回應 antivirus (抗病毒一號) 所寫
	我的感想是: 1. 老天啊! 好多人有過敏性鼻炎. 2. 希望真的可以治愈 3. 希望真是純中藥, 沒參西藥 4. 希望沒有副作用 5. 希望長期吃中藥真的沒事 6. 希望這位中醫能公佈處方,造福全人類 (這是醫師的醫學倫理道德) 7. 希望大家 肝 腎 平安!

現在保健中醫診所都規定必須使用符合GMP標準的科學中藥,絕不能添加西藥成分,中醫診所處方出去的藥品只要被檢測出一次含西藥成分,那診所及醫師的執照就玩完啦,所以沒人敢添加西藥

不過話又再說回來了,現在掌醫政藥症的都是西醫背景的人,社會上一天到晚都在放話說中藥摻西藥,搞的民眾人心惶惶不敢看中醫,那只有又回去看西醫,那我請問各位,您看西醫是給您中藥嗎?還不是一樣用西藥

為什麼民眾能接受中藥,是因為中藥是天然藥物,副作用比化合性西藥來的低,而且GMP中藥重金屬含量及農藥殘留等藥品安全問題都必須符合衛生署規定,而且成品出廠時都必須送檢,現代的中醫藥已非阿公阿嬤時代的老藥店情景了,所以只要是合格中醫診所及中醫師開出的處方都可放心使用

過敏性鼻炎西藥用的噴劑及內服藥物多少都含有類固醇及抗組織胺成分,這些東西含量雖低,但過敏性鼻炎是慢性病,長期使用對肝腎的負擔及副作用是可想而知的

中醫診斷治療是辯證論治,也就是同一病症發生在不同體質.不同飲食.不同生活起居環境的人身上,用藥是不相同的,所以中醫治療過敏性鼻炎非只有單一處方

另外針對過敏性鼻炎及過敏原的迷思再做意見分享,檢測過敏原是要找出對哪些東西過敏,進而避免接觸過敏原,以達到過敏性發炎不發生,就比如對塵璊過敏,強調空氣清淨就可減少鼻子發炎機率,家中可以擺置空氣清淨機,那我請問,如果一到戶外或一出門空氣無法如家中乾淨時,那怎麼辦,換句話說,您只能待在家中,一出門那該死的過敏又發作了,所以只有調整強健體質才有辦法根除這毛病,中醫有句名言:正氣存內,邪不可干,其意思就是強化體質增強抵抗力才能免除疾病的發生

我不是要引起筆戰,而是中西醫各有優缺點,治療疾病的優勢各有不同,不要因為對中醫藥不了解就一味打壓中醫,這樣不是一位具有醫德的人做的事,救人的方法越多越好,這是我從醫的宗旨,謝謝指教

還有補充一點,最近走國一高雄路段南下北上都一樣,要小心國5隊的一台深藍色B*W 5系列的,他車上架了至少4個攝影鏡頭偷拍,這個星期已經看到3次了,沒留意的話,還以為B*W怎麼老是在顧路,只有駕駛座門邊噴上一小排字,這年頭真的要小心被搶錢😞

2周前在高雄市博正醫院後面(忠言富民路口)等紅綠燈,看到一個騎警用機車的制服條杯杯正在路邊隱密處架三角架,然後拿出小小台的SO*Y攝影機對準路口紅綠燈,因為那路口不是主要道路,一般人可能看沒車就過去啦,所以就被錄影下來,條杯杯再回警局慢慢開紅單,還好我謹守交通規則,要不然又要了錢了,那個條杯杯看我紅燈還不走一直看他,他就回瞪我,好像我壞了他好事一樣,所以出門在外真的要小心😞

現在買車好過年,過完年你一定後悔買早了,

台灣的車價本來就不合理,最好讓台組廠倒掉一半,讓進口車多一些,才不會讓台灣人永遠都是二等消費者,因為每次新車引進,原有的配備拿掉一堆,車價遠比國外高出許多,實在不合理,響應車三個月內不要買車

車商一直喊快撐不下去了,每天卻又砸大錢買廣告猛播,當然降價無望,真該讓台組廠好好反省一下了,就像VOLVO講的:<沒有賣不出去的車,只有賣不出去的車價!!>😝

	回應 escudolin (火鍋) 所寫
	引擎型式 H27A V6 直4 DOHC 16V 排氣量 2736c.c. 2362c.c. 勝 最大馬力 184hp/6000rpm 勝 170hp/6000rpm 最大扭力 25.5kgm/4500rpm 勝 22.8kgm/4000rpm 懸吊系統 前麥花臣 後多連桿 前麥花臣/獨力雙A臂 勝 防滑方式 中央差速LSD TCS/電子中差LSD 勝 被動安全 ABS/EBD/EPS ADS/EPD/VSC 勝 輪胎規格 225/65R17 235/55/18 勝 煞車系統 前碟後鼓 四輪碟煞 勝 傳動方式 N/4H/4HLc/4LLc 勝 Real time ATC 變速系統 五速自排 勝 四速自排 進/翻/離去角 29/19/26° 勝 28/20/24° 國內售價 108萬 勝 128萬 >>> SUZUKI JP 擁有 AWD, 電子穩定系統(ESP)、循跡防滑控制系統(TRC)、穩定行使控制系統(STC) 防滑方式會輸 RAV4 ? 另外被動安全部份 SUZUKI JP 擁有嵌入式梯型車架單體式車身結構 竟也會輸RAV4 ? .....實在令人無法苟同 >>> 另外懸吊系統 JP的前麥花臣/後多連桿 會輸 前麥花臣/獨力雙A臂 也令人啼笑皆非

[懸吊系統 前麥花臣 後多連桿 前麥花臣/獨力雙A臂 勝]
前麥花臣/獨力雙A臂確實開車的人會覺得來較軟較舒服,但是後座的人會頭暈.
另外JP的後懸吊系統有副車架,安全之外增添舒適度,過彎不會被後座的人罵.

[SUZUKI JP 擁有嵌入式梯型車架單體式車身結構]
看過開過你才知道他的粗勇是給用車的人安全的保障.

JP頂級08年訂價好像是104.5萬吧!而且還有80萬40期0利率,(修正一下我的是97年2008年的JP GLX)
JP開了快一年,除了油耗沒市下標榜的那麼亮麗,但也不會太離譜,那是因為他車體確實很紮實(因該說加上嵌入式梯型車架單體式車身結構,總車重就1.7噸了),還有原廠服務真的沒T那麼好,要加強!其他品質的部分真的很滿意.
反正還是那句話,買車各取所需🙂

JP的油耗沒那麼離譜啦,我的07年已經開一萬多,油耗都在9-10上下耶,如果習慣大腳,那開什麼車都一樣.
當初也是有考慮等RAV4,因為之前是開美規冠美麗3.0,對Toyota的品質還滿意,可是近幾年Toyota一直擴充生產線,用過去的品牌口碑搶市占率,但是品質卻不如以往了,真的跟以前差很多,所以最後還是選擇JP,因為安全真的很重要!
說實在的,買車看個人啦,有些人喜歡車子越來越輕越省油,安全差一點沒關係,可是有些人買車一定強調安全第一,各取所需吧!🙂

[quote=lin8810 (unknow)]最接近的競爭對手應該是三菱Outlander 3.0七人座, 配備更豐富, 只不過價格往上升一截.😌
不過稅金一樣, 而且人家的油耗, 好像比 JP 2.7 來的更優.... 😊


補充更正一下資料
Outlander 3.0 139.9萬 JP 2.7 104.5萬 價差35.4萬

以一年開20000公里來算,98一公升35.1元,
jp平均油耗9.2一年油錢不過76303,
outlander就算平均油耗有12,一年油錢58476
76303-58476=17827
350000/17827=19.6 也就是差價35萬要19.6年才分攤的完,
19年我早就又換一部車了

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	回應 zenowang (老王) 所寫 unknown大的資料是不是拿錯了? Grand Vitara XL-7 跟 Grand Vitara JP 是不一樣的喔... 為免被誤會我是故意的魚目混珠, 小弟解釋一下... 😇 在IIHS網站, 的確有Grand Vitara, 但是並沒配備側氣囊, 用1999-2005年份的車型去測, 成績不好看, Overall 只有A. 而Grand Vitara XL-7送測的是2001-2006年份車型, 車子較新, 成績也較優, 所以我拿它的分數來用.

據我所知2006 JP只有4氣囊,因為我家對門就有一部星際銀2006 JP,2007以後就都是6SRS了,😩

	回應 woowoo2 (鬥雞!要不要) 所寫
	回應 jerry331520 (兔寶寶) 所寫 大凹139萬,JP 104.5萬,價差34萬, 大凹平均油耗12,JP平均油耗9.2,以每年開2萬公里,算一算這34萬的價差可以給JP加多少油ㄚ 而且JP不只是6SRS,ESP,還有H大樑,安全性是大凹無法比較的,而且M牌的折舊向來比S牌要多🙂 賣中古車的真的都這樣說,不知道為啥??😵

M牌的折舊向來比S牌要多,是耐用度及中古車市接受度的考量,其實JP在日本賣的比大凹還好ㄋㄟ,只是台灣人很注重外表而已,你看只要外型好,車體做的越輕省油,那就賣的好,反而一些原有的安全配備拿掉也沒關係😩

	回應 woowoo2 (鬥雞!要不要) 所寫
	回應 zenowang (老王) 所寫 回應 firegl (劈踢嘻GO!) 所寫 JP的外型比較越野風,價格比Outlander 3.0實惠多了🙂 也可考慮類似外型的進口RAV4喔!😀 好奇怪喔 U-CAR怎麼沒有JP的新車資料? 上市好幾年了始終沒有!!???😩

JP跟SX4給台灣都是限量配額,三個月才到港幾百輛,幾乎都是預定車很少有庫存車,我買JP的時候還是跑了幾個營業點才安排有車可以試,要挑實體車顏色還得跑到就近JP車主家借看,而且議價空間只有1~1.5萬,這樣還是賣到缺貨,那你說車商還會要花錢做廣告嗎?
我不是業代,我是2008 JP車主,已開五千多了,朋友間很少知道這部是進口車,也都不知道這部車的配備那麼好,不過這正好符合強調安全性而又低調的LSUV性格,還有就是車少,殺肉零件需求量就低,相對也比較安心🙂

大凹139萬,JP 104.5萬,價差34萬,
大凹平均油耗12,JP平均油耗9.2,以每年開2萬公里,算一算這34萬的價差可以給JP加多少油ㄚ
而且JP不只是6SRS,ESP,還有H大樑,安全性是大凹無法比較的,而且M牌的折舊向來比S牌要多🙂

多上幾個鎖雖然比較麻煩,但是警告懶賊還是有用的,

可是就怕遇到連根拔除型的竊賊,用吊車直接吊上載台運走,管你警報器一直響,人家也只當你車子壞了,請保養場來

吊走而已,根據經驗告訴我,越暢銷車種,管你防盜多強,失竊風險還是比較高的,因為國人喜歡買殺肉零件比較便宜,

有市場當然就會有供應,這是供需問題啦

	回應 powerpuff (飛天小女警) 所寫
	國人開車大都喜歡將進氣選擇扭撥到對內循環， 我想並不是受到以上不正確傳說的影響， 也許是認為車外空氣比較髒臭， 這跟歐美用車的習慣和設計完全不同， 洋人平常開車是以對外通風為主的， 一旦踫到車外很臭、有煙霧才轉到對內循環， 但過一陣子之後，就會再將對外通風開啟， 有些車種還有在 20 分鐘後自動變回對外通風的控制。 為了我們的呼吸健康，如果你不學老外的作法， 起碼在開車二三十分鐘後，在車外空氣較好的路段，就打開對外通風， 讓新鮮的空氣可以沖淡車內的濁氣，不但可保健康，也可消除頭昏腦脹的疲勞。

正確觀念

再補充一點
如果開到對內循環後,要熄火之前請記得先調回對外循環,再關AC,而且風鼓開到最大,把管路裡頭冷凝的水氣給吹散,那下次再開車就不會有怪味了,這是電機師傅敎我的,我照這樣做之後真的就沒有味道了🙂

	回應 chiyen (5) 所寫
	回應 baladula (baladula) 所寫 雖然台灣沒有真正OFF ROAD的SUV需求，但是偶爾去郊外可用到應也滿好的。 CRV和OUTLANDER都算是都市型的SUV吧，但就SUV的本質上有何差異。 對我來說影音配備還是內裝質感這種差異是沒啥差地。 兩台其實本質都不錯, 只是進來台灣後商品定位的問題 (以下個人意見) CR-V 的乘坐空間質感較好 Outlander 的動力與車體 CP 值較好

死ㄚ肥的質感會很好嗎😰 開冷氣停紅燈時抖動程度像是接近百萬車該有的樣子嗎?
嚴格說起來死ㄚ肥只有外型沒什麼質感,之前會賣的好是因為沒有新世代的優質suv跟他對打,看看Outlander 一上市就把它打趴了,雖然我沒買Outlander ,但是之前去看過死ㄚ肥及猥續,覺得台灣雙田是該受消費者教訓了😝

U-car這裡有高官或是大老闆會來看嗎?

他們一直在灌輸小老百姓要有環保觀念,要盡量用力省能源,

小老百姓越來越供不起車,努力減碳,高官及大老闆買的車子CC數越來越大,好讓他們多用一些,

這跟先進國家拼命買碳權是一樣的陰謀😡

我的是2008.1 JP GLX

JP的動力我覺得還不錯ㄚ,跟我上一台Camry 3.0 V6比起來,我是覺得還好啦,可能跟個人順順開的習慣有關吧.

當初在O與JP選擇之間,作中古車商的大哥就跟我說了,買30以後要賣掉一定會後悔,因為30的二手價比輸輸去還差,

而且原裝的輸輸去比較粗勇,對於每天跑高速公路上下班的我真的比較安全,最後以103萬,80萬零利率成交,乙式及

丟賠.零件險.強制險.加重險全八折,又送引擎下護版及晴雨窗(原裝貨),夜視倒車攝影,愛鎖第2代氣壓傳訊鎖,腳踏

墊,隔熱紙,2組蕾絲椅套,不鏽鋼排氣尾管,PANASONIC 8片DVD換片箱,真的讓我覺得比O還超值,就算油耗差一點,就

如同大大所說的,價差可以拿來加不少油了.

outlander多了駕駛座電動調整和六速手自排附方向盤換檔還有第三排座椅.HID
但少了衛星導航
差價35萬值不值得就見仁見智了

個人認為兩部都很棒.安全配備都很齊全.舒適配備也都不錯
JP很划算.百萬出頭的定價.甚至比部份國產車還便宜.就是耗油了點
outlander也很超值.更好的動力.更好的變速箱.價格也只和頂級國產車差不多

建議如果預算充足
可以考慮outlander
如果想要精打細算買部好車
那JP很適合

[/quote]

[差價35萬]那可加粉多油了ㄋㄟ
以一年開20000公里來算,98一公升35.1元,
jp平均油耗9.2一年油錢不過76303,
outlander就算平均油耗有12,一年油錢58476
76303-58476=17827
350000/17827=19.6 也就是差價35萬要19.6年才分攤的完,
19年我早就又換一部車了,更何況鈴木在台灣中古車市的折舊比三菱還低喔🙂

outlander[多了駕駛座電動調整]除非你的車子經常換人開或借人開,要不然都是上車調到理想位置後就沒再改變
了,又誰會老是一邊開車一邊調椅子ㄚ
[第三排座椅]還是坐小孩子合適,大人坐第三排真是虐待,但是把可愛的小朋友放在第三排,如果被後車
追撞,那.......😌

	回應 jerry331520 (兔寶寶) 所寫
	回應 woowoo2 (D40是不錯的入門機) 所寫 SUZUK GVITARA JP 2.7全時四驅不能切換成2WD,聽說很耗油,不推薦! 以安全性及二手車價來說SUZUK GVITARA JP贏30,看看它的嵌入式梯型車架底盤才知道什麼叫粗勇,以及問一下認識的二手車商就知道二個品牌折舊相差有多少. 就算SUZUK GVITARA JP平均油耗只有9.2,每公升比OUTLANDER 3.0 少跑3公里(應該沒那麼多),可是二者新車牌價相差25.4萬,這樣算盤應該知道怎麼打了吧. 其實油耗如何,還是依個人的開車習慣而定,如果把1680kg的SUV當成LANCER FORTIS在呸車,那還是省不了油的啦.🙂

還有,SUZUK GVITARA JP是6氣囊,OUTLANDER 3.0 只有2氣囊,
我想會在這二部車考慮的人,還是會以安全性為重要比較才是,
SUZUK GVITARA JP 104.5萬,ESP,6氣囊,定速
OUTLANDER 3.0 129.9萬,ESP,2氣囊,定速

	回應 woowoo2 (D40是不錯的入門機) 所寫
	SUZUK GVITARA JP 2.7全時四驅不能切換成2WD,聽說很耗油,不推薦!

以安全性及二手車價來說SUZUK GVITARA JP贏30,看看它的嵌入式梯型車架底盤才知道什麼叫粗勇,以及問一下認識的二手車商就知道二個品牌折舊相差有多少.
就算SUZUK GVITARA JP平均油耗只有9.2,每公升比OUTLANDER 3.0 少跑3公里(應該沒那麼多),可是二者新車牌價相差25.4萬,這樣算盤應該知道怎麼打了吧.
其實油耗如何,還是依個人的開車習慣而定,如果把1680kg的SUV當成LANCER FORTIS在呸車,那還是省不了油的啦.🙂

刑警帽應該軍品店就買的到吧!或是有認識的警察朋友問一下,有沒有上年度換下來的舊品也可以啦.😀