JACK
2004/09/03
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#27
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大家沒有錢,怎麼買車?沒有錢買車,車商要怎麼賣?沒有車加油,加油站站怎麼活?偏遠的遊樂場區怎麼辦?
國產車價每創新高,薪水卻每創新低,他們目標是有錢人~但我有錢人的朋友多開進口車,因為他們說代表他們的身份地位,出門談事也比較有面子,難怪賓士福斯賣的那麼好.....
賣車的都不覺得他賣貴,因為他們只是賺少一點點(但還是有賺).不景氣,每況愈下還不覺得貴嗎?已經沉淪3年了ㄟ.薪資已經背離了車價更感覺車價是貴了. . . .
國產車價每創新高,薪水卻每創新低,他們目標是有錢人~但我有錢人的朋友多開進口車,因為他們說代表他們的身份地位,出門談事也比較有面子,難怪賓士福斯賣的那麼好.....
賣車的都不覺得他賣貴,因為他們只是賺少一點點(但還是有賺).不景氣,每況愈下還不覺得貴嗎?已經沉淪3年了ㄟ.薪資已經背離了車價更感覺車價是貴了. . . .
#77
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大家都沒有錢買車,哪來的抗油,加油站應該拜託大家去加油吧,人餓了不吃走不動,車子沒油可以不開,改搭捷運或是公車. . . . .
經濟拜託給個奇績吧!!讓大家有錢買車加油~~~~~~
經濟拜託給個奇績吧!!讓大家有錢買車加油~~~~~~
前往討論：全民抗油價的時代來了~~~~~~
#19
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上星期工商時報報導:連美國創下7年來的汽車新低銷售,尤其是吃油的大型車,大家已經改買小型車了,一方面油價上漲吃不消,一方面美國次級房貸經濟每下愈況,汽車可買可不買,也不是民生必須品,台灣雖沒有次級房貸問題,但買氣差薪資沒有起色,導致能省者省,高檔的車,確實一樣有錢人照買,問題是總量少,無法抵的過平價車輛的好幾倍總量,因此除了車價每創新高,加上車商也不覺得車賣很貴,雖然比往年衰退了,但還只是"賺少一點"而已,如車市龍頭和泰汽車去年營收新台幣710.6億元，稅後淨利34.04億元，每股稅後盈餘(EPS)6.23元。還是有賺的.快去去那裡上班吧, 😀
前往討論：不敵油價 4月汽車領牌創新低
#22
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薪水沒有漲,什麼多漲,車子也不是生活必須品,真的要漲嗎???唉~如果大家收入很好,車子漲一點多不貴,連王建民勝投也牽扯到股市大漲,他的壓力真大. . .
前往討論：汽車業新車不漲價
#54
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不景氣~請他們吃水果,應該會受不了.而且未來連新車上市也跟著受不了,因為是名聲風評受不了. . . .
#107
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趕快去考吧,石油漲不停,台朔不是告訴加盟加油站不跟他們吵,保證賺月好幾十萬(我忘記了),那表示還是有賺喔~賺多賺少而已.
前往討論：中油喊虧 員工福利金九億!
#3
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已經被預告150元美金了,如果到那裡~首先車商應該會先跳腳,不是車越來越難賣就是裁員,畢竟他不是民生必須品.
前往討論：受全球化影響 油價可能仍將居高不下
#19
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1.不要買~車商看要不要降價,看誰撐的久.加上油價上漲,已經很多人改搭大眾交通工具及騎機車了(新聞說的).
2.一般多是代理商吧,品牌多是日本人的,如果你是代理商你應該會多賺一手吧,不然你開公司幹什麼.
3.車商沒有因為車市買汽差衰退而虧損,如和泰汽車1至3月份營業收入為209.55億元，營業淨利為9.71億元，稅前淨利為13.29億元。股價還很高93.6元ㄟ他們還是有賺的.只是賺多賺少而已.
2.一般多是代理商吧,品牌多是日本人的,如果你是代理商你應該會多賺一手吧,不然你開公司幹什麼.
3.車商沒有因為車市買汽差衰退而虧損,如和泰汽車1至3月份營業收入為209.55億元，營業淨利為9.71億元，稅前淨利為13.29億元。股價還很高93.6元ㄟ他們還是有賺的.只是賺多賺少而已.
前往討論：貴的離譜....
#53
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要讓車商倒閉還是偏遠的觀光旅遊區倒閉嗎?還是加油站收山?難怪政府鼓勵三通,因為他們多搭遊覽車不用開車.😀
#36
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汽車業的寒冬又一年,以前是農曆七月淡季招待員工旅遊,前年到今年員工招待自己去旅遊,因為沒有生意做.
前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
#24
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因為不是原廠,所以代理商自己也應該賺一手,就好像跑單幫自己也要賺一手一樣,問題是這類型的車今年特別多,加上今年的車市每下愈況,要大賣不容易,堅持價格的大概期待伯樂或是廠牌信徒比較有機會.
前往討論：MAZDA2售價出爐
#116
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不用擔心~台塑光上個月營收大賺159.23億元，較96年同期增56.79%,你說沒有賺嗎?中油虧不知道虧多在哪裡?反正買車的人越來越少,連跑去遠郊區多不敢,加油站也好不到哪裡去,漲只會讓人不出門少加而已. . . .
前往討論：油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
#84
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汽車銷售每下愈況,開車的人越來越少,加油的人越來越少,就跟漲吧!!不漲過幾年倒的加油站可能不少...😊
前往討論：台塑化要漲了
#260
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但新車漲,連二手車也跟著漲(無法想像漲的原因),油價漲,吃的也漲,薪水沒有漲....
等於沒有額外的錢買車,就沒有機會加油,沒有錢加油買車就沒有機會去到處郊遊旅行,就等於沒有辦法住飯店及當地消費,沒有光觀收入,當地人民就沒有增加消費....想想看漲也不見得是好事喔😊.
等於沒有額外的錢買車,就沒有機會加油,沒有錢加油買車就沒有機會去到處郊遊旅行,就等於沒有辦法住飯店及當地消費,沒有光觀收入,當地人民就沒有增加消費....想想看漲也不見得是好事喔😊.
前往討論：最新消息!油價不漲了!!!
#47
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你們放心吧!!加油的人少時,加油會漲嗎?除非加油站每個縣市只有一家喔.
#48
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我們將來會看到一種畫面就是越南市區騎機車比開車停在紅綠燈的畫面,而我們不是沒錢買車,是油價太貴改騎機車的原因.搞不好~因為高速公路汽車過路費因為短收,機車可以上高速公路增加財源,汽車停車位短少改畫機車停車格,加油站開始瘋狂大降價不然會倒掉,偏遠的光觀區慢慢消失,汽車銷售呢?除非車價可以影響機車換汽車的想法,不然應該可能機車大軍壓陣所有車道....
#28
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一定會有慶祝行情,但不是所有的股票多有慶祝行情,每次大盤漲200多點,就是有的跌停,重點應該重視公司的體質,玩短的倒是小賺,玩長的就得想"事事難料".😆
前往討論：星期一買什麼股票好?
#19
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我記得去年汽車市場也不景氣,二手車倒了快100家,這應該統括買不起車吧,況且我們台灣的二手車也不算便宜,加上只考慮一手車或是品牌,卻忘記原車主怎麼操他的車,我們教授說他在美國買二手車真的"很便宜~很便宜"...
#13
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沒辦法碰到不景氣薪資所得少的可憐+車商車價越定越高+高油價=買氣差OR可有可無,市區只好改買機車代步比較省油,總言之入不符出想要多餘的錢買車,真的好難.無奈的是車效能已經很成熟了,搞到豪華配備讓車價定的那麼高,難怪不景氣大家真的買不起了.
前往討論：新車市場愈來愈慘了
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