酸民終結者參與的討論

#3

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/05/11 10:52:30

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#6045090 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

維修也是問題之一 10速變速箱目前那間坊間會修？

麻煩的話要花大錢請日本技師來修雖然我是雙田迷

但不得不說真的有愛才值得買～

前往討論：[轉貼]台灣也能買到 10 代 Honda Accord！

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#13

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/05/10 13:31:13

發文

#6045033 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sunlight（Sunlight）所寫

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

以目前的態勢看未來
Luxgen汽油車會收攤是遲早的事
因為不夠努力20年前的發展契機已過
現在製造水平愈差愈遠
就算鹽董死要面子不懂停損也沒辦法
看看Luxgen的電動車吧

王老先生還是廢言一堆啊！
嚴董，鹽董？一種怕事又愛酸的小咖心態！
不會說五月會賣不到五百台，直接唱衰就好了…
LXG 銷售群裡的正一集團不倒的話～
今年要單月過千台！難啊！

幹嘛跟那丟臉顯眼的鈴木鍵盤車手講那麽多？😆

https://forum.u-car.com.tw/thread/268989/Civic?page=3

前往討論：Luxgen四月銷售600多台，新車後繼無力了？

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#12

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/05/10 13:27:18

發文

#6045032 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

油電車在歐洲市場越賣越好歐洲車廠在不改善

遲早會跟美國車廠一樣失去自家大片江山

前往討論：數據會說話　柴油車逐漸在歐洲失寵

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#13

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/05/10 13:25:06

發文

#6045031 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

這牌子很多歷史經驗就是如此~~
我家裡N年前是西德進口的福特紅色的名子叫什麼我忘了
小時候我印象很深刻，我爸整天跑修車廠被我媽幹到死
修車廠只會說水土不服
不知道靠福X 賺了多少錢~

直到現在也是如此福特耐用度一直在國內外都是惡名昭彰

日系車會贏得消費者信用在市場節節敗退也不意外

前往討論：Focus mk2 冷氣不夠冷

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#4

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/27 11:40:19

發文

#6044285 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

後座有明顯隆起這不是ES該有的設定

誤以為是後驅車看來是有AWD的選擇

説到GS 這車也在發表會時說過不會再有了

反正也是現在買豪華車的人根本不在乎什麼驅動

前往討論：[影音]Lexus ES大改款重點1分鐘搶先看 - 全新底盤、新世代動力 | U-CAR 新聞特報

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#6

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/25 13:50:17

發文

#6044182 IP 204.96.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2018/04/25 13:53:54

發文IP 204.96.*.*

Skoda基本來說本來就該收掉了 Skoda以前就有徹過一次原因就是品牌知名度低直到太古接手讓後再直營母公司也堅持DSG變速箱讓後放爛不處理當然銷量永遠不可能會進步

Skoda基本來說本來就該收掉了 Skoda以前就有徹過一次

原因就是品牌知名度低直到太古接手讓後再直營

母公司也堅持DSG變速箱讓後放爛不處理

當然銷量永遠不可能會進步能撐到現在已經了不起

收掉也好反正賣下去只是賠錢反正也不會變孤兒車

至少還可以進福斯保養廠

前往討論：Skoda 屏東廠關門囉，，最近不是熱賣，，怎麼收了？

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#3

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/21 13:22:32

發文

#6043967 IP 64.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不過，作為美國專賣車款要出低排氣量引擎根本不可能

前往討論：[影音]3分鐘了解2018年式Toyota Sienna有哪些改變？主動安全配備提升、外觀造型年輕化 | U-CAR 新車試駕

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#7

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/19 13:00:27

發文

#6043824 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

福祿護衛隊快來護駕

前往討論：福特售後服務差新車引擎掛不出保

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#6

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/17 10:38:26

發文

#6043677 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TSS本來就是不必要的配備

現實消費者買車根本不在乎這東西

消費者要的是二手好妥善率高的車

這很重要我在講一次

前往討論：有望導入第2代TSS主動安全，Toyota小改款Prius預計2018年12月發表

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#8

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/17 10:30:47

發文

#6043675 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

NX的二手價比較好畢竟是Lexus最暢銷的車

7人座休旅車不如去看Sienna或奧德賽這類Mpv

買車的人都算很精不是鍵盤亂說

前往討論：MAZDA CX9與 LEXUS NX200 同價位你會選哪一部?

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#13

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/17 10:28:21

發文

#6043676 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

樓主到數字網也登一篇..
今年的SUV銷量會又攀新高了!

所以有幫到鈴木的市佔率嗎？鍵盤手一位？😆

前往討論：IIHS：車輛事故中SUV的死亡率低於轎車

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#3

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/12 12:41:42

發文

#6043314 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

福斯在台灣一直都是高級車來賣

保費跟維修費也比照豪華車

DSG也不好好處理當然只有賠錢賣不好的命運

台灣消費者又不是白癡XD

前往討論：百萬內ACC多了Golf，這個價格帶的進口車競爭激烈啊

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#31

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/12 12:35:47

發文

#6043313 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sunlight（Sunlight）所寫

回應 7788ggyy（酸民終結者）所寫

回應 sunlight（Sunlight）所寫

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

第一季還是沒能超過3成，打算在下半年衝刺吧，上半年恐怕也沒有強力產品可以刺激消費

也要看看豐田以外的各車廠有無加強促銷車款或新款推出，而不是只看豐田。
雖然豐田國產小車推出小改安全配備小車，但是其不定因素弱點是未經撞測安全評等認證，ARTC有測必過的慣例早已沒有公信力了。
和泰為何先推出小改Vios，過一段時間再推出小改Yaris? 很明顯就是知道四門車的吸引力遜於五門掀背車，若是先推出小改Yaris 勢必影響後推的Vios 。Vios的蜜月期不會太長。Yaris 倒是可以看好。Altis已漸成末代車，雖仍維持一定銷量量，但是要像以前四千台的銷量很難，而Sienta的功能和車格根本無法與上一代Wish 相提並論，以上都對豐田有一定的影響。

王先生敲了一堆字，怎麼看來看去只是一堆廢話？

他本來就是一名鍵盤車手這點你清楚不是？😆

嗯，請更正，不是鍵盤，不是車手，是螢幕單指滑手，很久沒敲鍵盤了！

這篇讓各位知道一下他本人的經典文章😆

https://forum.u-car.com.tw/thread/268989/Civic?page=3

前往討論：今年Toyota有辦法守回3成市佔率嗎

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#18

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/11 13:03:53

發文

#6043240 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sunlight（Sunlight）所寫

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

第一季還是沒能超過3成，打算在下半年衝刺吧，上半年恐怕也沒有強力產品可以刺激消費

也要看看豐田以外的各車廠有無加強促銷車款或新款推出，而不是只看豐田。
雖然豐田國產小車推出小改安全配備小車，但是其不定因素弱點是未經撞測安全評等認證，ARTC有測必過的慣例早已沒有公信力了。
和泰為何先推出小改Vios，過一段時間再推出小改Yaris? 很明顯就是知道四門車的吸引力遜於五門掀背車，若是先推出小改Yaris 勢必影響後推的Vios 。Vios的蜜月期不會太長。Yaris 倒是可以看好。Altis已漸成末代車，雖仍維持一定銷量量，但是要像以前四千台的銷量很難，而Sienta的功能和車格根本無法與上一代Wish 相提並論，以上都對豐田有一定的影響。

王先生敲了一堆字，怎麼看來看去只是一堆廢話？

他本來就是一名鍵盤車手這點你清楚不是？😆

前往討論：今年Toyota有辦法守回3成市佔率嗎

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#4

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/11 13:01:07

發文

#6043239 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

台灣會是中國組件嗎？依照Escort來看

前往討論：大改款第4代Ford Focus正式發表

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#13

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/11 12:59:28

發文

#6043238 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

日產的CVT連國外就有案例了...

前往討論：裕隆又出包，這次換Sentra變速箱

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#31

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/11 12:56:52

發文

#6043237 IP 204.96.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2018/04/11 13:05:04

發文IP 204.96.*.*

笑死人了自己去護航那些非理性的討論網友還敢稱自己才是正義果然網路世界自以為是正義魔人居多

笑死人了自己去護航那些非理性的討論網友

還敢稱自己才是正義果然網路世界自以為是正義魔人居多

在大眾眼裡你也是個惡人😆

前往討論：@@ 感謝網管硬起來

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#26

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 13:33:10

發文

#6043159 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kuotse（電腦我不會）所寫

別再給那些亂版洗版的特定帳號 Ha 開頭(假 IP) 搗亂發言秩序了, 硬起來刪帳號明快一點, 別讓那些人把 U-CAR 10幾年, BOB 的心血毀了.

自己也敗壞這座論壇開這篇跟汽車無關的討論還有嘴臉講？？

taiwangad本尊主帳依然沒事只是死了小的你在多多加油叫網管砍主帳😂

本尊之前謾罵的言論網管都還沒砍不痛不癢😆

前往討論：@@ 感謝網管硬起來

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#17

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 13:21:28

發文

#6043158 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

CHR確實是不可能會國產但RAV4有機會不要不懂裝懂亂說

RAV4幾乎是賣到供不應求只有國產才有辦法衝出更多銷量

大型房車已經見證沒有市場Camry自然沒必要在國產

台灣豐田不是沒看到這問題

前往討論：進口車竄紅快占半壁江山

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#5

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 13:11:04

發文

#6043156 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中國車真實沒幾個人買像Tobe去哪了？?

奇瑞賣出幾台？?福祿的Escort??

前往討論：川普推特再批中美汽車貿易

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#10

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 13:08:01

發文

#6043155 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

你能期望這間扶不起的阿斗公司多少？？

前往討論：裕隆又出包，這次換Sentra變速箱

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#6

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 13:01:19

發文

#6043154 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

台本明明就可以賣的至少比雅歌還容易賣

前往討論：十代Civic

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#12

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 12:58:27

發文

#6043153 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

預估換上新的產線把不必要的車款停售或改變販售方式

股價就能漲了和泰作為第一大車業壓著對手喘不過氣

不是假的。

前往討論：今年Toyota有辦法守回3成市佔率嗎

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#4

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酸民終結者(7788ggyy)

於

2018/04/10 12:55:22

發文

#6043150 IP 204.96.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

推測來看應該會有四輪驅動

如果價錢也出好點

要賣贏雙B房車不成難事

前往討論：大改款 lexus es 來了

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