準則

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2000/11/10 00:00:00

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愛車災後應變 和泰汽車提醒車主「免驚」

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2000/11/09 00:00:00

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未來網路概念車 朋馳S 500 MegaCar國際資訊展現身

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2000/11/09 00:00:00

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New Power精英座駕 Saab 9-5 SE 2.0t 升級登台

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2000/11/09 00:00:00

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太古汽車堅持維護客戶權益

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2000/11/06 00:00:00

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PEUGEOT 206 WRC技壓群雄

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2000/10/30 00:00:00

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女高音卡娜娃為中華賓士千禧音樂年獻聲

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2000/10/28 00:00:00

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台灣克萊斯勒邀請1996-99 休旅車車主 回廠進行油封之檢查

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2000/10/26 00:00:00

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2000’BMW世界盃業餘高爾夫錦標賽 台灣區代表將赴泰參加總決賽

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2000/10/26 00:00:00

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福特Tierra再度蟬聯中型房車最佳品質獎

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2000/10/25 00:00:00

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2000年凱迪拉克「Imaj」概念車亮相

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2000/10/25 00:00:00

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豐田DYNA3.5噸貨車召修服務活動

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2000/10/24 00:00:00

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福特將召回351000台2000年式Focus小型車

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2000/10/24 00:00:00

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法拉利車隊贏得F1一級方程式賽車雙料冠軍

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2000/10/23 00:00:00

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和泰汽車車系 囊括J.D.POWER多項大獎

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2000/10/22 00:00:00

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Honda CR-V三度蟬聯J.D.POWER市調雙料冠軍

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2000/10/20 00:00:00

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福特六和舉辦「亨利福特環保獎」

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2000/10/19 00:00:00

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美國Saturn汽車 全新SUV誕生

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2000/10/19 00:00:00

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Saab發表全新廠徽

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2000/10/18 00:00:00

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Jaguar再探台灣市場

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2000/10/17 00:00:00

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Audi A3 GP展新顏 提供入門車款新選擇

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2000/10/17 00:00:00

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Mini為再見而別離

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2000/10/16 00:00:00

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和泰汽車 ─ 第二屆純青兒童安全列車即將啟動

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2000/10/13 00:00:00

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BMW全新SAV X5轟動登台

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2000/10/12 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽 第16站日本賽事報導

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2000/10/11 00:00:00

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M.Schumacher 贏得2000年F1一級方程式冠軍

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2000/10/09 00:00:00

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朋馳新C雙門轎跑車及小改款G系列越野車 巴黎車展首演

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2000/10/06 00:00:00

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原廠漲價,Saab調整四款車價

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2000/10/06 00:00:00

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為生活增添色彩 2001年TERCEL粉墨登場

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2000/10/04 00:00:00

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中華汽車九月份銷售量奪冠

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2000/10/03 00:00:00

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中華賓士千禧音樂年好戲不斷

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2000/10/02 00:00:00

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台北市10月1日強力取締不禮讓行人汽機車

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2000/10/02 00:00:00

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顛覆小型車市場 福特六和推出世紀末最大的小車—ACTIVA 1.6

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2000/09/29 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽 第15站美國賽事報導

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2000/09/28 00:00:00

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Nissan Cefiro 全新登場

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2000/09/26 00:00:00

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福特汽車e化策略之十大傑出華裔科技團隊今日正式抵台

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2000/09/26 00:00:00

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2000年豐田古典慈善音樂會10月30日登場

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2000/09/25 00:00:00

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世紀末的驕傲─VW Golf第2000萬輛誕生

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2000/09/22 00:00:00

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福特邁入休旅新世紀─全新ESCAPE完美打造無疆界新世代休旅生活

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2000/09/22 00:00:00

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最友善的1.6房車 Mazda Isamu 1.6登場

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2000/09/21 00:00:00

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太古集團將接下Seat汽車代理權

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2000/09/21 00:00:00

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油價今晨八時調漲 漲幅達7.23%!

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2000/09/20 00:00:00

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Peugeot新莊3S全功能展示中心正式營運

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2000/09/19 00:00:00

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全新2001年式VOLVO S40九月隆重登場

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2000/09/19 00:00:00

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二十日起取締車輛晨昏不開燈

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2000/09/18 00:00:00

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通用、克萊斯勒有意併購大宇汽車

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2000/09/18 00:00:00

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中華汽車外銷金額締造第一名佳績

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2000/09/15 00:00:00

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中華昇陽贊助約翰走路中華民國公開賽

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朋馳原廠宣布針對亞洲地區S-Class及CL coupe進行預防性檢測

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2000/09/15 00:00:00

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Kia Sportage 雙門SUV轟動上市

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2000/09/15 00:00:00

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駕馭e行動時代,福特六和舉辦汽車尖端科技論壇

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2000/09/14 00:00:00

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王記汽車與大潤發量販店合作

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2000/09/14 00:00:00

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全新改版新氣象 和泰汽車全球資訊網換裝

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中華賓士賽車俱樂部最沸騰的首次聚會!

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一級方程式世界第14站義大利賽事報導

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全新2001年式LEXUS RX300 震撼登場

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裕隆汽車八月份領牌數奪冠

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台塑石油將於9月10日上市

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HONDA汽車購車分紅專案讓你大有甜頭!

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2000/09/09 00:00:00

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HONDA汽車中秋16項免費行車安全檢查

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2000/09/08 00:00:00

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踏入追求速度極限的殿堂:29900帶你看馬來西亞F1

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2000/09/07 00:00:00

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2001年式Peugeot 206 XR小改款發表上市

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全新2001年份Kia Carnival上市

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2000/09/07 00:00:00

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Lexus 榮獲台灣客戶滿意度第一名

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2000/09/07 00:00:00

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家家有電腦,人人來飆網

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2000/09/06 00:00:00

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u-car、奇摩於9月5日正式聯盟

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2000/09/05 00:00:00

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華麗商旅車再添一員 Mitsubishi Veryca愉悅問世

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2000/09/05 00:00:00

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協和國際針對206召回一事發表聲明

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2000/09/04 00:00:00

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中華汽車贊助原住民藝文活動

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2000/09/04 00:00:00

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米其林PAX輪胎系統將在下世紀普遍裝備在量產車輛上

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2000/09/04 00:00:00

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回饋車主 Citroen推出二項新服務

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2000/09/01 00:00:00

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2001年式LEXUS GS300全新登場

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2000/09/01 00:00:00

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朋馳E系列旅行車國內現身

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2000/09/01 00:00:00

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Saab宣佈2001年車價

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2000/09/01 00:00:00

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日本三菱將召回70萬瑕疵車 罰款上限420 萬日圓

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2000/08/29 00:00:00

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泰製Zafira將於年內引進台灣市場

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2000/08/29 00:00:00

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亞馬遜網站宣布在網站上賣車

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2000/08/29 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽 第十三站比利時賽事報導

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2000/08/28 00:00:00

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夏日高峰會-PEUGEOT墾丁行

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2000/08/28 00:00:00

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PEUGEOT 206 Coupe Cabriolet 電動硬頂敞篷車正式定裝現身

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2000/08/28 00:00:00

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風林火山 馬自達323Speed風雨中登場

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2000/08/28 00:00:00

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保時捷911 turbo 全新登場

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2000/08/28 00:00:00

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福特汽車推出e-sales品牌經營理念

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2000/08/25 00:00:00

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三菱、富豪、紳寶汽車部分車輛召回

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2000/08/25 00:00:00

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Peugeot精品風雅上線

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2000/08/25 00:00:00

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Mitsubishi Galant九月推出全新改款車型

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2000/08/24 00:00:00

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LEXUS芭蕾巨星之夜

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2000/08/24 00:00:00

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豐田汽車贊助2000年亞洲「Xtour」巡迴選拔賽

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2000/08/24 00:00:00

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颱風、豪雨季節來臨中華賓士提醒你保護愛車小秘訣

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2000/08/24 00:00:00

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嘉實多宣佈與KOMATSU成為全球合作夥伴

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2000/08/17 00:00:00

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裕隆集團「行遍天下」連鎖店正式開幕

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2000/08/17 00:00:00

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2000年台灣露營車大會 九月九日開始紮營

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2000/08/17 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽 第十二站匈牙利賽事報導

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2000/08/16 00:00:00

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三菱迪士尼圓夢列車 台北發燒 高雄延燒

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2000/08/15 00:00:00

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台北市自八月十五日開始調漲停車費率

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2000/08/15 00:00:00

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和泰汽車未使用普利司通所召回的輪胎

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2000/08/14 00:00:00

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搶佔先機 你就是贏家─VW 2001新車熱烈預售中

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2000/08/11 00:00:00

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GM舉辦全省展示中心賞車活動

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2000/08/11 00:00:00

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Audi新車款 A8、S4 Tiptronic、A6 2.7T三強同步競豔

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2000/08/11 00:00:00

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BMW L7旗艦車款試駕 8月1日起正式展開

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2000/08/10 00:00:00

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環遊世界八十天 VW Lupo創下省油紀錄

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2000/08/10 00:00:00

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普利斯通輪胎疑有瑕疵 預計將收回2000萬條輪胎

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2000/08/10 00:00:00

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中華賓士千禧音樂年系列持續發燒

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2000/08/08 00:00:00

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加入克萊斯勒PT Cruiser「特搜小組」 大獎等您拿

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2000/08/08 00:00:00

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和泰汽車七月領牌數奪冠

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2000/08/05 00:00:00

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VW宣布台灣代理權轉移事宜,車主權益與售後服務維持不變

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2000/08/04 00:00:00

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福特六和經銷商情人週好禮相送,推出女性車主篇珍藏套卡第二張

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2000/08/04 00:00:00

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台北市將於八月起 公布酒後駕車重大違規者之姓名

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2000/08/04 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽 第十一站賽事報導

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2000/08/03 00:00:00

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TOYOTA板噴有禮大方抽 第一次抽獎中獎名單出爐

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2000/08/02 00:00:00

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ACD快速保養中心推出保養【一路發168】促銷專案

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2000/07/31 00:00:00

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千呼萬喚始出來 克萊斯勒創新車款PT Cruiser正式上市

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2000/07/29 00:00:00

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本田S2000成為廿一世紀新式敞篷跑車

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2000/07/29 00:00:00

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「尋找 PT Cruiser網上有獎徵答」活動

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2000/07/29 00:00:00

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和泰汽車董事會將通過組織及人事異動案

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2000/07/28 00:00:00

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永業公司推出Citroen國內網站

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2000/07/26 00:00:00

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馬自達銷售長紅 成為國內成長最快的汽車品牌

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2000/07/20 00:00:00

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TOYOTA青春圓夢行動 「祈願成真」抽獎活動圓滿落幕

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2000/07/20 00:00:00

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BMW全新台北松江展示中心 熱鬧登場

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2000/07/20 00:00:00

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台灣通用落實本土化 加強顧客服務及經銷網路

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2000/07/20 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽第十站奧地利‧A-1 Ring賽道報導

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2000/07/19 00:00:00

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世界越野錦標賽第八站紐西蘭Auckland賽事報導

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2000/07/19 00:00:00

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ACDelco舉行第二屆快速保養中心加盟授證會

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2000/07/18 00:00:00

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福特六和e-order滿足e世代車主量身訂做的需求

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2000/07/18 00:00:00

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和泰兒童自然劇埸大安森林公園演出時間更改

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2000/07/14 00:00:00

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曾文吉(James Zemke)接任台灣克萊斯勒新任總經理

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2000/07/13 00:00:00

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寶獅406計程車 狂飆國內大銀幕

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2000/07/11 00:00:00

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萬眾矚目的Fiat New Punto全新登場

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2000/07/10 00:00:00

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FORMOSA LIFE STATION開創加油新氣象

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2000/07/10 00:00:00

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「中華賓士千禧音樂年」之旅 柏林愛樂12把大提琴與黃英相繼抵台

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2000/07/06 00:00:00

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體驗BMW ─ 動感百分百2000亞洲巡迴展

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2000/07/06 00:00:00

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保時捷即將推出全新SUV車系:Porsche Cayenne

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2000/07/06 00:00:00

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2000台北國際4x 4.RV休旅車大展將於7月7日登場

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2000/07/05 00:00:00

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u-car汽車網站與普利擎 於7、8月合辦保養特惠活動

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2000/07/05 00:00:00

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中華賓士盃揮桿行善高爾夫球賽圓滿落幕

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2000/07/03 00:00:00

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2000 Subaru Impreza積分挑戰賽第二站

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2000/07/03 00:00:00

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Alfa/Fiat松江旗艦點開幕

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2000/07/01 00:00:00

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2000年利曼大賽 奧迪包下頒獎台

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2000/06/30 00:00:00

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2000 Subaru Impreza積分挑戰賽第二站7月2日龍潭TIS開跑

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2000/06/30 00:00:00

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汽車燃料費七月一日起開始徵收 九月起郵寄退費憑單

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2000/06/30 00:00:00

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Citroen Xantia召回活動

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2000/06/28 00:00:00

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台灣克萊斯勒公司總經理 葛瑞迪將於七月返美

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2000/06/28 00:00:00

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中華昇陽汽車舉辦全省盛大健診活動

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2000/06/27 00:00:00

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福特Tierra LS全新亮相發表會

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2000/06/27 00:00:00

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2000年改款HONDA CR-V風雲登場

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2000/06/26 00:00:00

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TOYOTA 2001年式COROLLA登場

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2000/06/26 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽第八站賽事報導

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2000/06/26 00:00:00

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SUV遠征山野叢林考驗多 台灣嘉實多機油給予愛車最佳呵護

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2000/06/23 00:00:00

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世紀經典跑車HONDA S2000 15輛於6月底開始交車

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2000/06/20 00:00:00

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台灣敞篷跑車市場再添新貴:Audi TT Roadster風華登場

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2000/06/20 00:00:00

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七月起你必須知道的交通新法規

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2000/06/20 00:00:00

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Mondeo RS配備升級不加價

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2000/06/20 00:00:00

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全新藝術氣質房車Casa Blanca上市

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2000/06/19 00:00:00

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量身訂做 保時捷Exclusive精裝配備夢幻登場

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2000/06/19 00:00:00

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INFINITI NEW QX4 全新改款上市

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2000/06/19 00:00:00

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空間千變萬化的PT Cruiser 7月底即將登場

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2000/06/16 00:00:00

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引領全家人進入e世紀休閒生活的頂級RV─New Space Gear親密新登場

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2000/06/15 00:00:00

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千呼萬喚始出來─Ralliart正式登陸台灣

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2000/06/15 00:00:00

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「TOYOYA RV 生活營」圓滿落幕

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2000/06/15 00:00:00

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華褘汽車KIA展示中心開幕精彩活動

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2000/06/15 00:00:00

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暑假熱鬧一夏;中華三菱快樂夏之旅

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2000/06/15 00:00:00

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結合科技與豪華配備的旗艦級SUV─All New Pajero全新上市 雍容登場

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2000/06/15 00:00:00

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BMW生活精品專櫃進駐高雄太平洋SOGO百貨

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2000/06/14 00:00:00

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柏林愛樂交響樂團十二把大提琴來台演出 朋馳車主獨享購票優惠

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2000/06/13 00:00:00

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一級方程式世界錦標賽第七站摩納哥賽事報導

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2000/06/09 00:00:00

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福特網站e世界汽車生活網全新登場

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2000/06/09 00:00:00

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LEXUS獲邀成為「2000年世界資訊科技大會」貴賓指定座駕

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2000/06/09 00:00:00

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台灣克萊斯勒邀請1997~99 Jeep Cherokee車主回廠檢查

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2000/06/09 00:00:00

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台灣克萊斯勒持續「夏季清涼價」購車專案及冷氣健診活動

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2000/06/08 00:00:00

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全新BMW 728iL加長型磅礡登場

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2000/06/08 00:00:00

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朋馳NEW C-CLASS正式登陸台灣 傳達「掌握人生,創造生活」全新理念

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2000/06/07 00:00:00

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TOYOTA推出全民Smile "U惠"專案

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2000/06/07 00:00:00

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活捉新山貓...!!

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2000/06/03 00:00:00

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五月份國產乘用車市場微幅成長8.19%

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2000/06/03 00:00:00

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LEXUS 網路高爾夫球大賽登場

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2000/06/02 00:00:00

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福特六和汽車表揚地球環保英雄

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2000/06/02 00:00:00

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朝陽貼心的短租服務 讓您開心之外再加放心

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2000/06/02 00:00:00

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Audi A6 quattro 廣告片幕後拍攝大公開

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2000/06/02 00:00:00

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HONDA汽車回娘家冷氣安全檢查 6月1日到31日全面展開讓您輕鬆一夏

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2000/06/02 00:00:00

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u-car二手車流通情報創刊號於6月1日上市 創造史上最強3媒體神話

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2000/05/30 00:00:00

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第九屆中華賓士盃「揮桿行善」高爾夫球賽 6月14日正式開賽

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2000/05/29 00:00:00

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台灣通用汽車任命劉曰海為新任總裁

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2000/05/29 00:00:00

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台灣嘉實多提醒車主們 替愛車提早做健康檢查

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2000/05/27 00:00:00

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Citroen Xantia 皇家尊龍10萬禮遇

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2000/05/26 00:00:00

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Citroen涼夏健診現實施中

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2000/05/26 00:00:00

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HONDA汽車油品與保養用品全面5.2折大優惠

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2000/05/26 00:00:00

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福特Mercury Sable品味登場 兼具科技與人性完美結晶

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2000/05/25 00:00:00

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中華三菱勇奪國內五大品牌第一名

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2000/05/25 00:00:00

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全新NISSAN SENTRA 180智慧誕生

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2000/05/25 00:00:00

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Bentley Arnage “Red Label”豪華跑房車正式接單引進

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2000/05/25 00:00:00

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BMW全新528i精裝版限量抵台

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2000/05/24 00:00:00

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2000年Voyager 家族夏季營火會 即日起開始報名

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2000/05/24 00:00:00

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和泰汽車公司5月24日召開89年股東常會

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2000/05/24 00:00:00

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朋馳原廠發出S系列及CL系列召回通知

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2000/05/24 00:00:00

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保時捷堅持對輪胎品質的嚴格揀選

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2000/05/22 00:00:00

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三菱汽車ALL NEW PAJERO雍容登場

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2000/05/22 00:00:00

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和泰汽車獲利進度大幅提升 今年獲利目標已達成60%

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2000/05/19 00:00:00

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Citroen Xsara贏得國際超級巨星Claudia Schiffer 高度信賴

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2000/05/18 00:00:00

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豐田生產方式研修團啟航

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2000/05/18 00:00:00

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汎德公司熱情贊助LPGA北海高爾夫錦標賽

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2000/05/18 00:00:00

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GM Auto World提供免費冷氣健診 Opel、Buick推出超值購車專案

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2000/05/18 00:00:00

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TOYOTA鈑噴有禮大方抽

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2000/05/12 00:00:00

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NEW LANCER GENTLE特仕車 超值登場

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2000/05/11 00:00:00

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和泰汽車贊助純青大專院校社會服務隊

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2000/05/11 00:00:00

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TOYOTA「涼夏喜相逢」免費冷氣檢查 贈送20萬意外險

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2000/05/11 00:00:00

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和泰汽車贊助馬友友演出轉播

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2000/05/10 00:00:00

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福特六和e-map座艙領航系統 引領未來e-car風潮

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2000/05/10 00:00:00

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BMW涼夏節提供免費冷氣健診

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2000/05/09 00:00:00

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中華賓士冷檢活動即日展開

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2000/05/09 00:00:00

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HONDA汽車CIVIC、CV3、ACCORD集體升級

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2000/05/09 00:00:00

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U-CAR網路汽車共和國與Motor Party首創網路、現場同步新車競標拍賣會

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2000/05/08 00:00:00

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中華三菱「超冷力夏夏叫」冷氣健診開始囉!

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2000/05/08 00:00:00

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HONDA CIVIC旗艦版5月13日震撼登場

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2000/05/08 00:00:00

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NEW ECLIPSE 3000GT試乘發表會

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2000/05/06 00:00:00

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華菱汽車推出 DIAMANTE菁英購車優惠組合專案

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2000/05/05 00:00:00

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福特汽車舉辦夏日冷氣免費健診活動

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2000/05/04 00:00:00

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福特六和汽車首創週四「女性車主日」

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2000/05/04 00:00:00

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u-car二手車流通情報即將創刊

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2000/05/04 00:00:00

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中華昇陽千禧年保固延長為3年無限公里

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2000/05/02 00:00:00

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MITSUBISHI NEW ECLIPSE 5月13日限量登場

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2000/04/28 00:00:00

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GMAC 汽車理財生活網 引領汽車理財進入網路E時代

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2000/04/28 00:00:00

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三菱汽車推出教師購車優惠專案

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2000/04/26 00:00:00

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不肖業者以台鳳集團名義斂財

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2000/04/26 00:00:00

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永業公司推動空調系統除臭、防霉、抗菌專案

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2000/04/25 00:00:00

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千禧新版BMW全新323i抵台 2500㏄六缸引擎動力凌厲、配備超值

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2000/04/25 00:00:00

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朋馳 C230 KOMPRESSOR 高速公路上的執法悍將

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2000/04/24 00:00:00

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SAAB 9-3 AERO敞篷車 今夏街頭閃亮的鑽石明星

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2000/04/19 00:00:00

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和泰汽車網站首頁全新改版 請你參加星際探測任務

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2000/04/18 00:00:00

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Mondeo RS 將配備SGS衛星防護系統

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2000/04/18 00:00:00

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台灣克萊斯勒推出免費三年保固服務

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2000/04/18 00:00:00

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20輛BMW 528i 擔綱總統候選人貼身護衛

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2000/04/18 00:00:00

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Mazda全新E2000Bongo貨卡上市

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2000/04/17 00:00:00

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E時代A-Phone全功能汽車行動電話上市

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2000/04/17 00:00:00

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2000年式保時捷Boxster敞篷雙姝 今夏聯袂登場

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2000/04/14 00:00:00

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中華賓士南港展示間煥然一新 提供車主服務更貼心

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2000/04/14 00:00:00

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慕尼黑的瑰寶BMW M5 接單引進台灣以嚮車迷

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2000/04/13 00:00:00

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Peugeot石牌展示據點開幕 創造全新舒適賞車購車空間

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2000/04/13 00:00:00

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福特推出Tierra 1.8 Ghia X豪華科技版與Festiva千禧版

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2000/04/13 00:00:00

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福特Tierra汽車頂級豪華科技版 300台限量登場

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2000/04/13 00:00:00

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新款ALL New Galant Jazz特仕車上市

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2000/04/10 00:00:00

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吉星大家族 小人國大會師

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2000/04/08 00:00:00

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LEXUS GS300 限量千禧紀念車登場

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2000/04/08 00:00:00

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TOYOTA SURF VX-4RUNNER 狂野登場

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2000/04/08 00:00:00

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BMW時尚生活館折價優惠實施中

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2000/04/08 00:00:00

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NEW FREECA內裝全新改款 提昇駕乘新樂趣

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2000/04/08 00:00:00

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Peugeot 206推出千禧年新車型

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2000/04/07 00:00:00

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全新2000 HONDA ACCORD 銷售量一路長紅

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2000/04/07 00:00:00

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全新Peugeot 406 歐裔車款頂尖價值深受消費者喜愛

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2000/04/07 00:00:00

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Peugeot 406 Coupe重現美的身段

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2000/04/07 00:00:00

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HONDA CR-V開創都會多用途乘用車新紀元

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2000/04/07 00:00:00

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HONDA ACCORD獲新車撞擊測試4星最高評價

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#6146662 IP 127.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

HONDA重返F-1賽場首戰告捷

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2000/04/06 00:00:00

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Range Rover 30週年慶珍藏版限量發售

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2000/04/05 00:00:00

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Rover 75獨具無可妥協的駕乘極致

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2000/04/01 00:00:00

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開金龜車享美食 好事成雙在晶華

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BMW X5利曼實驗車 展現絕對極限科技

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2000/04/01 00:00:00

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Mazda MX-5精雕細琢 限量典藏上市

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2000/03/28 00:00:00

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Mazda 323 Proteg&eacute;千禧新款 高質發售

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2000/03/28 00:00:00

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BMW車系已成為影劇界的寵兒

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2000/03/22 00:00:00

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第二屆LEXUS 車主盃高球賽開打

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2000/03/22 00:00:00

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台鳳集團推出各車系0利率貸款活動

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2000/03/21 00:00:00

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F1引導車朋馳CL 55 AMG 全新亮相

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2000/03/20 00:00:00

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KIA推出2000年Carnival 70萬0利率優惠專案

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2000/03/10 00:00:00

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HONDA汽車接續F-1六連霸美名 凝結造車科技晶華

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2000/03/09 00:00:00

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SAAB全力搶攻台灣市場 推出2000年份500台新車感恩特惠價

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2000/03/09 00:00:00

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朋馳雙座敞篷車Vision SLA 底特律國際車展首度亮相

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2000/03/09 00:00:00

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LEXUS與宏碁戲谷合作推出3D網路遊戲

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2000/03/09 00:00:00

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和泰汽車楊梅物流中心正式啟用

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2000/03/06 00:00:00

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和泰汽車勇奪銷售三冠王

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2000/03/03 00:00:00

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年後國內乘車總市場比去年同期減少33%比上月滑落63%

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2000/03/03 00:00:00

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和泰調漲部份豐田國產車售價

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2000/03/02 00:00:00

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中華賓士成立車主24小時援服務專線

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2000/03/02 00:00:00

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中華賓士推出新年變裝專案

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2000/03/02 00:00:00

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2000年式全新改款Peugeot 406 三月起開始販售

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2000/03/01 00:00:00

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凱楠Volvo 推出S70 2.0 Turbo豪華珍藏版

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2000/03/01 00:00:00

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第一批2000年式Peugeot 206 於二月份陸續抵台

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2000/03/01 00:00:00

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永業Citroen舉辦Xantia正時皮帶更換召回活動

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2000/02/29 00:00:00

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VOLVO 960再傳暴衝疑雲 車商有話要說

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2000/02/24 00:00:00

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台灣克萊斯勒2000年將強化經銷網絡

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2000/02/23 00:00:00

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克萊斯勒舉辦新春特惠活動

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2000/02/22 00:00:00

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TOYOTA/HINO全新商用車前進2000總動員

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2000/02/18 00:00:00

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HONDA汽車推出迎春大方送活動

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2000/02/18 00:00:00

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國瑞汽車技術工程中心落成啟用

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2000/02/18 00:00:00

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和泰汽車直營據點 台北分公司及苗栗營業所開幕

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2000/02/17 00:00:00

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LEXUS IS200 跑車仕樣版勁裝上市

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2000/02/12 00:00:00

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HONDA汽車創6149輛單月銷售新紀錄

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2000/02/11 00:00:00

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HONDA汽車全面缺車創下15.33%佔有率排名第三

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2000/02/10 00:00:00

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1999年台灣年度風雲車 HONDA CR-V雀屏中選

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2000/01/21 00:00:00

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BMW全新Z8跑車 台灣僅配售五台

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2000/01/21 00:00:00

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汎德公司成立BMW時尚生活館

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2000/01/20 00:00:00

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日本日野自動車捐贈台大醫院巡迴醫療車

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2000/01/19 00:00:00

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三菱DIAMANTE MILENIO千禧限量紀念車 隆重登場

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2000/01/18 00:00:00

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Citroen舉辦老朋友回新家健診活動

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2000/01/17 00:00:00

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台灣克萊斯勒「好事多」週末賞車活動上路

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2000/01/07 00:00:00

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台灣汽車代理權大風吹

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2000/01/05 00:00:00

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HONDA汽車出現25.4%成長 市場排名站上第三名

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2000/01/04 00:00:00

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和泰調漲2000年式LEXUS部分車型售價

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2000/01/04 00:00:00

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千禧全新2000 HONDA ACCORD隆重登場

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2000/01/04 00:00:00

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