最速耕田機
2012/06/03
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於
2015/11/09 18:38:46
發文IP 229.12.*.*
美國監管機構週二宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司（Takata），本田汽車（Honda）也表示，取消高田做為安全氣囊供應商，研發中新款本田及Acura車型前座氣囊將不再採用高田生產的充氣器（inflator），還嚴厲批評高田「虛報和操縱」其測試數據。
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對高田祭出7000萬美元罰金，並下令高田停止使用具爭議性的硝酸銨製造安全氣囊充氣器，因這種化學成分可能導致氣囊強烈爆炸，在車內飛散金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導致美國8人死亡、逾百人受傷，以及全球2008年以來約400萬輛汽車召修。
NHTSA指控，高田自2009年起就提供「選擇性、不完整或不正確數據」，在一些案例裡操縱測試報告；若高田不遵守雙方合意令（consent order）條款，罰金可再提高1.3億美元至2億美元，將創下汽車業民事訴訟罰款最高紀錄，超過飛雅特克萊斯勒汽車今年遭罰金額1.3億美元。
高田聲明表示，2018年底前，將逐漸取消使用硝酸銨製造充氣器，但堅稱尚未確認導致安全氣囊缺陷及召修的根本原因。高田股價週三在東京股市盤中交易一度跳水跌深達20％。
本田汽車則罕見發表措辭嚴厲的聲明，表示證據顯示高田「虛報和操縱某些安全氣囊充氣器的測試數據」，本田「深感困擾」。本田是高田安全氣囊最大客戶，占高田全球銷售的10％；安全氣囊是高田最大業務，占總營收的38％。
本田表示，新款汽車將不再使用高田製造的前座安全氣囊充氣器，凸顯雙方多年合作關係已出現變數。高田在美國面臨刑事調查和安全氣囊缺陷相關訴訟。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766261.jpg[/img]
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
於
2015/11/09 18:39:48
發文IP 229.12.*.*
美國監管機構週二宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司（Takata），本田汽車（Honda）也表示，取消高田做為安全氣囊供應商，研發中新款本田及Acura車型前座氣囊將不再採用高田生產的充氣器（inflator），還嚴厲批評高田「虛報和操縱」其測試數據。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對高田祭出7000萬美元罰金，並下令高田停止使用具爭議性的硝酸銨製造安全氣囊充氣器，因這種化學成分可能導致氣囊強烈爆炸，在車內飛散金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導致美國8人死亡、逾百人受傷，以及全球2008年以來約400萬輛汽車召修。
NHTSA指控，高田自2009年起就提供「選擇性、不完整或不正確數據」，在一些案例裡操縱測試報告；若高田不遵守雙方合意令（consent order）條款，罰金可再提高1.3億美元至2億美元，將創下汽車業民事訴訟罰款最高紀錄，超過飛雅特克萊斯勒汽車今年遭罰金額1.3億美元。
高田聲明表示，2018年底前，將逐漸取消使用硝酸銨製造充氣器，但堅稱尚未確認導致安全氣囊缺陷及召修的根本原因。高田股價週三在東京股市盤中交易一度跳水跌深達20％。
本田汽車則罕見發表措辭嚴厲的聲明，表示證據顯示高田「虛報和操縱某些安全氣囊充氣器的測試數據」，本田「深感困擾」。本田是高田安全氣囊最大客戶，占高田全球銷售的10％；安全氣囊是高田最大業務，占總營收的38％。
本田表示，新款汽車將不再使用高田製造的前座安全氣囊充氣器，凸顯雙方多年合作關係已出現變數。高田在美國面臨刑事調查和安全氣囊缺陷相關訴訟。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_766261.jpg[/img]
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
美國監管機構週二宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司（Takata），本田汽車（Honda）也表示，取消高田做為安全氣囊供應商，研發中新款本田及Acura車型前座氣囊將不再採用高田生產的充氣器（inflator），還嚴厲批評高田「虛報和操縱」其測試數據。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對高田祭出7000萬美元罰金，並下令高田停止使用具爭議性的硝酸銨製造安全氣囊充氣器，因這種化學成分可能導致氣囊強烈爆炸，在車內飛散金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導致美國8人死亡、逾百人受傷，以及全球2008年以來約400萬輛汽車召修。
NHTSA指控，高田自2009年起就提供「選擇性、不完整或不正確數據」，在一些案例裡操縱測試報告；若高田不遵守雙方合意令（consent order）條款，罰金可再提高1.3億美元至2億美元，將創下汽車業民事訴訟罰款最高紀錄，超過飛雅特克萊斯勒汽車今年遭罰金額1.3億美元。
高田聲明表示，2018年底前，將逐漸取消使用硝酸銨製造充氣器，但堅稱尚未確認導致安全氣囊缺陷及召修的根本原因。高田股價週三在東京股市盤中交易一度跳水跌深達20％。
本田汽車則罕見發表措辭嚴厲的聲明，表示證據顯示高田「虛報和操縱某些安全氣囊充氣器的測試數據」，本田「深感困擾」。本田是高田安全氣囊最大客戶，占高田全球銷售的10％；安全氣囊是高田最大業務，占總營收的38％。
本田表示，新款汽車將不再使用高田製造的前座安全氣囊充氣器，凸顯雙方多年合作關係已出現變數。高田在美國面臨刑事調查和安全氣囊缺陷相關訴訟。
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對高田祭出7000萬美元罰金，並下令高田停止使用具爭議性的硝酸銨製造安全氣囊充氣器，因這種化學成分可能導致氣囊強烈爆炸，在車內飛散金屬碎片。高田安全氣囊缺陷已導致美國8人死亡、逾百人受傷，以及全球2008年以來約400萬輛汽車召修。
NHTSA指控，高田自2009年起就提供「選擇性、不完整或不正確數據」，在一些案例裡操縱測試報告；若高田不遵守雙方合意令（consent order）條款，罰金可再提高1.3億美元至2億美元，將創下汽車業民事訴訟罰款最高紀錄，超過飛雅特克萊斯勒汽車今年遭罰金額1.3億美元。
高田聲明表示，2018年底前，將逐漸取消使用硝酸銨製造充氣器，但堅稱尚未確認導致安全氣囊缺陷及召修的根本原因。高田股價週三在東京股市盤中交易一度跳水跌深達20％。
本田汽車則罕見發表措辭嚴厲的聲明，表示證據顯示高田「虛報和操縱某些安全氣囊充氣器的測試數據」，本田「深感困擾」。本田是高田安全氣囊最大客戶，占高田全球銷售的10％；安全氣囊是高田最大業務，占總營收的38％。
本田表示，新款汽車將不再使用高田製造的前座安全氣囊充氣器，凸顯雙方多年合作關係已出現變數。高田在美國面臨刑事調查和安全氣囊缺陷相關訴訟。
美國監管機構宣布裁罰日企安全氣囊製造商高田公司，本田汽車也表示，取消高田做為安全氣囊供應商。（法新社）
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多檔位與雙離合變速箱的故障率
路虎還是攔路虎【9AT】
http://www.gaibar.com/caroptions/2015-03-16/20150316120204_175465.html
DSG故障懶人包
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882
福特power shit變速箱苦主自救會
https://www.facebook.com/groups/1476809855945080/
躲不過死亡閃光，Honda召回8萬輛雙離合器車型
http://news.u-car.com.tw/22487.html
路虎還是攔路虎【9AT】
http://www.gaibar.com/caroptions/2015-03-16/20150316120204_175465.html
DSG故障懶人包
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882
福特power shit變速箱苦主自救會
https://www.facebook.com/groups/1476809855945080/
躲不過死亡閃光，Honda召回8萬輛雙離合器車型
http://news.u-car.com.tw/22487.html
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Honda Fit發表S魅力升級版特式車有抬頭顯示器耶😍
大陸仔比較呆所以他們的FIT要搭地球夢引擎😆
http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
呆丸郎比較聰明國慘FIT不需要地球夢引擎有9800元的抬頭顯示器就夠了😆
http://news.u-car.com.tw/28038.html
怡利 Smart HUD
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21502255280552
1
於
2015/11/03 15:06:18
發文IP 229.8.*.*
1.0升缸內直噴渦輪增壓VTEC引擎，最大輸出127匹[愛心]
售價250萬日圓[傻笑]比CX-5還貴[傻笑]
[url="https://www.facebook.com/andyplaycar/?fref=nf"]https://www.facebook.com/andyplaycar/?fref=nf[/url]
[img]http://2.bp.blogspot.com/-FONgeHh2_Pk/VRmgXG_KmJI/AAAAAAAAi5Y/R2catef8W3w/s1600/Honda-S1000-Type-rendering-0.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765906.jpg[/img]
於
2015/11/03 15:07:58
發文IP 229.8.*.*
1.0升缸內直噴渦輪增壓VTEC引擎，最大輸出127匹[愛心]
售價250萬日圓[傻笑]比CX-5還貴[傻笑]
[url="https://www.facebook.com/andyplaycar/?fref=nf"]https://www.facebook.com/andyplaycar/?fref=nf[/url]
[img]http://2.bp.blogspot.com/-FONgeHh2_Pk/VRmgXG_KmJI/AAAAAAAAi5Y/R2catef8W3w/s1600/Honda-S1000-Type-rendering-0.jpg[/img]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765907.jpg[/img]
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Honda Clarity Fuel Cell😍
售價766萬日幣😍
本質車之所以叫本質就是一定要貴才有本質😊😆
售價766萬日幣😍
本質車之所以叫本質就是一定要貴才有本質😊😆
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第二台水貨Civic Type R到港😍應該是230萬GT版的😍
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10153851280512868&id=402869577867¬if_t=notify_me_page
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於
2015/10/24 09:38:50
發文IP 177.216.*.*
快2噸的車 3.7秒破百[驚訝]
[url="http://news.u-car.com.tw/27788.html"]http://news.u-car.com.tw/27788.html[/url]
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_572951.jpg[/img]
於
2015/10/24 09:51:49
發文IP 177.216.*.*
快2噸的車 3.7秒破百[驚訝]
[url="http://news.u-car.com.tw/27788.html"]http://news.u-car.com.tw/27788.html[/url]
[img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_572951.jpg[/img]
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2016年Civic 2.0NA=158匹， 1.5T=174匹 😞
http://news.u-car.com.tw/27715.html
2015年Civic SI 2.4NA=205匹😍
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/price.aspx
怎麼感覺花2.3萬美元買舊的Civic SI 2.4NA=205匹比較有吸引力啊？😇
http://news.u-car.com.tw/27715.html
2015年Civic SI 2.4NA=205匹😍
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/price.aspx
怎麼感覺花2.3萬美元買舊的Civic SI 2.4NA=205匹比較有吸引力啊？😇
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於
2015/10/18 13:32:49
發文IP 229.8.*.*
New Honda Greiz 1.5[愛心]
[url="http://www.dongfeng-honda-greiz.com"]http://www.dongfeng-honda-greiz.com[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764998.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764999.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765000.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765001.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765002.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765003.jpeg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765004.jpg[/img]
於
2015/10/18 13:50:16
發文IP 229.8.*.*
New Honda Greiz 1.5[愛心]
[url="http://www.dongfeng-honda-greiz.com"]http://www.dongfeng-honda-greiz.com[/url]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765003.jpeg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765004.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765005.jpg[/img]
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CX-3油耗16.3😲比這兩台同級對手省油😲
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2.0渦輪14.1😲
比雙田的2.0 NA還省油😲
比雙田的2.0 NA還省油😲
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最速Ford RS Mode，四驅Focus跑贏前驅Focus😲
雖然四驅比較重但可能是因為引擎少了一缸整體車重差不多吧.....
http://www.kingautos.net/40461?utm_source=FB&utm_medium=CPC&utm_campaign=RHS
雖然四驅比較重但可能是因為引擎少了一缸整體車重差不多吧.....
http://www.kingautos.net/40461?utm_source=FB&utm_medium=CPC&utm_campaign=RHS
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於
2015/10/16 15:50:28
發文IP 177.216.*.*
[b]全球死亡率最高的19款車[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764909.jpg[/img]
美國保險業協會（IIHS）公佈了一組資料，以每百萬輛為單位，統計出了死亡率排名前19位的車型。其中美系10款、日系6款、韓系3款，美系浩浩蕩蕩佔據了半壁江山。美國保險業協會是一個已經成立超過半個世紀的權威機構，該統計結果剛一發出，就紛紛登上了美國主流媒體。一起來看看都是哪些車型。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764910.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764911.jpg[/img]
於
2015/10/16 15:52:18
發文IP 177.216.*.*
[b]全球死亡率最高的19款車[/b]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764909.jpg[/img]
美國保險業協會（IIHS）公佈了一組資料，以每百萬輛為單位，統計出了死亡率排名前19位的車型。其中美系10款、日系6款、韓系3款，美系浩浩蕩蕩佔據了半壁江山。美國保險業協會是一個已經成立超過半個世紀的權威機構，該統計結果剛一發出，就紛紛登上了美國主流媒體。一起來看看都是哪些車型。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764910.jpg[/img]
[img]http://www.michiganautoaccidentinjuryadvocate.com/files/2015/02/deadly-cars1.jpg[/img]
於
2015/10/16 15:54:53
發文IP 177.216.*.*
[b]全球死亡率最高的19款車[/b]
[url="http://www.newsday.com/classifieds/cars/deadliest-vehicles-from-the-institute-for-highway-safety-includes-kia-nissan-and-chevrolet-cars-1.9890304"]http://www.newsday.com/classifieds/cars/deadliest-vehicles-from-the-institute-for-highway-safety-includes-kia-nissan-and-chevrolet-cars-1.9890304[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764909.jpg[/img]
美國保險業協會（IIHS）公佈了一組資料，以每百萬輛為單位，統計出了死亡率排名前19位的車型。其中美系10款、日系6款、韓系3款，美系浩浩蕩蕩佔據了半壁江山。美國保險業協會是一個已經成立超過半個世紀的權威機構，該統計結果剛一發出，就紛紛登上了美國主流媒體。一起來看看都是哪些車型。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764910.jpg[/img]
[img]http://www.michiganautoaccidentinjuryadvocate.com/files/2015/02/deadly-cars1.jpg[/img]
全球死亡率最高的19款車
http://www.newsday.com/classifieds/cars/deadliest-vehicles-from-the-institute-for-highway-safety-includes-kia-nissan-and-chevrolet-cars-1.9890304
美國保險業協會（IIHS）公佈了一組資料，以每百萬輛為單位，統計出了死亡率排名前19位的車型。其中美系10款、日系6款、韓系3款，美系浩浩蕩蕩佔據了半壁江山。美國保險業協會是一個已經成立超過半個世紀的權威機構，該統計結果剛一發出，就紛紛登上了美國主流媒體。一起來看看都是哪些車型。
http://www.newsday.com/classifieds/cars/deadliest-vehicles-from-the-institute-for-highway-safety-includes-kia-nissan-and-chevrolet-cars-1.9890304
美國保險業協會（IIHS）公佈了一組資料，以每百萬輛為單位，統計出了死亡率排名前19位的車型。其中美系10款、日系6款、韓系3款，美系浩浩蕩蕩佔據了半壁江山。美國保險業協會是一個已經成立超過半個世紀的權威機構，該統計結果剛一發出，就紛紛登上了美國主流媒體。一起來看看都是哪些車型。
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發佈日期：2015年10月8日
知名汽車廠牌福特汽車，被民眾投訴變速箱有問題，開在高速公路上會突然失速，非常危險，向總公司反應，卻只延長保固不願召回，車商表示那是個案，而且行進中變速箱有怪聲，是換檔時的機械聲音，不是壞掉保證安全，但車主不接受，認為車輛有安全疑慮。
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於
2015/10/08 23:22:34
發文IP 177.216.*.*
一顆約30萬的SPOON F22C全新引擎[愛心]
[url="https://www.facebook.com/益新國際車業股份有限公司-402869577867/timeline/"]https://www.facebook.com/益新國際車業股份有限公司-402869577867/timeline/[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764433.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764434.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764435.jpg[/img]
於
2015/10/08 23:34:16
發文IP 177.216.*.*
一顆約30萬的SPOON F22C 260ps全新引擎[愛心]
[url="https://www.facebook.com/益新國際車業股份有限公司-402869577867/timeline/"]https://www.facebook.com/益新國際車業股份有限公司-402869577867/timeline/[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764433.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764434.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764435.jpg[/img]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Lk8ocl0JER0[/youtube]
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於
2015/10/08 21:02:59
發文IP 177.216.*.*
距離上次改款將近十年時間的Mitsubishi Lancer，正當大家的耐性逐漸消磨殆盡之際，終於在最近因為北美執行副總裁Don Swearingen的一席話，又重新燃起一線生機。
目前仍在販售的第八代Lancer車系，長達九年的在位時間已經打破上一回隔了七年才改款的紀錄，老態龍鍾的賣相更讓日本原廠索性將車系直接下架，只留下性能象徵的Lancer Evolution X，然而就在前景未明、各界一片不看好的情況下，執行副總裁Don Swearingen終於鬆口透露目前北美總部已經在著手進行下一代Lancer的改款事宜。
只不過這項令人振奮的消息目前還只是初步階段，要等到新車亮相至少要等上將近兩年的時間，至於為何會選在這個時間點才著手開發下一代新車？Don Swearingen表示，公司之所以開始進行Lancer改款計畫是因為不希望再看到有任何合作夥伴退出，而招致失敗讓整個計畫不斷地延宕。
至於受到母廠的牽連而不斷以全新風貌刺激市場買氣的國產Lancer，目前在國內規劃有Lancer iO、Lancer Fortis，以及進口身分的Lancer Sportback三種車型，不僅占有的比重相當大更是品牌的主力車系，因此隨著下一代新車的發布，屆時中華三菱汽車會不會跟進改款？這一點相信不只車迷期待，連長期擁戴的消費者也樂觀其成。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764416.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764417.jpg[/img]
於
2015/10/08 21:09:13
發文IP 177.216.*.*
距離上次改款將近十年時間的Mitsubishi Lancer，正當大家的耐性逐漸消磨殆盡之際，終於在最近因為北美執行副總裁Don Swearingen的一席話，又重新燃起一線生機。
目前仍在販售的第八代Lancer車系，長達九年的在位時間已經打破上一回隔了七年才改款的紀錄，老態龍鍾的賣相更讓日本原廠索性將車系直接下架，只留下性能象徵的Lancer Evolution X，然而就在前景未明、各界一片不看好的情況下，執行副總裁Don Swearingen終於鬆口透露目前北美總部已經在著手進行下一代Lancer的改款事宜。
只不過這項令人振奮的消息目前還只是初步階段，要等到新車亮相至少要等上將近兩年的時間，至於為何會選在這個時間點才著手開發下一代新車？Don Swearingen表示，公司之所以開始進行Lancer改款計畫是因為不希望再看到有任何合作夥伴退出，而招致失敗讓整個計畫不斷地延宕。
至於受到母廠的牽連而不斷以全新風貌刺激市場買氣的國產Lancer，目前在國內規劃有Lancer iO、Lancer Fortis，以及進口身分的Lancer Sportback三種車型，不僅占有的比重相當大更是品牌的主力車系，因此隨著下一代新車的發布，屆時中華三菱汽車會不會跟進改款？這一點相信不只車迷期待，連長期擁戴的消費者也樂觀其成。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764416.jpg[/img]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764420.jpg[/img]
於
2016/01/05 10:59:44
發文IP 177.215.*.*
距離上次改款將近十年時間的Mitsubishi Lancer，正當大家的耐性逐漸消磨殆盡之際，終於在最近因為北美執行副總裁Don Swearingen的一席話，又重新燃起一線生機。
目前仍在販售的第八代Lancer車系，長達九年的在位時間已經打破上一回隔了七年才改款的紀錄，老態龍鍾的賣相更讓日本原廠索性將車系直接下架，只留下性能象徵的Lancer Evolution X，然而就在前景未明、各界一片不看好的情況下，執行副總裁Don Swearingen終於鬆口透露目前北美總部已經在著手進行下一代Lancer的改款事宜。
只不過這項令人振奮的消息目前還只是初步階段，要等到新車亮相至少要等上將近兩年的時間，至於為何會選在這個時間點才著手開發下一代新車？Don Swearingen表示，公司之所以開始進行Lancer改款計畫是因為不希望再看到有任何合作夥伴退出，而招致失敗讓整個計畫不斷地延宕。
至於受到母廠的牽連而不斷以全新風貌刺激市場買氣的國產Lancer，目前在國內規劃有Lancer iO、Lancer Fortis，以及進口身分的Lancer Sportback三種車型，不僅占有的比重相當大更是品牌的主力車系，因此隨著下一代新車的發布，屆時中華三菱汽車會不會跟進改款？這一點相信不只車迷期待，連長期擁戴的消費者也樂觀其成。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764419.jpg[/img]
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[b]三菱A級轎跑 全新設計/有望2017年推出[/b]
[url="http://big5.southcn.com/gate/big5/car.southcn.com/7/2015-06/22/content_126812562.htm"]http://big5.southcn.com/gate/big5/car.southcn.com/7/2015-06/22/content_126812562.htm[/url]
距離上次改款將近十年時間的Mitsubishi Lancer，正當大家的耐性逐漸消磨殆盡之際，終於在最近因為北美執行副總裁Don Swearingen的一席話，又重新燃起一線生機。
目前仍在販售的第八代Lancer車系，長達九年的在位時間已經打破上一回隔了七年才改款的紀錄，老態龍鍾的賣相更讓日本原廠索性將車系直接下架，只留下性能象徵的Lancer Evolution X，然而就在前景未明、各界一片不看好的情況下，執行副總裁Don Swearingen終於鬆口透露目前北美總部已經在著手進行下一代Lancer的改款事宜。
只不過這項令人振奮的消息目前還只是初步階段，要等到新車亮相至少要等上將近兩年的時間，至於為何會選在這個時間點才著手開發下一代新車？Don Swearingen表示，公司之所以開始進行Lancer改款計畫是因為不希望再看到有任何合作夥伴退出，而招致失敗讓整個計畫不斷地延宕。
至於受到母廠的牽連而不斷以全新風貌刺激市場買氣的國產Lancer，目前在國內規劃有Lancer iO、Lancer Fortis，以及進口身分的Lancer Sportback三種車型，不僅占有的比重相當大更是品牌的主力車系，因此隨著下一代新車的發布，屆時中華三菱汽車會不會跟進改款？這一點相信不只車迷期待，連長期擁戴的消費者也樂觀其成。
三菱A級轎跑 全新設計/有望2017年推出
http://big5.southcn.com/gate/big5/car.southcn.com/7/2015-06/22/content_126812562.htm
目前仍在販售的第八代Lancer車系，長達九年的在位時間已經打破上一回隔了七年才改款的紀錄，老態龍鍾的賣相更讓日本原廠索性將車系直接下架，只留下性能象徵的Lancer Evolution X，然而就在前景未明、各界一片不看好的情況下，執行副總裁Don Swearingen終於鬆口透露目前北美總部已經在著手進行下一代Lancer的改款事宜。
只不過這項令人振奮的消息目前還只是初步階段，要等到新車亮相至少要等上將近兩年的時間，至於為何會選在這個時間點才著手開發下一代新車？Don Swearingen表示，公司之所以開始進行Lancer改款計畫是因為不希望再看到有任何合作夥伴退出，而招致失敗讓整個計畫不斷地延宕。
至於受到母廠的牽連而不斷以全新風貌刺激市場買氣的國產Lancer，目前在國內規劃有Lancer iO、Lancer Fortis，以及進口身分的Lancer Sportback三種車型，不僅占有的比重相當大更是品牌的主力車系，因此隨著下一代新車的發布，屆時中華三菱汽車會不會跟進改款？這一點相信不只車迷期待，連長期擁戴的消費者也樂觀其成。
三菱A級轎跑 全新設計/有望2017年推出
http://big5.southcn.com/gate/big5/car.southcn.com/7/2015-06/22/content_126812562.htm
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開BMW就比較安全？比我們Accord安全再來說BMW有多安全！😆
入選IIHS安全車名單的標準至少要G或A！寶馬3得分M根本不及格！😆
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入選IIHS安全車名單的標準至少要G或A！寶馬3得分M根本不及格！😆
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於
2015/10/04 20:03:48
發文IP 177.216.*.*
檢舉違反版規第2條灌水文！
有如賣茶的一樣！一發就好幾個佔了整個版面嚴重影響大家看討論區！
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於
2015/12/08 10:17:07
發文IP 229.12.*.*
檢舉違反版規第2條灌水文！
有如賣茶的一樣！一發就好幾個佔了整個版面嚴重影響大家看討論區！
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檢舉違反版規第2條灌水文！
有如賣茶的一樣！一發就好幾個佔了整個版面嚴重影響大家看討論區！
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Vios賽車耶😍
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於
2015/10/02 11:15:38
發文IP 177.216.*.*
變速箱惹議 車主氣得想告福特[傻笑]
[url="http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20151001/702882/"]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20151001/702882/[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_763985.jpg[/img]
2015年10月01日14:15
本內容由台灣壹週刊提供
今年五月，台北翁先生的福特FOCUS才開一年、里程數約二萬公里，就因抖動、上坡無力且會發出聲響，踩油門又爆衝等問題不斷檢修。該車款搭載power shift變速箱，有不少車主上網反映該變速箱有抖動、異音及漏油問題，並在臉書組自救會、準備提告，但福特六和卻說抖動跟異音是正常的。
另外，福特七月公告搭配power shift變速箱的汽油車款，隨使用時間及里程數增加，變速箱控制模組（TCM）電路可能會失效，造成部分車輛有變速箱無法換檔、發動或者動力不足的現象，故延長TCM保固。但這也讓車主質疑，原廠既知有風險，為何不召回、而僅是延長保固？
日前本刊曾報導福特車主被經銷商要求簽不平等協議，當時六和稱不知情，翁先生也反駁：「我被要求簽協議時，經銷商說是六和要求的。另有二位中南部車主的協議內容也幾乎一樣，經銷商告訴車主，更換的零件跟補償服務是六和要出，所以協議簽完要給六和，那六和怎麼可能不知情？」
於
2015/10/02 11:23:18
發文IP 177.216.*.*
變速箱惹議 車主氣得想告福特[傻笑]
[url="http://www.nextmag.com.tw/magazine/news/20150925/26946988"]http://www.nextmag.com.tw/magazine/news/20150925/26946988[/url]
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2015年10月01日14:15
本內容由台灣壹週刊提供
今年五月，台北翁先生的福特FOCUS才開一年、里程數約二萬公里，就因抖動、上坡無力且會發出聲響，踩油門又爆衝等問題不斷檢修。該車款搭載power shift變速箱，有不少車主上網反映該變速箱有抖動、異音及漏油問題，並在臉書組自救會、準備提告，但福特六和卻說抖動跟異音是正常的。
另外，福特七月公告搭配power shift變速箱的汽油車款，隨使用時間及里程數增加，變速箱控制模組（TCM）電路可能會失效，造成部分車輛有變速箱無法換檔、發動或者動力不足的現象，故延長TCM保固。但這也讓車主質疑，原廠既知有風險，為何不召回、而僅是延長保固？
日前本刊曾報導福特車主被經銷商要求簽不平等協議，當時六和稱不知情，翁先生也反駁：「我被要求簽協議時，經銷商說是六和要求的。另有二位中南部車主的協議內容也幾乎一樣，經銷商告訴車主，更換的零件跟補償服務是六和要出，所以協議簽完要給六和，那六和怎麼可能不知情？」
變速箱惹議 車主氣得想告福特😆
http://www.nextmag.com.tw/magazine/news/20150925/26946988
2015年10月01日14:15
本內容由台灣壹週刊提供
今年五月，台北翁先生的福特FOCUS才開一年、里程數約二萬公里，就因抖動、上坡無力且會發出聲響，踩油門又爆衝等問題不斷檢修。該車款搭載power shift變速箱，有不少車主上網反映該變速箱有抖動、異音及漏油問題，並在臉書組自救會、準備提告，但福特六和卻說抖動跟異音是正常的。
另外，福特七月公告搭配power shift變速箱的汽油車款，隨使用時間及里程數增加，變速箱控制模組（TCM）電路可能會失效，造成部分車輛有變速箱無法換檔、發動或者動力不足的現象，故延長TCM保固。但這也讓車主質疑，原廠既知有風險，為何不召回、而僅是延長保固？
日前本刊曾報導福特車主被經銷商要求簽不平等協議，當時六和稱不知情，翁先生也反駁：「我被要求簽協議時，經銷商說是六和要求的。另有二位中南部車主的協議內容也幾乎一樣，經銷商告訴車主，更換的零件跟補償服務是六和要出，所以協議簽完要給六和，那六和怎麼可能不知情？」
http://www.nextmag.com.tw/magazine/news/20150925/26946988
2015年10月01日14:15
本內容由台灣壹週刊提供
今年五月，台北翁先生的福特FOCUS才開一年、里程數約二萬公里，就因抖動、上坡無力且會發出聲響，踩油門又爆衝等問題不斷檢修。該車款搭載power shift變速箱，有不少車主上網反映該變速箱有抖動、異音及漏油問題，並在臉書組自救會、準備提告，但福特六和卻說抖動跟異音是正常的。
另外，福特七月公告搭配power shift變速箱的汽油車款，隨使用時間及里程數增加，變速箱控制模組（TCM）電路可能會失效，造成部分車輛有變速箱無法換檔、發動或者動力不足的現象，故延長TCM保固。但這也讓車主質疑，原廠既知有風險，為何不召回、而僅是延長保固？
日前本刊曾報導福特車主被經銷商要求簽不平等協議，當時六和稱不知情，翁先生也反駁：「我被要求簽協議時，經銷商說是六和要求的。另有二位中南部車主的協議內容也幾乎一樣，經銷商告訴車主，更換的零件跟補償服務是六和要出，所以協議簽完要給六和，那六和怎麼可能不知情？」
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2015 HONDA CIVIC TYPE-R 抵達台灣😍
https://www.facebook.com/%E7%9B%8A%E6%96%B0%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E8%BB%8A%E6%A5%AD%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8-402869577867/timeline/
台本引進我猜大約是300萬左右，這台是報貿易商引進的我猜250萬左右
https://www.facebook.com/%E7%9B%8A%E6%96%B0%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E8%BB%8A%E6%A5%AD%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8-402869577867/timeline/
台本引進我猜大約是300萬左右，這台是報貿易商引進的我猜250萬左右
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於
2015/09/20 14:06:02
發文IP 229.12.*.*
台灣帝寶車燈[愛心]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qIW6JqqbShw[/youtube]
於
2015/09/20 14:18:04
發文IP 229.12.*.*
台灣帝寶車燈[愛心]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qIW6JqqbShw[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZdsN8cGtMO8[/youtube]
台灣帝寶車燈😍
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於
2015/09/05 21:15:00
發文IP 229.12.*.*
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_26.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_4.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_22.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_13.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_19.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_12.jpg[/img]
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_5.jpg[/img]
• 1.4 TFSI with 150 PS (110 kW) and 250 Nm (184 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 190 PS (140 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 252 PS (185 kW) and 370 Nm (273 lb-ft)
• 2.0 TDI with 150 PS (110 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TDI with 190 PS (140 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 218 PS (160 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 272 PS (200 kW) and 600 Nm (443 lb-ft)
於
2015/10/03 12:58:34
發文IP 177.216.*.*
[img]http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-audi-a4-avant-b9-photos-videos-and-details-revealed_26.jpg[/img]
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• 1.4 TFSI with 150 PS (110 kW) and 250 Nm (184 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 190 PS (140 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 252 PS (185 kW) and 370 Nm (273 lb-ft)
• 2.0 TDI with 150 PS (110 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TDI with 190 PS (140 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 218 PS (160 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 272 PS (200 kW) and 600 Nm (443 lb-ft).
• 1.4 TFSI with 150 PS (110 kW) and 250 Nm (184 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 190 PS (140 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TFSI with 252 PS (185 kW) and 370 Nm (273 lb-ft)
• 2.0 TDI with 150 PS (110 kW) and 320 Nm (236 lb-ft)
• 2.0 TDI with 190 PS (140 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 218 PS (160 kW) and 400 Nm (295 lb-ft)
• 3.0 TDI with 272 PS (200 kW) and 600 Nm (443 lb-ft).
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華碩品質，以卵擊石😆
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Acer新一代的Windows 10作業系統升級機種名單
https://www.facebook.com/AcerTaiwan?fref=nf
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