車丁丁
2011/11/25
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23
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297
發文總數
#23
0
慫恿他加點錢買本質車，似乎意義不大。
他就是沒錢麻。有錢還需要你慫恿？
他就是沒錢麻。有錢還需要你慫恿？
#49
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該練習用躺的了。
錢多到某個程度後，就要開始練習用躺的了。
如果那麼喜歡立著，買 Livina 包君滿意。
錢多到某個程度後，就要開始練習用躺的了。
如果那麼喜歡立著，買 Livina 包君滿意。
前往討論：家人都嫌的車~
#15
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打在車門上多爽，我就是喜歡打在車身上。
如果騎機車，不就打在身上了嗎？
如果騎機車，不就打在身上了嗎？
前往討論：討厭的路～傷了愛車！
#7
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身體有沒有維持在完美狀態 不是比較重要嗎？
前往討論：討厭的路～傷了愛車！
前往討論：請問...適合女生期的檔車~
#27
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S500 都不行，那要買什麼車才好呢？
#18
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功率越大，傷自己越深。除非架在車頂上。
前往討論：木瓜叫做天線嗎??
#14
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| 剛開始這一兩個月我還是會提醒乘客要繫安全帶 以後就不再提醒了 個人造業個人擔....... | |||
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回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫他要是坐你後面的話，恐怕就是兩位要一起擔了。
前往討論：我不認司機有義務要口頭告知乘客需繫安全帶
#19
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要是換 RAV4 的話，賓士就沒有那麼輕鬆了。
前往討論：這輛車撞到什麼
#8
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| 😵感恩~~ 😵看完嘿大的連結了~~..若不先不談價格的話,難道真的 CBR /KAWASAKI比T1好上幾十倍...怎沒有騎重機或T1的車主跳出來發聲呀...真的有差這麼大喔..... 我準備先去中古店先試騎看看 是否真的這麼劣/震動大/很沒力/車架不穩定....等等問題 決定先不買新車了..😭😭😭 | |||
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要試 不是光試 T1 阿，沒騎過好車，怎麼感覺的出 很沒力/車架不穩定。
如果只騎 T1，在怎麼試也試不出問題。
不過 震動大，我到蠻喜歡的。可以當氣血循環機來用，一舉兩得，怪不得那些騎野狼的，身體都很勇。
但是只限於路途於半小時內可達的，騎太遠，還真受不了。
前往討論：徵求SYM T1或檔車分享騎乘心得~
#43
1
如果時間允許的話，當然是拍 RAW，反正 DVD 片便宜，燒上去就好了。
多年以後 拿出來看的時候，會很想要裡面的細節。
多年以後 拿出來看的時候，會很想要裡面的細節。
前往討論：[舉手]如果沒有太多修圖需求
#6
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「免停車費、免燃料稅、免牌照稅」的「三免」措施...
這些少收的錢，最後又會誰來付？
這些少收的錢，最後又會誰來付？
前往討論：[轉貼]台中市鼓勵電動車 推「三免」優惠
#5
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台電撐得住嗎？
現在廢燃料棒，都還堆在電廠裏，等著挫賽。
蘭嶼放的，只是衣服用具輻射垃圾而已，都還不是廢燃料棒。
現在廢燃料棒，都還堆在電廠裏，等著挫賽。
蘭嶼放的，只是衣服用具輻射垃圾而已，都還不是廢燃料棒。
前往討論：[轉貼]台中市鼓勵電動車 推「三免」優惠
#35
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因健保緣故,醫療也便宜 | |||
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去年
你的健保費繳多少？
你的所得稅繳多少？
好便宜阿～
前往討論：那些東西跟8~10年前比起來是變便宜的?
#44
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駕駛他們受過訓練 消防單位有自己頒布的一套標準流程 內容涵括各種駕駛狀況之應變😇 你想到的 他們都有列入 遠比你想的還要縝密😴 而流程也非完美 只能按往後遇到特殊個案 再去修正😞 | ||||||||||||
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撞一次來測試看看，到底標準流程有多少效用。
看看車子底盤比較有用，還是標準流程有用。
前往討論：[轉貼] 又來一個對救護車讓都不讓的駕駛
前往討論：[舉手]如果沒有太多修圖需求
#3
0
於
2012/02/02 11:51:10
發文IP 239.240.*.*
R1200R
引擎聲浪低調，不囂張，非常好騎，輕鬆自在。適合秋高氣爽的時候騎乘。把它當成淑女車，穿梭在林間，好不愜意。
K1200R
用力吹下去，兩腿夾緊，有種抓不住它的快感。這種控制不住的感覺，最另男人銷魂。
於
2012/02/02 11:51:44
發文IP 239.240.*.*
R1200R
引擎聲浪低調，不囂張，非常好騎，輕鬆自在。適合秋高氣爽的時候騎乘。把它當成淑女車，穿梭在林間，好不愜意。
K1200R
用力吹下去，兩腿夾緊，有種抓不住它的快感。這種控制不住的感覺，最令男人銷魂。
R1200R
引擎聲浪低調，不囂張，非常好騎，輕鬆自在。適合秋高氣爽的時候騎乘。把它當成淑女車，穿梭在林間，好不愜意。
K1200R
用力吹下去，兩腿夾緊，有種抓不住它的快感。這種控制不住的感覺，最令男人銷魂。
引擎聲浪低調，不囂張，非常好騎，輕鬆自在。適合秋高氣爽的時候騎乘。把它當成淑女車，穿梭在林間，好不愜意。
K1200R
用力吹下去，兩腿夾緊，有種抓不住它的快感。這種控制不住的感覺，最令男人銷魂。
前往討論：徵求SYM T1或檔車分享騎乘心得~
#16
0
如果原來的變速箱，沒有因油漏光而受傷，把油封修好即可。（如果是我自己動手的話）
比較讓人擔心的是，他人修理的工細不細。新車給別人拆，當然不太爽。
比較讓人擔心的是，他人修理的工細不細。新車給別人拆，當然不太爽。
前往討論：新車變速箱漏油
#149
0
現在很多公車都可以上快速路，抱著嬰兒去做公車不就好了。都不會被罰。
前往討論：後座繫安全 & 新生兒使用安全坐椅的問題
#3
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9. 比Windows 95 更爛的軟體格式: JPEG圖檔!
why?
why?
前往討論：用字幽默又風趣的數位相機搞笑歷史(轉寄)
#115
0
於
2012/02/02 10:36:16
發文IP 239.240.*.*
這種渦淪 每五年要換一顆(?) --> 真的那麼滖，就換阿。
強制進氣的車 引擎容易過熱故障(?) --> 有多容易？
開山路 容易爆衝(?)...... --> 鬼扯。Turbo lag 要適應一下倒是。
這三個問題都不是問題。在我看來，問題只有一個，沒有缸內直噴，掛渦輪很費油。
於
2012/02/02 10:45:56
發文IP 239.240.*.*
這種渦淪 每五年要換一顆(?) --> 真的那麼滖，就換阿。
強制進氣的車 引擎容易過熱故障(?) --> 有多容易？
開山路 容易爆衝(?)...... --> 鬼扯。Turbo lag 要適應一下倒是。別忘了渦淪可以減少汽車的高山症。
這三個問題都不是問題。在我看來，問題只有一個，沒有缸內直噴，掛渦輪很費油。
這種渦淪 每五年要換一顆(?) --> 真的那麼滖，就換阿。
強制進氣的車 引擎容易過熱故障(?) --> 有多容易？
開山路 容易爆衝(?)...... --> 鬼扯。Turbo lag 要適應一下倒是。別忘了渦淪可以減少汽車的高山症。
這三個問題都不是問題。在我看來，問題只有一個，沒有缸內直噴，掛渦輪很費油。
強制進氣的車 引擎容易過熱故障(?) --> 有多容易？
開山路 容易爆衝(?)...... --> 鬼扯。Turbo lag 要適應一下倒是。別忘了渦淪可以減少汽車的高山症。
這三個問題都不是問題。在我看來，問題只有一個，沒有缸內直噴，掛渦輪很費油。
前往討論：關於Legacy~我迷惘了
#33
0
張三 po 文說，狗大便很香。
李四 po 文說，狗大便很臭。
這樣大家就知道了。
李四不需要硬逼著張三承認狗大便很臭。李四只要說明自己認為很臭的理由即可。
當然張三也不需要花力氣讓李四認為，狗大便很香。張三只要說明自己認為很香的理由即可。
至於狗大便香不香，網友自己會去聞。當然有的人覺得香，有的人覺得臭。
李四 po 文說，狗大便很臭。
這樣大家就知道了。
李四不需要硬逼著張三承認狗大便很臭。李四只要說明自己認為很臭的理由即可。
當然張三也不需要花力氣讓李四認為，狗大便很香。張三只要說明自己認為很香的理由即可。
至於狗大便香不香，網友自己會去聞。當然有的人覺得香，有的人覺得臭。
前往討論：站方能不能這傢伙閉嘴..
前往討論：關於防手賤
#18
0
吃泡麵？
肝跟腎的價值，不比手錶？
肝跟腎的價值，不比手錶？
前往討論：辛苦撿破爛的代價^^
#41
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高速公路上，每輛車都是一個家庭，為了一個人，應該讓那麼多家庭冒風險嗎？
救人沒錯，但是該不該用這麼危險的方法，就必須思考。
高速公路上，老年駕駛不少，救護車，這樣開，要是嚇到他，不曉得會怎樣？
救人沒錯，但是該不該用這麼危險的方法，就必須思考。
高速公路上，老年駕駛不少，救護車，這樣開，要是嚇到他，不曉得會怎樣？
前往討論：[轉貼] 又來一個對救護車讓都不讓的駕駛
#40
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救護車不當變換車道的情形嚴重，已經影響其他用路人的安全。
前往討論：[轉貼] 又來一個對救護車讓都不讓的駕駛
#39
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救護車要是翻車，裡面的傷患有安全氣囊嗎？
安全帶有辦法把傷患綁緊嗎？身重病能綁緊嗎？
氧氣瓶，藥品，醫療儀器等等，固定夠牢固嗎？翻車會不會傷及病患及車內人員？
安全帶有辦法把傷患綁緊嗎？身重病能綁緊嗎？
氧氣瓶，藥品，醫療儀器等等，固定夠牢固嗎？翻車會不會傷及病患及車內人員？
前往討論：[轉貼] 又來一個對救護車讓都不讓的駕駛
#95
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你喜歡機器手臂做的車，還是高職畢業生做的車？
前往討論：為何國內市場T牌獨強?主因為何?
#100
0
前往討論：我病了~~~已經不敢想換車的事了~~~
前往討論：英勇駕駛蔡崇輝 牌位入忠烈祠
前往討論：英勇駕駛蔡崇輝 牌位入忠烈祠
前往討論：英勇駕駛蔡崇輝 牌位入忠烈祠
#2
0
平交道控制系統沒有通過時間倒數秒數，看看可不可以繼續迎接下一個，腳打石膏的學生，入忠烈祠？
前往討論：英勇駕駛蔡崇輝 牌位入忠烈祠
#26
0
於
2012/01/31 08:14:27
發文IP 239.240.*.*
時速 70 公里，應該保持多少安全距離？
時速 90 公里，應該保持多少安全距離？
開車的人，都不知道嗎？
不保持安全距離，別人怎麼變換車道？
台灣就是這鳥樣。
於
2012/01/31 15:59:37
發文IP 239.240.*.*
時速 70 公里，應該保持多少安全距離？
時速 90 公里，應該保持多少安全距離？
開車的人，都不知道嗎？
不保持安全距離，別人怎麼變換車道？
台灣就是這鳥樣。要國家尊嚴，以為只要升國旗就行，連保持安全距離都不會。
時速 70 公里，應該保持多少安全距離？
時速 90 公里，應該保持多少安全距離？
開車的人，都不知道嗎？
不保持安全距離，別人怎麼變換車道？
台灣就是這鳥樣。要國家尊嚴，以為只要升國旗就行，連保持安全距離都不會。
時速 90 公里，應該保持多少安全距離？
開車的人，都不知道嗎？
不保持安全距離，別人怎麼變換車道？
台灣就是這鳥樣。要國家尊嚴，以為只要升國旗就行，連保持安全距離都不會。
前往討論：這二天的神車
#77
1
心美，什麼大小的胸部都美。
好好疼她，不要去想胸部大小的問題。
寶寶要吃，她自然會變大。如果寶寶不吃，那變大要幹啥？
現在的爸爸真是孝順，替兒子擔心。
關心自己的媽媽大不大就好，太太的大不大，留給兒子去擔心吧。兒孫自有兒孫福。不用想太多。
除非...連奶粉都...那就另當別論。
好好疼她，不要去想胸部大小的問題。
寶寶要吃，她自然會變大。如果寶寶不吃，那變大要幹啥？
現在的爸爸真是孝順，替兒子擔心。
關心自己的媽媽大不大就好，太太的大不大，留給兒子去擔心吧。兒孫自有兒孫福。不用想太多。
除非...連奶粉都...那就另當別論。
#2
0
於
2012/01/30 11:01:51
發文IP 239.240.*.*
救護車的底盤跟安全配備，能夠支持它，這樣開嗎？
公共危險？
於
2012/01/30 11:03:24
發文IP 239.240.*.*
救護車的底盤跟安全配備，能夠支持它，這樣開嗎？
救護乎？
製造危險乎？
救護車的底盤跟安全配備，能夠支持它，這樣開嗎？
救護乎？
製造危險乎？
救護乎？
製造危險乎？
前往討論：[轉貼] 又來一個對救護車讓都不讓的駕駛
#5
0
"雖然我不同意你的觀點，但我誓死捍衛你說話的權利" 是伏爾泰思想和言論自由信仰的一個總結，這也是基本的民主素養。
前往討論：站方能不能這傢伙閉嘴..
前往討論：[轉貼]這樣是不是該修法蓄意傷害了?
#4
0
確定是警車的關係嗎？
不是家庭教育的問題？
有很多人是從祖先開始就沒有家庭教育的。
不是家庭教育的問題？
有很多人是從祖先開始就沒有家庭教育的。
#9
0
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我會選FIT~ 原因:你們知道的~😆😆😆 | |||
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不知道耶？
前往討論：小資女的選擇
#3
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NEW FIGHTER 150 ZR
or
PGO 彪虎
or
PGO 彪虎
前往討論：速克達疑問~
#51
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車子最重要的就是安全配備--大大不同意, 請問那麼車子最重要的是什麼?? 願聞其詳! | ||||||||||||
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補充 xavier74 大大說的，車子最重要的依序是底盤、輪胎、煞車、安全配備、變速箱、引擎。
以上純屬個人意見，提供大大參考。
#6
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Fit 再往上一點，
可以選 SKODA Fabia 1.2T。
可以選 SKODA Fabia 1.2T。
前往討論：小資女的選擇
#23
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車子最重要的就是安全配備 ==> 不同意。
底子爛的車子最重要的就是安全配備 ==> 同意。
但是 底子好的車子安全配備都比底子爛的車子還多，怪吧？
底子爛的車子最重要的就是安全配備 ==> 同意。
但是 底子好的車子安全配備都比底子爛的車子還多，怪吧？
#3
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前往討論：一些Flash遊戲推薦
#14
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>半年來，東奔西跑，比過多少店家，談過多少業代，或許是折扣燻心，或是利令智昏，
>一時不察，買車竟然讓他接單
冥冥之中...
>一時不察，買車竟然讓他接單
冥冥之中...
前往討論：一次超不愉快的購車經驗
#34
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知道，而且也真的看到下場了。
#5
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下輩子，您開砂石車，讓他開太魯閣。
前往討論：殉職司機託夢妻兒 盼還公道(轉貼)
#42
0
車頭怎麼有點像 accord?
前往討論：CAMRY 2.0開箱文(無女王)
前往討論：小弟想買單眼，煩請前輩指導一下！
#3
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前往討論：請問燒錄程式的光碟
#18
0
女生也有一點點奇怪。
綁得住的嫌他沒出息，
偏偏喜歡綁不住的，怪誰？
綁得住的嫌他沒出息，
偏偏喜歡綁不住的，怪誰？
前往討論：什麽女人能綁住男人的心呢
#17
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什麼都給人家，自己還去整型也無濟於事 😌 | ||||||||||||
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那就是沒有做到最後一點。當然綁不住。
前往討論：什麽女人能綁住男人的心呢
#65
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不要買，去看一下 Hyundai Sonata 2.4。
前往討論：請問大大,三菱的ASX,會推薦嗎?
#148
0
如果是 EVO X 日規改左駕...
前往討論：這台車現在會有人買嗎
#25
0
你可以 一輩子，把玩具當汽車。
前往討論：一回來就牽了兩台ASX(無女王)。
#8
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買這種車真的有比altis好嗎? 馬力有altis大喔? 有比altis省油ㄛ? 內裝有比較好嗎? 價差有多少喔? | |||
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你可以開過以後再問。
前往討論：Jetta新廣告
#14
0
於
2012/01/21 14:15:41
發文IP 239.240.*.*
很簡單，妳給他豪宅，遊艇，好車，還有他喜歡的所有正妹。
而妳，比他的所有正妹還要正。
於
2012/01/21 15:32:06
發文IP 239.240.*.*
很簡單，妳給他豪宅，遊艇，好車，還有他喜歡的所有正妹。
而妳，比他的所有正妹還要正。
如果... 妳沒有一點做得到，那還想綁什麼綁？
很簡單，妳給他豪宅，遊艇，好車，還有他喜歡的所有正妹。
而妳，比他的所有正妹還要正。
如果... 妳沒有一點做得到，那還想綁什麼綁？
而妳，比他的所有正妹還要正。
如果... 妳沒有一點做得到，那還想綁什麼綁？
前往討論：什麽女人能綁住男人的心呢
#3
0
將來成為檢察官、律師或法官，以伸張正義。
可以去問問老檢察官、律師或法官，看看這個思想幼不幼稚？
可以去問問老檢察官、律師或法官，看看這個思想幼不幼稚？
前往討論：殉職司機託夢妻兒 盼還公道(轉貼)
#15
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目前有再看 GF3 NEX-C3 或者 600D | |||
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只有 600D 能自拍，
用 GF3 NEX-C3 自拍，只能裝笑為。
前往討論：新手入門 類單眼的選擇
#14
0
Nikon D7000
Canon G12
Canon G12
前往討論：新手入門 類單眼的選擇
#5
0
於
2012/01/21 00:23:49
發文IP 239.240.*.*
既然那麼有效，幹麼不申請新發明專利，而申請新型？
新型只有形式審，沒有實質審查。
也就是只要申請，就幾乎會過的意思。
於
2012/01/21 00:25:44
發文IP 239.240.*.*
前往討論：蜂巢式引擎助燃器
#22
0
於
2012/01/20 23:35:47
發文IP 239.240.*.*
右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。而不要用開迴路的方式控制車子。
否則遇到不是很緊急狀況，大腳煞車，反而危險。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
於
2012/01/21 13:31:41
發文IP 239.240.*.*
右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。而不要用開迴路的方式控制車子。
否則遇到不是很緊急狀況，大腳煞車，反而危險。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
[url="http://www.youtube.com/watch?v=CygDTtqkVgg&lc=c1cio68OZ_ysfzqwCjJ_oEwwf5kcL8Wg9-Y5EHSDIqI"]停車驚魂 B1急速墜B2 百萬車報廢－民視新聞[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111210/100255/"]女誤踩油門 車墜9米深停車塔天井[/url]
[url="http://www.nownews.com/2011/06/24/91-2722740.htm"]省20元停車費 收費員遭車暴衝夾死[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Ehn4f4j03AI&feature=results_video&playnext=1&list=PL38E3201B8510CA1B"]紐約市垃圾車倒掛大樓外 險象環生[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=uVErdPnECA4"]洗車突然暴衝 險撞路邊騎士－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=HhyAQRsCmMA"]豐田Camry2.4爆衝? 車商駁斥－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=WBtKm6bw1Dc"]1000323誤踩油門車輛爆衝 無辜路人遭殃[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=c_kFYpnQgsI"]TOYOTA爆衝最新案例!!WISH撞超商(TVBS)[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=sKDY5LTQ0xs"]轎車暴衝連撞 「栽進」美容院－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=qBBgzub1_zw&feature=relmfu"]83歲翁倒車暴衝 輾過等車女－民視新聞[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111027/86224"]休旅車撞托兒所接送區 5歲童爆頭亡[/url]
於
2012/01/21 13:32:49
發文IP 239.240.*.*
右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。而不要用開迴路的方式控制車子。
否則遇到不是很緊急狀況，大腳煞車，反而危險。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
[url="http://www.youtube.com/watch?v=CygDTtqkVgg&lc=c1cio68OZ_ysfzqwCjJ_oEwwf5kcL8Wg9-Y5EHSDIqI"]停車驚魂 B1急速墜B2 百萬車報廢－民視新聞[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111210/100255/"]女誤踩油門 車墜9米深停車塔天井[/url]
[url="http://www.nownews.com/2011/06/24/91-2722740.htm"]省20元停車費 收費員遭車暴衝夾死[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Ehn4f4j03AI&feature=results_video&playnext=1&list=PL38E3201B8510CA1B"]紐約市垃圾車倒掛大樓外 險象環生[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=uVErdPnECA4"]洗車突然暴衝 險撞路邊騎士－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=HhyAQRsCmMA"]豐田Camry2.4爆衝? 車商駁斥－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=WBtKm6bw1Dc"]1000323誤踩油門車輛爆衝 無辜路人遭殃[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=c_kFYpnQgsI"]TOYOTA爆衝最新案例!!WISH撞超商(TVBS)[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=qBBgzub1_zw&feature=relmfu"]83歲翁倒車暴衝 輾過等車女－民視新聞[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111027/86224"]休旅車撞托兒所接送區 5歲童爆頭亡[/url]
於
2012/01/26 14:22:23
發文IP 239.240.*.*
右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。而不要用開迴路的方式控制車子。
否則遇到不是很緊急狀況，大腳煞車，反而危險。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
[url="http://www.youtube.com/watch?v=jeiHHPr9Bsg&feature=relmfu"]家長誤踩油門 托兒所前暴衝輾死4歲女童[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111027/86224"]休旅車撞托兒所接送區 5歲童爆頭亡[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=EB_Z0XnoH3A&feature=g-vrec&context=G2f970ceRVAAAAAAAABw"]莽男錯踩油門撞12車 女大生命危[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=fNNrPjqRzqg&feature=relmfu"]2車相撞 駕駛誤踩油門 騎士卡車底[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=CygDTtqkVgg&lc=c1cio68OZ_ysfzqwCjJ_oEwwf5kcL8Wg9-Y5EHSDIqI"]停車驚魂 B1急速墜B2 百萬車報廢－民視新聞[/url]
[url="http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/local/20111210/100255/"]女誤踩油門 車墜9米深停車塔天井[/url]
[url="http://www.nownews.com/2011/06/24/91-2722740.htm"]省20元停車費 收費員遭車暴衝夾死[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=Ehn4f4j03AI&feature=results_video&playnext=1&list=PL38E3201B8510CA1B"]紐約市垃圾車倒掛大樓外 險象環生[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=uVErdPnECA4"]洗車突然暴衝 險撞路邊騎士－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=HhyAQRsCmMA"]豐田Camry2.4爆衝? 車商駁斥－民視新聞[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=WBtKm6bw1Dc"]誤踩油門車輛爆衝 無辜路人遭殃[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=c_kFYpnQgsI"]TOYOTA爆衝最新案例!!WISH撞超商(TVBS)[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=qBBgzub1_zw&feature=relmfu"]83歲翁倒車暴衝 輾過等車女－民視新聞[/url]
於
2012/01/27 22:10:48
發文IP 239.240.*.*
右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。而不要用開迴路的方式控制車子。
否則遇到不是很緊急狀況，大腳煞車，反而危險。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
[url="http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6864071.shtml"]衝落地下7樓停車塔 1死1昏迷[/url]
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[url="http://www.nownews.com/2011/06/24/91-2722740.htm"]省20元停車費 收費員遭車暴衝夾死[/url]
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右腳負責煞車跟油門控制，的確是不好的設計。
擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。盡量不要用開迴路的方式控制車子，大腳直接踩到某個深度，預想車子一定會有預期的效果，可是一旦踩錯，就難救得回來。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
烏龍司機貪方便 無拉手掣踩錯油門 連撞四人一死
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擔心自己發生類似的問題，一定要培養另一種駕駛習慣。
1. 加油門時，要用點放。踩放，踩放，間隔0.5秒，等引擎反應的時間。深度慢慢加深，踩放幾次後，最後才固定踩住。
2. 煞車也是一樣，踩放，踩放，間隔0.5秒，等汽車反應的時間，踩放幾次後，最後才固定踩住。
最好養成需要多少煞車力道，就踩多少的好習慣。不需要那麼大的煞車力道，就不要踩那麼大力。
控制車子用應採用閉迴路的方式來控制，踩了多少要去感應車子的回饋。盡量不要用開迴路的方式控制車子，大腳直接踩到某個深度，預想車子一定會有預期的效果，可是一旦踩錯，就難救得回來。
很多人的壞習慣，就是車子 極慢時 或 靜止時 要踩煞車的話，就一腳猛力到底。
有這種習慣的人，當車子慢慢移動，時踩油門，時踩煞車時，又剛好轉頭注意車 後/旁 障礙物時，忽然想要煞車，就會很容易一腳下去踩到油門，然後就說車子爆衝...
對於少開車又只開自排車的人，要注意。當右腳放在油門上沒有踩時，偶爾會因為頭及身體側向左邊，而以為右腳已經放在煞車上面了。這時如果發現左方有狀況，加上大腳踩煞車的壞習慣，車子就會爆衝。
這個問題，對於開慣手排車的人來說，幾乎不會發生，因為開手排車的人，需要用左腳踩離合器，所以右腳的定位，大腦會抓左腳的位置來參考，但是只開自排的人，因為用不到左腳，所以右腳的定位，大腦不會參考左腳的位置，故很容易因為轉頭等其他因素而跑掉。
所以記得，踩油門，煞車，都不要養成一腳到底的壞習慣。對付這個白痴設計，只有這個方法。
烏龍司機貪方便 無拉手掣踩錯油門 連撞四人一死
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2車相撞 駕駛誤踩油門 騎士卡車底
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女誤踩油門 車墜9米深停車塔天井
省20元停車費 收費員遭車暴衝夾死
紐約市垃圾車倒掛大樓外 險象環生
洗車突然暴衝 險撞路邊騎士－民視新聞
豐田Camry2.4爆衝? 車商駁斥－民視新聞
誤踩油門車輛爆衝 無辜路人遭殃
TOYOTA爆衝最新案例!!WISH撞超商(TVBS)
83歲翁倒車暴衝 輾過等車女－民視新聞
前往討論：油門當煞車! 轎車暴衝撞藥妝店
前往討論：高倍率數位相機有市場嗎?
#5
0
於
2012/01/20 21:33:19
發文IP 239.240.*.*
揮棋子的妹，正嗎？
於
2012/01/20 21:33:39
發文IP 239.240.*.*
揮旗子的妹，正嗎？
揮旗子的妹，正嗎？
前往討論：他是怎麼開的??
前往討論：[轉貼] 撞撞撞～ 近期機車車禍影片集合
#40
0
一個品質好，一個價錢好。
兩個都好。
兩個都好。
前往討論：【請教】CCD和CMOS哪個好？
#18
0
於
2012/01/19 22:22:03
發文IP 239.240.*.*
這樣設計，似乎也不錯。
讓開車猛的，驅要底盤，ESP的，遇到狀況，就會變成大條的，這樣比較會留下痕跡，不容易讓它修復後騙人，破壞二手車市場口碑。
也順便讓這種駕駛，比較容易重新被做人。
久了之後，開車猛的，驅要底盤，ESP的，就不會去買這種車，所以會買的，開車都慢慢的，等到變成二手車的時候，車況也會比較好，車價也會比較好。安分的通勤族跟汽車之間就這樣良性循環，互利互惠。
於
2012/01/19 22:27:47
發文IP 239.240.*.*
這樣設計，似乎也不錯。
讓開車猛的，需要底盤，ESP的，遇到狀況，就會變成大條的，這樣比較會留下痕跡，不容易讓它修復後騙人，破壞二手車市場口碑。
也順便讓這種駕駛，比較容易重新被做人。
久了之後，開車猛的，需要底盤，ESP的，就不會去買這種車，所以會買的，開車都慢慢的，等到變成二手車的時候，車況也會比較好，車價也會比較好。安分的通勤族跟汽車之間就這樣良性循環，互利互惠。
這樣設計，似乎也不錯。
讓開車猛的，需要底盤，ESP的，遇到狀況，就會變成大條的，這樣比較會留下痕跡，不容易讓它修復後騙人，破壞二手車市場口碑。
也順便讓這種駕駛，比較容易重新被做人。
久了之後，開車猛的，需要底盤，ESP的，就不會去買這種車，所以會買的，開車都慢慢的，等到變成二手車的時候，車況也會比較好，車價也會比較好。安分的通勤族跟汽車之間就這樣良性循環，互利互惠。
讓開車猛的，需要底盤，ESP的，遇到狀況，就會變成大條的，這樣比較會留下痕跡，不容易讓它修復後騙人，破壞二手車市場口碑。
也順便讓這種駕駛，比較容易重新被做人。
久了之後，開車猛的，需要底盤，ESP的，就不會去買這種車，所以會買的，開車都慢慢的，等到變成二手車的時候，車況也會比較好，車價也會比較好。安分的通勤族跟汽車之間就這樣良性循環，互利互惠。
#20
0
於
2012/01/19 15:40:12
發文IP 239.240.*.*
>4wd的表現會比其他車差嗎?
不會。
>還是進口的RAV4會比較好?
不一定。輪胎影響也不小。
能安全通過 山路/雨天/泥濘 第一是速度，第二是輪胎，第三是技術，第四才是4WD 系統。
新手開去山上，途中正好可以好好感受一下台灣人為何這麼令人討厭。
於
2012/02/02 11:31:21
發文IP 239.240.*.*
>4wd的表現會比其他車差嗎?
不會。
>還是進口的RAV4會比較好?
不一定。輪胎影響也不小。
能安全通過 山路/雨天/泥濘 第一是速度，第二是輪胎，第三是技術，第四才是4WD 系統。
新手開去山上，整路完全遵守交通規則，途中可以好好感受一下台灣人為何這麼令人討厭。
>4wd的表現會比其他車差嗎?
不會。
>還是進口的RAV4會比較好?
不一定。輪胎影響也不小。
能安全通過 山路/雨天/泥濘 第一是速度，第二是輪胎，第三是技術，第四才是4WD 系統。
新手開去山上，整路完全遵守交通規則，途中可以好好感受一下台灣人為何這麼令人討厭。
不會。
>還是進口的RAV4會比較好?
不一定。輪胎影響也不小。
能安全通過 山路/雨天/泥濘 第一是速度，第二是輪胎，第三是技術，第四才是4WD 系統。
新手開去山上，整路完全遵守交通規則，途中可以好好感受一下台灣人為何這麼令人討厭。
前往討論：豪邁比較多還是迪爵比較多？
#111
0
平交道，沒有規定，腳打石膏的人，不能穿越吧？
沒有倒數秒數，腳打石膏的人，怎麼判斷這次要不要過？
沒有倒數秒數，腳打石膏的人，怎麼判斷這次要不要過？
#105
0
太魯閣號，比較適合走高鐵，而不是台鐵。
#103
0
於
2012/01/19 10:11:15
發文IP 239.240.*.*
科技進步，以太魯閣的速度，已經沒有辦法用停看聽，來安全通過平交道。必須依賴更新進的柵門控制系統才行，
偏偏台鐵的柵門控制系統，似乎趕不上太魯閣的新進程度。
所以該負責的人，應該是砂石車司機嗎？
於
2012/01/19 10:13:41
發文IP 239.240.*.*
科技進步，以太魯閣的速度，已經沒有辦法用停看聽，來安全通過平交道。必須依賴更先進的柵門控制系統才行，
偏偏台鐵的柵門控制系統，似乎趕不上太魯閣的先進程度。
所以該負責的人，應該是砂石車司機嗎？
當初 允許 太魯閣號，跟 柵門控制系統 搭配的所有相關人員，是哪些？
科技進步，以太魯閣的速度，已經沒有辦法用停看聽，來安全通過平交道。必須依賴更先進的柵門控制系統才行，
偏偏台鐵的柵門控制系統，似乎趕不上太魯閣的先進程度。
所以該負責的人，應該是砂石車司機嗎？
當初 允許 太魯閣號，跟 柵門控制系統 搭配的所有相關人員，是哪些？
偏偏台鐵的柵門控制系統，似乎趕不上太魯閣的先進程度。
所以該負責的人，應該是砂石車司機嗎？
當初 允許 太魯閣號，跟 柵門控制系統 搭配的所有相關人員，是哪些？
#101
0
從畫面上看，台鐵問題比較大。
如果柵欄開啟，有倒數秒數指示，那才是砂石車的問題。
如果柵欄開啟，有倒數秒數指示，那才是砂石車的問題。
#24
0
最後有個人在馬路上，晃來晃去，好像很想被撞的樣子。
前往討論：[轉貼]開車跟走路都要小心
#3
0
前往討論：懂電腦繪圖的大大請進~
#87
0
我來做的話，會投資在 原廠直營保養場，人員訓練及提昇服務品質。至於製造...污染這麼高，還是留在德國本土就好。
#19
0
像這樣走路的人多得是，只是他比較倒楣，被撞到，又剛好被拍到而已。
尤其是還戴耳機聽音樂的。
尤其是還戴耳機聽音樂的。
前往討論：[轉貼]開車跟走路都要小心
#25
0
不會阿，就算現在要買，能的話，我也會選擇改款前的版本。
前往討論：買不逢時，替我朋友叫不值!
共
293
則