回應 tywu8227 (寫BIOS不是人幹的) 所寫
	回應 WizTonE (Bourne) 所寫 回應 thetruth168 (車神) 所寫 回應 W124E280 (藍天) 所寫 開這種高級車不會有人去比較油耗的啦。 國內能源署油耗有歐規及美規兩種規格，彼此不能相互比較，你應該要說明是何者規格才對。 聽你在鬼扯！ 管你什麼車，單位都是每公升可以跑幾公里！什麼不能比較，胡說八道一通！ 高級車不會有人去在意油耗？ 台達電董事長為了省由環保，放著LEXUS、雙B不開去買了一台TOYOTA PRIUS當代步車， 王永慶省吃簡用，平常連多花100元都捨不得！ 比爾蓋茲連停車費12美金都省下，寧可不要VIP專區，誰跟你說不在乎油錢的？ 你不知道台灣這2年油價高升，大CC數的高級車呈現下降趨勢嗎~~ 要舉例子誰不會舉，你能夠保證不會有人開高級車不在乎油耗嗎？ 不用舉多遠，舉我一個當醫生的表哥，由於做很久了自然收入很高，買了台FX45天天從松山通勤到楊梅上班在來回開 FX45油耗多高就不用講了，我也問他這樣不會太傷油錢，他說油錢不重要，開車自己感覺爽就ok 這種比來比去的很有意義？ 每個人買車，注重的東西絕對不會都一樣（否則一家車廠就好了對吧） 那麼既然每個人重視的東西不同，你有什麼權利說人家買的車不好？ Lexus Toyota為什麼在台灣那麼的暢銷，因為他的車符合較多數人重視的東西 你只能說這車比較符合你的要求，雙b對你來說比較不適合，而不是對所有人都不適合 還有另外一篇講到高級車不需要重視操控？ 這不就是在模糊焦點嗎？今天人家操控比較強項就說這有必要？ 有些人就是比較重視路感，重視過彎的感受，自然就有這方面的車去迎合那些人 有些人喜愛坐的舒適，最好能像家裏一樣什麼冰箱什麼的一應俱全，那也自然會有這種車子出現 這些車子本身都是有較偏向某一邊，沒有什麼車可以完全制霸所有方面 當然我也想要有 F430&NSX-R的操控 有N52&F20C等等的的引擎工藝 有LEXUS的舒適度 有AVALON的乘坐空間　有SUT的越野能力以及多功能性 但這明顯有很多項是互相違背的 今天你很挺LEXUS大家都看得出來（連續好幾篇都是你起頭而且都是捧LEXUS） 當然支持自己所買(所愛)的車是無可厚非 但是刻意打壓其他車廠，針對缺點刻意攻擊就有失偏頗 至少這幾個車廠都還算是世界上算上層的車廠 造車上面都有一定的水準 總而言之適合自己的車，符合自己注重的車就是好車~~ 沒必要發文都是攻擊性的言論 我的感覺: 有沒有錢是另外一回事,節約能源是一個現代人應有的環保觀念 買壹台省油的車不見得是為了省油錢,而是為了省能源 不是說有錢人就可以浪費能源,個人想法啦!!

有道理！

BMW坑台灣人就算了，連安全都不能給我們，難怪越賣越差！

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

	回應 PREVIA (PREVIA) 所寫
	這裡是台灣!!! 不是日本或其他國家😵

閉門造車沒前途！

今天買的是進口車，其他國家怎麼會不重要？


要台灣就給你台灣資料：

LEXUS良好的品牌形象：已經直逼賓士、超越了BMW。

根據世界最大汽車市場"美國"最具有公信力的消費者雜誌(Consumer Report)的高級車品牌形象調查，LEXUS超越BMW僅次於賓士，成為美國人心目中高級車品牌形象第二名。台灣第一大報中國時報去年初(2005年1月14日星期五公佈的『國內高級房車市調出爐』A14專題版) 以及今年初(2006年1月24日B8汽車話題版)也做了類似的調查，LEXUS已成功超越了BMW成為台灣地區高級車品牌形象的第二名並較2005年與賓士差距更為縮小，顯見LEXUS正朝向這個稱霸世界高級車壇100年的大廠地位大步邁進。

《2005年》中國時報『2004國內高級房車市調出爐』附表:(請參閱參考資料第1點)
Q:請問您覺得前面提到的三大品牌高級房車中，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :39.09%
第2名：LEXUS:20.43%
第3名：BMW :16.32%

《2006年》中國時報『2005進口豪華房車品牌大調查結果』附表: (請見參考資料第1點)
Q:請問國內三大高級房車品牌，哪一個品牌形象最佳？
第1名：BENZ :35.59%(較2004年的39.09%下降)
第2名：LEXUS:21.19%(較2004年的20.43%上升)
第3名：BMW :14.78%(較2004年的16.32%下降)


在大家慢慢發現國外Lexus售價跟雙B完全相當的同時(事實上不少國家Lexus還比雙B貴)，Lexus的銷量也屢創新高！郭台銘從BMW升級成LEXUS就是最好的例子！

這證明越來越多人看不慣台灣雙B的黑心，
不願意再繼續當台灣雙B總代理的搖錢樹了，從銷售數字看得很明顯！

2005年：
Lexus領先BMW共達1452台
Lexus領先Benz達481台

2006年：1~9月份(尚未滿一年)
Lexus已經領先BMW高達1907台(比去年多455台)
Lexus已經領先Benz達1364台(比去年多883台)


2005年累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Lexus 8,085 112.8% 11.5% 0
2 Volkswagen 8,016 146.9% 11.4% 69
3 M.Benz 7,604 103.9% 10.8% 481
4 Kia 6,967 125.0% 9.9% 1,118
5 BMW 6,633 119.2% 9.4% 1,452
6 Mazda 4,753 86.3% 6.8% 3,332
總市場 70,269 113.0%


2006年1~9月累計廠牌別銷售排行
名 廠　　牌 銷量 去年比 市占率 領先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
總市場 45,318 85.4%

●日本國產TOYOTA比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

LEXUS性能時代宣告來臨！

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	說實話，LS460等級要比S350來得高，世界多數先進國家LS460售價都會比S350來得高，而跟S500同售價同等級！台灣之所以會降到400~479萬只跟S350L同級，純粹只是因為『歐元因素+總代理黑心 』。客觀的說，論本質、論性能、論配備S350L都無法跟LS460L相提並論的。●『歐元因素』●台灣的歐洲車價根本不能反映該車的真實車價和車輛本質，純為只是因為反應歐元漲跌成本，而售價上上下下調整~~~最好的例子是2002年的S320L原本一台只要330萬台幣，2004年短短2年根本未改款的一樣的S320L卻要價430萬元，實在是相當不合理。●『總代理黑心』●這部份可以從雙B貿易商一樣是賣S350L車款(一樣保固期限)，卻動輒跟總代理車相差30~50萬台幣的價差可以充分反應出來。 事實上LS460是LS430的全新大改款車種，進步非常的多，豪華配備更是遠遠超越同級雙B(S500、750LI)，更別說低一個等級的S350了。以下有LS430和S350的各種媒體單位的客觀比較以及世界各國的LS430和S350售價的比較！你可以參考看看~~比的雖是LS430，但還是可以參考參考，因為更進化的LS460當然只會比LS430更好，而且售價也只會更貴。 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1206041804852 《LS460 vs S500 vs S350集體綜合評比》 【論配備】 LS460絕對遠在S350之上，S500若無額外選配也難以跟LS460相提並論。 【論性能】 少了900cc的LS460不輸給S500 LS460：4600cc，380PS，扭力51，0~100km/h加速5.7秒 S500：5500cc，388PS，扭力54，0~100km/h加速5.6秒 S350：3500cc，272PS，扭力35.7，0~100km/h加速7.3秒 【論保固】 LEXUS：3年10萬公里 M.Benz：2年不限里程 【論服務】 LEXUS連續7年第一的肯定確實會比賓士好一些。 【論中古車價】 目前賓士會好一些，不過若是未來LS460大賣的話，很有可能跟RX350、ES350、IS250中古車價一樣一舉超過賓士。 【品牌形象】 根據中國時報連許2年的民調 M.Benz>Lexus>BMW>Audi>Jaguar>Infiniti 【論安全】 新一代的LEXUS，在安全撞擊測試都有很好的表現，以全新GS、IS為例都紛紛獲得歐美NCAP撞極測試的第一名評價，GS是35分五顆星超越E系列的33分五顆星以及5系列的四顆星，而IS則跟新大三並列第一名。LS460貴為LEXUS旗艦車種，氣囊數高達11顆，(賓士S500是8顆)，相信安全撞擊測試會比GS、IS有更好的表現。 【論售價】 LS430在國外的售價是高於S350、740I的 SC430在國外的售價則是介於740I~750LI之間，大於=650CI 《台灣》： LS430：362萬台幣 SC430：333萬台幣 S350：453萬台幣 《英國》 英國(空車)售價： LS430：5萬8千英鎊=348萬台幣 SC430：54778英鎊=328萬台幣 S350：56765英鎊=340萬台幣 http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/sc/pricing/index.asp?model=SC%20430 http://www2.mercedes-benz.co.uk/ 《義大利》 義大利(空車)售價： LS430：9萬歐元=378萬台幣 SC430：8萬歐元=336萬台幣 S350：80628歐元=338萬台幣 http://www.lexus.it/ http://www.mercedes-benz.it/vetture/gamma/pdf/listino_S.pdf 《瑞士》 瑞士(空車)售價： LS430：113200瑞士法郎=294萬台幣 SC430：122000瑞士法郎=317萬台幣 S350：112600瑞士法郎=292萬台幣 http://de.lexus.ch/Images/SC_430_d_tcm236-205845.pdf http://www.mercedes-benz.ch/

LEXUS性能時代宣告來臨！

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會 看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。 http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html 杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！ 照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！ http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829 別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐 {Lexus Germany} http://www.lexus.de LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬) GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬) IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬) RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬) SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬) {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬) {BMW Germany} http://www.bmw.de 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) {Lexus USA} http://www.lexususa.com/ IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬) RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬) GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬) {Mercedes-Benz USA} http://www.mbusa.com/brand/index.jsp C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬) ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬) E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬) {BMW USA} http://www.bmwusa.com 330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬) X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬) 530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬) BMW不只把台灣人當盤子，欺負台灣人 BMW安全性也超差的，同級車中最爛 【中級：GS、E系列、新大五】 《歐洲撞擊測試》 第1名：GS300：5顆星35分 第2名：賓士E、SAAB 9-5：5顆星33分 第3名：BMW5和VOLVO：4顆星28分(BMW撞2次才過，安全性相對最差) GS300： http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=216 E350： http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=130 530I： http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=208 《美國撞擊測試》 新GS的測試結果：完全滿分還是勝過雙B對手。得到了 Best Pick。 http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0520.htm 以下是5系列的測試結果： http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0409.htm 以下是E-Class的測試結果： http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0308.htm  【入門級：IS250、IS350、IS500】 新IS和3系列並列安全第一名！ 『IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐，BMW、Lexus大放異彩！』 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905 新LEXUS安全性不只贏雙B，就算SAAB、VOLVO出馬也一樣輸全新LEXUS，參考資料： http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1306022208447

LEXUS性能時代宣告來臨！

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	回應 thetruth168 (車神) 所寫 美國這邊雖然守口如瓶，但歐洲Lexus方面已向記者透露IS500的詳情。基本上IS500的量產已是確定的事了，只是時間未定，最有可能是在2007年初於各大車展發表，然後在秋季以2008年款上市，剛好趕在新M3上市之前先聲奪人。 引擎方面確定是2UR-FSE，也就是LS600h上的那一顆5.0L V8，輸出將超過RS4與新M3，也就是420hp以上。底盤與懸吊已經大幅強化，轉向控制系統也設定得更為直接更俐落，甚至陶瓷碟煞也將成為選配。 性能方面，目前已知在德國紐伯林北賽道的測試結果非常接近八分鐘，比新款RS4與現行M3的最佳記錄都來得快。報導說如此優異的表現主要還要歸功於高輸出的引擎與Toyota F1車隊對IS500操控上所做的調校，不過外觀上只會有些微的空力方面的變動而不會有過於顯眼的擾流翼等等。 以下是報導消息來源： http://my.is/forums/showthread.php?t=295106 http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp300000011ns.php LF-A：3.8秒--------等級F430、DB9、911 Turbo、Garllardo等 M5、M6：4.7秒 SL65AMG：4.5秒 M3：5.3秒 セルシオより上のクルマトヨタの高級車専門チャネル「レクサス」は、デトロイトショーでスーパースポーツのコンセプトカー「LF-A」を堂々デビューさせた。1989年に北米デビューを飾ったレクサス・ブランドは今年で設立16年目を迎え、８月にはいよいよ日本での展開も始まる。LF-Aはそんな勢いに乗ったレクサスの、セカンドステージへの突入を象徴するコンセプトカーだ。 これまではセルシオやソアラ、ランクルなど、日本で“トヨタ車”として作られた高級車が、北米でレクサス車として売られていたわけだが、今後は、始めから“レクサス車”として企画・開発されたプレミアムモデルが出てくるはずだ。LF-Aはそうした新しい流れを先取りしたコンセプトカーで、トヨタ・ブランドの枠を越えた、つまり「セルシオより上」の“超”が付く高性能車として作られたクルマだ。 レクサスは、LF-Aのボディサイズを紹介するにあたり、「ポルシェ911ターボより５インチ（127mm）短く、それよりも９インチ（約230mm）長いホイールベースを持ち、全高はフェラーリF430とほぼ同じで、全高はメルセデスSL55 AMGとアストンマーチンDB9の中間くらい」と説明している。あえてヨーロッパのスーパースポーツの名を何台も挙げることで、LF-Aがどのポジションに位置するかをアピールしているわけだ。全長4400mm、全幅1860mm、全高1220mm、ホイールベース2580mmと、ストレートには言わずに。 一方、気になるエンジンについては詳しいことは公開されていないが、「排気量５リッター以下で、500馬力以上を発生する」としている。最高速は320km近く出るようで、0~100km/h 3.8秒、公表値を見る限り、性能も一級品だ。現状では市販化の可能性などの詳細は闇に包まれているが、来年のデトロイトショーあたりで今度は市販バージョンとなって姿を現すかもしれない。 IS500德國紐柏林賽道測試結果超越Porsche Cayman只要八分鐘(比新款RS4與M3的最佳記錄都來得快。) 美國這邊雖然守口如瓶，但歐洲Lexus方面已向記者透露IS500的詳情。基本上IS500的量產已是確定的事了，只是時間未定，最有可能是在2007年初於各大車展發表，然後在秋季以2008年款上市，剛好趕在新M3上市之前先聲奪人。 引擎方面確定是2UR-FSE，也就是LS600h上的那一顆5.0L V8，輸出將超過RS4與新M3，也就是420hp以上。底盤與懸吊已經大幅強化，轉向控制系統也設定得更為直接更俐落，甚至陶瓷碟煞也將成為選配。 性能方面，目前已知在德國紐伯林北賽道的測試結果非常接近八分鐘，比新款RS4與M3的最佳記錄都來得快。報導說如此優異的表現主要還要歸功於高輸出的引擎與Toyota F1車隊對IS500操控上所做的調校，不過外觀上只會有些微的空力方面的變動而不會有過於顯眼的擾流翼等等。 以下是報導消息來源： http://my.is/forums/showthread.php?t=295106

LEXUS越來越讓人刮目相看，佩服佩服！

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	倒是有BMW永遠進不去的頂級發表會 看看Bugatti Veyron 16.4去年在美國南加洲Pasadena的頂級Ritz Carlton酒店所舉辦的發表會吧。這是場只有超高消費能力的頂級VIP才能受邀參與的會場，現場停滿了來賓的多輛Rolls-Royce Phantom、Maybach 62、Porsche GT、Lexus LS430與Lexus ES330，卻見不到一輛BMW或Audi。 http://homepage.mac.com/arlingwang/PhotoAlbum118.html 杜拜七星級酒店一樣有LEXUS的蹤影！ 照片第二張悍馬旁、保時捷911右前方不就是一台LEXUS LX470！ http://pimg.youthwant.com.tw/Photo_area/photos_area/1/791/9791/00749791/060810100048/060810104829 別被雙B總代理騙了~~口口聲聲說 歐元漲 所以車價漲~~~歐元漲是指2001~2002年，2003年開始歐元大致上都在1:41左右,根本沒變動多少!!但是短短一年雙B卻4次調漲售價,尤其最近台幣狂升值,雙B售價不降反升,各位呀~~不要再執迷不悟了!!看看AUDI,Lexus,Jaguar這些車在國外不少地方都比雙B貴,尤其是Lexus和AUDI,你們花的錢不是買到雙B真正的頂級品質,而是通通被總代理賺飽飽,值得嗎?這種盲目支持法只會助紂為虐 {Lexus Germany} http://www.lexus.de LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬) GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬) IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬) RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬) SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬) {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬) {BMW Germany} http://www.bmw.de 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) {Lexus USA} http://www.lexususa.com/ IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬) RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬) GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬) {Mercedes-Benz USA} http://www.mbusa.com/brand/index.jsp C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬) ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬) E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬) {BMW USA} http://www.bmwusa.com 330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬) X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬) 530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

BMW不只把台灣人當盤子，欺負台灣人

BMW安全性也超差的，同級車中最爛

【中級：GS、E系列、新大五】

《歐洲撞擊測試》
第1名：GS300：5顆星35分
第2名：賓士E、SAAB 9-5：5顆星33分
第3名：BMW5和VOLVO：4顆星28分(BMW撞2次才過，安全性相對最差)

GS300：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=216
E350：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=130
530I：
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=208

《美國撞擊測試》
新GS的測試結果：完全滿分還是勝過雙B對手。得到了 Best Pick。
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0520.htm
以下是5系列的測試結果：
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0409.htm
以下是E-Class的測試結果：
http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/0308.htm 

【入門級：IS250、IS350、IS500】

新IS和3系列並列安全第一名！
『IIHS 06年中型房車撞擊測試出爐，BMW、Lexus大放異彩！』
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3905


新LEXUS安全性不只贏雙B，就算SAAB、VOLVO出馬也一樣輸全新LEXUS，參考資料：
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1306022208447

嘴砲王你，文章總是又臭又長~~~

閣下又得到了什麼？😝

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	日本TOYOTA還比BMW貴勒 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 .😆哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ..哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ..哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ..哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ..哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 ..哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

BMW車迷真是輸不起！本來就比BMW貴呀 呵呵

事實擺在眼前，硬坳也沒用啦~~大家又不是跟你一樣眼睛瞎掉了 哈哈😀

●日本連國產的TOYOTA都比當地進口的雙B還貴勒●


日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	一直坳ㄜ.有做總統的實力.禮義廉恥...恥阿................😆

大家不是眼睛瞎了，全世界誰會拿『改裝廠車CSL』來比一般規格車輛???

要比是吧，拿出一台BMW原廠為改裝的車可以比的吧！拿不出來呀 哈哈哈😀


http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp300000011ns.php

LF-A：3.8秒--------等級F430、DB9、911 Turbo、Garllardo等

M5、M6：4.7秒
SL65AMG：4.5秒
M3：5.3秒


セルシオより上のクルマトヨタの高級車専門チャネル「レクサス」は、デトロイトショーでスーパースポーツのコンセプトカー「LF-A」を堂々デビューさせた。1989年に北米デビューを飾ったレクサス・ブランドは今年で設立16年目を迎え、８月にはいよいよ日本での展開も始まる。LF-Aはそんな勢いに乗ったレクサスの、セカンドステージへの突入を象徴するコンセプトカーだ。

これまではセルシオやソアラ、ランクルなど、日本で“トヨタ車”として作られた高級車が、北米でレクサス車として売られていたわけだが、今後は、始めから“レクサス車”として企画・開発されたプレミアムモデルが出てくるはずだ。LF-Aはそうした新しい流れを先取りしたコンセプトカーで、トヨタ・ブランドの枠を越えた、つまり「セルシオより上」の“超”が付く高性能車として作られたクルマだ。

レクサスは、LF-Aのボディサイズを紹介するにあたり、「ポルシェ911ターボより５インチ（127mm）短く、それよりも９インチ（約230mm）長いホイールベースを持ち、全高はフェラーリF430とほぼ同じで、全高はメルセデスSL55 AMGとアストンマーチンDB9の中間くらい」と説明している。あえてヨーロッパのスーパースポーツの名を何台も挙げることで、LF-Aがどのポジションに位置するかをアピールしているわけだ。全長4400mm、全幅1860mm、全高1220mm、ホイールベース2580mmと、ストレートには言わずに。

一方、気になるエンジンについては詳しいことは公開されていないが、「排気量５リッター以下で、500馬力以上を発生する」としている。最高速は320km近く出るようで、0~100km/h 3.8秒、公表値を見る限り、性能も一級品だ。現状では市販化の可能性などの詳細は闇に包まれているが、来年のデトロイトショーあたりで今度は市販バージョンとなって姿を現すかもしれない。

[quote=enuvo606 (jp6)]

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫 蠢呆你貼完沒?M3幾年前就跑進8分內.裝了5仟引擎還跑不進8分鐘.看來Lexus不過是soso.沒知識的L迷更是soso.. 基本上要電M3，根本不需要新的IS500、甚至是法拉利等級的LF-A 派1994年的TOYOTA SUPRA，就可以狂電M3了，不論是在彎道直線，M3閃邊去！ http://www.car-videos.net/performance/view.asp?ID1=133&ID2=156 😀😀😀[/quote 恩～～toyota 技術真好～ 不錯～～ 的確是世界上前幾大廠～～ 可惜～～這些友這麼多技術～～ 卻不用在toyota～～～用自己的品牌來賣～ 反而.......... 卻用在lexus～～ lexus 還一直極力擺脫～跟toyota沒關西～ 是新的部門.....

有人說TOYOTA不好過嗎？？？

只有無知的你以為TOYOTA只有Camry、Wish、Vios、Altis而瞧不起它，

殊不知連日本國產的TOYOTA都可以比進口加了一堆雜費成本後的雙B還貴！😀😀😀


●日本連國產的TOYOTA都比當地進口的雙B還貴勒●

日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！
日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS，
日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！
而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%，
可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。

日本TOYOTA：
http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣)
http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html
不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣)
CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣)

日本BMW：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html
《5系列》
525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！
530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！
《3系列》
320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《1系列》
116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《Z4》
Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《X3、X5》
X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
《7系列》
740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！
750I：11150000日圓(312萬台幣)

{Lexus Germany}
http://www.lexus.de

LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬)
GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬)
IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬)
RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬)
SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬)

{Mercedes-Benz Germany}
http://www.mercedes-benz.de

S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬)
E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬)
ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬)
SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬)

{BMW Germany}
http://www.bmw.de

745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬)
530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬)
330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬)
X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬)
645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬)



{Lexus USA}
http://www.lexususa.com/

IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬)
RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬)
GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬)

{Mercedes-Benz USA}
http://www.mbusa.com/brand/index.jsp

C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬)
ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬)
E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬)

{BMW USA}
http://www.bmwusa.com

330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬)
X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬)
530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	●日本連國產的TOYOTA都比當地進口的雙B還貴勒● 日本TOYOTA車款不少，高低階都有，可不是跟台灣一樣只有4款一般車呀！ 日本TOYOTA車款有將近70款(目前67款)。先不提定位比TOYOTA還高的LEXUS， 日本國產的頂級TOYOTA就已經比當地進口的雙B還貴！ 而LEXUS+TOYOTA日本市場佔有率是第一名而且高達60%， 可見日本LEXUS+頂級TOYOTA不但售價高貴還賣得非常好。 日本TOYOTA： http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html CENTURY售價：1113000日圓(312萬台幣) http://toyota.jp/crownmajesta/grade/grade/index.html 不必派最貴的，只派出日本TOYOTA中階的MAJESTA就好，比一票BMW貴！ CROWN MAJESTA Cタイプi-Four“Fパッケージ”售價：6898500日圓(194萬台幣) CROWN MAJESTA Cタイプ“Fパッケージ”售價：6615000日圓(185萬台幣) CROWN MAJESTA Cタイプi-Four售價：6426000日圓(179萬台幣) 日本BMW： http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html 《5系列》 525I售價：6280000日圓(175萬台幣)……比TOYOTA便宜！ 530I售價：7310000日圓(204萬台幣)……比TOYOTA便宜！ 《3系列》 320I售價：3990000日圓(111萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 323I售價：4840000日圓(135萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 325I售價：5350000日圓(149萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 330I售價：5410000日圓(179萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 《1系列》 116I售價：2950000日圓(82萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 118I售價：3320000日圓(92萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 120I售價：3730000日圓(104萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 130I售價：4910000日圓(137萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 《Z4》 Z4 3.0售價：5740000日圓(160萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 《X3、X5》 X3 2.5售價：5280000日圓(147萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ X3 3.0售價：5880000日圓(164萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ X5 3.0售價：6670000日圓(186萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 《7系列》 740I：9150000日圓(256萬台幣) ……比TOYOTA便宜！ 750I：11150000日圓(312萬台幣)  {Lexus Germany} http://www.lexus.de LS430→82500歐元(342萬台幣,台灣賣362萬,價差只有20萬) GS430→59350歐元(246萬台幣,台灣賣300萬,價差只有54萬) IS300→37700歐元(156萬台幣,台灣賣179萬,價差只有23萬) RX330→50800歐元(211萬台幣,台灣賣231萬,價差只有20萬) SC430→69000歐元(287萬台幣,台灣賣330萬,價差只有43萬) {Mercedes-Benz Germany} http://www.mercedes-benz.de S430→79344歐元(329萬台幣,台灣亂賣530萬,價差竟然200萬) E500→58754歐元(243萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) C320→37120歐元(154萬台幣,台灣亂賣280萬,價差竟然126萬) ML350→45298歐元(188萬台幣,台灣亂賣288萬,價差竟然100萬) SL500→98948歐元(410萬台幣,台灣亂賣660萬,價差竟然250萬) {BMW Germany} http://www.bmw.de 745I→80200歐元(333萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然167萬) 530I→58000歐元(241萬台幣,台灣亂賣430萬,價差竟然190萬) 330I→35500歐元(147萬台幣,台灣亂賣250萬,價差竟然103萬) X5 3→44250歐元(184萬台幣,台灣亂賣330萬,價差竟然146萬) 645CI→72000歐元(299萬台幣,台灣亂賣500萬,價差竟然200萬) {Lexus USA} http://www.lexususa.com/ IS:32650(換算台幣100萬,台灣180萬,價差80萬) RX:36675(換算台幣114萬,台灣231萬,價差117萬) GS:45550(換算台幣141萬,台灣260萬,價差119萬) {Mercedes-Benz USA} http://www.mbusa.com/brand/index.jsp C :38670(換算台幣120萬,台灣亂賣280萬,價差高達160萬) ML:38670(換算台幣120萬,台灣亂賣288萬,價差高達168萬) E :50770(換算台幣157萬,台灣亂賣365萬,價差高達208萬) {BMW USA} http://www.bmwusa.com 330:35770(換算台幣110萬,台灣亂賣250萬,價差高達140萬) X5 :41770(換算台幣130萬,台灣亂賣330萬,價差高達200萬) 530:45400(換算台幣141萬,台灣亂賣350萬,價差高達210萬)

推！

[quote=enuvo606 (jp6)]

	回應 thetruth168 (車神) 所寫
	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫 蠢呆你貼完沒?M3幾年前就跑進8分內.裝了5仟引擎還跑不進8分鐘.看來Lexus不過是soso.沒知識的L迷更是soso.. 基本上要電M3，根本不需要新的IS500、甚至是法拉利等級的LF-A 派1994年的TOYOTA SUPRA，就可以狂電M3了，不論是在彎道直線，M3閃邊去！ http://www.car-videos.net/performance/view.asp?ID1=133&ID2=156 😀😀😀[/quote 恩～～toyota 技術真好～ 不錯～～ 的確是世界上前幾大廠～～ 可惜～～這些友這麼多技術～～ 卻不用在toyota～～～用自己的品牌來賣～ 反而.......... 卻用在lexus～～ lexus 還一直極力擺脫～跟toyota沒關西～ 是新的部門.....

別人家的是你管得著嗎？呵呵~~~

從來沒有人說TOYOTA不好，是你們這群B迷搞不清楚狀況，以為全日本TOYOTA只有4款車，而瞧不起它


日本TOYOTA還比BMW貴勒 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	改裝廠車?....又再耍笨了..😆

😀😀😀拿『改裝廠車』來比正常規格車輛????????

全世界有只有你這種BMW車迷會做這種蠢事！