Montre
2009/06/17
註冊日期
3
累計好評
133
發文總數
#13
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佩服MONTRE兄.要什麼資料即信手拈來.以公信力昭信大眾.盼望您能讓消費者水準有所提升. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 wang2000 (wang) 所寫您太客氣了...也要大家秉持理性開放的心態才能吸收客觀的知識呀🙂互相學習啦~~~
#38
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要是中國車外銷到美國 在平均就好 就是更大的驚奇了...！ 我的車還沒在上面咧...！😆 | ||||||||||||||||||||||
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沒在上面也未必是品質不好，銷量太少的稀有品牌JDP有時候會省略的
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#36
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| 了解.我再看了那份調查一遍.這份調查中現代車的有問題的平均值是比日本雙田以及賓士還要少的.換句話說也就是說購買現代車的車主對該車的滿意度較本田豐田車主對自己車的滿意度還要高.🙂 | |||
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就這份報告來說的確是如此🙂
我從沒買過韓國車，但這幾年就我個人的觀察他們的確很努力提升品質，表現也不輸雙田
值得注意的是，保時捷和現代汽車他們當年品質都很差，在這幾年大幅躍進的主因就是引進『豐田式管理』
豐田式管理國內的企業也在使用，例如台達電、鴻海、華碩...等大企業，這些企業主的座車很多也都是LEXUS
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#34
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| ghost believe it! | |||
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理性的人會仔細吸收客觀資訊來認識自己的車子
不理性的人看到自己的愛車排名不好就會說『鬼才信』！
J.D.POWER的調查是全世界頂尖車廠每年都要花費數百萬美金買回去改善的報告
這樣有公信力的報告還不信？那只能說表現不好的車廠就是靠這種車迷生存了😆
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#11
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小弟的歸納是日製品質真的不錯，至少有一定水準。 ACURA沒出現，不知是否因樣本數過少而被忽略了。 J.D. POWER不知有沒有耐久品質調查，取代三個月的初期品質調查。🙂 | ||||||||||||
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J.D.POWER有做耐用度的品質調查，這就是好幾年的車主追蹤了，不像新車只調查3個月內
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7969
#33
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高級車不一定品質好，一定要有這個認識！
要像Lexus和保時捷這樣又頂級品質又好的高級品牌還真少~~~
要像Lexus和保時捷這樣又頂級品質又好的高級品牌還真少~~~
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#32
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這樣我就搞不懂了.現代又沒出高級豪華車他如何跟lexus和benz比呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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品質跟毫不豪華是兩回事，這個調查是調查各品牌新車車主用車3個月內的每百輛中有瑕疵的數量
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#28
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非也.我想那張表應該是豪華車與豪華車比.一般車與一班車比.譬如LEXUS第一位.HYUNDAI在第4位 HONDA在第5 BENZ在第6位 SUZUKI在第10位 INFINITI在11位. 那不表示現代車品質比賓士和INFINITI還好.而是現代比本田和鈴木好而已.Lexus則比BENZ與INFINITI好. | ||||||||||||
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J.D.POWER只有在分級距的排名才是豪華跟普通車分開
總排名沒有分所謂的豪華品牌或是一般品牌，是一起排名的!!
現代品質比賓士、BMW、Audi好已經不是新聞了，在過去5年內現代常常居於前10名
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#27
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| 在台灣.....汽車銷售量代表一切🙂 民調都能作假了,更別說其他的數據,僅供參考而已😝 | |||
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J.D.POWER能在全世界都有公信力，能作為每年各大車廠都要花數百萬美元買報告回去研究檢討的調查單位，自是有其公信力的
不要因為自己支持的車廠成績不好就在那喊民調不準，J.D.POWER做的不叫民調是車主的心得感想統計來的
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#9
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| 又來了 在這一篇對台灣本田的不齒http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=100048 專挑弱點的雅哥窮追猛打 CR-V卻支字未提 無法說出真正的事實 還在那邊嘴炮
果然就只有這樣的水平而已 連現在又發一篇在美國新車品質報告 還是在那邊嘴炮 妳怎不說 本田排名在第5 頭又大在第7 這點你怎麼又不說呢? 專挑弱點而已嗎?? 而且早就告訴你不要用一些似是而是的理論來誤導他人 PS:頭又大只有高級版能買?? | ||||||||||||
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你只會在第5和第7之間玩文字遊戲？
有沒有想過豐田的銷量是本田的幾倍？
換作是本田也賣全球900萬輛還能贏豐田嗎？😆
#2
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現代品質也比賓士、BMW、Audi、Volkswagen好，你怎麼視而不見😆😆😆
前往討論：現代都比日本雙田品質還好...
#77
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| TOYOTA依然還是TOYATA 😌 | |||
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其實這結果跟日本差不多啦
日本各廠牌銷售量也是TOYOTA第一，且遙遙領先第二的NISSAN一大截
前往討論：6月掛牌數,持續更新ing
#18
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此車乃新車效應，估計熱賣不了太久~~~
1.2500cc不符國內稅制
2.油耗並不漂亮
1.2500cc不符國內稅制
2.油耗並不漂亮
#68
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現在妹都比較喜歡LEXUS，但似乎超出你預算許多
#19
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| 1.0升以下最佳引擎 Toyota 1-litre three-cylinder 使用車款Aygo, IQ, Yaris/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107, Subaru Justy 連歐洲車也用頭又大引擎,連最自豪的Peugeot也不例外,加上蓮花跑車 頭又大真厲害😲,併了Daihatsu果然得到了小型車的真傳 | |||
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補充一下，保時捷的油電技術源自LEXUS
保時捷的手排系統是源自於豐田集團旗下的AISIN
前往討論：世界汽車引擎大賞-歐洲車全勝？
#18
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沒得獎不表示就沒好引擎
LEXUS LS600hL的引擎有入圍
LEXUS LS600hL的引擎有入圍
前往討論：世界汽車引擎大賞-歐洲車全勝？
#12
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| Lexus這波大衰退會幅度超高的原因之一就是沒有小車,現在想到未免太慢了😞 http://www.autoblog.com/2009/05/06/report-lexus-a3-1-series-fight-coming-to-frankfurt-with-hybrid/ 動力可能跟HS250h同 "187-hp, 2.4-liter four-cylinder hybrid FWD" | |||
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其實我覺得LEXUS只要在現行車款上"降低排氣量"應該就可以度過不景氣!CC數太大在不景氣的年代是罩門
#14
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M大😌😌😌 BENTLY名氣不夠只是你個人觀點吧😆 貝克漢擁有一台sfy😍 我以後也希望可以買一台 | ||||||||||||
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你上路去問問看，認識NISSAN的還比BENTLEY多很多
我說的是『多數民眾』的認知，1A2B3L本來就比BENTLEY有名氣(不代表更高貴)
前往討論：1A2B3L之外的選擇
#13
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這要嚴重修正,BENTLY沒排上,差. Audi,Lexus、Land Rover 居然上榜,那美國歐洲一大堆車全都上榜了, Cadillac,BUICK,convertible,mustang,VW,....... | ||||||||||||||||||||||
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照你的說法，Bentley沒上榜雙B也一樣不夠資格啦，雙B充其量也只是跟Audi、Lexus和LR同檔次同等級
我說的只是一般人認識的品牌，BENTLEY你上路去問看有幾個認識，不知在那偏激啥
前往討論：1A2B3L之外的選擇
#12
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你說的只是台灣部份的人,單對轎車來說, 在越野SUV車領域沒人會連想到Lexus. | ||||||||||||
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想不到那是你說的 LX470和LX570多次拿下越野賽冠軍
前往討論：1A2B3L之外的選擇
#16
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即便問題很多
但是身為1A2B3L之一的Land Rover還是屹立不搖
但是身為1A2B3L之一的Land Rover還是屹立不搖
前往討論：台東豐田經銷倒閉！和泰直接接管？？！！
#18
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不禮讓行人罰是活該！
昨天才遇到一個冒失鬼人在斑馬線上(不是紅燈喔)還被亂叭，真沒品
看看歐美日本的車子看到行人都一定讓，哪有這種白目😠
昨天才遇到一個冒失鬼人在斑馬線上(不是紅燈喔)還被亂叭，真沒品
看看歐美日本的車子看到行人都一定讓，哪有這種白目😠
前往討論：小心，台北開車罰單又要來了....
#71
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但是保固的問題怎麼辦？？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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貿易商一樣保固2年不限里程，新車本來就比較不會壞
講難聽一點同一輛車總代理比貿易商貴出50~200萬
2年內你自己維修也不用這麼多吧!更何況貿易商還有2年不限里程保固
前往討論：對台灣本田的不齒
#45
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Lexus最近也很慘,銷售下滑,車子問題不斷 至於那部號稱王者的IS-F,簡直就是一部拼裝車 | ||||||||||||
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客觀的來說，你講話真的太不客觀了!讓我一一反駁你
1、Lexus最近也很慘,銷售下滑？在金融風暴下哪家車廠不慘？越高級越慘，銷售量下滑越多!
2、Lexus車子問題不斷？最新的J.D.POWER品質可靠度調查LEXUS總分仍高居第二
3、號稱王者的IS-F,簡直就是一部拼裝車？這部你口裡的拼裝車跑得比6200cc的C63 AMG還快
前往討論：台灣本田應該引進ACURA的..
#44
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| 應該要學L牌的低調價格策略, 例如:永遠比同級的雙B便宜. 建議苔苯定價比同級L牌再便宜. | |||
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剛好相反，全世界主要先進國家LEXUS大多比賓士貴!台灣貿易商賓士也比LEXUS同級車便宜
你以為台灣路上的賓士都是台灣賓士賣出的嗎？路上的賓士至少有50%是便宜的貿易商賣出去的!!
撇開台灣不說，全世界LEXUS價位都跟賓士差不多，以歐洲和中國為例LEXUS價位比同級賓士貴上不少
別活在自己的小島內，多點國際觀，你將會發現賓士真的沒啥了不起...德國人最不愛的高級車就是賓士
有機會多去德國看看吧，賓士只敢在台灣貴(也只有總代理、貿易商還是便宜)， 出了台灣常常比LEXUS便宜
以台灣的C280為例
總代理報價252萬
Lexus IS250 Navi報價200萬
貿易商報價195萬
台灣路上有一半的賓士是來自貿易商販售的，賓士並沒有比較貴!出了台灣先進國家LEXUS還常常比雙B貴不少
在歐洲，LEXUS光一個RX400h幾乎快買雙B全車系了
BMW 750i(F01)售價91,000歐元
LEXUS LS600h短軸101,900歐元(5000cc短軸版本，換作是台灣賣的長軸價位更可觀)
前往討論：台灣本田應該引進ACURA的..
#43
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我就是被唬才買ES 老實講試乘過LEGEND後 才知LEGEND好太多了 | ||||||||||||
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口說無憑啦，真車主把ES車照開箱罩放上來再吹😀
前往討論：台灣本田應該引進ACURA的..
#42
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| 應該要學L牌的低調價格策略, 例如:永遠比同級的雙B便宜. 建議苔苯定價比同級L牌再便宜. | |||
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剛好相反，全世界主要先進國家LEXUS大多比賓士貴!
台灣貿易商賓士也比LEXUS同級車便宜，在台灣LEXUS起跳價178萬，雙B才155萬[
你以為台灣路上的賓士都是台灣賓士賣出的嗎？路上的賓士至少有50%是便宜的貿易商賣出去的!!
撇開台灣不說，全世界LEXUS價位都跟賓士差不多，以歐洲和中國為例LEXUS價位比同級賓士貴上不少
照你的邏輯，因為LEXUS CAN所以才可以在全世界多數先進國家比賓士貴囉？
別活在自己的小島內，多點國際觀，你將會發現賓士真的沒啥了不起...德國人最不愛的高級車就是賓士
按這裡檢視圖片
有機會多去德國看看吧，賓士只敢在台灣貴(也只有總代理、貿易商還是便宜)， 出了台灣常常比LEXUS便宜
台灣人有沒有抵制賓士我不知道，我只知道在台灣以前的高級進口車第一名現在成了第二名
2008年全球主要高級品牌在主要汽車生產國(亦是前三大汽車市場)銷量排名
美國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
日本：Lexus(含RX)>BMW>M.Benz>Audi
中國1：Lexus>M.Benz>BMW>Audi(純進口)
中國2：Audi>BMW>Lexus>M.Benz(含國產)
德國：M.Benz>Audi>BMW>Lexus(M.Benz計程車居多)
韓國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
===========台灣非主要市場僅供參考============
台灣：Lexus>M.Benz>BMW>Audi
《2008總銷售》
1 Lexus 4,996
2
3 Mercedes-Benz 4,831
4
5 BMW 4,409
《2007總銷售》
1 Lexus 7,601
2
3 M.Benz 6,396
4 BMW 6,231
《2006總銷售》
1
2 Lexus 7,427
3 M.Benz 6,383
4 BMW 5,682
《2005總銷售》
1 Lexus 8,085
2 M.Benz 7,604
3 BMW 6,633
前往討論：台灣本田應該引進ACURA的..
#6
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嗯嗯 貴....不等於品質 😝 | ||||||||||||
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這句話還特別適用在台灣的雙B車上~~~看看國外的雙B真的挺便宜的!買雙B記得跟貿易商買
前往討論：對台灣本田的不齒
#15
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我也認同本田的車不錯，但是台灣的本田車迷水準有一部份水準有待提升！
本田的好不應該是透過不理性的方式去惡意攻擊其他對手車廠來說服人的，這樣只會令人更看不起本田吧?!
本田的好不應該是透過不理性的方式去惡意攻擊其他對手車廠來說服人的，這樣只會令人更看不起本田吧?!
前往討論：給台本的一封信.....
#6
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有些比較勢利眼的高級車業代：目錄沒有了(其實是狗眼看人低不想給)
前往討論：大家最不爽聽到業代講那句話阿??
#120
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| 可憐的全球第一大廠,車能動就是好車,在F1證明了一件事,它只會賣車,車好嗎看個人了 | |||
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某些偏激的車迷喜歡拿F1成績來砸自己的腳？😀😀😀
排第3的車廠只會賣車？那真不知道排第4、第5、第8的叫啥？不會賣車且車又不好？
#116
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2008年全球主要高級品牌在主要汽車生產國(亦是前三大汽車市場)銷量排名
美國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
日本：Lexus(含RX)>BMW>M.Benz>Audi
中國1：Lexus>M.Benz>BMW>Audi(純進口)
中國2：Audi>BMW>Lexus>M.Benz(含國產)
德國：M.Benz>Audi>BMW>Lexus
韓國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
===========台灣非主要市場僅供參考============
台灣：Lexus>M.Benz>BMW>Audi
《2008總銷售》
1 Lexus 4,996
2
3 Mercedes-Benz 4,831
4
5 BMW 4,409
《2007總銷售》
1 Lexus 7,601
2
3 M.Benz 6,396
4 BMW 6,231
《2006總銷售》
1
2 Lexus 7,427
3 M.Benz 6,383
4 BMW 5,682
《2005總銷售》
1 Lexus 8,085
2 M.Benz 7,604
3 BMW 6,633
美國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
日本：Lexus(含RX)>BMW>M.Benz>Audi
中國1：Lexus>M.Benz>BMW>Audi(純進口)
中國2：Audi>BMW>Lexus>M.Benz(含國產)
德國：M.Benz>Audi>BMW>Lexus
韓國：Lexus>BMW>M.Benz>Audi
===========台灣非主要市場僅供參考============
台灣：Lexus>M.Benz>BMW>Audi
《2008總銷售》
1 Lexus 4,996
2
3 Mercedes-Benz 4,831
4
5 BMW 4,409
《2007總銷售》
1 Lexus 7,601
2
3 M.Benz 6,396
4 BMW 6,231
《2006總銷售》
1
2 Lexus 7,427
3 M.Benz 6,383
4 BMW 5,682
《2005總銷售》
1 Lexus 8,085
2 M.Benz 7,604
3 BMW 6,633
#26
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| 油還會一直漲 , 還是買省油又少燃料稅的才柴油車吧 | |||
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傻子才會買柴油車~~~又貴又臭又吵😝
前往討論：做善事,推薦小弟一台好車吧~~
#48
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| 毫無創意 內外皆醜 | |||
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跟你的心一樣醜，說話總是沒營養😲
#115
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我只知道全歐洲的強國市場加總也比不過就一個美國大
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實客戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男人和女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在中國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
世界最大汽車市場是美國，未來是中國，第二是日本，前三大市場都輸了只能拿歐洲小國來比未免好笑...
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實客戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男人和女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在中國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
世界最大汽車市場是美國，未來是中國，第二是日本，前三大市場都輸了只能拿歐洲小國來比未免好笑...
#114
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| 08年3大高級車的銷售輛 BMW : 120萬輛(-4↑%) M.BENZ : 112萬輛(-5↑%) AUDI : 100萬輛(+4%) 看來08年LEXUS在全球的銷售量是最高機密 賣不好說車子貴 , 為什麼要賣得貴又說不出所以 還扯到PORSCHE , 你也先等到PORSCHE在美國的售價跟LEXUS一樣時再說不也遲 | |||
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不用在那邊鬼扯世界銷量啦，全球其三大汽車市場雙B都賣輸LEXUS啦
LEXUS只賣50國，賓士賣136國、BMW賣100國
我看LEXUS在全世界賣出去的比例還比雙B高哩
歐洲LEXUS比雙B貴不少是事實，價位跟保時捷相當，請問保時捷有贏雙B嗎？😀
賣得貴就是因為LEXUS比雙B好，誰說不出所以然？可笑的人
前往討論：浙C66666
#110
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| 只能說高級品牌只是隨個人的主觀意識有所不同 之前在當打雜小弟時 有認識一些老闆 其中有一位，他非常喜好BMW的車子尤其是X5 但他的座駕卻是RX350，原因就是兩個孩子還小(1個小6，1個國1) 他怕X5太引人注目，才降級改買RX350 在他的意識當中BMW跟lexus是不同級距的東西 另外一位老闆更絕 他們家都只開在台灣冷到不行PEUGEOT 他自己是開607還有一台很老的PEUGEOT(型號我不曉得)，媳婦開的是1007 那以我的意思來看的話只有分成歐系 美系 日系高級品牌 所以高級品牌問題端看個人的主觀感受，見仁見智而已 | |||
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的確，高級品牌的高低是主觀的!
不過你那位老闆的認知似乎跟多數台灣人不一樣
多數台灣人認為Lexus比BMW高級，越有錢知識程度越高越是如此!
http://hunglunboi.pixnet.net/blog/post/25079412
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=592018
2008剛出爐的高級車品牌形象：LEXUS首度追平賓士、連續3年超越BMW。
【台灣】
中時媒體集團艾普羅民調公司針對2008年台灣高級車市所做調查
Q1:國內三大高級房車品牌中『高學歷』民眾最想擁有的車？
第1名：LEXUS :37%
第2名：BENZ:30%
第3名：BMW :25%
Q2:國內三大高級房車品牌中『一般民眾』最想擁有的名車？
第1名：LEXUS :29%
第2名：BENZ:29%
第3名：BMW :23%
Q3:國內三大高級房車品牌中，哪一品牌最能帶給車主尊榮感？
第1名：BENZ :39%
第2名：LEXUS:18%
第3名：BMW :13%
事實上，RX350跟X5 3.0在全世界都是同價位同等級，
別以為在台灣報價不一樣就不同級，報價會隨代理商黑心程度而定
台灣X5可不是只有汎德報出來的價格，貿易商價格也不過250W左右
#108
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我只知道全歐洲的強國市場加總也比不過就一個美國大
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實客戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男人和女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在中國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
世界第一大汽車市場是美國，未來是中國，第二是日本，前三大市場都輸了只能拿歐洲小國來比未免好笑...
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實客戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男人和女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在中國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
世界第一大汽車市場是美國，未來是中國，第二是日本，前三大市場都輸了只能拿歐洲小國來比未免好笑...
#107
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| 08年3大高級車的銷售輛 BMW : 120萬輛(-4↑%) M.BENZ : 112萬輛(-5↑%) AUDI : 100萬輛(+4%) 到底08年LEXUS在全球賣幾輛 歐洲又賣幾輛? 說不出來嗎? | |||
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美國、日本、中國世界前三大單一汽車市場都輸給LEXUS了，
雙B只能贏在LEXUS沒賣的落後國家...不覺得丟臉嗎？[
另外，LEXUS全球賣的國家數跟雙B好像不一樣多吧!!!
LEXUXS只賣50個國家，1A2B賣100多國，論人口比例雙B真的有贏全球銷量嗎？😆
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歐洲LEXUS比雙B貴多了，價位跟保時捷相當，請問保時捷在歐洲一年賣幾輛？有贏雙B嗎？😆😆😆
不敢說了嗎？
#11
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+1
3000cc的油耗換來6000cc的性能和馬力就是LS600hL最屌的地方
#5
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基本上0~250km/h都是LS600hL領先
250km/h以後的路段LEXUS似乎遇到慢車擋路而踩剎車~~~
不過這兩台都有電子速限都解除了速限????
250km/h以後的路段LEXUS似乎遇到慢車擋路而踩剎車~~~
不過這兩台都有電子速限都解除了速限????
#171
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台本還真是早知如此何必當初~~~
這幾年賣第一的車廠價位也不敢賣這麼離譜
這幾年賣第一的車廠價位也不敢賣這麼離譜
前往討論：Accord 真被打趴了ㄇ...
#102
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那個WILL先生有個壞習慣就是從不看清楚別人文章的意思就沉不住氣幹醮別人.我想他的水準最多是家裡蹲國中的. | ||||||||||||
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深有同感!可惜尚未能幫您加分~~~
拜讀您的文章後發現您的確了解國際車壇!即便遭到別人有憑據的指證也能虛心接受，
跟某些對國際車壇所知有限，滿腦只知其一卻不知其二的酸葡萄氣度還真是大不同
#100
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姑且不論歐洲LEXUS比雙B貴了許多，歐洲人養不起~~
光是討論歐洲汽車市場，全歐盟加起來也只不過相當於一個美國
這種比法不僅可笑而且不公，歐盟是幾個國家的總和？美國卻只是一個國家
要比就把歐盟跟美洲來比才對!
全歐盟(還加了FTA的非歐盟國家)才勉強跟美國年銷1500萬輛差不多而已
竟有人天真的覺得單靠『英國、德國、法國、義大利、西班牙』為代表的歐洲強國就能贏美國市場？
我只能說有種人眼界太小，講出來的話也挺外行!歐洲應該跟美洲去比，要比美國單一市場，英法德義西哪個能比？
另外也順便告訴那位外行的酸葡萄先生，
2008年歐盟加入了10幾個新的東歐國家
2008美國遇到前所未有的金融風暴
即便如此他們的銷量也還是相當各約1400萬輛左右
但美國是一個國家，歐盟可是幾十個國家的總和
在過去的50年裡，歐盟也只贏了2008，其餘全輸美國市場
再說了，歐洲比美國本來就頗不公，要不要跟美洲比一比？
世界汽車市場分布圖，資料來源ARTC
光是討論歐洲汽車市場，全歐盟加起來也只不過相當於一個美國
這種比法不僅可笑而且不公，歐盟是幾個國家的總和？美國卻只是一個國家
要比就把歐盟跟美洲來比才對!
全歐盟(還加了FTA的非歐盟國家)才勉強跟美國年銷1500萬輛差不多而已
竟有人天真的覺得單靠『英國、德國、法國、義大利、西班牙』為代表的歐洲強國就能贏美國市場？
我只能說有種人眼界太小，講出來的話也挺外行!歐洲應該跟美洲去比，要比美國單一市場，英法德義西哪個能比？
另外也順便告訴那位外行的酸葡萄先生，
2008年歐盟加入了10幾個新的東歐國家
2008美國遇到前所未有的金融風暴
即便如此他們的銷量也還是相當各約1400萬輛左右
但美國是一個國家，歐盟可是幾十個國家的總和
在過去的50年裡，歐盟也只贏了2008，其餘全輸美國市場
再說了，歐洲比美國本來就頗不公，要不要跟美洲比一比？
世界汽車市場分布圖，資料來源ARTC
#98
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[quote=kyky (will)][quote=bijou625 (Montre)][quote=kyky (will)][quote=oliva2000 (海外學人)]
你才輸了全世界前三大單一市場在那邊喊葡萄酸
美國、日本、中國高級進口車市場(廉價的國產B車就別提了)雙B沒有一個能贏LEXUS的
全世界也只贏了個"歐洲"就在那邊鬼叫???也不看看歐洲LEXUS比雙B貴了多少
還有別再那邊雞同鴨講了，我說的是"歐洲強國(德英義法西)"的總合比不過一個美國
你卻把那些歐洲的落後國家希臘、東歐、土耳其都算了進來???
歐洲強國的總和本來就比不過一個美國，即便是連那些弱國合起來也才勉強跟美國市場差不多而已!
你所謂的"全歐洲"跟我所謂的"歐洲強國"根本是兩回事，
再說了就算連歐洲小國窮國(連強國都買不起LEXUS了，這些弱國當然更別想)都算進來論總量美國也只輸了去年
美國之前的市場足足贏了歐盟全體數十年，你的發言和程度實在令人覺得很想笑😀
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你去查清楚再來掰吧 08年歐洲汽車市場總銷售輛是超過美國汽車市場總銷量 在歐洲LEXUS沒那個屁股 , 比照北美的售價LEXUS就能賣得好嗎? , LEXUS不會行銷嗎? 沒市場就別說葡萄酸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你才輸了全世界前三大單一市場在那邊喊葡萄酸
美國、日本、中國高級進口車市場(廉價的國產B車就別提了)雙B沒有一個能贏LEXUS的
全世界也只贏了個"歐洲"就在那邊鬼叫???也不看看歐洲LEXUS比雙B貴了多少
還有別再那邊雞同鴨講了，我說的是"歐洲強國(德英義法西)"的總合比不過一個美國
你卻把那些歐洲的落後國家希臘、東歐、土耳其都算了進來???
歐洲強國的總和本來就比不過一個美國，即便是連那些弱國合起來也才勉強跟美國市場差不多而已!
你所謂的"全歐洲"跟我所謂的"歐洲強國"根本是兩回事，
再說了就算連歐洲小國窮國(連強國都買不起LEXUS了，這些弱國當然更別想)都算進來論總量美國也只輸了去年
美國之前的市場足足贏了歐盟全體數十年，你的發言和程度實在令人覺得很想笑😀
#89
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[quote=nsxr0518 (NSX-R)][quote=bijou625 (Montre)][quote=kyky (will)][quote=oliva2000 (海外學人)]
美醜本來就是很主觀的東西，你認為不好看，但更多人認為很好看~~~
別把自己的意見當作主流！美醜本來就沒有標準，我就認為SC430和RX350超好看😀
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sc430跟rx350都不好看阿 貴有啥用 有錢人買的東西就是對的? 有錢人的審美觀也是有問題的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美醜本來就是很主觀的東西，你認為不好看，但更多人認為很好看~~~
別把自己的意見當作主流！美醜本來就沒有標準，我就認為SC430和RX350超好看😀
#87
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[quote=kyky (will)][quote=oliva2000 (海外學人)][quote=kyky (will)][quote=wang2000 (wang)]
我只知道全歐洲的強國市場加總也比不過一個美國大
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實顧戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
另外，若有些車迷輸了美國、日本及中國高價進口車市場不談
卻老喜歡在"歐洲市場(其大國銷售總量還比不過一個美國)"作文章的話
不妨先看看LEXUS在歐洲市場的價位比雙B貴了多少吧!
我只知道在價位相當的美國、貴一點的中國LEXUS在相同條件(進口vs進口)下銷量可比雙B好
看德國的汽車雜誌，就可以知道LEXUS在歐洲並非賣得不好，而是價位很高很貴一般人負擔不了
只有真正的頂級有錢人才買得起養得起，但有錢人本來就不多(德國民眾70%的收入要繳稅)
我去歐洲洽公時跟很多德國人聊過天，他們說LEXUS很好但一般人負擔不起，能開LEXUS的都是有錢人
所以多數民眾還是用當地國產車(維修保養和車價都便宜)，這才是LEXUS在歐洲賣比較少的原因!
在歐洲，LEXUS光一個RX400h幾乎快買雙B全車系了🙂
BMW 750i(F01)售價91,000歐元
LEXUS LS600h短軸101,900歐元(5000cc短軸版本，換作是台灣賣的長軸價位更可觀)
但很幸運的，我還是看到幾輛有錢人開的LEXUS
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這句是那個失憶的說的? 現在歐美很多企業家或富豪已經捨雙B而用LEXUS 08年3大高級車的銷售輛 BMW : 120萬輛(-4↑%) M.BENZ : 112萬輛(-5↑%) AUDI : 100萬輛(+4%) AUDI在全球金融海嘯下銷售輛不減反增 , 雙B的銷售卻衰退4~5% 到底08年LEXUS在歐洲賣幾輛? 說不出來就閉嘴 | ||||||||||||||||||||||
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我只知道全歐洲的強國市場加總也比不過一個美國大
LEXUS在美國已經連續11年高級車銷售第一名了!!
而美國也是全球富豪榜中入榜人數最多的國家
連比爾蓋茲和彭博都是LEXUS的忠實顧戶其地位不言可喻！
(亞洲、中國和台灣最有錢的男女人也都是LEXUS的車主)
事實上，LEXUS在國進口車市場也是冠軍態勢，
在日本更不用講，LEXUS的車系早稱霸日本高級車市場了~~
在先進國家中光一個美國市場就抵過『歐洲所有大國』的加總
更別提LEXUS在中國進口高級車市場和日本市場的領先
如果1A2B只能在"落後的亞非小國"去贏LEXUS的總量的話也未免有點貽笑大方了
更重要的是，LEXUS在那些國家很多都還沒有開賣勒
LEXUS全球只賣50個比較先進的國家，1A2B動輒超過100國，比總量當然輸
但若是以銷售國家的比例去算的話，LEXUS的成長速度恐怕遠勝1A2B
另外，若有些車迷輸了美國、日本及中國高價進口車市場不談
卻老喜歡在"歐洲市場(其大國銷售總量還比不過一個美國)"作文章的話
不妨先看看LEXUS在歐洲市場的價位比雙B貴了多少吧!
我只知道在價位相當的美國、貴一點的中國LEXUS在相同條件(進口vs進口)下銷量可比雙B好
看德國的汽車雜誌，就可以知道LEXUS在歐洲並非賣得不好，而是價位很高很貴一般人負擔不了
只有真正的頂級有錢人才買得起養得起，但有錢人本來就不多(德國民眾70%的收入要繳稅)
我去歐洲洽公時跟很多德國人聊過天，他們說LEXUS很好但一般人負擔不起，能開LEXUS的都是有錢人
所以多數民眾還是用當地國產車(維修保養和車價都便宜)，這才是LEXUS在歐洲賣比較少的原因!
在歐洲，LEXUS光一個RX400h幾乎快買雙B全車系了🙂
BMW 750i(F01)售價91,000歐元
LEXUS LS600h短軸101,900歐元(5000cc短軸版本，換作是台灣賣的長軸價位更可觀)
但很幸運的，我還是看到幾輛有錢人開的LEXUS
#86
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| AUDI在德國的等級還是差BENZ/BMW一截.而我個人認為BMW也是小差BENZ一點的. | |||
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wang其他話我都很認同~~
不過上面這段話似有錯認!我常去德國洽公，德國人做喜愛的品牌是Audi而非雙B，德國路上高級車Audi也最多
我也跟不少德國朋友聊過，70%的人都跟我說他們最愛Audi但最不愛Mercedes，他們說Benz計程車太多談不上高級...
其實歐洲頗具公信力的汽車雜誌Auto Motor und Sport做過類似的品牌高低調查，超過50%的德國人認為Audi才是No.1
我也順便PO一下我在德國看到的街景好了
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