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😰這個車撞到這樣也算是很誇張




　駕駛著動力強勁的寶馬汽車行駛在路上，總會有想與人飆車的衝動。但是這匹來自德國的“烈馬”並不是任何人都能從容駕馭的。下面這位寶馬650i的車主就不幸發生了嚴重的交通事故。 這輛寶馬650i出事前僅僅開了三個月，事故發生在國外城區的河邊公路，該車與一輛本田車發生了碰撞，導致寶馬650i失控撞向路邊的樹木以及路基，造成車頭與車身分離。 車身損毀嚴重，雖然座艙沒有發生致命的變形，但是強烈的撞擊力使得駕駛員受重傷，副駕駛當場身亡。事發時二人均繫上了安全帶，但是副駕駛正面氣囊並沒有正常燃爆。

對岸開車瘋狂程度讓人實在不敢恭維




事故現場有三輛車，華晨寶馬5series 廂式貨車、以及廣州本田飛度。從現場的情況分析，寶馬是受到了廂式貨車以及廣州本田飛度的“前後夾擊”車身前後損傷嚴重。 本田飛度應該是從後面追尾寶馬5係，車頭較低的本田飛度車身前部受損嚴重，但是A柱並沒有明顯變形，沒有對車上駕乘人員造成致命的傷害。因為損傷均比較嚴重，兩車的維修費用將都不會低。😰

🙂<br>star sports正在轉播<br>小黑目前領先<br>kimi第二<br>mark webber第三<br><br>這次mclaren b版賽車<br>終於恢復過去應有的水準<br>小黑也悶的夠久了<br>

🙂
話說試完s40後跟著業代把車開回volvo展示間換xc60 d5車款來試駕
試駕車款為219w的頂級版所有安全配備都上
首先先在場區測試auto brake
在15km以下若駕駛人恍神
則auto brake會在前車停下或遇到大面積障礙物時自動煞停車輛
也就是說
如果檔在前面的是貓或狗甚至是人
就沒有用
還是會撞過去


車側線條感覺非常的前衛腰線頗高

17吋245/50/17配胎

駕駛座一瞥

感覺科技感十足

雙前座都是電動椅值得一提的是volvo全車系座椅頭枕都是長條型且無法調整,經與業務詢問
是因為這頭枕要保護頸椎所以沒有調整的空間

後座空間還算蠻ok的
不過這部車只有5人座沒有辦法塞七人

試駕車款為棕色
車頭蠻霸氣的

auto brake做動中
實際體驗煞停力道相當驚人

中控台標配大螢幕,不過dvd及gps為選配

開始上路實際試駕
感覺柴油扭力大起步感覺蠻輕快的

車側blis與門飾版感覺比s40豪華些

中控台由上至下為音響及冷氣面板最下方為各項安全配備手動開關


感想：
實際試車感覺前方視野很不錯
另外車道偏離警示系統
主動式跟車巡航系統都很實用
算是滿滿安全配備的一部suv
價格部分也還算ok
是值得考慮的一部車款

😊
本週六桃園仍然是標準的暑假炎熱氣候
不過小弟因為週四去理頭髮遭到理頭髮師傅傳染感冒所以略有不適
不過這並不影響本週六的試車行程
和女王下午高高興興在家等待業務把車開來
首先是s40 也就是119w這一款
試乘車是深藍黑色
不過實地看
真的很像是黑色
不過業務仍堅持此並非正黑
而是深藍黑

車尾式樣,覺得實車在路上看起來頗為大器,不會小家子氣

尾管是採隱藏式的
如果能採雙出式樣應該會更好看
車側線條,如果能有些鍍鉻裝飾會更有高級感
輪胎配尺寸為205/50/17 pirelli p7 +17吋鋁圈


換女王試開,女王調整到自己適合的坐姿
駕駛座有電動椅不過乘客席就沒有得要手動


木紋懸浮中控台由上至下依序為面板 音響 空調

blis為標配
實際路上頗為受用
只要亮燈就是旁有來車,等到燈熄在換車道安全加分

女王一上路就急踩油門到6000轉,自手排自動依檔位換檔
感覺.....引擎很賣力的工作
但時速攀升有遲滯感
加速實在有些讓人失望
六速自手排時速一百時引擎轉速仍高達2600rpm
原本以為會和dsg一樣轉速不到2000rpm
高速時引擎聲傳入車室有些惱人


試完女王下車從車頭看到車尾品味一下北歐設計
總結：
外型是是真的不錯
但動力就......與想像中差異大
以上為s40分享
xc60另以專篇向各位大大報告

🙂<br>正六代的GTI要明年才會上<br>五代GTI先頂個半年先<br>原價是138w的<br>現在現金116w就可以帶回家<br>直覺是...這還殺蠻大的<br>女王一聽都覺得很超值<br>不知道想買s40的人<br>會不會覺得gti也是可以考慮的選項呢<br>

🙂
週末沒事就跟女王去看看新車順便吹冷氣喝咖啡聊是非,這次有備而來
先總結：
發現passat cc還真的好看呢
volvo新s40也不錯
不過有點小
passat cc大小就剛好

2.0 六速自手排引擎


17吋的腳其實大小剛好

車尾一瞥

原來這就是所謂的內建兒童座椅-3到8歲適用

木紋飾板是消光的
感覺頗有質感

方向盤與儀表板
vw 看了passat cc 和小跑車scirocco(名字好難念)
但我很喜歡這種小跑車
女王卻說
太小
而且乘客出入不方便
不列入考慮

passat cc 2.0 tsi 業代說隨便改個晶片就可以直上280ps

比passat 還要霸氣的車頭
有邁向豪華車的企圖

女王一直說
跟cls有異曲同工之妙
但價格便宜150多萬算是經濟實惠


儀表版蠻有質感的


車門飾板還不錯

無窗框設計

漂亮的車尾

scirocco車尾還真有型

這部是1.4tsi 有160os
售價跟passat 2.0tdi差不多約140萬上下
算是c/p值很高的小跑車
不過女王說...我們已經脫離那個年紀
所以就看看就好
謝謝賞圖

微笑]
黑色的E300 雖然女王一直催叫我不要再照了
還是忍不住-畢竟一路上還沒看到同款車 搶鮮就是有這種快感
跟大家分享
故宮晶華與W212 E300

我覺得車尾真的沒有這麼醜啦

舊瓶裝新酒
因為CGI無法引進所以先將就用上一代引擎
當然價格也就沒有漲這麼多


其實我覺得車頭實在有些不協調
還需要時間適應



炫目的儀表+淺色系內裝--個人覺得有對比感覺出來

車側一瞥新式後視鏡方向燈千萬不要撞壞,報價非常高


好啦,被女王拉著去吃婚宴啦
一路隨手亂拍故宮+故宮晶華






手機沒電了,下次再拍喜酒菜色
感謝欣賞後會有期

苗栗銅鑼工業區今(16)天上午發生車禍，一名70多歲婦人駕駛BMW轎車，行經一處彎道時，失控衝到對向車道撞上騎腳踏車婦人，接著轎車衝過邊坡土堤撞斷路樹，翻落山谷卡在大樹旁，被撞的婦人輕傷，開BMW的駕駛則是卡在車內生命垂危。 <br><br>事發後，黑色BMW翻落5公尺深的山谷，車身沾滿爛泥巴完全變形，救難人員動用吊車將車子吊起來，在車子落地時，救難人員趕緊上前將車身扶正，因為70多歲駕駛林秀春卡在駕駛座奄奄一息，裡頭的安全氣囊已經爆破，顯見當時的撞擊力道相當猛烈。 <br><br>警方指出，70多歲林姓婦人今天上午7時多行經苗119縣道銅鑼路段，在下坡轉彎路段突然失控衝到對向車道，撞上正在騎腳踏車的婦人，除了壓扁腳踏車之外，轎車還往前衝過一公尺高的土堆，撞斷路樹，最後翻落山谷卡在大樹才停下來。 <br><br>據了解，車禍發生候，坐在車上的外勞只受到輕傷，爬出車外求救；開車的林秀春卻因為年紀大卡在車內，生命垂危；被撞的婦人則是輕傷。至於林秀春怎麼會開到對向車道，警方將訊問外勞進一步釐清。(新聞來源：東森新聞) 😩<br>看了午間新聞<br>是新款大五<br>就是現在廣告的那一款<br>駕駛卡在駕駛座<br>

😰😀






這車主改很大
想開賓士想瘋了

😲



E65 730i全損
看得出來應該是高速煞車不及追撞前車



fit 搞到連車體都嚴重變形
小車真的
不耐撞
不過有看過vw的小車大撞車體卻還是沒有變形
這裡或許看得出一些歐系日系車著重點的不同


這一部就是vw golf v plus版看的出來是後面被高速追撞全損報廢


超少見的subaru legacy 2.0R 也是煞車不及高速追撞前車


中華汽車國產化的outlander
也是前方高速撞擊
不過車體卻嚴重變形
這一點有些不解



歐系車車體剛性或許從這裡可以看出一些端倪

還是一句話
深夜問題多
平安回家最好

🙂
這是第二次來吃
第一次是女王帶小的來打牙祭
這一次是小的帶女王來一飽口福
閒話不多說
上菜單



上熱騰騰的手工麵包,搭配butter超好吃

可無限續
不過可別吃太多
主菜吃不下才好
原裝進口氣泡礦泉水

前菜來啦
女王的是嫩煎鮪魚

女王說超好吃,鮪魚超嫩入口即化
小弟的是香草烤田螺
用多種香料及菇類襯托田螺的味道

主菜牛排用的來自世界各地的鹽巴
有竹鹽 岩鹽 海鹽 玫瑰鹽

小的主菜--現磨黑胡椒紐約客牛排

😞
德國百年豪華車廠Daimler AG 也就是控有Mercedes Benz & Smaart決定向中國投資公司簡稱中投招手以換取金援
預計下半年就會決定入股比率以及未來在中國市場mercedes benz新車款導入製造以互惠雙方

這也算是在金融海嘯下
百年難得一見的事了
德國百年豪華車製造廠需要中國資金援助

🙂在w212在今年第三季就要來台上市前
也把愛車E500洗乾淨趕來補開箱一下
其實賓士只要細心照顧
時間的痕跡是很難留下的

小弟的愛車是w211小改款前最後一批中華賓士引進的E500
即使經過數年還是堪稱經典設計


車側線條感覺起來頗為流線


個人覺得愛車這個位置看最好看


車內為象牙白與灰色雙色內裝,四區恆溫系統+全景天窗為標配

中控台由上而下為空調與音響及中控系統.

從駕駛座角度看儀表與中控台


右前座門飾板與駕駛座門飾板+座椅後視鏡控制按鍵,
個人覺得有此一等級的車子應有的作工與質感


晚上開車用手機拍攝儀表燈光,三環設計讓人覺得很清爽不會複雜.
個人覺得這一代的E CLASS 開起來路感就蠻清楚的
高速超車也如行雲流水
重點在於高速巡航時給駕駛人的信心實在是難以言喻
如人飲水冷暖自知
以上為小弟遲來的開箱之二部曲
謝謝各位

🙂看到有同好把開幾年的車也重新拿來開箱
小弟我也來開箱一下
VW 2006 PHAETON 3.2 LWB 總裁型

長軸版看起來有旗艦的氣勢

車頭有著濃厚的vw 家族特徵


個人一直都覺得車尾的設計比車頭成功些

電動開啟關閉後行李箱,可以放三套高爾夫球具沒問題


得過國際大獎的前座18向電調椅與中控台
中控台按鍵有些多,不過都還蠻有質感的


音響與空調操作介面
駕駛座角度看儀表與中控台


空調開啟時木紋飾板會自動開啟風口,駕駛座的門板,真的做工精細.

中控台置杯架缺點是放飲料容易刮傷木紋飾板


后座空調與座椅的調整區,
這部車也是配備標準的四區恆溫
開起來感覺就是沈穩安靜
但加速就真的........
不過這部車的訴求就是要穩重大器.
所以要快.,就交給另一部E500
另外在開箱一次E500與大家分享分享.小弟的心得.
謝謝各位.

🙂
看到30年以上的老馬
就給他照下來
這匹老馬可能就是泛德取得代理權後所銷售的第一代3系列的前身2002
看起來車主整理的還不錯
跟大家分享分享




每次看到這種老車如果又維持的不錯
就會想拍下來

😰在0919下午開著星芒逛大街遊車河
經過桃園bmw代理商展示間門口
剛好看到無奈的760LI車主把車放在展示間門口的停車格
做無言的抗議
對代理商來說
這樣的傷害何其大
裡面的業代想必也心情很差吧

🙂
國家地理頻道在9/17-9/20每晚八點介紹世界名車廠製造跑車過程
9/17是jaguar
9/18是ferrari
還有兩天
9/19-9/20
千萬別錯過喔

🙂
中華賓士晚上七點把車開到我家車庫,自己目前開前一代的w203-c350
這一代w204只有c280
首先先看車頭,霸氣許多,而且avantarge跑車版實在是比classic和elegance車頭好看多了
引擎室打開一看標準v6 引擎配置
跟上一代沒什麼差別,引擎聲也差不多～不是很安靜但也不到吵雜粗糙的程度

車尾比照片好看,感覺有一定的質感
不會有花243萬買到跟路面上一般車沒兩樣的屁股的感覺
鋁圈是標準17吋225-50-17的dunlop配胎
路感還算清晰

內裝部分
新一代的c class的內裝實在是可以說進步很多
但是不懂為何avantarge內裝的皮椅是人造皮
要選配amg套件才有真皮黑色座椅
且右邊乘客座沒有8向電動椅,只有四向,往前後需要手推,這一點上一代兩邊有8向電調
就覺得有些~~沒有誠意
上一代有這一代變成沒有
同樣avantargde有種被降級的感覺

椅子的包覆性老實說沒有很貼,就是標準的m benz椅子的感覺
軟硬適中

方向盤比上一代大,但實際上路比上一代輕手.輔助力道有變大
懸吊部分有比較有Q度,沒有這麼硬派

實際上路後走國道2號
開起來的感覺
起步有點嗯～～失望
可能是開慣自己的c350的關係
沒有後輪空轉起步
比較溫吞
60~120再加速需重踩油門才有一些貼背的感覺
變速箱換檔一樣沒有頓挫感
很順
但我對於起步加速以及再加速可否與bmw e92 330i匹敵
有很大的質疑
可能跟325i比較接近吧
看來還是要有c350出來才有辦法與330i一較高下

但整體質感
有m benz強調的貴族感
整體而言給80分
不足之處還是加速性
覺得賓士台灣小看台灣頂級客層的需求
搞個c280就想要爭取到跑房車的客人
實在是有點勉強啦
最後的結論是想跟業務說
如果新款c350引進
再算我一部吧!

🙂
遇見最新的C220CDI
車頭有種w201 190E的韻味
設計感十足
就個人看法與e90 3 系列相較毫不遜色
相信在2008年m benz很有機會拿回全球豪華車銷售寶座
百年大廠的實力仍然雄厚









🙂

要求賞車試乘

要求賞車試乘 2xx

展示中心
中華賓士桃園展示中心
桃園市330中山路1312號
桃園市🙂

(03)369-9868

我的資料
Mr. 張xxxx
公司 03337xxxxx

試乘車型: C280 AVANTGARDE

預約試駕資訊
您希望試駕的日期 20070718
您希望試駕的時間 2000-2100
經由下列方式確認: email

之前試過c200k
下週跟業務約試駕c280
之後再跟各位分享心得🙂

這台是當兵時候部隊最新撥下來的軍卡
一台幾百萬原裝進口
有電動椅和液壓避震器
但因為不是駕駛兵所以沒開過
也請各位分享一下有沒開過類似的車輛