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🙂張老大: 以下是我談到的條件: 1.80萬/30期0利率 2.送全車隔熱紙 3.腳踏墊 4.倒車雷達 就這樣囉!😞 不知可否告訴我你談的條件, 可否供我參考喔 | ||||||||||||
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我有朋友他抽到一台EXCELLE 1.6 一拿到車手上的鑰匙就是壞的😰 排檔桿從P檔要打出去時又卡卡的😰 跟SALES反應 SALES竟告訴他能正常使用就好😞 後來開了幾天 鑰匙在轉動時如果施力不當會整個解體😠 拿回原廠終於換了一隻新的給他😝 又排檔後來怎麼用都還是不順😞 在發生一次嚴重瑕疵回廠維修後 才順便檢查後才發現有零件是壞的😠 於是馬上更換新的 而所謂的重要瑕疵應該是一般人遇不到的狀況 所以也不用多提...😌 他一毛錢都沒花 所有瑕疵都更新完畢 只是新車遇到這樣的狀況真的讓他很不開心 抽到新車的好心情都蕩然無存了...😞 還有 他們維修廠都是以前GM體系下的維修廠 態度跟維修能力都不差 其實還挺值得信賴的🙂 不過他們的SALES聽起來就挺遜的😌 我朋友的車停在半路動彈不得 一直請那位SALES幫他想辦法 但那位SALES只會說公司規定怎樣怎樣的 不願意提供多餘的服務😠 就連請他幫忙問問有沒有便宜的租車公司都以不熟為藉口拒絕幫忙😲 如果全部的SALES都是這樣 裕通的車也不用再賣了吧... 😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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缺點喔..小地方的話... 應該是關門要比較大力點..不是像S350自己會把門吸緊.. 後車箱要蓋起來的時候聲音不好聽.很像是"拍檔海替"(破銅濫鐵) 還有那個遙控器阿..說到就有氣ˋˊ😠 跟鑰匙是一體的.每次要發動引擎的時候就會按到後車廂的開關..😲😰 就要再打開門.跑去後面關後車廂ˋˊ.😡 至於還好一個很大的缺點..下個星期再說..抱歉..先保密一下.. 看看裕隆是不是會跟他說的一樣.換一台新車給我.😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好!!為了你..我下個星期就換黑色的EXCELLE.. 至於為什麼我可以換黑色的...下個星期我再告訴你 | ||||||||||||
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我在3月的時候買的..1.8的天窗型加裝倒車ccd(攝影機) 說真的.蠻後悔加裝攝影機的..因為加裝要8000元(因為市價也才2000元) 我曾經在高速公路上開到1X0公里(不打出來等等變成證據收到遲來的紅單)手放開方向盤也不會搖晃 用比較快一點點的速度過彎也不會像某些車種快要翻車的感覺 至於耗油量..因為車身重嘛骨架粗..所以算是油車..不過安全阿.我就不是很在意了 至於缺點......真的很不想破壞你買車的意願.. 如果你真的很喜歡那台車.但是又擔心.就敲敲我的即時通tttt0306@yahoo.com.tw | |||
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😀這種保固根本是美麗的笑話,所謂五年十萬或是BUICK的五年五十萬KM保固 都是看里程或是年限何者先到為準,很多車開到報廢也不到十萬KM 延長保固年限才是有用的做法,五十萬KM真正受惠的族群應該只有營業車而已 五年五十萬......五年一百萬我也敢保證😀 | |||
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詳細一點的資料可以去問問SALES,但理性一點去看待這個品牌對於品質的信心與對消費者的責任心吧😍.這個保固還追朔之前所有已經交車的國產Buick汽車,而且不用增加任何費用,車主唯一責任就是要定期回廠檢修保養.不管你是哪一個品牌的支持者,這樣的保固你的品牌未來會不會跟進?如果不會😌,天下不帕一萬,就怕萬一.多去跟你的品牌反應吧.爭取自己的福利保障,比在這ㄦ意氣之爭還有幫助吧.😊 | ||||||||||||
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我在3月的時候買的..1.8的天窗型加裝倒車ccd(攝影機) 說真的.蠻後悔加裝攝影機的..因為加裝要8000元(因為市價也才2000元) 我曾經在高速公路上開到1X0公里(不打出來等等變成證據收到遲來的紅單)手放開方向盤也不會搖晃 用比較快一點點的速度過彎也不會像某些車種快要翻車的感覺 至於耗油量..因為車身重嘛骨架粗..所以算是油車..不過安全阿.我就不是很在意了 至於缺點......真的很不想破壞你買車的意願.. 如果你真的很喜歡那台車.但是又擔心.就敲敲我的即時通tttt0306@yahoo.com.tw | |||
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這個我不知耶... @@,看他現在的配備好像不見的樣子.. 不過我不是買雙安的.. 因為一開始就錢沒那麼多,雙安對我來說好像也不那麼重要... 而且我一開始考慮買 Altis 時也是只看單安的.. 雙安的比較貴... 你要去問問Buick 的Sales 才知道... | ||||||||||||||||||||||
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呵呵,如果是真的,那真的太好了... 我買的Buick Excelle 最擔心的事可以減少很多。 本來最擔心以後保養跟維修,現在可以放心了.. 耶耶,太高興了.. 希望Buick 再加油.. 我想存錢買 Buick Lacouss, 超愛這台的, 只是沒錢.. 只能買的起 Excelle ... 不過也很喜歡的啦.. | |||
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最新的消息😀,剛剛聽sales的朋友說,裕通汽車為了讓台灣的消費者對國產的Buick品牌車系品質有更大的信心,本月起將提升產品的保固期到 5年50萬公里 唷,創舉創舉喔! 😲 | |||
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我去年11月訂車,今年一月交車到目前約使用2個月,總里程數5000km剛做完保養,其間因為一台闖近單行道的車不小心巴顧擦到前保桿,所以去做了前保桿的烤漆😠(烤漆的部份$2000),5000km保養費約2300(扣掉折價卷300) +一隻搖控鑰匙$1050=33xx,自己開車去的,到了保養廠那邊的班長問我要等還是要回去,我說我要回去他就說需要他們載我回去嗎?我當然ok嚕(本來要做taxi滴),保養完有先打電話跟我確認保養項目跟價錢在問需不需要去載我! 個人覺的,雖然buick保養廠人很少,但是你可以有機會慢慢問你想問的問題,也可以獲得解答,但是我去toyota保養,也不錯.一整套的sop讓你覺得有制度,但是每個人應接不暇跟本不太想知道你還有沒有問題(可能覺得有問題他們會自己來吧),總之我覺得這點buick做的不錯 😆用車心得: 1.先回答大家最關心的油耗吧:在油價高漲的時代,油耗變成大家最關心的話題(雖然我不太care,但是會去算avg.)純高速=13.x km/l 平均約11 km/l 2.舒適度 3.獨特性 4.馬力 5.內裝 6.選配 這些如果大家想知道我下次在分享,或是有特別想知道的可以題出😊 | |||
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1萬公里保養一次就可以了 | ||||||||||||
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A1: ALTIS好 A2. EXCELLE冷門車,總銷售量低,週邊零組件成本無法壓低,服務廠密度低,且大多為特約服務廠。 ALTIS熱門車週邊零組件齊全且大量生產壓低價格,商品成熟,全省118家正廠服務廠,維修保養方便。 買車一定要考慮到隱藏的費用... 或許EXCELLE的車價很有競爭力跟吸引力 但是車廠不會讓消費者知道後續的隱藏成本會有多高 A3. TOYOTA的車價三年內不見得會折半 但是其他車廠的車...兩年殘值幾乎折半 行情高低只要去翻翻二手車訊等等雜誌就能看的出來 基本上EXCELLE屬於美系車 美系車的中古市場行情本來就偏低 需求不高的情況下,車行願意收購的意願也偏低 | ||||||||||||
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A1: ALTIS好 A2. EXCELLE冷門車,總銷售量低,週邊零組件成本無法壓低,服務廠密度低,且大多為特約服務廠。 ALTIS熱門車週邊零組件齊全且大量生產壓低價格,商品成熟,全省118家正廠服務廠,維修保養方便。 買車一定要考慮到隱藏的費用... 或許EXCELLE的車價很有競爭力跟吸引力 但是車廠不會讓消費者知道後續的隱藏成本會有多高 A3. TOYOTA的車價三年內不見得會折半 但是其他車廠的車...兩年殘值幾乎折半 行情高低只要去翻翻二手車訊等等雜誌就能看的出來 基本上EXCELLE屬於美系車 美系車的中古市場行情本來就偏低 需求不高的情況下,車行願意收購的意願也偏低 | ||||||||||||
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BUICK與AUDI在大陸算深耕的早(最早本地生產之二) 早期都是出所謂的高級車(中大型車) BUICK廠牌形象在大陸比台灣好很多 但幫BUICK打形象的是早期台灣也有從美國進口的中大型車regel(台灣賣不好風評也不是很好) BUICK EXCELLE 我在上海時並不多見,偶而看到,多半開很快,有點深怕人家…. EXCELLE這種有韓國與大陸血統,若不是賣的比同級車便宜很多的話 建議觀望一下 不是說這車不好,但背負著韓國與大陸血緣的緣故, 還是等一二年在看看吧 當然若是認為華碩品質,堅若磐石, 那就衝吧,車廠的策略就是希望用BUICK這塊牌賣錢 通用對於兵敗台灣(進口與國產)一直耿耿於懷,好歹也是是前世界一 BUICK對大陸經營成功一直深以為傲,同是華人的台灣當然可以再試試看 以前通用拿歐洲小車在台灣生產,賣不好 現在拿亞洲血統的小車反攻台灣….策略對不對,拭目以待囉 | |||
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Excelle太貴? Altis才貴~ 搞一台70.8萬的1.8G結果氣囊也不過一顆~ 全配備含雙SRS甚至要75.8萬。 Civic 8代雙SRS相較之下還好:72.9萬。 我同事訂的BTO版本,雙SRS+ABS+EBD+TCS空車價NT$68萬左右。 到底誰貴,結果馬上就出來了! 😌 | |||
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新的 Corolla 價格帶肯定向裕隆青鳥看齊, 甚至稍高 屆時新舊款同等級配備售價價差一定超過五萬以上 加上坤大提的四萬折價, 現在買省個十萬是有可能的 | |||
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百年豪華品牌是在美國 台灣是十萬大陸進口貨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也三十四歲,為了讓171cm的老婆能夠"適當地"在後座被兩個兒童安全座椅夾住,我選Accord😀 | |||
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1. 老美買的是 ”根本沒有低於6 SRS的Sonata.....” 阿我們能買的是 ”二個或一個也沒有”SRS的Sonata..... 看不懂又能爽什麼?? 我們的命比較不值錢嗎?? 當然是極度的不爽啦.......😡 2. http://www.nanyang.com.tw/showroom/spec_1.asp ”台灣進的sonata有主動式頭枕嗎??” 看起來應該是沒有?? ”全員3點安全帶嗎?? ” 如果連這都偷,那麼真是太過份了...😰 ”6 srs ??” 確定只有二個跟沒有...二款車😞 | |||
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AZERA的級距跟CAMRY及TEANA有點不同有點難去做比較,如果你要安全的話就買AZERA,因為它有8顆氣囊及5顆星的車體結構,缺點是它的二手價格不好,而TEANA跟CAMRY其實都不錯各有優缺點,你自己要親自去體驗看看才能決定選擇那部,假如是我我會選擇AZERA | ||||||||||||
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Sonata有主動式頭枕, 所以才能在IIHS後撞測試拿下良好的成績, 比下很多高級名牌車. | ||||||||||||||||||||||
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美國販售的規格,根本沒有低於6 SRS的Sonata..... 真不知道您在不爽啥? 😇 | |||
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1.6會這樣我一點都不意外。 以目前這種奇怪的配備規劃,不管是1.6或1.8根本都不能算是"完整"的商品。 裕隆通用的高層,別在繼續腦殘啦!BTO版本快點出來才能拯救你們自己! 😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果你想要買此車建議你再過個半年後才考慮是否購買此車,因為經過一段時間就可以知道此車的各方面的品質表現如何了 | |||
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剛才看一下雜誌寫的1月份1.8的車型賣了147部 | |||
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日本Aisin的變速箱是在1.6的版本上頭服役。 德國ZF的4HP16是在1.8的版本上頭服役。 | |||
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日本Aisin的變速箱是在1.6的版本上頭服役。 德國ZF的4HP16是在1.8的版本上頭服役。 | |||
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廠徽 :Daewoo(韓),Chevrolet(歐),Suzuki(美),Buick(台,中),實際上都只是同一台車。 底盤: Daewoo 引擎: Holden,老一代的,不是新的 Opel 系列引擎。 變速箱: 1.6 來自 Toyota 的 Aisin,1.8 來自 ZF。 造型: 號稱由大師 Pininfarina (Ferrari) 操刀。 | |||
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Buick旗下首款國產中小型房車Excelle,僅有中小型房車的尺碼,而且可以輸出122匹最大馬力,以及16.8公斤米的最大扭力,搭配日本Aisin Warner原裝進口高性能電子四速自動變速箱,除了在品質上有一定優勢之外,也提升了換檔時的工作效率。 而且近期豐田跟馬自達的維修品質也是越來越差,可能把車子送過去維修,送回來就座位冷氣都被調整過。 所以我相信裕隆的維修部門不會這麼差勁。 | |||
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現代汽車的變速箱大多數是使用三菱的技術 | ||||||||||||||||||||||
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🙂 我去試乘過了(柴油版)! 我的個人感覺: 靜肅性中上 配備:很陽春!只能說基本配備而已! 內裝:海灣中控台造型與E系列有一點類似,耐看,比圖片好看! 方向盤:無法與中控台造型搭配! 過灣:比起我的CERFIRO 2.0 02年A33好太多! 加速:比起我的CERFIRO 當然好很多,但與CAMRY 3.5相比,遜色許多!CAMRY 3.5動力很渾厚。 (註:在南陽展示店中,他的廣告號稱與CAMRY 3.5、TEANA 3.5動力相當,故有上述評價) 音響:中下!高音尚可,中低音品質不太好! 以上存屬個人見解! 僅供各位網友參考! | |||
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在美國的評價與銷售並不差(當然離 Camry 與 Accord 兩強還有一段距離)。 本地現代似乎也對此車寄予厚望。然而,如果車商把柴油 Tucson 的勝利方程式套用在 Sonata 身上而期待獲得同樣的成果,恐怕就低估消費傾向的複雜程度了。 VGTurbo 的優勢(高扭力,略較省油)與弱點(精緻度與變速箱)放在豪華房車身上恐怕會被重新評價,而房車消費者的需求跟休旅車車主也不一樣,加上原本的品牌弱勢,這樣總合起來占得了多少便宜值得觀察。 | |||
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小弟也聽在 "三義" 上班的朋友講, LaCrosse 是台灣組裝沒錯, 但絕大部分是 KD, CKD..... 有MIK, MIC..... 小弟有次看到LaCorsse的組裝, 一些零配件都是手工裝的, 這沒啥, 有進過車廠的都知道, 生產汽車 就好像是拼模型, 只是一般汽車是掛再輸送帶上一站一站往前推進, 一站一站裝東西, 而這台車卻是 四五台擺在產線旁的空地, 在那組裝. 小弟問為啥要這樣? 裡面的說, 一個月才幾台? 沒必要為了這 款車去更動流程....(產線上的都是另一牌的車)....但未來 Buick 1.6 的就是會大部分是台灣組件了 | |||
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小弟也聽在 "三義" 上班的朋友講, LaCrosse 是台灣組裝沒錯, 但絕大部分是 KD, CKD..... 有MIK, MIC..... 小弟有次看到LaCorsse的組裝, 一些零配件都是手工裝的, 這沒啥, 有進過車廠的都知道, 生產汽車 就好像是拼模型, 只是一般汽車是掛再輸送帶上一站一站往前推進, 一站一站裝東西, 而這台車卻是 四五台擺在產線旁的空地, 在那組裝. 小弟問為啥要這樣? 裡面的說, 一個月才幾台? 沒必要為了這 款車去更動流程....(產線上的都是另一牌的車)....但未來 Buick 1.6 的就是會大部分是台灣組件了 | |||
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車 型 Ford Escape 3.0 Hyundai Tucson 2.7 Kia Sportage 2.0 D Mazda Tribute 3.0 Mitsubishi Outlander 2.4 Nissan X-Trail 2.5 Honda CR-V 2.0 (請發表個人的想法,不要網路上的資料) (可以寫出你們對這幾款的想法) 可否請懂車的人幫我比較一下這幾種品牌的車 他們的優缺點是如何呢? (譬如性能,舒適性,服務,修護,組裝,故障率...等等) 買哪一款會比較好呢? 謝謝啦!! | |||
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🙂 就車子的剛性來說,它是最不好的,不過它很省油. | |||
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