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好市多這款5W40先前是...熱門搶手貨.... 特價時採限量供應.... 一箱六瓶才賣6XX..沒記錯的話.. 因為我也去搶過....😀😀 現在原價已經是一箱11XX...沒記錯的話... 但比起它牌5W40...還是便宜很多了... | |||
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開這麼多年車...每天上下班經過的路段都是沒有收費站....單程約 35KM.... 以後改走新開的縣道和省道~路邊還可以順便買早餐~ 國一的成本早就回收了, 原本要降, 但各地立委民代和地方政府要求要蓋新的國道卻又說沒錢配合, 結果就是成立國道基金來蓋和養護....(立X院通過此案) 燃料稅隨油附徵...也是很多人會找立委民代抗議..尤其用量大的又沒政府補貼的....像貨運業...[ | |||
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當然是每個人的自由囉 只是我的看法 本來國家收40(或38)是全收 不管有沒有貪污還是工程一做再做重工浪費用掉了 但用在路上的經費沒半毛被"遠通"A走 現在用了E-TAG 該貪該浪費的不可能會少 但是活生生的每一次38就要被遠通賺一手(好像是3塊多??) 實在是不合理 講難聽一點啦 國家養收費員,一個員工可以養活一個家庭 少了三班的工作人員,那有多少個工作機會? 好吧,安插工作給他們.... 那台灣冗員不多嗎?還要多塞幾個進去當冗員?? 本來是過路費給收費員薪水,還有剩 現在是全民"稅金"養冗員 來回省8元的後面.....就是遠通輕鬆賺到口袋的更多更多啊😭 | ||||||||||||
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分享我的做法 我是貼全統v40的 不會擋訊號 我是把e-tag貼在一塊跟他大小差不多的壓克力板上面 要上高速公路在把它拿出來丟在上面 還沒發生過扣款失敗 我過收費站速度都有一百😀 | |||
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來更新一下3萬5油耗資料 總平均油耗上緩慢上升至15.63km/l🙂 | ||||||||||||
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不知道以後高工局是不是要針對交通違規,也來個"行為補正"?還是只針對遠通相關的業務才會有呢? | ||||||||||||
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貼完前檔型的, 就補粘個鬼臉貼紙在上頭, 也可以眼不見為淨😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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也對, 那偶再去花錢多換幾顆鳥兒彈珠好了. 😩
您很聰明呀 😆 ........ 只是國家明年起不歡迎聰明使用回數票. 😩 | ||||||||||||||||||||||
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我OBU一轉etag時第一件事先儲值3000,外加辦張信用卡,省的沒錢時沒去注意到 誰沒事會每天去查餘額阿.. | |||
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節哀~😇😇 好評撫慰 | |||
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2012/08/08 17:50:47
發文IP 242.36.*.*
於
2012/11/09 22:54:41
發文IP 92.135.*.*
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輪胎變形成分居多 | ||||||||||||||||||||||
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輪胎變形成分居多 | ||||||||||||||||||||||
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原廠保養廠養了那麼多人要吃飯,大家都不用原廠的機油或料件,那原廠的保養廠要賺什麼,況且大部份過保後的車主都選擇不再回原廠,客源越來越少,再加上台苯新車的訂價政策,每個月的新車銷售量每況愈下,這些保養場舊客戶不來新客戶幾乎是他廠的1/20,能夠讓保養場繼續維持運作下去就非常的不簡單,錢都讓台本賺走了,地區的保養場卻越來越難以生存,這種惡性的經營,到頭來只是苦了車主,台苯的政策不檢討改善,地區的經銷據點有可能因為經營困難而退出都有可能。😌😌 | |||
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我前胎打30psi 後胎 27psi 舒適為上 抓地力也強 185 65 14 的胎 | |||
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定位真的非常重要 我自己本身有3次的經驗是,買4輪胎送定位。 結果訂位都很糟糕。 最後都是去百世霸修正OK。 內湖一家倍耐力(路名忘記) 中和一家普利司通(中山&中正口) 北市登祿普(西藏路上) 偶爾開快車~~高速的細膩度還是百世霸棒 | |||
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我與樓主有相同的感覺,我對新安東京海上的評價真的很低…對他們的處理感到一肚子火…😠 新安的產物保險在2011年的被申訴率是前兩名的,歷年來也是前幾名,在金管會保險局的網站有資料可查 它們的案件量是人家富邦的三分之一,而被申訴率是富邦的三倍 以本人在這一次擦撞出險(丙式全險)的經驗來說,見識到該公司如此高的被申訴率真非浪得虛名 他們可以不經過我的同意,也不協商竟擅改維修單將車送修,我要領車時當場傻眼 他們可以將車損理賠的範圍最小化,其他的地方(也在車損範圍內唷)則百般刁難 他們「認為」對的事就會與客戶「據理力爭」,我感受不到好的服務態度及服務熱誠 以上客訴到他們的公司都沒用,真的只有「快速抵達」這項還算可以,其他服務,0分 因為它是裕隆集團的子公司,所以買nissan的車都預設保這間 這也難怪我的維修單被改,車廠(nissan原廠維修)也沒坑一聲,強迫我買單的意味明顯 一個不到五萬元理賠的小小擦撞,對客戶十分苛刻,我對他們的企業文化很失望,以後不可能再保這間了 我剛過一年的新車在續保不到一個月就出險,我想要辦理停保不知道能退多少成數的保費,有人有經驗嗎? | |||
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只換到四個輪胎+引擎下護板 😞😞😞 | |||
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為何不能只保強制險即可 一定要保甲乙丙式車損險 乙式要車價5% 不會自己存起來 修車有需要這麼多錢嗎? (當然人身意外與第三責任險一定要保) 重點是車損險 尤其大家都在1年後假借名目出險 所以保費才這麼貴 | |||
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在這樣改下企!反正車頭都長一樣!那買A1去把妹就夠了!反正都傻傻的分不出來!! 那多花300萬牽A6看屁!😌 產品這樣設計!難怪會被賓尼法利納工作室的人笑!!😰 果然還是賓尼法利納搞法拉利和瑪莎拉蒂比較有遠見!😍 | ||||||||||||
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光CPC2我就開了4萬公里 😇 桃園八德附近,路邊釘子很多 中釘是很常的事 | ||||||||||||||||||||||
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不想被原廠賺很大的人難道除了改去其他保養廠難道別無辦法嗎? 打0800有用嗎? | ||||||||||||||||||||||
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你問到的價格不錯..甚至比我問到的RE001(台製)還要便宜..不知是北部開的價格還是水貨的?? PS3使用心得是..整體來說比RE001還要好..尤其是輪胎噪音以及路面不平的跳動的處理..此胎的抓地力也是不錯..PS3的訴求就是能迅速達到胎的工作溫度..有利於抓地與操控的表現..溼地與排水的話因近日都是大熱天..所以無法做此體會..不過官網有提到PS3在濕地煞車距離比PP2進步有2公尺(乾地為3公尺)..這樣可看出..PS3的出現是要來取代PP2..而PS3耐磨係數為320..如果順順開的話至少可用5萬公里吧?其實你問的價格很便宜了..建議你考慮看看🙂 PS 我買的PS3規格是225/45/17 ....... | ||||||||||||||||||||||
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有認識輪胎店家 請收簡訊。 | ||||||||||||||||||||||
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政府收費,收稅,不但要有法律依據,及其法源( 或立法動機 ), 國道( 高速公路 )收費,原先的法律依據是收取[ 高速公路建造成本] 意思是,使用者來付費,建造這一條道路( 橋 ), 當初法律規定,收費額數達到建造費用數時,即停上收費。 不知道是台灣車輛太多,還是收費太高,早早幾十年前,收費餘額已經超過建造費用了, 早應該停止收費了,法律也限制不能夠違法繼續收費了。 我們的大官發現,高速公路收費,方便,也是理所當然,民眾沒有多少反對聲音, 偷偷地修改法律,以[ 以價制量 ]作為理由,繼續收費,甚至數度調高收費, 大官說收費,收高一點的費用,可節制嗆上車輛,不會塞車等等。 好像民眾是閒閒沒事,老是開車上高速公路閒逛。 立法中成立一個[ 國道基金會 ],把高速公路所有收費放在基金會, 不受立法院審議,可由行政院直接動用,報立法院備查即可, [ 國道基金會 ]現在已經有3000多億的餘額,細目沒有人知道。 東南亞不少國家,缺乏經費,由日本大企業得標幫這些國家建橋,建(高速)道路, 然後由日本公來收費五年十年等等, 日本公司盈虧自負,時間一過,不能再收費,當地政府也不再收費。 | |||
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傳聞2.0T吃機油很大;真有這回事嗎???🙂 | |||
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這是今天換下的汽油濾心 1. 更換後使用手持砂輪機將濾芯罐剖開, 看到裡面的髒汙我差點沒昏倒 2. 將濾芯剪斷攤開 3. 這角度可以很明顯看出內外部的差異,濾芯原本應該是黃褐色 | |||
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荷包嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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情有可原😇 | |||
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這種可以不用去了,我新車買來做過兩次保養 機遊自備,連機油蕊也自備 從來沒被要求過要啥購買證明,講難聽一點也沒被說要加啥添加劑 HONDA真得是賣本質的😆😆😆😆😆😆 | |||
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根據原廠說法,原廠機油比較貴的原因是有添加適合台灣環境的特殊配方 😆😆😆 | ||||||||||||
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國產車廠注重安全😞 加錢才有多的氣囊😇 安全帶沒多少錢😡 算是的選配的零件嗎?😠😌 | |||
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😀 我是一次給它換了4條騳吉期MS800的胎 好靜好滑哦 😆 | |||
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