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先喇GP 暖胎一下😆 Lorenzo 被巴沒討的~😲😰 Stoner GO GO GO !!!😍😊 | |||
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讚喔 羅99目前第1😊 | |||
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現在已經半夜了嗎?!😇😆 | |||
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小飛俠加油 😀 | ||||||||||||
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端午三天連假都要上班 我又喝了三罐 看看我家的紅牛空瓶 至少....2、30罐😇 | ||||||||||||
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我沒電視可以砸😭 | ||||||||||||||||||||||
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SCHUMI表示:早知道剛剛就一起跟小黑出去了....... | |||
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他奶奶的...廣告真多😡 | |||
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BBC 現場記者: 大舒用硬胎😲 | |||
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當年用Schumi成全Massa到底值不值得... 😌 | |||
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最令我訝異的是,Vet奪冠還會是新聞嗎? 沒奪冠那站才需要報吧~😆 | ||||||||||||
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恭喜Vettel!!!!😊 也恭喜Alonso😍😍😍 | |||
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紅牛快的要死 有第3其實很不錯了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有第3還是很爽😊 | ||||||||||||
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這站老舒和瑪莎兩人可以攜手看夕陽 😆 | |||
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剩下這幾圈,Alonso能追上Vettel嗎😇? | |||
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這......我想老舒心中並不是很開心 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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老舒:一直被扒我還是有前十 😊 | ||||||||||||||||||||||
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看來瑪莎準備要來超越老舒😌 老舒:都已經10名外了你還來......有完沒完 😆 | |||
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現在才回到家 排位賽都沒看 現在一回到家看到Alonso在第2 好感動😭 現在大致上是什麼情況😴!? | |||
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😍😍😍😍😍😍😍😍😍 | ||||||||||||
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被這麼多人欺負.....拿個10名內不算過份 😆 | ||||||||||||
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偉伯心機也很重喔 😆 讓阿龍索去追維特爾,自己在旁邊慢慢開 (打死不當二奶) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我收回我說過的 MGP真的好口連 ROSBERG被連巴~! | |||
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MSC老了,精準度下降。 Q3跑得比Q2還慢。 | |||
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我比較喜歡小林... 領跑王+超車王的組合...好HIGH😊 | ||||||||||||||||||||||
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4AT 5AT 6AT 都落伍了 ~ CVT 才是王道 😞 | |||
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等韋伯的積分追不上隊友時,他的車就會恢復正常了 | |||
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話說回來全盛時期的老舒 無敵狀態那麼多年 大家還不是看得很爽......😊😊😊 | ||||||||||||
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公母對我的定義是.......... 公的不用理他 他就耐操不會有太多的問題 母的......救你也知道28天.....一下這樣一下那樣比較費神照顧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果成功 明年會有紅牛三隊嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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HRT盪ㄟ:別跑那麼快喇,不然偶棉都不能跑正賽 紅牛:賀喇賀喇 😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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終於看到海費爾振作起來了...🙂 最後 維特小弟的那一圈 看的我心跳都停了....😆😲 | |||
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我相信的確有很多有錢人~ 但是光耍嘴砲的也佔了不少~(笑) 版大到那邊,看看就好~別太認真了!😆 | |||
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選舉到了!😌😞 | |||
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Alonso P5.......😩😩😩 Vettel又是竿位😲 紅牛太快了😵😵😵 | |||
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開店必須有前半年或一年賠錢的心理準備 並不是金額投下去就馬上開始回本 很多人開店創業就是撐不過第一年才會慘賠 | |||
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期待明天下雨 | |||
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如果'鯉魚潭'改在台北做.五千萬會變十五億... | |||
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一但愛上了速度感,很難會去選擇放棄. 就算他不是車手,也會是某隻車隊的成員之一. | |||
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澳洲站頓時成為今年F1的焦點站,在風和日麗的澳洲當開幕戰。 給人感覺春天來了 😊 該開始看比賽了 | ||||||||||||||||||||||
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他大概不會回F1了😌 說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了 能恢復平常人的生活就已經不錯了 | |||
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我覺得問題不在速度快不快 而是比賽過程有趣不有趣 老實說這一兩年常常都看到快睡著 感覺自己像在高速高路管理局監看路況 看的人都困了何況是開的人 | |||
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因為自排壞了不想修了... | ||||||||||||
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怎麼會這樣呢.撞到都沒感覺嗎?😲 | |||
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每次看F1都會想問說: 1. 這種懸吊設計,車子開起來應該超硬的? 2. 穿車衣車褲,又被塞在車子駕駛艙裡頭,會不會很熱? 應該沒有冷氣吧 | |||
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Nick Highfield😍😍 | |||
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Kimi...........😊😍 | |||
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爬樓梯運動健身, 很好啊! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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😊剛入 F1 還不敢像普利司通跟米麒麟ㄧ樣囂張,名聲打響跟時間久了就....😊 不過這家輪胎再上次的測試有起泡現象,今年不知情況是否相同.. 要是ㄧ樣的話,那每站要二停的機率就高了XD | ||||||||||||||||||||||
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如果你的戶頭裡有1萬元 你最多就只能刷1萬 銀行會直接扣你的戶頭 不會在寄帳單要你去繳費(會寄對帳單) | |||
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那些真正退休的前輩只剩一張嘴而已😆 | |||
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看得都想睡了~😆 | |||
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亞洲跆拳道聯盟已經被駭客入侵😆 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/107/ArtID/91541/IssueID/20101119 亞洲跆拳道聯盟網站已經關了 水果日報有結錄下來 | |||
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對了...這不是概念車喔. 會生產的.... | |||
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起碼不是判失格😠 | |||
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二條腿就能解決??? 太小看426了... 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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2006年就玩過了 | ||||||||||||
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Maldonado能把HRT開到這樣的確超強,應該用他把有名無實的Senna換掉。 Ricciardo應該也夠資格換掉Webber。 | |||
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小時候 現在 | |||
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聽說周公也到此一遊ㄌ 我來找他睡覺去..😴😴 | ||||||||||||
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酒國英雄~~ | |||
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似是而非 | |||
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道聽塗說 | |||
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是我們半夜了 還看這個~~😆 | ||||||||||||
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小子不要太囂張,等我有錢我要買九代的😆 | |||
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來給你看 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唯一要改的是安全車出動,讓被套圈車回到最後排. 車輛規格在怎樣嚴格規定,終究會有被鑽破漏洞的地方. 如何修補漏洞似乎是最重要的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想到 mika 輸給 大舒的年代就生氣 😞 mika 你怎這樣就給我退休!! 2003年很經典阿 蒙扥亞的美式風格把大舒逼到生氣..(那年看他贏也很爽 2005年我知道,那也是我重新看F1跟注意阿龍索的一年 規則最大變化是一胎化,那個規則徹底玩弄了 普利司通. (檯面只有穿米麒麟的能稱場面) shit 好懷念那段時光 😆 mika:😭 因為我的車爛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不只是2004..... 還有最扯的2002...(終點前隊友互玩讓車事件...應該還記得吧 很經典) 2000~2004都算是法拉利時期 我沒記錯的話 他們都拿雙冠 法拉利車迷雖然變多 但是其他的車迷變的少的可憐 尤其是收視率(怎麼看都是兩台紅的排在前面從頭帶到尾 ..這樣的比賽沒啥人要看~) 從2003開始改規則後 法拉利2003差點撐不住 2004又被他們摸索到 2005果然被幹掉了~ 也就是當時鬍子主撥所講的 FIA對法拉利所訂出的一系列法拉利條款 一切都是為了$$$$ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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變來變去是為了當時的法拉利而演變而來的 如果規則一成不變就會被某個車隊一隊獨大的後果 當時的法拉利時期(當初的法拉利還有排位賽專用車勒...) 是觀眾人數最低 收視率最低的幾年 唯有不斷的改變比賽規則及車輛規格 才能避免過去的教訓再發生 從2006~2010年就看的出來 5個車手冠軍是由五個不同車隊所生產的 | ||||||||||||||||||||||
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呃...有些場地是根本連超車都不可能,比如像摩納哥連讓車的空間都很少, 不讓車的話就會看到長長的火車...😰 不打藍旗的話要有配套措施,那107%可能會重新採用...搞不好還會提高 畢竟這之中還有安全問題...但是太安全就不太刺激了 | ||||||||||||
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贊成! 以免有些人.專挑一些極端策略! 只要一換完胎.就是條死魚.死賴在賽道上.擋著地球旋轉 這降低了可看性!!! | |||
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😞😞😞 大家都忘了正題............除了"換胎"趕快恢復"加油"這樣才精彩 | |||
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Hulkenberg未獲Williams留任 儘管在巴西首度拿下竿位,Nico Hulkenberg依然未能爭取到Williams明年的出賽位置。 Williams正式宣布讓這位23歲的德國新秀離隊,雖然今年他的表現算是可圈可點,但是客觀條件使得肩負資金壓力的車隊必須割捨他。 Hulkenberg說:「我感到相當的遺憾,在Williams的這段日子我非常的愉快,我也要感謝車隊給予很棒的回憶,希望未來Williams能更好!」 Hulkenberg的經紀人Willi Weber表示已向其他F1車隊探路,爭取明年出賽的機會:「我正在和其他車隊接洽,Nico有實力可以待在F1。」 不過環顧目前各隊的情況,Hulkenberg的選擇並不多,Vitaly Petrov已經和Reanult簽下新約,所以只剩Force India及Lotus有空間,另一種選擇就是花一年的時間作為預備車手,蟄伏等待2012年再出發。 據了解原本Williams開出的條件是打算與Hulkenberg簽訂多年的合約,然後2011年安排到HRT車隊出賽,不過他拒絕了這項協商。 Sandra-2010-11-15 http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=4150&year=2010&month=11&type=1&ttp=F1 | |||
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HRT計劃與豐田達成的技術合作已經被日本製造商宣布廢止了。據信HRT此前嘗試獲得豐田車隊的2010款賽車底盤參加明年的大獎賽——同時使用位於科隆的工廠。 然而,在周一的一份聲明中,豐田汽車公司宣布,這一計劃由於對方未能付款而取消了,“豐田汽車公司TMG確認他與HRT車隊的所有合作都已結束並不會被保留。 “TMG保留其目前F1賽車所有知識產權,並有權追求其它計劃,並以其高性能的工程服務追求其他新客戶。TMG很遺憾HRT沒有履行其合同中的付款條款,並將會嘗試所有可行的選擇對此事達成合理的解決。” http://news.hellof1.com/201011/63323.html😇 | |||
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