26



acion(acion5)

2012/02/16 10:32:34

發文

#4053405 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好車??
看到BLUEBIRD,馬上讓我想到前陣子高雄警車被撞的慘況
前往討論:2012 bluebird P 高速公路及山區油秏 國道6號-清境農場


acion(acion5)

2012/02/16 09:57:42

發文

#4053290 IP 187.120.*.* 修改過12 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/16 09:57:42

發文IP 187.120.*.*

[quote=aronie (lark)]盼了好久~終於要里程收費了 每次員林收費站過後都會開始塞~ 台中那段不用收費的交流道太誇張了 使用者付費很合理 不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人 不是更有資格要求更多的公家資源咧 繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧 他比妳對國家更有貢獻阿!!!! 民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼 [/quote] 以里程收費用路人就會變少???確定嗎?? 1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油 2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率 3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費?? 高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰?? 結論是,高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假 短程不良就開除該路段道路管理人 多路段道路不良就開除該路段主管 大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧 長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台 這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評 況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權

2012/02/16 10:01:47

發文IP 187.120.*.*

[quote=aronie (lark)]盼了好久~終於要里程收費了 每次員林收費站過後都會開始塞~ 台中那段不用收費的交流道太誇張了 使用者付費很合理 不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人 不是更有資格要求更多的公家資源咧 繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧 他比妳對國家更有貢獻阿!!!! 民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼 [/quote] 以里程收費用路人就會變少???確定嗎?? 1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油 2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率 3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費?? 高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰?? 高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假 短程不良就開除該路段道路管理人 多路段道路不良就開除該路段主管 大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧 長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台 注意,以上的開除不是調任去別的單位繼續混,是開除公務人員資格 這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評 況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權

2012/02/16 10:04:30

發文IP 187.120.*.*

[quote=aronie (lark)]盼了好久~終於要里程收費了 每次員林收費站過後都會開始塞~ 台中那段不用收費的交流道太誇張了 使用者付費很合理 不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人 不是更有資格要求更多的公家資源咧 繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧 他比妳對國家更有貢獻阿!!!! 民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼 [/quote] 以里程收費用路人就會變少???確定嗎?? 1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油 2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率,如果短收,按過去記錄政府一定又會說"使用者付費"要漲價,如果超收呢??要退款嗎?? 3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費?? 高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰?? 高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假 短程不良就開除該路段道路管理人 多路段道路不良就開除該路段主管 大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧 長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台 注意,以上的開除不是調任去別的單位繼續混,是開除公務人員資格 這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評 況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權

2012/02/16 10:07:45

發文IP 187.120.*.*

[quote=aronie (lark)]盼了好久~終於要里程收費了 每次員林收費站過後都會開始塞~ 台中那段不用收費的交流道太誇張了 使用者付費很合理 不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人 不是更有資格要求更多的公家資源咧 繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧 他比妳對國家更有貢獻阿!!!! 民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼 [/quote] 以里程收費用路人就會變少???確定嗎?? 1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油 2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率,現在公路每年大約收200億元(這個金額是否合理先不談),如果比過去短收,按過去記錄政府一定又會說"使用者付費"要漲價,如果超收呢??要退款嗎?? 3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費?? 高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰?? 高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假 短程不良就開除該路段道路管理人 多路段道路不良就開除該路段主管 大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧 長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台 注意,以上的開除不是調任去別的單位繼續混,是開除公務人員資格 這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評 況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權

2012/02/16 10:08:24

發文IP 187.120.*.*

[quote=aronie (lark)]盼了好久~終於要里程收費了 每次員林收費站過後都會開始塞~ 台中那段不用收費的交流道太誇張了 使用者付費很合理 不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人 不是更有資格要求更多的公家資源咧 繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧 他比妳對國家更有貢獻阿!!!! 民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼 [/quote] 以里程收費用路人就會變少???確定嗎?? 1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油 2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率,現在公路每年大約收200億元(這個金額是否合理先不談),如果比過去短收,按過去記錄政府一定又會說"使用者付費"要漲價,如果超收呢??要退款嗎?? 3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費?? 高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰?? 高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假 短程不良就開除該路段道路管理人 多路段道路不良就開除該路段主管 大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧 長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台 注意,以上的開除不是調任去別的單位繼續混,是開除公務人員資格 這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評 況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權
回應 aronie (lark) 所寫
盼了好久~終於要里程收費了
每次員林收費站過後都會開始塞~
台中那段不用收費的交流道太誇張了
使用者付費很合理
不要啥都說你有繳稅,那繳稅繳多的人
不是更有資格要求更多的公家資源咧
繳稅多的人,投票時他的選票是不是更多張咧
他比妳對國家更有貢獻阿!!!!
民粹主義,逐漸重視的方面變成國家為我做了什麼

以里程收費用路人就會變少???確定嗎??
1.消費習慣:以台灣人怕麻煩,不想改變的消費習慣來說,恐怕很難,更何況一堆車不走高速公路走平面,除了增加平面道路的壅塞以外,更不環保,直接衝擊政府花大筆錢執行的"減炭政策",因為任何人都知道平面道路比高速公路耗油多了

2.費率合理性:明眼人怎麼看,都知道0.9/公里根本是搶錢費率,現在高速公路每年大約收入200億元(這個金額是否合理先不談),如果比過去短收,按過去記錄政府一定又會說"使用者付費"要漲價,如果超收呢??要退款嗎??

3.服務品質:破爛國道又常塞車,政府機構開宗明義就是服務人民,付費者都是消費者,我們去ktv唱歌,包廂破爛到不行,點歌要等很久才會有歌可唱,每首歌間距為10分鐘甚至20分鐘,這樣的服務業者敢收費??

高速公路是具有唯一性,我們沒得選擇,政府說收費多少就是多少,把消費者當肥羊宰??
高速公路是唯一性沒關係,政府是否把相關道路管理人公佈出來,成立高速公路用路評鑑機構與網站,讓用路人定期評鑑相關公務人員適任性呢??反正有ETC,哪台車主付費使用了哪些路都有記錄,沒得造假
短程不良就開除該路段道路管理人
多路段道路不良就開除該路段主管
大範圍道路不良就讓高路公路局局長或交通部長下台吧
長期不能改善,行政院長跟總統就該負政策錯誤下台
注意,以上的開除不是調任去別的單位繼續混,是開除公務人員資格

這不是我發明的喔,現在很多一線公家機關承辦人桌前都有名牌,讓人民指名稱讚或投訴做考評
況且公務員執行公務過程裡也不適用所謂的隱私權

偉大的立委.部長.行政院長及總統,哪一位願意跳出來面對承擔政策責任,說超收多少就下台??服務品質不好就下台??

事實上已現在的電子計費技術,還沒開始按"里程收費"就可以大約知道會不會超收,開辦後一個月就可以對比前一年度同月份準確知道費率的合理性

不要光會說要收多少錢嘛,總該列表公布每年收了多少錢,錢用在哪??讓付費者知道並做評鑑
前往討論:(轉)國道電子收費 每公里約0.9元


acion(acion5)

2012/02/13 19:36:45

發文

#4047500 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/13 19:36:45

發文IP 187.120.*.*

政府願不願意付出人力去追查而已 1.沿路都會有監視器 2.擦撞一定有痕跡 3.熟悉車的人一定看得出車種 付出人力抽絲剝繭會抓不到??抓不到還要政府做什麼,更別說繳稅了

2012/02/13 19:37:29

發文IP 187.120.*.*

政府願不願意付出人力去追查而已 1.沿路都會有監視器 2.擦撞一定有痕跡 3.熟悉車的人一定看得出車種 以往多少案件都是這樣破的 政府真的付出人力抽絲剝繭會抓不到??抓不到還要政府做什麼,更別說繳稅了
政府願不願意付出人力去追查而已
1.沿路都會有監視器
2.擦撞一定有痕跡
3.熟悉車的人一定看得出車種

以往多少案件都是這樣破的
政府真的付出人力抽絲剝繭會抓不到??抓不到還要政府做什麼,更別說繳稅了
前往討論:請幫忙抓出肇事逃逸的壞蛋


acion(acion5)

2012/01/29 17:42:00

發文

#4011283 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以上違法的方式都不好,不小心會讓自己陷入法律糾紛中或是遇到流氓會更慘,雖然違法的方式一開始會讓自己很爽

一般來說自家門口應該都不太大,把機車停在門口可停車的地方應該就夠了,一台不夠就有幾台停幾台,
如果對方很有耐心一台一台移車,在自家外牆上裝一個扣環(這個不違法),然後把機車鎖在扣環上,如果是狹窄的巷道這個方式就更好用了,最起碼對方硬移車,自己也有理
前往討論:家門口被停車,你會怎麼辦?


acion(acion5)

2012/01/24 10:12:14

發文

#4006739 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (偶要自由) 所寫
收到問卷請盡量多寫非常不滿意

福特多久會來電電訪??
我18日交車到現在都沒接到電訪呢
前往討論:一次超不愉快的購車經驗


acion(acion5)

2012/01/21 15:05:24

發文

#4004134 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠??
前一台車,在外面保養時,技師把螺絲拆下一看,螺紋快掛了
以前聽說過,只是沒想到會落在我身上
前往討論:自己更換機油


acion(acion5)

2012/01/19 18:11:06

發文

#4000487 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我以前見過一個狀況是,駕駛不知道是沒聽到響聲還是怎麼的,就開近平交道,結果還好當地是有人管理的柵欄,管理員就把柵欄升起一些再放下
前往討論:20120117 太魯閣號撞上闖平交道砂石車


acion(acion5)

2012/01/19 17:50:40

發文

#4000468 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
即使只有26秒也夠撞斷柵欄開出去很遠了
駕駛人只考慮幾千元的賠償,不考慮整台列車上那麼多人的安危嗎??
賠償問題不能事後投訴嗎??現在是什麼時代了
前往討論:20120117 太魯閣號撞上闖平交道砂石車


acion(acion5)

2012/01/19 12:13:47

發文

#3999607 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
回應 takamura (達克特.無責任) 所寫
回應 370z.nissan (車丁丁) 所寫
科技進步,以太魯閣的速度,已經沒有辦法用停看聽,來安全通過平交道。必須依賴更先進的柵門控制系統才行,
偏偏台鐵的柵門控制系統,似乎趕不上太魯閣的先進程度。

所以該負責的人,應該是砂石車司機嗎?

當初 允許 太魯閣號,跟 柵門控制系統 搭配的所有相關人員,是哪些?


你為什麼不說砂石車駕駛沒等到平交道淨空再過
現在人都很愛找藉口
😌

反覆看了幾次,個人認為台鐵(非火車駕駛)責任比較大,砂石車其實並沒搶快,前頭也是淨空的,對向甚至有輛小轎車比他還慢進平交道,他也試圖快開離平交道,但是兵慌馬亂之際,又被突然下降的柵欄攔住(第二支柵欄是設定比第一支慢幾秒鐘才下降),一般人反應不過來也算正常,看圖說故事很簡單,把柵欄撞斷不就沒事了?冷靜反應快不是每個人都做得到,何況在生死一瞬間要做決定,別太苛責大貨車駕駛!當然他不是沒責任,只是台鐵更應該反省,如何改善平交道問題,而不是等高架或地下化,這是急切的事不能等!

就個人而言,撞斷平交道是非常好的選擇,開20幾年的車,什麼新聞沒看過(包括開車被機車圍毆),每次看完都會想,換成是我怎麼辦??
至於本次事件,在法律上職業駕駛人與自用駕駛人考慮角度是不一樣的,要考到職業連結車的困難度與認知要求度非常的高,這次事件說實話,柵欄開啟至關閉前後時間雖然不長,但是遠比通過平交道的時間(大概只要5秒)短太多了,駕駛人還有時間去按鈴等動作,為了一個柵欄的賠償導致眼前的事件值得嗎??

昨天從土城開車到中和行經高速公路,下中和交流道前,看著前方的聯結車(繼續往新店方向開),不能開內線有有限速,又一堆小車近離高速插入前方搶道,,感覺開大型車輛也不容易
小弟不是沒有原諒對方的心,只是人命關天,做為職業大型車輛駕駛人,應更有經驗免除這類問題發生,何況這次也不是第一次了,不論高架或地下道都只是硬體式解決問題,多的還是靠駕駛人自覺
前往討論:20120117 太魯閣號撞上闖平交道砂石車


acion(acion5)

2012/01/19 09:17:28

發文

#3999150 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
神油新車也可以用嗎??有點怕會傷烤漆
價格是多少??
前往討論:[開箱]懶人洗車專用神油!


acion(acion5)

2012/01/15 23:27:43

發文

#3991731 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 acion5 (acion) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 jfk123 (喔嗨) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 observer (藏雲) 所寫
如果從你貼的位置來看 (力行六路下來要右轉力行路)

那邊根本沒有什麼機車專用道
雙線道而已,也沒什麼機車優先

所以你沒有什麼 「違反特定標誌禁制(行駛機車專用道)」的問題

所以對方責任比較大喔!


以上,個人獨斷的偏見





在這邊,介壽路跟力行路交接處



法規有條30公尺以前就要轉到右側,也就是說還沒到雙白線之前我已經打到右側車道了

路很小條,老實說我也很佩服急煞後,那些能夠從我右側鑽過去的騎士.......



從這張圖(因無事故點判斷)加上您先前所述,
您前方還有七、八台車來看,
很明顯的,您絕對是在30公尺前就已跨越雙白線進入機車道,
違規事實明確。
另,初判表只是處理的警察機關的初判並不是車鑑會的肇責裁定,
您交警朋友是要你申訴甚麼??




大大您好~大概是這樣,雙方都要去介壽路,且路線都一樣是從力行二路要轉到介壽路,在力行路車禍
對方不是從力行路來的,是根本就是跟在我後面力行二路同行的

請問,藍色是撞車的地點嗎??


恩阿~藍色是撞車地點,前面約7~8台汽車也是要去介壽路的

建議樓主去現場確認是否有"機車專用道"這個標示,如果沒有,換成是我會上法院
1.帶齊照片等證據確認路權
2.提出求償損失
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 23:23:33

發文

#3991724 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/15 23:23:33

發文IP 187.120.*.*

[quote=panpancold (阿寧)][quote=jfk123 (喔嗨)][quote=panpancold (阿寧)][quote=panpancold (阿寧)][quote=observer (藏雲)]如果從你貼的位置來看 (力行六路下來要右轉力行路) 那邊根本沒有什麼機車專用道 雙線道而已,也沒什麼機車優先 所以你沒有什麼 「違反特定標誌禁制(行駛機車專用道)」的問題 所以對方責任比較大喔! 以上,個人獨斷的偏見[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504511.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504512.jpg[/img] 在這邊,介壽路跟力行路交接處 [/quote] 法規有條30公尺以前就要轉到右側,也就是說還沒到雙白線之前我已經打到右側車道了 路很小條,老實說我也很佩服急煞後,那些能夠從我右側鑽過去的騎士.......[/quote] 從這張圖(因無事故點判斷)加上您先前所述, 您前方還有七、八台車來看, 很明顯的,您絕對是在30公尺前就已跨越雙白線進入機車道, 違規事實明確。 另,初判表只是處理的警察機關的初判並不是車鑑會的肇責裁定, 您交警朋友是要你申訴甚麼?? [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504524.jpg[/img] 大大您好~大概是這樣,雙方都要去介壽路,且路線都一樣是從力行二路要轉到介壽路,在力行路車禍 對方不是從力行路來的,是根本就是跟在我後面力行二路同行的[/quote] 請問,藍色是撞車的地點嗎??

2012/01/15 23:25:31

發文IP 187.120.*.*

[quote=panpancold (阿寧)][quote=jfk123 (喔嗨)][quote=panpancold (阿寧)][quote=panpancold (阿寧)][quote=observer (藏雲)]如果從你貼的位置來看 (力行六路下來要右轉力行路) 那邊根本沒有什麼機車專用道 雙線道而已,也沒什麼機車優先 所以你沒有什麼 「違反特定標誌禁制(行駛機車專用道)」的問題 所以對方責任比較大喔! 以上,個人獨斷的偏見[/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504511.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504512.jpg[/img] 在這邊,介壽路跟力行路交接處 [/quote] 法規有條30公尺以前就要轉到右側,也就是說還沒到雙白線之前我已經打到右側車道了 路很小條,老實說我也很佩服急煞後,那些能夠從我右側鑽過去的騎士.......[/quote] 從這張圖(因無事故點判斷)加上您先前所述, 您前方還有七、八台車來看, 很明顯的,您絕對是在30公尺前就已跨越雙白線進入機車道, 違規事實明確。 另,初判表只是處理的警察機關的初判並不是車鑑會的肇責裁定, 您交警朋友是要你申訴甚麼?? [/quote] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504524.jpg[/img] 大大您好~大概是這樣,雙方都要去介壽路,且路線都一樣是從力行二路要轉到介壽路,在力行路車禍 對方不是從力行路來的,是根本就是跟在我後面力行二路同行的[/quote] 請問,藍色是撞車的地點嗎?? 如果藍色是車禍現場地點,我還真想不出樓主該負什麼責任,犯了哪條法規??
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 jfk123 (喔嗨) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 observer (藏雲) 所寫
如果從你貼的位置來看 (力行六路下來要右轉力行路)

那邊根本沒有什麼機車專用道
雙線道而已,也沒什麼機車優先

所以你沒有什麼 「違反特定標誌禁制(行駛機車專用道)」的問題

所以對方責任比較大喔!


以上,個人獨斷的偏見





在這邊,介壽路跟力行路交接處



法規有條30公尺以前就要轉到右側,也就是說還沒到雙白線之前我已經打到右側車道了

路很小條,老實說我也很佩服急煞後,那些能夠從我右側鑽過去的騎士.......



從這張圖(因無事故點判斷)加上您先前所述,
您前方還有七、八台車來看,
很明顯的,您絕對是在30公尺前就已跨越雙白線進入機車道,
違規事實明確。
另,初判表只是處理的警察機關的初判並不是車鑑會的肇責裁定,
您交警朋友是要你申訴甚麼??




大大您好~大概是這樣,雙方都要去介壽路,且路線都一樣是從力行二路要轉到介壽路,在力行路車禍
對方不是從力行路來的,是根本就是跟在我後面力行二路同行的

請問,藍色是撞車的地點嗎??
如果藍色是車禍現場地點,我還真想不出樓主該負什麼責任,犯了哪條法規??
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 23:16:31

發文

#3991707 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/15 23:16:31

發文IP 187.120.*.*

[quote=jfk123 (喔嗨)][quote=acion5 (acion)][quote=panpancold (阿寧)][quote=a0927 (洋芋片)][quote=panpancold (阿寧)][quote=ralfchi (88188)]冬天到囉 上網暖暖一下 看看能不能有廣大的號召力~ 讓機車不能在路上騎 這樣就不會給機車親親屁股 讓世界和平 ~ [/quote] 您難道開車沒開到機車道上過?我是快到紅綠燈才開到機車到準備右轉 跟取暖一點關係都沒有,言重了 目前問了一位交警朋友,他是說判決書有點問題,對方應該錯七分以上 事實上,我也搞不清楚我錯還是對方錯 朋友是說,那條路是機車優先,並不是機車專用道<--,要我去申訴判決書[/quote] 你自己都說前面有七~八台汽車了 離路口應該有點距離 真搞不董你的心態 機車已經沒什麼路權了[/quote] 那條路汽車道是畫直行箭頭 機車道是畫右轉箭頭,所以我才會開到機車道 況且撞到後,我後面又一堆車子,又小塞,我如果從汽車道右轉,會卡到直行汽車道十幾台車 除非我硬卡過去右轉,不過我想也沒人會讓吧呵呵[/quote] 樓主似乎有點誤會喔 我看了圖片,兩個車道中間是雙白線,靠近路口時雙白線已經取消,雙白線跟路邊中間的車道,除非有註明機車專用道(按照圖片看起來裡是沒有註明,這個可以申訴),否則那條路應該是汽機車混合道,什麼是機車專用道??以個人而言,除了有註明的車道外,在台灣沒有所謂的機車專用道,只有慢車道,也就是實心白線與路邊之間的車道,可是這個車道占用最多的不是汽車,都被政府拿來畫成收費停車格了 [/quote] 從這圖, 我們是逆向往回看,所以沒看到是否有機車專用或優先標誌是正常的...[/quote] 正常的機車專用道 1.前一個路口會有指標標示,這個圖片上不可能看的到 2.地面會有寫"機車專用道"或"機車優先",圖片清楚可以看到,該條路並非"機車專用道"或"機車優先",事實上,我念過的交通法規,還真沒有"機車優先",這四個字,而且我也常懷疑,"機車優先"是什麼意思,叫我停在路邊等對方先通過嗎??我的工作中是有"優先權"這回事,還真的是這樣解釋的,哈

2012/01/15 23:19:22

發文IP 187.120.*.*

[quote=jfk123 (喔嗨)][quote=acion5 (acion)][quote=panpancold (阿寧)][quote=a0927 (洋芋片)][quote=panpancold (阿寧)][quote=ralfchi (88188)]冬天到囉 上網暖暖一下 看看能不能有廣大的號召力~ 讓機車不能在路上騎 這樣就不會給機車親親屁股 讓世界和平 ~ [/quote] 您難道開車沒開到機車道上過?我是快到紅綠燈才開到機車到準備右轉 跟取暖一點關係都沒有,言重了 目前問了一位交警朋友,他是說判決書有點問題,對方應該錯七分以上 事實上,我也搞不清楚我錯還是對方錯 朋友是說,那條路是機車優先,並不是機車專用道<--,要我去申訴判決書[/quote] 你自己都說前面有七~八台汽車了 離路口應該有點距離 真搞不董你的心態 機車已經沒什麼路權了[/quote] 那條路汽車道是畫直行箭頭 機車道是畫右轉箭頭,所以我才會開到機車道 況且撞到後,我後面又一堆車子,又小塞,我如果從汽車道右轉,會卡到直行汽車道十幾台車 除非我硬卡過去右轉,不過我想也沒人會讓吧呵呵[/quote] 樓主似乎有點誤會喔 我看了圖片,兩個車道中間是雙白線,靠近路口時雙白線已經取消,雙白線跟路邊中間的車道,除非有註明機車專用道(按照圖片看起來裡是沒有註明,這個可以申訴),否則那條路應該是汽機車混合道,什麼是機車專用道??以個人而言,除了有註明的車道外,在台灣沒有所謂的機車專用道,只有慢車道,也就是實心白線與路邊之間的車道,可是這個車道占用最多的不是汽車,都被政府拿來畫成收費停車格了 [/quote] 從這圖, 我們是逆向往回看,所以沒看到是否有機車專用或優先標誌是正常的...[/quote] 正常的機車專用道 1.前一個路口會有指標標示,這個圖片上不可能看的到 2.地面會有寫"機車專用道"或"機車優先",圖片清楚可以看到,該條路並非"機車專用道"或"機車優先",事實上,我念過的交通法規,還真沒有"機車優先",這四個字,而且我也常懷疑,"機車優先"是什麼意思,叫我停在路邊等對方先通過嗎??我的工作中是有"優先權"這個指令,還真的是這樣解釋的,哈
回應 jfk123 (喔嗨) 所寫
回應 acion5 (acion) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 a0927 (洋芋片) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 ralfchi (88188) 所寫
冬天到囉
上網暖暖一下
看看能不能有廣大的號召力~
讓機車不能在路上騎
這樣就不會給機車親親屁股
讓世界和平 ~


您難道開車沒開到機車道上過?我是快到紅綠燈才開到機車到準備右轉

跟取暖一點關係都沒有,言重了

目前問了一位交警朋友,他是說判決書有點問題,對方應該錯七分以上

事實上,我也搞不清楚我錯還是對方錯

朋友是說,那條路是機車優先,並不是機車專用道<--,要我去申訴判決書


你自己都說前面有七~八台汽車了
離路口應該有點距離 真搞不董你的心態
機車已經沒什麼路權了


那條路汽車道是畫直行箭頭
機車道是畫右轉箭頭,所以我才會開到機車道
況且撞到後,我後面又一堆車子,又小塞,我如果從汽車道右轉,會卡到直行汽車道十幾台車
除非我硬卡過去右轉,不過我想也沒人會讓吧呵呵

樓主似乎有點誤會喔
我看了圖片,兩個車道中間是雙白線,靠近路口時雙白線已經取消,雙白線跟路邊中間的車道,除非有註明機車專用道(按照圖片看起來裡是沒有註明,這個可以申訴),否則那條路應該是汽機車混合道,什麼是機車專用道??以個人而言,除了有註明的車道外,在台灣沒有所謂的機車專用道,只有慢車道,也就是實心白線與路邊之間的車道,可是這個車道占用最多的不是汽車,都被政府拿來畫成收費停車格了


從這圖,
我們是逆向往回看,所以沒看到是否有機車專用或優先標誌是正常的...

正常的機車專用道
1.前一個路口會有指標標示,這個圖片上不可能看的到
2.地面會有寫"機車專用道"或"機車優先",圖片清楚可以看到,該條路並非"機車專用道"或"機車優先",事實上,我念過的交通法規,還真沒有"機車優先",這四個字,而且我也常懷疑,"機車優先"是什麼意思,叫我停在路邊等對方先通過嗎??我的工作中是有"優先權"這個指令,還真的是這樣解釋的,哈
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 22:59:58

發文

#3991646 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/15 22:59:58

發文IP 187.120.*.*

[quote=panpancold (阿寧)][quote=370z.nissan (車丁丁)]換做是你騎機車,你不會撞到嗎? 你騎機車,會保持足夠的安全距離嗎? 麥片笑。 有福氣能開汽車,要知道感恩,惜福,體恤沒有汽車,被日曬雨淋吸廢氣的人。 如果今天是你騎機車,開車的是那位女生,你會怎麼罵她?[/quote] 看您的回文...是小孩子嗎?[/quote] 這種情況我也發生過,法律上叫做"未保持安全距離",所以我從後方撞了對方,雖然是騎機車,也是要跟對方道歉,還好沒印象有車主要我賠過錢

2012/01/15 23:04:56

發文IP 187.120.*.*

[quote=panpancold (阿寧)][quote=370z.nissan (車丁丁)]換做是你騎機車,你不會撞到嗎? 你騎機車,會保持足夠的安全距離嗎? 麥片笑。 有福氣能開汽車,要知道感恩,惜福,體恤沒有汽車,被日曬雨淋吸廢氣的人。 如果今天是你騎機車,開車的是那位女生,你會怎麼罵她?[/quote] 看您的回文...是小孩子嗎?[/quote] 這種情況我也發生過,法律上叫做"未保持安全距離"(汽車對汽車也適用),所以我從後方撞了對方,雖然我是騎機車,也是跟對方道歉,還好沒印象有車主要我賠過錢 "未保持安全距離"印象中只有兩種例外狀況, 1.對方惡意:不過需要有證據,大概只有裝了行車紀錄器的人才會有證據了吧 2.路口:依法超出"停止線"後,禁止任意停車且應加速通過,換句話說,有點像平交道,駕駛人有注意前方路況的必要,
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 370z.nissan (車丁丁) 所寫
換做是你騎機車,你不會撞到嗎?

你騎機車,會保持足夠的安全距離嗎? 麥片笑。

有福氣能開汽車,要知道感恩,惜福,體恤沒有汽車,被日曬雨淋吸廢氣的人。

如果今天是你騎機車,開車的是那位女生,你會怎麼罵她?


看您的回文...是小孩子嗎?

這種情況我也發生過,法律上叫做"未保持安全距離"(汽車對汽車也適用),所以我從後方撞了對方,雖然我是騎機車,也是跟對方道歉,還好沒印象有車主要我賠過錢

"未保持安全距離"印象中只有兩種例外狀況,
1.對方惡意:不過需要有證據,大概只有裝了行車紀錄器的人才會有證據了吧
2.路口:依法超出"停止線"後,禁止任意停車且應加速通過,換句話說,有點像平交道,駕駛人有注意前方路況的必要,
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 22:57:51

發文

#3991639 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 a0927 (洋芋片) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫
回應 ralfchi (88188) 所寫
冬天到囉
上網暖暖一下
看看能不能有廣大的號召力~
讓機車不能在路上騎
這樣就不會給機車親親屁股
讓世界和平 ~


您難道開車沒開到機車道上過?我是快到紅綠燈才開到機車到準備右轉

跟取暖一點關係都沒有,言重了

目前問了一位交警朋友,他是說判決書有點問題,對方應該錯七分以上

事實上,我也搞不清楚我錯還是對方錯

朋友是說,那條路是機車優先,並不是機車專用道<--,要我去申訴判決書


你自己都說前面有七~八台汽車了
離路口應該有點距離 真搞不董你的心態
機車已經沒什麼路權了


那條路汽車道是畫直行箭頭
機車道是畫右轉箭頭,所以我才會開到機車道
況且撞到後,我後面又一堆車子,又小塞,我如果從汽車道右轉,會卡到直行汽車道十幾台車
除非我硬卡過去右轉,不過我想也沒人會讓吧呵呵

樓主似乎有點誤會喔
我看了圖片,兩個車道中間是雙白線,靠近路口時雙白線已經取消,雙白線跟路邊中間的車道,除非有註明機車專用道(按照圖片看起來裡是沒有註明,這個可以申訴),否則那條路應該是汽機車混合道,什麼是機車專用道??以個人而言,除了有註明的車道外,在台灣沒有所謂的機車專用道,只有慢車道,也就是實心白線與路邊之間的車道,可是這個車道占用最多的不是汽車,都被政府拿來畫成收費停車格了
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 22:33:05

發文

#3991555 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yami00222 (哆哆哆哆) 所寫
回應 panpancold (阿寧) 所寫

大大您好~對方小姐的機車龜裂嚴重,因為她認為她錯,所以都不敢說,甚至要我理賠都不敢講
在警察局的時候,對方什麼都不說,問她什麼她全程不講話
我很無奈,都快三十歲的成年女性了,還不能夠自主點,還跟她男友說我方口氣不好
(重頭到尾快半小時你什麼都不說我分貝當然會升高,沒罵人就很好了)
反而是叫男朋友(非當事人),一直打電話過來,講那些根本無關緊要的東西,態度很客氣
不過談話內容根本跟解決車禍糾紛一點關係都沒有(有點像是聊天內容)

現在就是卡在和解上面,對方不願賠償任何金額,而我這邊也不打算賠償對方
因為我認為對方錯很大,而且沒有打算跟我談,態度很差
對方也沒有去估價機車損毀的金額給我,也就是也沒有打算告我
反而是情侶兩人有陪我去估我的汽車板金修理價錢(她男朋友是說怕我坑她錢)

我是想說既然不打算談,雙方也不打算和解,我認為就是要走下下策法律途徑解決.....

PS:三千元是我修汽車板金的價錢


其實站在法律面
汽車行駛機慢車道已經算違規
而機車追撞頂多判未保持安全距離,如同警方所記錄
肇責至少您7:3對方,您的責任不會再少只會更多
要說車速過快,除非調閱路口監視器,否則雙方皆無法舉證

不然上法院幾乎不會有勝算,只是徒勞無功且花費大量精神時間和金錢

對方不打算談,您也可以電話錄音舉證
事後到調解委員會也能站得住腳

對這種案件小弟淺見是,能談到雙方自理維修金額已經很不錯了
到時候對方有準備驗傷單或事後的工作損失
只會更加麻煩
🙂


印象中"右轉車輛鄰近路口前30公尺應靠右行駛",事實上我一直都是靠近路口時都盡可能貼近人行道並減速開,目的不是印象中的法律,而是台灣的機車太會鑽,覺得檔在機車前面會比較安全
前往討論:(法律諮詢)汽車行駛機車道準備右轉,被機車撞屁股


acion(acion5)

2012/01/15 22:17:21

發文

#3991520 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/15 22:17:21

發文IP 187.120.*.*

[quote=buycar520 (秋天)][quote=acion5 (acion)][quote=cona1515 (工藤新一)]就跟刷卡分期零利率是一樣的道理!! 還是現金購買才能有最大的優惠!! 不過!沒現金.....[傻笑] 只能找利率較低的銀行吧!![/quote] 原廠0利率應該是最低的了吧 [/quote] 應該是高得嚇人吧![/quote] 50萬50期信金買車才退3萬多,哪家銀行借50萬分50期利息只要3萬多??

2012/01/15 22:17:52

發文IP 187.120.*.*

[quote=buycar520 (秋天)][quote=acion5 (acion)][quote=cona1515 (工藤新一)]就跟刷卡分期零利率是一樣的道理!! 還是現金購買才能有最大的優惠!! 不過!沒現金.....[傻笑] 只能找利率較低的銀行吧!![/quote] 原廠0利率應該是最低的了吧 [/quote] 應該是高得嚇人吧![/quote] 50萬50期現金買車才退3萬多,哪家銀行借50萬分50期利息只要3萬多??
回應 buycar520 (秋天) 所寫
回應 acion5 (acion) 所寫
回應 cona1515 (工藤新一) 所寫
就跟刷卡分期零利率是一樣的道理!!
還是現金購買才能有最大的優惠!!
不過!沒現金.....😆
只能找利率較低的銀行吧!!

原廠0利率應該是最低的了吧

應該是高得嚇人吧!

50萬50期現金買車才退3萬多,哪家銀行借50萬分50期利息只要3萬多??
前往討論:想找分期0利率的車


acion(acion5)

2012/01/15 11:03:28

發文

#3990578 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cona1515 (工藤新一) 所寫
就跟刷卡分期零利率是一樣的道理!!
還是現金購買才能有最大的優惠!!
不過!沒現金.....😆
只能找利率較低的銀行吧!!

原廠0利率應該是最低的了吧
前往討論:想找分期0利率的車


acion(acion5)

2012/01/15 07:50:36

發文

#3990434 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 j0915790320 (小銜) 所寫
回應 d4727782 (胖胖) 所寫
想找分期0利率的車可以的話最好每個月壓到1萬以下
地區最好是在桃園新竹一帶😵

羊毛出在羊身上
😇

剛買Escpae,原廠有50萬50期0利率,這部分現金折3萬多,預算不夠的人可以考慮,終究來說沒那麼多人有現金可買車
前往討論:想找分期0利率的車


acion(acion5)

2012/01/15 07:48:32

發文

#3990433 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (那些年我想叫的雞排) 所寫
是今年嗎?沒什麼宣導啊

前幾天去北市監理所,問了ETC櫃檯是三月要推
前往討論:e-tag 收費系統,今年2月上路,請推薦一下隔熱紙?