舒姜
2010/06/02
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#2
2
希望大家重視這件車禍，因為可以看出大鯨魚拖...拉的惡劣行為。
不過消費者的權益，把我們台灣人的生命不把放在眼裡。
我經歷將近七年，非常懂得大鯨魚的技倆，或許以後我可以幫助
人。期待9月17日早上10點的判決。
感恩。🙂🙂🙂🙂
不過消費者的權益，把我們台灣人的生命不把放在眼裡。
我經歷將近七年，非常懂得大鯨魚的技倆，或許以後我可以幫助
人。期待9月17日早上10點的判決。
感恩。🙂🙂🙂🙂
前往討論：等了將近七年的台灣賓士與我的官司。
#6
2
笑死人刺那麼一點青算什麼黑道，小流氓、俗拉、雜碎!開賓士了不起喔!欺負善良的老百姓，進去蹲啦。
目無法紀、可惡到極點。
台灣的老百姓此時此刻該是我們站出來改司法，因為我們每天開車，如果碰上這種俗啦，我們該如何面對
或司法該給這種人什麼樣的懲處。😠
目無法紀、可惡到極點。
台灣的老百姓此時此刻該是我們站出來改司法，因為我們每天開車，如果碰上這種俗啦，我們該如何面對
或司法該給這種人什麼樣的懲處。😠
前往討論：（轉貼）擦撞賓士允賠償 駕駛卻遭痛毆送醫
#5
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| 已經嘗試過奶酒、紅酒、威士忌，甚至還喝過女兒紅XD 最近想喝看看水果酒類的但沒有研究 希望大家推薦一下囉^^ | |||
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回應 bewtter9878 (Bewtter987) 所寫https://www.facebook.com/photo.php?fbid=651373261620613&set=a.517042058387068.1073741826.478263555598252&type=1&theater
這一瓶最適合晚上。利口酒。
前往討論：睡前小酌的酒類，請推薦
前往討論：背了六年的番刀.......。
#6
1
品酒是歐洲人的文化，慢慢喝享受一小口酒甘醇、甜美的味道。
杯子也非常重要，台灣消費者現在也開始去享受品酒的氣氛，值
得推廣。
好酒不是猛乾，而是享受、陶醉酒的世界裡。
🙂
前往討論：威士忌品酒會
前往討論：agogo，我是舒姜.瑪琳。
#121
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各位大大意見不同給予最大的尊重。
本來大家都有自己的意見與想法，不
管如何，我非常高興大家來討論這件
車禍，有討論消費者就有進步的空間
。
感恩。🙂
本來大家都有自己的意見與想法，不
管如何，我非常高興大家來討論這件
車禍，有討論消費者就有進步的空間
。
感恩。🙂
前往討論：背番刀女人
#120
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在這樣的設定下車子氣囊不爆非常有理. 案主想錢瘋了的話是可以這樣做再嫁禍給面魯. 我是不曉的案主經濟狀況是否會逼她這麼做. 但車上另有男性友人. 你說的這種方式不是正常開車方式. 男性友人會不清楚? 還是男性友人也缺錢瘋了? 據了解案主是個生活還比我能過的去的熟齡女性. 男性友人還是個曾在中央政府任職的前中階主管. 案主表示是開車途中煞車失靈導致撞樹. 還是面魯車子有問題行車中引擎會熄火? 但案主開車也非嫩手. 車子在行進中熄火. 方向盤跟煞車都會變很重. 她會不知道? 男性友人會不知道? | ||||||||||||
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你的評語我尊重，只是覺得你寫的好笑而已。
感恩。🙂🙂🙂
前往討論：背番刀女人
#118
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那你買雙B我幫你養,車子我幫你開,稅金你自己付 😇😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈....看大大們回應來回應去，非常有趣。送好評。
前往討論：背番刀女人
#31
0
這家真的很好吃，物廉價美。
以前住八德時，常常去吃，非
常棒，好懷念。🙂
前往討論：桃園八德西村十四麵食館
#16
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你一直要求看判決書內文~你到底是舒姜小姐的誰?又或者你看了判決書之後 能有啥麼能力幫忙嗎?拍謝~就目前看起來你啥麼都不是 如果啥麼都不是~你到底是憑啥麼一直要看人家的判決書 要求別人做任何事之前~先照鏡子看看自己是個啥麼咖小~~ok? | ||||||||||||
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感恩!🙂
前往討論：agogo，我是舒姜.瑪琳。
#15
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謝謝各位大大的支持。我不會為了無必要的人傷腦筋。
我與台灣中華賓士目前都還沒有判決，還在高院。
3月17日才又開庭。🙂🙂🙂
感恩。
前往討論：agogo，我是舒姜.瑪琳。
#7
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開車還是小心點，勉得碰上惡霸，小心為主。🙂🙂🙂
前往討論：高速公路之發牢騷.........
前往討論：雞皮請進!
#43
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| 【聯合晚報╱編譯陳澄和/美聯社27日電】 2013.11.28 03:12 pm 墨西哥的汽車業如今欣欣向榮，從裝配廠中開出來的車子看起來似乎每部都一樣，但是否都同樣安全，卻要看車子是銷往何處而定。 曾在墨西哥汽車廠工作的工程師透露，留在墨西哥或或銷往拉丁美洲的汽車都附有一項代碼，意味不需安裝ABS、電子穩定控制系統或多於兩個的安全氣囊。 然而，如果是銷往美國或歐洲的汽車，就必須符合嚴格的安全法規，包括配備六到十個的氣囊，以及為防止路滑或其他道路危險而設的各項穩定控制系統。 由於兩種版本的汽車售價幾乎相同，這樣的雙重標準可以讓車廠增加獲利，但可能也是墨西哥車禍傷亡激增的致因；墨西哥法律對安全保護的規定相當薄弱。 車輛撞擊測試集團NCAP的技術經理傅拉斯說：「我們付錢買了非常昂貴、卻很不安全的汽車，這中間有很離譜的差錯。」 根據墨西哥交通部最近的數據，2011年有將近5000名駕駛和乘客死於車禍，比2001年時增加了58%。而在同樣的十年間，美國的車禍相關死亡人數則下降40%。墨西哥車禍的致死率，是美國的3.5倍以上。 然而，除了一般的安全帶規定之外，墨西哥對汽車幾乎沒有其它的安全要求，甚至也未要求配備可固定兒童安全椅的三點式安全帶。 美聯社調查發現，巴西汽車廠銷往拉丁美洲國家的汽車，也沒基本安全配備。墨西哥和巴西一樣，都沒自己的撞擊測試設施，在汽車上路前進行測試。不過，巴西與阿根廷已通過法律，要求明年起，所有汽車都須配備ABS與前座的雙氣囊。 【2013/11/28 聯合晚報】@ http://udn.com/ 全文網址: 同車款 墨國安全大不同… | 國際萬象 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8325474.shtml#ixzz2lvW6bxLe .............................................................................................................................................................................................................................................................. 身為台灣人悲哀的地方在於買方是交易中弱勢的族群，賣方背後有政府跟法律撐腰，只要你對那看似和藹的業務手中文件簽下名時，法律保護的就是賣方了。 中華民國法律所定訂的是最高罰款，而美國告訴你的是最少你會被罰多少。 這中間的差異在於賣方早有算出停損風險，而風險可以加在售價裡合理的變爲成本。只要法律不改，中華民國的消費市場永遠不會達到已開發國家之列。 學法的眾位政治人物有誰能幫幫這國家成長阿。 很報歉。本文轉載於聯合新聞網，若不得轉載或需先徵求同意我願先道歉再撤文。 謝謝。 | |||
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你好:身同感受，台灣消費者永遠屬於弱者。
感恩!分享好文。🙂🙂🙂
前往討論：久沒上U-CAR了,來個一張流!
前往討論：久沒上U-CAR了,來個一張流!
#48
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| 姐姐加油 🙂🙂 | |||
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請多多幫忙頂這篇文章。謝謝你!🙂
前往討論：我的堅持是對的。
#47
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大家好!請繼續看這篇文章。感嗯!🙂🙂🙂
前往討論：我的堅持是對的。
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