阿隆索星期五的一練只跑了3圈,在一練剩3分鐘時遇到紅旗 ;二練要等待會清晨04:30了

剛剛發現live-timg 是免費的,下載了windows版確定免費

(那就不用靠上面那個youtube直播)

https://www.imsa.com/mobile-apps

結論,還是感謝這位前輩
這段話或許可以讓阿隆索變世界冠軍,但他兒子肯定不會

2017-05-19

　在贏得了西班牙大獎賽冠軍後，漢密爾頓談及了阿隆索在邁凱輪的現狀時感慨道：“F1不是隨便哪種運動。

阿隆索可能是準備最充分的、最具天賦、狀態最好的車手，但就算這樣，也什麼都沒得到。”

　　漢密爾頓還補充說：“這是這項運動中我所不喜歡的部分。太可怕了！”

　　在看到前隊友的這番話後，阿隆索在推特上用一連串“笑哭”的表情進行了回應。

http://f1.sohu.com/20170519/n493615806.shtml

最上面第一次貼的那則,可能跟照片距離沒空一行,所以顯示起來怪怪的

"No nos divorciamos con peleas, gritos y apuntándonos con el dedo". De esta manera, Eric Boullier quiso resumir en una entrevista a la página web de la Fórmula 1, el proceso que McLaren inició a mediados de junio en el Gran Premio de Canadá, y que finalizó tres meses después en el circuito de Marina Bay. En la prueba de Singapur, los británicos anunciaron su divorcio tras tres temporadas con Honda, así como el comienzo de una histórica vinculación con Renault. Los problemas de fiabilidad y potencia que el motor japonés arrastraba desde la pretemporada, finalmente habían resultado insalvables para mantener la relación.

https://as.com/motor/2017/12/15/formula_1/1513358620_064082.html

最終成績:

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忘了貼標題
"¡TENTACIONES!! Fernando #ALONSO recibe una LLAMADA desde ITALIA que pone su FUTURO en el AIRE"
已經打了電話

DAY2:

Tiempos test Abu Dabi (28-11):

1.       Kimi Räikkönen     Ferrari         1'37"768  99

2.       Daniel Ricciardo    Red Bull       1'38"066  109

3.       Lewis Hamilton      Mercedes    1'38"551  136

4.       Romain Grosjean   Haas            1'39"270  137

5.       Lance Stroll           Williams       1'39"580  29

6.       Fernando Alonso   McLaren      1'39"762  115

7.       Nico Hülkenberg   Renault        1'39"803  85

8.       Nikita Mazepin      Force India  1'39"959  90

9.       Robert Kubica       Williams       1'41"296  100

10.     Sean Gelael           Toro Rosso  1'41"428  117

11.     Marcus Ericsson    Ferrari         1'41"681  97

12.     Oliver Turvey        McLaren      1'41"914  105

http://www.as-web.jp/motorsports/f1_rd20_2

修好了,回賽道了~

少打幾個字XD
(用firefox瀏覽器,點進去圖片按右鍵的"檢視圖片資訊",然後在預選欄位的上面一個欄位就是原圖可以另存新檔)

回應 ultimatum21（KiMiKa）所寫

 

回應 ultimatum21（KiMiKa）所寫

 

回應 k56537（KUMAZAKI）所寫

 

11月24日訊阿隆索搞了一個電競戰隊，並在阿布扎比大獎賽上做了發布。這位2屆世界冠軍和邁凱倫贊助商羅技以及西班牙專業設備G2一起進入電競世界。

 

 

可是上面照片Alonso 用的是 Trustmaster 的方向盤耶

這樣不是很奇怪嗎?XD

 

你這樣不專業XD

 

哈

只是FIA辦的電競好像是用Trustmaster的方向盤 (ROSS BRAWN那張好像商標貼起來了)

Trustmaster方向盤可以替換,而且有出F1的方向盤

羅技的G27跟29官方沒出F1方向盤版本

所以,羅技既不是官方合作夥伴,也沒F1方向盤版本,FA跟羅技簽約好像也怪怪的~~

FP2

FP1

那是舊圖~ 哈哈哈

11月24日訊阿隆索搞了一個電競戰隊，並在阿布扎比大獎賽上做了發布。這位2屆世界冠軍和邁凱倫贊助商羅技以及西班牙專業設備G2一起進入電競世界。

這支車隊被命名為FA Racing G2 羅技，將在F1電競以及其他比賽中參賽。

阿隆索說道，“最終我終於做了車隊經理。早晨不會有晨會，我們會完全改變工作節奏！！！”

阿隆索說是G2和羅技聯繫了他，“這非常令人激動，是完全全新的發展。我想eSports在其他競技項目上很成功，但賽車電競有待開發，所以這是一個開始，有巨大的潛力。我很高興能成為這個領域的初期投資者。我想有趣的事情即將發生——不僅僅是對於我們，還有粉絲們。”

阿隆索說FA Racing的主要目標是找到讓車迷和F1車手同場競技的可能性，當被問及是否自己的戰隊會簽下自己時，阿隆索說，“還沒決定。但我們有一些想法了，他們不僅可以和職業車手競爭，還能和我自己競爭。我肯定比那些職業電競選手慢——最多也就是業餘愛好的水平。我們會很有意思的，這是第一件事情，我們會開發一個平台，供全球所有人使用。”

https://bbs.hupu.com/20799508.html

阿隆索完成UA車隊LMP2賽車測試

費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）順利完成了他在United Autosport車隊的Ligier JS P217賽車上的測試。他將在明年一月的戴通納24小時賽（Rolex 24 At Daytona）上，上演他的運動車首秀。

這位邁凱倫F1車隊的車手，在西班牙的阿拉貢賽道（Motorland Aragon）完成了這台Ligier賽車的測試。他的隊友菲爾•漢森(Phil Hanson)一道參與了測試。

同時出席測試的，還有負責指導阿隆索的前奧迪LMP1廠隊車手Filipe Albuquerque。他在阿隆索測試LMP2賽車前，為阿隆索排憂解難、親切指點。

在周一完成巴林的LMP1測試後，阿隆索與週一晚上便徑直從巴林飛往西班牙的阿拉貢賽道（Motorland Aragon），進行他的LMP2賽車測試。他在周二一大早，便駕駛了United Autosport車隊的Ligier JS P217賽車到賽道上進行測試。

一場測試下來，阿隆索完成了98圈，折合483公里的里程。他的主要目標，是熟悉賽車。他很快就加快了速度，並開始通過各種各樣的調整和下壓力的設置，來讓自己找到手感。以及完成計劃中的節省燃料跑、新輪胎跑和滿油跑的測試。他跑完了幾個Stint，數據相當出色。

(Richard Dean:圖左   Zak Brown:圖右)

他在United Autosports Team老闆兼任主席、也是他在邁凱倫F1車隊的老闆扎克·布朗（Zak Brown）的陪伴下，完成了他的第一次測試。他將與菲爾•漢森(Phil Hanson)和邁凱倫的測試兼任儲備車手，小將蘭多•諾里斯(Lando Norris)一起，在明年一月的戴通納24小時賽（Rolex 24 At Daytona ）上駕駛Ligier JS P217賽車比賽。

阿隆索現在正前往阿布扎比，參加本賽季的最後一場的世界一級方程式錦標賽。他的下一次在Ligier JS P217上駕駛的機會，將會在1月5 - 7日的官方測試日到來。

費爾南多·阿隆索，車手，United Autosports車隊：

“我在United Autosports車隊的測試相當不錯。很明顯，我們的時間很緊。我們距離戴通納的比賽，已經沒有多少時間了。但是，能夠跳進這台車裡測試，無疑是極好的。我還有一些開關和按鈕需要學習，還有一些別的技能需要慢慢去聯繫。在戴通納參賽前，完成這些事情是很重要的。因此，我將盡我所能去學習有關這台賽車、這場比賽的一切。我對所有事情感到滿意，這車感覺非常棒，我的團隊，則是相當地令人驚嘆。這裡車隊的氛圍好極了，就像一個大家庭一樣。所以呢，我覺得今天真是棒棒的。我已經迫不及待要參加戴通納的比賽了。”

扎克·布朗，車隊擁有者兼任主席，United Autosports車隊：

“阿隆索在United Autosports車隊的首次測試，跟預期中的一樣出色。他可是F1世界冠軍！對我們來說，他能夠駕駛我們的賽車真是太棒了！”

理查德·迪恩，車隊擁有者兼任經理，United Autosports車隊：

“我們和阿隆索一起的首次測試非常不錯。我們對他的賽道學習能力非常驚訝。要知道，無論是我們的Ligier JSP217賽車，或者是阿拉貢賽道，對他而言都是全新的！在未知的賽道上駕駛未知的賽車，阿隆索還能迅速適應，並且作出富有競爭力的時間，同時迅速理解賽車，他的能力令人大大的吃驚。他還完成了長距離的測試以及stint的模擬，這些都令我留下了刻骨銘心的印象。”

https://bbs.hupu.com/20787904.html

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http://www.faracing-g2.com/

今天測 Ligier JS P217

“新秀”阿隆索WEC首测令“老将”印象深刻

在阿隆索完成豐田LMP1組別的賽車試車後，兩次勒芒24小時耐力賽冠軍和豐田車隊的顧問亞歷克斯伍爾茲對阿隆索的表現給予了很高的評價。

週日阿隆索參加了在巴林進行的WEC新秀測試賽，伍爾茲在車房目睹了全過程。阿隆索完成了超過100圈的測試，最好成績為1分43秒013，這一成績僅比豐田車隊的正式車手邁克康維慢了0.6秒。

“我是運動車迷，當有職業車手來感受這些原型車的激情時，我感到驕傲，”伍爾茲對《汽車運動》表示，”費爾南多是最好的車手之一，正如預料中的，他在測試中的表現非常好。他對這款賽車的駕駛風格適應非常快，整個測試期間他都給了車隊非常好且很有建設性的反饋“。

由於阿隆索的任務不是刷圈速，伍爾茲表示不可能基於他在成績排行榜的表現進行評價。

但他毫不懷疑，阿隆索的速度已經到位了。“要進行細節的比較是不可能的，因為我們的幾位車手的測試重點是不同的，賽道的溫度也不一樣。這些因素都會影響圈速。但你可以發現，我們的'新車手'的某些圈速與我們的正式車手非常接近。我只能說，他確實做得非常好，能夠與他共事真得很棒。”

https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-11-21/detail-ifynwxum8001242.d.html?vt=4&cid=69432

阿隆索完成WEC新秀測試

費爾南多•阿隆索駕駛豐田LMP1賽車完成個人首次WEC測試

阿隆索與豐田正式車手塞巴斯蒂安•布耶米分享8號TS050 Hybrid賽車。瑞士人首先駕車出場做出車隊在單天測試裡的標杆時間1分42.183秒。保時捷1號車組老將蒂姆•伯恩哈德在德國製造商的LMP1賽車最後一次在賽道上飛馳裡，跑出1分40.244秒的全場最快時間。另一名豐田常規車手邁克•康維名列第三，落後布耶米0.6秒。

當天測試分為上、下午進行。在上午二個小時的階段過去30分鐘後，阿隆索坐進豐田賽車出場。大部分時間裡，他的單圈時間維持在1分44秒與1分45秒。午休前，他一共完成37圈，並且在第21個計時圈做出上午測試里個人最快的1分43.709秒。

豐田為西班牙人準備了“多套”輪胎。轉入下午的測試，這位兩屆F1世界冠軍將個人時間提高至1分43.013秒。而他全天累計完成113圈，比兩場F1巴林大獎賽的里程數還多一圈。

https://cn.motorsport.com/wec/news/%E9%98%BF%E9%9A%86%E7%B4%A2%E5%AE%8C%E6%88%90wec%E6%96%B0%E7%A7%80%E6%B5%8B%E8%AF%95-980476/

費爾南多•阿隆索在實現等待“好多年”的WEC LMP1賽車體驗後為其表現得穩定性折服，但他表示不確定何時將會迎來耐力賽“處女秀”。

阿隆索在巴林測試裡駕駛豐田TS050 Hybrid賽車完成了113圈，個人最快單圈時間定格在1分43.013秒。雖然與皮埃特羅•費蒂帕爾迪駕駛保時捷919 Hybrid做出的新秀標杆1分42.381秒有一定差距，但是多年的願望得以達成，令人西班牙人感到高興，更為首次LMP1體驗感到驚奇。

“非常棒的一天，”阿隆索在測試結束後說，“我認為測試LMP1賽車是任何賽車手都會享受的事情，這些賽車駕駛起來真是太神奇了，而且在每個階段都非常穩定，所以你可以在整個階段裡全速挺進。這是非常積極的方面。”
“我非常享受，我已經為測試這樣的賽車等了好久、好多年。今天終於如願以償，對此我非常高興，是今年那麼神奇一年（參加Indy 500）的小禮物。”

阿隆索已經明確表達過對包攬摩納哥大獎賽、勒芒24小時耐力賽、Indy 500“三大皇冠”的渴望。雖然有消息稱他與豐田正在就參加2018年勒芒進行磋商，但當事人對自己的耐力賽參賽計劃，沒有給出明確的時間表。

“有朝一日（參加耐力賽）會更棒，”他說，“我不知道何時，但是耐力賽肯定是我在結束F1生涯後的目標之一。所以，今天嘗試這樣的超級賽車非常不錯，希望今後我能跑得更多。”

https://cn.motorsport.com/wec/news/%E9%98%BF%E9%9A%86%E7%B4%A2-lmp1%E6%B5%8B%E8%AF%95%E6%98%AF-%E5%B0%8F%E7%A4%BC%E7%89%A9-980509/

影片1https://twitter.com/Campeonesnet/status/932189794171523073

影片2 https://twitter.com/Campeonesnet/status/932191171119648768

所以ALO明天在巴林測試豐田TS050,星期二到西班牙阿拉貢測試United Autosports的Ligier JS P217,接著周末阿布達比F1

在澳門格蘭披治摩托車大賽中出現事故的丹尼爾·赫加迪不幸身亡。

事故在比賽進行至第7圈時發生。賽會當即決定出動紅旗，終止比賽。

澳門格蘭披治大賽車組委會在北京時間下午6：30分召開新聞發布會，並發表聲明。

“澳門格蘭披治大賽車組織委員會很遺憾地公佈，澳門格蘭披治摩托車大賽中，8號車手丹尼爾·赫加迪（Daniel Hegarty），現年31歲，今（18日）賽事期間，在漁翁彎發生意外。

賽事隨即終止，赫加迪被送往仁伯爵綜合醫院途中不治。

大賽車組委會已經聯絡車手的家人及車隊成員，致以深切慰問。組委會將做好善後工作，並向家人提供所需的支援。

這是2012年路易斯-卡尼拉與香港車手邱永才身亡後，東望洋賽道再一次出現悲劇。

https://cn.motorsport.com/sbk-idm/news/%E6%BE%B3%E9%97%A8%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BD%A6%E5%A4%A7%E8%B5%9B-%E8%BD%A6%E6%89%8B%E4%B8%8D%E5%B9%B8%E8%BA%AB%E4%BA%A1-980103/

今年邁凱倫-本田的積分只有第一名的4.48%

影片https://twitter.com/McLarenF1/status/929714360385196032

回應 ultimatum21（KiMiKa）所寫

 

現在才撞車，真是氣人XD

 

哈  哈  哈 哈 哈~

FP2最終數據:

奔馳341 法拉利335 雷諾334 本田327

本田: ALO 324 VAN 327.3
所以標題沒改到 哈...

Horner: Red Bull tried to sign Alonso in 2008, 2009, 2011 and 2012

http://www.marca.com/en/more-sports/2017/11/07/5a0215b4468aebab208b456d.html

這部比較完整,而且不是慢動作重播