前陣子看到一堆神油的開箱讓我也躍躍欲試
無奈在美國只買的到塑膠瓶的小包裝
雖然不知道有怎樣的差別
不過還是加減湊熱鬧買來試試看



五罐機油+機油芯

評價蠻好的K&N機油濾芯

美國國產貨

用起來效果還蠻不錯的
加速感覺有輕快許多
目前用了三千多英哩也都還算順暢
最近又買了5W-40的想試試看
等到時收到後再來看箱🙂

繼前陣子發現高速煞車有些抖動
煞車的效果似乎也有些衰退
終於忍不住上網衝了一些升級的套件
包括了EBC前輪的兩個劃線碟+四輪的EBC綠皮來令片
終於在昨天收到了全部的東西今天裝上了
開個箱跟大家分享一下


兩個包裹還間隔兩天來

碟盤的箱子還有兩盒來令片

前輪兩個劃線碟

排排坐

就這些了

翻過來看看

立起來的樣子

前輪的來令片

英國貨

後輪的SIZE相對起來有點可愛......

輪子卸下來開始裝了

完工後前輪新碟盤+新來令片
黑色的保護漆一摩擦之後就卸下來了

近一點看

後輪只有換來令片

換完之後煞車的力道明顯好很多

不論是輕輕踩下去的瞬間反應或是稍加用力煞車的制動力都蠻棒的

目前一切都很滿意！

再來看看過陣子磨合後會不會更好。
謝謝收看🙂

先是緩緩開進車道然後頭伸出來向下對麥克風點餐
再來是緩緩轉過九十度的彎然後看服務人員雙手舉起他的餐點給他😰

有人出現的時候不好意思拍
所以就只有幾張背影喔😊

前鎮子在美國COSTCO的停車場看到的，

之前看過幾次別種不同顏色的，
不過都還沒看過紅的😰

只能說美國人真的喜歡獨特一點，
是好是壞就看個人喜好了🙂

實車看起來感覺比照片好看，

以下三張圖是開車經過用手機拍的
不清楚請見諒🙂

上個月買的二手車04年的ACURA TSX，
開起來很有HONDA的感覺但是整體扎實很多，
光是鈑件的密度，車子的剛性還有超重的車門都跟HONDA有蠻大的差別，
懸吊跟操控也有一定的水準，
必竟是HONDA要走高級路線的，
這些部分我都很滿意。

這顆2.4的I-VETC引擎在高轉數下能有200匹的馬力(可以拉到七千多轉斷油)，
聲浪100分聽了真的很爽！
雖沒有像買車之前預期的加速感，
但整體開起來還算不錯。

這個開箱文雖然不是台新車而且台灣沒有，
不過新入手的，還是拍些照跟分享一下，順便也給大家換換口味。

正面ACURA的傳統造型


簡潔的車尾


17的胎


新換的BOCSH軟骨雨刷，大支的到26吋看了真不習慣


雙尾管搭配起來還不錯


很扎實的車身


儀表板亮起來的樣子


儀表板跟中控台


音響的面板(跟ACCORD真的很像)


加熱座椅的開關，在這邊真的很實用


包覆性很棒的駕駛座


還算舒適的後座


車子不大但是裡面還算寬敞


2400cc但是卻有200匹馬力的I-VTEC引擎


質感不俗的HID大燈組


尾燈亮起來的樣子


謝謝觀賞~~

昨天晚上在信義路上看到這台公車大剌剌的橫跨三個車道等紅燈，😡
駕駛是曾清X，因為不是第一次遇到這台所以就很氣的拿手機拍下來了。
不知道這樣到底能不能算是違規啊？
就是有這種人仗著車大亂超車擠人交通才會那麼亂，
大家遇到他閃遠點小心別被他擠到了...😌