小的異想天開，這個方法不知道可不可行：

不知道你家的車是否有停到戶外？
如果有的話，明天開出去的時候，車窗留一個小縫，大太陽下，車室溫度很快就升高，讓他自己爬出去。😰

大大們不要打我......😩

判的好....
給那些酒後開車的人一點警惕，自己不要命，沒人管你，但是不要去害到別人。
但是就算判他無期徒刑又如何？能夠挽回被他撞碎的家庭嗎？
如果每個人都替別人想一下：自己一時的逞強，會造成別人一輩子的不幸。應該就會減少不少這類的案子吧。

不過話又說回來，台灣人什麼都不怕，就只怕罰錢。強制戴安全帽，不戴要罰錢。馬上就收到很高的成效。
我覺得目前酒後開車的罰款太低，大家都不是很怕。應該要再提高，抓到一次就罰巨額的罰金，不要有那種有範圍的罰款，多少至多少，就直接定一個金額(而且是很高的金額)，然後直接吊銷駕照，三年內不准考。
如果還想無照駕駛，如果前面是酒後駕車被吊銷駕照，然後被查到無照駕駛，繼續罰，然後車輛直接報銷。
看看還有多少人要去酒後開車...😝
真可惡..那些喜歡酒後開車的人....😠

立意良好，但是缺乏執行面的考量🙂
但是我們有沒有自己想想為了地球做了什麼？我常常晚上看到很多人去接送人，他們為了自己心愛的人，通常會提早到，但是長期觀察下來，十個人有八個人不會把引擎熄火。天氣熱是這樣，天氣冷也是這樣，就讓引擎在那邊空轉超過十分鐘。😰
爲了這個環境好，希望大家響應路邊等人的時候，熄火下車，減少二氧化碳的排放。偶爾熱一下對身體也不錯啊!!😆

停紅綠燈熄火看來在台灣是不太可行，那減少一兩個汽缸的供油跟點火呢？這個不知道可不可行？

熱的傳遞方式：傳導、對流、輻射。
傳導：當熱以傳導的方式傳遞時，熱傳導係數為一重要參數。
對流：當熱以對流方式傳遞時，heat transfer coefficient為重要因素。
輻射：當熱以輻射方式傳遞時，熱輻射係數(emissivity)為重要因素。

對於汽車隔熱紙，重點應該在於反射、吸收太陽輻射的效率。沒錯，反射或吸收都會將本來要進入車室的能量，部分轉嫁到隔熱紙上面，但是別忘了，還有對流效應。
當汽車在前進的時候，就如同強制對流般，空氣會把熱量帶走，這時候的隔熱紙就有其意義存在，有點類似將熱集中在玻璃的表層，經由空氣的吹撫(車輛前進)，將熱帶走，而減少進入車內的熱量。
如果把車子靜止放在太陽下曬，我相信如果太陽的強度夠強，時間夠久，則不論有沒有貼隔熱紙的差異不會太大。但是如果車子在前進，有無隔熱紙就有其差異。

輻射的可怕在於其可以穿透玻璃，在車子這種密閉空間尤其可怕，隔熱紙的主要目的也只是為了減少熱輻射所造成的影響。這種輻射的能量跟波長有關，波長越短的代表頻率越快，這種波長的能量越高。有很多隔熱紙的廠商都是針對這塊去做設計。
各式各樣的設計都有，添加特殊金屬、微結構反射....無所不用其極，大家不是笨蛋，沒有效果，不可能這麼多廠商不斷的投入金額去做研發，也不可能這麼多人去加裝。
但是有的不肖商人，魚目混珠，只是拿深色的貼膜來欺騙民眾，讓大家對隔熱紙有不同的經驗。這種商品真的是一分錢一分貨。真的要貼還是貼有品牌的，雖然比較貴，但是至少有效果。

我覺得這個是大環境使然，台灣沒有這麼龐大的內需市場。
只要冠上民族主義，激發愛國情操，那些車廠就有資金來源，繼續後續的研發。
台灣不是沒有能力作研發工作，只是沒有老闆肯花錢在這種看不到利潤的地方。
所以我們只能做代工，很多產業都是這樣。
這種惡性循環下去，就只能認命。
看看電子業，台灣比大陸早進入這個領域多久，叫的名字的國際品牌有哪些？絕大部分的電子業都是做代工，
賺蠅頭小利。一旦你想開發自己的品牌，馬上訂單就不見了，後續的銀彈就沒了，無法跟人競爭。
看看大陸那邊，進入電子業沒多久，聯想、北大...等等的品牌都出現了，就是一個例子。😌