大藍寶發表的討論 - U-CAR討論區


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二代馬3體驗法國頂級【TOTAL QUARTZ 9000 5W40】機油

大藍寶(skyhigh0927)

2015/09/08 23:16:23

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#5794756 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
首先很感謝U-Car跟Total舉辦這個活動
讓我的馬三有這個機會可以免費吃TOTAL QUARTZ 9000 5W40這麼好的機油


2011年的馬三開到現在也快10萬km了...里程數好像有點高


話說我的馬三出廠至今還沒在民間保養廠保養過
這次配合機油試用來到指定的保養廠是位於嘉義縣大林鎮中正路736號的成峰汽車


一進來首先覺得還是原廠比較乾淨
但鄉下保養廠大概也就只能這樣吧
認真地看了一下這次試用機油的相關認證

國際標準
API SN/ CF
ACEA A3 / B4
國際車廠認可
PSA PEUGEOT CiTROËN: B71 2296
VOLKSWAGEN : 502.00/505.00
BMW : LL-01
MB : MB-ApproVAL 229.3
PORSCHE : A 40
之前保養都是利用上班時間叫原廠來牽車保養完再請原廠牽回來
這次還是第一次現場觀摩保養愛車
打開引擎蓋


車子被架高 老闆準備卸油


糟糕 忘記拍機油流出來的樣子
卸完油老闆問我要不要換機油濾芯 印象中每次都有換 要價200大元 好像有比原廠便宜一點


老闆在換機油時隨意地幫機油、愛車跟老闆拍幾張照片




老闆也要拍照交作業




這次保養老闆有幫我清了一下引擎室加了水箱水並且清潔空氣濾芯 保養工資400大元

保養完立馬去加滿油準備來試試這機油的效能

來個回萌一照


首先很明顯的低速起步時引擎很好拉很輕,速度上去的也很快 一下就來到80km/hr

相比之前在好市多購買使用的 mobil 1 0w40引擎也是很好拉很輕,但是感覺速度上升不快

開上高速後感覺速度要爬到140km/hr up就沒像低速時那麼勇猛有感覺,轉速拉升不快

最近事情比較多 就沒有特別跑到比較遠的地方去跑山路

到了鄰近的古坑華山小跑了一下 感覺差不多
時速4、50km/h的時候都還蠻好催的 但要到7、80km/h總感覺力有未逮,一樣是轉速拉升不快

不知道是不是右腳踩不大力 還是本來就不該跟低速比加速性 還是機油尾數番號較高就會這樣

終於跑滿一桶油了 中間有一小段山路其他市區 高速大概一半一半 平均油耗約11.73km/L


話說現在電子發票上面都看不到汽油單價以及加油總量 只好上網查一下





跟之前使用美孚機油的平均油耗差不多

這次更換後的感覺
加速性:★★★★★
順暢性:★★★★★
回購意願:★★★★★

簡單說 最有感的就是等紅燈起步加速 順暢不拖好拉 推薦給各位網友



福特fiesta 1.0 ecoboost非試不可試駕心得

大藍寶(skyhigh0927)

2015/06/26 14:23:45

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#5749768 IP 245.56.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2015/06/26 14:23:45

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一直在期待福特能推出fiesta 1.0 ecoboost免費24H試乘體驗,總算讓我等到了,其實在24H免費試乘推出前,本人就曾經在營業處試乘過,其實當時試乘體驗並沒有很好,雖然動力不錯,但覺得空間侷促,視線範圍狹小,然而經過這次長途的試乘體驗,真的是完全顛覆之前的試乘感受。 每每福特推出24小時免費試乘體驗,就是我跟內人規劃2天一夜出遊機會,這次同上次試乘focus 2.0一樣,選擇台東當做出遊的地點,出發前先到台南找朋友,發現fiesta 1.0在市區實在是很好駛,小巧的車身充沛的動力要鑽要衝隨心所欲,唯一要注意的可能就是你的黃金右腳,因為渦輪車的特性,在市區淺踩油門的時候動力會有點出不來,但稍微深一點又好像會噴出去,幸好fiesta的煞車還算線性,比起上次試駕focus 2.0煞車頻頻點頭的感受差很多。 想說這趟行程要跟之前有點不一樣於是想說先去大鵬灣晃一下。Fiesta在高速公路上的體驗只有一個字"讚"而已,小車但高速卻出奇的穩,變換車道底盤及懸吊的韌性很夠,加上車身短以及最大扭力17.3 kgm在1400~4500 rpm這個甜蜜區,油門隨便一敗就不小心超了兩台車。 晃完大鵬灣隨即網台東出發,在南迴路上跟之前免費試乘一樣,極盡所能的操他,跟上次試乘focus 2.0差異在於說過彎後要催油門會有turbo lag有有澆冷水的感覺,再來就是可能因為軸距短,車高相對偏高(比focus還高),在連續過彎下因為車身晃動會有輪胎抓不住的的感覺,還數度聽到輪胎慘叫聲。在南迴路上遇上一輛Impreza sti,本來想跟在他後面看這台到底多會跑,無奈車流不算少,見識不出sti的能耐,而且這位開sti的車主很有問題,把山路當賽道開,一直吃對向車道,要過彎前頻頻往對向車道,為免發生事故被掃到就沒再跟了。 到達台東市區後就改由內人駕駛,過程就不再贅述,總結來說fiesta 1.0 ecoboost的優點:(1)省油,官方數據18.4 km/l,省稅金一年加起來只要八千多,實在是很好養;(2)安全,有6SRS+ESC,動力充沛1.0L就有1.8的扭力開起來很滿足;(3)車室隔音佳,難得小車還有隔音這麼好的;(4)音響好,聽流行音樂人聲蠻立體的,有聽現場的感覺。缺點就是中控人因設計不好,不曉得為什麼福特的車都要把介面弄得很複雜,很不好找,每次都要搞很久。 以下幾張照片分享給各位 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755286.jpg[/img] 台南吃吃喝喝 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755290.jpg[/img] 東港肉粿...普通 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755291.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755292.jpg[/img] 大鵬灣偷拍 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755293.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755295.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755295.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755296.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755294.jpg[/img]

2015/06/26 14:25:06

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一直在期待福特能推出fiesta 1.0 ecoboost免費24H試乘體驗,總算讓我等到了,其實在24H免費試乘推出前,本人就曾經在營業處試乘過,其實當時試乘體驗並沒有很好,雖然動力不錯,但覺得空間侷促,視線範圍狹小,然而經過這次長途的試乘體驗,真的是完全顛覆之前的試乘感受。 每每福特推出24小時免費試乘體驗,就是我跟內人規劃2天一夜出遊機會,這次同上次試乘focus 2.0一樣,選擇台東當做出遊的地點,出發前先到台南找朋友,發現fiesta 1.0在市區實在是很好駛,小巧的車身充沛的動力要鑽要衝隨心所欲,唯一要注意的可能就是你的黃金右腳,因為渦輪車的特性,在市區淺踩油門的時候動力會有點出不來,但稍微深一點又好像會噴出去,幸好fiesta的煞車還算線性,比起上次試駕focus 2.0煞車頻頻點頭的感受差很多。 想說這趟行程要跟之前有點不一樣於是想說先去大鵬灣晃一下。Fiesta在高速公路上的體驗只有一個字"讚"而已,小車但高速卻出奇的穩,變換車道底盤及懸吊的韌性很夠,加上車身短以及最大扭力17.3 kgm在1400~4500 rpm這個甜蜜區,油門隨便一敗就不小心超了兩台車。 晃完大鵬灣隨即網台東出發,在南迴路上跟之前免費試乘一樣,極盡所能的操他,跟上次試乘focus 2.0差異在於說過彎後要催油門會有turbo lag有有澆冷水的感覺,再來就是可能因為軸距短,車高相對偏高(比focus還高),在連續過彎下因為車身晃動會有輪胎抓不住的的感覺,還數度聽到輪胎慘叫聲。在南迴路上遇上一輛Impreza sti,本來想跟在他後面看這台到底多會跑,無奈車流不算少,見識不出sti的能耐,而且這位開sti的車主很有問題,把山路當賽道開,一直吃對向車道,要過彎前頻頻往對向車道,為免發生事故被掃到就沒再跟了。 到達台東市區後就改由內人駕駛,過程就不再贅述,總結來說fiesta 1.0 ecoboost的優點:(1)省油,官方數據18.4 km/l,省稅金一年加起來只要八千多,實在是很好養;(2)安全,有6SRS+ESC,動力充沛1.0L就有1.8的扭力開起來很滿足;(3)車室隔音佳,難得小車還有隔音這麼好的;(4)音響好,聽流行音樂人聲蠻立體的,有聽現場的感覺。缺點就是中控人因設計不好,不曉得為什麼福特的車都要把介面弄得很複雜,很不好找,每次都要搞很久。 以下幾張照片分享給各位 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755286.jpg[/img] 台南吃吃喝喝 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755290.jpg[/img] 東港肉粿...普通 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755291.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755292.jpg[/img] 大鵬灣偷拍 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755293.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755295.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755296.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755294.jpg[/img]

2015/06/26 14:49:36

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2015/06/26 14:51:16

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一直在期待福特能推出fiesta 1.0 ecoboost免費24H試乘體驗,總算讓我等到了 其實在24H免費試乘推出前,本人就曾經在營業處試乘過,其實當時試乘體驗並沒有很好, 雖然動力不錯,但覺得空間侷促,視線範圍狹小,然而經過這次長途的試乘體驗,真的是完全顛覆之前的試乘感受。 每每福特推出24小時免費試乘體驗,就是我跟內人規劃2天一夜出遊機會 這次同上次試乘focus 2.0一樣,選擇台東當做出遊的地點,出發前先到台南找朋友, 發現fiesta 1.0在市區實在是很好駛,小巧的車身充沛的動力要鑽要衝隨心所欲, 唯一要注意的可能就是你的黃金右腳,因為渦輪車的特性, 在市區淺踩油門的時候動力會有點出不來,但稍微深一點又好像會噴出去, 幸好fiesta的煞車還算線性,比起上次試駕focus 2.0煞車頻頻點頭的感受差很多。 想說這趟行程要跟之前有點不一樣於是想說先去大鵬灣晃一下。 Fiesta在高速公路上的體驗只有一個字"讚"而已, 小車但高速卻出奇的穩,變換車道底盤及懸吊的韌性很夠, 加上車身短以及最大扭力17.3 kgm在1400~4500 rpm這個甜蜜區,油門隨便一敗就不小心超了兩台車。 晃完大鵬灣隨即網台東出發,在南迴路上跟之前免費試乘一樣,極盡所能的操他, 跟上次試乘focus 2.0差異在於說過彎後要催油門會有turbo lag有有澆冷水的感覺, 再來就是可能因為軸距短,車高相對偏高(比focus還高), 在連續過彎下因為車身晃動會有輪胎抓不住的的感覺,還數度聽到輪胎慘叫聲。 在南迴路上遇上一輛Impreza sti,本來想跟在他後面看這台到底多會跑, 無奈車流不算少,見識不出sti的能耐,而且這位開sti的車主很有問題, 把山路當賽道開,一直吃對向車道,要過彎前頻頻往對向車道,為免發生事故被掃到就沒再跟了。 到達台東市區後就改由內人駕駛,過程就不再贅述 總結來說fiesta 1.0 ecoboost的優點: (1)省油,官方數據18.4 km/l,省稅金一年加起來只要八千多,實在是很好養; (2)安全,有6SRS+ESC,動力充沛1.0L就有1.8的扭力開起來很滿足; (3)車室隔音佳,難得小車還有隔音這麼好的; (4)音響好,聽流行音樂人聲蠻立體的,有聽現場的感覺。 缺點:中控人因設計不好,不曉得為什麼福特的車都要把介面弄得很複雜,很不好找,每次都要搞很久。 以下幾張照片分享給各位 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755286.jpg[/img] 台南吃吃喝喝 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755290.jpg[/img] 東港肉粿...普通 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755291.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755292.jpg[/img] 大鵬灣偷拍 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755293.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755295.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755296.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755294.jpg[/img]

2015/06/26 14:53:41

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一直在期待福特能推出fiesta 1.0 ecoboost免費24H試乘體驗,總算讓我等到了 其實在24H免費試乘推出前,本人就曾經在營業處試乘過,其實當時試乘體驗並沒有很好, 雖然動力不錯,但覺得空間侷促,視線範圍狹小,然而經過這次長途的試乘體驗,真的是完全顛覆之前的試乘感受。 每每福特推出24小時免費試乘體驗,就是我跟內人規劃2天一夜出遊機會 這次同上次試乘focus 2.0一樣,選擇台東當做出遊的地點,出發前先到台南找朋友, 發現fiesta 1.0在市區實在是很好駛,小巧的車身充沛的動力要鑽要衝隨心所欲, 唯一要注意的可能就是你的黃金右腳,因為渦輪車的特性, 在市區淺踩油門的時候動力會有點出不來,但稍微深一點又好像會噴出去, 幸好fiesta的煞車還算線性,比起上次試駕focus 2.0煞車頻頻點頭的感受差很多。 想說這趟行程要跟之前有點不一樣於是想說先去大鵬灣晃一下。 Fiesta在高速公路上的體驗只有一個字"讚"而已, 小車但高速卻出奇的穩,變換車道底盤及懸吊的韌性很夠, 加上車身短以及最大扭力17.3 kgm在1400~4500 rpm這個甜蜜區,油門隨便一敗就不小心超了兩台車。 晃完大鵬灣隨即網台東出發,在南迴路上跟之前免費試乘一樣,極盡所能的操他, 跟上次試乘focus 2.0差異在於說過彎後要催油門會有turbo lag有有澆冷水的感覺, 再來就是可能因為軸距短,車高相對偏高(比focus還高), 在連續過彎下因為車身晃動會有輪胎抓不住的的感覺,還數度聽到輪胎慘叫聲。 在南迴路上遇上一輛Impreza sti,本來想跟在他後面看這台到底多會跑, 無奈車流不算少,見識不出sti的能耐,而且這位開sti的車主很有問題, 把山路當賽道開,一直吃對向車道,要過彎前頻頻開往對向車道,為免發生事故被掃到就沒再跟了。 到達台東市區後就改由內人駕駛,過程就不再贅述 總結來說fiesta 1.0 ecoboost的優點: (1)省油,官方數據18.4 km/l,省稅金一年加起來只要八千多,實在是很好養; (2)安全,有6SRS+ESC,動力充沛1.0L就有1.8的扭力開起來很滿足; (3)車室隔音佳,難得小車還有隔音這麼好的; (4)音響好,聽流行音樂人聲蠻立體的,有聽現場的感覺。 缺點:中控人因設計不好,不曉得為什麼福特的車都要把介面弄得很複雜,很不好找,每次都要搞很久。 以下幾張照片分享給各位 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755285.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755286.jpg[/img] 台南吃吃喝喝 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755287.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755288.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755289.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755290.jpg[/img] 東港肉粿...普通 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755291.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755292.jpg[/img] 大鵬灣偷拍 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755293.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755295.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755296.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_755294.jpg[/img]
一直在期待福特能推出fiesta 1.0 ecoboost免費24H試乘體驗,總算讓我等到了
其實在24H免費試乘推出前,本人就曾經在營業處試乘過,其實當時試乘體驗並沒有很好,
雖然動力不錯,但覺得空間侷促,視線範圍狹小,然而經過這次長途的試乘體驗,真的是完全顛覆之前的試乘感受。

每每福特推出24小時免費試乘體驗,就是我跟內人規劃2天一夜出遊機會
這次同上次試乘focus 2.0一樣,選擇台東當做出遊的地點,出發前先到台南找朋友,
發現fiesta 1.0在市區實在是很好駛,小巧的車身充沛的動力要鑽要衝隨心所欲,
唯一要注意的可能就是你的黃金右腳,因為渦輪車的特性,
在市區淺踩油門的時候動力會有點出不來,但稍微深一點又好像會噴出去,
幸好fiesta的煞車還算線性,比起上次試駕focus 2.0煞車頻頻點頭的感受差很多。

想說這趟行程要跟之前有點不一樣於是想說先去大鵬灣晃一下。
Fiesta在高速公路上的體驗只有一個字"讚"而已,
小車但高速卻出奇的穩,變換車道底盤及懸吊的韌性很夠,
加上車身短以及最大扭力17.3 kgm在1400~4500 rpm這個甜蜜區,油門隨便一敗就不小心超了兩台車。

晃完大鵬灣隨即網台東出發,在南迴路上跟之前免費試乘一樣,極盡所能的操他,
跟上次試乘focus 2.0差異在於說過彎後要催油門會有turbo lag有有澆冷水的感覺,
再來就是可能因為軸距短,車高相對偏高(比focus還高),
在連續過彎下因為車身晃動會有輪胎抓不住的的感覺,還數度聽到輪胎慘叫聲。
在南迴路上遇上一輛Impreza sti,本來想跟在他後面看這台到底多會跑,
無奈車流不算少,見識不出sti的能耐,而且這位開sti的車主很有問題,
把山路當賽道開,一直吃對向車道,要過彎前頻頻開往對向車道,為免發生事故被掃到就沒再跟了。

到達台東市區後就改由內人駕駛,過程就不再贅述
總結來說fiesta 1.0 ecoboost的優點:
(1)省油,官方數據18.4 km/l,省稅金一年加起來只要八千多,實在是很好養;
(2)安全,有6SRS+ESC,動力充沛1.0L就有1.8的扭力開起來很滿足;
(3)車室隔音佳,難得小車還有隔音這麼好的;
(4)音響好,聽流行音樂人聲蠻立體的,有聽現場的感覺。

缺點:中控人因設計不好,不曉得為什麼福特的車都要把介面弄得很複雜,很不好找,每次都要搞很久。
以下幾張照片分享給各位





台南吃吃喝喝




東港肉粿...普通


大鵬灣偷拍





請教坤宇大、小銜大、柏鈞大city二手行情

大藍寶(skyhigh0927)

2015/05/18 13:57:41

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#5723945 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
14年city vtis 跑兩萬多
一般中古行情大概多少
另外請教各位中古車達人
預計兩年內會換車平常以高速通勤為主
有哪些折舊損失較少中古車款的可以推薦
感謝各位大大

路標指示牌設置不當導致發生車禍

大藍寶(skyhigh0927)

2014/10/22 09:17:08

發文

#5557571 IP 245.56.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/10/22 09:17:08

發文IP 245.56.*.*

是這樣的 小弟昨天中午騎機車經過該路段往圓環路口 因左方有車輛經過 小弟過於注意左方車輛 導致右側擦撞右方紅線左側標誌桿(如圖) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_726452.jpg[/img] 經醫生檢查幸無大礙 只有腳掌挫傷 可是當下愈看愈奇怪 這一根標誌桿未免也太靠路中間 這路段小弟很常經過 可是不知道為什麼昨天就撞到了[頭暈] 小弟事後在那觀察車輛經過情形 發現汽機車一起經過時都會有機車從兩根柱子中間穿過 小弟愈想愈不對 不是那根柱子我哪會撞到 想申請國賠 順便讓工務機關把那一根移到路邊一點 不然實在有點危險 於是到分局報案 想不到最不爽的事發生了 在旁的非承辦員警 聽到我的陳述 竟然冷言冷語的說 "別人都不會撞到你就會撞到 還怪到交通標誌" 我當下回他 別人有沒有撞到不干我事 我撞到 我就是要報案 想不到他還是一直重覆那阿句話 當下惹惱了我 非承辦人員 也未去現場看 竟然可以做這種陳述 他到底是哪根筋不對 撞到就夠倒楣了 報案還要被警員冷言冷語 這是什麼政府機關[怒火][怒火] 小弟想問的是 這種事申請國賠有勝算嗎 當然小弟也不是要錢或什麼 只是覺得那一根真的太危險了[很悶][很悶][很悶]

2014/10/22 11:02:37

發文IP 245.56.*.*

是這樣的 小弟昨天中午騎機車經過該路段往圓環路口 因左方有車輛經過 小弟過於注意左方車輛 導致右側擦撞右方紅線左側標誌桿(如圖) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_726452.jpg[/img] 經醫生檢查幸無大礙 只有腳掌挫傷 可是當下愈看愈奇怪 這一根標誌桿未免也太靠路中間 這路段小弟很常經過 可是不知道為什麼昨天就撞到了[頭暈] 小弟事後在那觀察車輛經過情形 發現汽機車一起經過時都會有機車從兩根柱子中間穿過 小弟愈想愈不對 不是那根柱子我哪會撞到 想申請國賠 順便讓工務機關把那一根移到路邊一點 不然實在有點危險 於是到分局報案 想不到最不爽的事發生了 在旁的非承辦員警 聽到我的陳述 竟然冷言冷語的說 "別人都不會撞到你就會撞到 還怪到交通標誌" 我當下回他 別人有沒有撞到不干我事 我撞到 我就是要報案 想不到他還是一直重覆那句話 當下惹惱了我 非承辦人員 也未去現場看 竟然可以做這種陳述 他到底是哪根筋不對 撞到就夠倒楣了 報案還要被警員冷言冷語 這是什麼政府機關[怒火][怒火] 小弟想問的是 這種事申請國賠有勝算嗎 當然小弟也不是要錢或什麼 只是覺得那一根真的太危險了[很悶][很悶][很悶]
是這樣的
小弟昨天中午騎機車經過該路段往圓環路口
因左方有車輛經過 小弟過於注意左方車輛
導致右側擦撞右方紅線左側標誌桿(如圖)


經醫生檢查幸無大礙 只有腳掌挫傷
可是當下愈看愈奇怪 這一根標誌桿未免也太靠路中間
這路段小弟很常經過 可是不知道為什麼昨天就撞到了😵
小弟事後在那觀察車輛經過情形
發現汽機車一起經過時都會有機車從兩根柱子中間穿過
小弟愈想愈不對 不是那根柱子我哪會撞到 想申請國賠
順便讓工務機關把那一根移到路邊一點 不然實在有點危險
於是到分局報案 想不到最不爽的事發生了
在旁的非承辦員警 聽到我的陳述
竟然冷言冷語的說 "別人都不會撞到你就會撞到 還怪到交通標誌"
我當下回他 別人有沒有撞到不干我事 我撞到 我就是要報案
想不到他還是一直重覆那句話 當下惹惱了我
非承辦人員 也未去現場看 竟然可以做這種陳述 他到底是哪根筋不對
撞到就夠倒楣了 報案還要被警員冷言冷語 這是什麼政府機關😠😠
小弟想問的是 這種事申請國賠有勝算嗎
當然小弟也不是要錢或什麼 只是覺得那一根真的太危險了😞😞😞

開後霧燈被檢舉

大藍寶(skyhigh0927)

2014/10/03 13:12:24

發文

#5538992 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車主一點都不認為自己有錯 還歡迎大家轉傳
小弟就從善如流了
https://www.facebook.com/sulan.yu.3/posts/583462245113308

KUGA免費試駕體驗之武嶺一日

大藍寶(skyhigh0927)

2014/01/28 17:29:30

發文

#5275854 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本篇文章係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬

首先很感謝福特六和公司舉辦這種活動讓車友有免費體驗的機會
之前focus沒體驗到實在是很扼腕
很早就知道有這個活動 但是直到前兩個禮拜才去報名
因為太晚報名還差點拿不到體驗券
也排倒最後一天才有車子可以試乘
雖然只有1.6可以試乘 不過經渦輪增壓後177匹的馬力及24.5kgm的扭力
實際試乘感受實在是比2.0NA好太多了
往武嶺的路上 低轉高扭 上坡動力源源不絕 入彎前剎車也是很有力
扭力雖不能說隨傳隨到 但比起自然進氣 實在是會讓人一開就上癮
因為自己的車沒有esp 所以想試試esp實際作動
無奈應該是操駕不夠激烈 esp都沒有作動
從這一點也可以看出為何一些國產車都不給這配備
但esp這東西還是有比較保險
在內裝配備的部分覺得沒有導航有點可惜 出遊實在是太需要他了
在按鍵的配置上覺得不夠就手 好像都會被其他東西擋倒
例如後視鏡收折那個按鈕實在是有夠小顆 恆溫空調旋鈕感覺上也是有點小
音響的話低音不夠好 沒有震撼感 不過高音就還不錯 聽演唱會的mp3 人聲還滿清楚的
空間部分本人身高179 前座寬度有點小 有時候開倒腿痠 想腿開開的休息都沒辦法
前座調整到適當的駕駛姿勢 後座膝部空間還有1個半拳頭 而且後座椅背可調整
行李廂空間沒有想像中大 不過應該也是夠用
在開山路的過程中才體驗倒前座的包覆性真是好
一直左彎右彎的 身體卻不太會搖晃滑來滑去的 開起來很是輕鬆
唯一一個應該是因為休旅車的關係吧
坐上駕駛座腳踩踏板 大腿跟小腿幾乎呈90度角
在開山路的過程中右腳一直催油煞車換來換去 換到腳踝有點酸
整個試駕過程 因為一段時間沒帶老婆出去晃晃了
開車到處吃吃喝喝順便操一下車很是滿意

結婚後自己的馬三給老婆上班通勤用後就一直有想再添購第二輛的想法
雖然往路上流言蜚語很多 不過經過這樣試乘
我要很認真的把Kuga放入口袋名單 好好考慮一下了

最後放上幾張照片應該就可以交差了