山上精靈
2005/02/27
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回應 billychang（discovery）所寫
992現車應該有些可以選，跟業代喬好需求，應該可以選到你想要的現車，跟展間買的好處是保證跟服務!
其實我真的很擔心德訂6-8個月，讓我把熱情澆熄，所以希望能盡快選到心儀的現車。
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於
2024/06/07 01:59:16
發文IP 175.181.*.*
我是全車含全景天窗都LX，老實講大熱天都一樣，不過內反光控制得不錯，也不影響手機跟車上安卓盒子的收訊(地下二~三樓照樣可以看TVBS跟各台新聞)，唯一有影響的是行車紀錄器附掛的GPS座標訊號會飄或收不到(行車紀錄器直接貼前檔)，我夏天沒有把全景遮陽簾闔上的習慣，都貼這麼貴的隔熱紙當然不能浪費，我個人是覺得還行
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國產胎+細花紋，或者是大陸胎(品牌大一點的)，但通常耐磨的輪胎會稍微硬一點，操控會差一點
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因為都在原地踏步，不知道人家已經是世界前幾的了，只能回家買嗑泡菜洩糞
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看看美國或歐洲國家當地有沒有這個牌子的官網，就知道綜合評價了
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於
2018/10/14 02:56:39
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。野就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
於
2018/10/14 02:57:03
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。野就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
於
2018/10/14 03:00:04
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。也就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
😁
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於
2018/10/14 02:54:25
發文IP 175.182.*.*
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但俗果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
於
2018/10/14 03:00:45
發文IP 175.182.*.*
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
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想知道各家ACC的邏輯，如果正前方有車與左邊車道都有車，ACC是以哪一個車道的邏輯優先?
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當然一次到位，因為拆裝時有可能會損傷後擋玻璃的除霧線，建議考慮國際比較知名的品牌，有的是大陸工廠生產的，然後代理商把它包裝成台灣知名品牌
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於
2016/08/24 00:58:49
發文IP 47.181.*.*
於
2016/08/24 01:00:17
發文IP 47.181.*.*
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畢竟與新車的差價更近一點點，中古車為了賣出去也是會硬擠出價差
對要買車的預算型車主來說也算不無小補..
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| 難怪叫東洋法拉利😇😌 | |||
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回應 twsnake2003 (最靈活的豬) 所寫雖然這版是好幾年前的舊聞了，但人家講東洋法拉利指的是NSX啦😌
發文前建議可以先"估"一下，別把馮京當作馬涼了，
硬扯也要做點功課!
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於
2015/11/11 22:50:27
發文IP 47.180.*.*
於
2015/11/11 22:51:20
發文IP 47.180.*.*
送到報廢場，如果報廢價高的話也可以拿回來一萬"多"塊
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於
2015/09/26 11:07:38
發文IP 47.180.*.*
於
2015/09/26 11:08:46
發文IP 47.180.*.*
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| 要不要把牛頭牌的國產跟進口拿來對撞阿😆 | |||
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印象中早期現代為了打知名度，真的還在台灣找當時幾家國產車時車對撞來驗證現代的安全性，
牛頭牌和裕隆都有PK，結果被對手抗議，因為照片中的對手都比較慘....
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