車壇小子
2000/10/20
註冊日期
0
累計好評
20
發文總數
#3
0
我的SAVRIN是88.9萬頂級車款,至今已使用半個月。本車很安靜，VVT引擎加速很有力,也很省油,駕乘感與轎車差不多,平常用於上下班及家庭旅遊,全家人及座過的朋友均讚不絕口,聽說也賣的很好,真是一部值得買的好車
前往討論：有開過SAVRIN嗎？請分享經驗！
#7
0
再等等吧!聽說第三季中華會出一款旗艦級6人/7人座轎式休旅車，這台車內裝質感、配備恐怕都不是上述二台車可以比的，最重要是它有國產車的價格跟服務，考慮一下吧!
#4
0
樓上的，什麼叫牛車上的皇宮，這種比諭真是沒水準。NISSAN車系ENG.、底盤耐用是有口皆碑的，裕隆只不過把日本原廠比較陽春的配備，改成適合台灣市場配備，同時提昇整車質感，使得台灣中小型房車的配備，是BENZ、BMW兩百萬以上車型才能擁有的。你要花七八十萬還是200萬去買一樣功能的產品?答案很清楚嗎。不感謝台灣車廠的努力還在猛潑冷水，這樣台灣產業還能升級嗎?
前往討論：請問SENTRA 有何優.缺點呢~~
#13
0
喂樓上的，不懂得不要胡說。現在又不是年底拼第一名的時候，車商為何要花數千萬甚至上億先領牌，車商有這種經濟實力嗎?況且領了牌變成中古車，還要折價出售，不是損失更大?多用一點邏輯想想吧!
前往討論：看來有越來越多人肯定FERIO
#11
0
車子的本質，依小第淺見歸納如下:
1.1.3L以下:都會用車、輕巧靈活好開省
油最重要。舒適性其次。
2.1.3～1.9L:家庭房車，有不錯的車內
空間及舒適性、由於車身較小，因此
安全設計很重要。ENG.性能要求耐
用、經濟性，操控性不是此級車重
點。重點是:價格/配備要有超值觀念
3.2.0L:豪華房車，講求舒適豪華的乘坐
空間及配備，ENG.性能及操控性很重
要(因車身較大駕馭較不易)，安全性
不是比較重點(因皆符合撞擊法規)。
提供給各位網友作為購買車輛本質之參考。
1.1.3L以下:都會用車、輕巧靈活好開省
油最重要。舒適性其次。
2.1.3～1.9L:家庭房車，有不錯的車內
空間及舒適性、由於車身較小，因此
安全設計很重要。ENG.性能要求耐
用、經濟性，操控性不是此級車重
點。重點是:價格/配備要有超值觀念
3.2.0L:豪華房車，講求舒適豪華的乘坐
空間及配備，ENG.性能及操控性很重
要(因車身較大駕馭較不易)，安全性
不是比較重點(因皆符合撞擊法規)。
提供給各位網友作為購買車輛本質之參考。
前往討論：看來有越來越多人肯定FERIO
#10
0
依據3/27報紙銷售快報:3/1～3/25各車廠新領牌照數量:
第1名:NISSAN SENTRA180 1.6L 384台
1.8L 975台，合計1,359台。
第2名:三菱NEW LANCER 726台、NEW
VIRAGE 271台，合計997台。
第3名:FORD TERRA 1.6L 655台、1.8L
147台，合計802台。
第4名:HONDA FERIO 1.7L 607台。
第5名:TOYOTA ALTIS 1.6L 41台、1.8L
263台，合計304台(訂單有4500
台)
以上數字提供給各位購車參考。
第1名:NISSAN SENTRA180 1.6L 384台
1.8L 975台，合計1,359台。
第2名:三菱NEW LANCER 726台、NEW
VIRAGE 271台，合計997台。
第3名:FORD TERRA 1.6L 655台、1.8L
147台，合計802台。
第4名:HONDA FERIO 1.7L 607台。
第5名:TOYOTA ALTIS 1.6L 41台、1.8L
263台，合計304台(訂單有4500
台)
以上數字提供給各位購車參考。
前往討論：看來有越來越多人肯定FERIO
#11
0
MITSUBISHI GRANDIS據我向任職於汽車零件廠的朋友詢問結果，配備相當豪華，且空間相當寬敞，不是現在FORD MAV、OPEL ZAFIRA可以比的。不但有6人、7人兩種車型，座椅全部可以前後滑動，更有多項先進的e配備，更重要的是國產車的價格比進口MPV時會很多，預計在第三季上市，很值得期待，我準備買一台。
前往討論：想買七人座的車車進來聊聊
#15
0
再等等吧?據雜誌報導今年第三季，正統6人/7人休旅車之王:MITSUBISHI GRANDIS將國產化上市。他的出現為你提供解決困擾之道
#5
0
建議您:買輪胎到內湖COSTCO買，不但輪胎價格超便宜，還免費拆換及作輪胎動平衡。只是有時可能須等久一點。
前往討論：買輪胎也被騙
#19
0
CEFIRO是不是好車，大家自有公論，VIRAGE是不是好車，也在於個人對車的感覺及需求。車子只有設計理念的差異，無所謂好壞，如果真要分出好壞，那就是原廠組裝、零件品質的問題。我所列出的數據，所代表的是市場多數人的認同，既然多數人認同，車子就有其較他廠優越之處，這是不容抹滅之事實。而銷量少的車子，也不用太悲哀，趕快改進缺點，有朝一日也可豎起大拇指說:叫我第一名。
#6
0
我覺得space gear好像沒有pan-am這位仁兄所講的那麼差吧。畢竟她還是國產休旅車的銷售冠軍及領導品牌。我們這位pan-am先生似乎對三菱車很有偏見，幾乎每一台都不滿意，莫非是競爭廠牌派來污衊各家的打手，個人判斷你可能在honda工作，不過在台灣，honda實力太遜了，小小一台ford escape及mazda tribute上市，就將CR-V銷量從700台拉下至300台，真是有點不堪一擊。
言歸正傳，SPACE GEAR的內裝精緻度、舒適性、寧靜度，有哪一樣是T4比的上?動力性能因車身較重，爬坡可能有點吃力，但在一般平路，加速也不惶多讓，有像你講的那麼差嗎?T4在歐洲就是一台商務用小巴士，所有的設計理念，是針對小巴士的使用特性設計，只是在台灣被車廠包裝成休旅車，要有此點認知才好。
言歸正傳，SPACE GEAR的內裝精緻度、舒適性、寧靜度，有哪一樣是T4比的上?動力性能因車身較重，爬坡可能有點吃力，但在一般平路，加速也不惶多讓，有像你講的那麼差嗎?T4在歐洲就是一台商務用小巴士，所有的設計理念，是針對小巴士的使用特性設計，只是在台灣被車廠包裝成休旅車，要有此點認知才好。
前往討論：To:有開過Space Gear的朋友們
#16
0
車子的好壞，大家不用爭，看看銷售數據就知道，數字是會說話的。依據監理所領牌資料，90年1月1.6～1.8級領牌數最多的廠牌:
1.mitsubishi lancer/virage 3963台
2.nissan sentra 3346台
3.toyota premio 2458台
4.ford tierra 2174台
5.honda civic ferio 1264台
好壞不用爭，civic銷售量差別人那麼多，說是有多好的車，打死我也不信。不要說大哥我沒有照顧你們，數據都在上面，要買車的看著辦吧。
1.mitsubishi lancer/virage 3963台
2.nissan sentra 3346台
3.toyota premio 2458台
4.ford tierra 2174台
5.honda civic ferio 1264台
好壞不用爭，civic銷售量差別人那麼多，說是有多好的車，打死我也不信。不要說大哥我沒有照顧你們，數據都在上面，要買車的看著辦吧。
#8
0
再等等吧!中華汽車第三季有一款讓人驚艷的頂級豪華休旅車，相當不錯喔，值得一等。
前往討論：想買七人座的休旅車
#5
0
國產COLLORA儀表板位置太高，駕駛性不好。加上又貴、空間又不如VIRAGE，建議還是不要考慮算了。我個人推薦VIRAGE，我開過的經驗，隔音不錯，加速同級車無人可比，再加上市場耐用口碑，空間其大無比，配備應有盡有，還有中華汽車四連霸的品質服務保證，還在等什麼呢?
#5
0
1.G-NET是中華汽車發展的雙向護衛領航系統，主要系統有二部分:
‧G-NET系統主機
‧汽車衛星導航
2.G-NET系統主機主要功能有:資訊服務、防盜/緊急救援追蹤。透過中華電信的GSM系統，和客服中心連線作雙向溝通服務。當車主按服務鍵或是車輛防盜觸發或是車主按下緊急求救按鈕，主機即會發送GPS定位訊號，客服中心即可得知車主現在位置，藉此作進一步服務，先進吧。不過這套服務系統是要收取年費的，詳情請問三菱業代吧。不過因為本套系統電路非常複雜，故目前均是由原廠組裝，你的'99 VIRAGE要廠外加裝是不可能的。
2.至於汽車衛星導航，蠻實用的，任何車均可加裝，若有興趣請至裕隆集團開設的行遍天下門市查詢。
‧G-NET系統主機
‧汽車衛星導航
2.G-NET系統主機主要功能有:資訊服務、防盜/緊急救援追蹤。透過中華電信的GSM系統，和客服中心連線作雙向溝通服務。當車主按服務鍵或是車輛防盜觸發或是車主按下緊急求救按鈕，主機即會發送GPS定位訊號，客服中心即可得知車主現在位置，藉此作進一步服務，先進吧。不過這套服務系統是要收取年費的，詳情請問三菱業代吧。不過因為本套系統電路非常複雜，故目前均是由原廠組裝，你的'99 VIRAGE要廠外加裝是不可能的。
2.至於汽車衛星導航，蠻實用的，任何車均可加裝，若有興趣請至裕隆集團開設的行遍天下門市查詢。
前往討論：請教三菱的業代大哥!
#2
0
到裕隆集團開設的行遍天下門市(新生北路民權東路口附近就有一家)就一切OK.了
前往討論：欲購Panasonic衛星導航
#3
0
基本上車輛並無所謂版本問題，有的只是日本國內專用及輸出車型兩種。國產COROLLA據本人了解，ENG.有1.6、1.8L兩種設定，預計明年2、3月上市。上市後，PREMEO 1.6即停產。國產COROLLA車頭、車尾造型將會與日本、美國版不同，是由國瑞工程中心自行修改的。至於內裝，與日規版本大致相同，只有顏色、座椅材質之差異。其實各位也不需對其抱太大期望，畢竟是一部1.6級的車，有其價格、客層考量，乘坐操駕不可能與2.0級相同。現今各車廠汽車製造水準都相差不多，是否購買就憑個人自己所需，不需再問別人了。
#11
0
我的第一選擇:七代NEW MITSUBISHI VIRAGE。三菱ENG.科技真是無話可說，精緻度高且搭配獨一無二的SPORTS MODE 6速CVT變速箱，起步加速輕盈，再加上同級車最大車內空間(NEW COROLLA非其對手)，非親身試駕過，無法體驗什麼是人車一體。LANCER車系接單已超過2000台，非CIVIC所能及，好車是不怕比的，C/P值、內裝、靜肅性，CIVIC是遜於VIRAGE的。
前往討論：國產1.8三雄大對決
#7
0
頭又大的車有什麼好買的，毫無駕駛樂趣可言，要買就要買即將上市的七代NEW LANCER/VIRAGE，這是唯一選擇
共
20
則