看了今年的幾場比賽之後
發現布朗車隊不是曇花一現,而是車子性能真好
不管哪一種場地,通通可以上頒獎台

再來,還有一點讓我困惑,在F1裡面車子的好壞似乎比車手的好壞還要重要?
阿龍索在雷諾車隊時,是因為車子比較好所以奪冠嗎?還是阿龍索強?
為何現在的雷諾+阿龍索就不行了

請教各位先進
阿龍索.小黑.Masaa,kimi不是很強嗎?怎麼現在欲振乏力?像是二線車手一般?
是不是這些人去開布朗車隊的車就一樣活起來了呢?
所以F1是在比車子性能遠超過比車手技術?可以這樣說嗎?各位前輩?

小弟的朋友從事胎壓偵測器的研發
從研發以來小弟一直擔任白老鼠的工作
現在產品已經成熟上市了
小弟也藉這機會來發表一下心得

自從有了胎壓偵測器,我一上車就可以知道自己四輪的胎壓
即便在路上也可以隨時知道輪胎的胎壓及胎溫的變化,不正常的胎溫變化也是爆胎的前兆喔~~~
此商品為原3M的設計團隊自行研發生產的,功能比3M還要完整但是價格便宜許多
若胎壓有急速變動的情形,即使還在安全胎壓範圍內也會發出警告
可以提早讓車主應變
這點就是3M的產品所沒有的功能之一

或許有人會說,上車前檢查輪胎就好了啊
可是問題是,有多少人每次上車前都會拿著胎壓計去檢查胎壓?
根據莫非定律,通常出事情都是在忘了檢查的那一次
況且,就算有檢查,在半路刺到釘子慢慢洩氣也不容易發現喔~~~
關於這點,馬總統前陣子座車掛在半路上,他應該最有感覺了
萬一在高速公路上遇到狀況,一條輪胎可能就報銷了,也可能連帶鋁圈也一起報銷,
但這些都還是小事.....
萬一車子失控出了人命可就划不來了

小弟就有一次看到胎壓慢慢下降警告聲響也響了,結果趕快去檢查才發現是刺到釘子
趕快去補胎,省下一條輪胎的錢,也省下半路拋錨的等待及換胎時間
而這胎壓偵測器還有一個功能就是偵測電壓
他可以偵測電瓶的電壓以及發電機的電壓
小弟也被它救過一次
就在要上山之前,警告聲響突然響了,發現是電壓慢慢下降中
所以取消行程先去附近車行做個檢查
才發現是發電機故障
幸好事先發現,所以沒有拋錨在山上

這胎壓偵測器在一些國家已經立法通過新車上市一定要安裝
台灣雖然還沒有立法強制規定,但是這種改裝品對於安全是有很大的保障
我們不能保證輪胎不會刺到釘子
但是起碼可以在最快的時間,提醒車主,把危險降到最低,損害降到最低
光是救回一條輪胎就值得了,更遑論安全了
如果各位車主有興趣小弟可以發起團購

輕鬆一下,開開玩笑~~~


我記得開幕賽之前他是這麼說的:我覺得開幕賽我會連積分都拿不到!

本以為他是謙虛

後來看他拿到第四名,他真的懂得含蓄一點了

接著又翻盤拿到第三

沒想到他的預言這麼準~~~

取消積分,真的開幕賽連積分都拿不到!