grunder上市時就注意了,但是只有看汽車雜誌的介紹,認為該車應該很有競爭力.
後來聽說grunder車子本身有些問題,車頭又太特別等因素,賣的不理想.
96年下半年正式前往營業所瞭解grunder(樂動版),並請業務借車試開,該車屬出租業者所有,車齡一年多,試車時發現轉彎方向盤會抖動,我的2部舊車均沒有這個問題.
另外因為經濟不景氣,舊車看來還能撐一段時間而(換車)作罷.
今年4月本想換mondeo,88.9汽油版,但是內人認為太大,太招搖,希望換sylphy,我再度想到grunder,發現小改款後外形比較好看,內裝材質感覺很不錯,試車效果如同上次一般油門輕,轉速低,加速也算快,但沒有方向盤抖動問題.業務表示grunder過去的問題,工程師己作了調整,品質有明顯的改善等語.
grunder品質是否耐用必須經過時間的檢驗.
我選擇車輛的原則是雙安及abs,倒車雷達等實用為主,其他天窗,皮椅.5.1音響,液晶螢幕或導航配備,則是可有可無,只要花錢就有.
我的grunder是78.9(才有雙安),折價後比stratus多沒幾萬元,可是多了皮椅,天窗,前霧燈,晶片鎖,後座出風口等,又比較安靜,省油,內裝精緻度也很好,操控性也不差,而且家人乘坐時有高級車的感覺,以70餘萬元而言,應該是物超所值.
camry,accord,teana都很好,但是沒有好到要我要多花10餘萬元,這也是我沒有選擇85.9或89.9或96.9grunder的原因.
買車的考量還有很多,我會再和大家分享.

前次換車時,因為volve340己開了10年了,手排且很好開,很順手,安全牢固,惟一缺點是維修非常貴,而且很耗油(1721cc),可能自己年輕好勝右腳太大,每公升才6公里.
96年正好碰到stratus(2429cc)因係前一年度車而折價10萬,可以不到70萬元買到配備雙安及abs,軸距長空間大,美國車安全(前擋具潑水性)舒服(2個化妝鏡附燈),安靜度亦比原來的舊車好,操控性也不錯,外形流現(高139寬180)吸引人,重要的是有3年保固,多少可以彌補美國車的不耐用.而當時國產車具有雙安者至少要70餘萬元,cefiro是部好車非常安靜且配備多,頂級才有雙安要80.9萬元.
因為我和內人開車不太在意一些豪華配備,若為了安靜要多花10萬元,似乎划不來,綜合考量結果就買了stratus.

大家好,剛剛加入會員,還請多多指教.
加入的原因是受到阿桂兄文章的鼓勵,我真的覺得阿桂兄很愛車.
我在今年5月底換了GRUNDER,之前開的車是volvo340(二手車)及stratus,分別開了7年及12年.
希望能如同阿桂兄般的和大家分享我的換車過程.