大虎
2007/07/12
註冊日期
0
累計好評
18
發文總數
0
2007/07/12 00:45:41
 |
|  | ||||||||||
軍用的這部冷氣是原裝而且是4輪碟煞的聽說軍方一部購買700多萬(懷疑有人污錢),不過椅子並沒有電動的而且窗戶還是手搖的配備很陽春 | ||||||||||||
 |  |
回應 9254 (坤宇) 所寫>700多...有點誇張
>我們這邊的消防水箱車才300左右
>不過配備不知道一不一樣
>只知道車頭跟底盤應該是相同的
>我們的椅子也是手動的
>但是窗戶是電動的
>冷氣是台灣的ORZ..不太冷[/quote]
>我很好奇此車的油耗可以提供一下嗎?[/quote]
當時買價因為未稅聽說大概200萬左右
油耗聽朋友(駕駛兵)說280公升的油大約可以跑1000-1300公里左右
如果懂得怎麼開的話
0
2007/07/12 00:48:15
|
| | ||||||||||
引擎容積是1799cc還是1801cc啊 馬力多少 扭力多少 DI-D會不會結合GDI結合MIVEC或者結合更不可能的Miss Firing System等等..... 一切都還是未知數......... | ||||||||||||
| |
據側面了解1799以下
0
2008/06/27 01:24:01
暫時性些許的黑煙還可接受 過多的話就可能是EGR廢氣再循環系統出問題了
DPF 與 DPD 都是碳粒燃燒系統 正常使用下應該是不用更換的
其作用分怠速時.市區道路.高速行駛 三種工作方式
怠速 手動燃燒
市區 時間性燃燒
高速 持續性燃燒
DPF 與 DPD 都是碳粒燃燒系統 正常使用下應該是不用更換的
其作用分怠速時.市區道路.高速行駛 三種工作方式
怠速 手動燃燒
市區 時間性燃燒
高速 持續性燃燒
0
2008/08/20 23:51:14
我也是04年的
我已經跑167XXX了 變速箱目前OK 頓挫感我也有但粉少發生 主要都發生在再加速時
我都在原廠保養
CVT變速箱需使用原廠的CVT自排專用油喔我記得是2萬公里換一次
我之前問技師CVT變速箱壽命大約多久 他是說大概8萬到10萬左右
結果他看我04年車跑16萬多嚇一跳 問我說我的變速箱有沒有壞過 我說沒有阿
我的行駛路線是全省的(含蘇花公路)
我拉到5-6000轉的話時速應該已經170km/h左右(只有新車半年內時做過這種事 現在趕時間的話最多跑到140-150)
平常最高不超過2500轉只有超速才會超過
我已經跑167XXX了 變速箱目前OK 頓挫感我也有但粉少發生 主要都發生在再加速時
我都在原廠保養
CVT變速箱需使用原廠的CVT自排專用油喔我記得是2萬公里換一次
我之前問技師CVT變速箱壽命大約多久 他是說大概8萬到10萬左右
結果他看我04年車跑16萬多嚇一跳 問我說我的變速箱有沒有壞過 我說沒有阿
我的行駛路線是全省的(含蘇花公路)
我拉到5-6000轉的話時速應該已經170km/h左右(只有新車半年內時做過這種事 現在趕時間的話最多跑到140-150)
平常最高不超過2500轉只有超速才會超過
0
2008/08/23 20:47:11
我週遭的朋友目前沒有變速箱壞掉的
所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧
或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候
我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧
所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧
或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候
我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧
0
2008/08/23 20:49:12
|
| | |
| 我週遭的朋友目前沒有變速箱壞掉的 所以我想他的意思應該是在粉嚴苛或保養不正常的狀況跟其他較特殊的情況吧 或者是指早期CVT變速箱剛出來的時候 我個人的感覺 那位技師可能是在開玩笑吧 | |||
| |
應該壽命沒那麼短
所以聽聽看看就好🙂
0
2008/10/31 01:24:45
|
| | |
| 這次訂車的經驗，讓我了解X菱新車的「出廠日期」原來是把買家所訂的車「拖出廠」的日期， 即使組裝完成下線、品管合格…的日期是在三月初，「出廠日期」還是寫十月份，這可真是厲害!😲 照這種邏輯看來，大概永遠不會出現庫存車了。😝 | |||
| |
大大 這是正常的 品管合格3月只是其廠內控管用的
他又還沒完稅
10月份才完稅 當然出廠日是十月阿
每一種品牌都是這樣的 見怪不怪
不需大驚小怪
0
2009/08/05 21:46:54
|
| | ||||||||||||||||||||
看路權 告訴你,雖然後方撞前方並不一定是後方的錯 但通常警方會註明,應注意而未注意並且未注意前車動向及保持應有的措施 到最後可能真的要賠人家 如果版大不爽的話,可以去聲請交通事件鑑定,網址如下: http://www.tpg.gov.tw/aaaweb/Web/Org/AdjArea.htm 如果要走法院的話,記得一定要去聲請鑑定,鑑定費用 $3000 元 然後記得請醫師開立診斷證明,到時在來向對方求償 | ||||||||||||||||||||||
| |
大大
但通常警方會註明,應注意而未注意並且未注意前車動向及保持應有的措施
據我所知ㄧ般是指直線追撞或推撞 而且上句話是指已有做相關措施而後方駕駛仍不察覺狀況下...才比較適用
但版大的意思是未打右轉燈突然右轉
有一句話叫做 信賴駕駛(相信所有駕駛應有安全駕駛之動作)如打方向燈..
由於版主未詳述狀況
僅能提供參考
0
2009/10/11 23:25:03
以最近2年出廠的遊覽車理論上車體結構應該沒啥大問題 因為ARTC對台灣的遊覽車開始實施歐洲大型車的撞擊翻滾測試
以最近出事的這一台 我看就算有ESP也沒用請詳閱新聞內容
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sqg8.html
這一台翻下去車頂並沒有分離代表其車體有一定的強度
只能說他剛好翻到水溝裡才會造成重大傷亡(我猜大部份傷亡者應該坐在右側也就是助手側)
這跟底盤進口車體台灣打造應沒啥直接關聯吧
而且為了降低成本不少車廠已在台灣設底盤組裝線瞭
不想筆戰 只是討論問題真相
以最近出事的這一台 我看就算有ESP也沒用請詳閱新聞內容
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1sqg8.html
這一台翻下去車頂並沒有分離代表其車體有一定的強度
只能說他剛好翻到水溝裡才會造成重大傷亡(我猜大部份傷亡者應該坐在右側也就是助手側)
這跟底盤進口車體台灣打造應沒啥直接關聯吧
而且為了降低成本不少車廠已在台灣設底盤組裝線瞭
不想筆戰 只是討論問題真相
0
2009/10/12 23:59:04
|
| | ||||||||||
不是幾根鐵架焊在底盤上包上鐵皮就好了 | ||||||||||||
| |
線在打造遊覽車是要先送圖沈燕在做電腦模擬測試
通過後車體廠再按圖施工 不在是像以前隨便裝瞭
https://www.youtube.com/watch?v=2g2CGg4Q1bU
ARTC 2008年簡介
0
2009/11/04 00:24:41
開版大大
我今年過年去合歡山也是跟你一樣的車子
但我是載5人滿載去露營
爬合歡山某一段車速也是只有10公里左右
還遇到上坡塞車定點
更慘
再起步時 時速表都不會動(但車子確實有在向上移動)
一直被按喇叭
@@😆
我今年過年去合歡山也是跟你一樣的車子
但我是載5人滿載去露營
爬合歡山某一段車速也是只有10公里左右
還遇到上坡塞車定點
更慘
再起步時 時速表都不會動(但車子確實有在向上移動)
一直被按喇叭
@@😆
0
2010/05/06 14:48:33
小弟我有裝ETC 真的不錯用
但我是遠通之前的套餐優惠裝的
也用滿一百次 也退回當初的裝機費用
也就是除了卡片的錢以外 裝機費已退回
小弟我要說的是
遠通有優惠時大家可以去裝阿
就不會現在哇哇叫了阿(裝機費)
有優惠不裝 沒優惠才哇哇叫
這不是矛盾嗎
@@😌
但我是遠通之前的套餐優惠裝的
也用滿一百次 也退回當初的裝機費用
也就是除了卡片的錢以外 裝機費已退回
小弟我要說的是
遠通有優惠時大家可以去裝阿
就不會現在哇哇叫了阿(裝機費)
有優惠不裝 沒優惠才哇哇叫
這不是矛盾嗎
@@😌
0
2010/05/25 09:52:36
yaris 是電子方向盤 沒有動力方向機喔 好先進阿
板大 小弟我是M牌車主 新車時也是右偏 回原廠也是弄不好
後來經朋友介紹去外面的定位廠給老師傅用
就改善很多(還是會但那是路面的問題台灣的路是向右傾斜的) 他沒用電腦定位 只用傳統的方式量測外加研磨來做調整
因為我的車車是機械偏移(就是左右側前輪零組件的精準度有些許落差)已無法調整(買到籤王)
所以怎麼電腦定位是都無效的
板大 小弟我是M牌車主 新車時也是右偏 回原廠也是弄不好
後來經朋友介紹去外面的定位廠給老師傅用
就改善很多(還是會但那是路面的問題台灣的路是向右傾斜的) 他沒用電腦定位 只用傳統的方式量測外加研磨來做調整
因為我的車車是機械偏移(就是左右側前輪零組件的精準度有些許落差)已無法調整(買到籤王)
所以怎麼電腦定位是都無效的
0
2011/12/13 17:33:19
應該....
據我所知堅達3.5噸是全台大欠車
到現在還在消化先前的訂單
(聽說是因為日本海嘯的關係 一些零組件未準時供料所造成的影響 正逐漸恢復正常中)
如果台中有車 要多問問 不要因小失大
據我所知堅達3.5噸是全台大欠車
到現在還在消化先前的訂單
(聽說是因為日本海嘯的關係 一些零組件未準時供料所造成的影響 正逐漸恢復正常中)
如果台中有車 要多問問 不要因小失大
0
2013/07/13 00:24:50
對與錯 各位大大參考囉
1.使用生質柴油車輛 保養公里數要打對折 例如原本 1萬公里要提早到5千公里
2.生質柴油對於3期以前車輛 影響較小 四期以後(2007年)車輛影響很大
柴油幫浦一邊靠機油潤滑 另一邊靠柴油潤滑(生質柴油潤滑度較差)
3.柴油幫浦潤滑不良時會產生磨損 磨損的鐵屑與粉 有機會進到 共軌系統跟噴油嘴
(四期以後的車輛 設計相當精密 管路也相當細小 以提高噴射壓力達到最佳的爆發力)
一旦不幸發生全部中獎 維修費用高達數十萬
以上為 親身經歷 其中部分資料來自原廠
所以四期以後的車輛原廠強烈建議使用柴油濾心原廠件
1.使用生質柴油車輛 保養公里數要打對折 例如原本 1萬公里要提早到5千公里
2.生質柴油對於3期以前車輛 影響較小 四期以後(2007年)車輛影響很大
柴油幫浦一邊靠機油潤滑 另一邊靠柴油潤滑(生質柴油潤滑度較差)
3.柴油幫浦潤滑不良時會產生磨損 磨損的鐵屑與粉 有機會進到 共軌系統跟噴油嘴
(四期以後的車輛 設計相當精密 管路也相當細小 以提高噴射壓力達到最佳的爆發力)
一旦不幸發生全部中獎 維修費用高達數十萬
以上為 親身經歷 其中部分資料來自原廠
所以四期以後的車輛原廠強烈建議使用柴油濾心原廠件
共
17
則