bwe
2000/10/30
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#2
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#585
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在此地潛水這麼久以來，
覺得這篇真是不頂不行的開箱文。
大家請繼續🙂
覺得這篇真是不頂不行的開箱文。
大家請繼續🙂
前往討論：CIVIC低調鐵灰開箱VS高調女王
#13
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樓上有位回應開版原po的坤宇大大就是從事中古車相關行業。
#18
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| 這台最可憐的地方是~ 大家都把它跟嘉年華(FESTIVA)搞混😆 | |||
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回應 firstmind (Firstmind) 所寫的確是滿倒楣的，
尤其Fiesta現在在中國大陸的中文名稱就叫嘉年華
不過還好台灣地區原廠已經不流行取中文車名。🙂
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長安福特馬自達總裁沈英銓:新嘉年華主打年輕牌
記：新的嘉年華年底就要上市了？這款車在小型車市場會佔據什麼地位？
沈：我們預計這款車年底會跟歐洲同步上市。我們瞄准的是比較年輕的客戶群。新福特嘉年華會秉持動感設計。如果你看過這部車子，它前臉的造型和下面的格柵動感設計是一脈相承的，它的內飾也得到大量客戶的正面回饋。這部車是『動感設計』家族的全新產品。過去嘉年華好的東西我們全部留下。而且我們更進一步讓這款車在自主品牌的架構上佔有很重要的地位。我們在中國上市的車型口碑都很不錯，我們希望把這種成功延續到新嘉年華中。很多人買車時覺得車就是車，但我們覺得我們的車子會更多一些感性和個性。
記：長安福特新的小型車已經很明確的被稱為新嘉年華，你們是出於什麼原因作出這樣的決定，風險和機遇在哪裡？
沈：我們對前一代的嘉年華做過客戶追蹤和調研，它的滿意度很高。我們做過調研，新一代的嘉年華希望傳達給大家的是年輕人的活力、動感、充滿歡笑，而且時尚。你去看新嘉年華，其實是和這個初衷非常吻合的，這個名字非常棒。以現在的銷量，以現在的知名度，我自己覺得沒有什麼問題。
記：馬2上市後，業界有一些評價，覺得價格有點偏高。請問新嘉年華會不會打性價比這個牌？
沈：性價比應該不是我們的主要訴求。年輕的消費者很特殊，他們使用的東西必須要有品牌，這是跟我在這個年齡的時候不太一樣，我們可能很在乎性價比，而他們在乎的是產品的形象。假如所有的品牌形象就是性價比，這個很容易被人家復制，所以性價比絕對不會在我們的營銷裡面失去。但我們更在乎『活得精彩』的大品牌架構下，這群年輕的消費者他們的精彩是哪一種。不管是在產品上面，還是在整個品牌形象上，都去符合這種特點。至於剛纔談到的性價比，我覺得更是戰術上的東西。
http://www.enorth.com.cn 2008-04-29 08:33
前往討論：下代Fiesta還是進口的!?
#44
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積分在U-car能幹嘛? 不是很了解😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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積分從以前到現在都沒什麼用處。😰
前往討論：警車都開GRUNDER的原因
#27
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在很久以前，發帖是沒有積分的，
不過在文章中會夾雜一些「通關密語」，
答對通關密語的話，可以得到一份上個月的汽車雜誌「車語生活」，
但是這本雜誌好像也已經在市面上消失了。
不過在文章中會夾雜一些「通關密語」，
答對通關密語的話，可以得到一份上個月的汽車雜誌「車語生活」，
但是這本雜誌好像也已經在市面上消失了。
#10
1
我也是前老可手排1.6的車主。
以下是之前從台灣Toyota網站截取的文字，目前該網頁連結已經找不到了，
提供參考：🙂
CORONA
販賣時間及台數：1989/6~1993/10 143816 輛
更高水準、高品質的生活。充滿餘裕的CORONA，滿足您高質的生活 。從徹底高質精造中孕育出的『餘裕』。一種無論何時何地，與任何人都能愉快地駕車遨遊的『餘裕』；從高尚、優雅且大小適中的車身中產生的『餘裕』；從強勁行駛性能、優異舒適性等確實品質中流露出的『餘裕』。舒適且充滿餘裕的CORONA，滿足您高質的生活。追求豐富生活中高品質的CORONA，呈獻您別於小車的暢意奔馳。
CORONA為TOYOTA在台灣生產的第一款小轎車，甫引進就掀起台灣汽車界的大震撼。因著豐田高品質的口碑，各營業所訂單應接不暇，許多人訂車後還需要等候超過一個月的時間才能親身擁有這輛車。現在國內還可以看到車齡超過十年的CORONA，為CORONA的品質作了最好的見證！
CONRONA EXSIOR
販賣時間及台數：1993/10-1997/10 132,830 輛
充滿謎題與不可思議的古代黃金帝國-印加。造訪了他的首都庫斯科及空中都市馬丘比丘。能夠在標高近4,000公尺群山間奔馳，依賴的便是源源不絕的動力及優異的操控性能。在空氣稀薄的地方踩踏油門，也能如平常般的反應出來嗎？車輪能如自己所願般地轉向嗎？印象中美麗壯觀的安地斯山，卻有著陡峭的坡道和連續的急彎 。在這裡，連太陽看起來都覺得不可思議。就像碎裂不成型的雞蛋般，飄飄然地往上升起！
CORONA II--CONRONA EXSIOR 除了延續TOYOTA一貫的高品質外，特別在安全、乘坐舒適性、噪音及震動的抑制上強化！CORONA EXSIOR推出後，受到廣大的車主熱烈迴響，平均每月銷售超過2,500台。亮麗的外型、性能與安全並重的CORONA EXSIOR至今仍受到許多朋友的喜愛！
CORONA PREMIO
販賣時間及台數：1997/10~2001/3 130002 輛
走過了只求溫飽、全力打拼的歲月物質的追求已經不能讓這個社會再往上昇華 ，台灣的下一步應該是朝著『美麗的生活』前進吧！美麗的生活，不是追求最多，最貴的物質慾望而是品質的提升、心靈的富裕！
CORONA PREMIO 高品質車輛的代言者，曾多次獲得J. D. POWER IQS (車輛初期品質調查) 國產車第一名的榮耀，除了延續TOYOTA一貫對品質、安全要求外，精緻的內裝更是許多車主所認同的。平均每月銷售超過3,000台的實力，可不是浪得虛名！
以下是之前從台灣Toyota網站截取的文字，目前該網頁連結已經找不到了，
提供參考：🙂
CORONA
販賣時間及台數：1989/6~1993/10 143816 輛
更高水準、高品質的生活。充滿餘裕的CORONA，滿足您高質的生活 。從徹底高質精造中孕育出的『餘裕』。一種無論何時何地，與任何人都能愉快地駕車遨遊的『餘裕』；從高尚、優雅且大小適中的車身中產生的『餘裕』；從強勁行駛性能、優異舒適性等確實品質中流露出的『餘裕』。舒適且充滿餘裕的CORONA，滿足您高質的生活。追求豐富生活中高品質的CORONA，呈獻您別於小車的暢意奔馳。
CORONA為TOYOTA在台灣生產的第一款小轎車，甫引進就掀起台灣汽車界的大震撼。因著豐田高品質的口碑，各營業所訂單應接不暇，許多人訂車後還需要等候超過一個月的時間才能親身擁有這輛車。現在國內還可以看到車齡超過十年的CORONA，為CORONA的品質作了最好的見證！
CONRONA EXSIOR
販賣時間及台數：1993/10-1997/10 132,830 輛
充滿謎題與不可思議的古代黃金帝國-印加。造訪了他的首都庫斯科及空中都市馬丘比丘。能夠在標高近4,000公尺群山間奔馳，依賴的便是源源不絕的動力及優異的操控性能。在空氣稀薄的地方踩踏油門，也能如平常般的反應出來嗎？車輪能如自己所願般地轉向嗎？印象中美麗壯觀的安地斯山，卻有著陡峭的坡道和連續的急彎 。在這裡，連太陽看起來都覺得不可思議。就像碎裂不成型的雞蛋般，飄飄然地往上升起！
CORONA II--CONRONA EXSIOR 除了延續TOYOTA一貫的高品質外，特別在安全、乘坐舒適性、噪音及震動的抑制上強化！CORONA EXSIOR推出後，受到廣大的車主熱烈迴響，平均每月銷售超過2,500台。亮麗的外型、性能與安全並重的CORONA EXSIOR至今仍受到許多朋友的喜愛！
CORONA PREMIO
販賣時間及台數：1997/10~2001/3 130002 輛
走過了只求溫飽、全力打拼的歲月物質的追求已經不能讓這個社會再往上昇華 ，台灣的下一步應該是朝著『美麗的生活』前進吧！美麗的生活，不是追求最多，最貴的物質慾望而是品質的提升、心靈的富裕！
CORONA PREMIO 高品質車輛的代言者，曾多次獲得J. D. POWER IQS (車輛初期品質調查) 國產車第一名的榮耀，除了延續TOYOTA一貫對品質、安全要求外，精緻的內裝更是許多車主所認同的。平均每月銷售超過3,000台的實力，可不是浪得虛名！
前往討論： ＣＯＲＯＮＡ歷史
#37
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TIERRA AERO版  其餘恕刪。 | |||
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照片這部車是我的，稍微修正一下，它是2004年的Tierra SE，不是AERO。
再來就樓主的皮椅問題回應，
我的Tierra SE是原廠的皮椅，我建議您暫時先不要花錢去改皮椅，
因為我的親戚有另一台Tierra AERO，它是原廠織布座椅，
就我的感覺，原廠皮椅並不會比布椅好坐。
另外就是四門轎車版的Tierra後座椅一樣可以往前翻倒，讓行李箱與車室相通，
但是無法與上面網友po的五門版那樣方便利用空間，
開口大小不夠，而且椅背無法全部向前打平。
以上是我的意見。
Tierra便宜，好開，好養，沒問題。
#16
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Toyota Wish看不到車頭；
我以前開的Ford Sierra也看不到車頭。
我以前開的Ford Sierra也看不到車頭。
#33
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除了核桃木面飾板 還有天窗 DVD螢幕😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣的Toyota在國產化的第一款車型可樂娜Corona時，曾請過畫家吳炫三代言。
#72
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某代天王星（記得是88天那種）的頂級車款，
冷氣出風口可像家用冷氣一樣，葉片有韻律風向，自動左右吹。
冷氣出風口可像家用冷氣一樣，葉片有韻律風向，自動左右吹。
前往討論：你看過原廠有哪些巧妙的設計?
#6
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買車王是何時播出?那一台? | ||||||||||||
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買車王在數位電視頻道「台灣交通電視台」，每週六下午17:00-18:00播出，
這是交通台網址：
http://fmtv.ftv.com.tw/indexa.asp
原則上有裝數位機上盒或者車上有數位電視接收器就能看到。
交通台的汽車相關節目還有「GO車誌」、「風雲車談」等等，
個人認為上述這些節目整體風格看起來比較四平八穩，
而汽車情報王就......帶著比較輕鬆的心情去看吧！🙂
#3
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這是約兩年前網友傳給我看的，現在不知道否還是同一家供應商。
請參考：
請參考：
前往討論：請問NISSAN原廠機油是哪一家做的??
#10
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大熊兄，個人認為您的主題是略有聳動之嫌，
不過您後來的解釋還滿用心的。🙂
這篇討論看起來雖有不同意見，但到目前為止還滿理性的，
而且大熊兄您的負評看來並沒有爆增，
您好像已經不是負評王了耶😀
開個玩笑希望別介意。
不過您後來的解釋還滿用心的。🙂
這篇討論看起來雖有不同意見，但到目前為止還滿理性的，
而且大熊兄您的負評看來並沒有爆增，
您好像已經不是負評王了耶😀
開個玩笑希望別介意。
前往討論：汽油淨土破滅~美國投向柴油懷抱
#24
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| 哇哈哈又出事ㄌ😰證明TOYOTA Camry給老婆開是對的(烏龜族)😇我從壁震器發生後又有一次在高速公路跟在同型車後他要抓一台卡車,前面不知道發生啥事我前面那台緊急煞車我勒煞車煞到自己ㄑ撞安全島他車一直左右晃動= =\\\😩看過那一次後死不開TOYOTA Camry跟老婆換車換開MITSUBISHI GLOBAL LANCER😆我勒差那麼多1.6比2.0還穩,把TOYOTA Camry打入冷宮買菜戴小孩用 | |||
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這一台好不好開我不知道，但我相信它極為省油🙂
因為它的設計理念是用家庭插座插電的，
它前年底來過台北喔！
前往討論：這個媒體記者的心臟真強!!
#39
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根據今天U-CAR創辦人在電視上所說，
Focus TDCi九月總共賣了123台，其中四門85台，五門38台。
請參考錄自今天交通電視台節目的21秒影片，U-CAR創辦人之旁白與說明：
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1238661
Focus TDCi九月總共賣了123台，其中四門85台，五門38台。
請參考錄自今天交通電視台節目的21秒影片，U-CAR創辦人之旁白與說明：
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1238661
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#13
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請參考停車場拍到的照片，
從照片左起為銀色、淺綠色，最右邊就是鐵灰色（黑色那部是Toyota），都是Tierra原廠色。
從照片左起為銀色、淺綠色，最右邊就是鐵灰色（黑色那部是Toyota），都是Tierra原廠色。
前往討論：爭求TIERRA-GT鐵灰色圖檔
#6
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前往討論：Livina的首頁,超口愛的mm
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195/60R15的普利司通RE88，
在台北的福特原廠(九和)一條約的確2700元，
我因爆胎曾在泰山附近的普利司通經銷店蘆洲輪胎換一條含工資2100。
在台北的福特原廠(九和)一條約的確2700元，
我因爆胎曾在泰山附近的普利司通經銷店蘆洲輪胎換一條含工資2100。
#9
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請教您紅色的泡棉是什麼材質，哪裡可以買到呢？
因為看起來不是很像冷氣管常見的顏色，故有此疑問。
謝謝。
因為看起來不是很像冷氣管常見的顏色，故有此疑問。
謝謝。
前往討論：{請教}TEANA 引擎室內管線的疑問
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