DND
2002/01/21
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#10
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太貴了，行情差不多是鈑烤一片車牌500，還有含鈑哦!
前往討論：您ㄉ汽機車.大牌需要重新整理考漆嗎...
#2
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殺了他吧！為了2100殺人可能比為了2100跑法院更刺激一點。
說實在，像這種情況，要嘛跟他耍狠，不然就只好認了，這種小金額你能怎麼辨？
說實在，像這種情況，要嘛跟他耍狠，不然就只好認了，這種小金額你能怎麼辨？
前往討論：為2100去跑法院有沒有搞錯
#2
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純粹就跟車色的搭配來說，鏡面銀色的最速配，不過內反光通常都比較嚴重，千萬不要深棕色的，聳到落褲，你在馬路上觀察一下其他白色的車，心裏就有底了。
前往討論：隔熱紙的搭配及顏色?
#2
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又試了一下，按左鍵直接開啟網頁，廣告就一定會跳出來，按右鍵另開網頁才不會。
前往討論：搞什麼東西？U-CAR被駭客入侵了嗎？
#2
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雞婆一下!
你在那張圖上，按右鍵看內容，就知道是那裏來的了。
什麼？沒聽過autoth？
哦!遜爆了!
你在那張圖上，按右鍵看內容，就知道是那裏來的了。
什麼？沒聽過autoth？
哦!遜爆了!
前往討論：TO autoth 大大..
#4
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找一家汽車玻璃行，指明要正廠玻璃，連工帶料，一般國產車，行情約三千多左右，不要回原廠，回原廠，也是找外面的特約店來施工，轉手就讓原廠賺個二、三千元以上。
前往討論：請問有關汽車前擋一事
#2
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趕快去買一條裝回去啦！你主水箱的水會變少到一個程度，空氣跑進冷卻系統，造成過熱或局部過熱（水溫錶不見得會顯示出來）。
前往討論：副水箱???
#2
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你先去TNT的奇摩家族網站看一下，再決定要不要用，注意看討論主題為"TNT機油一問?? "的那篇文章，嘿嘿嘿.....有看出什麼蛛絲馬跡嗎？
http://tw.club.yahoo.com/clubs/TURBO_TNT_RACING/
http://tw.club.yahoo.com/clubs/TURBO_TNT_RACING/
前往討論：請問各位大大TNT機油
#4
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然而原廠烤漆(車子原漆)是在120度以上高溫完成
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不止啦！差不多在200度上下。
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不止啦！差不多在200度上下。
前往討論：烤漆房ㄉ溫度
#5
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請問撕完後原來的玻璃會不會變得很醜啊?
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會!醜到沒辨法見人。
撕下後，通常會有殘膠殘留在玻璃上，用去膠劑配合一支小支的美工刀，刮的時候，刀片放長，以便刀片保有彈性，並以另一隻手的手指按壓刀片中央來刮，避免刀尖與玻璃有角度，造成刮痕，慢慢將殘膠刮除，車窗、前檔都好處理，最麻煩的是後檔，有除霧線的地方，容易刮壞，刮的時候要避開，用去膠劑死命擦。
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會!醜到沒辨法見人。
撕下後，通常會有殘膠殘留在玻璃上，用去膠劑配合一支小支的美工刀，刮的時候，刀片放長，以便刀片保有彈性，並以另一隻手的手指按壓刀片中央來刮，避免刀尖與玻璃有角度，造成刮痕，慢慢將殘膠刮除，車窗、前檔都好處理，最麻煩的是後檔，有除霧線的地方，容易刮壞，刮的時候要避開，用去膠劑死命擦。
前往討論：有關撕隔熱紙...請會的人教我!!
前往討論：電動窗會出軌.....
#10
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一般來說手煞車的鬆緊度是可以調整的, 因此以算齒間隙的方式並不準.
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邏輯不太對吧！就是因為手剎車拉線的鬆緊度可以調整，所以調整響數，就是在調整鬆緊度。
一般情況下，車子用久了，手剎車拉柄會越拉越高，響數會超過原廠規範，這時就要調整調整螺帽，如果調到最緊，響數仍超過規範，或甚至仍無法將後輪剎緊，通常是兩個原因，一是拉線被拉長變形了，二是來令片磨得差不多了。
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邏輯不太對吧！就是因為手剎車拉線的鬆緊度可以調整，所以調整響數，就是在調整鬆緊度。
一般情況下，車子用久了，手剎車拉柄會越拉越高，響數會超過原廠規範，這時就要調整調整螺帽，如果調到最緊，響數仍超過規範，或甚至仍無法將後輪剎緊，通常是兩個原因，一是拉線被拉長變形了，二是來令片磨得差不多了。
前往討論：手煞車
#8
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最佳狀況是3-5聲
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這是activa w6的規格嗎？還是通用法則？
舉例，K5 ACCORD是4~8響，A32 CEFIRO是10~11響，所以無法用多少響來作為一個通用法則。
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這是activa w6的規格嗎？還是通用法則？
舉例，K5 ACCORD是4~8響，A32 CEFIRO是10~11響，所以無法用多少響來作為一個通用法則。
前往討論：手煞車
#2
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各位前輩，請問一下當拉起手煞車時，那"答答"幾聲才算是正常呢??
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不一定，看車種。
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不一定，看車種。
前往討論：手煞車
#5
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找到資料了。
乙二醇主要用途：
聚酯纖維、防凍劑、除濕劑、工程塑膠、PET瓶、煞車油。
二乙二醇主要用途：
除濕劑、潤滑劑、均染劑、聚氨基甲酸乙脂、不飽和多元酯樹酯、溶劑、助磨劑。
取材自：
http://www.sunsec.com.tw/report/report26.htm
所以會另外添加二乙二醇，大概是為了取其潤滑水泵及均染的效果吧！
乙二醇主要用途：
聚酯纖維、防凍劑、除濕劑、工程塑膠、PET瓶、煞車油。
二乙二醇主要用途：
除濕劑、潤滑劑、均染劑、聚氨基甲酸乙脂、不飽和多元酯樹酯、溶劑、助磨劑。
取材自：
http://www.sunsec.com.tw/report/report26.htm
所以會另外添加二乙二醇，大概是為了取其潤滑水泵及均染的效果吧！
前往討論：水箱精之成份？？？
#4
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啊！忘了說，我有拜讀過三噸兄寫的那篇"如何選購水箱精"，文中有提到有的水箱精有添加聚乙二醇，取其潤滑水泵之效，那二乙二醇有此功能嗎？
前往討論：水箱精之成份？？？
#3
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胃口被吊著，好難受啊!
兩者有互補有無的地方嗎？還是二乙二醇比較便宜？
兩者有互補有無的地方嗎？還是二乙二醇比較便宜？
前往討論：水箱精之成份？？？
#3
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拜託哦！這種事情也好意思要博啟兄幫你找資料？敗給你！
自己到舊書店找過期汽車雜誌就有啦！
自己到舊書店找過期汽車雜誌就有啦！
前往討論：敢問博啟大大:
#2
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因為：
１．回應又沒稿費可拿！
２．景氣不好，大家忙著想自殺的方法！
３．張國榮掛點了，沒心情！
４．人都被海珊強拉至伊拉克充軍！
５．聽說上網也會傳染SARS！
１．回應又沒稿費可拿！
２．景氣不好，大家忙著想自殺的方法！
３．張國榮掛點了，沒心情！
４．人都被海珊強拉至伊拉克充軍！
５．聽說上網也會傳染SARS！
前往討論：到底甚麼回事阿﹖﹖
#27
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V6缸的，為何不設計成：
每缸相差120°(720°÷6＝120°) ？
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別的V6引擎我不知道，但CEFIRO是每缸相差120°啊！三噸兄的圖不知道是什麼車的？
每缸相差120°(720°÷6＝120°) ？
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別的V6引擎我不知道，但CEFIRO是每缸相差120°啊！三噸兄的圖不知道是什麼車的？
前往討論：請教一下博啟大大
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