我曾經在北二高上遇到兩部不滿1000cc的SMART汽車公然佔用內線道！
照交通法規定不滿1000CC的車輛不得行駛於內線道(臨時超車除外)，僅能行駛外側車道。
但是那兩部一直死霸著內線擋我的路，最可惡還併行佔著內側一二線道，旁邊又有車跟上來又沒辦法超！我還真想把他們撞下去呢

我的拐杖鎖除了鎖方向盤外也會當成防衛武器.....
而我班上的一個女同學除了拐杖鎖外還加一支標準尺寸的鋁棒，一旦有事發生時她就會把鋁棒亮出來！(她爸幫她準備的，並教她如遇危險一定要拿出來打對方或砸對方的車)
其實.....有時女生比男生還暴力><

ps:在EXI/EXI(天窗)/EXI(G-NET)上配有高反差白光儀表板

GALANT
引擎型式: V6 SOHC 24V
排氣量:1998c.c.
壓縮比:9.5:1
最大馬力(HP/RPM):142/5500
最大扭力(kgm/rpm):18.6/5000
驅動方式:FF
排擋方式:A4/M4(INVEC-2 Soprts-Mode)
懸吊(前後):複合式多連桿&附防請傾桿
輪胎規格:195/60R15
煞車結構:四輪碟煞+ABS

新增加配備:
G-NET衛星導航系統(GSM+GPS)(提供資訊查詢、緊急救難、防盜防搶、VCD)；選配約3萬。
EASS(Electronic Adjusted Suspension System)三段電子調整避震器。
本次新車分別有:SEI/EXI/EXI(天窗型)/EXI(G-NET)
PS:若在EXI天窗型上加裝EASS則84.8萬；EASS在G-NET車上為標準配備，其他
SEI/EXI(非天窗)無EASS。

本訊息僅供"參考"，詳細說明與實際規格只好去三菱參觀囉........，因為這是我看雜誌來的！

三菱的網站有說在等紅燈時排入N檔是一般人錯誤的觀念，會讓引擎造成空轉，長期在N/D檔之間頻繁切換會使得引擎受損....

引擎型式:直列四缸 SOHC 16V
排氣量:1597
壓縮比:10
馬力:115HP/6000RPM
扭力:14.3kg-m/5000rpm

還是很謝謝DLCHEN :)