狗腿哩
2007/04/27
註冊日期
12
累計好評
128
發文總數
#47
0
景氣不好.新車大降價.加上客人對泡水車有戒心.今年中古車商派年冬啦...
前往討論：請問小銜大大有在收focus TDCI嗎
#59
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
考汽車駕照真的要多考這一項才對..😞 一堆人連煞車都不會~~~ | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫這建議好...
前往討論：有那麼趕嗎?非得直接撞死才甘願
前往討論：有那麼趕嗎?非得直接撞死才甘願
#52
0
沒經驗的駕駛.如果你的車有abs的是該找個安全地點灑一些水試作動看看.他作動情況可能會超過你的想像.
前往討論：有那麼趕嗎?非得直接撞死才甘願
#94
0
世界上沒有人會把汽柴油運來台灣賣啦...台灣汽柴油有沒有夠便宜一句話就打死了.何必還在人云亦云.運過來都不抽稅了.有錢賺誰會不想賺...中油賣便宜當然好..看不慣的是人家賣很便宜.一些543媒體還在放話搞內鬥....想民營化嗎?快了.今年底就有機會了..😆
前往討論：好文章 - 油價魔術
#93
0
|
| | |
| [節錄轉貼] 台灣埃索環球石油公司向公會陳情，表示政府在90年10月11日公布實施石油管理法後，名義 上國內油品開始正式自由化，但事實上自由化只是假象，僅僅ES-SO一家外商進入台灣市場。 尤其關稅更是一大障礙，現行法令規定，進口汽油的關稅比進口原油多11％，進口柴油也比 進口原油的關稅多5％，和亞太地區多數油品自由化國家的汽柴油進口關稅，與原油進口關稅 差異為零相較，ESSO進口成品油的競爭力相對降低。 台灣埃索環球石油公司副總經理賴東昭指出，以現行進口汽油的關稅稅率，ESSO每進口一公 升汽油，關稅就占了0.8元，相當不合理，他認為稅率至少應調降一半，即由11％降為5.5％， ESSO石油才有競爭力。 全文: 獨大變雙占 全民難逃被揩油 王永慶當年曾公開表示，台塑油品上市後，會比中油便宜三分之一 | |||
| |
汽油進口關稅98年就停徵了.不要10年前舊聞拿來當現在的說項..."稅率至少應調降一半"..多賺0.4塊他才做的下去?哈哈哈.......
前往討論：好文章 - 油價魔術
#91
0
六輕要蓋那年國際原油價格平均16.2美金.高級汽油售價17元台幣.該年匯率新台幣從1比40元二年內升值到1比26元..現在原油100元.汽油賣32元.匯率算1比30.....王永慶那時講台塑化能賣比中油17元便宜1/3算很客氣了.便宜一半他也不會虧.至於情勢演變不如本意那就是後話了.
前往討論：好文章 - 油價魔術
#87
0
只能說台灣賣油有利潤.立委早就卯起來開公司撈了....😇
前往討論：好文章 - 油價魔術
#10
0
印像中二年以下才得以緩刑.法官這種判法很聰明.你上訴後表現"再好一點""再配合一點"很有可能再減個一點讓你判不到二年.然後無前科也不是重大刑案他就可以讓你緩刑免關...大家記住二年是個關卡..判上或判下"媚角"很多..
#84
0
於
2011/06/30 18:06:38
發文IP 239.80.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=novie (打字狗分身)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=novie (打字狗分身)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=enix (Enix)][quote=novie (打字狗分身)]
2008年照這樣子賣就虧1400億...我那個日本朋友說的好.你們台灣人真好騙.不然怎麼電視整天在講有人被騙...[嘆氣][/quote]
真是不能同意你再多了...[嘆氣][/quote]
2008中油虧1400億
相同時期的台塑呢?出油量與中油相比較呢?台灣人真的這麼好騙?
2008年台塑石化營業額為8,756億元，稅後利益145億元
找到內銷出油量...
[url="http://www.corpasia.net/taiwan/6505/annual/2008/CH/2008fpg_a_c.pdf"]http://www.corpasia.net/taiwan/6505/annual/2008/CH/2008fpg_a_c.pdf[/url]
據2008台塑企業年報上數據
原油價格上漲及歲修原因.生產量減5%.內銷減29%.外銷增13%.沒找到內.外銷油價的差價
2008五月後結束凍漲...[/quote]
所以說你根本搞不清楚狀況.台塑汽柴油是靠出口賺錢.中油要有得出口.一年也能賺上千億.台灣為啥沒世界大油商進來搶地盤.因為他們都說只有你們台灣是瘋子.汽柴油用這種價錢賣.中油賣汽柴油年年小虧小賺.靠的是挖油.業外.天然氣這三項一年才攢到法訂營餘200億上下.你請立法院訂明年中油營餘不得低於3000億但不限油價看看.保證倒時它一個子也都不會少繳國庫.[/quote]
搞不清楚狀況的是你吧..
台塑當初幾乎是半退出國內市場.用外銷去賺錢.而且外銷還退稅..
中油除了您說的挖油.業外.天然氣可以賺錢之外.無法外銷燃油去賺錢嗎?
要知道
當初台塑內銷減少的量.
也是中油增加生產去補足台灣市場[/quote]
ㄟ.你講的跟我講的不是一樣.還是我們都搞不清狀況..[嘆氣][/quote]
怎會不一樣..
企業獲利能力.台塑能外銷.中油不能外銷?
還是反正都是4.6個月.[/quote]
中油汽柴油能外銷?...哈哈哈..小朋友很多東西要理解啦.不是他可以我為什麼不行的問題..要考慮到這家公司老闆是誰還有目標在那阿..
於
2011/06/30 18:10:37
發文IP 239.80.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=novie (打字狗分身)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=novie (打字狗分身)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=enix (Enix)][quote=novie (打字狗分身)]
2008年照這樣子賣就虧1400億...我那個日本朋友說的好.你們台灣人真好騙.不然怎麼電視整天在講有人被騙...[嘆氣][/quote]
真是不能同意你再多了...[嘆氣][/quote]
2008中油虧1400億
相同時期的台塑呢?出油量與中油相比較呢?台灣人真的這麼好騙?
2008年台塑石化營業額為8,756億元，稅後利益145億元
找到內銷出油量...
[url="http://www.corpasia.net/taiwan/6505/annual/2008/CH/2008fpg_a_c.pdf"]http://www.corpasia.net/taiwan/6505/annual/2008/CH/2008fpg_a_c.pdf[/url]
據2008台塑企業年報上數據
原油價格上漲及歲修原因.生產量減5%.內銷減29%.外銷增13%.沒找到內.外銷油價的差價
2008五月後結束凍漲...[/quote]
所以說你根本搞不清楚狀況.台塑汽柴油是靠出口賺錢.中油要有得出口.一年也能賺上千億.台灣為啥沒世界大油商進來搶地盤.因為他們都說只有你們台灣是瘋子.汽柴油用這種價錢賣.中油賣汽柴油年年小虧小賺.靠的是挖油.業外.天然氣這三項一年才攢到法訂營餘200億上下.你請立法院訂明年中油營餘不得低於3000億但不限油價看看.保證倒時它一個子也都不會少繳國庫.[/quote]
搞不清楚狀況的是你吧..
台塑當初幾乎是半退出國內市場.用外銷去賺錢.而且外銷還退稅..
中油除了您說的挖油.業外.天然氣可以賺錢之外.無法外銷燃油去賺錢嗎?
要知道
當初台塑內銷減少的量.
也是中油增加生產去補足台灣市場[/quote]
ㄟ.你講的跟我講的不是一樣.還是我們都搞不清狀況..[嘆氣][/quote]
怎會不一樣..
企業獲利能力.台塑能外銷.中油不能外銷?
還是反正都是4.6個月.[/quote]
中油汽柴油能外銷?...哈哈哈..小朋友很多東西要理解啦.不是他可以我為什麼不行的問題..要考慮到這家公司老闆是誰還有目標在那阿..簡單講要有多出來才能外銷啦..
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
怎會不一樣.. 企業獲利能力.台塑能外銷.中油不能外銷? 還是反正都是4.6個月. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
中油汽柴油能外銷?...哈哈哈..小朋友很多東西要理解啦.不是他可以我為什麼不行的問題..要考慮到這家公司老闆是誰還有目標在那阿..簡單講要有多出來才能外銷啦..
前往討論：好文章 - 油價魔術
#83
0
還有台塑跟著中油漲價.也別再講台塑a錢了.台塑是八不得你們都別來加他的油.他運出去賣價錢更好.他跟著調漲是怕他不調漲大家跑去加他的油.加越多他虧越多.台塑每年台灣單賣汽柴油賺多少?.....直接跟你們講他都在虧錢.你沒聽錯他在台灣賣汽柴油是虧錢在賣.靠的是外銷油品跟石化產品在賺...有興趣去看一下台塑化的財報.....
前往討論：好文章 - 油價魔術
#81
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
搞不清楚狀況的是你吧.. 台塑當初幾乎是半退出國內市場.用外銷去賺錢.而且外銷還退稅.. 中油除了您說的挖油.業外.天然氣可以賺錢之外.無法外銷燃油去賺錢嗎? 要知道 當初台塑內銷減少的量. 也是中油增加生產去補足台灣市場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
ㄟ.你講的跟我講的不是一樣.還是我們都搞不清狀況..😌
前往討論：好文章 - 油價魔術
#19
0
車主有踩煞車.如果是我在開頂多也只能像他這樣吧.只能硬頭皮過了..第二條狗沒跑開中獎只能說是佛祖來收牠走了..😌
前往討論：有那麼趕嗎?非得直接撞死才甘願
#54
0
不裝etc的就是不會裝.你說免費裝難到大家就一定會去裝?既然是既有政策.時到沒etc上來罰3000就好了.10幾年前誰戴安全帽?現在誰不戴安全帽?中國人用勸導的有效我們早就是世界強權了..😇
前往討論：終於等到了 ETC車上機儲值免費裝
#52
0
|
| | |
| 更新日期:2011/06/30 02:48 許俊偉／台北報導 中國時報【許俊偉／台北報導】 零元ＯＢＵ（車上機）有望！遠通電收因ＥＴＣ使用率未達合約門檻，交通部祭出違約並要求改善；六月底前若未提改善，將遭日罰五十萬元。據悉，遠通昨天緊急提案高公局，朝「零元機」規畫，但申裝時得先儲值一筆錢。因儲值費可抵通行費，車上機形同「實質免費」，還可享通行費九五折。 ＥＴＣ（國道電子收費）開通至今已賣出一一八萬個ＯＢＵ，因此高公局要求，這些已花錢購機的用戶不能成為「冤大頭」，遠通有可能「一視同仁」，連既有用戶當初購機費用也能抵扣未來通行費。 消息還指出，因一次儲值太多金額會讓低度使用國道的用戶不想申裝，遠通規畫每次儲金額可能不到一千元。高公局甚至希望比照去年推出的全民體驗方案，到超商申辦只要儲值五百元。 外界質疑，儲值費既然可抵通行費，ＯＢＵ已形同免費，又可享通行費九五折優惠，應可吸引民眾申裝，何必規定預先儲值？據悉，主要是ＯＢＵ每個成本高達一二五○元，遠通擔心不上國道的人也來裝車上機，不僅增加成本，也無助提高ＥＴＣ使用率。 民眾黃弼成說，自己從未打算申裝ＯＢＵ，是政府要向人民收過路費，哪有反過來要民眾自掏腰包買車上機的道理。但若ＯＢＵ實質免費，就算要預先儲值，他也願意申辦，「反正放著的錢以後可以扣抵」。 曾說ＥＴＣ是他上任以來一大難題的交通部長毛治國昨天證實，高公局和遠通今天會公開說明確切改善方案和細節，信心滿滿要大家「拭目以待」，形容預告政府和遠通這段時間的角力戰似乎「有解」。 目前ＥＴＣ平均「日使用率」約四成三到四成五間，但照ＢＯＴ合約，結算到六月底的「年平均使用率」須達六成，ＥＴＣ使用率明顯落後。官員憂心，再不改善，使用率連五成都不到的國道電子收費，明年底如何執行政府規畫的計程收費政策，因此大力要求遠通電收提出有效的改善方案。 😆😆😆 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110630/4/2u6wj.html | |||
| |
先看這條"政府規畫的計程收費政策"...所以時到不裝不可以上高速公路不就得了....至於是收歸國有或是遠通續做我沒意見..
前往討論：終於等到了 ETC車上機儲值免費裝
#75
0
|
| | ||||||||||||||||||||
2008中油虧1400億 相同時期的台塑呢?出油量與中油相比較呢?台灣人真的這麼好騙? 2008年台塑石化營業額為8,756億元，稅後利益145億元 找到內銷出油量... http://www.corpasia.net/taiwan/6505/annual/2008/CH/2008fpg_a_c.pdf 據2008台塑企業年報上數據 原油價格上漲及歲修原因.生產量減5%.內銷減29%.外銷增13%.沒找到內.外銷油價的差價 2008五月後結束凍漲... | ||||||||||||||||||||||
| |
所以說你根本搞不清楚狀況.台塑汽柴油是靠出口賺錢.中油要有得出口.一年也能賺上千億.台灣為啥沒世界大油商進來搶地盤.因為他們都說只有你們台灣是瘋子.汽柴油用這種價錢賣.中油賣汽柴油年年小虧小賺.靠的是挖油.業外.天然氣這三項一年才攢到法訂營餘200億上下.你請立法院訂明年中油營餘不得低於3000億但不限油價看看.保證倒時它一個子也都不會少繳國庫.
前往討論：好文章 - 油價魔術
#74
0
|
| | ||||||||||
還有你講這些有講到重點嗎 我根本也沒扯到中油員工如何, 我的重點油價計算公式是愚弄人民的工具 還有你說的不就是我早說的油價就是隨他訂的嘛 所謂的油價計算公式是唬人民的, 是你不相信我才提那數據,原油及匯率成本都下降, 中油的油價計算公式算出來卻降不下來, 你告訴我為什麼啊 你沒法回答是你根本也不知油價計算公式怎麼算的 台灣人是很好騙, 但是就是騙你這種無知的人 人家說虧1400億你就信, 人家說賺了2百多億你也信, 人家錢放進口袋在爽, 你也跟人在喊讚 如果油價計算公式透明公開, 該漲就漲該降就降, 沒人會去質疑 問題是降的少就說要補貼虧損, 那到底補滿了沒? 永遠的補下去? 他漲多降少你也沒辦法, 用這招就可以 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268 | ||||||||||||
| |
民近黨養一堆廖北阿是死人嗎?有問題輪的到你我去算?這麼強的話怎不請柯建銘出來講講話?你覺得1400億是唬爛.覺得油價公式是唬爛.請你提證而不是要我提證.不然我覺得你只是在找砸.對存心要找砸不講理的人我也不想浪費時間鳥你..
前往討論：好文章 - 油價魔術
#66
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
但我提的你可以用油價計算公式算出來嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
2008年照這樣子賣就虧1400億.你都這樣講了我還要安怎算?中油出廠價前面有人講過在20塊上下.賣到你手上要30幾塊.差10幾塊這是政府抽稅跟業者利潤.一個是入國庫.一個是做服務.真要罵去罵籃綠政府.去罵國庫署.干中油啥事?特別是干中油員工啥事?這些記者倒底研究過沒有?中油比照他國出廠價從20元漲到25元的話.他一年就可以賺超過1800億.其中含補貼台電的300億.出廠價漲到30元的話.他會賺到2800億.中油員工領4.6個月是郝伯村訂下的.你以為是自肥?告訴你是政府怕他們太肥.所以最多限領4.6個月.因為如果用營餘分配的話.中油高層早就把出廠價拉上去了.別跟我講有立法院這東西.沒賺錢的中油就養這麼多立委了.況且是靴到暴的中油.現在嫌油價貴還是客氣.其它國家一公升要賣50~60元.我們還在30元打轉.10年前我們汽油還比美國貴.現在一公升比美國便宜3塊.美國自己有油好挖都賣比我們貴了.真不知道現在一堆抱怨的是搞不清狀況還是好騙.人家寫啥就應啥..我那個日本朋友說的好.你們台灣人真好騙.不然怎麼電視整天在講有人被騙...😌
前往討論：好文章 - 油價魔術
#61
0
於
2011/06/29 21:26:09
發文IP 239.80.*.*
[quote=goenglish (★百面自摸★)][quote=novie (打字狗分身)]
那先前國際油價漲15%.中油有沒有漲15%?10年前油價一桶20美元中油一公升賣16台幣.現在油價100美元中油是不是應該賣80台幣?土包就是土包.成本下跌15%就會賣便宜15%?勸你最好別作生意...[/quote]
我看你才是土包, 被人賣了還替人算錢的那腫包
就說有法定盈餘, 就算今年人事成本大幅增加, 中油還是要達到法定盈餘, 所以售價是隨他訂的
油價計算公式是拿來唬人的, 哪個人清楚怎麼計算的?
如果你會算, 算來看看啊
2008年9月26日時，進口原油成本杜邦為95.76美元，布蘭特為101.49美元，當時對美元匯率為32.045元，中油95汽油售價30.8元，98汽油32.3元。
2010年1月8日，進口原油成本杜邦只為80.34美元，布蘭特只為80.24美元，匯率更低為31.880元。
二個時間點，今天的成本價錢比前者低近20美元，今中油95汽油售價調為30.8元，98汽油32.3元和前者一樣
[url="http://blog.udn.com/atc12345/3675498"]http://blog.udn.com/atc12345/3675498[/url]
每當油價計算公式遭質疑, 中油就搬出這招
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268[/url]
但最終每年都賺大錢
國營事業「中油」最賺錢 大賺263.1億
[url="http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid=22488"]http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid=22488[/url]
[/quote]
98年中油虧1400億.等你回話..
於
2011/06/29 21:27:52
發文IP 239.80.*.*
[quote=goenglish (★百面自摸★)][quote=novie (打字狗分身)]
那先前國際油價漲15%.中油有沒有漲15%?10年前油價一桶20美元中油一公升賣16台幣.現在油價100美元中油是不是應該賣80台幣?土包就是土包.成本下跌15%就會賣便宜15%?勸你最好別作生意...[/quote]
我看你才是土包, 被人賣了還替人算錢的那腫包
就說有法定盈餘, 就算今年人事成本大幅增加, 中油還是要達到法定盈餘, 所以售價是隨他訂的
油價計算公式是拿來唬人的, 哪個人清楚怎麼計算的?
如果你會算, 算來看看啊
2008年9月26日時，進口原油成本杜邦為95.76美元，布蘭特為101.49美元，當時對美元匯率為32.045元，中油95汽油售價30.8元，98汽油32.3元。
2010年1月8日，進口原油成本杜邦只為80.34美元，布蘭特只為80.24美元，匯率更低為31.880元。
二個時間點，今天的成本價錢比前者低近20美元，今中油95汽油售價調為30.8元，98汽油32.3元和前者一樣
[url="http://blog.udn.com/atc12345/3675498"]http://blog.udn.com/atc12345/3675498[/url]
每當油價計算公式遭質疑, 中油就搬出這招
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268[/url]
但最終每年都賺大錢
國營事業「中油」最賺錢 大賺263.1億
[url="http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid=22488"]http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid=22488[/url]
[/quote]
2008年中油虧1400億.等你回話..
|
| | ||||||||||
我看你才是土包, 被人賣了還替人算錢的那腫包 就說有法定盈餘, 就算今年人事成本大幅增加, 中油還是要達到法定盈餘, 所以售價是隨他訂的 油價計算公式是拿來唬人的, 哪個人清楚怎麼計算的? 如果你會算, 算來看看啊 2008年9月26日時，進口原油成本杜邦為95.76美元，布蘭特為101.49美元，當時對美元匯率為32.045元，中油95汽油售價30.8元，98汽油32.3元。 2010年1月8日，進口原油成本杜邦只為80.34美元，布蘭特只為80.24美元，匯率更低為31.880元。 二個時間點，今天的成本價錢比前者低近20美元，今中油95汽油售價調為30.8元，98汽油32.3元和前者一樣 http://blog.udn.com/atc12345/3675498 每當油價計算公式遭質疑, 中油就搬出這招 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=188268 但最終每年都賺大錢 國營事業「中油」最賺錢 大賺263.1億 http://video.chinatimes.com/video-bydate-cnt.aspx?cid=6&nid=22488 | ||||||||||||
| |
2008年中油虧1400億.等你回話..
前往討論：好文章 - 油價魔術
#40
0
於
2011/06/29 11:07:51
發文IP 242.25.*.*
[quote=ladsi (Yo-Yo)]以下轉載自Yahoo
===============================================================================================
油價，是一隻大怪獸。
它緊緊抓住這個國家，牽一髮動全身。特別是物價。
是個企業，雖然是國營，卻仍是企業體，但它從獨佔到寡佔，都未面臨競爭壓力，不管人謀不臧或投資他業失敗，依舊賺錢，因為有法定盈餘。
就像現在，國際油價已經下跌十五％，國內還降不到四％。這樣，中油賺了多少差價呢？
國際高升時，中油瞬即反映。低下時，不是說已經吸收上一波上二波漲價在先，就是降個一角。讓人氣憤之餘，還如墜五里霧中。
好似要感謝中油不全然跟著國際油價漲到足，要膜拜德政。天哪，是國營事業呢！
從未虧過，從來都賺錢，以國營之名，吸的不都是人民的血汗？
既以國家經營之名，目的不是確保油源、穩定國家經濟、維持交通運輸，圖的是甚麼？難不成是賺錢，充作中央的提款機？
誰弄得懂它計價方式，十分清晰掌握國際的布蘭特、杜拜、西德州等原油每日每週價格波動，大概夠資格當經濟部長了。
那些個地區的油價進入中油，如何計價，以及怎樣減半調漲和降價，盤根錯節的理還亂，教人眼睛花花。
中油帶升物價，不可原諒！(記者黃?裕)
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ne.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ne.html[/url][/quote]
垃圾文章.難怪很多垃圾愛看.
於
2011/06/29 11:08:07
發文IP 242.25.*.*
[quote=ladsi (Yo-Yo)]以下轉載自Yahoo
===============================================================================================
油價，是一隻大怪獸。
它緊緊抓住這個國家，牽一髮動全身。特別是物價。
是個企業，雖然是國營，卻仍是企業體，但它從獨佔到寡佔，都未面臨競爭壓力，不管人謀不臧或投資他業失敗，依舊賺錢，因為有法定盈餘。
就像現在，國際油價已經下跌十五％，國內還降不到四％。這樣，中油賺了多少差價呢？
國際高升時，中油瞬即反映。低下時，不是說已經吸收上一波上二波漲價在先，就是降個一角。讓人氣憤之餘，還如墜五里霧中。
好似要感謝中油不全然跟著國際油價漲到足，要膜拜德政。天哪，是國營事業呢！
從未虧過，從來都賺錢，以國營之名，吸的不都是人民的血汗？
既以國家經營之名，目的不是確保油源、穩定國家經濟、維持交通運輸，圖的是甚麼？難不成是賺錢，充作中央的提款機？
誰弄得懂它計價方式，十分清晰掌握國際的布蘭特、杜拜、西德州等原油每日每週價格波動，大概夠資格當經濟部長了。
那些個地區的油價進入中油，如何計價，以及怎樣減半調漲和降價，盤根錯節的理還亂，教人眼睛花花。
中油帶升物價，不可原諒！(記者黃?裕)
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ne.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ne.html[/url][/quote]
垃圾文章.
|
| | |
| 以下轉載自Yahoo =============================================================================================== 油價，是一隻大怪獸。 它緊緊抓住這個國家，牽一髮動全身。特別是物價。 是個企業，雖然是國營，卻仍是企業體，但它從獨佔到寡佔，都未面臨競爭壓力，不管人謀不臧或投資他業失敗，依舊賺錢，因為有法定盈餘。 就像現在，國際油價已經下跌十五％，國內還降不到四％。這樣，中油賺了多少差價呢？ 國際高升時，中油瞬即反映。低下時，不是說已經吸收上一波上二波漲價在先，就是降個一角。讓人氣憤之餘，還如墜五里霧中。 好似要感謝中油不全然跟著國際油價漲到足，要膜拜德政。天哪，是國營事業呢！ 從未虧過，從來都賺錢，以國營之名，吸的不都是人民的血汗？ 既以國家經營之名，目的不是確保油源、穩定國家經濟、維持交通運輸，圖的是甚麼？難不成是賺錢，充作中央的提款機？ 誰弄得懂它計價方式，十分清晰掌握國際的布蘭特、杜拜、西德州等原油每日每週價格波動，大概夠資格當經濟部長了。 那些個地區的油價進入中油，如何計價，以及怎樣減半調漲和降價，盤根錯節的理還亂，教人眼睛花花。 中油帶升物價，不可原諒！(記者黃?裕) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110628/78/2u2ne.html | |||
| |
垃圾文章.
前往討論：好文章 - 油價魔術
共
128
則