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最近看到三菱的outlander把全車系都加上定速 看起來定速也是車主們的心聲 好像SUV車主都會希望有定速 小弟因為沒有實際長時間開定速車的經驗 想問問加裝過定速的車主 加了定速以後油實際上的差異 有大大可以講解一下定速系統的原理嗎 | |||
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+1 我們都是第一代的苦主........😌 | ||||||||||||||||||||||
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應該只是調整價格與等級而已啦!🙂 | |||
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車頭好娘😰 | |||
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我五專同學剛搬新家 他家對面有人開FORTIS 我同學開VIRAGE 有次看到他鄰居開車回來 我就跟他說 房子買了也該買新車了 對面哪台CP值還不錯 外型也讚 我同學回我說 他以後不會再買三零的車了 我問他爲啥? 他說容易壞 修的東西多 外加耗油.. 我說這次的還不錯啦 而且又便宜 他卻搖頭說要選TOYOTA.. 你說這是啥原因..這就是品牌形象..車不便宜 買了有問題卻不能退..而且會陪伴你好幾年 這幾年你都要面對著他 所以大家都會選妥善率高的牌子 正所謂 一朝背蛇咬.十年怕草繩阿 若只有這兩台車給我選 我也選頭又大..被罵我也爽 | |||
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開口夠寬 方便上下貨 | |||
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笨蛋! 問題出在投手教練! 每場總要失個10分以上! 先發中繼後援全部亂七八糟! 這樣的投手教練 竟然還升任總教練! 枉費本人當了20年的象迷! | ||||||||||||
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總教練叫 中出 大家打球會比較有活力一點 | |||
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別擔心! 張伯倫會調回牛棚,等建仔補回先發 | |||
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我個人純粹討厭韓國 進而討論韓國車 至於他們得3C產品 我也很討厭 這就比較有原因了 他們的3C 我覺得貴 而且品質 效能 功能不怎麼樣 與其花那個錢買他們的3C 我還不如買自己台灣生產的東西 品質搞不好還比他們好 價錢上也贏它們 | |||
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不會很高興,因為 outlander 爬山路沒力 怕你開完會想去買山大肥 | |||
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LANCER FORTIS新款 配備更科技 爬坡力強功能佳 網友:風切聲大 蘋果日報20090426 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20090426&IssueID=20090426&art_id=31578017&NewsType=1&SubSec=20 | |||
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上次跟朋友去吃飯的時候, 經過了路邊看到一台兩門賓士停在路邊, 怕主人覺得我很怪, 所以就只有拍了一張準備到優卡問~ 這台我第一次看到啦~ 想請問有沒有行家知道這台的車型! 外型我滿愛的, 這車主連車牌都是精心挑選的, 不會價格不斐吧? | |||
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再快一點他或許可以通過...😇 | |||
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這個廣告我喜歡 有種很窩心的感覺🙂 | |||
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這限量我想不是假話😀 限量是先試試買氣!大家都可以接受的話!再開始量產阿~😌 如果買氣沒什麼提升那應該就只限量這一批嚕!😆 不過有些東西是我io蠻想加裝的..只能安慰自己早買早享受嚕!😞 | |||
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就在快速公路轉國1的時候🙂 正想享受那過彎的快感........😇 想不到的事發生了....😭😭😭 竟然失控打滑(沒雨.路不濕滑)撞護欄....😵😵 結語: 1.TOYOTA底盤真不是"蓋"的.... 2.奉勸TOYOTA車主慢慢過彎就好!! 3.操控不佳的車勿輕易嘗試!!😌 4.叔叔有練過.小朋友勿輕易嘗試.. | |||
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不知道有沒有車主有這樣的困擾? 上禮拜有一天坐到廠商的贏若娃公務車 不知道是因為車比較大台還怎樣 明明天氣沒很熱但坐在後座卻覺得要冒汗了 才要開口跟廠商說可不可以把冷氣開大 前座的竟說他覺得有點冷 還把溫度調高一點 馬X!!我在後面覺得熱他卻說冷 這才發現後座雖然有出風口 可是沒前後獨立空調 且感覺好像冷房效果不佳 這是什麼原因? 有車主有發現這樣的問題嗎? 😵 | |||
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😲這台進來應該會殺遍天下無敵手 | ||||||||||||
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Volkswagen Golf GT 1.4 BT 105萬元的價格 Golf GT所搭載的1.4 TSI引擎,在機械增壓與渦輪增壓協助下,可創造出170匹/6,000rpm與1,500rpm-4,750rpm之間即可湧現的24.5公斤米最大扭力峰值。同時,亮眼動力性能,亦讓Golf GT拿下原廠六速手排版0-100km/h加速7.9秒的敏捷加速力道。 Mitsubishi Outlander 2.4 旗艦型 NT$ 96.9萬元 動力搭載新世代2.4升MIVEC鋁合金引擎,擁有172ps與24kgm動力輸出,變速系統搭配模擬6速的INVECS III無段變速手自排變速箱,旗艦車型搭載的方向盤換檔撥片,構成強調操控樂趣的產品設定,另外,適合都會移動的5.3米迴轉半徑,以及經濟部能源局公佈的4WD車型12.1km/l平均油耗與2WD車型12.4km/l平均油耗,也讓國產Outlander在油價高漲的時代,具備更多的競爭優勢。 價格接近.哪一台會比較吸引你.. 我個人是選Mitsubishi Outlander 2.4 因為有二個小孩. | |||
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口袋夠深的話,買的起、也養的起,那就買頂級的進口車吧 如果錢算的剛剛好,當然就是買頂級國產車啦 陽春進口車,真的除了說進口兩個字以外,坐進去的陽春感, 真的會懷疑自己真的花了90幾萬買一台這樣的車嗎 而且頂級國產車的安全配備也都算齊全啦 例如outlander 4WD款,該有的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS、SRS也都給了 不過難講啦,我是因為沒有那樣的口袋深度, 對我來說如果我存到那樣的錢,國產的頂級我就心滿意足了 | |||
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但試乘時請注意駕駛座中控台下方,是否會卡到膝蓋~~小弟185公分,右膝受中控台造型影響會受壓迫,需將駕駛座位調到最後才勉強可坐,但此時後座空間幾乎沒有了,一旦發生車禍駕駛的膝蓋不堪設想~~ | |||
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現在有過敏體質的小孩越來越多... 跟現在的空氣品質有很大的關係... 車子越來越多也是一大因素... 若是車廠有意推出那種家庭訴求的車種就可以選配空氣清靜空調... 我相信應該會有不少潛在的家庭用戶會選擇... | ||||||||||||
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本人於去年換車~原先所駕駛車種為TOYOTA 3.5~全新購入需100萬以上~可稱國產高級房車~然因車款已改款故更換車~但朋友告知100多萬~不如多貼一點錢換歐系高級車~不論品牌、安全性、性能等均優於國產車~經朋友介紹看了BMW、BNZE、AUDI等幾款車後~經仔細分析後~以200餘萬購入AUDI A6 2.4TFSI~此車開起來底盤的紮實度及歐系高級車的質感果真是勝過原本所駕駛的國產高級車~另鋼性結構真的是很棒~動力方面雖排氣量較小~但因屬新式引擎不亞於3.5的國產車~當然國產車唯一可以勝出的我想只有價格罷了~但想想TOYOTA及AUDI兩者品牌是無法相較的~高級品牌必竟給的人感覺是不同於平價品牌~ 除了購入的A6外~也試駕過A4車款~其實也是相當棒的車~動力1.8TFSI就很夠用~外型也很年輕款~因本人已近35歲~故購A6為座駕~結論為歐系車真的是比國產高級車來的棒~光說無法讓人瞭解體會~此乃如人飲水冷暖自知~開過就知道啦!🙂 | |||
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其實真正的有錢人 花錢是會經過一番考慮 有需要且喜歡的並不手軟 但不是亂花一通😆 之前的日本貴婦團也是如此 😌 | |||
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真的看不懂 | |||
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PP ROLEX PANERAI (小弟目前有幸擁有的3廠自製機芯;4月份應該會再敗一支R)🙂 OMEGA Audemars Piguet Seiko Piaget Glasshutte Constantin IWC OMEGA Chopard Girard-Perregaux Jaeger LeCoultre Lange & Soehne Zenith . . 有一大堆... | |||
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剛剛打到0800去問了, 那個小姐一直要我的訂單號碼,以及我的個人資料 但重點在於,我不想打壞跟業代之間的關係 以及我是要澄清是否車子真的那麼難等, 今天又不是說買進口車,還要等那麼久 真的太誇張了😠 ps:我訂的是灰色 | ||||||||||||
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那才不是光洗澡的浴室啊😆 | ||||||||||||||||||||||
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兩位請息怒~~😇 都怪我PO這標題抬頭太聳動~SORRY!!😇 | |||
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"神啊!請多降點雨 石門水庫供水剩18天 " 這樣的標題!不算誇張?不算不實? 就算是那個時間點,也是偏離事實! | |||
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[這個報導會不會成真或是不是誇張 根本就不是重點] 大概台灣記者的觀念和你一樣,台灣的記者才越來越沒地位,越來越令人想吐口水. 報導本來就應該儘可能接近事實,這才是負責的態度,這樣才會建立權威,博得信賴. 反之,如果經常偏離事實,久了就會被當成又在放屁! 那一天就算是報導合乎事實,也泰半人不相信,這樣簡單的道理,你不懂嗎? | |||
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馬的,明天去韓國領事館好了 | ||||||||||||||||||||||
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LANCER FORTIS 1.8 空力勁裝版和經典型該買哪一種? | |||
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大大們這樣講就了解多了 不過我想對喜歡的人來講 可能這些都不是問題吧 就像有些人寧願把自排變速箱改成手排 照樣開的不亦樂乎 或是照道理來說買車要看c/p值 但也有人不會管什麼c/p值 看到牛頭牌的mark就買下去一樣 😀 | |||
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如果每個人都能理性回答 就不會有所謂的筆戰砲文出現了🙂 | |||
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哪個朝馬站國光的還是統聯的?一個小時走到也走太快了吧~到國光朝馬站大概要六公里左右,沿路紅綠燈又很多,一個小時應該是走不到才對! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉呀呀~我以為是干城站 😆 | ||||||||||||
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如果太早到的話,建議可以下大園交流道,然後往大園方向直走, 約1公里處的左手邊有一家麥當勞,可以在那裡殺時間。 從麥當勞回國道2號到機場的航廈,大約只要10分鐘。 | |||
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在台北不會騎機車&腳踏車更正常..🙂 | ||||||||||||||||||||||
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如果你有點常識且有點思考能力的話,應該可以放心: 地球上或許雨水下的不平均,但總的來說:絕對不缺水,也不會缺自來水. 海水被日照蒸發成水蒸氣,型成雲,到一個程度就變成雨水(淡水)落下, 這種循環不會改變. 另外台灣平均降雨量其實也不低,只是河川較短,故有賴水庫蓄水,近滿水位時, 遇颱風或豪雨只能洩洪,無法多蓄. 去查查看,就知道去年一個夏天,光翡翠和石門就調節性的放掉多少水. | |||
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這不就是最新科技AFS轉向頭燈~看的我眼花撩亂😵 | |||
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最近跟業務訂車了... 當初訂的是白色.. 但是很多人都說白的以後容易變色.. 就不亮也不純白就不好看囉... 然後自己在路上也看了很多變米黃的車子.. 感覺真的不好看了><" 現在考慮黑色或是白色.. 業務說要改的話要盡快.. 真的好猶豫唷>< 白的真的很難顧嗎?? 因為想說剛買車前一兩年都會很勤勞顧他.. 但是我預計要開五到十年呢... 到時後怕懶惰掉了..或是沒花心思去照顧.. 愛車是不是就不好看了... 加上上班都是停室外.. 家裡才停室內.. 到底哪個好勒..麻煩各位大大踴躍給個意見囉^^ | |||
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一般說的缺水應該指的是飲用水吧 | |||
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🙂 很有趣的推論,但如果真是這樣,衣服應該會更早被淘汰,至少得要換成不需清洗的替代品。 | ||||||||||||
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TIDDA 也是4AT阿!!! | |||
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H牌的 civic1.8 N牌的 Tidda1.8 F牌的 Focus Tdci 30的 Forist 1.8 以上似乎都是各廠的節能好車~ T牌的Altis 似乎是敬陪末座的1.8房車, 這跟老人家們講的T牌卡省油似乎~~ | |||
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又有人挖甲骨文.....😞 | |||
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😇 我覺得不是很划算耶,那還不如折現。 | |||
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這台比較流線 但我還是較喜歡auston martin 😆 | ||||||||||||
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我是從國小中華打菲立彬開始看的,打到觀眾都丟椅子下來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幾歲了還這麼白癡😰竟然笨到把犯罪證據PO上網跟國中生一樣無腦😩 | |||
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哈哈,回錯帖,不應該一心好幾用 😆 我個人覺得,應該至少17勝,上看20勝 只是防禦率,應該在3.5以上 | ||||||||||||
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別高興太早! 一般數位相機、PDA手機、導航機用的是Mini USB, 是目前電腦週邊最常看到的小頭USB。 而這次手機大廠統一的是micro USB, 是在2007年1月4日製定的規格,厚度比Mini USB薄一點! 因為較新,目前只在部份手機看到。 這下USB Cable又要分為兩大派了! 但可能只要接個轉接頭就行了! | |||
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😀布魯斯大, 這個您說的對, 把電流標準定一樣大(到夠用), 才算真正統一. 不過毛利如此低, 廠商難免要"一分一毛"的計較. 電流輸出不統一, 還是不能說真正的"能共用" 手機商賣手機一般會附充電器, 充電器的輸出, 必須考慮user"一邊充電一邊又在操作手機"的所有(耗電)功能. 在這種考慮下: A買了一隻手機功能以簡單為主, 充電器輸出就不必搞太大. B買了一隻手機功能很強大, 比如PDA phone; 解析度很高, use可以把背光照明調到最亮, 同時又把藍芽打開, 同時又把Wifi打開連網, 又同時打視訊電話, 同時又在背景跑一支或數支很耗CPU的軟體. User這樣做很瘋狂, 不過廠商可不能限制他不能這樣做, 所以所附的充電器輸出就必須設計的夠大. 現在A去拜訪B, 用B的充電器來充電手機...這個沒問題. 倒過來, B去拜訪A, 用A的充電器充手機...那就不敢保證囉. | ||||||||||||||||||||||
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不爽可以不要去看.😀 | |||
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片長時間變短,應該不會降價吧! 以下是我個人的看法 片長時間過長要加價,因為本來一天可以播放的場次減少了 片長時間未滿90分鐘,場次也不太可能加映..只是打掃時間變長了。 | |||
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上禮拜去板橋環球國賓看馬利與我 取票完了以後,售票人員還是不忘一句" 禁帶外食 "😰 e04...商人真屌... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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