晚上早點睡生小孩。

你到底娶老婆沒?

最近 10 多年, 每次換油至少間隔 13000 公里。

cerfiro 變速箱是很耐超的 不會輕易壞????

那是你操不夠........

死肥肉那顆變速箱, 只能說是堪用, 效率不好, 也不耐操。

新胎裝後輪---講第一遍;
新胎裝後輪---講第二遍
新胎裝後輪---講第三遍
前輪發生輕微水漂, 還可以減速打方向盤救一下; 後輪就沒啥戲唱了......尤其下雨天下交流道時甩尾撞牆這種情況最常見。

輪胎越寬排水性相對越差, 裝個265寬胎胎紋不深的情況下, 在下豪大雨、路面積水的高速公路, 1.75 的堅達可以吃死你。

車身穩定系統有時可以救命, 但卻不是萬靈丹，雖說在零點零幾秒內就反應並開始抑制輸出, 並控制單輪或多輪剎車系統校正車身狀態, 但這個前提是還有輪胎仍受控.......想像一下四個輪胎都離地, 你的動態穩定系統如何工作?

下大雨最好走中線, 老手自然知道原因。

樹汁跟樹脂別傻傻分不清......樹汁裡含有樹脂, 跟你血液中含三酸甘油一樣。
植物表皮受傷是靠樹脂修補,  動物是靠結痂。
溶解與否是看「極性」。去漬油能不能擦排油煙機油汙， 動手試一試就知道。

樹脂是油性的, 成分複雜, 多種分子量, 分子量低的就屬溶劑, 其中不少酯類、苄類。當低分子量的溶劑揮發後, 剩下高分子量的就殘留在漆面。

不幸的是這些低分子量溶劑長時間浸泡下也可以溶解漆面, 畢竟樹脂乾掉的過程是緩慢的, 等於這些溶劑是長時間緩慢釋放溶解漆面 --- 這和溶劑直接倒上去然後迅速揮發乾掉又不一樣......緩釋的過程導致樹脂和金油層或面漆變成「你儂我儂」的悲慘狀況，這下子要清理只能脫層皮了。

剛被滴到樹脂要馬上清理, 時間一久傷漆面就搞不起來, 原因在此。

中國大陸一般汽車論壇或網路的討論區, 對L牌基本不友好, 會對L牌有評價的基本是以下三人, 這三人都姓「我」：

   我同事
   我朋友
   我親戚

 

而評語大體上就兩句：

   「一部叫二手車商顫抖的車」
   「先生, 請熄火加油, 不然油箱加不滿」

 

至於打官司, 有個故事參考一下.......

據說 BMW 對雙環 CEO 車型照抄 X5 非常火大, 提出告訴；開庭時法官問 BMW的代表「寶馬是甚麼車」?

寶馬的律師當時就知道玩完了............

 

你是娶某未?

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 triton（triton）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

這篇也太考古了，是歷史學家嗎XDD

 

九年.....是土公仔在撿骨吧!

 

三噸？

 

是的。

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

這篇也太考古了，是歷史學家嗎XDD

 

九年.....是土公仔在撿骨吧!

如果有十代喜美, 1.5 turbo, 177 匹, 0-100 隨便跑7.5 秒內, 可以考慮(找貿易商), 強烈建議這部。

現代車數據都很漂亮, 但開起來都不是那麼回事.....前幾年還被抓到功率虛標。

還好, 反正機油也會讓橡膠膨脹(Gasket 膨潤劑)。

把不要的雨刷浸在機油裡, 過幾天看看膠條變化, 你就知道我在說什麼。

	回應 d851203 (~~~~~~~~) 所寫
	請問為什麼中心極體會這樣好像缺一角 而且只有這一顆這樣 且這顆的螺紋有點油油的

排除火星塞本身的瑕疵, 很可能是缸溫過高 ----- 此缸水襯部分水道有水垢阻礙, 導致冷卻水散熱不良, 燃燒溫度過高, 中央電極融熔。

長期高溫燃燒, 汽缸壁易磨損, 與活塞環間隙過造成吃機油現象, 所以你的火星塞有油漬。

有沒有嚇到?

嘿嘿, 有嚇到我的目的就達成了...........

看了之後, 冷汗直流..........

但我對這些捨身取義、用新台幣換取真理的先烈, 致以最崇高的敬意。

	回應 g77913y (鱷魚) 所寫
	好久沒有回到這裡了 今天突然想到 回來看一看之前的文章 自己也從當初的大學生 到現在兩個爸爸了.. 車子也從focus換到mondeo了 這裡實在有太多的回憶了 不知道大家過得如何

我是爸爸+岳父.........

就當是做功德吧............不然這種月經題搜一搜就有答案, 實在不必再浪費力氣打字。

1. 胎紋深淺不是決定抓地力的因素, 是決定排水。去掉膠質老化的因素，不然沒胎紋的舊胎抓地力比新胎好。不信? 看F1 光頭胎 ---- 重點是「乾燥地面」，下雨天完全是另一回事。

2. 新胎擺後輪完全是因為下雨天排水考量。有些人說反打、收油門.......哈，等你遇到就知道。在下大雨的高速公路上變換車道， 車尾甩出的一瞬間, 就在那零點零幾秒馬上就撞到護欄, 安全氣囊就爆出來了.......懷疑? 時速一百, 秒速26.67公尺; 從第二車道變到內側車道, 車道寬3.5米, 自己算幾秒會撞到紐澤西護欄。

3. 輪胎正常使用, 不要太「結洨」, 看到大洞也不閃, 直直給它輾過去; 或是喜歡去碾那種車道分隔貓眼(下交流道前那種五公分高的); 或是胎壓不正常也在飆, 甚至常常超載或使用年限過長, 不然要爆胎還真不容易。

自從在高速公路因後輪沒胎紋甩尾撞牆後, 我新胎一律擺後輪, 舊胎調到前輪, 一次換兩個。前輪傳動車前輪磨耗大, 通常前後輪磨耗比率會高達 3:1, 如果再把舊胎調到後輪, 磨到何時才磨完?

舊胎調前輪, 隨時注意吃胎是否平均, 胎壓比原廠建議高個 0.1-0.2 kg/cm^2(約1.5 - 3 PSI), 都嗎可以吃得很漂亮, 不會浪費輪胎。

最後再講一次, 新胎擺後輪 --- 尤其越寬的輪胎更要如此, 因為越寬的輪胎排水要求越高!

唉.......

異端 !!!

踏板的彈簧勾上油看看。

定位啦!