騎乘自行車不僅能環保,還能透過這項運動來燃燒卡路里達到減肥的目的之外,還是一種令人愉快舒壓的運動。然而,騎自行車這項技能好像是我們從小莫名就學會,但它卻隱藏著許多大家都忽略的一些重要技巧與關鍵點,無論你是日常一般的騎乘或是要參加鐵人三項競賽,最重要的騎乘技巧與注意事項你一定要了解。
你騎腳踏車的姿勢正確嗎?必學「3個踩踏技巧」騎得更遠、更省力
騎乘前的重點
正確的騎車姿勢是避免傷害和疲勞的關鍵,騎車的姿勢不同於我們常見的坐、走或跑等動作。首先,最重要的就是「踏板」,這也是決定騎車時是否舒適的重要因素。
為了能有效率的踩踏,有2件事對於採取正確的騎乘姿勢很重要:
我們應該要享受踩踏的動作。
它不應該會傷害我們的腳踝、膝蓋、大腿、背部與肩膀。
接著,還有大家都會忽略的椅座高度。正確的椅座高度要讓踩踏時膝蓋處有一點小彎曲,許多人錯誤的認為將踏板推到極限時,膝蓋彎曲應該在100度左右,但這樣的角度卻會為我們的膝關節帶來更多負荷。
根據自行車專家道格・魯薩(Doug Roosa)的說法,彎曲的角度應該要抓在100~130度之間。另外,車把、椅座與踏板這三者會處於相對位置,而騎乘時你的身體會稍微向前傾斜;脊椎會呈現一點曲線以吸收道路上的抖動。
技巧1:體重是動力來源
你是否也曾經遇到上坡路段來不及變速時,仍然硬踩著大盤往上騎?這時候你一定是將屁股離開座墊,改用站著騎乘的姿勢,因為,這時候你已經無法運用正常的姿勢將踏板往下踩來產生動力,這時候除了手握車把之外,你身體其於的重量都會壓在踏板之上。
這個將屁股離開座墊的踩踏方式稱為「抽車」,主要都會用在陡坡或衝刺的時候,當我們認為施壓在踏板的力量太小的時候,我們就會不自覺的站起來騎乘,當這樣的動作開始時,分配到踏板上的體重就會立刻增加,也就是說當你原本由臀部所支撐的體重,將會變成由雙腿來分擔。所以,如果雙腿的肌力不足不久之後也會撐不住這樣的力量輸出,因此,要增加衝刺的力道與速度腿部的肌力訓練將不可缺少。
技巧2:手掌與功率之間
當我們在高速騎乘時,雙手撐在手把上的重量就會變輕?因為,這就是如同抽車一樣的原理,把上半身的重量轉移到踏板上。所以,當你在平路要加速的關鍵點不是主動用力去踩踏板;而是主動放輕把手上的支撐力量,將體重移至雙腳來被動的加重踩踏力道與頻率。所以,你會發現有許多優秀的自行車選手,在高速騎乘時會彎曲手肘將上半身往前壓,這樣的動作除了降低風阻之外還能將更多的體重轉移到踏板上。
技巧3:最有效率的踩踏
當我們將體重都轉移到踏板上時,要如何來分配這樣的力量讓騎乘的效率更好?首先,先想想小時候玩蹺蹺板的原理,當你要將板子往下壓的同時除了用自己的體重之外,還能請對面的朋友站起來,一個是主動施力另一個是被動施力,你想想哪個方式會比較輕鬆?
同樣的原理我們將它放置在踏板上頭,當騎乘時要驅動後輪往前轉就必須要將一邊的踏板往下壓,另一邊的踏板就會往上抬起,而最輕鬆又省力的方式就是運用「抽拉」的方式,把一邊的腳往上抽拉造成重量失衡,這時候另一邊所分配到的體重就會被動的往下壓,這時候你就會將踩踏發揮到最大效率。
騎乘公路車爬坡的身體姿勢和技巧
談到公路車騎乘,可以更好、更快的爬坡,相信是每個車手/車友們的目標之一。但如何做到這一點呢?其中有幾個因素會影響我們的表現:1.擁有正確的自行車設定 2.適當的騎乘姿勢 3.穩定的踩踏頻率與效率 4.良好的心態,這些是會影響到成為公路車爬坡高手的幾個小技巧。
適合爬坡的公路自行車
Langma 的設計專為提高爬坡效率和動力而生。除了是職業車隊參加公路賽的首選,因為車架專為女性設計,舒適合身,能最大限度的發揮妳的力量;極致輕量的設計,以及車架剛性的提升,提供了即時回饋、更順應的路感以及輕快的爬坡體驗。
爬坡身體姿勢
在爬坡時,保持正確的身體姿勢可確保您不會浪費不必要的體力。對於長時間、穩定的爬坡,保持坐姿並將雙手放在上把位(Top),而不是最常見的煞/變把位(Hoods),可以讓姿勢更放鬆、肺部可以呼吸更順暢。以下是爬坡的身體姿勢參考:
其他小技巧
機車環島不只是大學生和不老騎士的浪漫,每個台灣人其實都該騎機車環島一次,認識我們所居住的島嶼。與其他交通工具相比,只有機車環島才能沉浸式體會花東的純淨、西部的人文薈萃;山林秘境和海邊絕景。而且機車環島門檻不高,行程也不必刻意安排, Mio 打點好行前須知和 3 大熱門的機車環島路線細節,只差願意說走就走的你。
機車環島行前注意事項
機車環島需要花 4 到 7 天,全程將近 1,200 公里,比平時安全顧慮更多。試想機車環島一整天,高速穿越在人車往來的公路上,要是裝備不夠、車出狀況,一不小心就會受傷。Mio 強調安全第一,機車環島行前準備要確實,才能一路平安順暢。
機車環島裝備
台灣平地、高地和區域間的確有氣溫變化!冷天、雨天時可在安全帽鏡片上使用防霧噴劑,避免視線模糊。其次因為騎車身體沒在動,低溫、下雨的時候容易冷,兩截式雨衣較理想,有保暖作用,尤其穿雨褲最有感。建議裝備條列如下,帶好就打勾~
☐ 全罩式安全帽
☐ 機車行車紀錄器
☐ 兩截式雨衣雨褲
☐ 禦寒防風大外套
☐ 防寒防水手套
☐ 安全鞋
☐ 太陽眼鏡
☐ 隨身醫藥物品、防曬乳
☐ 換洗衣物
機車行前檢查
環島路線上陪你最久的座騎,千萬別省麻煩和小錢委屈它。檢查、零件更換仔細做,以免帶著更大的風險上路:
☐ 換機油
☐ 煞車皮太薄要更換
☐ 胎紋太薄要更換
☐ 胎壓是否足夠
☐ 各零件潤滑保養
機車環島行前叮嚀
行前功夫做好、精神飽飽,接下來選條中意的機車環島路線,跟著 Mio 從台灣頭騎到台灣尾吧!
3大機車環島路線簡介
機車環島其實不用刻意安排,騎到哪玩到哪,享受「行到山窮處,坐看雲起時」的隨性。Mio 提供 3 種主題供參考,快點來搜集攻略機車環島的成就吧!
4 極點機車環島路線
機車環島 8 字、 Z 字怎麼繞都可以,不過能沿路收集到東西南北四個端點,讓人超有成就感的!讓我們來看看這四個端點在哪裡:
環島路線極東點
機車環島來到極東點貢寮,遇見希臘式的三貂角燈塔,號稱「台灣聖地牙哥」。地中海風格讓塔身看來像座神殿,蔚藍無垠的大海加上心心相映的裝置藝術,白天吸引無數佳偶前來拍攝婚紗,入夜後由滿天星斗和銀河作陪。起得早還可以迎接台灣第一道曙光!
環島路線極西點
不同於一般白色燈塔,在機車環島路線極西點的七股國聖燈塔採黑白相間設計,佇立在「台版撒哈拉」頂頭額沙洲旁。綿延數百公尺的沙洲給訪客一種孤單寂寥的感覺,而燈塔就是指引方向的路標,面對無語的大海,適合卸下一身疲憊、沉澱心靈。
環島路線極南點
最南角的鵝鑾鼻燈塔隔著巴士海峽與菲律賓呂宋島遙遙相望,因擁有最亮與照射最遠的光線,享有「東亞之光」的美譽,早期甚至被列為台灣八景之一。從墾丁順路騎來,南國的熱情彷彿融化了心裡層層累積的冰。
環島路線極北點
石門富貴角燈塔像一座碉堡守護台灣極北點。這裡入秋後多霧,八角形黑白相間的設計是為了讓遠方船隻容易辨識;燈塔還配有全台唯一的強力「霧笛」,聲音可傳達七公里以外的海域,指引船隻回家。老梅綠石槽、老梅迷宮就在附近,走路就可抵達,不妨用自己的雙腳,走出北海岸的風景。
6 極點機車環島路線
6 極點是由 4 極點的 3D 版,還要加上最高最低兩點:
環島路線極高點
位於海拔 3,257 公尺的武嶺剛好也是台灣公路最高點,沿路雲霧繚繞、山色堆疊,一路上像極了仙境,吸引許多單車族、公路迷來探訪。抵達至高點後,俯瞰雲影變化、合歡山稜盡收眼底,空氣很涼、心很輕,那種超脫的感覺,只有親身造訪才能體會。
環島路線極低點
別的環島路線極點可以停留和美景拍照,但車流繁忙的過港隧道連接高雄旗津兩地交通,可不能這樣做喔!過港隧道是台灣最長的水底隧道,最低處在水下 14 公尺。也許對於當地居民和觀光客沒有吸引力,但就機車環島的朋友們,來到這邊 6 極點的收集才算完整。
走透透機車環島路線
除了收集極點,也可以地毯式制霸全台縣市。從新北市出發順時針走,可以參考以下路線:
看完路線,是不是覺得「哇~台灣原來有這麼多地方可以去!」既然要踏遍每個縣市,不如趁這個機會吃遍台灣。 Mio 報給你幾家機車環島才有機會特別拜訪的美食小店喔~
苗栗美食
多數人對苗栗的印象停留在採草莓,其實苗栗美食只是缺整理,一整理出來竟是驚人的銅板價!苗栗市日新街、光復街口的無名小吃攤,春捲油餅只賣 10 塊!玉清宮前的珍珠奶茶 360 c.c. 也是 10 塊!
現今的環島方式非常多樣化,自行車環島、火車環島、途步環島 ... 等等,在學生時期也在台灣環島了好幾次,剛好心血來潮,就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧!
現今的環島方式非常多樣化,自行車環島、火車環島、途步環島等,在學生時期也在台灣環島了好幾次,剛好心血來潮,就來寫個 「Top7 機車環島必須知道的事」吧!
No.1【確立環島目標】
在決定環島時,可以先訂定每一趟環島旅程的目標,像是:
• 達成台灣四極點或六極點 (北-富貴角燈塔、西-國聖燈塔、南-墾丁最南點觀海平台、東-三貂角燈塔、高-武嶺、中-台灣地理中心碑)
• 找一找各縣市的朋友們順便借住一宿
• 找背包客住宿多認識一些各國來的朋友們
最後,環島路線也可以列入環島目標,像是八字環島,Z字環島等。由此可見「環島目標」是整趟環島旅程中最重要的核心,沒有目標的話感覺整趟環島旅程就只是繞台灣一圈而已。
No.2【決定天數】
機車環島天數的選擇非常多,主要依每個人的狀況來決定。像我目前是上班族,假期可能會比較少,只好透過連續假期加上工作的特休來決定環島天數。這裡列出在不同環島天數之下,旅程中所遇到的情況:
• 1 天:這個天數就不必說了!也就是環島中俗稱的 24 耐,當然要在 24 小時內跑完整個台灣不是不可能,只要擁有一個鐵屁股,坐好坐滿整趟旅程即可!還是有許多喜歡騎車的朋友等著躍躍欲試,非常適合想挑戰的人。
• 7 天:個人第一次環島也是從 7 天開始,時間算蠻充裕的,在機車上的時間與休息的時間大概是一半一半,推薦新手們一開始環島可以先考慮 7 天環島熟悉一下整個路線。
• 2 週:這樣長時間的環島綽綽有餘,可以在許多地方休息 2 天以上再往下一站出發,以樂活的方式、緩慢的步伐去環島。對我來說這真的是機車環島最悠哉的旅行了。若想選擇走得更慢當然也可以,就看個人怎麼去選擇這趟旅程,推薦給想多休息、想慢慢旅行的朋友。
No.3【行程規劃】
行程規劃在環島旅程之中是非常重要的一環,這一部份的功課也需做仔細一點,所以在規劃行程時必須注意的幾個點如下:
• 確定「逆時針」or「順時針」開始環島旅程
• 選擇環島會去的「縣市」
• 從各「縣市」中選出主要想去的「景點」
• 選擇住宿「地點」 (朋友住宿、背包客住宿、青旅等)
• 透過 「Google Map」 將以上選擇的「地點」串起來並且粗估一天的公里數與所花的時間
有注意以上各點的朋友,在出發前應該就不會太緊張。在此也建議各位一天最多排 2-3 個景點,留下一些時間、放慢速度也能在旅程中遇見一些不同的驚喜。
No.4【行李準備】
行李準備還是依照個人旅行經驗來決定,以下大概列出幾項個人會帶的行李項目:
• 個人必帶:身份證件、提款卡、現金
• 盥洗用品:牙刷、牙膏、洗面乳、洗髮乳、沐浴乳、毛巾 (若你找的是背包客型式的住宿,以上的盥洗用品需自備唷!)
• 換洗衣物:衣服、褲子各帶 2-3 套 (依照自己的行李空間以及所穿的天數來決定)
• 貼身衣物:可攜帶 2-3 套 (包含襪子),個人是每天都會洗,所以帶少一點會較方便些
• 外套:當太陽毒辣時可以防曬、防風 (若有上山的朋友可以額外帶件厚一點的外套防寒)
• 3C用品:手機、行動電源 (環島必備導航、上網,所以一定要帶上路)
• 攝影器材:相機、輕便腳架、充電器 (一個人獨自旅行又想擁有好照片,腳架是必要的物品之一,不用麻煩路人,只需自拍即可)
• 鞋類:拖鞋、運動鞋各一雙 (拖鞋是休息時可換下或有玩水時可使用)
• 雨具:兩件式雨衣、雨鞋、防水手套 (依照個人習慣與需求攜帶即可)
• 其他:塑膠袋、防曬乳、防蚊液 (塑膠袋可裝換洗衣物、下雨天的話可裝隨身行李防水)
以上提供參考資訊給各位想環島的朋友們。另外,機車環島若車箱放不下行李的話,可另外購買網狀型的行李束帶將行李固定在後座會方便些。
No.5【機車健檢】
機車環島是個長途旅行,在出發前找熟識的車行老闆健檢一下,記得跟老闆說:「最近要環島、要騎長途的,麻煩幫我檢查並保養一下」,車行老闆就會知道該幫您的愛車檢查哪些項目了,該換的部份還是得換一換,千萬別省下那些費用。以下列出機車健檢幾個大項讓各位了解:
• 輪胎:輪胎長時間的曝曬以及磨損會使得騎車時抓地力下降而打滑,尤其在下雨天更為明顯,因此在出發前必須檢查前後輪胎的胎紋是否夠深?若輪胎已磨平或者硬化、龜裂都必須汰換掉。在胎壓部份也請車行老闆幫忙檢查一下是否在正常的範圍值裡面。
• 煞車:騎車時不管任何時候煞車是非常重要的,可請車行老闆檢查煞車片的厚度是否能夠完成整趟環島或者是否建議換新的一組再出發。若在旅程途中煞車發生失靈的狀況可不是開玩笑的啊!另外,在煞車的鬆緊部份可在檢車時調整至自己習慣的鬆緊度,太鬆、太緊都不是最好的狀態。
• 傳動:在檢車時,車行老闆會將機車的傳動蓋打開來檢車傳動部份的狀態,尤其是傳動的「皮帶」是必須檢查的項目之一。若是旅途中機車皮帶斷了,就算可以將機車啟動,沒有了皮帶依然是無法往前進的,若是檢車時該換新的皮帶,請直接換掉吧!
• 機油:環島旅程出發前,若機油離更換里程數還有 200 以上的話,可以自己算好里程數到各縣市找車行進行更換,若是在 200 里程數以下建議直接更換。在齒輪油部分,畢竟價格不貴也為了保護機車在長途旅程的壽命,所以建議在檢車時可以直接換新。
• 其他:像是機車的空氣濾淨器乾淨與否,可以交給車行更換或者自行到機車材料行買新的空氣濾淨器更換。車燈、方向燈、煞車燈是否正常?後照鏡有時會鬆脫可以順道鎖緊等。
No.6【天氣、路況】
環島旅行出發前還是得需要注意一下路況以及未來天氣的概況。若是沒注意的話,可能在環島開始之後,得隨時更換原先規劃的路線、沒注意好天氣而慌了手腳也說不定。在此提供可隨時查詢天氣及路況的網站給各位:
• 中央氣象局
• 公路總局即時路況(※溫馨小提醒:在出發的「行前規劃」也能透過「公路總局」提供的路況來決定旅程安排。)
No.7【小物建議】
或許在準備完全後,覺得已經沒有什麼要再去準備的了。在此列出可再多想想是否需要準備的事物給各位參考:
• 旅遊平安險:長時間旅行,誰會知道在旅行途中會不會發生任何意外,因此為了能讓家人安心以及自己安心,旅遊平安險必須投保一下。
• 延長線:有時發現 3C 產品帶太多又住在背包旅宿的話,基本上延長線這東西是一項非常好用的物品。另外,若是一群人一起環島的話也不用擔心跟其他人搶插座,可以好好使用自己的 3C 產品。
• 全罩式安全帽:安全帽的選擇主要還是因人而異,依然建議各位在長途旅行中還是戴上全罩式安全帽會更安全一些,保護你的頭部也保護你的生命。
最後,請各位一定要事先知會家人要準備騎機車環島,在旅程途中的每日晚上也務必打電話報平安。雖然說一個人環島沒有不好,若可以的話也能找找身邊 1-2 個死黨一起環島,路上有個照應也是一件比較好的事。一個人環島與一群人環島會有不一樣的感受,都可以嘗試看看唷!
夏季的台灣普遍晴朗,非常適合出遊,7.8 月又是暑假旅遊旺季,這個期間三五好友揪一下,很難有理由能拒絕邀約。在旅途的過程中,可曾想過晚上落腳在靜謐鄉間的民宿,望著天空,少了城市的光害,點點星光似乎更加清晰,不管是家人一同欣賞,或者情侶倆濃情肆意地望向天空,旅人們很難抵抗的了星空下的浪漫。專業的星空攝影需要額外準備天文設備,例如赤道儀、星空雲台等,加上相關的天文知識及術語,很多初學者在這部分都會望而卻步,心想手中的相機應該無法記錄下這美好時刻吧。其實拍攝星空是可以很輕鬆的,只要相機能長時間曝光達 30 秒,就能拍下天空中的銀河,如果想要拍攝星軌,只需要另外準備「電子定時快門線」,就能幫助你拍下素材,回家使用影像處理軟體,就能得到星軌作品了。
« 簡單的星空攝影所需器材:
星空攝影的事先準備:
銀河怎麼拍?
由於銀河位置有其季節性,每個月份銀河呈現在夜晚天空中的時間不同,以及銀河從海平面移動到天空中,在海邊拍攝跟在山區拍攝的時間也會不同。粗略來說,台灣的 11 月~ 1 月不太適合拍攝,2 月~ 3 月拍攝時間約在午夜 3 點後,4 月~ 5 月比較好的拍攝時間約在晚上11點後,6月~10月約莫天黑入夜後就可以拍攝。如果想要在不同的地點了解更精準的拍攝時間,可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP,幫助判斷銀河座落的位置。
上述的天氣以及位置都完備後,就可以準備來拍攝。拍攝銀河建議使用廣角鏡頭,例如 16-35mm 這類的變焦鏡焦段,可以同時帶到地景,也能完整拍下天空中的銀河。光圈部分直接使用該鏡頭最大光圈拍攝,例如 f/2.8 或者 f/4,快門時間 20 ~ 30 秒,切記不要超過 30 秒,超過 30 秒銀河會逐漸變成星軌狀態。感光度 ISO 則建議落在1600 ~ 3200。
星軌怎麼拍?
星軌的拍攝可以分為一次性拍攝和分次疊圖兩個方法,這兩個方法可以針對當下拍攝環境以及狀況做調整,沒有好壞之分。例如當時狀況沒有時間可以待太久,就可以直接單張曝光,以小光圈、低感光度的方式,使用 B 快門將曝光時間設定到 5 分鐘以上,切記勿設定太久,可能會讓拍出來的照片產生熱噪點。
如果有非常充裕的時間可以待在山區慢慢拍,就可以架上相機,搭配電子定時快門線拍攝。建議每張照片以最大光圈,感光度 ISO1600 ~ 3200 拍攝,電子定時快門線可以設定每張照片曝光 30 秒 ~ 60 秒,單張曝光時間長短,所呈現的星軌效果也會不同,設定好後讓相機持續拍攝 10 分鐘以上,所得的每張素材就能透過影像處理軟體疊合成星軌作品。
在拍攝方向上,如果想要拍攝同心圓星軌圍繞北極星的照片,就需要找到北極星的位置,可以搭配 STAR WALK 這類的星空圖手機 APP,幫助判斷北極星的位置,確定位置後可以將北極星安排在構圖中心的區域,就能呈現同心圓星軌的畫面。
對焦怎麼處理?
針對以上拍攝條件,當下環境通常都是沒有充足光線可以自動對焦的,所以此時需要切換成手動對焦,在大部分目標物距離很遠的情況下,對焦環轉至無限遠拍攝即可,如果拍攝結果對焦不夠準確,可以再從無限遠慢慢退回逐步測試。
如果拍攝目標物允許打燈照亮,在不影響他人拍攝的情況下,試著使用手電筒照亮目標物對焦,或者請同行友人拿著手機開啟燈光站在目標物附近協助對焦,諸如此類的方法都能嘗試使用。相機對焦完成後,請確認是否維持在手動對焦模式,避免按下快門後對焦環又再度運作跑焦......
總結
星空的攝影領域可不止這些,本篇所談及的天文攝影算是較為初階的部分,不過依照本篇的指引,初學者可以透過簡單輕鬆的方式,來拍攝到夢寐以求的銀河作品或者星軌作品。以上提到的相關調整數值,唯作者自身經驗分享,可用於大部分拍攝環境,如果想要嘗試更進階的星空拍攝,除了調整數值需要更動以外,可能還需要額外添購專業設備。
最後提醒,由於星空拍攝活動都在晚間進行,請隨時留意自身安全,以及附近往來的人車,切勿在危險區域拍攝。還沒拍攝過星空的攝友們,希望可以透過本篇的分享,幫助到你成功拍攝,預祝各位都能拍下自己所喜歡的璀璨星空吧!
智慧型手機已成為人們日常生活中必備的工具。其中 Android 手機不僅功能強大,還配備了高品質的相機,讓人們隨時隨地都能捕捉生活中的精彩瞬間。然而,要拍出好照片不只依靠裝置本身,更需要掌握一些技巧。本文將介紹使用 Android 手機拍出好照片的可靠方法。
手機如何拍出好照片
以下提供使用 Android 手機拍攝出優質照片的技巧:
1. 掌握手機相機的基本
設定首先了解 Android 手機相機的基本設定非常重要。多數 Android 手機都提供豐富的相機設定選項,例如曝光補償、白平衡、ISO 感光度等。花些時間熟悉這些設定,並了解這些設定對照片的影響。例如,在暗光環境下,適當提高 ISO 可以讓照片更亮,但也要注意過高的 ISO 可能會導致噪點增加。
2. 善用對焦和曝光鎖定
Android 手機通常能透過輕觸螢幕來設定對焦點。許多手機還支援對焦和曝光鎖定功能。只要長按螢幕上的某個點,就能鎖定對焦和曝光,這在拍攝對比度較大的場景時特別有用。
3. 善用九宮格構圖
開啟手機相機的九宮格功能,可以幫助方便構圖。利用三分法則,將主體放置在的九宮格的交叉點上,能夠創造出更加均衡的構圖效果。
4. 探索不同的拍攝模式
多數 Android 手機都內建多種拍攝模式,例如全景、夜景、人像等。每種模式都有其特定用途和最佳化設定。例如,在拍攝夜景時使用夜景模式,可以大幅提高照片的清晰度和亮度。
5. 善用 HDR 模式
高動態範圍成像(HDR)模式可以將照片中過亮和過暗的部分同時呈現,讓照片具有更豐富的細節。尤其在光線對比強烈的環境下,HDR 模式能夠平衡明暗區域,呈現出更加豐富的細節。
6. 掌握光線的使用
光線是攝影最重要的元素。無論是自然光或人造光,都會直接影響照片的質感和氛圍。盡量利用自然光,避免使用手機閃光燈,因為閃光燈往往會導致照片看起來平淡無趣。在室內拍攝時,可以考慮靠近窗戶,利用柔和的自然光。
7. 保持鏡頭清潔
手機經常隨身攜帶,難免會沾染指紋、灰塵或油污,這些都會影響照片的清晰度。經常用微纖維布輕拭鏡頭,確保鏡頭保持清潔,這樣能夠避免照片出現模糊或光斑。
8. 使用第三方相機應用
雖然 Android 手機內建的相機應用程式已經非常好用,但第三方相機應用程式提供更多進階功能和更精細的控制。例如 Google 相機、Open Camera 等應用程式都受到攝影愛好者的青睞。
9. 後製與修圖
拍攝只是創作過程的一半,後製同樣重要。Android 平台上有許多優秀的照片編輯軟體可進行色彩校正和裁剪。您可以使用這些軟體調整亮度、對比度、飽和度等參數,進一步提升照片的視覺效果。
10. 使用 VPN 保護手機照片和資料安全
在研究如何拍攝好照片的同時,也不能忽視資料安全的重要性。隨著智慧型的廣泛使用,人們不僅用手機拍照,還會用手機儲存各種個人資料、照片和檔案。在手機上安裝並使用 VPN 不僅能保護 Android 安全,還能確保照片和其他敏感資料在傳輸和儲存過程中的安全。
手機使用 VPN 的好處
VPN 的全名是虛擬私人網路,它使用加密技術來保護上網流量,並將所有網路流量建立一個加密的通道來保護資料,其主要優點包括:
當我們使用手機拍照後,往往會立即將照片上傳到雲端平台或社交媒體。如果在不安全的網路環境下進行這些操作,照片和個人資料可能會面臨被竊取或濫用的風險。使用 VPN 可以加密網路連線,大大降低這些風險。此外,許多攝影愛好者喜歡在旅行時拍照。在國外使用公共 Wi-Fi 網路時,使用 VPN 可以加密上網流量,隱藏實際位置,進而保護您的資料安全。
結論
使用 Android 手機拍攝好照片不僅需要掌握正確的攝影技巧,還需要注意資料安全。使用本文提供的技巧,將能輕鬆拍攝出令人驚艷的照片。優秀的攝影作品不僅需要良好的裝置,更需要練習和創意。不斷嘗試、不斷學習,您的攝影技巧將會日益精進。同時,我們建議在手機上安裝 VPN,以保護您的個人資料和攝影作品的安全。
點擊相機中的「設定」,開啟「格線」功能,相機畫面就會出現九宮格線(或稱參考線、輔助線),格線是拍美照相當重要的好幫手,不僅可以穩定畫面構圖及凸顯主體,還能讓照片更有設計感!
手機拍照技巧 2:光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能,但當拍攝場景的光線過亮或過暗時,自動調光的功能就不會那麼敏銳,這時透過手動調整亮度及曝光,就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
手機拍照技巧 3:拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感,透過不同的拍攝角度,就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
手機拍照技巧 4:拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵,不管想要拍近、拍遠,使用手機拍照時都要特別注意,不要拍攝距離太近的物體,距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦!
手機拍照技巧 5:畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感,讓照片變得更清晰、細緻外,也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
想要用手機拍出有質感又吸引人目光的產品行銷照嗎?想要一次掌握手機拍照技巧的獨門秘笈嗎?
巨匠米蘭設計學員專為新手量身設計的「商業攝影技巧」課程,帶領學員從零開始認識商業拍攝的基礎概念,漸進式學習商業攝影畫面構圖技巧及後製修圖軟體操作,再搭配不同的產品類型實作演練,將攝影技巧徹底融會貫通,就能輕鬆拍出好看又有設計感的商業美照!
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手機拍照技巧 2:光線亮度與曝光
手機都有內建自動調光的功能,但當拍攝場景的光線過亮或過暗時,自動調光的功能就不會那麼敏銳,這時透過手動調整亮度及曝光,就可以讓畫面亮度變得更清晰且合適。
手機拍照技巧 3:拍攝角度
若想要讓照片更有故事性或情境感,透過不同的拍攝角度,就可以帶出完全不一樣的感覺及風格。
手機拍照技巧 4:拍攝距離
拍攝距離也是影響畫面構圖很重要的關鍵,不管想要拍近、拍遠,使用手機拍照時都要特別注意,不要拍攝距離太近的物體,距離過近很有可能會對焦失敗而出現模糊的畫面哦!
手機拍照技巧 5:畫面穩定性
穩定畫面不僅可以減少拍攝時的晃動和模糊感,讓照片變得更清晰、細緻外,也能讓整體的畫面看起來更專業且更有美感。
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於
2025/01/12 14:37:19
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為了擁有理想體態,許多人會透過騎腳踏車來達到體重管理的目標,但你知道為什麼多數人都選擇騎腳踏車減肥嗎?騎腳踏車熱量消耗又是多少呢?今天,我們就要來和大家分享,腳踏車運動能為身體帶來的好處,以及該如何騎才能消耗最多熱量,幫助各位快樂騎行、健康瘦身!
騎腳踏車熱量可以消耗多少?對照表格一看就知道
相較於如跑步、游泳等有氧運動,騎腳踏車不僅簡單好上手,也較容易長期堅持,除此之外,騎腳踏車熱量消耗速度也比較快,能帶來很好的燃脂效果,因此,腳踏車運動成為多數人心中的熱門首選。
以實際消耗的卡路里來說,一個體重70公斤的成年人,以時速20公里騎半小時,就能消耗294大卡的熱量,相當於一杯700cc的奶茶,若再騎得快一些,以時速30公里來計算的話,每半小時就能消耗441大卡,約等於一份漢堡或六塊小雞塊!
以下我們就透過表格,幫助大家輕鬆參考對照騎腳踏車熱量消耗值:
騎腳踏車
體重(公斤)(一般速度,10公里/小時)(快速,20公里/小時)(很快速,30公里/小時)
50100大卡210大卡315大卡
60120大卡252大卡378大卡
70140大卡294大卡441大卡
80160大卡336大卡504大卡
90180大卡378大卡567大卡
騎腳踏車減肥有哪些好處?三大優勢報給你知
1. 鍛鍊下半身,大腿、臀部變得健壯
騎腳踏車的踩踏動作,能很好的鍛鍊到大腿及臀部的肌肉,讓我們不僅健步如飛,也同時達到雕塑線條的效果。
2. 鍛鍊髂腰肌,減緩鐵腿痠痛的狀況
現代人常久坐,髂腰肌因此處於緊繃狀態,騎腳踏車能充分鍛鍊髂腰肌,提升肌肉彈性、有效減緩痠痛感。
3. 減輕膝蓋的負擔,強化心肺功能
相較於跑步、快走等項目,騎腳踏車不僅對膝蓋的負擔比較小,同時還能加強心肺功能,有著促進全身機能的好處。
騎腳踏車熱量消耗的關鍵是什麼?兩個因素幫助你提升效果
腳踏車運動不僅熱量消耗快、對身體好處也很多,大家若想透過騎腳踏車,達到減肥健身的目的,記得要把握「持續騎行60分鐘」、「搭配飲食控制」這兩個重點。
由於運動時間越長,就能以越高的燃脂率來消耗更多的脂肪,因此建議每次至少騎一小時,並且避免吃高熱量的食物,讓運動及飲食相輔相成,才是良好且健康的減重方式喔!
消耗熱量也可以開外掛,騎打浪車給你加倍燃脂率
想要快速消耗卡洛里,但又無法堅持長時間騎行嗎?推薦你幫助加倍消耗熱量的「安耐美-雙功能打浪電動輔助自行車」!
安耐美首創結合騎馬律動(打浪)的電輔自行車,透過如騎馬慢步、快走、跑步、奔馳這四段的騎行模式,幫助鍛鍊上肢、下肢及核心肌群,同時提升肌耐力、強化心肺功能,除此之外,打浪車的熱量消耗速度更高於一般騎行模式,是有效提升燃脂作用的最佳車款選擇!
騎腳踏車減肥就選智慧動能打浪車,幫助你消耗更多卡洛里!
透過以上的腳踏車熱量消耗大揭密,相信各位都能掌握騎腳踏車減肥的關鍵了,其實,只要建立長期的騎腳踏車運動習慣、適當的飲食熱量控制,再搭配安耐美-雙功能打浪電動輔助自行車的幫助,有效消耗熱量再也不是難事,減肥瘦身也可以快樂又輕鬆!
不過在選擇吃威而鋼時,也要盡可能吃的時間長一些,這樣才能讓自己腎臟功能更健康,以及自己睾丸更健康,當自己的身體很多方面健康指數提升了,才能真正提升自己性能力。如果你每次性生活無法滿足老婆。
在瞭解了威而鋼持久藥的功效,為了不讓老婆數落自己,以及讓老婆每次都能高潮不斷,可以在商城,或者是在正規網站購買威而鋼,就能讓你從此擺脫陽痿早洩。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼哪裡買比較安全方便的,可以參考以下這篇文章(威而鋼哪裡買比較安全方便?你真的選對地方了嗎?)
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騎腳踏車減肥有哪些好處?三大優勢報給你知
1. 鍛鍊下半身,大腿、臀部變得健壯
騎腳踏車的踩踏動作,能很好的鍛鍊到大腿及臀部的肌肉,讓我們不僅健步如飛,也同時達到雕塑線條的效果。
2. 鍛鍊髂腰肌,減緩鐵腿痠痛的狀況
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3. 減輕膝蓋的負擔,強化心肺功能
相較於跑步、快走等項目,騎腳踏車不僅對膝蓋的負擔比較小,同時還能加強心肺功能,有著促進全身機能的好處。
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2025/01/12 14:35:59
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騎腳踏車運動的 5 個好處
對熱愛戶外運動的人來說,騎腳踏車絕對是不可或缺的項目;透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善,因此若想要充分體會戶外運動的好處,騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。
1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出,騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧,能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病,且根據期刊研究表示,在回顧過往17個研究,共計478,847名受訪者中,以騎腳踏車作為運動方式的人,不僅罹患心血管疾病的比率較低,避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出,騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生,能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用,且專注於騎腳踏車的當下,能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上,達到更好的類似於冥想的效果。
參考資料:細數單車運動的10大好處!不只低衝擊不傷關節、增強肌肉助於減重,更能提振情緒緩解壓力!
3. 肌肉線條更漂亮
騎腳踏車可以有效減少脂肪、增強肌肉,有助於體重管理,透過有效率的新陳代謝讓運動效果最大化。
4. 節省不必要的浪費
只要擁有一輛腳踏車,所有人都可以享受騎乘的樂趣!無論初學者或運動高手,都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處,且給予您極大的自由感,無論上山下海都相當輕便,只要一輛腳踏車,世界走透透再也不是問題。
5. 環境友善
研究指出,若改採每天騎腳踏車上下班,便可以減少67%的碳足跡,而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車,更是僅有5%的資源損耗,更重要的是,騎腳踏車是零碳排放量的。
騎腳踏車運動的 3 大迷思破解
在瞭解完騎腳踏車的好處之後,您之所以遲遲尚未開啟腳踏車之旅的原因是什麼呢?是因為擔心腿會變粗嗎?還是擔心騎腳踏車對膝蓋有害?抑或者是擔心騎腳踏車只能鍛鍊到腿部呢?別擔心!本篇文章接下來就要針對騎腳踏車的三大迷思來一一破解,相信看完的您一定對於騎腳踏車懷抱更多期待。
1. 騎腳踏車不會讓腿變粗
事實是只要騎腳踏車時的發力姿勢正確,不僅腿不會變粗,還會擁有大家夢寐以求的超完美翹臀!認為騎腳踏車會讓腿變粗,甚至變成「蘿蔔腿」的迷思在於若騎腳踏車時沒有使用核心出力,而是單獨仰賴四肢的力量,則可能因此導致單一軀幹過度用力,而產生看起來特別發達的效果;因此騎腳踏車時,應注意以輕、快的方式騎乘,美麗的腿部線條就會出現囉!
另外在長時間的騎腳踏車有氧運動過後,也應以按摩方式紓解腿部聚集的肌肉,使肌肉得到充分的放鬆與舒緩,當循環順暢時,腿部線條自然也會流暢自然。
2. 騎腳踏車對膝蓋是無害的
先說結論,這個問題的答案是否定的!因為騎腳踏車時的踩踏是一種對膝蓋低衝擊的運動,相較於強度更高的打球、跑步等,騎腳踏車對膝蓋所帶來之損害絕對趨近於零,甚至若發力正確,促進膝蓋關節部分軟骨組織的新陳代謝作用,避免關節老化。
然而為什麼有些車友仍會產生膝蓋痛的情形呢?最常見的情況其實是在朋友的鼓勵或同伴氣氛下,在超過自己所能負荷的範圍內騎得更遠、更快、更用力,如此便容易造成膝蓋關節的發炎,尤其是關節發炎又是屬於疊加性的,容易因反覆的使用和不當使用下造成膝蓋發炎情況日漸加劇。
若要避免該情況發生,最好的就是應該漸進式地進行騎腳踏車時間和距離的訓練,尤以每週只增加20-25%的騎腳踏車時間或距離為佳,並若在騎腳踏車途中要加入間歇訓練、衝刺、爬坡等行動,都要更加謹慎。
3. 騎腳踏車的功效絕非只能鍛鍊腿部
騎腳踏車當然絕不只能鍛鍊腿部!當騎腳踏車活動進行時,燃燒的是全身的脂肪,且人體全身最大的肌肉是股四頭肌,相較於走路等活動,騎腳踏車達到充份鍛鍊的效率自然更高,再加上騎腳踏車時,上半身也需要利用核心和手臂來維持整體的平衡穩定,故而長期而言絕對是全身肌肉都能得到鍛煉效果。
如何有效進行騎腳踏車運動
在討論了這麼多騎腳踏車的好處和迷思破除後,究竟我們應該怎麼做,才能有效地進行騎腳踏車這項運動呢?以下將大致上提出三個方向供您參考並進行調整嘗試,分別為掌握運動飲食三大核心要素、穩固核心讓騎腳踏車更穩健、您可以嘗試的騎腳踏車方法。
掌握運動飲食三大核心要素,讓您食得開心,動得健康!
在飲食部分,可以於騎腳踏車前、中、後多多攝取碳水化合物、蛋白質,且在騎腳踏車過程中適度補充電解質和水分,讓人類的肌肉工廠有更多充足能量得以轉化成騎腳踏車中的動力。
碳水化合物
以肝醣形式儲存於肌肉和肝臟中,若缺乏則在騎腳踏車過程中容易因此感到疲倦,人體每日活動中都需要肌肉的參與,包含幫助肌肉合成、構成身體組成、保護肝臟和維持腸道健康等。
蛋白質
騎腳踏車中流失的肌肉和感到疲倦的肌肉就要由蛋白質來修補!適當補充蛋白質有助於肌肉的修復和重建,肌肉也會在一次次的修補中越發強壯。
水分、電解質
在騎腳踏車過程中會消耗的大量的水份和電解質,若攝取不足則不僅前面補充的能量無法有效吸收,甚至可能因此產生噁心、脫水等情形發生,如此肌肉也無法有效的回饋於自身。
若要更詳細了解騎腳踏車時該如何補給,可以進一步閱讀本篇文章:單車補給品該怎麼吃?7大重點掌握腳踏車運動飲食的黃金時刻!
具備穩固的核心,讓您在騎乘體驗更上層樓!
若想要提升騎腳踏車的時間和能力,絕對不僅止於鍛煉腳力,穩固的核心如同底盤,才是一切運動的基礎,若缺少則如同沒有底盤的引擎,無法穩定的前進,尤其是助於維持空力騎姿,可以撐較長的時間也不容易感到腰痠背痛,如斜腹側展、捲腹仰臥、靠牆深蹲等核心訓練項目也非常有幫助。以下將進一步介紹騎腳踏車時可以鍛鍊到的肌群:
股四頭肌
股四頭肌由四塊大腿肌肉組成,在騎腳踏車踩動的過程中,中間和外側的大肌群是最主要的動力來源,因此也是在騎腳踏車中相對受到更多刺激且能有效鍛鍊的部分。
臀部肌肉
在騎腳踏車過程中,臀中肌和臀小肌負責穩定臀部、調整大腿外旋幅度,臀大肌則提供除股四頭肌外的額外動力,在適當的騎腳踏車動作中,都會使這些肌群得到適度且有效的鍛鍊成果。
膕繩肌
除股四頭肌和臀大肌的發力外,膕繩肌也負擔餘下的部分發力,當腿部完全伸展時,膕繩肌能有助於膝蓋關節的穩定,減少四肢負荷,使騎腳踏車時能更平穩地發力。
騎腳踏車運動的 5 個好處
我吃壯陽藥威而鋼已經有三個月的時間,三個月的時間不算長,但我吃了威而鋼以後,每次不但我很享受,老婆也很享受,從開始到結束呻吟聲不斷,並且會喊求饒,再加上每次都能達到高潮,所以一到晚上就纏著我要愛愛。
如果你出現了陽痿早洩,不能在性生活這方面滿足老婆,在瞭解了壯陽藥威而鋼以後,為了能吃到正品威而鋼,可以在正規商城,或者是網站,通過諮詢客服之後再購買威而鋼,才能通過吃正品威而鋼提升自己性功能。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼哪裡買比較安全方便的,可以參考以下這篇文章(威而鋼哪裡買比較安全方便?你真的選對地方了嗎?)
對熱愛戶外運動的人來說,騎腳踏車絕對是不可或缺的項目;透過騎腳踏車增強心肺耐力、調節與改善情緒、增強肌肉、節省不必要的浪費與環境友善,因此若想要充分體會戶外運動的好處,騎腳踏車絕對是運動發燒友們一定要嘗試的選擇。
1. 增強心肺耐力
根據佛教大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主治醫師王思讚指出,騎腳踏車運動時由於為一種長時間的有氧,能藉此增強心肺耐力、減少心血管疾病,且根據期刊研究表示,在回顧過往17個研究,共計478,847名受訪者中,以騎腳踏車作為運動方式的人,不僅罹患心血管疾病的比率較低,避免提前死亡的機率也較一般人高出23%。
2. 調節與改善情緒
另有研究指出,騎腳踏車所帶來之積極心理感受會促進腦內啡(又稱內啡肽)之產生,能和壓力賀爾蒙(皮質醇)為相互抵銷作用,且專注於騎腳踏車的當下,能強迫您專注於目前的節奏和呼吸上,達到更好的類似於冥想的效果。
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只要擁有一輛腳踏車,所有人都可以享受騎乘的樂趣!無論初學者或運動高手,都可以充分享受騎腳踏車所帶來的好處,且給予您極大的自由感,無論上山下海都相當輕便,只要一輛腳踏車,世界走透透再也不是問題。
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研究指出,若改採每天騎腳踏車上下班,便可以減少67%的碳足跡,而製造腳踏車所需的材料和能源相較於汽車,更是僅有5%的資源損耗,更重要的是,騎腳踏車是零碳排放量的。
騎腳踏車運動的 3 大迷思破解
在瞭解完騎腳踏車的好處之後,您之所以遲遲尚未開啟腳踏車之旅的原因是什麼呢?是因為擔心腿會變粗嗎?還是擔心騎腳踏車對膝蓋有害?抑或者是擔心騎腳踏車只能鍛鍊到腿部呢?別擔心!本篇文章接下來就要針對騎腳踏車的三大迷思來一一破解,相信看完的您一定對於騎腳踏車懷抱更多期待。
1. 騎腳踏車不會讓腿變粗
事實是只要騎腳踏車時的發力姿勢正確,不僅腿不會變粗,還會擁有大家夢寐以求的超完美翹臀!認為騎腳踏車會讓腿變粗,甚至變成「蘿蔔腿」的迷思在於若騎腳踏車時沒有使用核心出力,而是單獨仰賴四肢的力量,則可能因此導致單一軀幹過度用力,而產生看起來特別發達的效果;因此騎腳踏車時,應注意以輕、快的方式騎乘,美麗的腿部線條就會出現囉!
另外在長時間的騎腳踏車有氧運動過後,也應以按摩方式紓解腿部聚集的肌肉,使肌肉得到充分的放鬆與舒緩,當循環順暢時,腿部線條自然也會流暢自然。
2. 騎腳踏車對膝蓋是無害的
先說結論,這個問題的答案是否定的!因為騎腳踏車時的踩踏是一種對膝蓋低衝擊的運動,相較於強度更高的打球、跑步等,騎腳踏車對膝蓋所帶來之損害絕對趨近於零,甚至若發力正確,促進膝蓋關節部分軟骨組織的新陳代謝作用,避免關節老化。
然而為什麼有些車友仍會產生膝蓋痛的情形呢?最常見的情況其實是在朋友的鼓勵或同伴氣氛下,在超過自己所能負荷的範圍內騎得更遠、更快、更用力,如此便容易造成膝蓋關節的發炎,尤其是關節發炎又是屬於疊加性的,容易因反覆的使用和不當使用下造成膝蓋發炎情況日漸加劇。
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騎腳踏車中流失的肌肉和感到疲倦的肌肉就要由蛋白質來修補!適當補充蛋白質有助於肌肉的修復和重建,肌肉也會在一次次的修補中越發強壯。
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股四頭肌
股四頭肌由四塊大腿肌肉組成,在騎腳踏車踩動的過程中,中間和外側的大肌群是最主要的動力來源,因此也是在騎腳踏車中相對受到更多刺激且能有效鍛鍊的部分。
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於
2025/01/11 14:47:31
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雙眼是靈魂之窗。難怪當我們看人像照片時,通常首先是看人物的雙眼。大多數人判斷一張相片的好壞,是基於他們第一眼見到的東西的質量。基於這些原因,雙眼對人像攝影是極為重要的。在本文之中,我們分享如何使用EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,去精準地對焦於被拍攝人物雙眼的技巧。
想拍攝人像?眼睛偵測自動對焦功能幫您輕鬆地對焦於雙眼
您可能在拍一張相時精準地對焦,但當您的模特兒改變擺姿,而您重新構圖以配合時,卻要從頭做起。與此同時,您又要指導模特兒、找尋最完美的光照角度、取得最佳的曝光……要同時思考這麼多事情,很自然會感到有點吃力。
但是EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,使工作變得容易很多:它自動偵測和跟蹤較靠近鏡頭的一隻眼睛,因此每當您重新構圖之時,毋須手動調節焦點。這對於近距離拍攝面部,尤其有用。
實用眼睛偵測自動對焦:我如何拍到這張照片
上圖是在室內拍攝的,這位女生在她的房間裏悠閒地躺着。她躺在床上,盡量讓陽光透過白色的薄窗簾照到她。
找尋正確的部位對焦: 通常,但不一定是前面的一隻眼睛!
眼睛偵測自動對焦功能,自動地對焦於最靠近鏡頭的一隻眼睛。在大多數情景之下,這是最理想的,因為聚焦於最靠近您的一隻眼睛,就是拍攝人像照片的金科玉律之一。
不過,拍攝此照片時,我希望她拿著的那些鮮花也能吸引視線。淺短的景深意味著,當對焦於靠近我的一隻眼睛之時,那些鮮花就變得模糊了。因此,我決定改而聚焦於另一隻眼睛,因為它和鮮花離我的距離相等。
使用眼睛偵測自動對焦功能,改變焦距變得輕而易舉:我只需觸摸屏幕,去選擇那隻眼睛。眼睛偵測自動對焦功能,能偵測瞳孔,並按此改變對焦框。
額外好處:即使被攝人物的臉部是橫向的,像上圖那樣,但仍能對焦準確。這讓您拍到幾乎100%成功的人像照,至少以聚焦來說。這是極好用的,尤其當您以最大光圈拍攝時,或以最淺短的景深(就像我這幀以f/1.2光圈拍攝的)。
失敗的照片
當聚焦於模特兒的左眼時(較靠近我的一隻眼睛),鮮花便在景深之外,顯得模糊了。
尤其有用於臉部近距離攝影
當拍攝全身人像照時,臉部 + 追蹤自動對焦,就足以取得準確對焦。不過,當您拍攝臉部近距照時,景深就會變淺,而眼睛偵測自動對焦功能會比較有效。請記住,要將它啟動﹗
您可以在自動對焦設定選單中,啟動眼睛偵測自動對焦功能。
眼睛偵測自動對焦功能,自動聚焦於較靠近鏡頭的那隻眼睛。若要聚焦於另一隻眼睛,就在屏幕上觸摸它。眼睛偵測自動對焦功能將偵測另一隻眼睛,當焦點確定之時,白色的對焦框便會變成綠色。
非常適合用於捕捉傳情達意的雙眼
當您拍人像照時,您會想確保您的照片能清晰有力地傳達此人物的個性和/或情感。如果該人物透過雙眼傳情達意,那麼就拍近距照,只把臉部攝入鏡頭之中。
在此類照片之中,適當地聚焦於雙瞳,尤其重要。下面這幀照片,是以40cm焦距拍攝,也是所用鏡頭的最近聚焦距離。我需要非常準確地抓住焦點,以便取得適當的張力。只要焦點有一點兒的偏離,她的表情便不一樣。然而,較淺的景深,令到聚焦比平常更困難。眼睛偵測自動對焦功能,對於這類情景,非常有用。
EOS R/ RF50mm f/1.2L USM/ FL:50mm/ 光圈先決自動曝光(f/1.2, 1/100秒, EV +0.7)/ ISO 250/ WB:自動
借助眼睛偵測自動對焦功能聚焦於前面的一隻眼睛,我成功捕獲模特兒投向我的有力眼神。
只需聚焦於正確的地方,就能捕獲一個人的神韻,真是不可思議。要做到聚焦於雙瞳,實際上非常困難,但借助EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,相機基本上幫您完成此工作。這讓您有空處理其他事情,例如光照或被拍人物的面部表情等,以致拍出甚至更佳的人像照。
總之,日本藤素作為一款備受關注的男性保健品,在提高性能力、改善疲勞狀態、補腎養精等方面有著一定的優勢。但是,消費者在使用時應該謹慎選擇,遵循醫生的建議,確保安全有效地使用該產品。
只有這樣,才能真正發揮日本藤素的作用,為男性的健康和幸福生活提供保障。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素dcard網民評價的,可以參考以下這篇文章(日本藤素dcard網民評價:三大轉變期,性功能提升男性高潮!)
雙眼是靈魂之窗。難怪當我們看人像照片時,通常首先是看人物的雙眼。大多數人判斷一張相片的好壞,是基於他們第一眼見到的東西的質量。基於這些原因,雙眼對人像攝影是極為重要的。在本文之中,我們分享如何使用EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,去精準地對焦於被拍攝人物雙眼的技巧。
想拍攝人像?眼睛偵測自動對焦功能幫您輕鬆地對焦於雙眼
您可能在拍一張相時精準地對焦,但當您的模特兒改變擺姿,而您重新構圖以配合時,卻要從頭做起。與此同時,您又要指導模特兒、找尋最完美的光照角度、取得最佳的曝光……要同時思考這麼多事情,很自然會感到有點吃力。
但是EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,使工作變得容易很多:它自動偵測和跟蹤較靠近鏡頭的一隻眼睛,因此每當您重新構圖之時,毋須手動調節焦點。這對於近距離拍攝面部,尤其有用。
實用眼睛偵測自動對焦:我如何拍到這張照片
上圖是在室內拍攝的,這位女生在她的房間裏悠閒地躺着。她躺在床上,盡量讓陽光透過白色的薄窗簾照到她。
找尋正確的部位對焦: 通常,但不一定是前面的一隻眼睛!
眼睛偵測自動對焦功能,自動地對焦於最靠近鏡頭的一隻眼睛。在大多數情景之下,這是最理想的,因為聚焦於最靠近您的一隻眼睛,就是拍攝人像照片的金科玉律之一。
不過,拍攝此照片時,我希望她拿著的那些鮮花也能吸引視線。淺短的景深意味著,當對焦於靠近我的一隻眼睛之時,那些鮮花就變得模糊了。因此,我決定改而聚焦於另一隻眼睛,因為它和鮮花離我的距離相等。
使用眼睛偵測自動對焦功能,改變焦距變得輕而易舉:我只需觸摸屏幕,去選擇那隻眼睛。眼睛偵測自動對焦功能,能偵測瞳孔,並按此改變對焦框。
額外好處:即使被攝人物的臉部是橫向的,像上圖那樣,但仍能對焦準確。這讓您拍到幾乎100%成功的人像照,至少以聚焦來說。這是極好用的,尤其當您以最大光圈拍攝時,或以最淺短的景深(就像我這幀以f/1.2光圈拍攝的)。
失敗的照片
當聚焦於模特兒的左眼時(較靠近我的一隻眼睛),鮮花便在景深之外,顯得模糊了。
尤其有用於臉部近距離攝影
當拍攝全身人像照時,臉部 + 追蹤自動對焦,就足以取得準確對焦。不過,當您拍攝臉部近距照時,景深就會變淺,而眼睛偵測自動對焦功能會比較有效。請記住,要將它啟動﹗
您可以在自動對焦設定選單中,啟動眼睛偵測自動對焦功能。
眼睛偵測自動對焦功能,自動聚焦於較靠近鏡頭的那隻眼睛。若要聚焦於另一隻眼睛,就在屏幕上觸摸它。眼睛偵測自動對焦功能將偵測另一隻眼睛,當焦點確定之時,白色的對焦框便會變成綠色。
非常適合用於捕捉傳情達意的雙眼
當您拍人像照時,您會想確保您的照片能清晰有力地傳達此人物的個性和/或情感。如果該人物透過雙眼傳情達意,那麼就拍近距照,只把臉部攝入鏡頭之中。
在此類照片之中,適當地聚焦於雙瞳,尤其重要。下面這幀照片,是以40cm焦距拍攝,也是所用鏡頭的最近聚焦距離。我需要非常準確地抓住焦點,以便取得適當的張力。只要焦點有一點兒的偏離,她的表情便不一樣。然而,較淺的景深,令到聚焦比平常更困難。眼睛偵測自動對焦功能,對於這類情景,非常有用。
EOS R/ RF50mm f/1.2L USM/ FL:50mm/ 光圈先決自動曝光(f/1.2, 1/100秒, EV +0.7)/ ISO 250/ WB:自動
借助眼睛偵測自動對焦功能聚焦於前面的一隻眼睛,我成功捕獲模特兒投向我的有力眼神。
只需聚焦於正確的地方,就能捕獲一個人的神韻,真是不可思議。要做到聚焦於雙瞳,實際上非常困難,但借助EOS R相機的眼睛偵測自動對焦功能,相機基本上幫您完成此工作。這讓您有空處理其他事情,例如光照或被拍人物的面部表情等,以致拍出甚至更佳的人像照。
於
2025/01/11 14:45:57
發文IP 103.127.*.*
觸控自動對焦與雙像素 CMOS 自動對焦搭配無間,不論是實時觀景還是電子觀景模式,自動對焦更為流暢直觀。閱讀本文,學會自行設定觸控拖曳自動對焦設置,與自己的風格相輔相成,拍攝之際更為得心應手!
以電子觀景器拍攝也能用指尖選取及移動自動對焦點
關鍵焦點對拍攝而言舉足輕重,焦點設置能決定哪個元素清晰、哪個元素模糊,還能將目光引向主體。如果拍攝時焦點有閃失,後製要挽救一般都很棘手。
不論是用人臉偵測 + 追蹤先決模式還是手動選擇自動對焦區域模式(如1 點自動對焦或區域自動對焦或流暢區域自動對焦)拍攝,有時候都得改換自動對焦區域的位置,讓關鍵對焦更精準。使用觸控自動對焦的話,只要手指在機背液晶螢幕輕拍或拖曳,即使是以電子觀景器拍攝也能改換自動對焦區域。
本文將說明如何進一步自行設定觸控及拖曳自動對焦,使用電子觀景器拍攝才會更流暢順手。
EOS M5/EF-M55-200mm f/4.5-6.3 IS STM/焦距:164mm(262mm等效)/快門先決自動曝光(f/6.3、1/1,250秒、EV +0.3)/ISO 6400/白平衡:自動
我輕觸打算建立焦點的位置,便成功建立了焦點。能如此直觀地拍攝這隻游泳中的鴨子,是相當愉快的體驗。
自行設定定位方法
可選的定位方法有兩種:在「絕對」定位方法中,自動對焦框會移動至您所點按的位置或您把它拖往的位置;在「相對」定位方法中,自動對焦框會根據您拉動的相對方向及距離移動。您亦可以限制畫面中可用於觸控及拉動操作的範圍,當中有七個不同的範圍選項。
觸控對焦有兩種可用的定位方法,分別為「絕對」及「相對」定位方法。
何謂「絕對」定位方法?
在此方法中,只需要輕觸希望相機對焦的位置,自動對焦框便會移至該位置。在實時觀景模式下,這就更直接明白了。
什麼是「相對」定位方法?
在此方法中,無論您觸碰畫面的哪一處,自動對焦框都移向您拉動的方向,移動距離會對應您拉動的距離。這個方法在電子觀景器拍攝時更容易使用。
自行設定活躍觸控範圍
如果使用電子觀景器拍攝時鼻頭觸碰螢幕,也可以設定限制螢幕上可以觸控拖曳的範圍,以免鼻子誤觸改變自動對焦位置。
它會決定相機背面的液晶螢幕上用於直覺式觸控對焦操控的範圍。螢幕截圖顯示了6個選項,但事實上共有7個選項,分別為「整個面板」、「右」、「左」、「右上方」、「右下方」、「左上方」及「左下方」。
「啟用觸控螢幕」選項共有7個:
1. 整個面板(紅線框起顯示)
2.右半部(藍色)
3.左半部(粉紅色)
4.右上區
5.右下區
6.左上區
7.左下區
常用的「定位方法」+「啟用觸控螢幕」設置組合
1. 在細小主體建立焦點:「絕對」
要是主體靜止不動,就採用「絕對」定位法,這不但更容易,控制也更直觀方便。如果是水平拍攝,使用右上區或是其他寬度大於高度的區域。如果選擇「左半部」或「右半部」,活躍觸控範圍的高度就會大於寬度,跟水平拍攝的圖像不符,實際操作可能就不太直觀。
EOS M5/EF-M18-150mm f/3.5-6.3 IS STM/焦距:150mm(240mm等效)/光圈先決自動曝光(f/6.3、1/250秒、EV +1.3)/ISO 1250/白平衡:自動
定位方法:絕對
有效觸控範圍:右上方
2. 追蹤移動中的主體時:「相對」+「右半部」
如果設為相對定位法,就能隨意移動自動對焦框,不受開始時的位置所限。拖曳多遠,自動對焦框就跟著移動多遠。如果活躍觸控範圍設在右邊,用右手手指拖曳,那拍攝移動主體就更容易。這時,後置螢幕就不會有反應,不必擔心一個不小心,因為鼻子碰到觀景器就換了自動對焦位置。
EOS M5/EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM/焦距:15mm(24mm等效)/光圈先決自動曝光(f/3.5、1/640秒、EV +0.3)/ISO 100/白平衡:自動
定位方法:相對
有效觸控範圍:右
3. 如果您慣用左手:「絕對」+「左上區」
如果您選擇與慣用於觀看觀景器的眼睛同一邊的有效觸控範圍,便能更流暢地操作觸控對焦。如果您慣用左手,但在觀察觀景器時嘗試以右手操作輕觸式螢幕,您的面部或手指可能會造成阻礙。在此情況下,可以將有效觸控範圍設置為「左上方」,並將左手拇指拉動。我們亦建議使用「絕對」定位方法。
定位方法:絕對
有效觸控範圍:左上方
設定觸控及拖曳自動對焦設置
*不同的相機型號,實際步驟或有不同。如有疑問,請查看用戶手冊。
1. 在拍攝(SHOOT)選單,選擇「觸控拖曳自動對焦設定」來打開設定螢幕。
2. 選擇「觸控及拖曳自動對焦設定」並選取「啟用」,之後按下Set按鈕。
3. 在「定位方法」選單中選擇「絕對」或「相對」,之後按下Set按鈕。
4. 要選定有效觸控範圍,在觸控及拖曳自動對焦設定選單中選取「啟用觸控螢幕」,選擇您希望能使用觸控及拖曳自動對焦功能的範圍,之後按下Set按鈕。
日本藤素作為男性壯陽保健品中的熱門選擇,無論是從藥物成分還是用戶評價上來看,都證明了其卓越的效果。對於那些在性生活中表現不佳的男性,使用日本藤素無疑是一個提升性能力的有效手段。
不過,男性在使用該藥物時應謹慎對待,特別是有健康問題的男性,應先諮詢醫師意見,確保安全用藥。通過正規管道購買,並按照說明書使用,日本藤素將幫助男性重獲自信,提升性生活質量。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道日本藤素dcard網民評價的,可以參考以下這篇文章(日本藤素dcard網民評價:三大轉變期,性功能提升男性高潮!)
觸控自動對焦與雙像素 CMOS 自動對焦搭配無間,不論是實時觀景還是電子觀景模式,自動對焦更為流暢直觀。閱讀本文,學會自行設定觸控拖曳自動對焦設置,與自己的風格相輔相成,拍攝之際更為得心應手!
以電子觀景器拍攝也能用指尖選取及移動自動對焦點
關鍵焦點對拍攝而言舉足輕重,焦點設置能決定哪個元素清晰、哪個元素模糊,還能將目光引向主體。如果拍攝時焦點有閃失,後製要挽救一般都很棘手。
不論是用人臉偵測 + 追蹤先決模式還是手動選擇自動對焦區域模式(如1 點自動對焦或區域自動對焦或流暢區域自動對焦)拍攝,有時候都得改換自動對焦區域的位置,讓關鍵對焦更精準。使用觸控自動對焦的話,只要手指在機背液晶螢幕輕拍或拖曳,即使是以電子觀景器拍攝也能改換自動對焦區域。
本文將說明如何進一步自行設定觸控及拖曳自動對焦,使用電子觀景器拍攝才會更流暢順手。
EOS M5/EF-M55-200mm f/4.5-6.3 IS STM/焦距:164mm(262mm等效)/快門先決自動曝光(f/6.3、1/1,250秒、EV +0.3)/ISO 6400/白平衡:自動
我輕觸打算建立焦點的位置,便成功建立了焦點。能如此直觀地拍攝這隻游泳中的鴨子,是相當愉快的體驗。
自行設定定位方法
可選的定位方法有兩種:在「絕對」定位方法中,自動對焦框會移動至您所點按的位置或您把它拖往的位置;在「相對」定位方法中,自動對焦框會根據您拉動的相對方向及距離移動。您亦可以限制畫面中可用於觸控及拉動操作的範圍,當中有七個不同的範圍選項。
觸控對焦有兩種可用的定位方法,分別為「絕對」及「相對」定位方法。
何謂「絕對」定位方法?
在此方法中,只需要輕觸希望相機對焦的位置,自動對焦框便會移至該位置。在實時觀景模式下,這就更直接明白了。
什麼是「相對」定位方法?
在此方法中,無論您觸碰畫面的哪一處,自動對焦框都移向您拉動的方向,移動距離會對應您拉動的距離。這個方法在電子觀景器拍攝時更容易使用。
自行設定活躍觸控範圍
如果使用電子觀景器拍攝時鼻頭觸碰螢幕,也可以設定限制螢幕上可以觸控拖曳的範圍,以免鼻子誤觸改變自動對焦位置。
它會決定相機背面的液晶螢幕上用於直覺式觸控對焦操控的範圍。螢幕截圖顯示了6個選項,但事實上共有7個選項,分別為「整個面板」、「右」、「左」、「右上方」、「右下方」、「左上方」及「左下方」。
「啟用觸控螢幕」選項共有7個:
1. 整個面板(紅線框起顯示)
2.右半部(藍色)
3.左半部(粉紅色)
4.右上區
5.右下區
6.左上區
7.左下區
常用的「定位方法」+「啟用觸控螢幕」設置組合
1. 在細小主體建立焦點:「絕對」
要是主體靜止不動,就採用「絕對」定位法,這不但更容易,控制也更直觀方便。如果是水平拍攝,使用右上區或是其他寬度大於高度的區域。如果選擇「左半部」或「右半部」,活躍觸控範圍的高度就會大於寬度,跟水平拍攝的圖像不符,實際操作可能就不太直觀。
EOS M5/EF-M18-150mm f/3.5-6.3 IS STM/焦距:150mm(240mm等效)/光圈先決自動曝光(f/6.3、1/250秒、EV +1.3)/ISO 1250/白平衡:自動
定位方法:絕對
有效觸控範圍:右上方
2. 追蹤移動中的主體時:「相對」+「右半部」
如果設為相對定位法,就能隨意移動自動對焦框,不受開始時的位置所限。拖曳多遠,自動對焦框就跟著移動多遠。如果活躍觸控範圍設在右邊,用右手手指拖曳,那拍攝移動主體就更容易。這時,後置螢幕就不會有反應,不必擔心一個不小心,因為鼻子碰到觀景器就換了自動對焦位置。
EOS M5/EF-M15-45mm f/3.5-6.3 IS STM/焦距:15mm(24mm等效)/光圈先決自動曝光(f/3.5、1/640秒、EV +0.3)/ISO 100/白平衡:自動
定位方法:相對
有效觸控範圍:右
3. 如果您慣用左手:「絕對」+「左上區」
如果您選擇與慣用於觀看觀景器的眼睛同一邊的有效觸控範圍,便能更流暢地操作觸控對焦。如果您慣用左手,但在觀察觀景器時嘗試以右手操作輕觸式螢幕,您的面部或手指可能會造成阻礙。在此情況下,可以將有效觸控範圍設置為「左上方」,並將左手拇指拉動。我們亦建議使用「絕對」定位方法。
定位方法:絕對
有效觸控範圍:左上方
設定觸控及拖曳自動對焦設置
*不同的相機型號,實際步驟或有不同。如有疑問,請查看用戶手冊。
1. 在拍攝(SHOOT)選單,選擇「觸控拖曳自動對焦設定」來打開設定螢幕。
2. 選擇「觸控及拖曳自動對焦設定」並選取「啟用」,之後按下Set按鈕。
3. 在「定位方法」選單中選擇「絕對」或「相對」,之後按下Set按鈕。
4. 要選定有效觸控範圍,在觸控及拖曳自動對焦設定選單中選取「啟用觸控螢幕」,選擇您希望能使用觸控及拖曳自動對焦功能的範圍,之後按下Set按鈕。
於
2025/01/10 18:58:38
發文IP 103.127.*.*
根據監理站統計,台灣總共有1380萬輛的摩托車,平均每10個成年人裡面只有一個人沒有摩托車,相較於汽車總數800萬輛,從這個數字中就可以知道摩托車已經是台灣人最依賴的交通工具,而比起汽車。
摩托車除了售價較為便宜外,同時具備極高的機動性,但安全性一直倍受質疑,新聞裡天天都在播送車禍事故畫面,而人包鐵的機車騎士往往都是非死即傷,到底機車真的那麼危險嗎?這些事故的發生到底是天災、人禍還是道路設計不良呢?
騎摩托車安全嗎?騎機車其實比開車還安全
機車只有兩顆輪子,比起汽車擁有更好的操控,面對道路的突發狀況更能靈活閃避障礙,而且摩托車車身小、重量輕,擁有更短的煞車距離,因此更能避免撞擊發生率,隨著科技的進步,摩托車的懸吊系統及輪胎抓地力也更能穩定應付各種道路環境,同時ABS防煞車鎖死系統及TCS循跡系統等主動式安全系統也逐漸成為主流機車的標準配備,也大大提升了機車的安全性。
此外隨著媒體大量播送機車事故畫面,也大大提升國人對於自我保護的觀念,有更多的機車騎士願意購買保護性更高的全罩安全帽以及防摔衣等人身部品,提高了機車的被動式安全性,降低了車禍事故的傷亡率。
根據警政署統計,民國105年平均每萬輛受傷率汽車是0.66,但在傳統觀念中被認為比較危機的機車卻只有0.18;而在平均每萬輛死亡率汽車為0.67,而沒有板金保護的機車卻只有0.5,從數據上就能證明其實機車比汽車還要更安全。
好的車況以及完整的防護裝備,搭配良好的駕駛觀念,騎機車可以是一件安全、方便又快樂的事
如何再降低機車事故發生率?
雖然機車的傷亡率低於汽車,但根據警政署統計,106年總共發生了將近30萬件事故註1,而其中機車事故佔了15萬件,而自用小客車有9萬件,可見摩托車事故仍然是最大宗註2,明明機車無論是主動式安全配備或是人身部品等都如此先進,為什麼還會有那麼多的事故發生,問題出在哪裡?
安全駕駛教育不足:機車不像汽車如此舒適,因此在騎乘的過程中比起汽車更能集中注意力在道路狀況,但是駕駛人的安全觀念不足,往往會讓自己陷入隱形的危險中,而造成事故發生,例如機車行駛於道路時,應該行駛於車道中央,讓後方駕駛可以清楚看見,而停等紅綠燈或塞車時應該停於前方車輛左後方車燈位置,除了讓前方駕駛可以透過後照鏡發現你以外,也能避免後車追撞時又與前車追撞變成三明治,安全駕駛觀念的宣導應該從考照前開始教育,才有助於降低事故發生率。
道路法規設計不良:多數國家在道路政策上都是採用車向分流或是車速分流,唯有台灣是採用車種分流,而產生了兩種對於機車騎士有許多潛在危險的規定:
僅有兩道的辛亥隧道內側卻禁行機車,導致上下班時間往往塞爆
小路口也要待轉,除了設計讓機車難以停入待轉區外,過度靠近路邊反而徒增風險
禁行機車道及兩段式左轉真的保護機車騎士了嗎?答案是沒有。桃園市於107年取消18條主要道路內側車道禁行機車及須兩段式左轉的規定,最後數據結果顯示,機車事故發生率不但沒有上升,凡而大幅下降了40%,更足以證明禁行機車道及兩段式左轉其實是機車騎士的隱形殺手。
交通部將大型重型機車直接歸類為汽車,不但指鹿為馬甚至造成四輪與兩輪間的對立/圖:FB展的分享天地
“目標是共同生活在移動社會中的每一個人均能獲得安全”
這段話出自於本田安全駕駛手冊中,騎車或開車只是一種選擇,就像有人喜歡吃飯,有人喜歡吃麵,並不是開車就比較高貴,騎機車就比較卑微,路權平等追求最終的目的在於營造一個安全的交通環境,而是需要的是每個用路人互相包容尊重體諒,才能共同打造一條安全回家的路。
綜合前面提到的效果和安全性這兩方面來看呀,民眾對於韓國奇力片都給出了很高的評價呢。我們選擇用藥的時候,無非看重的就是效果好不好,還有就是安全不安全這兩點嘛。除此之外呀,韓國奇力片在價格方面在眾多壯陽藥品當中並不算高哦,真可謂是物美價廉呀,是一款大家都能消費得起的好藥呢。
總之,對於那些有壯陽保健需求的男性朋友們來說,韓國奇力片確實是一個值得考慮的優質選擇哦,不妨結合自身情況去嘗試一下,說不定就能收穫意想不到的良好效果呢。
不過需要提醒的是,在使用任何壯陽類產品前,最好還是先諮詢專業醫生的建議,確保用藥安全呀。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片真假辨識的,可以參考以下這篇文章(奇力片真假辨識?辨別|奇力片官網教你四個方法辨別真偽奇力片!)
根據監理站統計,台灣總共有1380萬輛的摩托車,平均每10個成年人裡面只有一個人沒有摩托車,相較於汽車總數800萬輛,從這個數字中就可以知道摩托車已經是台灣人最依賴的交通工具,而比起汽車。
摩托車除了售價較為便宜外,同時具備極高的機動性,但安全性一直倍受質疑,新聞裡天天都在播送車禍事故畫面,而人包鐵的機車騎士往往都是非死即傷,到底機車真的那麼危險嗎?這些事故的發生到底是天災、人禍還是道路設計不良呢?
騎摩托車安全嗎?騎機車其實比開車還安全
機車只有兩顆輪子,比起汽車擁有更好的操控,面對道路的突發狀況更能靈活閃避障礙,而且摩托車車身小、重量輕,擁有更短的煞車距離,因此更能避免撞擊發生率,隨著科技的進步,摩托車的懸吊系統及輪胎抓地力也更能穩定應付各種道路環境,同時ABS防煞車鎖死系統及TCS循跡系統等主動式安全系統也逐漸成為主流機車的標準配備,也大大提升了機車的安全性。
此外隨著媒體大量播送機車事故畫面,也大大提升國人對於自我保護的觀念,有更多的機車騎士願意購買保護性更高的全罩安全帽以及防摔衣等人身部品,提高了機車的被動式安全性,降低了車禍事故的傷亡率。
根據警政署統計,民國105年平均每萬輛受傷率汽車是0.66,但在傳統觀念中被認為比較危機的機車卻只有0.18;而在平均每萬輛死亡率汽車為0.67,而沒有板金保護的機車卻只有0.5,從數據上就能證明其實機車比汽車還要更安全。
好的車況以及完整的防護裝備,搭配良好的駕駛觀念,騎機車可以是一件安全、方便又快樂的事
如何再降低機車事故發生率?
雖然機車的傷亡率低於汽車,但根據警政署統計,106年總共發生了將近30萬件事故註1,而其中機車事故佔了15萬件,而自用小客車有9萬件,可見摩托車事故仍然是最大宗註2,明明機車無論是主動式安全配備或是人身部品等都如此先進,為什麼還會有那麼多的事故發生,問題出在哪裡?
安全駕駛教育不足:機車不像汽車如此舒適,因此在騎乘的過程中比起汽車更能集中注意力在道路狀況,但是駕駛人的安全觀念不足,往往會讓自己陷入隱形的危險中,而造成事故發生,例如機車行駛於道路時,應該行駛於車道中央,讓後方駕駛可以清楚看見,而停等紅綠燈或塞車時應該停於前方車輛左後方車燈位置,除了讓前方駕駛可以透過後照鏡發現你以外,也能避免後車追撞時又與前車追撞變成三明治,安全駕駛觀念的宣導應該從考照前開始教育,才有助於降低事故發生率。
道路法規設計不良:多數國家在道路政策上都是採用車向分流或是車速分流,唯有台灣是採用車種分流,而產生了兩種對於機車騎士有許多潛在危險的規定:
僅有兩道的辛亥隧道內側卻禁行機車,導致上下班時間往往塞爆
小路口也要待轉,除了設計讓機車難以停入待轉區外,過度靠近路邊反而徒增風險
禁行機車道及兩段式左轉真的保護機車騎士了嗎?答案是沒有。桃園市於107年取消18條主要道路內側車道禁行機車及須兩段式左轉的規定,最後數據結果顯示,機車事故發生率不但沒有上升,凡而大幅下降了40%,更足以證明禁行機車道及兩段式左轉其實是機車騎士的隱形殺手。
交通部將大型重型機車直接歸類為汽車,不但指鹿為馬甚至造成四輪與兩輪間的對立/圖:FB展的分享天地
“目標是共同生活在移動社會中的每一個人均能獲得安全”
這段話出自於本田安全駕駛手冊中,騎車或開車只是一種選擇,就像有人喜歡吃飯,有人喜歡吃麵,並不是開車就比較高貴,騎機車就比較卑微,路權平等追求最終的目的在於營造一個安全的交通環境,而是需要的是每個用路人互相包容尊重體諒,才能共同打造一條安全回家的路。
於
2025/01/10 18:57:27
發文IP 103.127.*.*
(一)行前檢查,以保行車安全
為了發揮車輛最佳性能與延長使用壽命,騎士應落實行前檢查與定期保養,以確保安全性與減少廢氣汙染和噪音。
1.人身配件
(1) 安全帽
安全帽分很多種類,不同安全帽有不同的構造及功能,購買時應該注意是否貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合格標識,並且挑選適合自己的頭型與尺寸的安全帽。
騎乘機車時,應選能完全包覆太陽穴和後腦的「機車用安全帽」,這種安全帽的堅固帽殼與內部的襯墊能分散撞擊力,緩和頭部所受到的衝擊。
可選購附有護目鏡之安全帽,以防止強風或異物飛入眼睛影響行車安全,但應注意若標示為「限白天使用」的護目鏡,於夜間或隧道、地下道等光線不足的地方儘量不要使用,以確保視線清楚。
騎乘125c.c 以下的機車,可選戴普通型安全帽。普通型安全帽又分為半罩式、半露臉式、露臉式與全面式。此外,騎乘超過125c.c機車可選戴加強型安全帽。加強型安全帽,又分為露臉式、全面式。
配戴安全帽時以頭部仍可靈活轉動,頸部沒有壓迫感為原則。扣上帽扣,做點頭與後仰的動作,以安全帽不會晃動為標準。此外,在安全帽上貼反光條,可增加夜間騎車時他人的注意力。
(2)雨具
選購雨具時最好選擇色彩鮮明的兩件式合身的雨衣,並穿戴雨鞋或雨鞋套。單件式雨衣會造成較大的風阻,影響車輛的操控,若雨衣衣角裸露在車外,遭其他車輛及物體勾到或捲入時,後果將不堪設想。
(3) 衣服
騎乘機車時,應避免衣角、裙擺裸露在車外,以免被其他車輛捲入造成意外。
應穿著白色、乳白色、黃色與紅色等色彩鮮明的服裝,若於夜間騎乘機車時,應穿著鮮明交錯或對比色強烈的服裝。
(4)手套
購買手套應選購五指分開,尺寸與材質不宜太大或太厚者,不建議使用二指式或在把手上加裝手套,以免影響抓握與操控。使用二指式手套,容易影響機車方向把手的控制與煞車,造成失控而跌倒。使用加裝在把手上的手套,也容易在事故發生時,造成騎士被拖著滑行的危險情況,產生嚴重傷害。
(5)鞋類
騎乘機車時應選擇適當、防滑且不易鬆脫的平底鞋類,騎乘打檔式機車時,則應穿著有鞋跟的騎士鞋,以利進行排檔動作。
2.行前檢查
為了行車安全,騎士檢查車燈是否會亮,煞車是否正常等,確實做到車輛的行前檢查,並定期進行更仔細的檢查。確實做到行前檢查,不但能保持車輛狀況良好,降低車輛發生問題的機會,還能減少環境汙染,既符合經濟效益,還可以保護地球。
(二)騎乘機車的注意事項
1.發動機車的步驟
因為機車行駛的穩定性比汽車差,發動機車起步時,只要稍微不注意便容易發生意外,所以發動機車時,請遵守以下步驟:
(1)將車輛向前推出,讓主腳架收起,前、後輪落地。
(2)左手按住煞車拉桿(打檔式機車應按住離合器拉桿)以防止發動時可能的暴衝,接著再按發動鈕發動機車。
(3)待發動後放開發動鈕。
2.行駛中的注意事項
(1)正確騎乘機車的姿勢
騎車姿勢會影響騎車舒適度與行車安全,千萬不可以大意,為了保障行車安全,騎乘機車時必須注意以下重點:
眼睛注視前方,廣為收集前方訊息。
肩膀與背部保持在自然輕鬆狀態。
手肘稍微彎曲,靠向身體內側。
手掌輕握把手中央部位。
大腿輕輕貼住座墊,腳掌平放於踏板上,腳尖朝前稍向內靠。
騎乘速克達式機車時,膝蓋與前方置物箱保持約10公分距離;騎乘打檔式機車時,用膝蓋輕輕夾住油箱的位置,可避免行進中腿部碰撞他物而受傷。
(2)基本騎乘要領
行駛時保持穩定的行徑路線方向和速度。
與前方車輛保持隨時可以煞停的距離。
與左右方車輛各保持50公分以上的安全間距。
3.機車附載人員或物品的注意事項
(1)人員附載
機車載人時,被附載者兩手須交握在前座騎士的腰部,膝蓋應該輕夾於騎士大腿,腳應平踏在後座踏板上。
附載孩童時需特別注意其身體條件的限制。孩童手部的握持力不足,較不容易緊握前座騎士腰部;其身高不足,也不易將腳平踏在後座踏板上,所以騎乘機車不宜附載太小的孩童。
孩童也不可站立或坐在機車座位前方的置物踏板上,以免發生撞擊意外,造成無法彌補的遺憾。
(2)物品附載
根據機車附載物品的規定,物品的長度自後輪軸伸出車尾部分起,不得超過50 公分,寬度不能超過把手外緣10公分,高度不得超過騎士肩部。普通輕型機車附載物的重量不能超過50公斤,重型機車則不能超過80 公斤。
4. 低速行駛時如何保持平衡
機車在低速行駛時容易發生不平衡的狀況,為了維持機車的平穩,可以使用以下方法:
(1)加油門使後輪產生驅動力,讓前後輪間能夠取得平衡。
(2)若重心不穩快要倒向某一方時,可藉由轉動另一側方向的把手,透過前輪接觸地面的移動來保持平衡。
(3)藉由車輛及身體的移動來變化重心的位置,以取得平衡。
(4)必要時可以利用雙腳接觸地面,支撐車輛重量來保持平衡。
5.車速與慣性力
曾坐過汽車的人應該都有相同的經驗,當車輛煞車時,會有一種自己往前衝的感覺,這就是「慣性力」。
無論是汽車還是機車,當車速越快,慣性力也就越大,甚至會於發生撞擊時將人拋出車外,危險性也越高。
6.在彎道行駛的原則
(1)機車轉彎要減速
機車轉彎時,車輛是否能順利通過彎道,決定於車速的快慢、轉彎半徑的大小,以及轉彎時離心力與車子輪胎和地面之間抓地力的平衡。騎車轉彎時,會有一種自己好像被向外拋的感覺一樣,這就是「離心力」。無論是機車還是汽車,當車速越快,轉彎時的離心力也就越大,也更容易造成車輛重心偏移,而無法順利過彎。因此,轉彎時應減低車速,以免受到離心力影響而發生事故。
(2)通過彎道的操作要領
機車進入彎道前應先減速,轉彎時必須與鄰近車輛各保持50公分以上的安全間隔;在彎道中,騎士必須保持速度穩定,避免繼續加速而失控;在通過彎道時,絕對不要緊急加速、減速或大角度轉動把手,以避免滑倒或衝入對向車道的危險;出彎後使車頭轉正,再逐漸加速朝直線前進。
7.正確的煞車減速方法
當騎士發現車前有狀況,判斷應煞車時,車輛並非隨煞即停,車輛仍會向前移動產生所謂的「反應距離」與「煞車距離」。當車速越快、路面潮濕或有油漬時,會使車輛打滑,不容易煞車,並會增加煞車距離,因此必須提早使用煞車,以免無法及時將車輛煞停。
機車行進後,若完全放開油門,引擎煞車即開始作用;因此,要煞車或減慢速度時,需完全放開油門,讓引擎煞車加強煞車的功能;隨後,應同時保持車身穩定,再利用前、後輪煞車來減速。正確的煞車方法如下:
(1)放空油門:將油門放空到不加油狀態。
(2)應同時使用前與後輪煞車:使用單一煞車時,煞車功能不足,且容易造成打滑。
(3)煞車時避免一次煞到底:應逐漸增強按壓煞車的力道,以防過度按壓煞車導致車輪鎖住而打滑。按壓煞車的原則為逐漸增強到使車子停下來,又不至於使輪胎鎖住的最大力道。
(4)按住煞車:保持住按壓煞車的力道,使車輛停止。
正因如此,很多人通過在臺灣唯一指定韓國奇力片官網購買到正品奇力片,讓購買的消費者服用後都得到了有效的治療,徹底解決了患者性方面的問題,讓他們不再受性方面疾病的困擾。
無論是從成分還是效果來看,韓國奇力片都為男性性健康提供了一種新的可能。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片真假辨識的,可以參考以下這篇文章(奇力片真假辨識?辨別|奇力片官網教你四個方法辨別真偽奇力片!)
(一)行前檢查,以保行車安全
為了發揮車輛最佳性能與延長使用壽命,騎士應落實行前檢查與定期保養,以確保安全性與減少廢氣汙染和噪音。
1.人身配件
(1) 安全帽
安全帽分很多種類,不同安全帽有不同的構造及功能,購買時應該注意是否貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合格標識,並且挑選適合自己的頭型與尺寸的安全帽。
騎乘機車時,應選能完全包覆太陽穴和後腦的「機車用安全帽」,這種安全帽的堅固帽殼與內部的襯墊能分散撞擊力,緩和頭部所受到的衝擊。
可選購附有護目鏡之安全帽,以防止強風或異物飛入眼睛影響行車安全,但應注意若標示為「限白天使用」的護目鏡,於夜間或隧道、地下道等光線不足的地方儘量不要使用,以確保視線清楚。
騎乘125c.c 以下的機車,可選戴普通型安全帽。普通型安全帽又分為半罩式、半露臉式、露臉式與全面式。此外,騎乘超過125c.c機車可選戴加強型安全帽。加強型安全帽,又分為露臉式、全面式。
配戴安全帽時以頭部仍可靈活轉動,頸部沒有壓迫感為原則。扣上帽扣,做點頭與後仰的動作,以安全帽不會晃動為標準。此外,在安全帽上貼反光條,可增加夜間騎車時他人的注意力。
(2)雨具
選購雨具時最好選擇色彩鮮明的兩件式合身的雨衣,並穿戴雨鞋或雨鞋套。單件式雨衣會造成較大的風阻,影響車輛的操控,若雨衣衣角裸露在車外,遭其他車輛及物體勾到或捲入時,後果將不堪設想。
(3) 衣服
騎乘機車時,應避免衣角、裙擺裸露在車外,以免被其他車輛捲入造成意外。
應穿著白色、乳白色、黃色與紅色等色彩鮮明的服裝,若於夜間騎乘機車時,應穿著鮮明交錯或對比色強烈的服裝。
(4)手套
購買手套應選購五指分開,尺寸與材質不宜太大或太厚者,不建議使用二指式或在把手上加裝手套,以免影響抓握與操控。使用二指式手套,容易影響機車方向把手的控制與煞車,造成失控而跌倒。使用加裝在把手上的手套,也容易在事故發生時,造成騎士被拖著滑行的危險情況,產生嚴重傷害。
(5)鞋類
騎乘機車時應選擇適當、防滑且不易鬆脫的平底鞋類,騎乘打檔式機車時,則應穿著有鞋跟的騎士鞋,以利進行排檔動作。
2.行前檢查
為了行車安全,騎士檢查車燈是否會亮,煞車是否正常等,確實做到車輛的行前檢查,並定期進行更仔細的檢查。確實做到行前檢查,不但能保持車輛狀況良好,降低車輛發生問題的機會,還能減少環境汙染,既符合經濟效益,還可以保護地球。
(二)騎乘機車的注意事項
1.發動機車的步驟
因為機車行駛的穩定性比汽車差,發動機車起步時,只要稍微不注意便容易發生意外,所以發動機車時,請遵守以下步驟:
(1)將車輛向前推出,讓主腳架收起,前、後輪落地。
(2)左手按住煞車拉桿(打檔式機車應按住離合器拉桿)以防止發動時可能的暴衝,接著再按發動鈕發動機車。
(3)待發動後放開發動鈕。
2.行駛中的注意事項
(1)正確騎乘機車的姿勢
騎車姿勢會影響騎車舒適度與行車安全,千萬不可以大意,為了保障行車安全,騎乘機車時必須注意以下重點:
眼睛注視前方,廣為收集前方訊息。
肩膀與背部保持在自然輕鬆狀態。
手肘稍微彎曲,靠向身體內側。
手掌輕握把手中央部位。
大腿輕輕貼住座墊,腳掌平放於踏板上,腳尖朝前稍向內靠。
騎乘速克達式機車時,膝蓋與前方置物箱保持約10公分距離;騎乘打檔式機車時,用膝蓋輕輕夾住油箱的位置,可避免行進中腿部碰撞他物而受傷。
(2)基本騎乘要領
行駛時保持穩定的行徑路線方向和速度。
與前方車輛保持隨時可以煞停的距離。
與左右方車輛各保持50公分以上的安全間距。
3.機車附載人員或物品的注意事項
(1)人員附載
機車載人時,被附載者兩手須交握在前座騎士的腰部,膝蓋應該輕夾於騎士大腿,腳應平踏在後座踏板上。
附載孩童時需特別注意其身體條件的限制。孩童手部的握持力不足,較不容易緊握前座騎士腰部;其身高不足,也不易將腳平踏在後座踏板上,所以騎乘機車不宜附載太小的孩童。
孩童也不可站立或坐在機車座位前方的置物踏板上,以免發生撞擊意外,造成無法彌補的遺憾。
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根據機車附載物品的規定,物品的長度自後輪軸伸出車尾部分起,不得超過50 公分,寬度不能超過把手外緣10公分,高度不得超過騎士肩部。普通輕型機車附載物的重量不能超過50公斤,重型機車則不能超過80 公斤。
4. 低速行駛時如何保持平衡
機車在低速行駛時容易發生不平衡的狀況,為了維持機車的平穩,可以使用以下方法:
(1)加油門使後輪產生驅動力,讓前後輪間能夠取得平衡。
(2)若重心不穩快要倒向某一方時,可藉由轉動另一側方向的把手,透過前輪接觸地面的移動來保持平衡。
(3)藉由車輛及身體的移動來變化重心的位置,以取得平衡。
(4)必要時可以利用雙腳接觸地面,支撐車輛重量來保持平衡。
5.車速與慣性力
曾坐過汽車的人應該都有相同的經驗,當車輛煞車時,會有一種自己往前衝的感覺,這就是「慣性力」。
無論是汽車還是機車,當車速越快,慣性力也就越大,甚至會於發生撞擊時將人拋出車外,危險性也越高。
6.在彎道行駛的原則
(1)機車轉彎要減速
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於
2025/01/09 13:52:07
發文IP 103.127.*.*
讓你將多個 App 和延伸功能的編輯內容套用到單一照片,或將各種 App 和延伸功能的組合,搭配「照片」內建的編輯工具使用。
iPhone 或 iPad
Mac
在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上使用第三方延伸功能
了解如何為 iOS 裝置尋找包含「照片」延伸功能的 App、使用這些 App 編輯照片,以及設定喜愛的延伸功能。
安裝提供延伸功能的 iOS App
使用裝置上的 App Store 搜尋並安裝 App,該 App 必須允許「照片」的完整編輯功能,或提供適用於「照片」的延伸功能。App 的描述中常常會提及是否包含「照片」延伸功能;可以搜尋「照片延伸功能」之類的字詞,以探索更多 App。
你也可以從 App Store「快捷修圖好幫手」列出的 App 中進行選擇。
在 iOS 裝置上使用延伸功能編輯照片
打開「照片」App,點一下某張照片。
點一下「編輯」,然後點一下「更多」按鈕。
在顯示的選單中選擇一個 App。
使用延伸功能的工具編輯照片。
若滿意你的編輯,請按一下「完成」。你可以選擇其他延伸功能,對照片進行進一步的編輯,或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯,請按一下「完成」來結束編輯模式。
在 iOS 裝置上設定喜愛的延伸功能並更改順序
如果你有多個含有「照片」延伸功能 App,可設定喜愛項目,並更改 App 在 iPhone、iPad 或 iPod touch 上顯示的順序。
打開「照片」App,點一下某張照片。
點一下「編輯」,然後點一下「更多」按鈕。
在顯示的選單中向左滑動,直到你看見「更多」按鈕為止,然後點一下該按鈕。
在顯示含有「照片」延伸功能的 App 列表中,點一下「編輯」,然後點一下「插入」按鈕,以將該 App 加到你的喜愛項目。若要重新排序喜愛的延伸功能,請按住「重新排列」按鈕,然後上下拖移來更改順序。完成時,點一下「完成」。
在 Mac 上使用第三方延伸功能
了解如何為 Mac 尋找包含「照片」延伸功能的 App、使用這些 App 編輯照片,以及開啟或關閉延伸功能。
安裝允許編輯或提供延伸功能的 Mac App
macOS 的「照片」可以輕鬆找到第三方 App:
按兩下圖庫中的照片,讓它顯示在單一畫面中,然後按一下「編輯」。
按一下「更多」按鈕,然後選擇 App Store。
Mac App Store 便會打開視窗,供你選擇與「照片」相容的第三方照片編輯 App。
你也可以從 App Store「延伸功能助你快速編輯照片」列出的 App 中進行選擇。
在 Mac 上使用延伸功能編輯照片
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按一下「更多」按鈕。
在顯示的選單中選擇一個 App。
使用顯示的延伸功能工具編輯照片。
若你對編輯結果感到滿意,請按一下「儲存所作更動」。你可以選擇其他延伸功能,對照片進行進一步的編輯,或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯,請按一下「完成」來結束編輯模式。
在 Mac 上開啟或關閉延伸功能
在 macOS Ventura 或以上版本,如果你想要更改「照片」上顯示的延伸功能,可以開啟或關閉延伸功能:
選擇「蘋果」選單 >「系統設定」,然後按一下「隱私權與安全性」。
按一下「延伸功能」。
按一下「照片編輯」。包含「照片」延伸功能的 App 就會出現。
開啟你想在「照片」中使用的延伸功能。如果你不想在「照片」中顯示延伸功能,請確認你未勾選 App 的註記框。
在 Mac 的第三方 App 中編輯照片
在 macOS High Sierra 和以上版本的「照片」中,你可以將照片傳送至大多數的第三方照片 App 進行編輯,然後將變更直接存回你的圖庫。
按住 Control 鍵並按一下照片,從特色選單選擇「編輯工具」,然後從列表選擇 Mac 上的第三方編輯 App。你也可以按一下照片,然後從選單列選擇「影像」>「編輯工具」。
照片會在所選的第三方 App 中開啟,供你編輯及儲存。
如果 App 是以非標準格式儲存照片,查看是否可以存成 JPEG 或其他「照片」支援的格式。
編輯後的照片會自動出現在「照片」中。
總的來說,美國黑金作為男性性功能障礙的有效解決方案,其優勢明顯。從原料的精選到生產工藝的改良,再到成分的高活性利用率,無一不體現了其卓越的產品力。對於那些遭受性功能障礙之苦的男性朋友來說,這款保健品無疑是一款可靠的”福音”。
當然,在使用前最好還是諮詢專業醫生的意見,以確保自身的健康安全。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道美國黑金正品有保障的,可以參考以下這篇文章(美國黑金正品有保障,能真正解決男人性功能障礙!)
讓你將多個 App 和延伸功能的編輯內容套用到單一照片,或將各種 App 和延伸功能的組合,搭配「照片」內建的編輯工具使用。
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在 iOS 裝置上使用延伸功能編輯照片
打開「照片」App,點一下某張照片。
點一下「編輯」,然後點一下「更多」按鈕。
在顯示的選單中選擇一個 App。
使用延伸功能的工具編輯照片。
若滿意你的編輯,請按一下「完成」。你可以選擇其他延伸功能,對照片進行進一步的編輯,或使用「照片」內建的任何編輯工具。
若你已完成所有編輯,請按一下「完成」來結束編輯模式。
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編輯後的照片會自動出現在「照片」中。
於
2025/01/09 13:50:59
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你可以使用「照片」App 中的工具來裁切、旋轉、翻轉、拉直或調整照片或影片的大小。
當你使用「iCloud 照片」時,你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
裁切、旋轉或翻轉照片或影片
前往 iPhone 上的「照片」App 。
點一下照片或影片來打開,然後點一下 。
點一下 ,然後執行下列任一項操作:
手動裁切:拖移角落矩形來圍出你想保留的影像區域,或是用兩指收合來縮放。
【注意】拖移角落時,裁切工具會保留照片的原始顯示比例。若要更改顯示比例,點一下照片右上角的鎖頭來解鎖顯示比例。
裁切為標準預設比例:點一下 ,然後選擇選項,如「正方形」、「背景圖片」、9:16 或 5:7。
旋轉:點一下 來將影像旋轉 90 度。
翻轉:點一下 來將影像水平翻轉。
點一下「完成」來儲存編輯內容,或者若你不喜歡你所做的更動,請點一下「取消」,然後點一下「捨棄所作更動」。
【提示】若要在檢視照片時快速裁切,打開手指來放大照片,當照片顯示為你想裁切的大小時,點一下螢幕右上角「裁切」。使用裁切工具進一步調整,然後點一下「完成」。
拉直照片或影片並調整各項設定
你可以拉直照片或影片,也可以垂直或水平傾斜。
前往 iPhone 上的「照片」App 。
點一下照片或影片來打開,然後點一下 。
點一下 。
在照片下向左滑動來檢視編輯選項。
點一下要編輯的效果,然後拖移滑桿進行精細的調整。
你所做的調整強度會透過滑桿顯示。點一下按鈕來在編輯照片或影片和原版之間切換。
點一下「完成」來儲存你所做的編輯。
【提示】若要在儲存後還原編輯內容,請打開照片或影片,點一下 ,然後點一下「回復」。
使用 Apple Intelligence 移除干擾
如果你擁有任一 iPhone 16 機型、iPhone 15 Pro 或 iPhone 15 Pro Max,你可以使用「清除」工具來識別並移除照片中造成干擾的物體。
總體來看,美國黑金作為一款壯陽保健品,無論是從成分、效果還是用戶評價來看,都非常適合那些希望改善性功能的男性。其天然草本成分確保了產品的安全性,而多數男性在使用後的積極反饋也證明了其卓越的效果。
如果你正在尋找一款能夠幫助你在性生活中更具自信的產品,美國黑金無疑是值得考慮的選擇。當然,記得選擇正規管道購買,以確保產品的真實性和安全性。 最後,對於那些長期受到性功能問題困擾的男性來說,除了使用保健品外,調整生活方式、保持良好的心理狀態也是改善性功能的重要因素。
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你可以使用「照片」App 中的工具來裁切、旋轉、翻轉、拉直或調整照片或影片的大小。
當你使用「iCloud 照片」時,你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。
裁切、旋轉或翻轉照片或影片
前往 iPhone 上的「照片」App 。
點一下照片或影片來打開,然後點一下 。
點一下 ,然後執行下列任一項操作:
手動裁切:拖移角落矩形來圍出你想保留的影像區域,或是用兩指收合來縮放。
【注意】拖移角落時,裁切工具會保留照片的原始顯示比例。若要更改顯示比例,點一下照片右上角的鎖頭來解鎖顯示比例。
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翻轉:點一下 來將影像水平翻轉。
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2025/01/08 13:53:09
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摸清光的脾性,是攝影的必殺技之一!這一系列「處理自然光」的文章探討攝影師如何分析環境光以拍出美麗的光照效果。Yukie Wago 獨具匠心的遠攝微距花卉作品,巧妙揉合光影和散景,讓攝影師因此聞名。本文請她與大家分享,這張秋櫻照如何讓背景朦朧而輕柔,而且光照均勻。要知道,作品拍攝時太陽在鏡頭前,一般反差會很強烈。大家下次走走公園時,也能試試身手哦?
拍攝說明
常會出現強烈反差的拍攝條件
以上的秋櫻照片拍攝於一個晴朗秋天傍晚的黃金時刻,太陽在我正前方。這樣的拍攝條件通常會造成強烈的反差,但我希望圖像能顯得輕柔朦朧。成功的關鍵在於減弱圖像的反差,使色調達致均勻。
下面詳細描述我對光照、曝光和編輯圖像所作出的決定。
留意:我還把白平衡設定為「陰天」,呈現溫暖色調,氛圍較溫馨,但橙紅色又不至於太濃重。
分析光照和曝光
光源方向: 來自取景框左前方的側面光
我想做的是:
— 確保照在秋櫻花(A 位置)的陽光不會太強烈,以致產生突兀的陰影。
— 讓陰影區(B 位置)更明亮;而陰影是背後的樹木所造成的。當(A)的光照減弱時,陰影區會變得更暗。
閱讀長條圖
長條圖的峰值在中間,顯示圖像的像素大多是中色調的。秋櫻花在(A)位置,而樹影在(B)位置,離中間都很近。
針對(A)曝光會增加明亮像素的數量,以致圖像變得太亮,喪失立體感。為了保持良好平衡,我不得不稍微減低曝光,並確保 ISO 感光度不會太高,然後在後製處理 RAW 圖像時提高 B 位置陰影區的亮度。
提示:決定怎麼曝光時,也要考慮自己打算怎麼編輯照片。這能讓最終效果更有感染力!
將決定付諸行動
對於(A):避免主體出現強烈反差
步驟 1 :相機稍微移一移,別對向陽光
拍攝現場。
圓圈標記:陽光穿過樹叢
首先,我調整構圖,避免取景框正對著太陽。直接背光會產生強烈反差,也可造成眩光。我移動鏡頭,讓陽光從一側照射,在這個例子中,就是左側。
步驟 2 :尋找陽光較弱的位置
儘管陽光不從正面而是側面照射,還是顯得太強烈。於是我找了個角度,可以看到陽光穿透樹縫隙,照射秋櫻。這一來,光線不但較柔和,也更均勻地灑落在花朵。
對於(B):提高陰影區的亮度
後製處理 RAW 影像檔時,我做了以下工作:
1. 提高陰影區的亮度。 (對於此圖片:將亮度推到最高)
2. 減弱高光以中和強烈的陽光。(對於此圖片:約減弱 50%)這也防止陽光形成的散景圈出現爆光。
以上步驟完全消除了強烈反差,營造出輕柔、朦朧的氛圍。
正確使用必利勁是解決早洩問題的關鍵,遵循服用方法、控制劑量並避免不必要的風險,能幫助您在性生活中表現得更自信。如果您有任何疑問或特殊健康狀況,請務必諮詢專業醫師的建議。
透過科學的用藥習慣和健康的生活方式,必利勁能成為改善性生活品質的可靠幫手!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁哪裡買的,可以參考以下這篇文章(必利勁哪裡買?醫師推薦三個購買必利勁渠道,靠譜實惠!)
摸清光的脾性,是攝影的必殺技之一!這一系列「處理自然光」的文章探討攝影師如何分析環境光以拍出美麗的光照效果。Yukie Wago 獨具匠心的遠攝微距花卉作品,巧妙揉合光影和散景,讓攝影師因此聞名。本文請她與大家分享,這張秋櫻照如何讓背景朦朧而輕柔,而且光照均勻。要知道,作品拍攝時太陽在鏡頭前,一般反差會很強烈。大家下次走走公園時,也能試試身手哦?拍攝說明
常會出現強烈反差的拍攝條件
以上的秋櫻照片拍攝於一個晴朗秋天傍晚的黃金時刻,太陽在我正前方。這樣的拍攝條件通常會造成強烈的反差,但我希望圖像能顯得輕柔朦朧。成功的關鍵在於減弱圖像的反差,使色調達致均勻。
下面詳細描述我對光照、曝光和編輯圖像所作出的決定。
留意:我還把白平衡設定為「陰天」,呈現溫暖色調,氛圍較溫馨,但橙紅色又不至於太濃重。
分析光照和曝光
光源方向: 來自取景框左前方的側面光
我想做的是:
— 確保照在秋櫻花(A 位置)的陽光不會太強烈,以致產生突兀的陰影。
— 讓陰影區(B 位置)更明亮;而陰影是背後的樹木所造成的。當(A)的光照減弱時,陰影區會變得更暗。
閱讀長條圖
長條圖的峰值在中間,顯示圖像的像素大多是中色調的。秋櫻花在(A)位置,而樹影在(B)位置,離中間都很近。
針對(A)曝光會增加明亮像素的數量,以致圖像變得太亮,喪失立體感。為了保持良好平衡,我不得不稍微減低曝光,並確保 ISO 感光度不會太高,然後在後製處理 RAW 圖像時提高 B 位置陰影區的亮度。
提示:決定怎麼曝光時,也要考慮自己打算怎麼編輯照片。這能讓最終效果更有感染力!
將決定付諸行動
對於(A):避免主體出現強烈反差
步驟 1 :相機稍微移一移,別對向陽光
拍攝現場。
圓圈標記:陽光穿過樹叢
首先,我調整構圖,避免取景框正對著太陽。直接背光會產生強烈反差,也可造成眩光。我移動鏡頭,讓陽光從一側照射,在這個例子中,就是左側。
步驟 2 :尋找陽光較弱的位置
儘管陽光不從正面而是側面照射,還是顯得太強烈。於是我找了個角度,可以看到陽光穿透樹縫隙,照射秋櫻。這一來,光線不但較柔和,也更均勻地灑落在花朵。
對於(B):提高陰影區的亮度
後製處理 RAW 影像檔時,我做了以下工作:
1. 提高陰影區的亮度。 (對於此圖片:將亮度推到最高)
2. 減弱高光以中和強烈的陽光。(對於此圖片:約減弱 50%)這也防止陽光形成的散景圈出現爆光。
以上步驟完全消除了強烈反差,營造出輕柔、朦朧的氛圍。
於
2025/01/08 13:52:14
發文IP 103.127.*.*
陷入瓶頸了嗎?拍出來的風景照看起來很無聊,卻不知道該如何改變?其實,您不一定要使用複雜的拍攝或後製技巧來作出改變。您可在下次拍攝時嘗試下以下一些簡單又有趣的新方法!
1.天空至少佔了70%的構圖
EOS R/ RF28-70mm f/2L USM/ FL:31mm/ 靈活先決的自動曝光模式 (f/11, 1/320 秒)/ ISO 400/ 白平衡:日光
攝影師:Toshiki Nakanishi
參見:風景攝影拍出天空的極簡洗練
我們一般會更頻繁地使用某些構圖技巧,譬如三分法、中心構圖或對稱構圖。這些技巧用得多了,便會習慣成自然,甚至我們自己都不會意識到自己正在應用這些技巧!雖然這並不是壞事,但它可能會阻礙我們發現新的構圖方式。打破這種桎梏的最佳方式就是有意識地用不同的方式來構圖。
以下是一個十分容易應用的構圖新技巧:試試用天空填滿畫面的70%或以上。您將得到一些美麗的極簡主義影像!
更多深入的技巧和想法:
自然攝影中的負空間
2.打破「正確曝光」的規則束縛
參見:在風光攝影中的光線運用(2):降低曝光
「少即是多」的理念也可以應用於照片。您不必刻意確保影像中的每個細節都曝光得當!以上影像是故意透過曝光不足來壓縮黑色區域,把我們的目光吸引到涓涓瀑布、周圍的苔蘚以及洞穴的曲線和形狀。
下次遇到高對比度的場景時,不妨試試降低曝光。或者如果場景中大部分都是明亮的,則反其道而行之,讓照片過曝。您可能會看到之前並不會注意到的形狀和元素之間的聯繫!
相機設定小撇步:您不必通過手動曝光模式來實現以上所述的效果。您也可以使用光圈優先/快門優先/程序自動模式,搭配曝光補償來作調整。
想獲取更多例子及靈感,請參見:
您只需要2 個簡單的攝影技巧,就能在雪地上發揮創意 – 見技巧1
3.在逆光中使用閃光燈,營造獨特的戲劇性效果
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L II USM/ FL:16mm/ 手動曝光 (f/16, 1/200 秒)/ ISO 50/ 白平衡:自動/ 外接閃光燈
攝影師:Kazuo Nakahara
我們通常不會將閃光燈與風光攝影聯想到一起,但當您用廣角鏡頭近距離拍攝時,它可以創造一些意想不到的獨特效果!
以上影像使用Speedlite閃光燈拍攝。
- 第 1 步:設定相機曝光以確保背景曝光正確。以上照片的曝光是針對天空設定的。
- 第 2 步:調整閃光燈輸出。您可使用E-TTL模式並調整閃光補償。以上照片的設定值比正常來得低,花朵看起來不會太亮。
- 第 3 步:調整閃光覆蓋範圍(閃光角度)。 以上照片設定了比焦距更窄的範圍,以營造邊角較暗的暈影效果。
包括設定閃光燈步驟在内的更多細節可參見:
[閃光燈技巧] 背光下的色彩也能鮮明動人
這種技巧最適合搭配使用外接閃光燈,因為您可以調節閃光覆蓋範圍。儘管如此,您仍可用内置閃光燈達到類似的效果。參見 內置閃光燈技巧 #3 :日光同步技巧突顯人像張力。
無論您使用哪種類型的閃光燈,都建議嘗試不同的設定,看看能得出什麽結果!
剛入門Speedlite閃光燈攝影?以下教學可助你如何設定:
開始閃光燈攝影的九個步驟!
4.創造動態模糊畫作
慢速快門的技巧不一定僅限於對流水或雲朵進行長時間曝光。下次遇到色彩豐富的場景時,不妨試試降低快門速度並移動相機,觀察種種顔色如何融合成一副水彩畫般的絕美抽象影像。不同的快門速度、焦距和相機移動軌跡會產生不同的結果,所以請盡情實驗吧!以上的例子以三腳架拍攝,以保持動態模糊的直線效果,當然您也可以嘗試手持拍攝。
專業小撇步:可帶上一個ND濾鏡,以便在日光下拍攝更長時間的曝光。
5.嘗試新鏡頭。想讓挑戰升級?不妨使用定焦鏡頭
如果您經常拍攝風景,您可能會有一個常用的隨身鏡頭,也許甚至是兩個。
掌握您的鏡頭並充分瞭解它可以拍出怎樣的影像,通常會讓您覺得特別有安全感和滿足感。但就像所有舒適區一樣,這種熟悉感也可能會變相限制住您!
打破這種桎梏的最佳方式就是利用各種不同類型的鏡頭,而且最好是您從未想過會用到的鏡頭。例如,如果您一般偏好廣角鏡頭,下次可試試携帶一個遠攝鏡頭,並多加注意壓縮效果和細節。又或者您可使用定焦鏡頭(或將您的變焦固定),來測試您的構圖技巧。這將刷新您對場景的視角,即使是您爛熟於心的場景也不例外。
譬如説,RF135mm f/1.8L IS USM通常更多與肖像攝影聯繫在一起,但正如以上連結中的文章所述,它也可以實現驚奇的自然特寫,完美呈現美麗的散景!
而如果您瀏覽我們對於專供自然攝影的 RF24mm f/1.8 Macro IS STM 評測,您將會看到一張迷人的「廣角微距」影像,即一隻小螳螂在繡球花上休息——這證明了廣角鏡頭不僅僅適用於宏偉廣闊的風景!
陷入瓶頸了嗎?拍出來的風景照看起來很無聊,卻不知道該如何改變?其實,您不一定要使用複雜的拍攝或後製技巧來作出改變。您可在下次拍攝時嘗試下以下一些簡單又有趣的新方法!
總體而言,必利勁作為一種治療早洩的藥物,確實在臨床上顯示了其有效性。它能夠幫助男性延長射精時間,提高性生活的質量,並且對改善心理焦慮和性滿意度有積極影響。儘管如此,必利勁並非對所有人都適用,使用時需要遵循正確的服用方法,並根據自身健康狀況進行調整。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁哪裡買的,可以參考以下這篇文章(必利勁哪裡買?醫師推薦三個購買必利勁渠道,靠譜實惠!)
1.天空至少佔了70%的構圖
EOS R/ RF28-70mm f/2L USM/ FL:31mm/ 靈活先決的自動曝光模式 (f/11, 1/320 秒)/ ISO 400/ 白平衡:日光
攝影師:Toshiki Nakanishi
參見:風景攝影拍出天空的極簡洗練
我們一般會更頻繁地使用某些構圖技巧,譬如三分法、中心構圖或對稱構圖。這些技巧用得多了,便會習慣成自然,甚至我們自己都不會意識到自己正在應用這些技巧!雖然這並不是壞事,但它可能會阻礙我們發現新的構圖方式。打破這種桎梏的最佳方式就是有意識地用不同的方式來構圖。
以下是一個十分容易應用的構圖新技巧:試試用天空填滿畫面的70%或以上。您將得到一些美麗的極簡主義影像!
更多深入的技巧和想法:
自然攝影中的負空間
2.打破「正確曝光」的規則束縛
參見:在風光攝影中的光線運用(2):降低曝光
「少即是多」的理念也可以應用於照片。您不必刻意確保影像中的每個細節都曝光得當!以上影像是故意透過曝光不足來壓縮黑色區域,把我們的目光吸引到涓涓瀑布、周圍的苔蘚以及洞穴的曲線和形狀。
下次遇到高對比度的場景時,不妨試試降低曝光。或者如果場景中大部分都是明亮的,則反其道而行之,讓照片過曝。您可能會看到之前並不會注意到的形狀和元素之間的聯繫!
相機設定小撇步:您不必通過手動曝光模式來實現以上所述的效果。您也可以使用光圈優先/快門優先/程序自動模式,搭配曝光補償來作調整。
想獲取更多例子及靈感,請參見:
您只需要2 個簡單的攝影技巧,就能在雪地上發揮創意 – 見技巧1
3.在逆光中使用閃光燈,營造獨特的戲劇性效果
EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L II USM/ FL:16mm/ 手動曝光 (f/16, 1/200 秒)/ ISO 50/ 白平衡:自動/ 外接閃光燈
攝影師:Kazuo Nakahara
我們通常不會將閃光燈與風光攝影聯想到一起,但當您用廣角鏡頭近距離拍攝時,它可以創造一些意想不到的獨特效果!
以上影像使用Speedlite閃光燈拍攝。
- 第 1 步:設定相機曝光以確保背景曝光正確。以上照片的曝光是針對天空設定的。
- 第 2 步:調整閃光燈輸出。您可使用E-TTL模式並調整閃光補償。以上照片的設定值比正常來得低,花朵看起來不會太亮。
- 第 3 步:調整閃光覆蓋範圍(閃光角度)。 以上照片設定了比焦距更窄的範圍,以營造邊角較暗的暈影效果。
包括設定閃光燈步驟在内的更多細節可參見:
[閃光燈技巧] 背光下的色彩也能鮮明動人
這種技巧最適合搭配使用外接閃光燈,因為您可以調節閃光覆蓋範圍。儘管如此,您仍可用内置閃光燈達到類似的效果。參見 內置閃光燈技巧 #3 :日光同步技巧突顯人像張力。
無論您使用哪種類型的閃光燈,都建議嘗試不同的設定,看看能得出什麽結果!
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開始閃光燈攝影的九個步驟!
4.創造動態模糊畫作
慢速快門的技巧不一定僅限於對流水或雲朵進行長時間曝光。下次遇到色彩豐富的場景時,不妨試試降低快門速度並移動相機,觀察種種顔色如何融合成一副水彩畫般的絕美抽象影像。不同的快門速度、焦距和相機移動軌跡會產生不同的結果,所以請盡情實驗吧!以上的例子以三腳架拍攝,以保持動態模糊的直線效果,當然您也可以嘗試手持拍攝。
專業小撇步:可帶上一個ND濾鏡,以便在日光下拍攝更長時間的曝光。
5.嘗試新鏡頭。想讓挑戰升級?不妨使用定焦鏡頭
如果您經常拍攝風景,您可能會有一個常用的隨身鏡頭,也許甚至是兩個。
掌握您的鏡頭並充分瞭解它可以拍出怎樣的影像,通常會讓您覺得特別有安全感和滿足感。但就像所有舒適區一樣,這種熟悉感也可能會變相限制住您!
打破這種桎梏的最佳方式就是利用各種不同類型的鏡頭,而且最好是您從未想過會用到的鏡頭。例如,如果您一般偏好廣角鏡頭,下次可試試携帶一個遠攝鏡頭,並多加注意壓縮效果和細節。又或者您可使用定焦鏡頭(或將您的變焦固定),來測試您的構圖技巧。這將刷新您對場景的視角,即使是您爛熟於心的場景也不例外。
譬如説,RF135mm f/1.8L IS USM通常更多與肖像攝影聯繫在一起,但正如以上連結中的文章所述,它也可以實現驚奇的自然特寫,完美呈現美麗的散景!
而如果您瀏覽我們對於專供自然攝影的 RF24mm f/1.8 Macro IS STM 評測,您將會看到一張迷人的「廣角微距」影像,即一隻小螳螂在繡球花上休息——這證明了廣角鏡頭不僅僅適用於宏偉廣闊的風景!
於
2025/01/07 14:25:01
發文IP 103.127.*.*
或許有人會覺得,煞車這件事情有什麼難的,就大力把煞車踩下去讓車子停住就好啦;但是「魔鬼藏在細節裡」,要能夠順勢把車煞停又能夠讓乘客坐得舒適,那可就是一件很講究基本功的課題了;
車線達人統哥更表示,最理想的「煞車」是在減速過程中又不至於讓車子產生明顯的頓挫/點頭,如此一來才不會讓乘客易於感到不適。
統哥在影片當中指出,很多駕駛會習慣在煞車減速時,一次性地將煞車踏板踩到一個定點;
在沒有緩衝空間的條件下,車子很容易出現明顯的頓挫,連帶讓車內駕駛與乘客出現前傾,然後因反作用力向後彈的現象;次數久了,不僅車子坐起來極度不適,更可能造成煞車碟盤或是來令片產生不必要的損耗。
統哥表示,每一次煞車時,最好都能夠做到「柔順煞車」的要領;何謂「柔順煞車」呢?那就是在煞車減速時,在踩下煞車踏板時,最好能夠預留放開煞車踏板的時間與空間;在車輛快要靜止停下時,我們就可以慢慢放開煞車踏板,這樣車輛在完全靜止時,就能夠大幅減少車內可能產生的頓挫感(當然靜止後,腳還是要重新回到煞車踏板上啦)。
除此之外,倘若要有效減少煞車來令片以及煞車碟盤的損耗,在長下坡路段避免「含」煞車的動作,也是一項必須學習的課題;當然你可能會問,不踩煞車要怎麼減速?這時候就要善用所謂的引擎煞車了;所謂的引擎煞車,就是透過檔位變換,藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果;
在同樣的車速下,高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低,這時候在行駛山路下坡道路時,我們就可以透過自行切換至低檔位的方式,刻意拉高轉速,藉此換取行進阻力,達到減速的效果;也能夠避免過度猛踩煞車,所造成的頓挫不適感囉!
提升性愛體驗是許多年輕男性追求的目標。選擇適合自己的助勃延時產品,可以幫助他們更好地享受性生活,增進彼此的感情。2H2D持久液金尊版作為一款外用噴劑,以其快速起效、針對性強、副作用低等優勢,成為年輕男性提升性愛體驗的一個可選方案。
然而,在選擇任何產品之前,都應仔細瞭解其成分、使用方法和潛在風險,並根據自身情況做出明智的選擇。 如有任何疑問,請諮詢醫生或專業人士。 切勿盲目跟風,選擇適合自己的產品才是最重要的。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的,可以參考以下這篇文章(2H2D金尊持久液ptt心得分享!2H2D持久液效果怎麼樣?患者真實評價!)
或許有人會覺得,煞車這件事情有什麼難的,就大力把煞車踩下去讓車子停住就好啦;但是「魔鬼藏在細節裡」,要能夠順勢把車煞停又能夠讓乘客坐得舒適,那可就是一件很講究基本功的課題了;
車線達人統哥更表示,最理想的「煞車」是在減速過程中又不至於讓車子產生明顯的頓挫/點頭,如此一來才不會讓乘客易於感到不適。
統哥在影片當中指出,很多駕駛會習慣在煞車減速時,一次性地將煞車踏板踩到一個定點;
在沒有緩衝空間的條件下,車子很容易出現明顯的頓挫,連帶讓車內駕駛與乘客出現前傾,然後因反作用力向後彈的現象;次數久了,不僅車子坐起來極度不適,更可能造成煞車碟盤或是來令片產生不必要的損耗。
統哥表示,每一次煞車時,最好都能夠做到「柔順煞車」的要領;何謂「柔順煞車」呢?那就是在煞車減速時,在踩下煞車踏板時,最好能夠預留放開煞車踏板的時間與空間;在車輛快要靜止停下時,我們就可以慢慢放開煞車踏板,這樣車輛在完全靜止時,就能夠大幅減少車內可能產生的頓挫感(當然靜止後,腳還是要重新回到煞車踏板上啦)。
除此之外,倘若要有效減少煞車來令片以及煞車碟盤的損耗,在長下坡路段避免「含」煞車的動作,也是一項必須學習的課題;當然你可能會問,不踩煞車要怎麼減速?這時候就要善用所謂的引擎煞車了;所謂的引擎煞車,就是透過檔位變換,藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果;
在同樣的車速下,高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低,這時候在行駛山路下坡道路時,我們就可以透過自行切換至低檔位的方式,刻意拉高轉速,藉此換取行進阻力,達到減速的效果;也能夠避免過度猛踩煞車,所造成的頓挫不適感囉!
於
2025/01/07 14:22:58
發文IP 103.127.*.*
很多車友在開車跑山路時,常常因為過彎路線抓不準,在錯誤的時間點煞車/補油門,進而影響車輛行進動態;在這樣的條件下,輕則讓乘客頭暈目眩,重則可能讓車子失控,造成不必要的意外事故;為此,車線資深達人統哥表示,想要抓到最正確的車輛路線,最基本同樣也是最重要的,莫過於將行車視線放遠。
統哥表示,許多駕駛在開車上山時,都習慣將視線鎖定在車頭或是車頭正前方不遠處;其實這樣的習慣,會讓駕駛無法早先一步掌握到前方路線以及入彎點,被迫縮短打方向盤以及收放油門/踩煞車的反應時間,進而造成車身不必要的左右晃動甚至是暴衝失控現象。
因此最正確的方式,統哥表示莫過於將行車視線放遠,早先一步往車子即將前進的方向往前看去;如此一來,才能夠在預先知道前方是左彎/右彎的條件下,即早確定車輛動線,並準確做好油門/煞車加減速的動作;同時搭配統哥早先強調的「3/9點式」方向盤握法,藉此確保車輛穩定的進出彎動線。
綜上所述,2H2D金尊版持久液在提高性生活品質方面擁有六大功效,包括延長性生活時間、快速勃起並保持堅挺、補充性能量、啟動性動力、緩解性疲勞以及清除毒素。這款產品將為你的性生活增添更多樂趣,讓你和你的愛人能夠盡情享受美妙的性愛時刻。
2H2D金尊版持久液通過其獨特的配方和功效,成為許多男性壓力下的早洩問題的理想選擇。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的,可以參考以下這篇文章(2H2D金尊持久液ptt心得分享!2H2D持久液效果怎麼樣?患者真實評價!)
很多車友在開車跑山路時,常常因為過彎路線抓不準,在錯誤的時間點煞車/補油門,進而影響車輛行進動態;在這樣的條件下,輕則讓乘客頭暈目眩,重則可能讓車子失控,造成不必要的意外事故;為此,車線資深達人統哥表示,想要抓到最正確的車輛路線,最基本同樣也是最重要的,莫過於將行車視線放遠。
統哥表示,許多駕駛在開車上山時,都習慣將視線鎖定在車頭或是車頭正前方不遠處;其實這樣的習慣,會讓駕駛無法早先一步掌握到前方路線以及入彎點,被迫縮短打方向盤以及收放油門/踩煞車的反應時間,進而造成車身不必要的左右晃動甚至是暴衝失控現象。
因此最正確的方式,統哥表示莫過於將行車視線放遠,早先一步往車子即將前進的方向往前看去;如此一來,才能夠在預先知道前方是左彎/右彎的條件下,即早確定車輛動線,並準確做好油門/煞車加減速的動作;同時搭配統哥早先強調的「3/9點式」方向盤握法,藉此確保車輛穩定的進出彎動線。
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