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Honda召回8625台Civic Hybrid

a7375477(a7375477)

2011/03/03 22:36:55

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#3167494 IP 45.0.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/03 22:36:55

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本田汽車召回8625思域Hybrid,電氣設備故障 2011年03月03日 16:06 JST 2011年3月3日16:06 JST 【3月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】 ホンダ(東・大1: 7267 )は3日、シビックハイブリッド計8625台について、リコールを届け出た。 - 3月3日,櫻Finansharunyusu日本本田(1 Oohigashi: 7267 )昨天,總共8625文娛混合動力汽車,報導了召回。 電気装置(DC-DCコンバーター)に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるため、良品と無償交換する。電氣設備(DC - DC轉換)和一個問題,因為它可能會停止發動機,以及自由交流缺陷。 対象となるのは、2005年9月から2006年10月にかけて製作された、型式DAA-FD3のシビックハイブリッド。這些對象均自2006年9月2005年10月,公民混合模型的DAA - FD3。 ハイブリッドシステムの補機用直流電圧変換器(DC-DCコンバーター)のダイオードの特性検査方法が不適切なため、検査時にダイオードを損傷させたものがあるため。輔助直流電壓轉換器,用於混合動力系統(DC - DC轉換)的測試方法是不夠的,因為二極管的特性,其中大部分是在測試過程中被損壞二極管。 そのままの状態で使用を続けると、低電圧回路が短絡してメインヒューズが切れ、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがあるという。繼續使用的框,關閉主保險絲是低電壓電路短路,發動機停止,可能無法重新啟動。 [img]http://sunto.cc/954[/img] [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/08/nc-20070828-59445.jpg[/img] [img]http://sina.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01102301.jpg[/img] [img]http://4.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/SFa4ZvXZGZI/AAAAAAAAAV4/JNUe4sRVCAE/s400/honda.jpg[/img]

2011/03/03 22:38:41

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本田汽車召回8625思域Hybrid,電氣設備故障 2011年03月03日 16:06 JST 2011年3月3日16:06 JST 【3月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】 ホンダ(東・大1: 7267 )は3日、シビックハイブリッド計8625台について、リコールを届け出た。 - 3月3日,櫻Finansharunyusu日本本田(1 Oohigashi: 7267 )昨天,總共8625文娛混合動力汽車,報導了召回。 電気装置(DC-DCコンバーター)に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるため、良品と無償交換する。電氣設備(DC - DC轉換)和一個問題,因為它可能會停止發動機,以及自由交流缺陷。 対象となるのは、2005年9月から2006年10月にかけて製作された、型式DAA-FD3のシビックハイブリッド。這些對象均自2006年9月2005年10月,公民混合模型的DAA - FD3。 ハイブリッドシステムの補機用直流電圧変換器(DC-DCコンバーター)のダイオードの特性検査方法が不適切なため、検査時にダイオードを損傷させたものがあるため。輔助直流電壓轉換器,用於混合動力系統(DC - DC轉換)的測試方法是不夠的,因為二極管的特性,其中大部分是在測試過程中被損壞二極管。 そのままの状態で使用を続けると、低電圧回路が短絡してメインヒューズが切れ、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがあるという。繼續使用的框,關閉主保險絲是低電壓電路短路,發動機停止,可能無法重新啟動。 [img]http://sunto.cc/954[/img] [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/08/nc-20070828-59445.jpg[/img] [img]http://sina.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01102301.jpg[/img] [img]http://4.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/SFa4ZvXZGZI/AAAAAAAAAV4/JNUe4sRVCAE/s400/honda.jpg[/img] [img]http://response.jp/imgs/zoom/314694.jpg[/img]

2011/03/03 22:50:41

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【3月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】 ホンダ(東・大1:7267)は3日、シビックハイブリッド計8625台について、リコールを届け出た。電気装置(DC-DCコンバーター)に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるため、良品と無償交換する。 対象となるのは、2005年9月から2006年10月にかけて製作された、型式DAA-FD3のシビックハイブリッド。ハイブリッドシステムの補機用直流電圧変換器(DC-DCコンバーター)のダイオードの特性検査方法が不適切なため、検査時にダイオードを損傷させたものがあるため。そのままの状態で使用を続けると、低電圧回路が短絡してメインヒューズが切れ、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがあるという。 使用者にはダイレクトメールで通知する。【了】 http://news.livedoor.com/article/detail/5385971/ [img]http://sunto.cc/954[/img] [img]http://news.u-car.com.tw/news-images/2007/08/nc-20070828-59445.jpg[/img] [img]http://sina.autonet.com.tw/news/img/2010/11/bb01102301.jpg[/img] [img]http://4.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/SFa4ZvXZGZI/AAAAAAAAAV4/JNUe4sRVCAE/s400/honda.jpg[/img]
【3月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】 ホンダ(東・大1:7267)は3日、シビックハイブリッド計8625台について、リコールを届け出た。電気装置(DC-DCコンバーター)に不具合があり、エンジンが停止する恐れがあるため、良品と無償交換する。

対象となるのは、2005年9月から2006年10月にかけて製作された、型式DAA-FD3のシビックハイブリッド。ハイブリッドシステムの補機用直流電圧変換器(DC-DCコンバーター)のダイオードの特性検査方法が不適切なため、検査時にダイオードを損傷させたものがあるため。そのままの状態で使用を続けると、低電圧回路が短絡してメインヒューズが切れ、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがあるという。

使用者にはダイレクトメールで通知する。【了】

http://news.livedoor.com/article/detail/5385971/









Audi A3 Concept 2011 日內瓦車展

a7375477(a7375477)

2011/03/03 21:50:25

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#3167356 IP 45.0.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/03 21:50:25

發文IP 45.0.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ilbTV0__t-A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8PGimHC1XDw[/youtube]

2011/03/03 22:00:09

發文IP 45.0.*.*

Under the bonnet the Audi A3 Sedan Concept accommodates a 2.5-litre turbocharged 5-cylinder engine developing 408 bhp which spins all-four wheels through a 7-speed S tronic transmission. The production version of the Audi A3 Sedan Concept is expected to hit the market in 2012, with this new model intended to enhance the automaker's potential on markets where customers prefer sedans rather than hatchbacks. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ilbTV0__t-A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8PGimHC1XDw[/youtube]
Under the bonnet the Audi A3 Sedan Concept accommodates a 2.5-litre turbocharged 5-cylinder engine developing 408 bhp which spins all-four wheels through a 7-speed S tronic transmission. The production version of the Audi A3 Sedan Concept is expected to hit the market in 2012, with this new model intended to enhance the automaker's potential on markets where customers prefer sedans rather than hatchbacks.








Toyota New Yaris Hybrid

a7375477(a7375477)

2011/03/02 19:42:22

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#3162956 IP 45.0.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/02 19:42:22

發文IP 45.0.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube]

2011/03/02 19:54:44

發文IP 45.0.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube] [img]http://farm6.static.flickr.com/5245/5282961765_29b4fec286.jpg[/img]







那個掛牌數據才正確?

a7375477(a7375477)

2011/03/02 19:06:55

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#3162884 IP 45.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Livina的數據不一樣



友站資料

New Volvo FM

a7375477(a7375477)

2011/03/02 00:00:14

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#3160044 IP 195.159.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
UDトラックスは、ボルボ『FMトラクター』(後輪1軸駆動4×2トラクター)と『FMカーゴ』(後輪1軸駆動6×2カーゴ)をボルボ・トラック正規ディーラーで3月1日から販売開始した。

今回発売するFMトラクターとFMカーゴは、フロントデザインを一新。キャブ前面のグリル、フロントランプユニットをより精悍な印象を与えるデザインとし、よりサイズの大きいボルボ・トラックのエンブレムを採用した。

また、よりクリーンで力強い走行を実現する新開発エンジン「D13H」を搭載し、燃費性能と環境性能の両立を図った。トラクターは440馬力、カーゴは390馬力の2機種を設定した。

クラッチペダル操作を一切不要とした2ペダル式電子制御自動トランスミッション「I-シフト」やEBS(電子制御ブレーキシステム)なども採用した。

世界で最も厳しいスウェーデンのキャブ強度安全基準をクリアしたほか、トラックの荷台後部に似せたバリアにトラックを衝突させるボルボ独自のバリアテストをクリアする信頼性の高いキャブとし、衝突時の安全性向上を図った。明るい配光のバイキセノンヘッドライトと右折左折時に曲がる方向を照らすコーナリングランプを新たに採用した。

価格はFMトラクターが1740万9000円、FMカーゴが1744万8900円。

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新開發的發動機運轉,實現清潔,更強大的“D13H”的能力,目的是平衡燃油效率和環保性能。 440馬力拖拉機,貨運 390馬力兩種模式設置。

兩個電子控制自動變速器,無需踏板離合器踏板“我移”和EBS(電子控制制動系統)也獲得通過。




















Ford B-MAX 1.0L EcoBoost

a7375477(a7375477)

2011/03/01 18:48:24

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#3158916 IP 195.159.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/01 18:48:24

發文IP 195.159.*.*

配1.0L增壓直噴動力福特B-MAX官圖發布 2011年03月01日10:54 來源: 愛卡汽車網 作者: 劉斌 歡迎發表評論0字號: 字號: 日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 外觀上,福特B-MAX採用了福特IosiS-MAX概念車的設計元素,採用了IosiS-MAX概念車,大嘴設計是福特新的家族式設計風格。 另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。 福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。 但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。 事實上,當前和后車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。事實上,當前和後車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。 動力方面,這款小車或將搭載福特的1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機具有進排氣雙VVT可變氣門正時和啟/停技術,燃油經濟性上有著不錯的表現。動力方面,這款小車或將搭載福特的1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機具有進排氣雙VVT可變氣門正時和啟/停技術,燃油經濟性上有著不錯的表現。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XeTcxG5F1aE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jJUldyqNV3s[/youtube]

2011/03/01 19:01:46

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配1.0L增壓直噴動力福特B-MAX官圖發布 2011年03月01日10:54 來源: 愛卡汽車網 作者: 劉斌 歡迎發表評論0字號: 字號: 日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 外觀上,福特B-MAX採用了福特IosiS-MAX概念車的設計元素,採用了IosiS-MAX概念車,大嘴設計是福特新的家族式設計風格。 另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。 福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。 但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。 事實上,當前和后車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。事實上,當前和後車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。 動力方面,這款小車或將搭載福特的1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機具有進排氣雙VVT可變氣門正時和啟/停技術,燃油經濟性上有著不錯的表現。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XeTcxG5F1aE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jJUldyqNV3s[/youtube]

2011/03/01 19:02:37

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配1.0L增壓直噴動力福特B-MAX官圖發布 2011年03月01日10:54 來源: 愛卡汽車網 作者: 劉斌 歡迎發表評論0字號: 字號: 日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 外觀上,福特B-MAX採用了福特IosiS-MAX概念車的設計元素,採用了IosiS-MAX概念車,大嘴設計是福特新的家族式設計風格。 另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。 福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。 但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。 事實上,當前和后車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。 動力方面,這款小車或將搭載福特的1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機具有進排氣雙VVT可變氣門正時和啟/停技術,燃油經濟性上有著不錯的表現。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XeTcxG5F1aE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jJUldyqNV3s[/youtube]
配1.0L增壓直噴動力福特B-MAX官圖發布

2011年03月01日10:54 來源: 愛卡汽車網 作者: 劉斌 歡迎發表評論0字號: 字號: 日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。日內瓦車展將於當地時間3月1日正式開幕,福特正式發布了旗下全新B-MAX的官方圖片。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。 B-MAX是一款緊湊型MPV,我們也可稱之為MINIVAN,該車採用雙滑門設計,動力上或將搭載一台1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機。

外觀上,福特B-MAX採用了福特IosiS-MAX概念車的設計元素,採用了IosiS-MAX概念車,大嘴設計是福特新的家族式設計風格。 另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。另外,福特B-MAX採用了國內消費者非常喜歡的全景天窗。

福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。福特B-MAX車長為4060mm,比福特C-MAX短300mm,但比5門的嘉年華要長110mm。 但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。但是這樣的車身尺寸不影響其空間表現。 事實上,當前和后車門同時打開的時候,這輛B-MAX可以形成一個達1.5米寬的空間,而在把座椅放倒,可以放下2.35米長的貨物。

動力方面,這款小車或將搭載福特的1.0昇3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機,這款發動機具有進排氣雙VVT可變氣門正時和啟/停技術,燃油經濟性上有著不錯的表現。








三菱 デリカD:2 発表

a7375477(a7375477)

2011/02/28 18:43:19

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#3155338 IP 200.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
巒生車!
待會翻車影片又會出現了,老梗!















2012 Lexus GS - Toyota Camry

a7375477(a7375477)

2011/02/27 23:51:10

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#3154034 IP 200.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
強烈推薦車界中的LV,L牌GS-F神舟!
L牌縱橫天下30年無敵手的VTTi引擎加上8AT變速箱偽裝成的CVT,號稱變態的省油!
GS-F座椅雖然單薄些,大腿支撐性不太足夠,懸吊軟到像開船,翻車機率超高,失控頻傳
但L牌GS-F神舟魔人一致公認包覆性跟操控性是進口車裡最佳的!
保養方面只要偶而換換機油就可以了!車子根本不會壞!
就算壞了也一定是使用者頭殼壞了!
那些清節汽門、清噴油嘴、油箱還要添加水份拔除劑之類莫名其妙的東西通通都不用!
綜合以上幾點讓你掏出139萬買8安的L牌車應該很值得吧!
請到營業所抽號碼牌排隊,業代會按順序叫你來簽約的!
😆😆😆







電腦高手請進!

a7375477(a7375477)

2011/02/26 22:00:13

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#3152180 IP 200.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
目前小弟的電腦服用了代理ip+xx軟體=ip轉了2次之後才到Ggoogle網站,
想知道一下xx軟體是否真的像它們的問與答文中那麼神,不太相信中......


問:使用xx軟體是否木馬病毒軟體?
答:不是。xx軟體瀏覽使用最先進網絡技術能幫助使用者安全穿越防火墻而廣受使用者喜愛,不是病毒、木馬之類的軟體。一些防毒軟體公司因為xx軟體瀏覽能穿越防火墻就將xx軟體瀏覽歸類於后門木馬軟體,這是錯誤的,是對xx軟體瀏覽程式的誤判。。我們正在與這些公司在技術與法律上進行交涉解決問題。保護使用者的網上隱私權是我們的使命,xx軟體瀏覽不會碰使用者電腦的文件資料。請使用者安全使用。

問:使用xx軟體瀏覽海外網站是否安全?網特們能否監測到我在瀏覽海外網站?
答:xx軟體使用高度加密技術,網特無法探測你訪問的什麼網站。安全第一是我們的宗旨。

問:用過xx軟體瀏覽后,別人是否能在同台電腦上查到我上網的痕跡?
答:不會,xx軟體瀏覽在正常關閉后會自動清除上網痕跡。

問:使用xx軟體瀏覽登錄海外論壇,並在海外論壇上發帖子,能否被大陸網特探測到我的真實IP地址?
答:xx軟體使用高度加密技術,瀏覽任何網站都會隱藏 IP。

問:用xx軟體時,我想至少保留一個殺毒軟體(如:卡巴斯基仍然開著),是否會泄露IP?迅雷或者qq,msn,360安全衛士等是否會泄露 IP?
答:用海外的殺毒軟體不會泄露IP。

問:用xx軟體時,雖然論壇發帖顯示的是國外ip,但論壇仍然可以用其他方法獲取你的真實IP?無界能否自動設置IE安全選項(比如ACTIVEX)使網站無法得知使用者IP?
答:xx軟體已設置安全選項。如果你發現還有你訪問的網站顯示你的真實ip,請將連接網址送出給我們,我們會及時測試與修復。

問:用xx軟體的同時打開QQ聊天工具,顯示的IP地址是國外的還是大陸的?我的QQ聊天內容是否能夠被監督到?
答:用xx軟體時,如果你使用網頁QQ聊天(無需下載及安裝的QQ),顯示的IP是國外的,內容也是加密的。監督系統只能查到你在用QQ聊天室。IP和聊天內容都無法看到。但是如果你使用的QQ是需要下載及安裝的, 則不在無界的安全保護之下。

問:如果上網電腦的IP地址固定不變的話,使用xx軟體瀏覽上網安全否?
答:用xx軟體時,你的IP和你訪問了哪些網站都不會泄露。

問:用xx軟體瀏覽......或者一些網站提供的SSL加密代理Proxy上網,哪種方法最安全?
答:就安全而言,推荐xx軟體,其加密程度超過國際金融網絡傳輸安全標準,而且速度快、體積小。如果不是涉及到“極其”敏感的內容,用以上的哪一個突破封鎖的工具都行。有些人用某種工具用了很久,習慣了或覺得方便而又沒碰到麻煩,那就接著用。

問:當啟動xx軟體時,不斷收到進入因特網的安全警告該如何處理?
答:如果您的電腦上安裝了網絡安全軟體,如Norton Internet Security,您可能會收到數個進入因特網的安全警告,這是正常情況,只需確認並允許進入因特網即可。

問: 啟動xx軟體瀏覽后屏右下角沒有顯示金鎖,安全嗎?
答:xx軟體沒有金鎖顯示,xx軟體開始恢復了金鎖顯示,有沒有金鎖都不會影響xx軟體的超級加密。xx軟體瀏覽的老使用者習慣了金鎖標志,也有的使用者覺得金鎖搶眼,可以在xx軟體的使用者界面里的高級設置選擇隱藏金鎖,金鎖就會消失。

問:用email 注冊xx軟體,要用海外帳號嗎? 如果是,請推荐海外電郵服務。是用圖片給我們送當前網址嗎,這樣好安全也過濾不了?
答:用海外帳號和國內的帳號都可以。請在xx軟體google 搜索上找 “免費信箱” 或 free email account,然后挑選一個大家常用的信箱。海外帳號會更安全。我們會考慮用圖片送當前網址,也會考慮不被過濾的方法。

問:中共推出網絡虛擬警察,我認為完全是心理戰,這和突破網絡封鎖沒有任何關係。你們怎麼看?
答:是心理戰術。因為他們知道網絡是封不住的,所以想出各種卑鄙手段來嚇唬人。

車本質不是以銷售量為依據的!

a7375477(a7375477)

2011/02/25 11:28:45

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#3148031 IP 202.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車本質不是以銷售量為依據的!
越高級的車銷售量越少這是一定的!
有人敢說保時捷本質不好嗎?
我們本質牌神車賣的再少也是贏bmw阿!
VTEC引擎表現更是凌駕VANOS!
操控本質全球第一,是賽車界中的LV!
大家會覺得貴是因為南陽時代把我們本質牌給搞爛,當成國民車賣!
現在由日本人親自經營,品質形象C8魔人一致公認比國產車來的好,本質在某些地方還超越BMW!
難不成原裝日本貨要賣的比國產還便宜嗎?
想要有高本質的車請多掏出10幾萬來購買,不然拉倒!
說真的我們本質牌在全世界一年賣出幾百萬車,也不缺你一台!