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中古車商只在乎一件事: 那就是"周轉率" 再好的車,只要沒人想接二手; 再爛的車,只要今天進,明天出. 中古車商不是慈善事業! 中古車商不是博物館! 只要能快快轉手賺錢,人事地租成本回籠,才活的下去! | |||
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為什麼要把另一半稱為女王啊? 是不是常常被鞭打? 還是被滴蠟燭油? 還是怕老婆? | |||
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車子只換殼就大賣. 是不是台灣人只重表面, 不重裏子的文化被TOYOTA識破了? | |||
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個人認為是到他們這一level的人,馬力大小已經不是拼輸贏的關鍵了,再加上2.0比2.4稍微輕個幾十公斤,所以給他們的"感覺"會比2.4L好一點吧.. | ||||||||||||||||||||||
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別再繼續被誤導了!! 日本是右駕車 台灣是左駕車 台灣進口的mazda2是歐規版本 請問歐規mazda2是否配有CVT? 請問去哪裡引進左駕版本配CVT的mazda2? 請問台灣一年多少販售量,日馬專門幫台灣開發一台左駕配CVT的車種註定賠錢, 換做你是日馬CEO,你會『愛台灣』嗎? http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=616244&last=6105515 『偷配備沒誠意?廣告不實?要下手買MAZDA2前先看完這篇』 | |||
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我真的覺得我這票選錯人了......😞 一堆政策感覺都是圖利有錢的富豪! 沒錢的越沒錢..... 😇 | |||
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我一個在台北市跑業務的朋友 他的馬六都用原裝進口的TOTAL 5W-40 耐衰退好開 也沒聽說有什麼問題 只要確定不是用到假油就可以了🙂 | |||
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媒體關心的除了MP4-23賽車的設計哲學 http://auto.msn.com.tw/f1/f1-newsdetail.asp?newsid=874 . . . 1. 12月初FIA技術官員經過詳細檢查後的報告顯示:McLaren新賽車的某個零部件設計明顯是借用了Ferrari 在煞車平衡系統方面的科技成果; 2. 此外McLaren的確打算如同Ferrari車隊一樣將二氧化碳氣體加入輪胎中。 聲明中還透露:McLaren車隊技師也知道在他們中間傳播的科技訊息是來自Ferrari陣營, 2007年4月13日的一份技師間的電子郵件交流就精確的指出了Ferrari賽車車軸距設計要點。 報告顯示McLaren的確已經決定效仿Ferrari F2007將2008年新車的軸距加長。 3. FIA的報告顯示McLaren車隊計畫仿效Ferrari車隊在方向盤上設置了快速撥動鍵,可同時減少車手操作 前後輪煞車力道控制時所需時間與犯錯機率,F1賽壇內Ferrari車隊的系統最為完善, 4. 賽車輪胎的要求,按照一定比例混合的氫氟碳化合物,其複雜程度遠遠超過了一般人的想像, 過去McLaren車隊經過測試後發現效果不彰而決定不使用。不過12月13日McLaren車隊已發表道歉聲明 ================================================================================================ 🙂 | |||
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恭喜大大牽新車, 拜託貼點圖來讓我羡慕一下嘛!😍 | |||
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說的也對 全天下都用新引擎就台灣又舊的😩 我覺得車屁股不好看呢~前代還比較好看 我開05 ALTIS @.@ | |||
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重點是在全世界都用新引擎的時候,就你花比人家貴的錢,買到比人家舊的東西,那你心裡會怎麼想?😠 VAG這顆引擎還是全球通用吧,這樣有什麼好討論的。😝 | ||||||||||||
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各位大大,小弟昨天去試車,感覺還不錯,有八成機會會買2200cc柴油旗艦5人座103萬那一款, 但是還沒跟業務談, 請問各位大大有誰知道會是已經談好的成交條件可以分享??? 補充一點,我想用現金買....🙂 | |||
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這樣也好, 買altis可以一舉兩得 白天上下班, 晚上做小黃賺點外快 | ||||||||||||||||||||||
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讓我們來欣賞~牛頭牌的行銷術語!! 精譬~犀利~ 小弟剛退伍時也入過桃苗豐田當了兩年業代~經由手頭交出的牛頭車約150輛~ 為什麼那麼好賣?小弟說明幾點: 豐田的銷售手法屬於深耕型~每個業代分配2~3個村里做地毯式的服務~挨家挨戶有車沒車都去認識閒聊~絕對不主動聊車子~通常都聊家庭聊工作聊天南地北的不以賣車為目的~再透過保險公司取得村里內所以車輛資料包括其他廠牌~車齡車況我們都有報表管理~主動關心解決各廠牌車輛有關車子的所有服務(涵括保險,稅金,驗車,事故協助處理,保養,改裝,甚至於洗車美容~及五油三水,胎皮胎壓,引擎聲音等等都會於客戶家做簡易檢查,搏感情的程度絕不亞於當地管區警察~到後來走在自己的轄區人人都會喊(都又達ㄟ來呀都又達ㄟ來呀)~ 我到後來所成交的車有九成是靠轄區內的客戶換車及介紹買車經營起大量客戶群的~而真正值班營業所的來店下單客戶約只佔銷售的一成~ 我不得不佩服牛頭牌的行銷及客戶服務管理系統~其實牛頭牌的車真的沒大家想像的那麼高妥善率,車不可能都沒毛病~只是一部份被客戶服務管理系統解決掉,我有很多客戶車回廠保養時保養場會低調的偷換掉總公司通知有暇疵的零件而客戶不知~ 話說我上台Corona Exsior 2.0~真的是好開又省油~但也是讓我再高速公路顧路了兩次~一次是水箱破裂~一次是發電機故障~ㄟ~我那時是業代耶~保養廠的師傅又都是自己兄弟仔~應該是照顧的無微不至了吧~還不是一樣~ 離開牛頭牌轉入電子業有十年了~而我現在的車也非牛頭牌~因為我知道豐田情結大部份是行銷手法成就的~而國瑞汽車~普普啦~漢漢啦~但最近的幾個引擎事件絕對是策略錯誤了~我堅持一個原則~能給的為什麼不給~有更好的為什麼不用上去~~~~~國瑞對自己太有把握了~還誇下海口要阿鐵月販2400台~~~~我排斥豐田老是漠視台灣族群的權利~~但月販2400台~我相信還是很可能~~因為牛頭牌有太多引藏著的忠誠客戶群~~~~要抵制牛頭牌實在是太難了 | ||||||||||||
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to板大: GEN2特仕版的車子 手把,換成黑的 外面側門條,換成黑的 左右方向鏡,改為手動控制 藍點音響,變成卡夾式.... 拔走ABS,但是雙氣囊跟預縮式安全帶等等都還在 後座頭枕,消滅 後座車窗,改為手動 後雨刷,消滅 手排 | |||
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這幾天看了有關新版ALTIS~感覺太快買舊版的了我是9月中牽車的 新版的好像裡面比較寬車型也改成扁扁的 舊版的看起來胖胖的 總之新版的車型蠻好看的 車內也小改了一些 有開ALTIS車友們你們會後悔遷舊版的嗎?? | |||
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[quote=zz395093 | |||
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為什麼大賣,因為老師在講你沒有在聽嘛~~~ 好的老師帶你選好車 壞的老師帶你坐靈車 老師說過,買車就是要做功課 你就是不做嘛 你不做功課 你不做功課 你不做功課.... 人家是大選綁公投 你是買車拖磚頭 明明有五速 有新引擎 開起來更爽更省油 但就是你笨 才會去買水餃車嘛 買水餃車 買水餃車 買水餃車 什麼是水餃車 這都不懂 你還敢投資 就是一用力就毀了 體質不好的車嘛 選股看前景 買車看背景 你難道不知道前陣子看外表買 紅海的都變死在紅海了嗎.... 品牌炒成這樣 你以為在開名牌車嗎?明明就只有200價值的你用300買 就是笨嘛 就是笨 就是笨 就是笨 算了今天的課就上到這了~~~省的又有一堆人 要找老師我問明牌 | |||
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一開始先沿用1.8舊引擎先把庫存的引擎組光...然後小改升級為2.0... 然後讓大家覺得和泰是有誠意的...聽到顧客的心聲...將它升級為2.0 延續CAMRY模式升級...然後1.8車款只剩入門款 個人覺得這樣子的機率蠻大的~ 不知道大家覺得這個可能性高嗎... | |||
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