山上精靈
2005/02/27
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#14
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我的grunder台北市區約7.5(蠻塞車的狀況)，高速公路約13(5個大人+行李箱全滿)時速約110~120，我只能說21.5/L...大大真的太厲害了
前往討論：請問grunder的實際油耗如何
前往討論：有必要裝引擎防護板嗎
#7
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如果可以的話檢查一下氣嘴蓋，因為蓋子高度不夠又轉太緊容易頂到氣嘴的頂針，造成輪胎慢慢漏氣，建議你可以檢查看看，這我曾經發生過....
前往討論：輪胎找不出漏氣，請大家推見不錯的輪胎店
前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?
#4
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L4的引擎拉轉速本來就比V6粗糙，吵倒不至於，至於毛病的話應屬組裝的瑕疵，一些小異音，不過回原廠都能獲得妥善處理，目前比較大的毛病是上週保養時看見油底殼有滲油現象，原廠要花一天時間幫我保固處裡，這應該是個案吧，我的車是05年底年旗艦型的，約58萬成交，跑了約18000左右，這個月初牽的，不過既然是中古的，我想車況比較重要，希望以上資訊對你有幫助
前往討論：想買二手 Grounder
#2
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我目前就是開中古grunder，牽回來還不到一個月，小毛病是有，但是還在接受的範圍，油耗是比我以前的K7手排高一些(市區)，不過高速應該蠻省的，車況大致上還滿意，不過07年以前領牌的車保固是2年5萬，建議你找離保固到期還有半年以上的車，這樣一來你可以較容易掌握車況，二來可以在保固期內跟原廠更換掉有問題的零件，祝你早日找到愛車^^
前往討論：想買二手 Grounder
#15
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萬一他的興趣就是ㄎㄚˋ玻璃...怎麼辦...呵呵
前往討論：請問怎樣可防止原廠dvd被偷!!
#14
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我ㄉ96K7原廠手排也有相同問題，當壓縮機一啟動抖ㄉ挺厲害ㄉ，我是將怠速調高來解決，我ㄉ做法是當熱車後調整(先不按A/C鍵)，在回車內按A/C鍵，當壓縮機第二次啟動時，人在車內感覺一下抖動程度，適時調高，目前我ㄉ轉數約850rpm左右(熱車時，未開空調)，我有計算調整螺絲圈數，把調整螺絲順時針方向到底(此時怠數最低)，再逆時針調回一圈半左右，不過你ㄉ是自排，還要考慮D檔時ㄉ負荷，我調好之後，連原地轉方向盤也變輕ㄌ，抖動也不明顯ㄌ，以上供你參考
前往討論：抖動得好嚴重
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