yeh
2008/04/24
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#11
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在路上對於大型車輛之本人賭爛排行榜：
😠
聯結砂石車→砂石車→貨櫃聯結車→建築垃圾清運車輛→農產運輸車輛→快遞短程貨車→一般遊覽車→長途客運遊覽車→快遞長程貨車
😡
其實，會有這些讓人賭爛的駕駛與學校教育跟社會教育毫無關係，最重要的關係是家庭教養以及駕駛的個人天性，除了載人的大型車輛之外，不超載的應屬少數，不偷跑高架道路也屬稀有族群，所有大型運輸不論人流還是物流，他們公司背景幾乎都有黑白兩道在圍啦！
😌😞
奉勸所有他們口中的“小龜龜”們，能閃就閃遠點吧！陸上交通工具大概除了坦克可以撞贏他們，沒有其他車輛囉！不然就是大家一起帶著攝影機上路，發揮整個社會力量不斷舉發這些大車的違規事證，或許有撥亂反正的一天吧！
😆😝
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聯結砂石車→砂石車→貨櫃聯結車→建築垃圾清運車輛→農產運輸車輛→快遞短程貨車→一般遊覽車→長途客運遊覽車→快遞長程貨車
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其實，會有這些讓人賭爛的駕駛與學校教育跟社會教育毫無關係，最重要的關係是家庭教養以及駕駛的個人天性，除了載人的大型車輛之外，不超載的應屬少數，不偷跑高架道路也屬稀有族群，所有大型運輸不論人流還是物流，他們公司背景幾乎都有黑白兩道在圍啦！
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奉勸所有他們口中的“小龜龜”們，能閃就閃遠點吧！陸上交通工具大概除了坦克可以撞贏他們，沒有其他車輛囉！不然就是大家一起帶著攝影機上路，發揮整個社會力量不斷舉發這些大車的違規事證，或許有撥亂反正的一天吧！
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前往討論：北二高基隆隧道兩死兩重傷的小車
#79
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別跟在我的鐵後面辣 這樣別人會以為壞評是我幹的 我不給壞評只給好評低 T5確實很重 之前學校也用T4還T5 2800CC的V6 一公升好像跑6點多喔 汽油款低 不過很猛就是了 會貼背喔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫對於大熊大大，本人深感抱歉，只因為在看到你的發言同時，看到本人的第一個壞評，才會誤認是被你所下，本人確實只是想找個可以省錢的方法，原廠機油真的很貴啦！如果像我們這類的營業車輛，都去原廠保養(最少目前我是如此)，成本很傷，一次的保養要跑五趟以上的機場來回，才能賺到保養一次的費用耶！又不能像小黃那樣改瓦斯，也沒有小黃的稅賦優惠減免，雖然做這職業是自己選的，但也希望能有公平競爭的環境吧！如果沒有公平競爭的環境，難道自己找個自力救濟的做法也錯了？需要受到如此壞評的攻擊？唉！口水戰爭果然無處不在，大熊大大，倘若有任何得罪，請多多見諒！至於不學無術又善於攻訐者，相信公道自在人心，愛怎麼給壞評就請盡量吧，謝謝！
前往討論：柴油保養小常識
#2
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| ◎ 『嚴肅看待台灣油價政策、能源政策帶給我們的影響』→日本汽油稅調回，政局一團亂！當台灣外交部被A走10億新台幣之際‧‧‧ ▲ 5/01聯合報國際版【油稅強行復徵‧日本朝野鬧翻】！！‧‧‧‧‧‧‧‧請參閱聯合報。 ▲ 依據4/30日本NHK-BS1台灣時間22：00新聞報導：W.T.I指數下跌US$1.14，來到US$114.49、5/02為US$114.01。 ▲ 依據4/30日本NHK-BS2台灣時間23：00《參議院混亂政局專題報導》：日本在野民主黨主席聯合在野陣營，將提出內閣不信任案倒閣！5/02日本民眾抗議徵收汽油稅、民主黨議員癱瘓國會運作(日本學台灣？)‧‧‧‧‧‧ ▲ 5/01日本日本NHK-BS1台灣時間22：40《經濟最前線》報導，美國總統候選人歐巴瑪、希拉蕊之各方共同政見，居然是當選後將取消石油消費稅來爭取選民支持！ ● 根據個人觀察，2008年世界級恐怖份子「賓拉登」之最佳武器，居然就是美國西德州「W‧T‧I石油指數」！如同當年911恐怖攻擊以美國的飛機為武器般。截至目前已讓參與伊拉克戰役國家，元氣大傷！真是奧妙，大多數回教國家、反對美國陣營者居然是OPEC產油國。現在已重傷美、日經濟，確是苦了台灣！ ● 民營股票上市公司『台塑石化』因為必須保持獲利對廣大投資股東負責、且規模較小，所以可以率先漲價，不應責備；此次讓消費者有機會選擇合理油價，真是感激台塑的勇氣。但日後油價下跌時是否也會迅速反應降價呢？值得觀察！ ● 我們國父孫文先生在三民主義中，創設國營事業的目的為何？不就是『平抑物價』嗎！特別是攸關民生必需的油、電、水、大宗民生物資！這些過去40年間教科書上的從小觀念，國營事業豈能帶頭漲價，真是豈有此理！ ● 政府存在的目的是什麼？不是帶給百姓人民好日子嗎？當過去8年間生活疾苦倒退時、當舊政府輕易就被「詐騙」走10億新台幣之民膏時，官員真是好騙？台灣人是否真的很好騙？大家每天生活在騙局之中，看誰功力較深？真理道德已蕩然無存！ ● 當大家都唾棄舊政府，期待520新政府上任之時，期盼新行政院長能先穩定國內物價為首要！千萬不要重蹈覆轍！忘記國營事業的基本功能與使命任務，再讓百姓生靈塗炭！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的ŠKODA-Octavia明銳車主之訊息！或許這篇文章也會在幾個小時後被刪除？但請大家要多擁有世界觀，不要輕易被「騙」了！ 😞😩 | |||
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台灣的小黃已經超量，就市場觀點而言，應該讓市場機制發揮作用，讓不佳小黃自然淘汰，應該取消小黃的稅賦優惠。
前往討論：◎日本汽油稅調回，政局一團亂！
#78
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😌
最少我知道，整套的雨刷很貴，原廠車身上所貼的TDI字樣也不便宜，因為我一個晚上這些通通被幹走，光是這些讓我花了四千多，至少被幹走了之後，不會去找人家的倒楣，也不會缺德，跑一趟機場接送機兩趟加起來所賺得還不夠一半材料錢，貴？便宜？個人有自己的認知。板金費用？為什麼需要板？車是買來開的，不是買來撞的。電瓶？應該可以列為耗材之一，端看你要用甚麼品牌的電瓶，價格自有高低。
人貴自知，本人只知道 T5 是生財工具，車的每部分對我來說都是成本，或許你們並不在意這些費用，但對於所有營業駕駛來說，一分一毫都是在路上搏命賺來的，會來這裡找尋省錢辦法，說真格的，不過也就是為了可以省些成本；看到某些網友說他一升可以跑超過20，我超級羨慕，因為不論怎麼控制自己的黃金右腳，目前最高紀錄也只跑過 13.5Km/L，希望能找到可以讓我更省油的方法，難道來錯地方了？
😞😌
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這無關菜不菜的問題 我也很菜的 只是有一句 "但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？" 可能會造成誤解吧! 又或者不是誤解 柴油車板金比較貴?柴油車電瓶比較貴?...等 為什麼會有壞評?請先自省囉! 雖然板上有很多壞評讓人不知所以然 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最少我知道，整套的雨刷很貴，原廠車身上所貼的TDI字樣也不便宜，因為我一個晚上這些通通被幹走，光是這些讓我花了四千多，至少被幹走了之後，不會去找人家的倒楣，也不會缺德，跑一趟機場接送機兩趟加起來所賺得還不夠一半材料錢，貴？便宜？個人有自己的認知。板金費用？為什麼需要板？車是買來開的，不是買來撞的。電瓶？應該可以列為耗材之一，端看你要用甚麼品牌的電瓶，價格自有高低。
人貴自知，本人只知道 T5 是生財工具，車的每部分對我來說都是成本，或許你們並不在意這些費用，但對於所有營業駕駛來說，一分一毫都是在路上搏命賺來的，會來這裡找尋省錢辦法，說真格的，不過也就是為了可以省些成本；看到某些網友說他一升可以跑超過20，我超級羨慕，因為不論怎麼控制自己的黃金右腳，目前最高紀錄也只跑過 13.5Km/L，希望能找到可以讓我更省油的方法，難道來錯地方了？
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前往討論：柴油保養小常識
#72
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可以請教什麼東西每次保養都要換 然後每次保養要花七千呢? 每5000公理都換的話 每樣都比較貴來計算的話 機油200*6好了 油心算400好了 空氣心算500好了 水箱水很特殊的算250好了 皮帶算3000元好了 還有啥每5000換的? 還請指教 年底想買柴油車 | ||||||||||||||||||||||
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感謝給壞評喔！只怪我沒說清楚自己的車款，我的車是 T5，比你所想的重很多也比較耗油，而且我說的價錢是回原廠保養，全部都用原廠的，用推論的數據來給評斷？客觀？還是挑釁？我是營業使用，一個月就跑一萬公里左右，2007年10月底牽車到四月，已經跑了超過五萬公里，你要跑幾年？不是找吵架，只希望大家真的就事論事來討論，何必酸來酸去或者挑釁攻訐？會爽？還是會多賺些錢？
如果不爽我的回應，請繼續給壞評，謝謝！😝
我是論壇菜鳥，積分不夠資格給評斷啦！😞
前往討論：柴油保養小常識
#30
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套句幾年前新聞報導聽到的名言“啊~~~~挖丟好運，抹你是要怎樣！”
明明睡覺說成閉目養神，再ㄠ啊！
上行下效啦！
剛聽到時😠再聽一次成為😡不斷聽到後😌有道德良知的人民只能😞與😩外加😰
明明睡覺說成閉目養神，再ㄠ啊！
上行下效啦！
剛聽到時😠再聽一次成為😡不斷聽到後😌有道德良知的人民只能😞與😩外加😰
前往討論：一天碰到兩群混蛋,算我衰!!!
#7
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| 我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉. | |||
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真的很便宜嗎？比汽油車便宜嗎？我只知道每次進廠保養最少就要七張以上的“四個小朋友”
便宜？如果用里程加上次數來說的話，或許是有少許的便宜，但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？只因為是柴油引擎就該貴？！😠
前往討論：柴油保養小常識
#91
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沒禮貌！ 什麼三隻小豬... 要尊稱 咬文嚼字無上師 指鹿為馬大學士 幫大家複習一下，大師之前講道的重點 1.高速公路上坡除非降檔或是裝渦輪，才能維持時速110km 2.除非加速10km以上，否則是無法超車的 繼之前劃時代的創新見解後，大師又有大智慧的開釋了： => 行人闖紅燈還是有路權的😀 我以後要教小孩別裡那小綠人了，想過就過 老人家如果真的來日無多，還可以挑台高級車去闖紅燈，幫後代多留一筆遺產 ==================================================================== 另外，關於大師一再宣揚的：內車道速限-10km巡航不必讓 小弟對此心法是相當的讚嘆，但有一小疑問是百思不得其解 假設速限100km 以90km在內車道巡航的駕駛，該不該讓以100km巡航的合法用路人？ 這個小小的愚問，曾多次求道於大師，但得不到大師的開解 再次誠心求教，望大師開釋。 | ||||||||||||||||||||||
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讚美你！
我只知道每次北往南過了泰山收費站之後要往右靠，不然一定是龜速前進；由機場支線切入中山高也最好都走右邊，雖然右邊大車多，但絕對快過那個狗屁超車道。這個路段我天天在跑，明明速限就是100，偏偏一堆白目碰到測速器都減到90甚至更低，真夠莫名其妙的。反正台灣高速公路的超車道就絕對不是超車道啦！自求多福！😌
前往討論：ㄧ群沒公德心的高速公路上用路人
#28
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那不要遊車河了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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本人是租賃車駕駛，機場接送、商務旅遊等皆可，因為我開的是 VW T5，大家都很努力的在討論環保議題，個人非常感佩，但是常常跑機場的緣故，可以觀察到機場周邊的出國停車場經常停滿，而且發現去停車取車的幾乎都是一個人，不是很清楚停一天多少錢，但是可以確定的是，如果出國來回的接送交給我們，不但可以降低口袋開消，也可以增加所謂的對環境貢獻。或許會有人攻擊我是為了做生意，但是請在攻擊之前先細算一下，
一、你開車機場來回所花費的過路費用、油錢及車輛里程損耗等
二、到了機場必須停車，停車場所需費用(可能一天只有幾十塊錢，或許信用卡免費)
三、當回國時，經過數天洽公或者玩耍以及飛行的疲累，還必須強打精神開車回家
四、就算你不開車，搭計程車，司機素質、車況、服務品質等等，你能放心？而且價錢還得談
五、去搭機場巴士吧！是否要先到接駁站點去搭車？如何前往接駁站點？感覺上好像便宜了，自己去算
我直接表明，我車行名稱叫做“翔運租車”，有網站，費用透明，至於搭乘感受如何？我口說無憑，但車輛幾乎都是最新款，請記得我有強調幾乎喔！
我車行的網站 http://www.shine-car.com/
如果這樣的發言不妥或有違版規，就謝謝懲處囉！😆
前往討論：熱車半小時1千元 台南開出首張怠速罰單
#17
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那要把筆記本或照相機放在容易使用的地方 騎車在等紅燈時最痛恨排臭煙的車 節儉是種美德,可以騎就騎是正確的,但是會造成大家不便時,請也考慮馬路上的其他人~ | ||||||||||||||||||||||
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不守法的機車騎士、橫行霸道的大型公車及計程車霸佔路邊暫停區停等載客都是交通亂源，取締應該是不得已的手段，民眾守法教育才是最終的治本之道。本人是租賃車駕駛，幾乎天天在路上跑，守法守紀的駕駛方式讓我困擾不斷，之前才被併排停等載客的計程車A到，誰想那計程車司機竟然比我大聲，不該再給計程車免徵燃料稅之類的優惠，大台北才多少人口？有那麼多計程車的需求嗎？計程車真的都是弱勢？
台灣公車確實存在太多老舊車輛，這些老舊柴油引擎不但造成空氣汙染也有著明顯的噪音汙染，遊覽車也差不了多少，這些大車的駕駛又仗著車體龐大，常常我行我素的隨意變換車道、愛快就快愛慢就慢、想轉就轉、急煞急駛等等，也難怪捷運一通車公車人口立刻銳減。
對於這個討論主題，本人心中有著太多的感慨與抱怨，如有離題，請大家見諒！本人另外開主題進行相關討論😌
前往討論：連老美都開始搭公車上下班
#27
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保險套都有人丟了 我想我的甩炮不算什麼啦 | ||||||||||||||||||||||
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難道真的是“壞年冬，多瘋人！”啊，真的一定要等到520之後才會“馬上”好？如果真要那樣，恐怕“馬上”瘋的機會比較高喔！😠
#23
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我想起來了...🙂 上次跟跑馬大面交性福A光時我有看到性福A光車車尾有貼TDI 標誌耶！😆 我才在想性福A光車又不是福斯的車為啥貼TDI 標誌說！😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到您的描述，我只能這樣說了“是 TDI 的就算沒有貼，還是 TDI；不是 TDI 的，就算貼滿車身的 TDI，他怎樣也不可能變成 TDI！”
#22
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| 你愛車的雨刷別種車可以通用嗎? 好像不行喔? | |||
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針對你所言，所失竊雨刷確實無其他車種可以通用，應該是只有 福斯 T5 可用。😌
#21
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針對您所說，這些失竊的雨刷的確不能與其他車種通用，只有 VW T5 的車型可用啦！😭
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