狗腿哩
2007/04/27
註冊日期
12
累計好評
128
發文總數
前往討論：請問1.8房車的實際油耗差異大嗎?
#79
0
如果虧錢就不發.台灣不該發薪水公家單位就多了...國營事業就多個"國營"二字.跟"國營"警察局.國營"119".國營"鐵路局"一樣.搞懂公營跟私營目地不同.公司做法就會不同.中油如果是私營.他鳥你油價要怎樣調阿.一年賺3600億他也可以達成阿..一公升照國外賣你60塊就可以了..
#78
0
 |
|  | ||||||||||
中油說虧1300億還有發年終喔,所以聽一聽就好,😞 如果它要漲價,說虧3300億也會說的出口喔.😌 | ||||||||||||
 |  |
回應 bsw11111 (bsw111) 所寫1300億是審計部算的.不是中油算的.中油收錢是進國庫不是進中油庫.所以中油員工少賺也虧不到.多賺也拿不到.這問題我在這也講n次了.如果虧錢中油員工可以少領.那除了那年外他連賺了61年.連發61年超額獎金嗎?經濟部可不是笨蛋阿..
#10
0
台灣早就開放進口汽柴油摟...殺頭生意有人做..賠本生意就...😆
前往討論：台塑應該收歸國有
#75
0
那年中油虧1300億.剛好一個資本額.台塑或鴻海一年虧1300億.連續二年大概就葛屁了..😆
#12
0
問題來了.你不裝.人家計程收費沒法推.那剩最後一步.沒裝的就不要上高速公路了.收歸國營後應該就會這麼辦吧..因為路是交通部開的.他最大..😆
#8
0
不解約也可以收歸國有.不然搞免費etc也可以.一台台幣1000元.全台680萬車輛那就是68億.加個人工建制成本頂多75億.買回遠通設備我算最多100億打死.反正國庫有錢.皆大歡喜不是...就這麼辦摟.....
#6
0
贊成解約.回復原來人工收費.小弟第一批用etc的錢也可以拿回來了..
#19
0
他用錄影的.隧道內沒有死角.隨意換會舉發...
前往討論：雪隧
#10
0
台灣很多稅基太低太少..貧富差距加大..是該整頓一下摟..
前往討論：奢侈稅 持有「買賣」雙軌課稅
#17
0
|
| | ||||||||||||||||||||
現在用油就已經很痛了！！ 韓國的國民所得現在是台灣的1倍，大學畢業起薪就4-7萬！ 日本的國民所得是台灣的1.5倍，大學畢業起薪5-8萬！ 況且日韓的車價都很便宜，購車的錢省下來可以加好幾年了！ | ||||||||||||||||||||||
| |
也有人會說國民所得問題.那這種搞不清楚狀況的我不提了<<<
#12
0
|
| | |
| 順便一提，去年台塑石化稅後盈餘4.11，目前股價89.7～這絕對不是會虧錢的公司！ | |||
| |
台塑如果不賣台灣汽柴油部份.他盈餘會更好.簡單講他是靠石化賺錢.台灣汽柴油部份是連年虧錢的.台塑還保持市場通路是著眼中油民營化後的市場....
#11
0
|
| | |
| 我記得以前好像台塑有宣稱開始賣油後油價會比中油便宜三分之一以上... 現在你們台塑在哭夭什麼??? 賠錢就不要賣啊!! 😡 | |||
| |
六輕建廠時原油價格15塊美金.高級汽油賣14塊台幣..現在原油110塊美金.賣32塊台幣.國光石化動工完成後.5年內中油就會民營化.汽柴油保守估計會漲上5成~8成.比照現在日本跟韓國1公升破50塊台幣的油價.有人會說隨油增收問題.直接講考慮進去的話最多減2塊半.也有人會說國民所得問題.那這種搞不清楚狀況的我不提了.總之有便宜油好用的日子沒幾年了.沒事多去撇撇山路大腳幾下.你會懷念那種用油還不怎會痛的年代......
前往討論：㊣偶也天梯㊣
前往討論：看了大眾銀行廣告........
#2
0
|
| | |
| 最近接到業務來電 告訴我一個消息 說他們那還有2009年D3 2.7 TDI 全新庫存車 我想請教版上各位大大 這輛車是否可以可以考慮 如果可以 要出多少才OK 業務說需200萬以上 請求各位大大 解惑 謝謝 | |||
| |
前往討論：2009年D3 2.7庫存車問題
前往討論：中油挖到寶 油藏逾90億美元
前往討論：悍馬h3沒想想像中的硬
#51
0
中油前年虧1300億.員工一個子也沒少拿.這種漲油價錢是為自肥的論調就別一直拿出來給人家笑了..😌..
前往討論：為何中油油價沒有下跌????
前往討論：為何中油油價沒有下跌????
#73
0
|
| | |
| 本文為歐規車型,僅供參考 ! 🙂 MONDEO 在歐洲是一台非常暢銷的 FORD 汽車，它被許多人稱為堅實，舒適和優雅的中級房車， 最吸引人們的當然是柴油引擎，但並非全部，現在，它多了一項汽油渦輪的新選擇。 我們試過 FORD 提供許多不同的車型，包含各種掀背和旅行車，從中證明了一件事，MONDEO 的高需求有它的理由，它有最寬敞的內部空間，取得了很好的內裝用料，合理與豐富的配備，最 受歡迎的優秀底盤和整體表現，表現出高素質的 FORD 旗艦車款。 在大多數情況下，我們習慣歐洲的流行驅動器，是 2.0 的柴油引擎，事實上汽油版本僅僅是另 一種利潤的銷售，並非主力，但這並不意謂著，FORD 不能提供相關的車款，它有基本的 1.6 升 120PS 馬力，雖然欠缺貼背感，但可以過著平凡的生活，做為代步的工具，MONDEO 是一台 沉重的汽車，所以，我們強烈的建議要購買 2.0 145PS 馬力的車型，這對於加速的表現上將會 更有利。 現在 FORD 推出了新的渦輪版本，全部採用鋁合金引擎，2.0 升 ECOBOOST 203PS 的馬力， 本來 FORD 還有一顆後繼的五缸 2.5 升的引擎，後來取消了，因為它不符合歐洲最新的五期排 放標準，現在大家對生態非常的在意，新的引擎必須證明，它們環保並且有強大的輸出才行，所 以現在只有四缸引擎，不過新的汽油渦輪引擎它將提供三個創新的技術。 首先是直接的連續燃油噴射，這跟增壓器的工作特性和燃料用量有關，它稱為順序渦輪增壓噴射 ，燃料送入汽缸中，精確的噴射量為 0.02 毫米(相當於人類頭髮厚度的五分之一)。 與傳統的燃油噴射相比，這使得部分發電用的燃料溫度低得多，但是反過來說，它有助於提高燃 油的經濟性和改善引擎的工作表現，此外如果運用在柴油引擎，同樣的行程，多管噴射，可以發 揮引擎更大的工作效率。 第二是系統的獨立，改善可變氣門正時的最大限度，精準的控制進氣和排氣閥門，無論引擎在任 何轉速，它會優化氣體交換燃燒室，提高運轉效率和動力的輸出。 據製造商表示，通過冷卻的燃料負荷和直噴技術，再加上雙可變氣門正時係統，所產生的結果 (刷新)了輸出的水準，提高了流動空氣中的燃燒過程，這有助於增加扭力的輸出，(可提供 320 NM / 1750 RPM)。 另外提供三分之一新穎形式的全新渦輪增壓器，特點是轉子直徑減少，可以減少慣性，旋轉的葉 片可以產生最大速度為 200 萬轉。 今天的測試車提供了 DVD 導航，電動調節真皮座椅，前排有加熱和通風的功能，天窗，很好的 音響系統和11 個喇叭，鋁合金踏板，引擎啟動鈕，中控台週邊質感很好的鋁質飾板，搭配 2.0 升 ECOBOOST 系列的變速箱，讓潛在的客戶留下深刻的印象，它由德國格特拉克公司以及 FORD 共同合作的產品。 6速自排變速箱，它現在是否是最流行，也稱的上經典扭力轉換器? 我認為最可以誇讚的是雙 離合器變速箱。當你突然加速時，電子控制可以改變齒輪，它需要非常確實與迅速的轉換，一般 的傳統自排在換檔時，會讓你感覺有些猶豫，好像需要時間思考一般，但 MONDEO 的表現似乎比 競爭對手 VW 好一點。 2.0 ECOBOOST 203PS 的馬力，如果可以加上 POWERSHIFT 對於 MONDEO 來說，肯定是最好 的搭配。 在今天的表現上，可以看出來它有水準的演出，雖然你在時速 100KM/H 車內並沒有完全的沉默 ，不過引擎的噪音並不大聲，只會聽到一些空氣流動的風切聲，引擎有不錯輸出，運轉也非常的 細膩順暢，感覺有 2.5 升的水準，它的油耗保持在相當的水準，大約平均為 8.5L/100KM ， 但如果你是熱血人士，所謂道路終結者，那油耗肯定超過 10L/100KM ，如果你是在城市擁堵的 路況，可能平均油耗又要添加 2-3L 左右，幸運的是它的油箱可以裝 70L 的燃油，我們俗稱 BP 95 。 我們要在此聲明，歐洲 FORD 汽車，建立了非常好的操駕經驗，它們的傳動系統提供了駕駛樂趣 ，這種樂趣是一種偉大的調校，並且結合安全感，這是百分之百符合我們的需求。 降低的運動型懸掛搭配18 英寸的鋁合金輪圈，加上 MONDEO 有一個主動懸掛系統，稱為 IVDC 它有三個模式可以選擇，舒適，正常，運動，後者，固名思義當然是代表，更硬的懸掛或者減少 轉向齒輪比。一般的模式提供了一個合理的妥協。舒適則會讓人捉摸不定，這些模式符合了大部 份人的需求。 最好的 MONDEO 只有如此嗎? 當然不，當你在閱讀這篇文章的時候，FORD 將會再提供一個高檔 的版本，可能外觀只有一些小變化，引擎的調校有些不同，2.0 升 ECOBOOST 可以輸出 240PS 的馬力，但多了許多新奇的配備，包含(預警系統)降低車輛的盲點，(智慧巡航控制系統)，(碰 撞危險信號系統)遇到即將碰撞時如果有必要，系統將會自動執行剎車，還有倒車攝影鏡頭。 另外 FORD 也會提供一具 1.6 升 ECOBOOST 160PS 馬力的的汽油引擎，它只提供手排變速箱 ，奇怪的是，你沒有其它的變速箱可選，2.0 用自排，1.6 用手排，令人不解的舉動，手排竟然 用在較弱的引擎，通常車廠都會提供2個版本的選擇，而且不需要消費者提醒，它們也會做這樣的 安排，是車型的區分? 或者是營銷的策略? 不幸的是，難道是它的外觀........ 🙂 圖片請參考下列網站 : 訴諸渦輪效能 科技 「心」動力！FORD Mondeo 2.0 EcoBoost試駕 | |||
| |
旋轉的葉片可以產生最大速度為 200 萬轉????😩
前往討論：福特高檔豪華渦輪房車 !
前往討論：人生另一個階段(入手二手車)
#49
0
還有一點.貸款容易過件多了.所以貸款買車多了..
前往討論：為甚麼要貸款買車?
#48
0
利率低&時代不同摟.以往借錢是上不了台面的事.現在開明多了...
前往討論：為甚麼要貸款買車?
#50
0
是的.檢肅流氓條例已經廢止了.管訓這詞已經做古.不過多了感訓這東東.各路小弟還是可以深造成大哥的...😆
前往討論：強制顧車費
#45
0
這是20幾年前的事了.現在這種狀況應該沒有了才對.有的話警察很愛.顧車勒索一律提報流氓直接管訓.這款的阿炮很補業績.至於進管訓班是啥狀況.在混的都該知道才是..😌
前往討論：強制顧車費
#47
0
2.2公升跑105公里.誤差很大.拿來大作文章滿離譜的..
#51
1
雖說10幾年都沒改很多.但國小3.4年級以下去這邊都不錯...
前往討論：新竹小叮噹科學遊樂區
#38
0
|
| | |
| 現在學生打工是為父母而打? 有幾趴? ?😇 又有幾趴是因為窮到真無錢繳就學貸款? 又有幾趴是因就學貸款0趴~不借白不借? 學生打工是為自己消費而打...😌 買車~買名包~買新機~i鳳1.2.3.4.... | |||
| |
#13
0
|
| | |
| 聽說這是中油的德政?? 不知道他們員工會不會擔心年終受到影響😊 | |||
| |
前往討論：減半調漲 汽油漲3角柴油4角
#61
0
跟據我看過英雄本色周潤發後的定義..沒有穿長黑批風開車或騎車的一律未達飆仔境地....😞
前往討論：飆仔的定義?
#155
0
還有一個台灣之恥...不就是郭董嗎??當初喊這這話的那幾十位大教授到那去了?..也沒關係啦..因為這我也習慣了...😝
前往討論：〈快訊〉國民隊不續聘！ 王建民成自由球員
#153
0
能用就台灣之光.沒用就台灣之恥.像小郭現在能用就變光.小王無用就叫恥..有些台灣人還真現實..不過我習慣摟...
前往討論：〈快訊〉國民隊不續聘！ 王建民成自由球員
前往討論：天啊!!!買車要牽戶籍
#8
0
仔細看多些什麼東西.多15個置杯架不會比多1個abs強.安ㄋ...
#21
0
|
| | ||||||||||||||||||||
凍漲的時候你真的認為是中油虧他們的資本來吸收哦？ 別傻了 那時候就是政府降低油品的稅來補貼 油價並不是你想的幾角幾毛的哪丁點影響 油價漲是會影響民生物價是否漲價 眼光放遠點吧 另外大家發文討論很好 你有必要講話那麼衝嗎 都快沒回你文的動力了😝 | ||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：唉!哎!!油價又要調漲啦!!
前往討論：唉!哎!!油價又要調漲啦!!
#34
0
|
| | |
| 剛剛開車時發現 燃油表的燈在剩下兩格時亮起來 開去加油站就加95加到滿 一共加了36L 47.5L-36L= 11.5L (47.5L是因為油箱總是加不滿, 加滿總是會少一格) 上次加油至現在一共跑了250KM 250/36= 6.9 我的c8 2.0, 1公升只能跑6.9公里 我開車大部分的時間95%以上都在市區 走走停停的情況下 剩下5%才會在高速道路 平常開車都有開空調的習慣 溫度在26~27左右 以一個未滿1000公里 還在磨合期的車子, c8 2.0 1公升跑6.9公里這樣的油耗算正常嗎? 請開c8的大大們給一些指教 謝謝 | |||
| |
前往討論：c8 2.0油耗 這樣正常嗎?
#8
0
~~宋朝的文學家蘇東坡和佛印禪師是好朋友,他們常常在一起討論經書上的道理....有一天,蘇東坡和佛印兩人在大殿裡打坐,蘇東坡忽然問:禪師,你看我現在的樣子像什麼?..佛印說:你的樣子看起來像一尊莊嚴的佛....佛印接著問:那你看我現在的樣子像什麼呢?..蘇東坡想戲弄有些福態的佛印,便說:我覺得你現在看起來像一堆牛糞..蘇東坡以為自己佔了便宜而沾沾自喜,蘇東坡的妹妹聽了這件事後,便對蘇東坡說:佛印禪師打坐的時候很專心,他的心中只有佛,所以他看你像一尊佛,而你看他卻像牛糞,因為你的心中只有..蘇東坡聽了以後,才知道自己不如佛印,覺得非常慚愧......
前往討論：白飯中的小強
#7
0
這就是心態差別了..還記得蘇東坡和佛印這件屎事嗎.....😆
前往討論：白飯中的小強
前往討論：天啊!!!買車要牽戶籍
#17
0
|
| | |
| 147美元時95油價36.10 40美元時95油價21元左右 差100美元95油價差15元 結果現在國際原油價格不到90美元 按照上面比率計算應該是28.5元左右 現在95油價卻逼近31元 匯率因素會差那麼多嗎😞 | |||
| |
前往討論：唉!哎!!油價又要調漲啦!!
#30
0
他牌手機廠銷只要狂打"iPhone一族88%上班族的每月實領薪水低於三萬元"這種消息.過不久自然他銷量會下來不是.公司內有買2~3萬塊貴死人新手機的.頂多拿出來秀個一天二天.然後就龜著不秀了.因為大家都知道你的底.再秀是要自曝其短嗎?當然你帶出去別人不知道.讓人家以為你帶這種手機是潮流.是多金的象徵.apple不就是賣這種東西?我在用AppleII的時後就很有這種feel.但是現在.ㄏㄏㄏ..很多老闆級的還是不用智慧型手機啦.都太大台了.還是用傳統能收能打的手機即可.老闆出門都還要連線顧公司.這種老闆當的還真窩囊...😆
#43
0
|
| | |
手中有股票 心中無股價 也是這個王建煊所說的 | |||
| |
前往討論：大學生打工賺錢 王建煊：笨死了
#40
0
|
| | ||||||||||
那如果建築系學生，去建築事務所打工順便學製圖，可以嗎？🙂 | ||||||||||||
| |
前往討論：大學生打工賺錢 王建煊：笨死了
#38
0
|
| | |
| 以本人週遭的實際例子，大學時有一位男同學因為興趣及自力更生變跑去打工，因為課業被影響了而延畢，但最後依舊畢業，現在是當初打工成就現在是營業額幾百萬的老闆。😲😲😲 而另一位女同學努力用功唸書名列前矛，繼續攻讀研究所結果畢業後遇上不景氣，工作難找薪資低，但為了生活也是要有一份工作，結果畢業後的工作薪資2萬多，過了好幾年了現在依舊是2萬多。😩😩😩 | |||
| |
前往討論：大學生打工賺錢 王建煊：笨死了
#37
0
"你不可能事事盡如人意.因為不是每個人都會是人"....待人處世要悟出這點阿..🙂
前往討論：大學生打工賺錢 王建煊：笨死了
#6
0
|
| | |
| 好好喔，榮總是公務員。🙂 | |||
| |
#4
0
報考人數我不知道.但是應考人數今年應該會破4萬人......當中臥虎藏龍粉多ㄜ😲
#15
1
|
| | |
| 小弟10/10剛考完台電養成班綜合業務北區甄試， 煎熬到昨天才放榜：預計錄取31名，實際錄取38名，最低錄取分數69.99 小弟各科加權平均總分是69.98 現在的我四肢無力攤在電腦前，不知成績複查有沒有用(今天會寄出) 如果插1.2分我還沒話說，這0.01我實在...😭 考試內容有作文，非選擇題，這些只要閱卷老師少扣我0.2分就錄取了！😭😭😭 一切只有期待奇蹟了，雖然已做最壞打算！ | |||
| |
前往討論：0.01的差距
#20
0
放著書本不讀跑去打工當然就是照王講的拿黃金換石頭.學生能唸書的時間沒幾年.過這時間後有幾個還唸的起來?出社會的十之八九後面都會後悔當時怎不多讀點書.多爬高二階.現在也就不會這樣看人臉色.一小時賺80.怎不拼個幾年後一小賺800...古人云:萬般皆下品.唯有讀書高"..要信啦...😰
前往討論：大學生打工賺錢 王建煊：笨死了
#108
0
|
| | |
| _這是王剩人講的話歐 (轉貼) 大學生打工賺錢 王建煊：笨死了 〔記者游明金／宜蘭報導〕監察院長王建煊昨天參加「閱讀宜蘭．學習型城市」講座，分享閱讀經驗，談到大學生打工問題，批評打工是賤賣大學黃金時間，把黃金時間當成石頭賣掉，真的是「笨死了」。 一小時80元 賤賣黃金時間 王建煊強調讀書很重要，要選好書來讀，他喜歡讀名人傳記，名人傳記是經驗累積，擷取經驗，不要走別人跌倒的路，比較容易成功；他鼓勵看書要劃重點、作筆記，有時候，書裡一句話就可以感動及影響別人。 王建煊話鋒一轉，批評大學生有夠差勁，跑去打工賺錢，一小時八十元，賤賣黃金時間多可惜！有時還蹺課，打工一天賺七、八百元，騎機車載女朋友轉來轉去，吃個牛排就沒了，大學四年是最後念書時間，不好好念書，把最寶貴的黃金時間當石頭賣掉，真的笨死了。 他還提及，大學生打工普遍，主要原因是嚐到金錢甜美，被金錢迷惑，讀書時間少了，學校招生不足也不敢得罪學生，馬馬虎虎就畢業了，結果成績慘不忍睹，沒打下基礎，一輩子都後悔。 「金錢甜美 害死很多人」 他指出，尤其糟糕的是，大學生把黃金時間當石頭賣掉，還沾沾自喜覺得不錯，沒打工的還羨慕打工的，怎麼會有這樣的社會狀況？怎麼會流行這樣想法？金錢雖甜美，卻害死很多人，官員貪污也是這樣，嚐到金錢甜美，很多罪惡就是這樣來的。 王建煊說，學生打工另一個理由是可以得到工作經驗，這是美化說詞，「少來這一套」，大學好好念書，畢業的第一年當打工年、當實習經驗年，不就可以嗎？如果家裡實在窮，不打工沒有辦法，他鼓勵清寒貸款，不要把大學黃金時間賣掉。 王建煊也感嘆，現在大學生都不買書，不買書要怎麼讀書？校門口附近影印店最多，學生的書很多是影印的，老師教到那裡才印到那裡。 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? | |||
| |
#20
0
|
| | |
| 其實，真的要好好珍惜我們的民主，民主得來實在不易啊！😌 ---------------------------------------------------------------------------- 長平一行在來台灣的第一天就見到蘇貞昌，之後又在郝龍斌選舉場親見馬英九，幾位大陸媒體人親身和台灣政治領袖「近距離接觸」，這樣的經驗在大陸自然無從體會。離開激情造勢的場合，幾位大陸媒體人在車上都感動落淚。何滿說，「馬英九，你讓我們哭了，為自由而落淚。」彭曉芸則感慨地說：台灣和大陸「同一種語言，同一個膚色，比起大陸北方城市，在飲食、文化、習俗上還跟我家鄉潮汕地區更親近，他們可以做到，我們卻還在把問題推給下一代……」。 ---------------------------------------------------------------------------- 引自：旺e報，要想落落長的全文，自己點吧。 最近一直在看一些大陸同胞寫的文章，尤其有一篇是一個北京女孩來台自由行的遊記(想看的人也自己點：大陸女生台灣11天自由行)。真的是，愈看讓我愈不好意思！ 因為生活在台灣，對於眼前的自由人權福利有點習以為常，我們實在很容易對前人流血流淚的努力忘卻。😇 | |||
| |
前往討論：幾位大陸媒體人在車上都感動落淚..
#28
0
"自我感覺良好"......這幾天學到的字...😆
前往討論：凌志LS180.....
#22
0
|
| | |
| 連續1個半月被操,每天加班加到凌晨😩😩😩 有1-2週被操到隔天早上,我回家洗澡再到公司😭 哇~~~😭😭😭 快爆肝了..怎辦.. 😭😭😭😭😭 | |||
| |
前往討論：快爆肝了..
#44
0
我第一批裝.好不好用自由心證.不過我沒黏在前檔.要過站時手拿著對一下就刷過了.徐旭東也許是爛人.但etc是好東西.想要等更好還是免錢才要裝的.就讓我先過站吧....😆
前往討論：[轉貼]ETC收費 立委籲勿強迫裝機
#88
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拜託, 有專科牌的醫師通常最少都有20萬底薪 牙醫自費一堆更是好賺, 每月賺個三四十以上是正常的 不過也有可能丹大很有良心, 不會特別推自費 但每個月 20+ 應該是跑不掉的 除非是醫學中心, 那會少一點點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
前往討論：連七漲 汽油後天恐貴1.6元
#13
0
我用過garmin 310跟mio 520..推garmin一票..
前往討論：請推薦好用的GPS
#41
0
|
| | ||||||||||
果然只是一個只有帶嘴巴出門，卻忘了帶腦子的傢伙 我把原油當沙拉油叫賣? 那是經濟部原油的計算方式 難怪有人隨便選都可以有七百多萬票 只要表現的古意一點，就會有一堆不動腦子的投給他了 😆 | ||||||||||||
| |
前往討論：油價 明天小漲0.1元
#9
0
暴胎不用出動消防隊吧..😰.還是煞車卡死摟??
前往討論：疑似暴胎現場
前往討論：碰巧看到的…雷諾展示間換成LUXGEN了
#34
0
前幾篇有人已經講過了.二年前我大概也講過了.會像你一樣把原油當沙拉油叫賣的版上大概沒幾個...😌
前往討論：油價 明天小漲0.1元
前往討論：天窗上掀是該啥時用...
#32
0
|
| | |
| 國際油價這週只有漲一塊多 漲個六七毛，哪有可能 還不是媒體先放話，然後來個"苦民所苦"沒有漲那麼多，間接變成得政 😝[吐口水] 大家都忘了一點，中油的採購成本是合約價，不是盤價 國際油價只是參考標的，不是採購成本 這樣都有六塊半的差價，你就知道明年可以發多少年終獎金了 😌 | |||
| |
前往討論：油價 明天小漲0.1元
#20
0
運車費的確是存在的.比如說你在台北買車.但是要在台南交車.有四種方法.1是交車指定台南某營業所.不過這種個台南在地的區域經銷商不一定都會同意.很多時客人因比價過也不方便在台南比價過敗陣的營業所交車.怕照到面難看.2是叫業務從台北開到台南指定地點交車.車主你敢嗎?你敢的話業務大概也不敢.會叫你用第4項.ㄏㄏ..3是車主台北交車後自己開回台南.6~7成很多是這種..最後一個4就是叫拖車載下去.這就叫"運車費".也可以叫拖車費..只是5千8大概台北載到台東都夠溜...新聞寫的運車費是那種我不清楚.以上大家參考參考...
前往討論：A客戶5千8 名車業務失誠信
#18
0
開的很慢吧.40~60km才是最省油速度.台灣之前不是靠一台1.6升的308HDI環台跑出近每公升33公里成積.看來他們都當路隊長很久才拼的出來ㄜ....😆
共
128
則