Drenched
2013/03/23
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#3
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真 正 的 高 手 😲 😲 😲
經驗足夠的車手 😌 😌 😌
經驗足夠的車手 😌 😌 😌
前往討論：跟真正的高手過招讓Alonso寬心得多
#3
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於
2013/06/10 18:41:59
發文IP 129.174.*.*
[quote=aspire5500 (Aspire5500)]這場過後，Kimi的爭冠讓人很擔心~[很悶]
北京時間6月10日凌晨，2013賽季F1加拿大站正賽在維倫紐夫賽道結束。英菲尼迪-紅牛車隊車手維特爾首次奪取F1加拿大站冠軍，阿隆索和漢密爾頓分列二三位。整場比賽中除他本人以外，僅有四位車手未曾被其套圈。
維特爾贏得了冠軍，但本場比賽的最快圈速卻是他的隊友韋伯創造的，澳大利亞老將在比賽第69圈拋出1分16秒182，成為全場之最。排在第二位的是法拉利車手阿隆索，西班牙人同樣在第69圈拋出1分16秒203，比韋伯慢了僅僅0.021秒。
梅賽德斯賽車也體現了他們在速度上的優勢，漢密爾頓和羅斯伯格分列最快圈速榜第三名和第四名，兩人的圈速分別是1分16秒354和1分16秒534。本站冠軍維特爾排在第五位，他跑出了1分16秒561。馬薩、佩雷茲、巴頓、格羅斯讓和蘇蒂爾分列六到十名。芬蘭冰人萊科寧排名第11位。
以下是F1加拿大站最快圈速統計：
排名 車手 車隊 所在圈數 最快圈速
1 韋伯 英菲尼迪-紅牛車隊 69 1:16.182
2 阿隆索 法拉利車隊 69 1:16.203
3 漢密爾頓 梅賽德斯車隊 69 1:16.354
4 羅斯伯格 梅賽德斯車隊 70 1:16.534
5 維特爾 英菲尼迪-紅牛車隊 55 1:16.561
6 馬薩 法拉利車隊 69 1:16.939
7 佩雷茲 邁凱輪車隊 69 1:17.369
8 巴頓 邁凱輪車隊 68 1:17.458
9 格羅斯讓 路特斯F1車隊 62 1:17.607
10 蘇蒂爾 印度力量車隊 68 1:17.694
11 萊科寧 路特斯F1車隊 61 1:17.766
12 迪雷斯塔 印度力量車隊 63 1:17.841
13 維爾格尼 紅牛二隊 61 1:17.909
14 博塔斯 威廉姆斯車隊 63 1:18.004
15 馬爾多納多 威廉姆斯車隊 68 1:18.105
16 裡卡多 紅牛二隊 68 1:18.257
17 比安奇 瑪魯西亞車隊 68 1:18.873
18 胡肯伯格 索伯車隊 40 1:19.056
19 皮克 卡特漢姆車隊 60 1:19.380
20 古鐵雷斯 索伯車隊 52 1:19.478
21 奇爾頓 瑪魯西亞車隊 67 1:19.566
22 范德加德 卡特漢姆車隊 42 1:21.811
[/quote]
至少 "強強欲吐" 能讓你很放心 [微笑]
令人擔心的倒是 [color="#0000FF"]R B 9[/color] [愛心]
撞壞了鼻翼 還能那麼快 [驚訝] [驚訝] [驚訝]
於
2013/06/10 18:46:57
發文IP 129.174.*.*
[quote=aspire5500 (Aspire5500)]這場過後，Kimi的爭冠讓人很擔心~[很悶]
北京時間6月10日凌晨，2013賽季F1加拿大站正賽在維倫紐夫賽道結束。英菲尼迪-紅牛車隊車手維特爾首次奪取F1加拿大站冠軍，阿隆索和漢密爾頓分列二三位。整場比賽中除他本人以外，僅有四位車手未曾被其套圈。
維特爾贏得了冠軍，但本場比賽的最快圈速卻是他的隊友韋伯創造的，澳大利亞老將在比賽第69圈拋出1分16秒182，成為全場之最。排在第二位的是法拉利車手阿隆索，西班牙人同樣在第69圈拋出1分16秒203，比韋伯慢了僅僅0.021秒。
梅賽德斯賽車也體現了他們在速度上的優勢，漢密爾頓和羅斯伯格分列最快圈速榜第三名和第四名，兩人的圈速分別是1分16秒354和1分16秒534。本站冠軍維特爾排在第五位，他跑出了1分16秒561。馬薩、佩雷茲、巴頓、格羅斯讓和蘇蒂爾分列六到十名。芬蘭冰人萊科寧排名第11位。
以下是F1加拿大站最快圈速統計：
排名 車手 車隊 所在圈數 最快圈速
1 韋伯 英菲尼迪-紅牛車隊 69 1:16.182
2 阿隆索 法拉利車隊 69 1:16.203
3 漢密爾頓 梅賽德斯車隊 69 1:16.354
4 羅斯伯格 梅賽德斯車隊 70 1:16.534
5 維特爾 英菲尼迪-紅牛車隊 55 1:16.561
6 馬薩 法拉利車隊 69 1:16.939
7 佩雷茲 邁凱輪車隊 69 1:17.369
8 巴頓 邁凱輪車隊 68 1:17.458
9 格羅斯讓 路特斯F1車隊 62 1:17.607
10 蘇蒂爾 印度力量車隊 68 1:17.694
11 萊科寧 路特斯F1車隊 61 1:17.766
12 迪雷斯塔 印度力量車隊 63 1:17.841
13 維爾格尼 紅牛二隊 61 1:17.909
14 博塔斯 威廉姆斯車隊 63 1:18.004
15 馬爾多納多 威廉姆斯車隊 68 1:18.105
16 裡卡多 紅牛二隊 68 1:18.257
17 比安奇 瑪魯西亞車隊 68 1:18.873
18 胡肯伯格 索伯車隊 40 1:19.056
19 皮克 卡特漢姆車隊 60 1:19.380
20 古鐵雷斯 索伯車隊 52 1:19.478
21 奇爾頓 瑪魯西亞車隊 67 1:19.566
22 范德加德 卡特漢姆車隊 42 1:21.811
[/quote]
'3P大' 至少 "強強欲吐" 能讓你很放心 [微笑]
令人擔心的倒是 [color="#0000FF"]R B 9[/color] [愛心]
撞壞了鼻翼 還能那麼快 [驚訝] [驚訝] [驚訝]
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| 這場過後，Kimi的爭冠讓人很擔心~😞 北京時間6月10日凌晨，2013賽季F1加拿大站正賽在維倫紐夫賽道結束。英菲尼迪-紅牛車隊車手維特爾首次奪取F1加拿大站冠軍，阿隆索和漢密爾頓分列二三位。整場比賽中除他本人以外，僅有四位車手未曾被其套圈。 維特爾贏得了冠軍，但本場比賽的最快圈速卻是他的隊友韋伯創造的，澳大利亞老將在比賽第69圈拋出1分16秒182，成為全場之最。排在第二位的是法拉利車手阿隆索，西班牙人同樣在第69圈拋出1分16秒203，比韋伯慢了僅僅0.021秒。 梅賽德斯賽車也體現了他們在速度上的優勢，漢密爾頓和羅斯伯格分列最快圈速榜第三名和第四名，兩人的圈速分別是1分16秒354和1分16秒534。本站冠軍維特爾排在第五位，他跑出了1分16秒561。馬薩、佩雷茲、巴頓、格羅斯讓和蘇蒂爾分列六到十名。芬蘭冰人萊科寧排名第11位。 以下是F1加拿大站最快圈速統計： 排名 車手 車隊 所在圈數 最快圈速 1 韋伯 英菲尼迪-紅牛車隊 69 1:16.182 2 阿隆索 法拉利車隊 69 1:16.203 3 漢密爾頓 梅賽德斯車隊 69 1:16.354 4 羅斯伯格 梅賽德斯車隊 70 1:16.534 5 維特爾 英菲尼迪-紅牛車隊 55 1:16.561 6 馬薩 法拉利車隊 69 1:16.939 7 佩雷茲 邁凱輪車隊 69 1:17.369 8 巴頓 邁凱輪車隊 68 1:17.458 9 格羅斯讓 路特斯F1車隊 62 1:17.607 10 蘇蒂爾 印度力量車隊 68 1:17.694 11 萊科寧 路特斯F1車隊 61 1:17.766 12 迪雷斯塔 印度力量車隊 63 1:17.841 13 維爾格尼 紅牛二隊 61 1:17.909 14 博塔斯 威廉姆斯車隊 63 1:18.004 15 馬爾多納多 威廉姆斯車隊 68 1:18.105 16 裡卡多 紅牛二隊 68 1:18.257 17 比安奇 瑪魯西亞車隊 68 1:18.873 18 胡肯伯格 索伯車隊 40 1:19.056 19 皮克 卡特漢姆車隊 60 1:19.380 20 古鐵雷斯 索伯車隊 52 1:19.478 21 奇爾頓 瑪魯西亞車隊 67 1:19.566 22 范德加德 卡特漢姆車隊 42 1:21.811 | |||
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回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫'3P大' 至少 "強強欲吐" 能讓你很放心 🙂
令人擔心的倒是 R B 9 😍
撞壞了鼻翼 還能那麼快 😲 😲 😲
#4
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被一頭 牛牛 追 ? ? ? 😩 😩 😩
睜眼說瞎話，我怎麼看都像是一匹 馬 😀 😀
睜眼說瞎話，我怎麼看都像是一匹 馬 😀 😀
#12
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| 大家對火星車這詞太敏感了 火星車就跟SCHUMI開過的神車 巴頓開過的神車一樣 只是火星車是對岸取的 (另外,目前好像只有奔馳跟紅牛拿過杆位 ) 排位快 正賽快 >>都杆位起跑 不用超車 利用乾淨的氣流作圈速 距離拉開大概就能贏 (EX:紅牛) [從前幾年開始 紐維造的令人絕望的車 對岸文章一直轉貼 對岸叫它火星車 它就被叫火星車了] 排位快 正賽快 但吃胎 >> 杆位起跑 吃胎導致結果可能很兩極 (EX:奔馳) [趨近排位賽專用車] 排位普通 正賽快 >>前面車被困住 且自己沒被困住 有機會贏 (EX:法拉利) [通說:法拉利車正賽比排位快] 排位普通 正賽普通 但省胎 >> 前面車被困住 且自己沒被困住 有機會贏 (EX:路特斯) 我很訝異~ 如果想叫法拉利火星車 基於言論自由 也不會有人阻止 何必等我叫法拉利火星車😆 (況且我認為他那兩站贏得算運氣好 說運氣好比說法拉利是火星車貼切 ) 就像路特斯這兩年才各贏一場 也是有人說他是神車一樣 那不過就是個名稱 | |||
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沒辦法，多數人的心中，都有一把標準不一的尺，
而且樹大必定就得招風.....😌 😌 😌
#2
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| Lewis Hamilton 2007 冠軍 2008 DNF 2010 冠軍 2011 DNF 2012 冠軍 那2013呢??????? | |||
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妳指的是小漢歷年在加拿大的戰績嗎 😵
我猜絕不會DNF 😆 😆 😆
前往討論：一項有趣的數據
#3
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食髓知味的perez vs 寧為玉碎的kimi = wdc的絆腳石
看懂了沒............😌 😌 😌 😌 😌
看懂了沒............😌 😌 😌 😌 😌
#10
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整篇文章並無不妥，頂多是提到風水終會輪流轉，
唉.....又是一篇標題引人遐想的文章......😌😌😌
我很好奇，到底哪句話"幾近詛咒"亦或只是有心人見縫插針 😝
唉.....又是一篇標題引人遐想的文章......😌😌😌
我很好奇，到底哪句話"幾近詛咒"亦或只是有心人見縫插針 😝
#31
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面對火星車 阿隆索10年輸4分 12年輸3分 且10 12年在SPA都被撞退 大舒絕對沒他衰! 這兩年SPA要是有拿基本分就贏了 是差不多啦 差個幾分 一個贏 一個輸 | ||||||||||||
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說的也是，他還真的不是普通的雖 😀 包括12年的加拿大站，我猜舒米.........
會直接把他的戰車開回維修站，叫 咖哩 把 "輪胎交出來" 😆 😆 😆
#25
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我倒覺的Kimi早就是第一種車手了。若不是那幾年麥拉拉車隊妥善率不高Kimi的冠軍數肯定會增加兩位數。連豪格自己都承認麥拉拉欠Kimi兩座世界冠軍。 反倒覺的現在Kimi是在學習成為是第四種車手~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同意.......但有時太快的話，不見得是件好事，
要知所進退才是上策，畢竟比賽不是只有一場..........🙂
#23
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雖然我不是k粉，但我察覺到了他這次回歸的改變，
他的速度能力跟任何現役車手比較，絕對毫不遜色，
前面說過光是快，絕對是不夠的，我強調的是心理素質，
以及觀念方面的改變 。與其說成分等級倒不如說是不同類型來的恰當。
坐在駕艙的車手，對於場上資訊以及能做出的決定，還不如電視機前的你我，
所以許多天才與白癡的決定全要歸功於車隊，
光說12年(忘了哪一站)硬是不換胎，損失何止4分，
最終巴西站維托要換鼻翼，車隊不給換，不知又賺了幾分，
雖有些事後諸葛，卻也是不爭的事實。
舒米是車神，卻無法料事如神，就算換他來開，
我還是認為 差別不會太大 😀
他的速度能力跟任何現役車手比較，絕對毫不遜色，
前面說過光是快，絕對是不夠的，我強調的是心理素質，
以及觀念方面的改變 。與其說成分等級倒不如說是不同類型來的恰當。
坐在駕艙的車手，對於場上資訊以及能做出的決定，還不如電視機前的你我，
所以許多天才與白癡的決定全要歸功於車隊，
光說12年(忘了哪一站)硬是不換胎，損失何止4分，
最終巴西站維托要換鼻翼，車隊不給換，不知又賺了幾分，
雖有些事後諸葛，卻也是不爭的事實。
舒米是車神，卻無法料事如神，就算換他來開，
我還是認為 差別不會太大 😀
#18
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且不論評kimi這一句評論是否"正確"... 所謂凌駕賽車之上的駕駛技巧，強調對賽車的完全掌控...如果造成的結果並沒有明顯快過Kimi的話 那當代三大巨星的說法還是可議的... 所以我前面才說1.年薪 2.神車論 我想沒有意外的話這位評論家,認為E20/E21是神車的機會很高 否則他可能是FA或LH迷,對2007懷有不好的記憶 | ||||||||||||
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大大言重了，單論速度，我個人認為kimi在alo之上，但在賽場上光只是快的話.....😭
我簡單粗略的把車手分為三種:
第一種是 給她一輛快車 就能奪冠。😀
第二種是 給她一輛快車 不見得能奪冠。😌
第三種是 就算給她快車 她也無法奪冠。😩
第四種是 就算不給她快車 她也想盡辦法要奪冠。😍
當然前提是先排除一些無可抗力之因素。
E20.21從來就不像是神車(至少目前看起來是這樣)
07年那一冠我相信KIMI自己也沒有高興到哪裡去，
最後我只能大膽臆測，KIMI這兩年才開始學習如何讓自己成為 "第一種" 賽車手
#10
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這是凌駕於賽車之上的駕駛技巧，強調對賽車的完全掌控，而不是 萊庫寧 般跟隨賽車自身的特性走線
這段話不知道夠不夠客觀，如果是的話，我想沒什麼好抗議的.........🙂
這段話不知道夠不夠客觀，如果是的話，我想沒什麼好抗議的.........🙂
#10
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新頭盔，新塗裝，好像都很...帶賽............😭😆😀
前往討論：阿隆索在摩納哥站的新頭盔
#8
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| 雷鍩是在貴什麼小朋友，又不是最有力的引擎!😰 | |||
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貴在連續三年排在 1 號的前面..................😩 😩 😩
#9
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炳叔不看比賽 這樣黑人可以逃過一劫了...😇😆 | ||||||||||||||||||||||
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小漢 : 為了大局著想，我決定犧牲掉摩納哥..........😀 😀 😀
#3
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現在已經有人說你是火星車了，難道你還想蛻變成
"超級水星車" 😲 😲 😲
"超級水星車" 😲 😲 😲
#2
1
咖哩 終於讓你賭對了一次..................😲 😲 😲
#16
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我們拿什麼跟隆哥比？？ 我有說什麼嗎？？中華台北是個屁，拿什麼跟ALO神比？？ 擁有高貴無比的愛國情操...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽起來有些肉麻是嗎 ? 那妳說說看這等事 普天之下有幾人能辦得到，
就像舒米在南亞賑災中捐了千萬美金，這等人也屈指可數。
富人無所不用其亟的避稅 節稅 逃漏稅，我等窮人，在繳納8000台幣稅賦前，
還不忘先幹譙幾句 "賊仔政府" 胸襟 氣度各方面都差人好幾大截，
所以只能淪在此地噴口水....................😌 😌 😌
#154
2
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如果你不爽我的話，建議你關於我的發言，不要聽也不要看， 忹北要留什麼言，還要你來管？？😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只是覺得你 我這類的人多了，對於國家 社會以及任何團體來說，
都不會是件好事...............😌😌😌
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#152
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ALO神：Hi，IceMan，帥喔，又讓你省胎跑出第二，來談談攜手合作吧？？ Kimi：喔？？說說看... ALO神：以後只要我沒DNF，那就我跑第一，你繼續保持第二，一起去吸收VET的分數... ALO神：到了賽季後段，我i跟你再來個世紀爭奪戰，這樣觀眾一定會覺得比較好看...😀😀😀 Kimi：.......(OS：神經病...😰😰😰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你很不爽他的話，建議你關於他的報導事項，不要聽也不要看，
別老做一些損人不利己的事...................🙂🙂🙂
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#151
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| 看到這邊只有一位大大提到火星車... 如果是VET贏，又有一大堆專家說火星車了... 所以結論是ALO神都是靠技術彌補車的不足...😆😆😆 | |||
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我想，認為今年的紅馬是火星車的，大概只有幾位見解獨到，屈指可數的專家中的專家😀😀😀
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#5
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應該是妳們的腦袋有問題.........😞😝😞
#11
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中華台北...😰😰😰 | ||||||||||||
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我們拿什麼跟隆哥比，人家可是回饋了8000萬美金給自己的祖國，😲
說他擁有高貴無比的愛國情操，一點也不為過，拿國旗繞場，剛剛好而已。😲
#150
0
於
2013/05/13 13:13:57
發文IP 242.47.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]阿龍索近兩場home gp 似乎有公式
蒙總排位來想看法拉利出風頭 結果兩次(去年瓦倫西亞&今年巴塞隆納)都不理想
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638705.jpg[/img]
之後蒙總就回國了
阿龍索隔天就冠了...
(法拉利之前最有名的公式 退休的老舒一來 kimi的車必出事...)[/quote]
沒賽迪斯 也有公式，1x6=6 2x6=12 [驚訝][驚訝][驚訝]
於
2013/05/13 13:14:25
發文IP 242.47.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]阿龍索近兩場home gp 似乎有公式
蒙總排位來想看法拉利出風頭 結果兩次(去年瓦倫西亞&今年巴塞隆納)都不理想
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638705.jpg[/img]
之後蒙總就回國了
阿龍索隔天就冠了...
(法拉利之前最有名的公式 退休的老舒一來 kimi的車必出事...)[/quote]
沒賽迪斯 也有公式， 1x6=6 2x6=12 [驚訝][驚訝][驚訝]
於
2013/05/13 13:15:11
發文IP 242.47.*.*
[quote=hellokimi (hello kimi)]阿龍索近兩場home gp 似乎有公式
蒙總排位來想看法拉利出風頭 結果兩次(去年瓦倫西亞&今年巴塞隆納)都不理想
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_638705.jpg[/img]
之後蒙總就回國了
阿龍索隔天就冠了...
(法拉利之前最有名的公式 退休的老舒一來 kimi的車必出事...)[/quote]
沒賽迪斯 也有公式， 1x6=6
2x6=12 [驚訝][驚訝][驚訝]
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| 阿龍索近兩場home gp 似乎有公式 蒙總排位來想看法拉利出風頭 結果兩次(去年瓦倫西亞&今年巴塞隆納)都不理想  之後蒙總就回國了 阿龍索隔天就冠了... (法拉利之前最有名的公式 退休的老舒一來 kimi的車必出事...) | |||
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沒賽迪斯 也有公式， 1x6=6
2x6=12 😲😲😲
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#149
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kimi跟vettel是麻吉 你想太多了......😀😀 | ||||||||||||
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我猜賽車場上，跟在牌桌上的道理應該相去不遠，
小美大應該是想聯合次要敵人，打擊主要敵人。
我想請問小美大 "隆美窗簾" 應該是妳家開的，沒錯吧 😍😍😍
前往討論：F1 2013 西班牙 正賽 喇賽區
#4
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" 欲吐 " : 看來今天是打不贏她了，
只好先暫避其鋒.......😀
只好先暫避其鋒.......😀
前往討論：韓國車迷的搞笑 F1 繪圖
#4
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法拉利的技術總監帕特-弗萊被查出患有闌尾炎將會缺席整個西班牙大獎賽。 周六早上弗萊在經過隊醫診斷之後被送往了醫院，隊醫當時認為他要麼得了腎結石，要麼得了闌尾炎。 雖然弗萊將會缺席西班牙站，但是兩周之後的摩納哥站不會受到影響。法拉利的一位發言人表示這不會對車隊造成太大影響，因為診斷是在今天早上的練習賽之前就作出的。 http://bbs.hupu.com/5587947.html | |||
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抓到 "帶賽" 的兇手了😀😀😀
#2
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這樣的F1場景，實在不多見，有如西班牙的民族英雄.........😍
#2
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我也實在很納悶，不是有三階段的練習嗎 ?
練習那麼多圈，應該有足夠的數據可做參考，
這樣的賽車設定，真的像是虛張聲勢兼吹口哨壯膽.......😩
練習那麼多圈，應該有足夠的數據可做參考，
這樣的賽車設定，真的像是虛張聲勢兼吹口哨壯膽.......😩
#4
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可憐的馬薩，連第三名的獎盃也 "小的可憐 ".........😭
前往討論：[法家官方] 上頒獎台前的神秘來電.
#4
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狐狸尾巴終於跑出來了..........😝
#6
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這樣也叫特權? | ||||||||||||
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看到黑影就開槍，就算要罰，應該也只是不痛不癢微不足道的罰金........😞
#2
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還好及早發現，爆掉了可就麻煩了......🙂
阿隆妳要加油呀 ! 賽後把這一勝獻給弗萊.....😰
阿隆妳要加油呀 ! 賽後把這一勝獻給弗萊.....😰
#15
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看起來像是狹路相逢，記者白目擋道........
隆哥 ! 細皮嫩肉的記者是經不起妳那驚人一推的.....😀
隆哥 ! 細皮嫩肉的記者是經不起妳那驚人一推的.....😀
#53
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我預測 1.Kimi 2.DNF 3.DNF ~ 22.DNF | |||
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好個激進的狂熱分子........😲😲😲
我還是覺得vetel贏面最大....😭😞😭
前往討論：F1 2013 西班牙 排位賽 喇賽區
#29
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FA還不老還比Kimi小兩歲,以大蔬車齡來算...他還有超過10年車手生命 而且已經兩冠在手,31歲時偉大的保魯斯/大蔬也只有兩冠... 記然還年輕那就讓賢一下吧~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那得先問問維特小弟答不答應..............😀
#28
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我不太能認同這些話~ 中國有句俗語~自助而後天助， 當年kimi如果因為眼看冠軍無望而在後半段放棄的話，那麼不會有那種奇蹟般的逆轉。 除非車手每場都是第一位完賽，否則哪有誰是靠自己拿到冠軍的。 競爭對手爆胎退賽 競爭對手縮缸退賽 競爭對手零件飛掉退賽 這種例子比比皆是。 若是以這樣來做結論~ 那kimi在麥隊時代不知道間接幫過幾個人登上冠軍寶座了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的意思我懂。但意外之事沒人可預測，我只是照目前的情況，說出自己的看法。
還有不管奪冠是否有望，能坐進駕艙實屬不易，且牽扯的事項太多，我想眾車手，
對於每場得之不易的大賽應該都會全力以赴。
最後你說得事，妳不覺得kimi自己也要負一些責任嗎?
#7
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還好不是罰扣積分.....😲
#25
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總比球在手上,然後漏接三次來的不傷心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那到是，那老小子已經悶了六年了😞今年看來有往第七年挺進的跡象..😆不過還是祝福他🙂
#2
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人人有機會，個個沒把握，真的是壯大自己比較實在，
go go go iceman 🙂
go go go iceman 🙂
前往討論：[轉貼]萊科寧：仍然有希望贏總冠軍
#2
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盡人事，聽天命，加油吧 !😌😌😌
#4
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vetel : 我有神功護體，至於大頭.....他有衰神加持，我沒在怕的啦😀😝😀
前往討論：[轉貼]維特爾：不擔心法拉利的速度
#23
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沒有什麼不可能喔 當年07年也是預言小黑會拿冠軍 結果呢？😀 維特小子運氣不可能一直這麼好的 已經好運了3年了😌 | ||||||||||||||||||||||
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沒有人說絕不可能，07年kimi是靠自己而贏得wdc的嗎 ? 我只是覺得今年跟07年的狀況有些雷同，
要靠自己奪冠難度頗高，甚至年終積分要超越龍哥，也沒那麼容易.....😌😌😌
總歸一句話球不在kimig的手上😵😵😵
#19
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別太樂觀，平心而論，我倒是覺得kimi拿不到wdc的機率要大上很多😆
#5
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加油啊 不要再有人為的疏失沒完賽了~ | |||
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求求老天爺再讓他拿一次世界冠軍吧😭😭😭
前往討論：[法家] 西班牙站 升級套件 曝光
#8
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| 比F1加速還快~這一點我並不覺得很特別~😇 如果在過彎能比F1還快~那就真的很厲害🙂 不~是非常厲害 | |||
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跟馬力比F1還大有異曲同工之妙😲😲😲
#5
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其實我是身在曹營心在漢.........😀😀😀
前往討論：在空中翱翔的F10
#4
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| Alonso的頭盔塗裝好像是在雷諾車隊兩冠的賽車塗裝顏色~~~~ | |||
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那是他家鄉旗幟的顏色，藍底中間有個黃色的十字，有印象嗎 ?🙂
前往討論：在空中翱翔的F10
#6
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很難相信，他只有61公斤😆😀😆
#2
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| Red Bull Racing兩位車手Sebastian Vettel與Mark Webber，在馬來西亞GP尾聲的惡鬥，於比賽結束後爆發前者藐視車隊指令的爭議，一直是近兩個星期來F1最火熱的話題。然而現在另一個茶壺內的風暴，正悄悄地在Ferrari車隊沸騰當中。 根據國外媒體研究統計數字，Fernando Alonso，Ferrari車隊毫無疑問的當家車手，他有多少次連續在排位賽中輸給自己的隊友。有人提到2004年Jarno Trulli那個時候，也有人說2007年在McLaren與Lewis Hamilton搭檔的時候，但實際上，下個星期的中國GP可能會是歷史性的一刻，他可能會連續五場比賽在排位賽中敗給自己的隊友Felipe Massa。 巴西車手在2008年賽季與世界冠軍頭銜擦肩而過之後，隔年又因為遭脫落零件砸傷頭部而陷入低潮，直到去年後半季才又慢慢地回到他該有的狀態。 雖然Alonso堅稱自己很高興Massa恢復強勢，他在馬來西亞GP期間說過：「對車隊來說，這是最棒的消息了，因為我們的車手之間得要有些競爭，我想現在我們取得的所有數據，在比對跟分析上非常有用，能夠讓我們變得更好。」 然而實際的情況可能不是那麼簡單，前世界冠軍Jackie Stewart爵士告訴巴西媒體O Estado de S.Paulo說：「Fernando很優秀，但當他的隊友能夠擊敗他的時候，卻應付得不是很好。」 不過至少Alonso可以倚靠義大利傳奇勁旅的全力支持，就像Michael Schumacher當年那樣。西班牙媒體El Confidencial引述Luca di Montezemolo所說：「在比賽中，Alonso是我曾經有過最棒的車手。」Ferrari總裁表示，不同的時代單圈速度難以量化，但：「但在比賽本身，是的，他是最棒的。」 然而只有在Alonso與Massa於2010年賽季剛成為搭檔的時候，巴西人曾經在積分榜上領先過西班牙人，在提到Massa的時候，Montezemolo則表示：「事實上，去年初他的心理有些障礙，使得他沒辦法像Fernando那樣好。但他現在非常放鬆，他曾經表現得非常棒，我們不應該忘記，有時候他甚至比Michael更快，如果我有什麼疑問，那也不會是車手方面的問題。」 http://tw.sports.yahoo.com/news/ferrari%E4%B9%9F%E6%81%90%E5%B0%87%E7%88%86%E7%99%BC%E5%85%A7%E9%AC%A8-075151979.html;_ylt=Ah6apI.BfKOE5YpTGd4cibzHVGA6;_ylu=X3oDMTNrcTJiY2NsBG1pdANGMSBNZWdhdHJvbgRwa2cDZTVlNTI2M2QtNDM2YS0zMGUzLWI4NTgtMzQxMTg2NTRmYWY5BHBvcwMyBHNlYwNtZWdhdHJvbgR2ZXIDOGYyNmMyZjMtOWNmYy0xMWUyLWJmY2ItZjEwOWU4N2IyNDhm;_ylg=X3oDMTFsOGgyc2ZpBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2YxBHB0A3NlY3Rpb25z;_ylv=3 該把冠軍還給Felipe Massa了 2008年巴西站他以1分之差輸掉世界冠軍 我永遠不會忘記那一幕 | |||
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我不認為他能跟得上現任隊友!😀😀😀
前往討論：(轉貼)Ferrari也恐將爆發內鬨
#13
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專家是懂蠻多的，雖然他PO文都是一些XX乎的文言文，跟一堆呸呸呸海枯石爛的惡搞語助詞，但看他回文的速度，有些資訊不是說孤狗就可以查到那麼詳細，必需是本身就記得那麼多才行，看他嘴砲其實還蠻有趣的，也間接學到不少知識 | ||||||||||||
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有料，肚子裡有一大堆東西😀😀😀
#3
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所以意思是,這是一齣戲劇,但是又有何好處呢？用意是何？ | ||||||||||||
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摸摸韋伯的頭，順便讓世人知道他(韋伯)不是肉腳!
前往討論：Vettel比Webber具備更多動力
#10
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個人感覺 後車動力明顯強過前車，前車只能靠走線來防守。
看來韋柏沒說謊，綁起來被人打，也難怪他會那麼生氣😠😠😠
看來韋柏沒說謊，綁起來被人打，也難怪他會那麼生氣😠😠😠
#2
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韋柏 : 車隊請不要再搞我的車了，賽季才剛開始，讓我放手一搏吧!
#2
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總算說了些像樣的話，韋柏不是一無所獲，他有十八分啦，
又不是最後一戰在拼車手冠軍，winner take it all 是嗎
又不是最後一戰在拼車手冠軍，winner take it all 是嗎
#5
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| 既然柏尼都這樣說了..那下一場Vettel要小心了..😆 為了不被人看做是懦夫..Webber可能會動手了....😀 | |||
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韋柏說 : 不是我不動手，而是賽車老是不聽我使喚 😭😭😭
#32
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那是因為阿隆索在雷諾跟法拉利有好的二奶，當然可以專心的炮打外面， 看他在麥拉倫的時代可是連車隊都被他搞。 那洗拿呢？他跟隊友的關係也不怎麼樣吧。 哪個冠軍車手會容忍有人在他前面逛大街？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿隆在邁隊時，我倒是懷疑車隊在搞他，最明顯的就是他的起跑，
起跑應該算是他的強項，可在邁隊怎就😌😌😌 更令人懷疑的是
小漢並沒有這個問題，不禁令人聯想到韋哥的起跑😲😲😲
#34
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能賺的飽飽就好了,不一定要當拿第一的車隊喔 去年2012賽季,以總積分領取獎金+法拉利有提供2支車隊引擎 似乎法拉利比紅牛要高出一些 | ||||||||||||
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那就太可惜了，果真如此的話，拿第一不就賺得更飽😊😊😊
#33
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憑藉的當然是Alonso的實力，但一個好的二奶也是不可或缺的， 如果沒有前面Massa的讓車你覺得可以跑到最後一站嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該這樣說，馬薩不讓的話，最後結局該是如何，畢竟車尾已被咬住了
傻哥車慢是事實。還有阿隆沒有那麼偉大啦。🙂🙂
#31
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看F1已經10多年了啦 其實不扯後腿或搞怪就算幫了很大的忙了 有時車隊在進站策略的調配 二號車手的協同配合也是很重要的一環 說真的，如果後面的比賽webber要弄v頭的方式真的太多了啦 所謂的協同作戰和支援絕對不僅僅是只有team order那麼簡單 | ||||||||||||||||||||||
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頗有同感。to長久以來為人所詬病，但幾經深思熟慮後 又不得不承認 它有必須存在的事實，
反之若遭有心人，無限上綱 從中作梗，後果將很難想像，簡單來說 維持秩序用。😌😌😌
#2
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身為管理公司的總裁，發表這樣的言論，實在有些不妥。😞
#12
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那應該就可以看得出來，手上的三枚冠軍戒，個人因素的百分比有多少。😀
#3
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排位賽...還得多加把勁! Q3時 多喝幾瓶紅牛 是個不錯的辦法
😌😌😌
😌😌😌
#27
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法拉利高層說龍哥來2天研發回饋賽車的能力勝過KIMI3年,😵 我這幾年是沒看到法拉利的車有好到那邊去,😞 以前強只是FIA沒有限制車隊賽前測試賽車在自家後院瘋狂測試調整才有好成績😌 現在一限制測試就爛到跟啥一樣如果只是如果~~~ 以去年的車來說如果預算跟法拉利一樣,薩伯,威廉士,蓮花(果醬飛彈不給力)印度威力. 法拉利應該會被以上4隊打趴,其實蓮花真的可惜了這樣低的預算可以達到這樣的成績KIMI真的功不可沒😊 | ||||||||||||
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你應該誤解了我的意思，車爛是連你也承認的事實，我要表達的是，光靠阿隆一己之力，和你所謂的一台爛車，怎可能加入爭冠的行列，但戰到最後一場畢竟也是事實，其中憑藉的又是甚麼!😌😌😌
#5
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| 關鍵字 肥男多,阿隆索...外號龍神新 | |||
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別那麼酸，阿隆正賽的能力強過馬薩太多了!
前往討論：馬薩：我覺得自己就快終結冠軍荒了
#9
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可以不要讓阿 紅牛不要無緣無故給WEB換橘胎 不要叫他開省油模式 VET超他是不會有人說閒話的 | ||||||||||||
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說得好，有同感! 感覺上像是被車隊廢了武功後，又讓維托從背後偷襲!😠
#25
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請各位前輩發表一下高論，這幾年法拉利的賽車憑甚麼跟他隊爭奪"車手冠軍"😴😴
#6
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下一站會不會兩個就一起去玩沙了~😀 | |||
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應該不可能!會發生的話在雪邦就出事了!🙂🙂🙂
#4
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| 為什麼要讓? 難道車手只是車隊的棋子嗎? | |||
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領人薪水就是員工，不服氣的話自己組隻車隊吧!😀😀😀
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| 這不是真的 一切都是幻覺😲 這不是真的...😭 這個腦包的車隊...😩 哀...調整心情吧 | |||
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節哀順變😭😭😭
前往討論：我始終無法相信
#21
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說穿了就跟去年巴西戰的維托一樣，只不過一個成了英雄，另一個---------😭
#296
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車隊指令，有存在的正當性與必要性，除非眾家車手都是付費車手。🙂
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#283
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完全沒競爭力 | ||||||||||||
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阿隆的剋星-------😩
前往討論：F1 2013 馬來西亞 正賽 喇賽區
#13
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看您發言以來~就這段話最中肯。 用過倍耐力的P ZERO之後從此不敢再用他家的輪胎。不到一萬公里磨光光。是怎樣? | ||||||||||||
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代表抓地力超強!😀
#17
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開開玩笑而以別太認真。 要怪就怪kimi實在是太會顧胎了~顧其他車手怨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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會顧胎的kimi是你們欣賞的kimi嗎?😞
前往討論：Kimi 被判罰~
#44
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| 浣熊!!!!!浣熊2013年終於大復活了😍😍😍 法拉拉就讓他跟龍哥公平競爭好了，誰快誰當老大豈不是很公平😠 | |||
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正賽也要快得起來才有用😆
前往討論：F1 2013 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#9
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怎沒人替果醬抱屈，正義哥都躲起來了。😌
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