MP4-23賽車的設計哲學
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於
2008/01/26 17:35:50
發文
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| 媒體關心的除了MP4-23賽車的設計哲學 http://auto.msn.com.tw/f1/f1-newsdetail.asp?newsid=874 . . . 1. 12月初FIA技術官員經過詳細檢查後的報告顯示：McLaren新賽車的某個零部件設計明顯是借用了Ferrari 在煞車平衡系統方面的科技成果； 2. 此外McLaren的確打算如同Ferrari車隊一樣將二氧化碳氣體加入輪胎中。 聲明中還透露：McLaren車隊技師也知道在他們中間傳播的科技訊息是來自Ferrari陣營， 2007年4月13日的一份技師間的電子郵件交流就精確的指出了Ferrari賽車車軸距設計要點。 報告顯示McLaren的確已經決定效仿Ferrari F2007將2008年新車的軸距加長。 3. FIA的報告顯示McLaren車隊計畫仿效Ferrari車隊在方向盤上設置了快速撥動鍵，可同時減少車手操作 前後輪煞車力道控制時所需時間與犯錯機率，F1賽壇內Ferrari車隊的系統最為完善， 4. 賽車輪胎的要求，按照一定比例混合的氫氟碳化合物，其複雜程度遠遠超過了一般人的想像， 過去McLaren車隊經過測試後發現效果不彰而決定不使用。不過12月13日McLaren車隊已發表道歉聲明 ================================================================================================ 🙂 | |||
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回應 ucarmyt (ucarmyt) 所寫今年MP4-23依然有Ferrari影子
要在人腦不留下殘影..只有一個方法..
把頭砍掉= ="
我的spaces空間:http://vwvbox.spaces.live.com/
#3
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McLaren砍掉重練！
#4
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於
2008/01/27 11:57:37
發文
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| McLaren重練！ | |||
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砍掉 砍掉
http://auto.msn.com.tw/f1/f1-newsdetail.asp?newsid=874
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1.
12月初FIA技術官員經過詳細檢查後的報告顯示：McLaren新賽車的某個零部件設計明顯是借用了Ferrari
在煞車平衡系統方面的科技成果；
2.
此外McLaren的確打算如同Ferrari車隊一樣將二氧化碳氣體加入輪胎中。
聲明中還透露：McLaren車隊技師也知道在他們中間傳播的科技訊息是來自Ferrari陣營，
2007年4月13日的一份技師間的電子郵件交流就精確的指出了Ferrari賽車車軸距設計要點。
報告顯示McLaren的確已經決定效仿Ferrari F2007將2008年新車的軸距加長。
3.
FIA的報告顯示McLaren車隊計畫仿效Ferrari車隊在方向盤上設置了快速撥動鍵，可同時減少車手操作
前後輪煞車力道控制時所需時間與犯錯機率，F1賽壇內Ferrari車隊的系統最為完善，
4.
賽車輪胎的要求，按照一定比例混合的氫氟碳化合物，其複雜程度遠遠超過了一般人的想像，
過去McLaren車隊經過測試後發現效果不彰而決定不使用。不過12月13日McLaren車隊已發表道歉聲明
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