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嘿啦 檔到你這位仁兄喜愛的車隊都是故意的 是不是ㄚ 是不是ㄚ 你偏見很大!! 一點客觀性都沒有! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂 所以說雷諾現在的車還比以前的差,也就是說龍哥現在還是比車兇。 雷諾車還要再提升 龍哥還沒扯方向盤: 1.代表車差了一點 2.不然就是龍哥退步了不會扯方向盤 3.不然就是車很好不用扯方向盤就有以前的效果 希望R28再進化,希望土耳其站能在看到龍哥進Q3🙂 | |||
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說真的 M隊從05年到現在 出過多少次懸掛問題? 最有名我想大家都知道Kimi那場辛酸的比賽 還有多少次奇怪又匪夷所思的事故? 法拉利有爆過胎啊 我記得是05年(好像也是西班牙的樣子) 後面就沒看過爆胎這種罕見事故了 去年H先生爆胎插牆壁 今年Heikki也爆胎插牆壁 以後還要多少次爆胎插牆壁? 去年土耳其又爆胎(那種高速賽道沒事就該偷笑了) 今年還會在爆一次嗎? 這會很酸嗎? 我覺得這就事論事........都發生些很奇怪的事故 別隊輪殼都沒事 就只有M隊爆胎插牆壁 爆胎插牆壁的感覺當然不好 瞬間26G.........我去撞一定死吧 大概不能回來告訴你感覺如何了😞 | ||||||||||||
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M隊已經變成爆胎隊了 去年爆2次 今年也會爆2次?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的感謝TIFOSI大大您的提供.... 讓那些不知道KIMI背景資料的人,更能了解他! 我看著他從進F1到現在.... 看到他拿下世界冠軍那刻... 真的能體會他這7年的辛苦......如果是我我應該早瘋了...😌 我們看的人,耐心都被磨光了,更何況他坐在車裡,經歷7年的煎熬...(每看他退賽一次,心就碎一次)😩 種種的退賽因素....我們看的人都受不了了...我真的佩服他坐在賽裡 接受退賽,接受2次與世界冠軍擦肩而過....😌😌 但他始終真的沒放棄!我們這些車迷也沒對他放棄!! 他真的做到了!看到他在巴西站過終點那煞那.....😭😭😭😭😭 我真的超級感動到一個不行.....😇😇😇😇😇 我會一輩子支持KIMI的!!!😇😇😇😇😇 | ||||||||||||
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這我也不太知道說~~或許不能有外力介入吧!! robin有說 因為他還沒到pit lin裡面 所以不能有外力的樣子說!! | ||||||||||||
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真搞不懂FIA處罰Kimi的理由,賽車停在回pit lane的狹窄路上,既不能由法拉利的工作人員推回來,也不見賽會工作人員幫忙處理,那就讓車停在路上嗎?那就讓時間快速的溜過,公平嗎? | |||
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.............................. 何必呢😞 吵成這樣........😇 話說 KIMI是油壓問題才掛點的😲 法拉利也有對FIA禁止繼續排位的決定表達抗議..... 明天搞不好會重油載吧 就讓法拉利發揮一下其他車手口中優異的長距離表現吧😍 圖片來源http://sports.sina.com.cn/f1/2008-03-15/13053533640.shtml | |||
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