11月初女王雲林-古坑友人來電，12月中旬栽種柳丁即將成熟

邀請我們全家一同採果，12月12日這天，天氣晴朗、風和日麗

就驅車南下前往友人果園🙂

賞圖囉~~


一進果園就見到 - 紅柑 (啤酒柑) 橙紅色很漂亮


茂谷


柳丁 - 結實累累


高處往下拍


黃澄澄真想咬一口😊


好美


體驗時間 - 小壞蛋先登場，問友人是這嚜剪嗎?😰


這個架式不錯，挺專業喔😆


三位寶貝


友人鄰居也來湊熱鬧


友人鄰居女王


採完柳丁搬上車，忘了拍今天成果😩

回到友人家梳洗，前院散步時發現這2傢伙

牠說: 少年ㄟ~~ 拍漂亮一點哈



休息一下 ~~ 待續!!


~~~綠色隧道閒逛~~~

今年夏天就答應小朋友們,秋天時去木柵動物園給動物看😀

最近工作繁忙,好不容易硬擠出2天假期,直驅台北囉~~

只是天公不作美,當天台北又濕又冷下著雨😇
只好改變計劃,前往原第二天旅遊之地 三峽 - 老街
不囉唆了,賞圖先🙂


第一次到三峽,先到祖師廟拜拜



老街



街景



街景



牛角冰淇淋 - 89元有點小貴😆
既然來了還是買來吃吃看,吃完才想到沒拍照😰



圖中這家童玩店,我家小壞蛋逗留許久,不肯離開😩



這家豆乾總共買了2次,好吃!!



現場製作糖蔥



台北米粉湯



一邊逛老街,一邊試吃,好飽😊
要離開時買了當地有名的美味



到小妹家拍一下剛買名產


統統立正站好😆
一下子就被全部襳滅😀



感謝賞圖🙂

以下轉貼自Auto Net

原文:
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100642.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100642+/news/2010/10/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


獨家！TOYOTA新Camry開發代號050A，2011年7月全球大引爆



開發代號050A的第九代Camry，現已進入最後階段，根據AutoNet所獲得的獨家訊息，這款在全球熱銷的中大型房車很有可能在底特律車展亮相，再遲些應該就是紐約車展，因為新Camry確定在2012年7月左右在北美市場販售，而台灣導入國產化時間呢？應該設定在2012年第一季，且令人振奮的是，台灣版新Camry將有Hybrid等級可選擇！




車身尺碼約4810×1825×1470mm的第九代Camry，是架構在沿用已久的K-Platform底盤平台上，同時也是K-Platform在退休前的最終代表作，雖說長度沒有超過5m，但與現行款相同的軸距下利用A、C柱的前後移動，讓車室頭部空間更為寬敞，配備上舒適科技行頭一點也不缺，但更著重在行車安全方面，據說還配置後方警示系統，利用中控台上的顯示幕與車後感應鏡頭，能隨時偵測後方與側邊的來車，增加安全性。

動力上共有2.0L、2.5L、2.5l Hybrid及3.5L V6四種規格，變速系統則有四速自排、六速手排、六速自排、CVT四種，按照市場需求在引擎與變速箱規格上所有不同。以台灣屬於中國市場來看，2012年導入國產化車型應該就是2.0L、2.5L、2.5l Hybrid及3.5L V6，然而就目前Camry 3.5L在台灣銷售數量來推測，這具高性能的頂級心臟恐怕無緣再和本地消費者見面，但取而代之的則是2.5L Hybrid，畢竟輸出功率和節能環保效能表現非常優異的2AR 2.5L直列四缸自然進氣引擎，與THS III的電動馬達組合下，總輸出馬力應該有230hp-250hp的實力，而這樣的設定值在台灣肯定綽綽有餘。

另外取代原本2AZ 2.4L的2AR 2.5L心臟，所配置變速系統可是非常令人振奮，不是五速自排而是齒比更密、更平順的六速自排變速箱，並搭配手自排模式，甚至還有方向盤撥片升降檔機制；而入門的1AZ 2.0L自然進氣質列四缸引擎則維持不變，之所以保留這具引擎主要是考量部分消費者需求，與之搭配的則是四速自排變速箱。

既然Camry要進行大改款，那…時間點呢？快的話2011年1月底特律車展就會現，不然就要等到紐約車展，但這可是美規版本，日規版有可能在夏天，中國與台灣版本…依照過去慣例台灣總是跑在中國市場前頭，估計2012年台北車展前後就會發表，至於售價，以目前日幣漲勢兇兇來推估，肯定要比現行款多個新台幣2-3萬元，而2.5L Hybrid的身價呢？很有可能壓在新台幣百萬以內…這下魅力夠大了吧！



2.5L Hybrid的身價，很有可能壓在新台幣百萬以內…😲😆😆

上星期就安排台北出差，因颱風延至今天
台北公事處理完後，想到台中公司明日還有行程

就急忙趕回，回程開車途中和女王討論到那吃晚餐
聊著聊著女王說還沒吃過小弟常提起的三義 - 賴新魁麵館
好吃客家粄條、客家米粉、古早麵、小菜😍
於是就決定順路前往光顧，客倌賞圖囉🙂



麵館門口


客家粄條 - 女王稱讚粄條Q，湯頭好喝


古早麵 - 小弟點的😊油蔥粉香，粉好吃


招牌大骨肉 - 好吃


粉腸湯 - 很便宜，粉腸很多



兩人點以上這些吃得很飽，還外帶一份古早麵
給小朋友當宵夜，下次有經過還要再去吃😊

感謝賞圖🙂

以下轉貼自Auto Net (文長請耐心閱讀)
原文:
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100472.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100472+/news/2010/10/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1



買VW等一等！2012年國產化價格將便宜10﹪？


這兩年有意入主VW的消費者可以稍等一下，因為VW國產化一事已成定局，且就現在掌握的消息得知，所有計畫由德國VW主導，總代理太古標達為輔，另外國產化後價格將比現在便宜至少10﹪，也就是1成，如果匯率能在下壓、相關零組件在地化比例高，在不受原物料等國際因素影響下，搞不好還能省下15﹪。10﹪有多少？100萬元就是10萬元！







其實AutoNet從今年農曆年後就開始追蹤VW國產化消息，以下為當時的報導：

2010/03/26獨家！台灣國產車大洗牌，VW在台生產計畫評估中

「放眼台灣國產車品牌，原本為TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、FORD、MAZDA、HONDA、SUZUKI、、HYUNDAI、LUXGEN，在2009年底SUZUKI宣布退出，裕隆酷比、奇瑞登場後讓國產車品牌更多，現在恐怕還會再增加一個品牌，那就是誓言拿下世界第一的德國VW。

過去VW在台灣曾由慶眾汽車負責生產商用車T4，與一般普羅大眾所熱愛的乘用車市場相去甚遠，加上當時的慶豐集團營運不佳，使得德國VW擔心品牌形象受損而從台灣退出。如今在現任總代理、太古集團所成立的標達汽車用心經營下，無論乘用車或商用車都有優異成績，甚至還交出亮麗成績單，這也讓德國VW原廠對於標達汽車的經營感到信任。

以2010年銷售8,800輛為目標的VW總代理標達汽車，所販售的車種價格相較於其他品牌硬是合理，最主要是德國原廠全力支持，根據AutoNet側面瞭解，標達汽車除了努力達成年度目標，現在更默默進行國產化事宜的規劃，只是現在仍處於評估階段，要真正落實推測應該還有1-2年左右。

就目前AutoNet所掌握的訊息，德國VW與標達汽車雙方已開始討論國產化事宜，標達汽車業已提出書面計畫，全部資金由太古負責，德國原廠給予技術支援，猜測以太古集團的決心應該不會委託其他車廠生產，或者從已經不事生產的車廠開設生產線，而是另尋出路重頭開始，也就是說從尋找生產基地到建置硬體設備都要重頭來過，當然這也會增加更多就業機會。至於車款方面推測Polo、Golf、Jetta、Sharan、T5都有可能。

基本上VW要導入國產化是相當簡單，但就台灣新車市場已經萎縮在20多萬輛的規模，加上TOYOTA誓言拿下一半的市場，且經濟景氣復甦有限等因素，使得標達汽車仍在評估，但猜測標達汽車在評估的還不只這些，而是等待兩岸正式簽署ECFA，畢竟簽下ECFA後車輛或零組件進口關稅都可調降，也可從台灣出口到中國華南市場（因為VW幾乎穩佔長江三角洲），不過這些僅是AutoNet的猜測，一切都得等底定再談。

一旦VW真的國產化，且導入的產品與價格都能符合消費市場，那麼台灣國產車勢必要有一波不小的大洗牌。」


2010/07/06VW國產化八字那撇要給誰？自行設廠還是尋求代工？

「從幾個月前AutoNet率先批露VW國產化的訊息至今，其他媒體也出現多種版本，除了英明的吳揆說要在彰濱工業區落腳，現在又有媒體指出VW將委託中華汽車代工生產，經過AutoNet向中華汽車求證，德國VW與台灣總代理太古汽車僅是參訪行程，根本沒有媒體所報導的「大事」！

基本上就AutoNet的了解，先前吳揆對媒體放話說VW到彰濱工業區一事完全屬實，而VW有意國產化也是事實，因為AutoNet前往瑞典試駕新9-5之際，巧遇全球銷售總裁的Adrian Hallmark，他先前曾擔任VW亞太區事務，據他表示VW原本有意和馬來西亞PROTON合作，但雙方因條件談不攏而作罷，爾後則評估泰國與台灣的可行性，最終則選定製造品質較佳的台灣（泰國的競爭對手太強，正面衝突無太大把握），但這和ECFA的簽訂與否並無關係，理由是VW想要南進分食東南亞地區的貨卡市場。所以不少人猜測SKODA國產化基本上是錯誤，仔細分析VW在中國已有上汽這個強力合作夥伴，負責VW、SKODA兩大車系生產，無須為了分攤成本再由台灣生產，故台灣設為生產基地自然是為了東南亞市場。

另外要重新尋地建廠對VW或者太古而言投資風險過大，彰濱之所以被剔除，依照專業判斷是鄰近海邊，若稼動率不高零件容易因海風而銹蝕（TOYOTA觀音廠稼動率高故無此問題），因此彰濱工業區建廠說不攻自破，猜測這應該是英明政府為了吸引外資所放的空包彈，不明究理的的人恐怕就被牽著鼻子走。

所以VW國產化要在台灣的哪裡設廠就成為最大議題，放眼全台灣的國產車廠，包含TOYOTA國瑞、NISSAN裕隆、MITSUBISHI中華、FORD福特六和、HONDA台灣本田、HYUNDAI南陽幾乎是產能過剩，但能同時生產商用貨卡與乘用車的廠就是那幾家，不過就連太古都尚未出面證實國產化一事，是以代工生產還是自己設廠，說真的八字都還沒一撇，更別提只是拜訪參觀。

未來VW若真導入國產化，那出現的車型會是什麼？猜測於南美洲巴西生產的貨卡Amarok呼聲最高，其他Caddy、Golf、Tiguan、Saviero都有可能，至於詳情如何就請靜觀其變。」另外AutoNet討論區也有人po文





VW國產化至少便宜10﹪！

「市場上盛傳VW要國產化，好像在2012年可成行，且不會找人代工，好像德國原廠自己來，國產化車款包含Golf、Passat及商用車，而且最重要的是價格好像能比現在進口的便宜10﹪，舉例來說，95.8萬元的Golf 1.6 TDI TL少10﹪，算起來只要85萬元，如果零件價格又能便宜，那買國產就好，不然進口的價格那麼貴，很難養。」根據AutoNet目前所掌握的訊息，VW國產化勢在必行，時間最快在2011年底-2012年第一季，地點就在慶眾的觀音廠（又回老巢，看來VW原廠替黃世惠解套），車型共有Golf/Jetta、Passat、商用車，價格至少比現在便宜10﹪，這可不是小數目，90萬元的10﹪就是9萬元、100萬元就是10萬元，以總代理太古標達對「壓低價格」頗有一套、並讓同業稱讚不已來推測，屆時國產化價格搞不好會比進口便宜超過10﹪，不！15﹪都有可能！因此現在有意想買VW者可要等一等，10-15﹪也以萬計算，所以能省就省吧！


努力存錢買車🙂

以下轉貼自汽車日報 Aut oNet

原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100502.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100502+/opt/050001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


FORD Escape悍動限量款，72.9萬超值登場





以強勁的產品力與絕佳C/P值而受到廣大車主喜愛的FORD Escape，目前仍是美國及許多國家最暢銷的SUV之一。在台灣也已經累積生產超過10萬輛，並外銷日本澳洲等地，廣受消費者歡迎。為了答謝車主的熱情支持，福特六和特別推出全新Escape悍動限量款，兼具運動感及時尚氣息，加上原有的超強休旅性能，讓每一位車主都可以輕鬆晉升時尚潮流玩樂達人，限量超值價72.9萬元！





為帶給熱愛冒險生活、崇尚越野精神的車主更舒適頂級的感受，2010悍動限量款Escape特別在流線的車身上採用了燻黑式的頭燈、全新啞灰合金鋁圈、與車身同色的把手、原廠鈦銀車頂架等，讓Escape更加具有濃濃的運動風，走在路上隨時隨地都成為吸睛的焦點！Escape悍動限量款除了外型上更加搶眼與強悍，並同時推出黑色、白色與鐵灰色三款特仕版，搭配全新升級的品味動感內裝與強勁的動力表現，讓車主盡情享受奔馳的駕駛樂趣，體驗毫不設限的全新感受！此外，福特六和積極響應節能減碳與環境保育，特別提供一台悍動限量款的Escape及一台i-MAX轎式休旅車給荒野保護協會與AMD共同推動的【綠活環島之旅】，於活動時間陪著工作人員上山下海，推廣綠色樂活觀念。

在內裝方面，悍動限量款Escape配備高質感類麂皮材質座椅，搭配炫橘針織滾邊，再加上勁黑飾板以及鋼琴烤漆排檔座置物盒，呈現出渾然天成的視覺享受。此外，更承襲了Escape讓人稱道的安全感與舒適性，包括雙前座SRS氣囊與ABS+EBD高效率煞車系統、高動力的反置式D-VIT引擎，彈性的內部空間配置等，帶領全家人穿梭在城市與自然間，盡情享受駕駛的樂趣。更值得一提的是，全新悍動限量款Escape配備定速巡航系統來減低長途行車的疲憊感，再加上便利的方向盤音響控制鍵，每一次的乘駕都是舒適安全的頂級體驗，讓車主充分感受FORD全力推廣的Feel the difference品牌精神！

以下轉貼自汽車日報Auto Net

原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100360.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100360+/news/2010/10/15+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1



BMW X上癮，最新Crossover車款X4將於2014年現身？



BMW可能2014年推出小一號的X6，並命名為X4。(圖為X6 M)


早在2004年時，就有傳言BMW將以X3為基礎，打造一款運動型Crossover車款，沒想到一過許多年，大上一號的X6都以開賣一陣子了，X4卻仍只聞樓梯響般的不見其身影。



X4將會以圖中的新世代X3為基礎來開發。


不過根據國外媒體消息，BMW並未放棄這款小型運動Crossover的計畫，在X家族其他成員都全球熱銷的情況下，X4出現的可能性也隨之增加，除了將以新世代X3為基礎開發之外，造型設計將會像是小一號的X6，更加講究車身肌肉線條及運動氣息。

動力方面預計將會有多款更新世代的汽油及柴油引擎可供選擇，代表頂級性能版本的M車款，則可能將搭載代號為N55的3.0L V6雙渦流渦輪增壓汽油引擎，估計可輸出340hp最大馬力，而此款運動型Crossover X4預計最快將於2014年現身。



好車就是好車，努力工作存錢😍

以下轉貼自Auto Net
原文
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100275.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100275+/news/2010/10/13+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


新一代TOYOTA Vitz/Yaris廠照大曝光，四種等級三種長相！



第三代Vitz/Yaris似乎更為陽剛(圖為運動版RS)


在1999年由TOYOTA所推出的世界戰略車Vitz/Yaris，成功地在歐洲與日本市場造成轟動，2005年第二代更進一步推展至亞洲和美洲市場，雖說至今魅力不減，但NISSAN新March、HONDA Fit Hybrid頻頻出招，使得TOYOTA也必須在短期內提出因應對策，根據AutoNet所取得的獨家訊息，第三代全新Vitz/Yaris將捨棄「卡哇伊」路線，改走型男風，並導入更多省油科技，且2010年12月確定在日本先行販售，歐規版則在2011年日內瓦現身，而台灣導入國產化時間？最快也要等到2011年第三季之後！


第三代Vitz/Yaris的省油秘密武器Smart Stop...導入國產化後應該有機會列為標配


根據目前所獲得的獨家訊息，日規版Vitz/Yaris共有基本款F、頂級款U、女性專屬Jewela及運動版RS四種等級，為了作出區隔均賦予獨立的水箱護罩，所以四種等級有著三種長相，車體架構上與現行款大同小異，車頭修飾得更具陽剛氣，車尾燈組造型更銳利，並在後保險桿做些變化，同時牌照位置也從原本的保險桿下方移至後尾廂門上，整體來說更具有歐洲風格。



日規版Vitz/Yaris共有基本款F、頂級款U、女性專屬Jewela及運動版RS四種等級



車尾燈組造型更銳利，並在後保險桿做些變化，同時牌照位置也從原本的保險桿下方移至後尾廂門上，整體來說更具有歐洲風格



有鑒於軸距從2460mm增長為2510mm，車身尺碼亦從3785×1695×1520mm變成3885×1695×1500mm，不僅讓第三代Vitz/Yaris更有小鋼砲味道，就連乘坐空間也比起現行款更為寬敞，但原本中置式儀表已經取消，回歸到傳統設計，也就是位於方向盤後方，採三環造型並內附行車電腦，另外恆溫空調、2DIN式衛星導航/影音系統、類金屬飾板、Push Start等也都列在配備清單中，不過最令女性感動的，莫過於TOYOTA將可防止99.8﹪紫外線的「Super UV Cut Glass」前門玻璃變成新Vitz/Yaris標配，只是這項有助於美白的行頭在國產化後出現機率為何，現階段也說不清，推測應該不高。

動力方面新Vitz/Yaris與現行款相同共有三種排氣量設定，分別為直列三缸1.0L、直列四缸1.3L、直列四缸1.5L，1.0L與1.5L的功率輸出維持不變，為71hp/9.6kgm、110hp/14.5kgm，但主力的1.3L心臟經調校後排氣量由1296cc變成1329cc，輸出功率更從87hp/11.8kgm增加至95hp/12.3kgm，或許大家會認為經濟性受到影響，實際上TOYOTA可是給予全車系新法寶「Samrt Stop」，基本上就是與MAZDA i-stop相同的怠速停止運轉系統，除了作洞時間僅0.35秒，更讓Vitz/Yaris 1.3L的平均油耗達26.0km/L，這般表現足以令人稱羨。變速系統則依照引擎差異提供CVT、五速手排等選擇。

售價部份，目前已知1.0L基本款從日幣107萬圓（約新台幣39.6萬元）起跳，頂級1.5L RS的CVT版為日幣163.8萬圓（約新台幣60.7萬元），而導入台灣國產化應該是1.5L的Jewela及RS兩種，若按照現在日幣匯率居高不下推算，新Vitz/Yaris國產化後售價肯定比現行款來得高，倘若日幣匯率開始大貶，搞不好入門款可壓低在新台幣50萬元以內！至於詳情如何，就看未來發展。但說實話，新Vitz/Yaris似乎太過陽剛，不知是否會失去女性消費者青睞？

以下轉貼自Auto Net汽車日報

原文
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100084.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100084+/opt/200001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

NISSAN第四代Serena官網露餡？個性化Rider一同現身





第四代Serena即將在2010年底於日本上市


1991年從第三代Vanette車系衍生而來的Serena，成功地擺脫商用定位，並達成「新世代家庭車」的目標，同時在日本更是暢銷車種，2005年誕生的第三代Serena不僅在2007-2009年連續三年名列Minivan銷售冠軍，更在2010年2月寫下日本銷售突破100萬輛的紀錄，至今於日本每月平均仍有7,400輛的銷售實力，堪稱NISSAN的金雞母，不過現行Serena的賞味期限將屆，原廠也準備進行大改款，結果在官網率先曝光，連個性化套件版Rider也一併現身，莫非這是NISSAN的行銷手法？





礙於銷售不彰第四代Serena同樣不會導入台灣進行國產化


日前NISSAN無預警地釋放出兩張即將大改款的新Serena廠照，從照片來看仍以現行第三代車體為基礎，車身鈑件則重新設計，A柱旁的三角窗面積加大（提供更好的視野），車頭前保桿及燈組、水箱護罩則以在氣派中帶點個性化；另外由NISSAN關係企業AUTECH Japan所操刀的Serena Rider版本照片，也一併出現在AUTECH Japan官網上，一如第四代Serena沒有規格數據。

打著「PURE DRIVE」訴求的新Serena，同樣搭載2.0L直列四缸直噴汽油引擎，過去備受詬病的137hp馬力不足問題也獲得解決，估計在重新調校後馬力有望上探150hp，與競爭對手HONDA Stepwgn相當，配置能源再生機構及怠速停止運轉系統的「ECO MOTOR」節能馬達後，經日本10/15 Mode模式測試下平均油耗可達15.4km/L，比現行的13.2km/L進步許多，可謂同時強調經濟與性能的新設定。

預計11月上旬在日本發表的第四代Serena，台灣方面確定不會導入國產化台灣方面確定不會導入國產化，理由很簡單，第二代Serena國產化並改名為QR-V但銷售不彰，當現行Serena在日本大改款未跟著進行改款，任誰也知道問題出在哪裡，所以想見到第四代Serena，就到日本去看吧！




個性化的Rider同樣出現在第四代Serena車系上






現行款Serena Rider






2000年誕生的Serena Rider


至今於日本每月平均仍有7,400輛的銷售實力😲

這是8月份利用暑假帶小朋友們出去走走時拍的

小弟最近工作繁忙，趁著今天颱風休假在家

稍微整理後，與大家分享🙂

賞圖囉~~

今天來這裡- 南投 - 埔里酒廠


室外造景


這瓶有誰喝的完 😀


參觀紹興故事館


鎮廠之寶


酒甕隧道


酒甕介紹


酒甕-製作的很精緻


酒甕


酒詩 1 😀


酒詩 2😀


紹興酒蛋


酒香蛋糕


紹興鴨翅


來這裡一定要吃酒廠冰棒


壞小愛大力推薦 - 酒廠紹興香腸


好吃


待續....

貓頭鷹之家

以下轉貼自Auto Net汽車日報
原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/9/b0090146.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/9/b0090146+/news/2010/9/7+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


廠徽向來就是品牌的象徵，隨著產品的不斷進化，因此許多汽車品牌，也會讓廠徽跟著與時俱進。像是現今在全球豪華車壇執牛耳的M-BENZ，自從1926年由MERCEDES-DAIMLER與BENZ兩品牌合併之後，將原有的三星光芒與桂冠圖樣結合，就成為現有M-BENZ廠徽的基礎，多年來也幾乎沒有再做出修改。而在今年四月時， M-BENZ，隨著新的全球品牌主張－〝The best or nothing.〞，也將知名的三星光芒做出微微的修改，讓三星廠徽更加立體、光芒更加閃耀。





M-BENZ廠徽自1926年以來並無太大變化。





除了M-BENZ之外，其他歷史悠久、具知名度的品牌，廠徽的基本樣式其實也都不會有太大的變化，像是BMW、FORD、AUDI、VW、ALFA ROMEO等品牌，在廠徽基本輪廓固定之後就不會有著太大的變動。



BMW




FORD




AUDI




VW




ALFA ROMEO


而同樣歷史悠久、來自美國的CADILLAC、義大利的FIAT與來自法國的PEUGEOT及RENAULT，在修改廠徽次數方面就顯的較為頻繁。不過再怎麼修改，原有廠徽上所帶有的輪廓及精神卻是不容變更的，畢竟這些全球知名的車廠品牌，都有著數十年甚至上百年的歷史，若是隨意變動原有的設計，所得到的後果可沒人敢扛起責任。



CADILLAC




FIAT





PEUGEOT





RENAULT


不過有通則就會有例外，像是TOYOTA的廠徽雖然為人熟知，但在日本當地各車系卻又幾乎各自有著識別徽飾，旗下的Corolla Axis(國內的Altis)、Wish、Vitz(國內的Yaris)、Alphard與Estime(國內的Previa)等都是如此的情況，而NISSAN GT-R、FORD Mustang與CHEVROLET Corvette也都有著自有的徽飾，並不是認為廠徽不重要，而是提升車主的認同感，並讓各車系獨有的定位與個性更加強化，從銷售成績來看，這倒也是種不錯的行銷策略；不過對於品牌本身的認同感，可能也就因此而損失一些所謂的品牌忠誠度了。
TOYOTA在日本當地各車系都有各自的專屬徽飾。




優卡大大們覺得，那家車廠廠徽不錯看🙂


有收藏其他廠徽的先進，也歡迎分享😍😍

以下轉貼自Auto Net汽車日報
原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/9/b0090057.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/9/b0090057+/news/2010/9/2+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1




LUXGEN在去(09)年9月正式推出LUXGEN7 MPV，引領國內智慧科技車風潮，受到消費者的肯定。今年5月推出第二款車--LUXGEN7 SUV後，更受到消費者青睞。8月銷售1,225台，以5.1%市佔率榮登台灣汽車市場第六大品牌。其中LUXGEN7 MPV以300台、LUXGEN7 SUV以925台的銷售佳績，雙雙創下市場級距銷售冠軍！國人自主品牌LUXGEN7 MPV自上市以來，每個月都奪下LMPV市場級距冠軍，而甫上市的LUXGEN7 SUV，旋即以925台的成績，超越TOYOTA RAV4 856台、HONDA CRV的705台，首度奪下SUV市場級距銷售冠軍。可見國人對智慧科技車的定位，有了正面的肯定。






為因應強勁的銷售買氣，且品牌旗艦型車款-LUXGEN7 CEO即將上市，LUXGEN汽車生活館將從目前的28個增加到年底的33個，也將在9月底展開今年第二度的人才召募活動，以業界最高保障薪資，預計釋出包括儲備幹部、銷售顧問、服務技師與行政人員等300個職缺，吸引各界菁英加入。LUXGEN菁英召募會 全省場次資訊：

欲知更多詳細召募活動細節，請洽菁英召募專線02-5582-9045，或前往LUXGEN官網http://www.luxgen-motor.com.tw (詳情請上網站或洽專線預先報名)




日期 場次 區域 舉辦地點
9/19 (日) 台北場 (上午場 08：30～12：30 / 下午場 13：00～17：00) 北、宜、桃 富邦國際會議中心
9/25 (六) 新竹場 (下午場 13：00～17：00) 桃、竹、苗 新竹喜來登大飯店
9/26 (日) 台中場 (上午場 08：30～12：30 / 下午場 13：00～17：00) 中、彰、投 新光惠國大樓
10/2(六) 台南場 (下午場 13：00～17：00 雲、嘉、南 香格里拉遠東飯店
10/3(日) 高雄場 (下午場 13：30～17：00)

以業界最高保障薪資😍😍😍

今天下午到 台中 - 清水 , 探視生病復健中的朋友

短暫停留探視後 , 來到清水熱鬧鎮上

一定要品嚐有名的小吃 - 清水米糕 😍


今天吃這家


清水米糕 - 有加香菜、辣醬 (敢吃辣的人會感覺很讚)


清水米糕 - 原味 (很好吃,小弟吃了二個)


肉羹湯 (有嫩筍、肉羹湯頭不錯)


抄手 - 推薦~~很好吃😍


清水米糕和肉羹湯


手機拍攝 , 畫質傷眼請見諒😊

以上提供分享 , 感謝賞圖 🙂

很早之前就聽朋友介紹過南投-星月天空景觀餐廳

夜景很迷人,氣氛也不錯,值得前往觀賞

趁著這次周休假日,帶家人一同前往欣賞美景🙂

賞圖囉~~

到達目的前下著午後雷雨,停好車後還好雨停了,拍一下招牌


一進園就見到麝香豬,腳趾還擦紅色指甲油


拱橋


樹藤做成的駿馬


農具做成的蜻蜓


飄著細雨先進餐廳躲雨,樓梯有香蕉,服務員說可自行食用


餐廳側面


觀景台、茶園


迷你馬


小羊


好像是荷花


雨後彩虹


雨後彩虹


高鐵軌道、遠景


太陽下山


夕陽


紅通通好美~~


大地好像一片寧靜


夜晚開始


萬家燈火



感謝耐心賞圖🙂

以下轉貼汽車日報Auto Net



SKODA Yeti自2009年日內瓦車展正式發表之後，獲得各界好評如潮，造成SKODA Yeti 上市後即造成供不應求的熱銷狀況。SKODA Yeti採用由SKODA汽車研發生產的全新TSI引擎科技，以全新的思考帶來新世代科技的新價值。






SKODA Yeti無論在動力、環保及節能都有跨世代的新突破。SKODA Yeti 預計將於今年10月正式登台，上市前已引發台灣車迷們熱烈討論，由此可看出，隨著SKODA Yeti上市，勢必在台掀起一波新價值SUV的風潮。


SKODA Yeti 創造SUV新價值

SKODA Yeti由SKODA家族DNA發展出新世代的設計，大型直瀑水箱護罩及C型尾燈，保留SKODA高辨識度的特徵。充滿運動感的外觀線條，精巧運用視覺創意，創造隱藏式C柱的設計，勾勒新世代時尚SUV的動感線條。靈活運用的多樣化空間，搭配頂級內裝質感，創造宛如時尚精品的SUV新價值。SKODA Yeti擺脫傳統SUV寬大外型的設計，去蕪存菁避免了不可使用空間的浪費。SKODA Yeti以SKODA Octavia Combi底盤研發，擁有與Octavia Combi 相同軸距的乘坐寬敞，成功以輕巧時尚外型，打造令人驚嘆的使用空間。




八種空間模組 體驗Yeti 驚喜製造機

SKODA Yeti以車身全長4223mm，精彩創造最大1665公升的行李空間。採用最新VarioFlex座椅設計，後排座椅可前後滑動，椅背亦可調整13.5度及折疊。輕鬆靈活拆卸、變化的設計，提供SKODA Yeti 八種空間模組。3組獨立式分離座椅可分別收納拆除。依個人及家庭使用需求，SKODA Yeti可以標準五人座、四人座、三人座及兩人座等彈性變化。後座中間座椅獨立移除後，外側座椅還可向中間調整80mm，提供更寬敞舒適的乘坐空間。SKODA Yeti以創新樹立新世代SUV的新價值，SKODA Yeti以驚喜製造機的概念，完美打造屬於一個人的時尚SUV、兩個人的運動SUV、四個人的家庭SUV!


全新TSI引擎科技 結合動力、環保、駕馭樂趣

SKODA Yeti 搭載新世代TSI科技，以全新的1.2 TSI引擎將TSI科技及汽車引擎歷史帶向新的里程碑。新面世的1.2 TSI引擎，能夠提供相當於2.0升汽油引擎的扭力表現。最大扭力的輸出範圍含蓋引擎轉速介於1550RPM~4100RPM之間，寬廣的扭力輸出能夠輕鬆的滿足不論是市區的紅綠燈起步或者是在高速公路上換道超車的駕駛需求，滿足都市遊俠的精采多元生活。此外，環保節能方面，以每公升14.8公里油耗、每公里149克CO2廢氣排放量，擁有大動力卻不失經濟節能的優勢，全新1.2TSI引擎已開啟未來汽車的新趨勢。搭載7速DSG雙離合器變數箱，提供無可取代的駕馭樂趣。新世代1.2 TSI引擎的研發理念，事實上亦回歸至SKODA汽車強調以人為本 “Human Touch”的精神，以研發綠能科技、保護地球的初衷，提供全球SKODA車主自在愉悅的駕乘體驗。


EURO NCAP 評鑑五顆星最高等級安全防護

SKODA Yeti全車系標備ESP 電子行車穩定系統、六顆安全氣囊，並以2009年最新標準的 EURO NCAP 評鑑中取得五顆星的表現。SKODA Yeti高規格提供超越百萬級距豪華車的頂級安全配備。


屢獲國際大賞肯定的SKODA Yeti

SKODA Yeti上市以來屢獲多項指標性汽車大賞的肯定；2010年擊敗M-BENZ E-Class和BMW X1等33款候選新車，榮登捷克年度風雲車寶座。每年由英國權威媒體Auto Express所評選之年度風雲車，往往都是各汽車品牌極力爭取的榮耀。今年8月4日，Auto Express公佈「2010年度風雲車」獎得主，SKODA Yeti在眾人期待下獲得最高評價，成為2010年度風雲車。Auto Express 主編David John表示，「SKODA Yeti的獲獎亦代表SKODA汽車於當今車壇的貢獻。SKODA 汽車不僅持續創造最大經濟效益，更提升 SKODA汽車的品質、機能性及可信度。SKODA Yeti總體表現震驚所有評審。SKODA Yeti以結合最佳家庭掀背車及運動感十足的SUV，讓SKODA Yeti在眾多受評車款中脫穎而出，成為評審們公認最值得推薦的年度風雲車。」


SKODA Yeti 即將上市 預售正式起跑

眾所注目的SKODA Yeti 預計將於今年10月正式登台，總代理太古利奔透露SKODA Yeti正式上市售價為88.8萬。即日起總代理太古利奔將在全省SKODA展示中心巡迴舉辦SKODA Yeti VIP預賞活動，並同時限量展開SKODA Yeti 預售活動，SKODA Yeti的 VIP預售優惠價為86.8萬，並可享配備升級。因SKODA Yeti 自上市後即造成全球市場供不應求的熱銷狀況，全球產能吃緊，總代理太古利奔在和SKODA原廠多次協調之後也僅能夠爭取到僅100台的的首批新車。

原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/8/b0080327.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/8/b0080327+/news/2010/8/12+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

全車系標備ESP 電子行車穩定系統、六顆安全氣囊，並以2009年最新標準的 EURO NCAP 評鑑中取得五顆星的表現。

以下轉貼 Auto Net

NISSAN Leaf中國版「東風日產聆風」確定花都投產！






在NISSAN自動車與包括武漢與香港等超過20餘地，簽訂電動車試運行合作協議之後，在去年2009上海車展與本屆2010北京車展亮相的NISSAN Leaf，就將成為當地電動車試運行的戰略產品。






此外，根據年春季NISSAN與武漢結合推廣電動車的合作協議中，武漢市政府表示將在未來二年內完成250座普通充電與二座個快速充電裝置，而且更確定將以「東風日產聆風」之名，讓NISSAN Leaf中國版在為於廣東花都的整車廠投產。

為此，NISSAN自動車也將持續與產地所在的廣東省，擴大雙方的電動車項目合作協議，而NISSAN自動車表示這旗下首款量產電動車，在滿電情況下可實現最大160km的續航距離，而且稍早NISSAN自動車也宣布，量產車款在美國境內的建議售價為32780美元。

NISSAN自動車預計2011年開始提供首批為數25輛的聆風電動車，在中國境內進行試運行，而且將全力促成在2015年以前累積於當地投產達五萬輛的目標，根據NISSAN原廠與東風日產雙方合作的規劃，2011年首批進口新車進行試運行後，將在2013年由東風日產花都廠正式投產整車。

被視為是NISSAN Leaf最大競爭對手的CHEVROLET Volt，也將由明年開始進軍中國電動車市場。

原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/8/b0080288.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/8/b0080288+/news/2010/8/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

以下轉貼汽車日報 Auto Net

台灣九月正式發表！TOYOTA Alphard首款左駕國際版先進軍中國






在本屆2010北京國際車展會場首度亮相的TOYOTA Alphard頂級豪華廂型商務車，日前已經在部分中國授權通路開始預售，而且廣汽豐田將採取先進口後國產的戰略上市這款新車，目前當地通路已經傳出40萬人民幣的接單預售價。更重要的訊息是，AutoNet詢問得知台灣市場也將透過總代理和泰汽車於九月份正式發表！





日前宣布接單的頂級車款搭載排氣量為3.5升的汽油V6可變氣門引擎（原廠代號為2GR-FE），最大馬力為280hp/6200rpm，峰值扭力為35.1kgm/4700rpm，搭配一具6 Super ECT六速自排變速系統。





這款日系頂級豪華商務車，車身尺碼達到4850×1830×1890mm，軸距達到2950mm，原廠更提供七人或八人座版本，中排座椅還具備與Previa豪華車型同樣的頭等艙電動總裁級座椅，另外包括電動控制側滑門、中置式大型電動天窗、內建GPS導航與大容量硬碟的多媒體系統、六連裝DVD/CD影音系統（八揚聲器）、自動停車輔助系統、倒車影像輔助裝置，車室內裝更提供包括米色或黑色兩種色調供買家選擇。





其中頂級車款配置的頭等艙電動總裁級座椅，還可以前後滑移800mm，二座完全獨立式的Ottoman座椅連電動椅背與腳墊，含有環抱式頭枕附設多角度調校。


原文
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/8/b0080132.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/8/b0080132+/news/2010/8/5+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

HK很多這車

台灣售價應比Previa 3.5 高😇

🙂轉貼很辛苦，看完記得丟好評🙂

以下轉貼自汽車日報 Auto Net


原文:
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/7/b0070333.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/7/b0070333+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

下一代Estima/Previa更未來？TOYOTA導入國產化評估中！

現行款Previa



先前AutoNet曾報導有關Previa即將導入國產化的消息，但一切都在汽車未列入ECFA早收清單中而暫緩，不過據AutoNet深入了解發現，其實TOYOTA業已開始進行新世代Previa/Estima的開發，最快2012年就會亮相，而台灣方面則仍再評估中…。



NISSAN Juke




過去所謂的單廂Minivan，外型總是沒有設計感可言，直到1990年TOYOTA推出Estima（日規）/Previa（美規）車系後，才完全打破這樣的格局，並成功引領其他車廠，同時也成為一大趨勢。被原廠稱為「天才雞蛋」的第一代Estima/Previa也因引擎位於前作底板下方，而成為全球罕見的中置引擎設計。在2000年進入第二代，由於造型更流線，遂有個「子彈列車」的稱號，並新增Hybrid系統。現行第三代因馬力高達280hp成為市場話題，且日規Estima更配至平均油耗達20km/L的Hybrid系統，因在日本可是大受歡迎，如今基於市場競爭激烈、Minivan市佔率下滑，TOYOTA為了提升買氣，並吸引新世代消費者，決定在2012年推出第四代大改款的Estima/Previa車系，且造型上將更前衛。


預計在2012年誕生的Estima/Previa，雖說尺碼與現行款相近，也具備流線身影，但卻有更鮮明且突出的概念導入，也就是頭燈組更低扁、前擋玻璃面積更大、A柱傾斜角度更小、大量運用LED等，其實TOYOTA是看到NISSAN Juke如此大膽設計奏效，讓豐田章男所領軍的日本第一也想來嚐試看看。動力上除了保留高性能的3.5L V6汽油心臟，Hybrid依舊是發展重點，只不過原本代號2A-FE的2.4L直列四缸汽油引擎將被2AR-FE的2.5L所取代（已經搭載於美規Camry上），依照目前的設定最大輸出功率為171hp/23.0kgm，且在Dual VVT-i可變汽門幫助下經濟效能大幅提升，當然搭配電力系統後使得平均油耗超過現行款，直逼30.0km/L！另外隨著市場潮流，第四代Estima/Previa Hybrid也將採用與Prius Plug-in相同的充電裝置，故利用純電動行駛模式下續航力為20km，儼然就是大走環保節能路線的Minivan！

早在半年多前Autonet就曾報導有關第四代Previa導入國產化一事，原本都列入接下來的計畫中（因為中國也要進行量產），為2.5L自然進氣引擎及Hybrid兩種動力規格，然而ECFA早收清單並未將整車納入清單中，使得台灣方面開始進行評估，至於最終結果如何，恐怕要等到2010年底甚至2011年第一季左右才會更明朗。


導入國產化又會被改成???

小弟每天辛苦工作存錢，就是希望有一天
買台攝影機來紀錄小朋友成長過程🙂

前幾天這一刻終於來臨，到提款機前提領辛苦積蓄
騎著心愛 歐兜麥 ，把這台SONY HDR-XR350 攝影機抱回家😍

選購期間要感謝 美女爸,幫忙建議品牌、機型、功能
還專程帶著 寶貝DV攝影機至小弟家解說使用方法
再次謝謝美女爸用心勸敗🙂



開心抱回家的箱子


迫不及待打開


電源線、TV傳輸線、說明書、光碟等等


增購電池、充電組、UV鏡及贈送的清潔組、章魚架


主角 HDR-XR350


實機比例


內建廣角SONY「G」鏡頭(鏡頭直徑30mm)


光學/數位變焦 12x/160x


拍一下 Mickey Mouse


實物解析


新玩具許多功能還在學習摸索當中

感謝賞圖🙂

6月份小弟生日，女王這幾天特別上網找尋美食
慰勞小弟多年來做牛做馬不辭辛勞😰
(真好聽😆其實女王自己也嘴饞)

這次生日聚餐地點....台中-大坑~~山水龍活魚餐廳

11:40分左右到達，這家餐廳沒有華麗裝潢
也沒有美女服務生，但鱘龍魚料理真讚!!
客倌賞圖囉~~


當天台中下超大雨😇拍拍室內看板


鱘龍魚介紹


開胃菜 - 店家自製水果泡菜~~果香微辣好吃~~~有臭豆腐更讚


鱘龍魚...油花😍口水快流下來


鱘龍魚涮涮鍋


鱘龍魚涮涮鍋...魚肉涮久肉質不會變硬，反而更Q


三杯鱘龍筋...首推


沙茶山豬肉


山蘇


酥炸竹雞


一行人吃飽喝足
到台中-大坑不免俗的，要來吃這家甜品

東東芋圓


紅豆、芋頭、芋圓


仙草、芋頭、芋圓


小美女和小壞蛋



休息一下🙂

待續~~~

恭喜凱哥哥,賀喜凱哥哥<br><br>榮升五星上將🙂

有感於昨日高速公路貨櫃車爆胎傷亡多人事件😲<br>小弟今早檢查公司商用車 TOYOTA SURF PRERUNNER-VX <br>車齡4年3個月,行駛里程: 46630KM 輪胎磨損龜裂 😩<br>為求行車安全,決定儘快更換新鞋<br><br>原廠使用 MAXXIS 751N 205/70/R15 輪胎<br>小弟對輪胎不熟,請教優卡大大,有耐磨.排水性不錯<br>價錢合理的好胎?請推薦 ....<br><br>先謝謝囉🙂

小弟於N年前購買一台筆記型電腦﹝小藍﹞🙂<br>每日朝夕相處,漸漸成為工作上重要幫手<br>經過多年﹝小藍﹞已略顯疲憊<br>11/11日上班開機小藍罷工了,小弟急送電腦醫院<br>電腦醫生診斷為硬碟掛點,目前也無相容硬碟可更換😩<br><br>小弟決定購買新筆記型電腦,但本人是電腦門外漢<br>預算35000元內,平常使用: 文書處理 , Auto CAD ,<br>SCADA編輯軟體,Programmable Controller編輯軟體<br>小弟不打電玩,懇請大大們提供建議,小弟感激不盡!!🙂<br><br><br><br><br><br><br><br>

日期: 2009/11/08

事由: 女王生日聚餐

小弟技術不佳~~圖多傷眼還請海涵 😊

賞圖先...


聚餐地


迎賓大道


可愛甕農夫


戶外花園.1


戶外花園.2


戶外花園.3


聽雨軒 😊


蘆薈玉竹雞 😍


蘆薈涼拌


蘆薈山蘇蚵


台東放山雞


古早味糖醋魚


竹筒藥膳蝦


月亮蝦餅


過貓沙拉


龍鬚菜


德國豬腳


鐵板牛肉




原本只知道蘆薈可以美白肌膚

想不到還可做出多樣美食~~~ 好吃 ~~~讚

謝謝賞圖~~~

女王下個月生日，小弟去年刻意低調忘記 😆<br><br>換得今年女王總是三不五時提起<br><br>她同學或朋友老婆生日時收到什麼特別禮物 😊<br><br>今年我想閃不過了，請問版上的男大大、女大大<br><br>你們送過什麼生日禮物給對方?<br><br><br><br><br><br>