剛剛在試了一次 從冷車開始 觀察其他地方也沒有漏水跡象 風扇雖然發動一下就開始轉 但中間會停大約2~3秒後風扇會再啟動如此反覆 風壓應該還算正常 熱了20多分(有催些油門) 發覺水一直從主水箱跑到副水箱去 原本副水箱只有2/1滿 到後來已經有3/4滿 主水箱水箱蓋 我不曉得該怎麼看他有沒有密合說 只看的水箱蓋沒有水漏出來 摸上下橡皮管 都很燙 摸個3秒就受不了了
不過我當初進廠維修 水龜有換過 應該不會那麼快壞吧@@ 另外我車子水溫過高去年就發生了一直找不到問題 不過後來進入冬天情形就又正常 現在又快夏天 毛病又犯了 真糟糕

	回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
	水箱應該要換新了;塞了~~~ 不會很多錢~~~

技師說 換原廠的水箱 要到快1萬 副廠的也要快6千
這個價格算正常嗎

	回應 e8038496 (消防員) 所寫
	風扇作動正常,散熱不一定夠喔!風扇用久了有時會卡卡緊緊的,用手撥動一下風扇葉片,看是不是很滑順,然後發動引擎開冷氣檢查一下兩邊的風扇風壓是否足夠,如果風扇卡卡的,風扇啟動後風壓一定不足,散熱效果大打折扣,當然會牙溫度了.

我注意了一下 冷車發動沒1分鐘 風扇就啟動 之後就一直轉 沒停過 印象中 是不是水溫低於設定溫度 風扇就會停止轉動??
不過我風扇好像一直轉得很開心 問一下大大 風扇的風壓大概要多少才算正常呢??

檢查看看:
1.冷卻系統管路是否漏水(注意水箱水位是否下降)
我有換過上下橡皮管 其他的管路車廠技師說好像沒問題 @@ 我不太知道冷卻管路在哪

2.水箱蓋是否密合(無法密合熱車時水會滿出來)
現在看好像熱車水不會從水箱蓋漏出來


3.水箱有空氣(打開水箱蓋怠速至空氣及冷卻液溢出為止)

4.冷卻液建議每年更換一次(水箱精可防止水箱相關機件生鏽)
現在只要開長途或遇塞車就要加了 我的車把水箱精當綠茶在喝@@

5.水溫過高時，打開引擎蓋，怠速降溫(散熱風扇會運作)，直接熄火會傷到引擎!
糟糕 我常這樣說~"~

6.長久未使用水箱精會讓水箱生鏽(水箱建議使用純水或RO水)