回應 9254 (坤宇) 所寫
	我想考公務員但是不知道要考一般行政還是人事行政?另外要準備那些書來讀?麻煩給我一些建議,謝謝!

坤宇大,小弟建議你千萬不要考一般行政，太難考了。普考稅務行政或稅務特考會比較好考，因為稅務人員流動率很高，所以缺額較多。因為是苦差事，報考人數較少，錄取率當然也較高，參考看看。🙂

	回應 bryant0617 (小B) 所寫
	上個月底定了一台Civic 8th😆 明天要交車了 請問有什麼要注意的呢 神油已經準備好了 準備在1000km時就加😍 隔熱紙是否貼真的維固 配件是否原廠 保險是否有正確保 還有要幹麻呢 請各位不吝指教😇

記得新車開箱!🙂

	回應 barbaricmummy2012 (野蠻小媽咪) 所寫
	馬路路口 + 買東西的店家門外 怎麼多都裝監視器 竟然沒有拍到您現場??? 您停在政府收費的停車格嗎? 如果是 就告政府賠錢

這位大大你的發言看起來不太像聽障人士，倒是很像外籍新娘~我認識的外勞講話跟您很像哩!😀

	回應 madison (我好累) 所寫
	回應 newfon (小名) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 有請本田專家168課長講評(這次請認真).🙂 本質車差撞不用維修也能繼續上路 是賣車本質不是賣服務品質 不分青紅皂白啥都能掰,啥都能無限上綱.. 你要不要說本質的車怎麼撞都撞不壞,完全不用修這樣比較快?? 標準鄉民..人云亦云.. 被牽著鼻子走的..😌

看起來你還不了解"汽車的本質為何?"，應該請本田專家168課長幫你上一堂"汽車本質"的課。😌

	回應 newfon (小名) 所寫
	回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 回應 newfon (小名) 所寫 回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫 有請本田專家168課長講評(這次請認真).🙂 本質車擦撞不用維修也能繼續上路 是賣車本質不是賣服務品質 是有點像課長語氣.🙂 好評+1 哈哈哈!~ 我不是~ 不過168課長的話到底是在襃還是在貶

168課長講的話最中肯!😀

高公局回文給監察院一定只會說"謝謝指教"....真是一個自我感覺良好的政府啊😆

好車就是好車！！就算沒錢也要買一台！！😍😍😍

這樣總共折幾萬?? 😵

	回應 cukkonuda (阿港) 所寫
	現在的toyota是不是學到教訓了 乾脆有問題的一次全爆開， 才不會三不五時就要去美國參加聽證會，或者去北京開道歉記者會阿 怎麼以前沒啥狀況，現在是持續爆不完 下面是轉貼nownews的 網址如下 http://www.nownews.com/2010/03/02/91-2575133.htm 豐田沒完沒了　美市場5款車有漏油風險................

頭又大已經利空出盡了,難怪全車系要開始漲價.....😆

	回應 laba0000 (ykh) 所寫
	想買altis 1.8E，請有興趣的業代報價，謝謝。ccm907@yahoo.com.tw

版大您敢來這版問T牌車,真佩服您的勇氣. 不過可以幫大家帶來歡樂!雙田大戰又要上演了!🙂

好車一部!恭喜🙂

	回應 520hyundaicars (520hyundai) 所寫
	T牌靠那個牛頭牌的MARK橫掃全台灣,但品質真的有比較好嗎? 耐撞度有比LUXGEN7 MPV和現代i30好嗎?價錢定的很高,C/P值真有那個價錢? 台灣人愛買雙B.雙田,把錢白白給了外國人,還自以為開雙B.雙田很高尚呢! 台灣人何時才會認為開LUXGEN7 MPV最高尚呢?當外國奴很可悲呢

頭又大品質好不好看以下報導就知道,買車不要扯上民族主義, C/P值沒有比生命重要.🙂


http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/best-worst-in-car-reliability-1005/reliability-findings/reliability-findings.htm

版大,你這個問題根本就是保險業務員個人的問題.跟保險公司和頭又大都無關!🙂

	回應 az166000 (林大大) 所寫
	http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/7/a9070618.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/7/a9070618+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 寫的好詳細，六速變速箱耶~~ 産品編成、售價預定都有耶@@ 真神奇，它寫獨家取得內幕 對新camry有興趣的可以看看 🙂

原文:
先前不少媒體報導有關TOYOTA台灣總代理將引進Camry Hybrid的訊息，經過AutoNet明查暗訪後發現，Camry Hybrid確實在規劃中，不過並非現行款，而是2010-2011年即將發表的大改款車型，但最令人驚訝的是，國產化的Camry不排除增加Hybrid車型，簡單來說就是Camry Hybrid即將國產化！

於2006年5月底正式在台灣發表的Camry，在整個Camry車系中屬於第六代產品，按照改款週期來計算，第七代的亞洲版雛形應該會在2010年中國北京車展或者同年的美國洛杉磯車展現身，也就是說第七代國產化最快在2011年就會發表，根據先前AutoNet曾報導新Camry在2011年全面大改款訊息，如今得到證實，的確是在2011年，台灣市場估計在2011年的第二季，第七代車型將與現行款共用底盤平台與車體結構，但車身尺碼會比現行款更大些。

同時針對不同市場也會採取外觀造型上的差異，基本上將分為美規版與亞洲版兩種，動力則共有四種配置，其中最新開發的2AR直列四缸引擎排氣量為2.5L，比起現行2.4L還要大，同時也會提供2.0L和3.5L V6動力選擇，而Hybrid系統則與2.5L引擎作組合，變速系統共有四速自排、六速手排、六速自排與TSH-III系統對應的CVT（Hybrid車型專用）。

而導入台灣的的引擎規格，除了已知的直列四缸2.0L（四速自排）、直列四缸2.5L（六速自排）及V6 3.5L（六速自排）三種引擎外，目前很有可能增加直列四缸2.5LHybrid動力系統，別懷疑，就是Camry Hybrid國產化的可能性高達90﹪，據了解這款車的售價將壓在新台幣百萬以內。

倘若新一代Camry Hybrid導入國產化，那麼台灣勢必會成為繼美國、泰國、中國之後TOYOTA的Hybrid生產重鎮。