nech
2010/10/01
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#8
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Indy 其實很刺激保證隨時有超車, 很難想像F1常常除了起跑外完全沒有超車!
#8
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Daniel Ricciardo 就羨慕 Alonso 選了一個好時機去Indy 500, 因在摩納哥站除非是在前排奮戰， 落在後排比賽是既長且無趣。大部分選手心裏只想比賽趕快結束！
前往討論：[WTF]本田引擎 阿隆索起步都沒就退賽
#134
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小黑今年贏的機率很低，他的心理素質低；壓力大時容易失誤。Vettel 的專注力強他很多，也比較不會輕易放棄。比賽過半就知小黑有無希望，他比較會放棄但Vette或舒馬克就撐到最後！
前往討論：背骨的法拉利...
#146
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Bottas很優秀，上一場如不是胎壓問題很有可能會贏。小黑連兩場失勢，前途堪慮！
前往討論：F1 2017 俄羅斯站正賽 喇賽區
#6
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還是龍哥厲害, 不論如何已成話題. 又如果這站Indy500跑第一, 受矚目程度可能不下本年F1年度冠軍!
#2
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本田F1主管Yusuke Hasegawa承認，他們把研發F1引擎這件事想得過於簡單了? 這傢伙應該是聾子, 前年龍哥大叫GP2引擎他沒聽到?
#10
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從2016到2017麥拉輪沒進步, 引擎是唯一問題? 底下最速圈來至 f1fanatic.
#7
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這兩年他應該過得很爽, 簽約金最高又沒壓力. 跑好證明能力好, 萬一GG藉口隨便找一堆 ....
#9
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沒錯技術上可行，只不過賽季中換必須用比賽當測試困難許多。我之所以覺得不會換因為：換引擎必須在合約下公開進行，除非麥拉輪 本田公開說明其十年合約已同意終止，麥拉輪已獲賓士引擎合作合約，否則什麼事都不會發生.
#7
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與BGP001情況不同, BGP001是本田放棄後不得不換,不會有合約問題（本田可能還提供技術協助, FIA幫忙喬賓士引擎）, 從2008/12 到 2009/1 花4個月. 從wikipedia, 賓士還特別為布朗GP的BGP001額外提供傳動裝置包括變速箱以配合賓士引擎, 這也是4個月能搞定的原因. 這次光合約與資金問題擺平就要半年.
#3
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而且2個月（60天）賽車重新設計再製造換引擎不可能，換用奔馳引擎應該是假議題！
#3
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提前封王不會發生，因為：
「羅斯布朗說F1的領導們會做出應對，如果本賽季的比賽依舊無聊的話。」
「羅斯布朗說F1的領導們會做出應對，如果本賽季的比賽依舊無聊的話。」
#14
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個人對麥拉倫與本田結合三年的感受是:
2015 : 期待
2016 : 失望
2017 : 絕望
不知其他先進有否這樣的感受?
2015 : 期待
2016 : 失望
2017 : 絕望
不知其他先進有否這樣的感受?
前往討論：[轉貼]F1新聞周報:邁凱輪本田上頭條
#10
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不知國外賭盤有否開麥拉輪可撐幾圈？
前往討論：[轉貼]F1新聞周報:邁凱輪本田上頭條
#18
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這是2006 Barcelona GP 排位賽最後結果. 比今年最快快4 sec. 很有可能現在看到的都不真實?
#2
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測試不要太在意，這是去年3/5 最後一天的時間。
前往討論：感覺紅軍今年大有可為
#15
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Alonso 正藉由媒體給本田壓力，他是當事人所以無關嘴炮！
#8
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若依傳統日本人的的文化, 本田引擎開發部門應該有人要切腹自殺!
#16
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我覺得Mercedes 簽下 Verstappen 明年一定精彩!
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